Обслуживание выхлопной системы Mitsubishi Outlander XL. Замена прокладок (уплотнительных колец)

[@AndreyBC]

Как всегда отлично!!! )))

[@МаратЖолдобаевич]

Как результат

[@VI_ADIMIR]

Как с этими кольцами или лучше оригинал?

[@RomanL321]

Просто графитовое берите, предлагают на рынках чистый металл... типо умнее производителя...

[@АнатолийГригорьев-к5щ]

А что прокладки между коллектором и трубой, и между трубой, и банкой разные?

[@hppyhppyrbt7167]

60 мм и 54 мм соответственно😊

[@alexandrkim547]

Ребята, привет! Скажите пожалуйста, когда вы поменяли ролики и ремень, арокручивали шкив. Он у меня крутится то нормально, то туго, то нормально, то туго... это норма ? А как у вас было?

[@Eizinhouer]

Почему вы сюда пишете, под другое видео?? О каком шкиве речь?

[@BrQQQr]

После замены этого кольца в сервисе начало пахнуть гарью, что то типа запаха сварки, это нормально ?

[@Eizinhouer]

Не было такого, может смазка какая та, если со временем пройдет значит она, если нет то не скажу, может кольцо такое

[@BrQQQr]

@@Eizinhouer на сервисе сказала что это смазка и вэдэшка обгорают , типа пройдет

[@igorkozlov2143]

Циатим 221 и вооооо.,

[@mikhailpotorochin4766]

У меня быстро такая прокладка прогорела! Заказал обратно металл!

[@RomanL321]

На металл не ведитесь...

[@mikhailpotorochin4766]

@@RomanL321 Аргументы?

[@RomanL321]

@@mikhailpotorochin4766 Аргументы за сначала... только не субъективные...

[@mikhailpotorochin4766]

@@RomanL321 Так ответ какой-то будет?

[@RomanL321]

@@mikhailpotorochin4766 Производителем, что предусмотрено? Зачем по твоему там пружины на болтах? Соединение должно быть 'мягким', металл либо разобьет соединение, и тогда 'сопливить' начнут фланцы, нужно будет переваривать, либо прикипит, да и так уже соединение будет жесткое, начнет глушитель сыпаться в других местах... Если ездишь по асфальту раз в неделю, ставь... может и норм будет...