Видео для начинающих механиков и самоучек. То, что на мой взгляд может быть полезным.
Пікірлер: 39
@LEX-vr4yo Жыл бұрын
Спасибо за видео, не часто попадается человек работающий с ключами, а то модных мастеров с гайковертами развелось много , пшик и все откручено. А тут все показано и рассказано. Уважение вам!
@bluverano20 күн бұрын
Очень много лишних слов......
@ЮнусКЕРИМОВ-у5к4 жыл бұрын
Нудный
@Advocat_giavola4 жыл бұрын
Всё делается гораздо проще откручиваем два болта на стойке после снятия колеса стойку стабилизатора и всего лишь одноу верхнюю гайку которая крепит шток амортизатора и спокойно вниз вытаскивайте всю эту конструкцию на вывешенной машине все это вылазит без проблем в точно таком же порядке собираете ставить потом опускаете машину пальчиками пролазиете между витков пружины и спокойно поднимаете шток амортизатора в чашку крепления фиксируйте его гаечкой и всё Всё делов то на 20 минут а если аммортизатор газомаслянный то он сам поднимется останется только направить и закрутить гайку на аммортизаторе.
@Home_made_ch4 жыл бұрын
Да, возможно. Без подъёмника даже не думал об этом. Ну при случае попробую
@Advocat_giavola4 жыл бұрын
@@Home_made_ch на самом деле не важно каким способом делаешь Главное чтобы самому удобно было.
@Advocat_giavola4 жыл бұрын
@@Home_made_ch было дело меняли пружины передние на вектре C двигатель 3,2 акпп там пружины потолще ивитки разной разного диаметра и получается они как бы бочкообразные их такими съёмниками не сожмёшь и единственное решение было либо делать на заказ какие-то съёмники либо варить их самим либо просто сжимать пружину под весом автомобиля второе оказалась быстрее намного и как оказалось в дальнейшем проще дальше я просто применял эту методику на остальных автомобилях практически на всех методика работает очень хорошо вот и делюсь , вдруг кому пригодится
@Home_made_ch4 жыл бұрын
@@Advocat_giavola вот и я говорю, если приспичет, то даже не подумаешь, как можно выйти из ситуации. Я на бэмэве 1.8is решил поменять цепь грм, сам, первый раз. Почти без инструмента. Два распредвала в делали своё дело. Провозился всю ночь. Но выезд из геража и работа двигателя затмили всю усталость, сон и чёрные руки. Чем и как пришлось всеплять цепь, страшно вспоминать.
@АлександрЦыган-к4пАй бұрын
👍👍👍
@Sointrestingworld Жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек за этот мануал
@MrKingBags3 жыл бұрын
Спасибо, очень помогли. Все доступно объяснили.
@владимирсиськин-н8б3 жыл бұрын
Все полезно спасибо, но очень нудно много лишнего
@dashafroll44117 жыл бұрын
Подскажите диаметр верхнего и нижнего витков?
@Tarasik93 жыл бұрын
Зачем две гайки на стабилизаторе одного хватает
@Home_made_ch3 жыл бұрын
Где вы это нашли?
@Tarasik94 жыл бұрын
Назва пружин?
@gintaraslapinskas96205 жыл бұрын
CPASIBO
@Home_made_ch5 жыл бұрын
naudoti sveikatai
@АзаматЕркиналиев-р7з6 жыл бұрын
Здравствуйте! Клиренс изменился?
@Home_made_ch6 жыл бұрын
Азамат Еркиналиев да, новые пружины приподнял машину.в моем случае было несколько вариантов для заниженной модели, возможно нужно было большее низкие брать. Не критично, но хотелось бы
@АзаматЕркиналиев-р7з6 жыл бұрын
Виталик О Спасибо большое! Клиренс сильно изменился? У меня задняя пружина норм, а перед заниженный! Хотелось бы чтобы бы оба ровна! Подскажите какую фирму поставить чтобы клиренс поднять
@Home_made_ch6 жыл бұрын
Азамат Еркиналиев видети ли, учитывая, что есть несколько модификаций передних пружин не зависимо от производителя, при этом задние пружины больше не выпускаются в старой версии, а новые имеют другую форму и др.диаметр витков.. Соответственно жестокость и высота может и будет отличатся. И я не уверен что сторонние производели пружин учитывают все характеристики пружин от производителя автозавода. А это значит что или методом тыка или к официалам, а они подберут номера пружин по вин номеру. А после этого можно просить есть ли в наличии, замерить высоту, витки, форму и по оф.номеру пружины искать неофициальную замену и сверить размеры.
@IHORKIY5 жыл бұрын
після заміни,потрібно робити розвал?
@Home_made_ch5 жыл бұрын
Нет, только верхние болты с шайбами нужно перед затяжкой сместить в ту сторону, чтоб они заняли свое прежнее положение. Чтоб быть увереному, перед открусиванием объединение ламастером вокруг шайб или ответкой царапин метки где края шайб. Ну и заметь перед снятием пружин положение верхней чашки.