Обзор багги FunCruiser Lite: сделано в России. Из Приоры и Гранты

Багги FunCruiser Lite - отечественная разработка на домашних комплектующих от компании F-MotorSport и одноплатформенник военного чеченского автомобиля Чаборз-М3. Вездеход и ралли-кар в одном лице!
Instagram: / akhtyamov_max
VK: fast_axmax
Drive2.ru: www.drive2.ru/users/axmax/
Монтаж: Илья Мальгин ilja.malgin

[@user-ty7gu3hk4s]

Бл, миллион миллион!!! Сука🤣 Не стоит оно миллиона + на вазовских агрегатах

[@alekseyevgrashin6704]

Конечно с донором 400 максимум:-)

[@nomadraidrrs.1075]

Кто что ни говорил это старая добрая баги Савицкого автокросса , раньше называлась аб-82 времена изменились кто-то взял чертежи старые Красава баги и сделал двухместный туристический автомобиль как конкурент Великого maverik по-моему правильно сделать если хорошо тюнинговать этот модель поставить мощный турбокомпрессор будет круче чем maverik

[@vitalin5953]

Как по мне очень хороший обзор. Вот бы хоть общий чертеж на нее... Или мне кажется, или багги верту на эту очень похожа..

[@user-fn6hm1ut2h]

Просто интересно как делается развал, на передней подвеске. ладно два болта можно, а третий, как.

[@Aiven_57]

Привет хейтерам! Это НЕ гряземес! Это даст багги. Исключительно сухие грунты. Не, по полям - оно классно! Но чуть воды - и привет! В любом случае - 90-100% проходимости -это заслуга прокладки между рулем и сиденьем. Ремонтопригодность - отличная, стоимость владения - тоже копейки, за что - мое почтение. Но по говнам - нуегонафиг. Квадрик - наше все!! А по полям и пыли - Фанкрузер - отличная машинка. Ну и обзорщику - учись говорить. Ну реально слушать тяжко...

[@nomadraidrrs.1075]

На квадроцикле можно кататься и понюхать цветов а это всё же капсула Mad Max

[@user-kb8ry8ft8v]

Аффтор вы бы хоть раз в грязи покопались, что бы утверждать про то что ЗАДНЕПРИВОДНАЯ тележка проедет везде... Квадрику не ровень она, хотя ни сколько не умоляю ее достоинств для фан скоростных прохватов по грунтовкам. Ниша у нее абсолютна другая, нежели чем квадрик! Тропами лесными на ней не пройти из-за ширины колеи, колеса маленькие с небольшим грунтозацепом, мега много открытых узлов. Нельзя советовать потенциальным покупателям, заезжать в туристическом режиме далеко в грязи и потом пытаться ее от туда вытащить тем более без лебедки. Грунт, прохваты, МЕГА лайтовые покатушки для нее - это предел.

[@turbotroika]

Маверик и поларис rzr900-1000 тоже гряземесы некудышные,маверик очень тяжёлый,застревает там,где обычный квадрик влёгкую проедет,каждую покатушку отлетают передние привода то один то другой,рулевые тяги стоковые гнуться легко,ремень вариатора вообще за пять минут неопытный водитель в тряпки рвёт,а его замена это огромный геморой-снять сиденье,пистоны обшивки,лечь под багги в грязь и открутить нижние 4 болта,так как сверху их просто не открутить никак.Это багги и их предназначение-ралли рейды.Вот на поларисе 800 rzr ещё может кататься вместе с квадроциклистами,у него колея небольшая и вес небольшой и ремень вариатора том меняется быстрее,чем на brp.

[@---ob4dx]

лебедки есть!!!

[@nomadraidrrs.1075]

Это разные вещи никак не сравнишь у меня был опыт ездить на ATV. Cat 900cc. У каждого есть свои плюсы и минусы но если спорт и спортивные ездить да ATV никак непригоден для ралли мы все видели Sport ралли-рейд Дакар там квадроцикле вообще не конкурентоспособны и мотоциклом не автомобилем который по сути металлический баги стекло пластиковом кузове автомобиля. Но хорошая квадрик имеет право существовать

[@andrey-lenin]

Это похоже не афтор, а корреспондент.

[@dimazastavnetchi9132]

амортизаторы сс 20 с регулятор кто знаит где можна заказати как на багии такие надо???

[@user-fr8pe2wn4v]

Ваз стоит 400-500, так почему же этот багги из ваза стоит 1миллион?

[@nomadraidrrs.1075]

Друг мой А ты что ожидал Дело в том что автомобильный кузов это штамповка как консервы банка а сделать кузов для багги это ручной трудный и очень точный работа не может ручной штучный агрегат Вит дешевле автомобилa

[@andrey-lenin]

Пачему пачему ВаЗов много, а этого мало

[@user-fq1pj6rn5d]

NOMAD RAIDRRS. Не просто кто-то слишком хочет наварится цена этого ведра максимум 600000 тыс

[@MrJavaNinja]

потому что те люди которые собирают эти машины считают что их работа столько стоит. не нравится, дорого - не покупай. сделай свое дешевле если сможешь

[@user-zs3vx6gn6v]

@@MrJavaNinja дорого!!! Вот если двс и кпп по современной и не таз то может быть.

[@evgenydanilov1777]

Очень похож на багги чаборз м3

[@bbs_jbialpine4255]

Дорого очень

[@s-uleiman]

Ищу спонсора или предзаказ на багги такого формата но с постоянным полным приводом с распределяемым моментом по осям

[@maksimusbezfamilniy1899]

Ассаламу алайкум,у тебя есть чертеж от такого Багги?и как с тобой связаться? Вацап и тд

[@user-lr1lb9zm4b]

Это багги Чаборз

[@user-kx5ft8nf6e]

читайте мою переписку с авторами , на рекорд скорости фан круйзер лите , на Дмитровском полигоне ! и вы не захотите иметь дело с ними , и их машинкой .

[@user-jc1pw3yq4c]

3:54

[@turbotroika]

Создателям данного багги хорошо бы сделать лимитовую турбоверсию шеснаря на 200-250 лс,там и крутящий как раз побольше будет и мощности хватит чтобы оставить далеко позади тот же турбомаверик и турборзр.Ну и эур не помешал бы.

[@user-qr6np6sy5u]

О

[@alekseyevgrashin6704]

Вес перетекает на внешние колеса...ага,понятно...

[@user-gt6fy6gn4i]

Это чаборз или точно пахожая чето хер разбереш

[@user-yg6bz7qu9j]

สั่งหน่อยครับ

[@fooxsfooxs1119]

Копия багги беркут

[@oskoln]

много слов .очень много.

[@riderzx6r277]

Йобнулись чтоли!? 🤣🤣🤣🤣Миллион, сука, рублей! Зачтоблять?