Здружище, со ЗВУКом беда прям😢 ВЕТРИЩЕ! ...мохнатку бы какую-нить надеть на звукозаписывающую технику, мои уши плачат кровью 😢
@SubdEUC9 ай бұрын
🔥🔥
@maxstrong1078 ай бұрын
Спс за контент, понял, что Т4 про мне подходит, так как летать по проезжей части даже на машине то не безопасно, не говоря про колесо или бешеных доставщиков на электро-великах) Вообще если в общем брать моноколёсников, то думаю процентов 90 катаются до 50-60 км/ч. Для чего Т4 будет более предпочтительным и по цене и по весу и по подвеске. Музон огнище)
@АртёмИгитян-ы1у9 ай бұрын
Великолепная работа! Колеса показаны и сравнены со всех сторон, включая качественные футажи со всей необходимой телеметрией. Есть всё, что требуется от обзора, и даже больше.
@delightdevice9 ай бұрын
Благодарю.
@denisprankster33249 ай бұрын
катка залипательна ❤
@РоманЕжков-е3у9 ай бұрын
Спасибо за видео, интересно. У меня Т4, купил после Теслы 2. После Т4 теперь на Тесле как то стрёмно иногда ехать ))) С подвеской комфортно ехать и все неровности съедает. А так езжу в районе 30 км/ч, больших скоростей мне и не нужно в целом, вполне хватает для Риги.
@aasaagehhg90799 ай бұрын
скоро надоест тебе эта гиря и опять на тесле будешь ездить по делам
@РоманЕжков-е3у9 ай бұрын
@@aasaagehhg9079 Наврятли, Т4 стабильнее чем Тесла, а для меня это важно т.к.на Тесле было паление с переломом в локте, больше падать не хочется. Т4 многое прощает на дороге, а Тесла нет. 3 года на Тесле откатал.
@Sn1vel9 ай бұрын
@@aasaagehhg9079 гумно без подвески надо забыть как страшный сон.
@Вадим-ъ7м3б8 ай бұрын
И какой пробег на одном заряде у т4 на скоростях около 30и ?
@РоманЕжков-е3у8 ай бұрын
@@Вадим-ъ7м3б Я точно не замерял. На работу и с работы мне 16 км примерно. Заряда на 3-4 дня хватает. Но я до 50% разряжаю и зарядка. До упора не разряжал. Думаю каких 60 км проезжает спокойно.
@EUCfixer9 ай бұрын
Кайф. грамотно и объективно. ❤
@beard_in_pipes9 ай бұрын
Спасибо за качественный контент! Как всегда, на высоте всё)
@delightdevice9 ай бұрын
Это я благодарить должен)
@Omicami8 ай бұрын
Сейчас прошку т4 в днс за 168 можно взять, что я и сделал, теперь ждать пару дней пока приедет.
@arma48845 ай бұрын
Ну и как доволен колесом?
@Omicami5 ай бұрын
@@arma4884 успел за это время поменять т4 на inmotion v14, и с него уже пересел на sherman s =)))
@kuznetsovroman28938 ай бұрын
Кайф, как обычно впрочем)
@Trener_Artem9 ай бұрын
Я только спустя 1000км вкатался в ЕХ30. Тяжелый гад
@АнатолийГлобов8 ай бұрын
а что за EX 20 ?чем от 30 отличается? движком только?
@yb84257 ай бұрын
по поводу асфальтовой покрышки на T4 pro: сегодня забрал из DNS новое колесо, обод зеленый, мотор С32, а покрышка тракторная, хотя на фото была асфальтовая, круглая, как в этом видео
@ChinkovSV9 ай бұрын
Про "внешний вид из коробки": а разве V14 не топ'чик? Тож стилёвое колесо так-то.
@aasaagehhg90799 ай бұрын
не вич это горбатый циклоп))
@levsha_m7 ай бұрын
Ждем твоего обзора хита 2024 года - Veteran Lynx, колеса, которое расширяет границы сознания через подвеску )
@delightdevice7 ай бұрын
У Redpax исчерпывающий обзор на это колесо.
@ElieSentinas9 ай бұрын
Новый Begode Falcon заставит многих согласиться. Небольшая занимаемая площадь, достаточная мощность при 100 В для развлечения, достаточная автономность для коротких ежедневных поездок, комфорт, надежность, низкая цена, вес 26 кг... Короче говоря, колесо, которого ждали многие. Все, что вам нужно сделать, это дождаться пакета 2, чтобы не столкнуться с обычными проблемами, связанными с пакетом 1.
@delightdevice9 ай бұрын
Falcon потенциально очень интересное, но там много вопоосов, которые я описывал в фанклабе. Думаю, что и во 2й и в 3й ревизии, они это не поправят...
@Laenthal9 ай бұрын
Слова все правильные говоришь, но немного не по адресу представленных моделей. И то и другое для прыжков по лесным корягам были придуманы, им торк важнее ослаблений поля и перемоток для 100кмч шоссейных. Было бы верно, если бы у бигудей не было шоссейных моделей в лайнапе, но таки есть же.
@delightdevice9 ай бұрын
Какие же у них шоссейные городские модели 16 диаметра?
@Laenthal9 ай бұрын
@@delightdevice это оксюморон в принципе. Поэтому ни у кого никакие.
@delightdevice9 ай бұрын
@@Laenthal прикольно) а кто тебя назначил тем, кому решать оксюморон это или нет?
@Laenthal9 ай бұрын
@@delightdevice тот же, кто и тебя ездить на 16" 80+.
@aasaagehhg90799 ай бұрын
@@delightdevice скоро фалькон будет
@АлександрПафилин6 ай бұрын
А какие сейчас ПДД для моноколес?Можно ездить по автодорогам?(без всякого спрашиваю,думаю купить колесо)
@delightdevice6 ай бұрын
@@АлександрПафилин лучше погуглить актуальные, меняются часто.
@АлександрМорозов-щ8ж9 ай бұрын
Весь видос переживал за этого чела на т4 что вот вот улетит в асфальт 😅 хорошо что все обошлось
@delightdevice9 ай бұрын
Я сам немного переживал, если честно)
@igorluk26184 ай бұрын
y него вес как у китайца -испытателя, так что под него колеса и рассчитываются, все должно быть хорошо! )))
@e1k9 ай бұрын
T4 после Павла Юна, а Экстрим? Прямо из коробки?
@delightdevice9 ай бұрын
Экстрим просто перебрали, мотор загидрили, сборку проверили, ничего больше не делали.
@e1k9 ай бұрын
@@delightdeviceНу это уже многое, я почему-то сначала подумал, что это еще предстоит, а пока просто из коробки достали. :)
@delightdevice9 ай бұрын
@@e1k мне он достался после ТО, так скажем и с пробегом 28км )
@aasaagehhg90799 ай бұрын
@@delightdevice нечего там гидрить - и так все ок с мотором- разбирал сам
@valentinlex79337 ай бұрын
Еще раз привет, вот вырос на твоих видосах, в начале было у меня мсп, потом EXN, ткперь вот заказал екстрим 50s, и теперь постоянно мне этот линкс поподаеться, теперь думаю правельный ли я выбор сделал?! Ты на линксе пробывал каьать? Что вообще можешь мне посоветывать или подскозать. Спасибо!
@delightdevice7 ай бұрын
Привет, на Линксе я не ездил, но из того, что про него смотрел, читал и слышал - мне даже не хочется на нём прокатиться.
@valentinlex79337 ай бұрын
@@delightdevice походу его сильно пиарят как я понял?
@delightdevice7 ай бұрын
@@valentinlex7933 всё верно, кому-то очень сильно надо его поодавать. А Экстрим наоборот "топят" и замалчивают насколько он хорош. Хотя Линс тоже неплохое колесо, но точно не самое лучшее.
@valentinlex79337 ай бұрын
@@delightdevice спасибо за ответ. Ато я паниковать начал..хотя вид экстрима больше нравиться.
@GeorgeFosberry9 ай бұрын
Подскок 35 кг, мда... Всё хочу тоже продать все свои колёса, оставить только мтен для души.
@АнатолийГлобов9 ай бұрын
сколько мтен проедет? это то глазастое колесо на батке в 0,7? на котором под водой при релизе ездили?
@marginalwar9 ай бұрын
Под водой на А2 ездили. Мтен очень фановое колесо. Правда ось поломалась. Сейчас на Паттоне катаю.
@igorluk26189 ай бұрын
Производители скатились в какую-то дичь.... 40кг... Мне без лифта на 4 этаж, если что.... ))) верните Nikola, гады! 😂
@aasaagehhg90799 ай бұрын
@@igorluk2618 скоро фалькон купишь
@ВальтерФилатов9 ай бұрын
Эх, вот бы extreme был такой же неубиваемый как veteran patton, фапал бы только на него
@aasaagehhg90799 ай бұрын
а что там убиваемое, также ездит везде
@ВальтерФилатов9 ай бұрын
Габарит задний раздалбывается на ура, ручка передняя гнётся хорошо, если приложиться, ну и само качество сборки оставляет желать лучшего, хотя и на шаг впереди предыдущих колёс от бегода, что уже отлично. Долго хотел его себе взять, мощей у него побольше, чем у батона, да и бмс рулит, но у меня колёса с оврагов кувыркаются, поэтому на хлебобулочном остановился, до сих пор абсолютно целый даже на моё удивление.
@Sn1vel9 ай бұрын
@@ВальтерФилатов мощи по больше, бмс? Что-то ты перекурил.
@j_a_a8 ай бұрын
Could you write a quick summary in google translate english for me? Is the extreme worth twice the money? $1400 vs $2800 usd. Thanks for the video!
@delightdevice8 ай бұрын
Extreme 50S is the best EUC for me now.
@j_a_a8 ай бұрын
@@delightdevice thank you!
@delightdevice8 ай бұрын
@@j_a_a check out my new video kzbin.info/www/bejne/oZW7hKSflNeNY9Esi=ojEoC0nuB7QN44im And it is Extreme 50e version. So 50s much better.
@GrinyaRoliki9 ай бұрын
Что за музыка в конце видео?
@delightdevice9 ай бұрын
Треклист есть в описании.
@loufugier34819 ай бұрын
Nice ! Please add subtitle , thanks !
@yb84259 ай бұрын
сложно выбрать между T4 pro и KS S16 pro. У T4 на борту 100v и 1800ah акб, ничего лишнего, разбирается почти как автомат Калашникова. KS S16 pro более технологичное, но разбирать и менять ролики каждые 2000 - 4000км самому будет тяжело
@delightdevice9 ай бұрын
К сожалению, не подскажу, ибо для меня оба эти колеса спорные очень. Но товарищь на Т4про доволен, а знакомая на s16 катает и тоже мега довольна (до него у неё был обычный т4).
@Neposeda__CL5 ай бұрын
Какие нахрен 100 на эстриме? Для вваливания по дорогам существуют другие колёса. Жкстри это прежде всего, тяга с места. В гору, в песке и прочих вне асфальта. Т4 это колесо даёт примерно ту же тягу, но дешевле. Помешались все на скоростях, которые не нужны.
@delightdevice5 ай бұрын
@@Neposeda__CL ахаха, кто ж вам всем так в уши насикал про единственное назначение Экстрима - оффроад?
@phatpunanny33284 ай бұрын
Зачем пихать в машину колесо с баткой 2200?😊
@delightdevice4 ай бұрын
@@phatpunanny3328 чтобы поехать загород и покататься там, где нет розеток.
@esk8unity5 ай бұрын
yeeepon sasuuuu
@ezhach0kzl0i339 ай бұрын
лол, а в горку парный заезд? А на фигуру в скейт парке? По трейлам Экстрим оставит позади Т4 Про. Это как обозревать БМХ велосипед для езды по городу.
@delightdevice9 ай бұрын
Рад, что ты пололил.
@aasaagehhg90799 ай бұрын
все комменты потер?
@delightdevice9 ай бұрын
Только 1 оскорбительно-трольский.
@Alex-fb9en7 ай бұрын
Риторика про скорость конечно ебланская) ну и экстрим не предназначен для этого, посмотри на него это колесо для оффроуда.
@Laenthal9 ай бұрын
v11 тоже может 59.8. Я бы такими цифрами не хвастал..
@delightdevice9 ай бұрын
Тут ты не понял значение слова "хвастаться", в комменте ранее - значение слова "оксюморон", может стоит немного подтянуть язык или хотя бы проверять смысл слов, которые используешь? :)
@yuryprokhorov67889 ай бұрын
Очередной глоток свежего воздуха среди говноконтента уровня -штанов за 40 гривен- моноколёс за 600к, спасибо огромное ❤! Экстрим неплох, а вот Т4 про действительно вызывает вопросы. Для подскока слишком тяжелый, а для ПЧ слишком медленный... Когда же уже производители дойдут до того, что надо работать над весом, особенно в колесах типа Т4 Про? Вот Салату бы контроллер от Бигода - был бы классный подскок. Конечно, до МТЕНа ему далековато, но если нужен чиллрайд по тротуару то Салат в своих 25кг вне конкуренции, жаль только, что контролер унылое говно....
@Гигорь-ы9ь7 ай бұрын
Больше половины бред! Остальное не понял из за ветра.
@delightdevice7 ай бұрын
Твой комментарий очень важен 🤣
@blipgr9 ай бұрын
из тех что может 80 из новых это рысь , а 70 v14 может, правда оно задушенно, поэтому больше 70 не поехать :( но зато оно реально красивое и полный комплект от завода, может умельцы смогут его перепрошить. Но сейчас это 70.