Обзор BMW, который не ломается. Почти. 100+ ткм на i3 [4K]

  Рет қаралды 236,812

Ярослав Левашов

Ярослав Левашов

4 жыл бұрын

Немецкие маркетологи не успели рассчитать плановые отказы на этой машине, чтобы заработать на ремонте и запчастях. Правда и цена больше 4 млн! autospot.ru/?u...
Эта модель была слишком знаковой и поворотной в истории BMW, чтобы с ней можно было облажаться. А карбон с пластиком - ремонтируются. Да и вообще электромобили - пока не очень понятная штука, в перспективе расчета заработка на послегарантийном обслуживании. Хотя ряд деталей здесь всё те же, знакомые по другими моделям бренда. И без мелких поломок тоже не обходится. В этом обзоре BMW i3 поговорим.
Каждый ваш переход по этой ссылке делает следующее видео на канале ближе. Спасибо, что смотрите!
Спасибо, что смотрите и подписываетесь на мой канал: kzbin.info_c...
-------
Я ( www.levashov.pro ) в ...
Facebook: / yaroslav.levashov
Instagram: / yaroslavlevashov
Vkontakte: yaroslav.levashov
Ничего вам не продаю. Ничего у вас не покупаю. Снимаю для души и от души!
#ЯрославЛевашов #BMW #i3

Пікірлер: 667
@DelOk85
@DelOk85 3 жыл бұрын
Инженеры, которые создавали надёжный i3 уже уволены.
@user-yu7lf6qt6v
@user-yu7lf6qt6v 4 жыл бұрын
Приятная и понятная чистая речь. И даже не важно это про БМВ или поездка в Литву или ещё что-то
@user-xx5dn2px1x
@user-xx5dn2px1x 4 жыл бұрын
+1000 и главное хорошо усваиваемая информация!
@user-iq2de3to8w
@user-iq2de3to8w 4 жыл бұрын
Новая единица измерения объема «Валдос» !!!! 😂😂😂
@1hifi
@1hifi 4 жыл бұрын
Хорошего человека должно быть много! :)
@user-lw7dp4de5n
@user-lw7dp4de5n 4 жыл бұрын
Валдес-толкай )))
@LIVICOM-ei2lr
@LIVICOM-ei2lr 4 жыл бұрын
Очень познавательный обзор. Из всех блогеров, Ярослав капнул глубоко и грамотно донес. Все предельно понятно. Спасибо очередной раз. Посматриваю для супруги такую, для Испании. Ярослав, если не секрет, сколько обошлась?
@denisshatets3103
@denisshatets3103 4 жыл бұрын
Главное, что узнали как её заряжать))) Спасибо за добротный обзор в 30+ минут
@danny-shka
@danny-shka 4 жыл бұрын
Ура, вечер перестаёт быть томным. Спасибо, Ярослав!
@zilvinaskliopmanas8593
@zilvinaskliopmanas8593 4 жыл бұрын
Soglasen,s Jaroslavom skuchno nebivajet
@4youfff
@4youfff 4 жыл бұрын
Если вас сильно повредили в дтп, то нужно дунуть в выхлопную трубу и примятость выпрямится.
@vladpitrov9792
@vladpitrov9792 4 жыл бұрын
то нужно пернуть в выхлопную трубу
@alexandershustov8239
@alexandershustov8239 4 жыл бұрын
Дунуть аккуратно , чтобы не лопнула .
@player1GR
@player1GR 4 жыл бұрын
@@vladpitrov9792 гыгы еба братан охуенная шутка (нет)
@drontay-tyrgen1115
@drontay-tyrgen1115 4 жыл бұрын
Ура дождались👍👍👍спасибо Ярослав за обзор
@user-ql3iz5od9h
@user-ql3iz5od9h 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Много узнал интересного 😉👍
@ivanzevakin
@ivanzevakin 4 жыл бұрын
Ярослав,спасибо за проделанную работу!👍
@moskitopilot6750
@moskitopilot6750 3 жыл бұрын
Классное видео. Спасибо. 3 дня как катаюсь на i3s 2018 года. Пока болдею от вождения.
@user-ce6dg1ju6n
@user-ce6dg1ju6n 4 жыл бұрын
Как приятно услышать трезвое мнение о БМВ!
@autothaiman52
@autothaiman52 3 жыл бұрын
Согласен с автором, первая машина за много лет которая удивила и захотелось иметь после того как прокатился. До этого меня так впечатляли только 221s и Марк 2 в 90- кузове. Сколько машин не пробовал, какие лучше, какие хуже, но никаких эмоций. Кстати, на той что я ездил 150 км только на батареях проехал, без двигателя. Ездил в спорт режиме. От разгонов укачало, хотя был за рулем. Такое у меня только от картингов бывает.)))))))
@chrisz.932
@chrisz.932 4 жыл бұрын
Ярослав, спасибо за классный обзор. Прикольная машинка. А руль то вам шикарно перешили! :)
@Alili5151
@Alili5151 4 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Очень много нового и интересного. Отличная подача материала!
@aleksandrtokarev749
@aleksandrtokarev749 2 жыл бұрын
Приятно слушать ваш обзор👍 всё по существу и без мусора👍👍👍👍
@user-gy1cx5wd8i
@user-gy1cx5wd8i 4 жыл бұрын
Как всегда информативно , объективно и интересно . Привет Валдасу и Славе от подписчиков .
@LexPrioria
@LexPrioria 4 жыл бұрын
жаль только, что блогеры, начали делать ролики, потому что есть реклама, ради рекламы... я понимаю, деньги нужны, но раньше блогеры делали тогда видео, когда приходила муза, а теперь, чтобы рекламу отработать
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын
@@LexPrioria У меня не так. Не потому, что деньги не нужны) А потому, что я вперед всегда очень много снимаю. Вот и сейчас отснято как минимум десяток новых серий из разных стран и про разные автомобили. Дело за монтажом. И если за это время будет запрос на нормальную рекламу, она появится в этих роликах. Нет, так нет. А снято в любом случае было "с музой", да и монтироваться будет тоже!
@LexPrioria
@LexPrioria 4 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov хорошо, если так, на самом деле я планировал удалить свой коммент, не моё это дело
@user-vh3hh6ip8h
@user-vh3hh6ip8h 4 жыл бұрын
@@LexPrioria , слово не воробей )))!
@49vitos
@49vitos 4 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov монтируй ролики лучший автообзорщик снг.
@rulit377
@rulit377 4 жыл бұрын
Обзор на 100% 👍 . После просмотра даже задумался о таком варианте 🤔 . Спасибо , напоминает обзор на НТВ . Жду новых ✌️
@ivansmaidanskis9837
@ivansmaidanskis9837 4 жыл бұрын
Спасибо за подробный рассказ! Сам неделю назад стал обладателем этого чуда! Машина 🔥
@maxxlaru7463
@maxxlaru7463 4 жыл бұрын
Спасибо Ярослав, очень интересно!!!
@user-ol7bd3mz2z
@user-ol7bd3mz2z 3 жыл бұрын
Двигатель изготавливает тайваньская компания Kymco. Которая делает весьма качественную мототехнику.И имеет Японские корни. В свое время на их мощностях изготавливали мототехнику фирмы Honda,для азиатского рынка. Kymco продают в Европе и даже США. На 500cc скутере этой фирмы,проехал 50т. км за 7 лет. Обслуживал по регламенту,продал в следующие руки. И по сей день техника на полном боевом ходу. Так что по поводу двигателя беспокоиться не стоит. Он точно не проигрывает bmw в надёжности!)
@vadim5778
@vadim5778 4 жыл бұрын
Шикарный обзор! Всё четко и информативно.
@10guns64
@10guns64 3 жыл бұрын
Прекрасный обзор! Спасибо Вам за ваш труд!
@LIVICOM-ei2lr
@LIVICOM-ei2lr 4 жыл бұрын
Добрый день Ярослав. Очень познавательное видео! И предыдущий репортаж, о покупке, тоже. Как второй авто, вполне рассматривается модель. Спасибо.
@piter4179
@piter4179 4 жыл бұрын
Спасибо за грамотный обзор.Как всегда,всё на высшем уровне.Спасибо.
@user-lc4jg6fo8e
@user-lc4jg6fo8e 4 жыл бұрын
Отличный обзор! Приятно смотреть, четкая дикция и все до мелочей без навязывания своего мнения
@kdexter4801
@kdexter4801 2 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! Очень информативно и грамотно рассказано. Наверное самый подробный и интересный ролик про i3.
@saabenko
@saabenko 4 жыл бұрын
Супер видео. Очень познавательно. Спасибо!
@JapanAuto_jp
@JapanAuto_jp 4 жыл бұрын
Заднюю дверь, проще обтянуть броне пленкой, тем самым не волноваться за её сохранность, по крайне мере от случая попадания камня, либо не большого удара, пленка явно спасет
@ivanmuromskyi4901
@ivanmuromskyi4901 4 жыл бұрын
Доброго вечера, Ярослав! Ваши видео всегда интересны, я в предвкушении...
@wildenachbar1926
@wildenachbar1926 3 жыл бұрын
Давно искал такой обзор.просто профессионально коротко про всё.спасибо.привет из Германии.
@user-jl2vc7sh8z
@user-jl2vc7sh8z 2 жыл бұрын
Лучший обзор i3 который я видел! Не мог не написать. Спасибо тебе
@user-yi3pk8os5z
@user-yi3pk8os5z 4 жыл бұрын
Всё чётко, подробно и интересно. Спасибо
@SeregaBeriya
@SeregaBeriya 4 жыл бұрын
Обзор 38 минут, но реально интересно, не разу не зевнул.😉 Спасибо! Классный обзор! 😀👍
@rockkchipp9566
@rockkchipp9566 4 жыл бұрын
Дизайн вещь спорная, те же ниссаны жуки вызывали противоречивые эмоции, только вот на каждой парковке теперь по несколько штук. Ну и батарею при необходимости можно заменить на более емкую и свежую. Скорее всего в ближайшее время появится множество мастеров и сервисов по ремонту батарей. Ярослав как всегда интересен и профессионален, без лишней воды и прочих закидонов как у большинства блогеров.
@ferzisV
@ferzisV 4 жыл бұрын
Великолепный обзор Ярослав!
@jewelry-experts
@jewelry-experts 4 жыл бұрын
А если заднюю дверь оклеить бронепленкой?? Попробуй так сделать, я думаю дешевле будет новой двери☝️☝️☝️
@user-fn9rg3dg8o
@user-fn9rg3dg8o 4 жыл бұрын
Ярослав лайк с ходу за i3 !!! Спасибо за обзор думаю 💭 купить авто в Москве и надеюсь на продолжение истории!!! Спасибо!!! 🤘
@prostoarlekino9358
@prostoarlekino9358 4 жыл бұрын
Познавательно, спс за ролик, интересно. Ждём лодку😎
@user-eo8mh6dm2h
@user-eo8mh6dm2h 2 жыл бұрын
Ярослав, спасибо за обзор, прикольно получился!!!
@user-hs6lj9zt4p
@user-hs6lj9zt4p 4 жыл бұрын
спасибо, есть куда стремиться ))
@user-lj5bn4rq8t
@user-lj5bn4rq8t 4 жыл бұрын
Очередное спасибо за познавательный обзор!)
@user-jk5ww4ww1l
@user-jk5ww4ww1l 4 жыл бұрын
Добра Ярослав.благодарю.
@Xxx-yw7zh
@Xxx-yw7zh 4 жыл бұрын
Ярослав, огромное человеческое спасибо! Думал что покупать i3 или e 300 hybrid. Помог сделать выбор!)
@sergejborovik3620
@sergejborovik3620 2 жыл бұрын
I kto?
@user-ib4jr3tx3j
@user-ib4jr3tx3j 4 жыл бұрын
В кузове Е60 , и не только в нём , тоже проблемы с подсветкой есть.
@Alibali518
@Alibali518 3 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо!
@sintetiki_net
@sintetiki_net 2 жыл бұрын
Тот момент, когда узнал все что искал. Хорошо слышать отзыв реального владельца :)
@vladimirivanov9576
@vladimirivanov9576 Жыл бұрын
Ну,проще будет завести Руководство по эксплуатации бмв i3, на 320 страницах. Из которых 280 страниц - по существу.
@sergeybobrik9823
@sergeybobrik9823 3 жыл бұрын
Спасибо! Великолепный обзор, нацелился на покупку.
@arsenalauto1190
@arsenalauto1190 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо!
@dannytenaglia670
@dannytenaglia670 4 жыл бұрын
спасибо за отличный развернутый обзор ) прямо захотелось купить )
@user-ur2jw4ui5c
@user-ur2jw4ui5c 3 жыл бұрын
Хорошо поставленная речь!Комфортно слушать!Информативное видео!
@user-nz8wu9gp3n
@user-nz8wu9gp3n 4 жыл бұрын
Ярослав, очень интересно и информативно. Спасибо за то, что Вы делаете. P.s. Надпись на футболке очень актуальна для канала и для меня в целом.
@invulnerablebs3315
@invulnerablebs3315 4 жыл бұрын
Лайк. Спасибо за позновательный обзор
@user-jw6mh7zc3z
@user-jw6mh7zc3z 2 жыл бұрын
Обычно редко смотрю обзоры больше 20 минут, а тут смотрел не отрываясь !!! Отличная машина и обзор !!!
@Hamza-oi7es
@Hamza-oi7es 4 жыл бұрын
Ярослав здравствуйте про БМВ 740 е драйв плагин гибрид снимите обзор пожалуйста.
@user-hu8uf7zs4l
@user-hu8uf7zs4l 4 жыл бұрын
Спасибо хороший обзор!
@user-dq4sh2mt8l
@user-dq4sh2mt8l 4 жыл бұрын
на лайв канал не сделаете обзор на старый ibm thinkpad который справа от проектора?
@samodelkin43
@samodelkin43 4 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательный ролик!
@vasso79
@vasso79 4 жыл бұрын
Каждое новое видео жду с нетерпением! Привет с Мосрентгена;)
@user-uq8hd7un1f
@user-uq8hd7un1f 3 жыл бұрын
Спасибо за качественный обзор
@zenvad8080
@zenvad8080 3 жыл бұрын
Молодец ! Очень приятно озвучил видео, так надо уметь!
@user-zo4sb4yh2u
@user-zo4sb4yh2u 4 жыл бұрын
Ауди 100 1989г двс и коробка и сцепление родные, туда еще не лазил, так что нормально и с ДВС машины служат, примерный пробег в год 30-40 тыс у нас с 2002года
@artofliberty9595
@artofliberty9595 3 жыл бұрын
Велликолепный-честный отзыв по машинке! ;) Спасибо!
@adulin1976
@adulin1976 2 жыл бұрын
Расскажите как запрограммировать включение Rex на кнопку панели. Спасибо
@user-bz3sh3yg7y
@user-bz3sh3yg7y 4 жыл бұрын
Обьективно. Спасибо.
@alekseijurgenson4179
@alekseijurgenson4179 3 жыл бұрын
Наконец-то нашёл самый хороший обзор и опыт эксплуатации на эту машину! Спасибо большое!
@andrey1609
@andrey1609 4 жыл бұрын
Добрый день, расскажите пожалуйста про сигнализацию, надёжна ли она?
@biodt
@biodt 4 жыл бұрын
Хорошо, что вы делаете обзоры для обычных людей, а не как эти проплаченные автоблогеры
@EdgarasV
@EdgarasV 4 жыл бұрын
спасибо!
@ivanivanov-et7nm
@ivanivanov-et7nm 4 жыл бұрын
Мне понравилось !
@Alex-yc8id
@Alex-yc8id 7 ай бұрын
А что на счет фар, хватает ли в темное время суток их ?
@user-2000mm
@user-2000mm 4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ix1cl6mj6d
@user-ix1cl6mj6d 2 жыл бұрын
Очень хороший обзор. Содержательно ,информативно ! Спасибо
@corobco
@corobco 3 жыл бұрын
Крутецкий обзор. Спасибо большое. Пошел искать розетку)
@user-xm6ir9ys1s
@user-xm6ir9ys1s 4 жыл бұрын
Почти уговорил,иду покупать!))
@ElectroBMW
@ElectroBMW 3 жыл бұрын
Всем привет! Хотелось бы отметить, что для BMW i3 100.000+ км - это не придел!!! Наша BMW проехала более 200.000 км (полет нормальный) и аккумулятор ещё жив 😅 (не меняли).
@minneso5424
@minneso5424 2 жыл бұрын
БемеВе Гавнооооо
@user-zy8iw2mb7i
@user-zy8iw2mb7i 2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите а сколько стоит замена аккумулятора?
@vladimirivanov9576
@vladimirivanov9576 Жыл бұрын
Приходилось ли использовать китайские шины?
@user-td2uy5jk2e
@user-td2uy5jk2e 4 жыл бұрын
КРАСАВЧИК !!! В ХОРОШЕМ СМЫСЛЕ СЛОВА !!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ИНТЕРЕСНЫЕ ВИДЕО-УДАЧИ ТЕБЕ ВО ВСЁМ 😎 !!!!!!
@alexyudkovich1390
@alexyudkovich1390 4 жыл бұрын
В Киеве много таких бегает! Внешне очень мне нравятся! Спасибо за обзор!
@user-pm8vv5nx3g
@user-pm8vv5nx3g 4 жыл бұрын
Да) Я штуки 2 видел)
@glavrussbl
@glavrussbl 4 жыл бұрын
В Украине всего 322 автомобиля, в Киеве может быть 20-30 максимум. Это много?
@alexyudkovich1390
@alexyudkovich1390 4 жыл бұрын
@@glavrussbl вижу каждый день, не знаю много это или мало. Теслы и Рено реже встречаются. Лифов вообще полно!
@glavrussbl
@glavrussbl 4 жыл бұрын
@Віталій Про Я в курсе )
@Alika178
@Alika178 4 жыл бұрын
_ну да много, у ирки кличко и у ленки зеленской_
@Den-fz4ti
@Den-fz4ti 3 жыл бұрын
Спасибо👍😊🤝
@alexbern5188
@alexbern5188 2 жыл бұрын
спасибо! отличный обзор.
@Alex_Rich
@Alex_Rich 4 жыл бұрын
Ярослав, интересно ваше мнение по поводу электрички JAGUAR I-PACE )))
@artofliberty9595
@artofliberty9595 3 жыл бұрын
Все супер! Подскажите по CarPlay!!!
@user-mm3es7fw1v
@user-mm3es7fw1v 3 жыл бұрын
Супер спасибо
@user-rb2yl8lg5g
@user-rb2yl8lg5g 4 жыл бұрын
Отличный обзор 👍
@elfiets
@elfiets 2 жыл бұрын
Профи! Приятно смотреть, как всегда! Смотрю со времен литовских авторынков, очень лампово и атмосферно!
@TheLacostez
@TheLacostez 4 жыл бұрын
Класс! Спасибо! А что по ходовке?
@YaroslavLevashov
@YaroslavLevashov 4 жыл бұрын
Забыл рассказать. Пыльники стоек слабое место. Рваные уже. В остальном всё без нареканий
@andrjin
@andrjin 4 жыл бұрын
Ярослав Левашов и опорные подшипники передних стоек
@user-us9eb4kk5m
@user-us9eb4kk5m 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор Ярослав! Я о существовании такого автомобиля до Вашего обзора даже не догадывался(
@bugsever
@bugsever 4 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор
@sergiy_eu
@sergiy_eu 4 жыл бұрын
Хорошая машинка, интересный выпуск. Желаю чтобы и дальше она вас радовала!
@user-vg5zw1zn4i
@user-vg5zw1zn4i 3 ай бұрын
Наконец то нашёл идеальный обзор 👍
@aleksandersafroskin3097
@aleksandersafroskin3097 4 жыл бұрын
Спасибо! Профессионально, конкретно и информативно!!! Конечно это видео не для жителей РФ, но русскоязычных по планете земля много! И становится всё больше и больше...
@Aleksandr_DOBRbli
@Aleksandr_DOBRbli 4 жыл бұрын
Ну почему не для РФ? С удовольствием бы приобрёл себе такую. Живу в частном доме, пробег авто примерно 45-50 км в день-до города на работу и обратно. Очень даже неплохой вариант для машины на каждый день и пробег до 100 километров. Соглашусь с тем, что даже б/у они дорогие, но... Может это не машина дорогая, а доход низкий?
@j.s.6980
@j.s.6980 4 жыл бұрын
Прикольный автомобиль поздравляю. В Германии почему то встречаются крайне редко. Я наверно счастливчик мой дизельный 320й уже намотал 208т. км и НОЛЬ проблем, только чувствуется что передние стойки уже ослабли, три раза через плечо)).
@dfsanich
@dfsanich 3 жыл бұрын
А если заднюю дверь заклеить бронепленкой? В некоторых ситуациях может спасти думаю.
@user-jw8sw5eq8m
@user-jw8sw5eq8m 4 жыл бұрын
Как вы говорили ранее батарею поменяли румыны на новую!
@showpavelraevsky4971
@showpavelraevsky4971 4 жыл бұрын
Потому что зимой, ты знаешь, очень особенное тепло. Оно пахнет любовью и уютом. И сказкой. Зимней сказкой.
@andrejparubec2147
@andrejparubec2147 2 жыл бұрын
Очень профессиональный и информативный обзор! Одно замечание: проверяя пространство для пассажира за водителем передние стулья были задвинуты до упора вперед. В реале высокому человеку сзади не комфортно.
@urlick2009
@urlick2009 4 жыл бұрын
Начало порадовало, Ярослав говорит "Не прошло и..." и начинается реклама, действительно не прошло и...))))
@user-dq4sh2mt8l
@user-dq4sh2mt8l 4 жыл бұрын
когда bmw говорят что ничего менять не надо....дальше сами знаете....
@eurorock5912
@eurorock5912 2 жыл бұрын
На удивление грамотный обзор! Спасибо! Привет из будущего!))
@user-hu1tr3ot1z
@user-hu1tr3ot1z 4 жыл бұрын
Стоимость батареи не подскажете?
@yurii166
@yurii166 4 жыл бұрын
Сам по себе дизайн автомобиля интересен, да и вроде как не совсем маленький. 👍👍👍
BMW i3. Необычный EREV. Отзыв владельца.
39:03
Булат Рахманкулов
Рет қаралды 9 М.
LA FINE 😂😂😂 @arnaldomangini
00:26
Giuseppe Barbuto
Рет қаралды 16 МЛН
Help Herobrine Escape From Spike
00:28
Garri Creative
Рет қаралды 55 МЛН
Забираем Mercedes EQS 580. ОН ВАМ НЕ TESLA!
22:28
Ярослав Левашов
Рет қаралды 155 М.
Вся правда о BMW i3.  "2 Лошадиные силы".
25:02
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 252 М.
День на BMW i3 33 kWh - реальный запас хода
20:13
ПОДБОР АВТО
Рет қаралды 53 М.
Месяц с BMW I3. Лучше чем Nissan Leaf?
15:54
Электричка
Рет қаралды 121 М.
BMW i3: почему электрокары - БОЛЬ?
53:08
Sumy Racing Team
Рет қаралды 176 М.
Авто не Китай! #shorts Лиса рулит
1:00
Лиса рулит shorts
Рет қаралды 3,3 МЛН
Авто не Китай! #shorts Лиса рулит
1:00
Лиса рулит shorts
Рет қаралды 3,3 МЛН
perfect operation of drum brakes - transparent drum #shorts
0:13
opelservice kyiv
Рет қаралды 2,5 МЛН
уаз и поезд
1:00
Безумие и отвага
Рет қаралды 3,9 МЛН
Cosa Buena #brico #automobile #mecanico #coches #liquimoly
0:13
ModesTito
Рет қаралды 3,9 МЛН