Обзор BMW, который не ломается. Почти. 100+ ткм на i3 [4K]

Немецкие маркетологи не успели рассчитать плановые отказы на этой машине, чтобы заработать на ремонте и запчастях. Правда и цена больше 4 млн! autospot.ru/?u...
Эта модель была слишком знаковой и поворотной в истории BMW, чтобы с ней можно было облажаться. А карбон с пластиком - ремонтируются. Да и вообще электромобили - пока не очень понятная штука, в перспективе расчета заработка на послегарантийном обслуживании. Хотя ряд деталей здесь всё те же, знакомые по другими моделям бренда. И без мелких поломок тоже не обходится. В этом обзоре BMW i3 поговорим.
Каждый ваш переход по этой ссылке делает следующее видео на канале ближе. Спасибо, что смотрите!
Спасибо, что смотрите и подписываетесь на мой канал: www.youtube.com...
-------
Я ( www.levashov.pro ) в ...
Facebook: / yaroslav.levashov
Instagram: / yaroslavlevashov
Vkontakte: yarosla...
Ничего вам не продаю. Ничего у вас не покупаю. Снимаю для души и от души!
#ЯрославЛевашов #BMW #i3

[@Константин-ь6ы4л]

Приятная и понятная чистая речь. И даже не важно это про БМВ или поездка в Литву или ещё что-то

[@Олег-о6ю1э]

+1000 и главное хорошо усваиваемая информация!

[@sintetiki_net]

Тот момент, когда узнал все что искал. Хорошо слышать отзыв реального владельца :)

[@vladimirivanov9576]

Ну,проще будет завести Руководство по эксплуатации бмв i3, на 320 страницах. Из которых 280 страниц - по существу.

[@JapanAuto_jp]

Заднюю дверь, проще обтянуть броне пленкой, тем самым не волноваться за её сохранность, по крайне мере от случая попадания камня, либо не большого удара, пленка явно спасет

[@DelOk85]

Инженеры, которые создавали надёжный i3 уже уволены.

[@denisshatets3103]

Главное, что узнали как её заряжать))) Спасибо за добротный обзор в 30+ минут

[@rockkchipp9566]

Дизайн вещь спорная, те же ниссаны жуки вызывали противоречивые эмоции, только вот на каждой парковке теперь по несколько штук. Ну и батарею при необходимости можно заменить на более емкую и свежую. Скорее всего в ближайшее время появится множество мастеров и сервисов по ремонту батарей. Ярослав как всегда интересен и профессионален, без лишней воды и прочих закидонов как у большинства блогеров.

[@АндрейТризуб]

Как всегда информативно , объективно и интересно . Привет Валдасу и Славе от подписчиков .

[@LexPrioria]

жаль только, что блогеры, начали делать ролики, потому что есть реклама, ради рекламы... я понимаю, деньги нужны, но раньше блогеры делали тогда видео, когда приходила муза, а теперь, чтобы рекламу отработать

[@YaroslavLevashov]

@@LexPrioria У меня не так. Не потому, что деньги не нужны) А потому, что я вперед всегда очень много снимаю. Вот и сейчас отснято как минимум десяток новых серий из разных стран и про разные автомобили. Дело за монтажом. И если за это время будет запрос на нормальную рекламу, она появится в этих роликах. Нет, так нет. А снято в любом случае было "с музой", да и монтироваться будет тоже!

[@LexPrioria]

@@YaroslavLevashov хорошо, если так, на самом деле я планировал удалить свой коммент, не моё это дело

[@Злойёжик-т7к]

@@LexPrioria , слово не воробей )))!

[@49vitos]

@@YaroslavLevashov монтируй ролики лучший автообзорщик снг.

[@autothaiman52]

Согласен с автором, первая машина за много лет которая удивила и захотелось иметь после того как прокатился. До этого меня так впечатляли только 221s и Марк 2 в 90- кузове. Сколько машин не пробовал, какие лучше, какие хуже, но никаких эмоций. Кстати, на той что я ездил 150 км только на батареях проехал, без двигателя. Ездил в спорт режиме. От разгонов укачало, хотя был за рулем. Такое у меня только от картингов бывает.)))))))

[@danny-shka]

Ура, вечер перестаёт быть томным. Спасибо, Ярослав!

[@zilvinaskliopmanas8593]

Soglasen,s Jaroslavom skuchno nebivajet

[@Сибирский54]

Хоть я и тойотолюб и тойотовод, мне немецкий автопром не интересен, но.., из уважению к вашему творчеству, обзор на эту зажигалку в виде авто, я посмотрел и поставил лайк. Кстати, посмотрел ваше интервью из вашего дома риэлтору, очень приятное впечатление. Слежу за вашим творчеством дальше :-)

[@Rikki-tikki]

Какой мужественный поступок!! Поставил лайк!!)

[@ВладимирБотин-с1е]

Двигатель изготавливает тайваньская компания Kymco. Которая делает весьма качественную мототехнику.И имеет Японские корни. В свое время на их мощностях изготавливали мототехнику фирмы Honda,для азиатского рынка. Kymco продают в Европе и даже США. На 500cc скутере этой фирмы,проехал 50т. км за 7 лет. Обслуживал по регламенту,продал в следующие руки. И по сей день техника на полном боевом ходу. Так что по поводу двигателя беспокоиться не стоит. Он точно не проигрывает bmw в надёжности!)

[@moskitopilot6750]

Классное видео. Спасибо. 3 дня как катаюсь на i3s 2018 года. Пока болдею от вождения.

[@rulit377]

Обзор на 100% 👍 . После просмотра даже задумался о таком варианте 🤔 . Спасибо , напоминает обзор на НТВ . Жду новых ✌️

[@ivanmuromskyi4901]

Доброго вечера, Ярослав! Ваши видео всегда интересны, я в предвкушении...

[@chrisz.932]

Ярослав, спасибо за классный обзор. Прикольная машинка. А руль то вам шикарно перешили! :)

[@Xxx-yw7zh]

Ярослав, огромное человеческое спасибо! Думал что покупать i3 или e 300 hybrid. Помог сделать выбор!)

[@sergejborovik3620]

I kto?

[@4youfff]

Если вас сильно повредили в дтп, то нужно дунуть в выхлопную трубу и примятость выпрямится.

[@vladpitrov9792]

то нужно пернуть в выхлопную трубу

[@alexandershustov8239]

Дунуть аккуратно , чтобы не лопнула .

[@player1GR]

@@vladpitrov9792 гыгы еба братан охуенная шутка (нет)

[@АхмедРамазанов-щ5к]

Обычно редко смотрю обзоры больше 20 минут, а тут смотрел не отрываясь !!! Отличная машина и обзор !!!

[@aleksandersafroskin3097]

Спасибо! Профессионально, конкретно и информативно!!! Конечно это видео не для жителей РФ, но русскоязычных по планете земля много! И становится всё больше и больше...

[@Aleksandr_DOBRbli]

Ну почему не для РФ? С удовольствием бы приобрёл себе такую. Живу в частном доме, пробег авто примерно 45-50 км в день-до города на работу и обратно. Очень даже неплохой вариант для машины на каждый день и пробег до 100 километров. Соглашусь с тем, что даже б/у они дорогие, но... Может это не машина дорогая, а доход низкий?

[@ФоксРед-б3ч]

Новая единица измерения объема «Валдос» !!!! 😂😂😂

[@1hifi]

Хорошего человека должно быть много! :)

[@Ошибказагрузки]

Валдес-толкай )))

[@LIVICOM-ei2lr]

Очень познавательный обзор. Из всех блогеров, Ярослав капнул глубоко и грамотно донес. Все предельно понятно. Спасибо очередной раз. Посматриваю для супруги такую, для Испании. Ярослав, если не секрет, сколько обошлась?

[@ivansmaidanskis9837]

Спасибо за подробный рассказ! Сам неделю назад стал обладателем этого чуда! Машина 🔥

[@biodt]

Хорошо, что вы делаете обзоры для обычных людей, а не как эти проплаченные автоблогеры

[@SeregaBeriya]

Обзор 38 минут, но реально интересно, не разу не зевнул.😉 Спасибо! Классный обзор! 😀👍

[@ИльяСкв]

Лучший обзор i3 который я видел! Не мог не написать. Спасибо тебе

[@urlick2009]

Начало порадовало, Ярослав говорит "Не прошло и..." и начинается реклама, действительно не прошло и...))))

[@LIVICOM-ei2lr]

Добрый день Ярослав. Очень познавательное видео! И предыдущий репортаж, о покупке, тоже. Как второй авто, вполне рассматривается модель. Спасибо.

[@ИгорьКоротков-з3щ]

Как приятно услышать трезвое мнение о БМВ!

[@ПосоховЕгор]

Отличный обзор! Приятно смотреть, четкая дикция и все до мелочей без навязывания своего мнения

[@ЕвгенийСудмал]

Спасибо! После видоса про цыган... В смысле покупку, очень ждал этот обзор. Машинка нравится. Ведь по сути- это демонстрация технологий. И карбон с алюмиНОМ, и гибридка, и вторпереработка, и элементы премиума. Теперь мы узнали, что все это еще и может быть надежно. Как минимум на фоне остальных моделей бренда. 👍👍👍

[@aleksandr.stalingrad]

Приятно слушать ваш обзор👍 всё по существу и без мусора👍👍👍👍

[@kdexter4801]

Спасибо за интересное видео! Очень информативно и грамотно рассказано. Наверное самый подробный и интересный ролик про i3.

[@Юзер-о7ч]

Хороший обзор спасибо, я понял что лучше лифа машины нет

[@j.s.6980]

Прикольный автомобиль поздравляю. В Германии почему то встречаются крайне редко. Я наверно счастливчик мой дизельный 320й уже намотал 208т. км и НОЛЬ проблем, только чувствуется что передние стойки уже ослабли, три раза через плечо)).

[@wildenachbar1926]

Давно искал такой обзор.просто профессионально коротко про всё.спасибо.привет из Германии.

[@andrejparubec2147]

Очень профессиональный и информативный обзор! Одно замечание: проверяя пространство для пассажира за водителем передние стулья были задвинуты до упора вперед. В реале высокому человеку сзади не комфортно.

[@alexyudkovich1390]

В Киеве много таких бегает! Внешне очень мне нравятся! Спасибо за обзор!

[@АлександрСергеев-я9ь]

Да) Я штуки 2 видел)

[@glavrussbl]

В Украине всего 322 автомобиля, в Киеве может быть 20-30 максимум. Это много?

[@alexyudkovich1390]

@@glavrussbl вижу каждый день, не знаю много это или мало. Теслы и Рено реже встречаются. Лифов вообще полно!

[@glavrussbl]

@Віталій Про Я в курсе )

[@Alika178]

_ну да много, у ирки кличко и у ленки зеленской_

[@olegmanajenkov5324]

Самый годный обзор этого авто! Спасибо вам большое за видео ❤

[@Alili5151]

Большое спасибо за видео! Очень много нового и интересного. Отличная подача материала!

[@jewelry-experts]

А если заднюю дверь оклеить бронепленкой?? Попробуй так сделать, я думаю дешевле будет новой двери☝️☝️☝️

[@elfiets]

Профи! Приятно смотреть, как всегда! Смотрю со времен литовских авторынков, очень лампово и атмосферно!

[@Сергей-и6ъ7п]

Хорошо поставленная речь!Комфортно слушать!Информативное видео!

[@hadasevich1526]

Здравствуйте, Ярослав! Случайно, после ролика прогулок по Чикаго "завис" на Вашем канале) Нравится подача материала, простота во всем, привлекаете это грамотной речью, слушать можно бесконечно. Спасибо Вам!

[@un1key]

таки сняли с производства..... она по дизайну мне нравится, а новые от 4 и выше - вообще не нравятся, выглядят как обычные и не примечательные

[@piter4179]

Спасибо за грамотный обзор.Как всегда,всё на высшем уровне.Спасибо.

[@showpavelraevsky4971]

Потому что зимой, ты знаешь, очень особенное тепло. Оно пахнет любовью и уютом. И сказкой. Зимней сказкой.

[@АлексейМоя-м2ы]

Спасибо за обзор! Много узнал интересного 😉👍

[@АртемЕрмак-ь6з]

Ярослав, очень интересно и информативно. Спасибо за то, что Вы делаете. P.s. Надпись на футболке очень актуальна для канала и для меня в целом.

[@kirillgorchinsky3345]

Давно ждал продолжения, спасибо. Хотелось бы увидеть long trip со всеми вытекающими)..Насыщенность событиями будет точно

[@alekseijurgenson4179]

Наконец-то нашёл самый хороший обзор и опыт эксплуатации на эту машину! Спасибо большое!

[@maratzaripov1979]

Ну вот, ждал когда покажут багажное отделение и подкапотку, но не посмотрел. А так видос ЗАЧЕТ👍

[@YaroslavLevashov]

Спасибо за зачет) Подкапотное и багажник, а так же первые впечатления есть еще в двух видео на канале о покупке этого экземпляра. Ссылка встроена в видео или поиском по «Как я BMW i3 у цыган покупал» :)

[@maratzaripov1979]

@@YaroslavLevashov цыганское видео прямо скрасило сегодняшний вечер😜👍. Очень классный контент. Подписался на вас.

[@eurorock5912]

На удивление грамотный обзор! Спасибо! Привет из будущего!))

[@drontay-tyrgen1115]

Ура дождались👍👍👍спасибо Ярослав за обзор

[@williamsf109]

Очень хороший обзор, исчерпывающий. Машина красивая, с хорошей динамикой, потенциалом эволюционирования. Но эти пластиковые двери и боковой удар, как быть с безопасностью?

[@vasso79]

Каждое новое видео жду с нетерпением! Привет с Мосрентгена;)

[@toxsedyshev]

Зарядку таки могут украсть, если автомобиль полностью заряжен - тогда провод разблокируется. Ну или тупо потянуть посильнее ;)

[@artems8861]

Норм. У моей машины рядом была в Жуковском М.О. припаркована частенько года два назад. Но там комплектация была "барабан". Мониторы, конечно, доставляли (особенно центральный). Но для БМВ очень необычно, классно и оригинально.;-)

[@ivanzevakin]

Ярослав,спасибо за проделанную работу!👍

[@SuperDenisGl]

Надёжность, управляемость, динамичность, маневренность, Экономичность.! Что ещё нужно для счастья?

[@ElectroBMW]

Всем привет! Хотелось бы отметить, что для BMW i3 100.000+ км - это не придел!!! Наша BMW проехала более 200.000 км (полет нормальный) и аккумулятор ещё жив 😅 (не меняли).

[@minneso5424]

БемеВе Гавнооооо

[@РасулМирзаев-з1е]

Добрый день, подскажите а сколько стоит замена аккумулятора?

[@vladimirivanov9576]

Приходилось ли использовать китайские шины?

[@Andru_Xa]

Ярослав, а вы посчитали амортизацию батареи, поделили на километраж ?

[@ifafon1290]

Andrey что такое амортизация батареи?

[@Eduard19771977]

А мне вот понравилось,где он живёт,прикольно у дома,чистенько )))

[@aleksandr6809]

Сердце кровью облилось при виде утилизации бехи.Вы там совсем зажрались.Лайк однозначно за видео.У нас в городке штук 10 уже таких красавиц.Привет из Украины.

[@ce8675]

Это Сша.

[@СанчоусСанчоус-м4д]

@@ce8675 Это Испания.

[@ce8675]

@@СанчоусСанчоус-м4д Кадры взяты из Сша - Ай3 в американской спецификации, а не европеец (если разбираетесь, то поймете).

[@ЕвгенийВасильев-р1ж1ю]

Ярослав, спасибо за обзор, прикольно получился!!!

[@pavel.s.3045]

Ярослав спасибо тебе за твое творчество.Смотрю все подряд не отрываясь.Чувствуется ру професионала. Окол года ездил на камионе из Чехии в Испанию и Португалию. Узнаю знакомые места.Решите посетиь Прагу милости просим.

[@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ]

когда bmw говорят что ничего менять не надо....дальше сами знаете....

[@vadim5778]

Шикарный обзор! Всё четко и информативно.

[@teranstarcraft7127]

Нууу поехали.Ярик всех вывезет.Очень рад что реклама пришла..

[@ОлегЮрьевич-п9л]

В Украине их много Б/У , цена от года и комплектации + ёмкость батареи и пробега зависит , за обзор спасибо!🖐

[@glavrussbl]

Много - это 322 авто на страну ))))

[@stefanbon8514]

Руслан Главчев 170 штук висят в продаже на авториа! Выбор шикарен! От 15 к уе

[@Олег974]

Спасибо за обзор Ярослав! Я о существовании такого автомобиля до Вашего обзора даже не догадывался(

[@VinDrosel724]

Вот я уже вижу как дилера борются за меня))))

[@Lion-lj5ii]

Ярослав , тебе пора выходить на новый уровень.

[@Kote_Matroskin]

Какая максималка при полном разряде акб? На генераторе... ну вот скажем на юг поехал. P.S. Не знал, что вы в Ипанию переехали, видел тут недавно ваших коллег, снимали что-то на вднх для «главной дороги»

[@YaroslavLevashov]

При полном разряде будет тупить выше 90кмч. Пока не наберет немного заряд на накатах. В Испании я жил давно, но наездами. Сейчас дольше. Но для Главной Дороги продолжаю снимать отсюда

[@user-Koks13]

Всё, как всегда отлично в изложении Ярослава. Только жаль, что это не для России.

[@dmitriyy.4621]

Хороший обзор👍. Вот только про трансмиссию ничего не сказали. Может я что пропустил?

[@YaroslavLevashov]

Её нет. Электромотор крутится либо вперед, либо назад от кнопки)

[@dmitriyy.4621]

@@YaroslavLevashov Для полноты картины не хватает скрина сетки ТО😁.

[@NicholazRussia]

Вот мне очень нравится идея электромобиля с бортовой электростанцией. Взял бы что нибудь из б класса на электродвигателе с газовым электрогенератором + бак побольше, что бы не думать о зарядке. Очень интересен был ё мобиль. Жаль до серии не дошёл.

[@СергейИванов-щ8л4ы]

Самый бюджетный вариант из подобного - Nissan Note E-power, только "электрогенератор" не газовый, а обычный ДВС. Зато еще та зажигалочка! Реально 7,5 сек до 100 км/ч, почти как этот БМВ

[@gintarasas8437]

А да еще вспомел как смеялся над тележке с амумами на стаянке в Литве... типо для чего это.... Вот это для твоего супер кара ))) на буксир множно взять, пюс повер банки с велечиной ведра, полным багажником канистров и в путь... Полный экслюзив

[@intershow69]

На мой взгляд кожаные сиденья это худшее изобретение человечества)

[@_v_garage_]

Жаль что по зарядкам медленно всё движется и опять нет единого стандарта, будем как раньше тонкий штекер толстый штекер и т.д. Тесла в этом плане интересна хотя бы своими быстрыми зарядками, что на сегодня решает кучу проблем ведь этот вариант гибрида уже не производится и не будет производиться

[@zenvad8080]

Молодец ! Очень приятно озвучил видео, так надо уметь!

[@АлексейБурдин-и8н]

КРАСАВЧИК !!! В ХОРОШЕМ СМЫСЛЕ СЛОВА !!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ИНТЕРЕСНЫЕ ВИДЕО-УДАЧИ ТЕБЕ ВО ВСЁМ 😎 !!!!!!

[@yurii166]

Сам по себе дизайн автомобиля интересен, да и вроде как не совсем маленький. 👍👍👍

[@TheLacostez]

Класс! Спасибо! А что по ходовке?

[@YaroslavLevashov]

Забыл рассказать. Пыльники стоек слабое место. Рваные уже. В остальном всё без нареканий

[@andrjin]

Ярослав Левашов и опорные подшипники передних стоек

[@tergucc]

Ярослав, я тоже удивился когда узнал, что это не противотуманные фары, а дальний свет! :)

[@YaroslavLevashov]

Да!)

[@Studioack]

Лучший обзор по этому авто. Передвигаетесь ли вы на ней до сих пор?

[@YaroslavLevashov]

Спасибо. Да, езжу каждый день.

[@electricwhirl5175]

​@@YaroslavLevashov Mogli delatj obzor posle 1 let :) kstati, dolzna bitj zarjadka na CCS - 50kw - polnij bak gde to v 30min? Takogo u REX netu?

[@alexmac3938]

По поводу пластикового кузова, который бьется, при попадании камней - в частности крышки багажника, я думаю, решение - оклейка машины бронепленкой.

[@vladm5663]

Раньше объём багажника измеряли в канистрах, телевизорах и обогревателях, а сейчас стало модным измерять в Валдасах. 😀

[@TheAntimim]

28:40 - ... на самом деле нет никакого повода покупать (тут вставить любой гаджет, плеер, радио, смартфон, переносная консоль, ноутбук ... на свой выбор) на аккумуляторе, отлично работает и от батареек. Да, батарейки дороже, при активном использовании аккумулятор экономнее, но часто ли мы пользуемся (тут вставить то что и там), бывает вообще не достаём. Хотя когда я ставлю на зарядку становится как-то приятно...

[@Непонял-ц6е]

Не понятно не много:используя бензиновый двигатель в качестве генератора,так можно ездить регулярно или же он просто продлевает поездку и обязательно надо заряжать?

[@YaroslavLevashov]

Можно регулярно. Есть люди и по 3000 км за два дня на бензине проезжавшие. Только бак маленький - неудобно, постоянно заправляться надо.

[@saabenko]

Супер видео. Очень познавательно. Спасибо!

[@bolwoi83]

У меня такая же история с дизельным Пежо, который в городе в среднем ест 6 литров, приятно заправиться на тысячу рубликов и ездить-ездить-ездить, хотя головой то понимаешь, что если посчитать, то экономия призрачна, что более частое обслуживание и возможная поломка топливной аппаратуры от нашей солярки не только сожрет всю экономию, но и введет в растраты

[@sergeybobrik9823]

Спасибо! Великолепный обзор, нацелился на покупку.

[@dmitryananyev2869]

29:00-30:00 Ощущение теплого летнего вечера даже в холодную Москву передается!

[@sergiy_eu]

Хорошая машинка, интересный выпуск. Желаю чтобы и дальше она вас радовала!

[@sergeisvobodin6784]

Привет Ярослав , обзор супер . Даже такую захотел . У нас в Эстонии такие от 18000 за 2015-16 г. Подскажи пжл на сколько одной заправки бензина хватает ? .

[@YaroslavLevashov]

На 120-150 км бак

[@giurz5447]

Ярослав Левашов на сколько литров бак?))))

[@ОлегЮрьевич-п9л]

В кузове Е60 , и не только в нём , тоже проблемы с подсветкой есть.

[@АлександрБойко-н9в]

Наконец то нашёл идеальный обзор 👍

[@ИннокентийБарбоскин-ф1ж]

Запас хода все-равно маленький, нужно канистру возить))

[@0verforce]

по задаче и инструмент, вам к Тесле)

[@0verforce]

Віталій Про при еженочной зарядке мне и 100км с печкой хватит за глаза. Но доступность зарядки всегда под вопросом => хотелось бы поболей Акум

[@pupkin24]

с 17года в два раза больше пробег

[@artofliberty9595]

Велликолепный-честный отзыв по машинке! ;) Спасибо!

[@viterzgir1487]

Вот такие обзоры интересны всем!, не то что Давидычы и академики всякие которые не близко знакомы с машиной начинают втирать философию свою "эта машина как тëлочка, как сучка, как бывшая " И т. д. 😂

[@dmitrynikolaevich7321]

Всем здравствуйте! Ярославу спасибо за информативный и нескучный видеоролик. Скажите, а как обстоит дело с установкой багажника на крышу i3? Это возможно? есть штатные места? Спасибо

[@YaroslavLevashov]

Здравствуйте! Спасибо за спасибо и багажник поставить можно, но непросто (если честно не сказать, сложно). Вот тут варианты: bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1570981

[@vladimirivanov9576]

@@YaroslavLevashov Здравствуйте. Приходилось ли ставить китайские шины? Так как летние других производителей уж очень дорого обходятся