Из Москвы в Сочи на электромобиле BMW i3

  Рет қаралды 240,671

IVAN ELECTRO

IVAN ELECTRO

Жыл бұрын

Как мы проехали из Москвы в Сочи 3200 км (туда-обратно) на полностью электрическом электромобиле BMW i3 (2019 г.в., батарея 40 кВт/120 Ah). Все проблемы, нюансы и особенности пути в этом видео. Лайк и подписка очень приветствуется :)
Список зарядок на которых мы останавливались по пути в Сочи:
⚡️Тула - 184 км
⚡️Кобылинка - 70 км
⚡️Ефремов (медленная) - 82 км
⚡️Воронеж - 200 км
⚡️Липовка - 140 км
⚡️Дядин- 130 км
⚡️Локтев - 106 км
⚡️Шахты - 150 км
⚡️Ростов - 80 км
⚡️Октябрьская - 112 км
⚡️Краснодар - 163 км
⚡️Джубга - 120 км
⚡️ Сочи - 170 км

Пікірлер: 1 000
@EvgenShakhin
@EvgenShakhin Жыл бұрын
Подкрутить карбюратор на дизельном движке трактора, это респект! ))
@smurfik1984
@smurfik1984 Жыл бұрын
ага, а водителя там не было, так как он пошел за компрессией)
@2006mayday
@2006mayday Жыл бұрын
Кстати, если бы ехали на таком тракторе, то доехали бы быстрее!
@travelautot
@travelautot 9 ай бұрын
😅
@user-bb1zf4fn8m
@user-bb1zf4fn8m 9 ай бұрын
Он на пускаче нашел
@jenz3823
@jenz3823 9 ай бұрын
Скоро люди забудут вообще, что такое карбюратор.
@user-pt6ro5fy7c
@user-pt6ro5fy7c 9 ай бұрын
Главный плюс такого авто это то, что ты не уснешь в дороге, потому что постоянно на очке из-за остатка заряда 😂
@MegaChistov
@MegaChistov Жыл бұрын
С такой машиной ряху можно отожрать ог-го-го 😄😄😄 каждый раз пойдем покушать 🤣, молодцы ребята хороший ролик 💪
@user-qz7tn8ko1i
@user-qz7tn8ko1i Жыл бұрын
в июне 2022 ехал в Крым , на заправке повстричал двоих парней на "электричке" модель не помню. У них были проблемы с зарядкой авто , на предыдущей зарядке они потеряли 6 ЧАСОВ !!! Говорю им "бросайте нахрет свое авто , довезу вас"" отказались, я залил бак 95 и был таков ))))))
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
Зато если купить NIO ET5 в максимальной комплектации, то можно похудеть, если заряжаться только при заряде менее 20%
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
@@user-qz7tn8ko1i наверное Ауди е-трон за 5,5 лямов. Самый убогий автомобиль, который видела Россия.
@user-bb1zf4fn8m
@user-bb1zf4fn8m 9 ай бұрын
Ряху может и не отъешь, но деньги эти можно смело включать в расходник.
@vvputin77774
@vvputin77774 8 ай бұрын
Экономия от электричества компенсируется едой.😂
@KuniMaster
@KuniMaster Жыл бұрын
а я то думаю, кто у града будет заряжаться:D
@kaschey2008
@kaschey2008 Жыл бұрын
Это не путешествие - это ужас. А ребята молодцы! Удачи!
@vito_n
@vito_n 9 ай бұрын
Думаю, ребята знали, на что шли. Но да, при такой неразвитой зарядной инфраструктуре путешествовать на электромобиле в РФ некомфортно.
@brginwaill
@brginwaill 9 ай бұрын
@@vito_n А была бы развитая, хорошо только тем, у кого отпуск резиновый и кому нравится на заправках тусить, а не дорогой наслаждаться. Для контента такие покатушки хороши, но +19 часов в дороге до моря, как то не очень, ещё и по деньгам за "топливо" дороже выходит, судя по расчётам, только до Туапсе доехали, уже 5 144 руб. потратили.
@ttyhfst9361
@ttyhfst9361 9 ай бұрын
Мудовые рыдания от розетки до розетки. Обычный авто - это свобода, электро - рабство 😂
@vito_n
@vito_n 9 ай бұрын
@@ttyhfst9361 есть такое:)
@a001aa33
@a001aa33 9 ай бұрын
@@ttyhfst9361о каком рабстве речь? Живу в Апрелевке, работаю в Сити. Заряжаю машину два раза в неделю, у меня Тесла третья модель. В этом видео эксперимент, а не бытность.
@varvar009
@varvar009 Жыл бұрын
Симпатичная позитивная пара, и снято хорошо . Удачи вам ребята
@SpeedFireARL
@SpeedFireARL Жыл бұрын
у электрокара обязательно должен быть фаркоп. без фаркопа некуда цеплять прицеп с дизельгенераторм.
@user-kw1lu6lg7d
@user-kw1lu6lg7d 9 ай бұрын
😂
@Serso17
@Serso17 9 ай бұрын
Прицеп это прям для беспрерывного движения - громоздко и неудобно. Прогресс не стоит на месте - небольшой гена монтируется на задний держатель велосипедов (кстати тоже на фаркоп, так что фаркоп действительно нужен ))) и глобально увеличивает дальность хода, а также страхует от полной разрядки.
@evgeniyevgeniy1372
@evgeniyevgeniy1372 8 ай бұрын
У твоей мамы обязательно должен быть фаркоп
@dmitrybezukladitsin3420
@dmitrybezukladitsin3420 7 ай бұрын
Можно на крышу поставить или в салон с выхлопом в окно)
@user-kl2it8ev4o
@user-kl2it8ev4o Жыл бұрын
Единственный человек,все четко и подробно! Спасибо!👍👏✊
@saidalex
@saidalex Жыл бұрын
С этими зарядками слишком часто приходится кушать и пить чай 🙂
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
нет, если купить NIO ET5 в максимальной комплектации, у которой запас хода 900+км.
@feel8999
@feel8999 9 ай бұрын
неплохо бы было к стоимости еще и посчитать общее время проведенное на зарядке за пройденный путь
@bikeonoor4006
@bikeonoor4006 8 ай бұрын
О,я кажется понял, какой должен быть оптимальный режим движения на электромобиле на дальние расстояния. Ведь как на обычной машине, ты едешь практически без остановок, но потом все равно тратишь время на еду и сон. На электричках надо ехать круглосуточно, а спать и есть, когда машина заряжается 😂
@igoryr2434
@igoryr2434 9 ай бұрын
Большое спасибо за информацию. Не дай Бог поехать на такой машине зимой. 😂
@RedlineAlex
@RedlineAlex 9 ай бұрын
У меня нет электромобиля но посмотрел с удовольствием) Спасибо за проделанную работу👍
@user-hv1pk9ny3x
@user-hv1pk9ny3x Жыл бұрын
Хороший репортаж!Коротко без ругани и мат....понятно ....с большим удовольствием посмотрел ...Хорошего отдыха ,удачи и побольше электро заправок на пути!
@valeriibodretsov5880
@valeriibodretsov5880 9 ай бұрын
Я бы не смог без мата. Если только первй час.
@chechako
@chechako Жыл бұрын
Красивая пара, красивое видео, красивая поездка без спешки и суеты. 👍
@chechako
@chechako Жыл бұрын
Приветствую Иван. Такой вопрос: стоит ли связываться с электричкой если нет зарядки в радиусе 400 км. а дневной пробег составляет 30-50 км.? Будет ли хватать ночной зарядки от обычной розетки 220 в.? Или надо докупить что-то?
@ivanelectro
@ivanelectro Жыл бұрын
Приветствую! Думаю стоит. От домашней розетки мощность зарядки примерно 2,3 кВт/час. Простая арифметика: за 8 часов сна зарядится 18,4 кВт. Например у меня при полноценной езде с кондером расход 15 кВт/100 км. Соответсвенно за ночь заряжается почти на 150 км. Даже если зимой у батарейки будет просадка на 20-30%, этого всё равно будет с лихвой хватать для ваших потребностей
@ivanelectro
@ivanelectro Жыл бұрын
При желании, можно дома установить розетку от 380 В. Она заряжает со скоростью 11 кВт в час. Такие розетки сейчас даже делают российские производители, стоимость около 20 тр.
@chechako
@chechako Жыл бұрын
@@ivanelectro благодарю.
@chechako
@chechako Жыл бұрын
@@ivanelectro как это если у меня сеть 220? Этож надо у энергетиков 380 выпрашивать...или я чего-то не понимаю?
@valeriibodretsov5880
@valeriibodretsov5880 9 ай бұрын
Для экстрима, можно было бы заправлять ДВС на несколько литров топлива, и пробовать доехать до следующей заправки. Тоже прикольно.
@valeritchkalov3547
@valeritchkalov3547 9 ай бұрын
"Ах, милочка! (В 90-е) Вас тут не стояло!" Ездили и на карбюраторах, и на 2 л непонятно-чего, и с баночкой по 10 км пешком ходили на заправку и обратно... Я с 95 по 2003 на Форде 1978 г.в гонял по всей Украине . А чё, жрать-то надо. Дети маленькие были. (Фразу про "милочку" приписывают А.Ахматовой, не могу сказать, насколько обоснованно)
@user-hb1jd9bl5l
@user-hb1jd9bl5l 9 ай бұрын
Очень ценное видео, практически маршрут с остановками на электромобиле. Для кого актуально оценят. Молодцы. Спасибо
@ivanpilipchuk9402
@ivanpilipchuk9402 Жыл бұрын
Очень всё доходчиво объяснил, по мне такая машинка для города супер, на долняк ехать с такой ёмкостью аккумулятора то ещё удовольствие, если уж и выбирать то гибридную установку, путь гораздо быстрее будет преодолеваться и по деньгам тоже самое получается.
@guantanik
@guantanik 7 ай бұрын
Очень приятный молодой человек. Отличный обзор, спасибо за видео
@Yuriy_Alchemist
@Yuriy_Alchemist Жыл бұрын
Спасибо за видео. Было интересно. Я посмотрел от начало до конца.🙂
@jenz3823
@jenz3823 9 ай бұрын
Хороший экскурс по дороге до Юга к морю на электро автомобиле, всё в пределах воспитания молодых людей, но хочется закричать от реалий нашего прогресса.
@user-wx4fu2od4z
@user-wx4fu2od4z Жыл бұрын
Спасибо , все кратко и понятно !
@SJEY_channel
@SJEY_channel 6 ай бұрын
Отдельный лайк за съёмки с дрона, красивое))
@serg_3455
@serg_3455 Жыл бұрын
Пока доедешь до моря, 20 кг наберешь!!! С такими зарядками....
@Stroyka31
@Stroyka31 Жыл бұрын
Согласен, это видео будет очень интересно смотреть лет через 10) это как с сотовыми телефонами в своё время было.
@aleksandr161rus
@aleksandr161rus Жыл бұрын
И через 10 лет у нас ничего не изменится.
@user-xc6yl5sp4i
@user-xc6yl5sp4i Жыл бұрын
Неделю работали телефоны 20 лет назад:))
@sachaobidennov9065
@sachaobidennov9065 Жыл бұрын
Смотрел с удовольствием жирный лайк.
@user-pw9yk6iw6d
@user-pw9yk6iw6d Жыл бұрын
Иван, спасибо за видео!
@user-ly8et8kd1g
@user-ly8et8kd1g Жыл бұрын
С удовольствием посмотрел Ваш ролик, подписка однозначно, молодцы, так держать ребята👍
@user-ys9xe5js3o
@user-ys9xe5js3o Жыл бұрын
У меня такая же, но с бензогенератором. На дальняк на бензе, а уже на курорте бесплатно на электро, заряжаясь от гостиниц и домов по ночам.
@alex2005nnov
@alex2005nnov Жыл бұрын
Там вроде двигатель от мотоцикла бмв для зарядки? ;-)
@alexeynemarov
@alexeynemarov Жыл бұрын
@@alex2005nnov от пилы Урал
@vladimirivanov9576
@vladimirivanov9576 Жыл бұрын
В августе пригнал i3 с Минска в Сочи(2000км),на генераторе. Хотел на продажу,оставил себе. А продал Лексус rx350, с пробегом в 160 тысяч.
@user-fv8ck9ps6v
@user-fv8ck9ps6v Жыл бұрын
Иван, спасибо...ты крут, у тебя интересная машина,моя недавняя мечта... ты молодец, хорошая подача материала, смотреть приятно, интересно. Посмотрел видео на одном дыхании. Снимай ещё, отдельный респект за квадрик, красивые кадры. !!!)
@ivanelectro
@ivanelectro Жыл бұрын
Спасибо, старались) будем снимать ещё, планов много
@Im.heater
@Im.heater Жыл бұрын
Не дай бог путешествовать на электро машине ))) это сколько нервов надо ))
@user-qr2kj6ec8t
@user-qr2kj6ec8t Жыл бұрын
Привет!живу в Сочи,планирую купить такого немца,посмотрел с удовольствие и подписался.
@user-qb8uw8kn1u
@user-qb8uw8kn1u Жыл бұрын
Ехать всю дорогу с мыслью хватит заряда или нет уставившись в дисплей это то ещё приключение)).Вместе выезжали и тоже на бэхе только бензиновой и уже два дня купаемся в море пока вы ещё в Ростове заряжаетесь .А вообще обзор дельный, считаю будущее за такой тягой но только оно ещё на горизонте . Все таки удобнее гораздо модель i3 с дополнительным бензиновым моторчиком который позволит подзарядить батарею какое то время . На такой авто много обзоров у Левашова .
@alexeykuznetsov3097
@alexeykuznetsov3097 8 ай бұрын
Дело в том что когда электричек будет больше, проблем станет еще больше. Заряжаются они долго, а розеток ограниченное количество. Если уж на обычных заправках очереди бывают
@dimonchik9171
@dimonchik9171 Жыл бұрын
Как же хорошо летом 😊
@notlokoum
@notlokoum Жыл бұрын
Спасибо за отличный видеоролик)
@mactepgeo2093
@mactepgeo2093 Жыл бұрын
Молодцы, ребята! Очень позитивно, классно сняли. Как будто фильм художественный посмотрел - фантастика с элементами триллера) Так конечно путешествовать интересно, но тут же вспоминаю свою поездку в Крым в этом году летом, и как мы заправлялись один раз на 800 км - разница огромная (( Но всё же за электричками будущее!
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
вон китайцы уже продают автомобили, у которых запас хода 900+км и при этом цена почти в 2 раза ниже, чем у Теслы, а качество в 2 раза лучше. За Китаем будущее.
@olegsonin9419
@olegsonin9419 9 ай бұрын
😂пляс и нехороший заряд не способствует
@olegsonin9419
@olegsonin9419 8 ай бұрын
Электрички побьют все иные транспортные средства и помогут всем защитить экологию и прийти к гармонии !!!
@_Polestar_
@_Polestar_ Жыл бұрын
Классное и информативное видео! Снимайте продолжение 👍
@oes1118
@oes1118 Жыл бұрын
Вы первопроходцы молодцы интересно было смотреть, а главное для вас это память об этой поездке
@user-uk3qk8ci1s
@user-uk3qk8ci1s 9 ай бұрын
Очень позитивные и дипломатичные- приятно смотреть!!!
@ivanelectro
@ivanelectro 9 ай бұрын
Благодарю 🤝подписывайтесь, скоро будут новые крутые ролики
@olegpopov3164
@olegpopov3164 6 ай бұрын
Очень здорово когда Папа с дочкой путешествуют и вместе все переживают, удачи вам.
@bigle2
@bigle2 Жыл бұрын
По поводу потери времени на зарядках это даже плюс, потому как есть время на отдых
@priusphv4611
@priusphv4611 Жыл бұрын
Потеря времени, плюс найти эту зарядку, что бы ещё и рабочая была, приложений куча, деньги плати. Приус плагин, жрёт мало, ночью зарядился от розетки и нет проблем. Где то розетку найти, не проблема. Мой с перепакованой ВВБ, 100 км на EV проезжает по месту везде хватает, а на дальняк бензин, 4 л/ 100 км.
@bigle2
@bigle2 Жыл бұрын
@@priusphv4611 примусы это отдельная категория особенно PHV либо БМВ ай3 с генератором они несомненно имеют преимущество
@Anatolii_Den
@Anatolii_Den Жыл бұрын
Офигенный плюс через каждые три четыре часа не знать куда себя деть в течении пары часов пока машина заряжается, ну а море подождёт.
@bigle2
@bigle2 Жыл бұрын
@@Anatolii_Den ну да лучше лететь до упора пока не уснешь , сколько таких на трассе. 🤔
@priusphv4611
@priusphv4611 Жыл бұрын
Любой водитель, со стажем, приблизительно знает когда нужно остановиться и отдохнуть, для меня 1100 / 1200км нормально ( кофеек, туалет, это не считаем). Другой вопрос, что эта BMW даже с Рексом, не совсем удобна. Бака хватает приблизительно на 90 км. не то, не се. Я например знаю, что если зарядился и залил полный бак, то около 1100 км проеду. Соответственно и заправляюсь к этому пробегу, от Москвы до ст- цы Октябрьская ночую например, в Кущевской перед ней заливаю полный бак.
@optimaudio
@optimaudio 9 ай бұрын
У электро два варианта развития, либо емкости одной полной зарядки должно хватать не менее 1500 км, либо скорость зарядки 10 минут+ запас хода не менее 600. Как то так. А пока нет.
@user-tv9qr8ig6d
@user-tv9qr8ig6d 9 ай бұрын
Отличное видео, авторам респект.
@user-nh5ej8sr4w
@user-nh5ej8sr4w Жыл бұрын
Больше денег проешь, пока ожидаешь!))
@user-sk3xn9nb1c
@user-sk3xn9nb1c Жыл бұрын
Отличная машина, у друзей такая, я в восторге👍
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
NIO ET5 лучше.
@alexandrg5362
@alexandrg5362 9 ай бұрын
Лучше, ага. Ведрище китайское
@extravert7764
@extravert7764 Жыл бұрын
Ваня, отличный видос 👍 продолжай дальше!
@konstantinmyazin9586
@konstantinmyazin9586 8 ай бұрын
Приятно рассказывает и картинка качественная. Плюс полезная информация. Спасибо
@ivanprokopiev722
@ivanprokopiev722 7 ай бұрын
Ролик ХЗ как попал в рекомендации, но я кайфанул)) Добра Вам ребята)
@amurspace5832
@amurspace5832 9 ай бұрын
Хороший отчет, автор заслуживает респекта! Тема полностью раскрыта, сама идея правильная. Уважуха! За электротранспортом будущее, совсем недавно электровелосипеды и электросамокатв казались ненужной экзотикой
@alextapaxtuho2498
@alextapaxtuho2498 9 ай бұрын
ага-ага, будущее. Тут один такой на электрокибитке на всю трассу попался рисковый. А если бы десяток электромобилей ехал в Сочи одновременно? По два-три дня ждать зарядки? А если в Мск хотя бы 100 тысяч электрокаров появится, они каждый день где будут заряжаться? А откуда взять внезапные несколько дополнительных мегаватт энергии? И как это распределить по Нерезиновой, чтоб существующие электросети не погорели? И ладно, в нерезиновую триллионы вкидывают, выкачанные изо всей России. А что делать в Сибири?
@ivanelectro
@ivanelectro 9 ай бұрын
Благодарю 🤝подписывайтесь, скоро будут новые крутые ролики
@ivanelectro
@ivanelectro 9 ай бұрын
Сейчас АЗС тоже можно понять, зачем им ставить много зарядок, если для них нет такого объема электромобилей. Спрос рождает предложение, я бы так не переживал за будущее.
@user-et4id7pg3v
@user-et4id7pg3v 9 ай бұрын
@@alextapaxtuho2498 в принципе, как раз допустим в Омске не проблема будет. Я как-то посчитал, что будет, если все автомобили в Омске перевести на электро. И получилось, что придется построить еще пару электростанций. Это по сути не такая и проблема. Места хватит. Но вот с инфраструктурой конечно, намного сложнее. Но это Омск, тут не так много машин. Сложнее будет в том же Краснодаре.
@alextapaxtuho2498
@alextapaxtuho2498 9 ай бұрын
@@user-et4id7pg3v нЕЛЬЗЯ РАССМАТРИВАТЬ ТОЛЬКО ОДИН ГОРОД В ОТРЫВЕ. А если строить инфраструктуру на всю страну - это невообразимо. И это в стране, где реально катастрофа и в экономике, и в демографии.
@Roman_GuitarGuru
@Roman_GuitarGuru Жыл бұрын
Время если даже опускаем, справедоиво было бы включить в общую сумму стоимость ночёвок в гостиницах и съеденного и выпитого на заправках за все разы по 3 часа. Раза в 3 бы больше было.
@user-np9vd5ul9x
@user-np9vd5ul9x Жыл бұрын
Это та категория людей экономящая на бензине но проебывающая кучу времени и денег раза в три -четыре больше останавливаясь в гостиницах и поедающие завтраки и ужины с обедами ))))
@ivanelectro
@ivanelectro Жыл бұрын
Да, хотел включить это в сумму, но подумал, что у разных людей еда и жильё будет сильно варьироваться, так как это индивидуально. Целью ролика не было показать как мало было потрачено или то что это выгодно, просто констатировали сумму, так как это может быть интересно.
@user-bb1zf4fn8m
@user-bb1zf4fn8m 9 ай бұрын
​@@ivanelectroесли хочешь настоящих приключений, поежай на электричке во Владик зимой.
@user-zn9fk2rk6x
@user-zn9fk2rk6x 6 ай бұрын
Спасибо за прикольное и познавательное видео! Отдельный лайк за вступительный трек 👍
@jabylani
@jabylani Жыл бұрын
Хороший контент, спасибо.
@user-iu5ly7xx3p
@user-iu5ly7xx3p Жыл бұрын
Приятное видео, всё чётко, ясно и красиво..😊
@user-rz5dt5zq2r
@user-rz5dt5zq2r Жыл бұрын
Молодцы! Приятно было посмотреть про новые технологии и не только. 👍
@andreygrale
@andreygrale 5 ай бұрын
Спасибо. Ролик и полезный и забавный. Не просто пока путешествовать на электромобилях
@chanton2004
@chanton2004 9 ай бұрын
Приятное 😊позитивное видео о факте, что можно очень не дорого, а если еще без платный дорог, добраться до Сочи. Я бы фаркоп тоже цепанул, для кепера и стало бы еще спокойнее коротать или весело проводить время. Кому как удобнее🎉
@VasiliyRybkin
@VasiliyRybkin Жыл бұрын
в расходы затраты на еду забыли добавить. Ибо на ДВС так бы явно не отжирались :)
@sirmetall8182
@sirmetall8182 8 ай бұрын
Познавательно и позитивненько!👍
@user-ri3yo3et5w
@user-ri3yo3et5w 8 ай бұрын
А с кокого буя все дороги стали платные?
@priusphv4611
@priusphv4611 Жыл бұрын
По трассе м4 Дон ехал несколько дней назад, до Крыма, ни на одной заправке нет указателя, что есть электрозарядка. У меня Приус PHV ( заряжаемый гибрид), c перепакованой ВВБ на 33,3 Кв/ч. ( дальность хода на EV 100км), даже не стал заморачиваться с зарядками, машина ест 4 литра на сотню, получилось два с половиной бака 92го. После Ростова, на ночевке зарядился от розетки, и вперёд, не тратя время в Крым. Сейчас на неделю сняли домик в частном секторе, ездим, заряжаемся ночью, следующий Судак по той же схеме, дальше Алушта, там на набережной зарядки несколько штук, бесплатные. Удачи!!! P.S. Затраты на бензин до Крыма 4000 р. на ночлег и еду не считаю.
@ivanelectro
@ivanelectro Жыл бұрын
Да, на АЗС где есть зарядки их особо не видно. Лучше установить бесплатное приложение 2Chargers, там всё отмечено, по нему удобно двигаться
@doloto111pro3
@doloto111pro3 Жыл бұрын
Все верно, в реалиях России плагин гибрид в разы лучше чистой электрички. Даже на электричке с дальностью в 500км по сути потратишь кучу времени на зарядку, лично для меня время в отпуске стоит дороже бензина. А с точки зрения экологии очень большой вопрос что будет вреднее.
@sergensv
@sergensv Жыл бұрын
@@doloto111pro3 ну именно на трассе толку от гибрида немного. На обычной машине потратите не 4, а 5, 5-5 литров.
@bigle2
@bigle2 Жыл бұрын
Зарядка есть в горячем ключе на ЛУКОЙЛ так что Краснодар можно незаезжать, а дальше на въезде в Джубге на АЗС
@EV_auto
@EV_auto 9 ай бұрын
В Джубге не работает ЭЗС на Газпроме((
@user-tg4lj2in7s
@user-tg4lj2in7s 8 ай бұрын
Видео супер 👏
@razbor869
@razbor869 Жыл бұрын
Всё чётко 👍👍👍
@main_pc
@main_pc 10 ай бұрын
10-15 лет и инфраструктура будет в порядке, потерпите немножко
@renatabubyakirov9427
@renatabubyakirov9427 Жыл бұрын
"несмотря на то, что дороги платные, ехать по ним комфортно" - это 5😁
@ivanelectro
@ivanelectro Жыл бұрын
😂
@renatabubyakirov9427
@renatabubyakirov9427 Жыл бұрын
@@ivanelectro были в Сочи с 12 по 26 июня, видели в Адлере i3 на красноярских номерах, подумали, что это подвиг, теперь вот интересно, вы ли это были...?)))
@ivanelectro
@ivanelectro Жыл бұрын
@@renatabubyakirov9427 100% это были мы))
@renatabubyakirov9427
@renatabubyakirov9427 Жыл бұрын
@@ivanelectro мир очень тесен, теперь можно сказать, что практически, лично знакомы))))) классное видео, удачи с каналом!
@AlexanderKotanidis
@AlexanderKotanidis 3 ай бұрын
Очень интересный контент. 🙏
@user-np3jv9sm3u
@user-np3jv9sm3u Жыл бұрын
Спасибо большое 👍
@kerimovlll1955
@kerimovlll1955 Жыл бұрын
Кушаешь на большую сумму чем зарядка
@user-tq5fs7me7k
@user-tq5fs7me7k Жыл бұрын
Иван, очень интересно! 👍 Ждём новых видисов😉
@user-uv9iu4mg4c
@user-uv9iu4mg4c 8 ай бұрын
Спасибо за видео. Стало понятно, что электро машины, мотоциклы- это чисто для города тема всё- таки. За это время конечно можно на простом мопеде доехать до моря. Но если совсем никуда не торопиться и просто от этого кайфовать- вперёд. А если нужно просто загрузить вещи и поехать в отпуск- бенз или гибрид
@starets-vR
@starets-vR Ай бұрын
Здравствуйте.Проезд по платным дорогам разве не безплатный?
@sergeysubarist4901
@sergeysubarist4901 9 ай бұрын
Монтаж шикарный. Электро у нас в стране только летом и то на короткие расстояния.
@user-lr9pi7eo5h
@user-lr9pi7eo5h Жыл бұрын
Похоже сэкономленное на заправке уходит на питание 😄
@Dmitry_Lytkin86
@Dmitry_Lytkin86 9 ай бұрын
Пол года ехал?
@rbobroff
@rbobroff Жыл бұрын
Класс. Спасибо!
@vadimmaslov7961
@vadimmaslov7961 Жыл бұрын
Спасибо Вам огромное!!Очень ценная информация!Благодарю!!!
@zabavadj
@zabavadj Жыл бұрын
Видео не поездка от Москвы в Сочи, а поездка по зарядным станциям
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
По зарядным станциям из Москвы в Сочи, заметь.
@vitalyradenkov7273
@vitalyradenkov7273 11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, как я понимаю, на борту i3 находится бензогенератор, который на одной заправке (9 литров) дает + 100 км? Грубо говоря, зарравляя генератор можно ехать как на обычном, не мучатся с медленными зарядками, а ехать до быстрой?
@user-pn5xz2uu5w
@user-pn5xz2uu5w 9 ай бұрын
Автор ролика не знает.
@April-bo8rd
@April-bo8rd 9 ай бұрын
Очень хороший ролик👍
@kvar114
@kvar114 Жыл бұрын
Не предназначен данный авто с таким запасом хода для длительных поездок. Если бы Рэкс был бы,то было бы поспокойнее.И этот опыт по лету😉Так что авто с Рэксом рулит или батарейка кВт так на 60. Кстати,расход кВт 13 был?
@ivanelectro
@ivanelectro Жыл бұрын
С кондиционером в среднем 15 кВт/100 км.
@Bam13boy
@Bam13boy Жыл бұрын
да нормально в целом. да рэкс огонь, но я за всю поезду пытался ехать на батареи ) ради принипа) а вот в крыму уже рэкс помогал конкретно) ибо зарядок вааааще нет
@user-mx7gd1dd2p
@user-mx7gd1dd2p Жыл бұрын
Для тех,кто не может себе позволить,конечно не предназначен, для других,проблем нет.
@priusphv4611
@priusphv4611 Жыл бұрын
Есть зарядки, посмотрите внимательно по карте зарядок.
@borisbogdanov6616
@borisbogdanov6616 Жыл бұрын
На Ауди Етрон запас 380км на полном зарядее. С Сочи в Москву шесть раз пришлось заряжаться. Езда 120-170км/ч.
@user-np9vd5ul9x
@user-np9vd5ul9x Жыл бұрын
21 час на зарядке ебануть)))
@2006mayday
@2006mayday Жыл бұрын
А если бы шли со скоростью 90-100 то заряжаться пришлось бы 5 раз
@tomcray7907
@tomcray7907 10 ай бұрын
​@@2006mayday да, такие выпучат хлоза и летят, сами не зная куда и зачем)
@kirill5493
@kirill5493 8 ай бұрын
Скорость Движения какая? Есть ли рекуперация?
@Deadpetrovich
@Deadpetrovich 25 күн бұрын
Любимая фраза владельцев электромобилей - "скоро будет быстрая зарядка" :))
@NomoStilta
@NomoStilta Жыл бұрын
1.6500 рублей. Это вообще нецелесообразно. Не понимаю вообще в чем прикол столько платить. Да авиабилеты лучше купить. 2. Почти 3 дня от Москвы до Сочи за рулём в одну сторону И ЭТО БЕЗ АВТОПИЛОТА!! Стандартная дорога на ДВС в 2 раза быстрее, и в 1,5 раза дешевле, и в 4 раза меньше усталости и нервов. Спасибо за тревел видео! Сделал важные для себя выводы 👍👍
@brandbmw6642
@brandbmw6642 Жыл бұрын
6500 это без учета гостиниц . как правило от 2 рублей ночь самое дешевое. . т.е еще 6 тыс + . 12 рублей.. я с тамбова до сочи трачу около 9 тыс на дорогу , н абмв Х5 с мотором 4.8 )
@ivanelectro
@ivanelectro Жыл бұрын
Смотря какие цели. Если хотите добраться как можно быстрее, то конечно самолёт, касаемо стоимости спорно, но если нужно сэкономить, то тут я не советчик)) Меня дорога за рулём не напрягает, обратно, есть кайфовое ощущение путешествия + наличие своего авто на курорте сильно расширяет горизонты добавляет мобильности
@doloto111pro3
@doloto111pro3 Жыл бұрын
Да 90% электроводов никогда не признают, то что электро мобиль это знатное дрочилово. Лично мне было бы жалко своего времени на эти зарядки. Для себя в электро каре вижу только один плюс - это акустический комфорт на низких скоростях.
@NomoStilta
@NomoStilta Жыл бұрын
@@brandbmw6642 И это в одну сторону + Амортизация х5.
@NomoStilta
@NomoStilta Жыл бұрын
@@ivanelectro Сделайте обзор на автомобиль. Не совсем ясно какие возможности.
@ApiHaMakc
@ApiHaMakc Жыл бұрын
Купил Лифа ради интереса. Проехал за год по городу 40 тысяч. ДВС продал и больше на него не сяду. Планирую купить что то побольше и подальнобойнее.
@ivanelectro
@ivanelectro Жыл бұрын
Да, слышал, что люди уже на ДВС не возвращаются)
@loki9329
@loki9329 Жыл бұрын
Аналогично. Ремонта на электрокар нет вообще. Экономия на бензе 80 тыс в год
@user-vy2tp5lm9z
@user-vy2tp5lm9z Жыл бұрын
@@loki9329 ага, там perpetum mobile стоит и вечная подвеска из метиоритного железа сделана, ремонтов нет 300 лет.
@xalilgainyllin390
@xalilgainyllin390 Жыл бұрын
@@user-vy2tp5lm9z и батарейка по стоимости авто вечная
@pol25806
@pol25806 Жыл бұрын
@@user-vy2tp5lm9z 😄😄😄
@user-cg4bx6ug9l
@user-cg4bx6ug9l 9 ай бұрын
Вам бы, при такой езде, параллельно делать обзоры на придорожный общепит.
@user-ti6in1ln4d
@user-ti6in1ln4d 9 ай бұрын
Автор, Вы прям оптимист-оптимист)))) я бы уже озверел, четыре дня из Москва до Сочи. И Вы мне напомнили меня, когда рассказывали о том что никуда не торопитесь, когда я купил мотоцикл малокубатурник, то я тоже искал плюсы и конечно их находил))). А до Сочи с супругой за сутки доезжаем. Два водителя легко решают эту проблему)))
@videomont8612
@videomont8612 Жыл бұрын
Электромобили это уже не будущее - это настоящее! У меня друг как раз в Сочи прикупил сильно подержанный Ниссан Лиаф и доволен хоть и заряда хватает на 80 км ездит по городу и кайфует от того что дешевле в разы и не надо платить побор ежегодный за право обладания авто
@seregaeyedoc
@seregaeyedoc 9 ай бұрын
Это временно, как только электричек будет больше трёх бесплатные заправки и налоговые льготы отменят
@user-xb7rc5nr8n
@user-xb7rc5nr8n 8 ай бұрын
@@seregaeyedoc и цену на киловат поднимут и будет тоже самое
@alexanderbazvanov9296
@alexanderbazvanov9296 Жыл бұрын
Иван, какой расход квт*ч на 100 км получался средний? В каком режиме вы ехали? 100-110 или где-то больше?
@ivanelectro
@ivanelectro Жыл бұрын
У меня средний (с кондиционером) был 14,9 кВт на 100 км. При скорости 105 км/ч. Опытным путем определил, что это самая оптимальная скорость в соотношении с расходом, если притапливать больше, то и расход растёт.
@tomcray7907
@tomcray7907 10 ай бұрын
​@@ivanelectro 90кмч лучше, за сотку уже воздух сильно давит.
@ivannikishin2977
@ivannikishin2977 Жыл бұрын
Иван, за песню отдельное спасибо!!!
@myhobby752
@myhobby752 8 ай бұрын
Где ты карбюратор нашел, на тракторе?
@yuriyy640
@yuriyy640 Жыл бұрын
Если на каждой заправке для авто еще и собственный организм заправлять, так весы сломаются
@user-ko2ht4cm9y
@user-ko2ht4cm9y 9 ай бұрын
На i3 есть комплектация с экстендером(бензогенератор). С ним было бы гораздо лучше.
@user-ti6in1ln4d
@user-ti6in1ln4d 9 ай бұрын
Коробки автоматы ставились ещё на 21 Волгу. Всё таки есть очереди на зарядку. И нафиг такой стресс, когда в дальней дороге отследивпешь каждый процент?
@Biohacker_1
@Biohacker_1 Жыл бұрын
получается не выгодно. У меня VOLVO дизель XC60 полный бак 3600 руб хватает на 1000 км.
@fakepussy
@fakepussy Жыл бұрын
Можно за 2 дня доехать до Сочи, как на обычном автомобиле… Я за 12,5 часов еду Москва - Краснодар :///////
@user-ck3sj9sk2n
@user-ck3sj9sk2n Жыл бұрын
Нефтегаз хозяйчики саботируют установку зарядок,ввп вам нереспект!!!!!........... .......... .......!
@aliens987
@aliens987 Жыл бұрын
ну это ка смотреть некоторые летаю и всего за пару минут😀
@danildudin7242
@danildudin7242 Жыл бұрын
Приятно смотреть видеоролик, все грамотно, четко и по полкам, без лишней воды Автору спасибо за труд! Подскажите, как искали зарядные станции?
@ivanelectro
@ivanelectro Жыл бұрын
Спасибо за тёплые слова! Мы ориентировались по приложению для электромобилей «2Charges», там всё удобно отображается на карте и показаны разъёмы зарядок, которые подходят.
@danildudin7242
@danildudin7242 Жыл бұрын
@@ivanelectro большое спасибо! С уходом PiugShare не знал где теперь нормально искать зарядные станции 😅 Всех благ Вам!
@un1key
@un1key 11 ай бұрын
интересный выпуск)) машинка моя мечта
@user-hx5gg3md6p
@user-hx5gg3md6p Жыл бұрын
Карбюратор на дизельном т40?? Чего куришь?
@ivanelectro
@ivanelectro Жыл бұрын
Знаю, что есть терминатор т1000, про т40 не слышал
@pol25806
@pol25806 Жыл бұрын
раньше был пускач на бензине
@alexanderivanov1780
@alexanderivanov1780 Жыл бұрын
Спасибо! Лучшей антирекламы для электро транспорта не придумаешь. Тоже подумывал взять что-то подобное, но вернусь к этому вопросу лет через 5-10.
@ivanelectro
@ivanelectro Жыл бұрын
Рад стараться для истинных консерваторов
@user-mi3mk3lf4y
@user-mi3mk3lf4y Жыл бұрын
Большинство ругают электрички... Недовольны
@vladimirivanov9576
@vladimirivanov9576 Жыл бұрын
@@user-mi3mk3lf4y Ну,причин для ругани на бмвi3 немного,все они объясняются человеческими свойствами: зависть,извините тупость,и некоторыми другими. Нет ни одного ругающего эту машинку,который бы имел её. У меня самого сейчас одна такая, 2017гв, и с ДВС на 276 л.с.,и хотя сын пригнал электричку с Минска для продажи,я решил оставить ее себе а Лексус с пробегом 160 тысяч продать. Но если б жил в Сибири,а не Сочи то оставил бы с ДВС.
@user-hb2yr5id2f
@user-hb2yr5id2f 9 ай бұрын
@@vladimirivanov9576 электричку как третью или четвертую машину иметь можно, в основном как игрушку.
@vladimirivanov9576
@vladimirivanov9576 9 ай бұрын
@@user-hb2yr5id2f эксплуатирую i3 10 месяцев, мой пробег около 15к,не смешите меня своими мыслями про третью-четвёртую машину. Мол,не ездил не видел но осуждаю. Сейчас изложу свой опыт по i3,не для вас,а тех кто всерьёз интересуется этой бмв. За почти год поменял пару пыльников. Расход на зарядку батареи (33 кВТ) в среднем 1300р в месяц. Машинка оч динамичная, ускоряется мгновенно,с бывшим моим лексусом rx-350 не сравнить тот был медленнее. В условиях пробок и тесноты на улицах к примеру Адлера машина очень удобная. Один раз автоматом сработало экстренное торможение,когда гастарбайтер с метлой выскочил на дорогу. А вообще просто набита электроникой,от парковки(сама паркуется) до активного круиза,когда снижается скорость из-за помехи в виде впереди едущей машины и потом скорость снова восстанавливается. Много интересного можно узнать в Московском чате бмв i3.
BMW i3. Необычный EREV. Отзыв владельца.
39:03
Булат Рахманкулов
Рет қаралды 6 М.
Candied Rainbow Popcorn  Easy!🍿🌈#shorts
00:52
BubbleBee
Рет қаралды 4,5 МЛН
What's the sign on the door?
00:51
Mamasoboliha
Рет қаралды 40 МЛН
На электромобиле через всю Россию. Xpeng G9. Тюмень-Барнаул
24:13
Антон Собейко. Жизнь на батарейках.
Рет қаралды 27 М.
Путешествие на Nissan Leaf Москва-Сочи-Москва
41:16
BMW i3 чинить нельзя ломать | В гараж к Славе!
21:57
Ярослав Левашов LIVE
Рет қаралды 31 М.
Обзор BMW, который не ломается. Почти. 100+ ткм на i3 [4K]
38:57
Мы…не доехали на Волге в Краснодар🔥
0:39
Go to Work in a Flying Car
0:19
XPENG AEROHT
Рет қаралды 12 МЛН
Позитивная автоледи #автохам
0:20
Eric Cartman
Рет қаралды 1,6 МЛН
Бабушка на гелике?🤯
0:30
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 605 М.