Популярное зарядное на 12/24В за копейки с AliExpress. FoxSur 12В 8А.

[@akkum]

*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - kzbin.info/www/bejne/pqOwhpuuZbhojbc ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/qH3KlIN4odaVjJY 90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - kzbin.info/www/bejne/gpenpHqFi6loppI КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hauwmniuprt8aLc ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hp6ZaGWgoKasbck (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - kzbin.info/www/bejne/eH3PZp2adriobJo СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/iX22oauYn6eJd9U ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - kzbin.info/www/bejne/mpaqeqalir6nfpo НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - kzbin.info/www/bejne/aqCznYanjrBokJY Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - kzbin.info/www/bejne/eV7Rl5SqZqlrldU Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/kHzOgX-odseIm6s Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - kzbin.info/www/bejne/g2TYhIujfL2WbtU 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/gqWWo6ynjdxlhas НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/jmWQi3xjrJ5ld7M ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- kzbin.info/www/bejne/hnPUfWx5q7F_bMk ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/rJqVe2mLd7F2h68 ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - kzbin.info/www/bejne/oKeVnqB5o65-qsk НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/gKa4aH6Dj9mtbrc 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - kzbin.info/www/bejne/b3bQZJSpi9mAacU ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - kzbin.info/www/bejne/eXSUe4Wjas6GbbM КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - kzbin.info/www/bejne/nHmVhYKKorN9Y5I СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - kzbin.info/www/bejne/oIrGiomXd9p2eJo СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - kzbin.info/www/bejne/b4rKlGSrnKukfM0 НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - kzbin.info/www/bejne/jnTUoIpnfZqqmq8 НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - kzbin.info/www/bejne/sH21ZayKfLWGh9U НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzbin.info/www/bejne/oIDYpYmvg82WnNU 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/n6vUpGxtr79rfZI КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/oqPFqoKObKl6r7M Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - kzbin.info/www/bejne/baGzg6KYrsR2oJo Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/qnTGh6WsrK6JaZo ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/aHiUpJeMfb1nf6s ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - kzbin.info/www/bejne/r6mteXZpi5Korbc НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/rXjVkKtjlMlri68 КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzbin.info/www/bejne/aITTqKJmdq6BbaM ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/o6TGhZV8qqiMZ7s СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - kzbin.info/www/bejne/j4K1YXlvgs2Bd68 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/pl6yg4qogtF_r7c

[@aleksandralex2844]

добрый день, тестили вы ЗУ Hyundai HY 410? выбираю сейчас ЗУ для аккумы 95Ан, вот и думаю его взять или этого китайца

[@evgen7774]

Бробки откручивать не надо ? Кто нибудь уже подскажите

[@MySkaarj]

Нормальное простое зарядное устройство. Так как никогда не парился с аккумуляторами на авто то подзаряжаю аккумуляторыв профилактических целях после 3 первых лет эксплуатации перед зимой один раз в год.... Устройство меня удовлетворяет полностью, включил и забыл.....ЗА ЭТУ ЦЕНУ НОРМАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО , ПРОСТОЕ И НАДЁЖНОЕ.

[@user-MihalP]

После полной зарядки в режиме CAR/TRUCK или AGM (для 12 в) переключайте в режим МОТО и пусть добирает ёмкость малыми токами.

[@1liya260]

восстановителем можно тоже я думаю

[@камрадпоисковик]

таким пользуюсь больше года, все верно, но дохлый акум поднемает за час примерно, мерзлый движок на 21213 крутит бодро, я доволен. выбор за вами.

[@masterkotov]

Думал, здесь будет полноценный тест с разряженным акб и замером плотности, как и ожидается от Аккумуляторщика, а тууут... распаковка. Может протестируй этот режим восстановления, это реально интересно, а такого уровня обзоров хватает

[@whiteedition6394]

Поддерживаю

[@ВладЛагод]

Поддерживаю

[@АндрейН-б6р]

Да ему по-бороде на комменты. Прогнал шляпу, лайкнул себя и в тину

[@konstantingavrilov1203]

Да шляпа это з/у. Ток нужно клещами смотреть, чтобы как-то оценить что происходит с зарядкой аккума. Дозарядить аккум с ней очень тяжело. Годится только для исправных свежих аккумуляторов.

[@ДенисР-ж9л]

Пользуюсь только в другом корпусе. Режим зарядки отстой, слишком мало напряжение, только до 14.4 заряжает. Восстановление работает в качестве десульфатации, но надо несколько суток.

[@alekseyfomin249]

Год эсплуатации никаких проблем! Свои деньги отбивает,и не угробишь акб. Самый дешманский и эффективный вариант.

[@camblu_do6pblu]

Каждый день эксплуатируете? Или два раза в год?

[@АлексейЛапенко-т2п]

Это устройство стоит каждого вложенного в него рубля. За 1,5 т.р. приобрел зарядку, и еще за 1 т.р. тестер конвей самый дешевый. Мицубиси паджеро спорт 2018 г.в. акки ни разу не заряжал. Высадил две АКБ - Hitachi 80D26L (582А). Каждую АКБ заряжал сутки (12 часов в режиме пульсации и около 12 часов в режиме обычного заряда). По первому акку SOH до заряда был 76% - 441А-6,8 мОм. После суток заряда SOH 91% - 530А - 5,66 мОм. По второй АКБ до заряда SOH 74% - 434А - 6,91 мОм, а после суток заряда SOH 88% - 514А, 5,84-мОм. Были холода -22 и ниже - машина с полоборота заводится.

[@YaHussain3_1_3]

полностью согласен! супер девайс!

[@andrey197221]

Скажите пожалуйста лучше начинать с режима пульсации?

[@ЖекаФамилия-е3й]

Если бы оно сопротивление сделало до 3.5 то они бы лучше запускали в два раза

[@vadym_pedchenko]

​@@YaHussain3_1_3Ru? Бля...

[@jovebomzh2772]

что за тестер конвей?

[@YuryMar]

Про точность измерения - не нужно также забывать, что у токовых клещей PeakMeter PM2108 погрешность измерения постоянного тока - 3%. Т.е. при токе 8А погрешность может быть 0,24А, при 4А - 0,12А. Так что могут немного привирать и клещи, и зарядник...

[@oriolun]

Плюс положение в пространстве дает погрешность.

[@ВиталийШульга-ч4в]

Ага,и звёзды не так сошлись...

[@serjfirst6302]

+ на проводах потери

[@Pavel-tp8cv]

А еще не нужно забывать про сопротивление провода, а оно приличное. Поэтому и разница напряжения ЗУ - АКБ и чем больше зарядный ток, тем больше разница в показаниях.

[@vthelem_ua]

напруга в колі зарядного і покази на клемах АКБ - це 2 різних кола і немає підстав шукати там точних співпадінь

[@xoxot_shamana]

В своё время купил за 900 рублей с алика. За свои деньги это просто бомба!

[@aleksroon1547]

Я за 730 на распродаже😉

[@all3592]

Я за бесплатно, оно не работало, вернули деньги, а оказалось кнопка брак. Цена зарядника 40р)

[@in_the_sky]

За 7$ получилось заказать, а потом еще немного дешевле попалась, не перезаказывали, куда дешевле то!))

[@ДжекРассел-ы1я]

Нормально, я за 1300₽ на Озоне купил, а есть точь такое же но цена больше 2000₽…🙄

[@PokemonDno]

сейчас уже 2400

[@user-oi1bq8ru3p]

Режим восстановления хорошо поднимает плотность электролита до 1.3 и сбивает белый налет на пластинах. До этого никак не мог поднять плотность выше 1.25.

[@egorqa]

сколько часов гонял?

[@МяуТартарский]

В зависимости от модели з/у режим восстановления автоматически отключается, у некоторых через 12 часов, у других через 24.

[@sergemoreman7806]

Маловероятно. Я сутками гонял до выключения в несколько этапов свежую батарею,прироста пользы нет,только вред- подросло внутреннее сопротивление акб. Не тратьте время и свет.

[@Мермидонец]

@@sergemoreman7806зачем дрочить свежую батарею😂

[@sergemoreman7806]

@@Мермидонец а что,свежая батарея не может быть разряжена короткими пробегами?!?😂

[@РоманВиников-щ2к]

Хорошая зарядка. У меня правда только 12в, другая модификация. Для подзарядки самое то. После отключения основного заряда включается интересный режим, акум сбрасывает напряжение до 13, зарядка включается, догоняет до 14,4 и отключается и так по кругу.

[@xc6rx4ko8d]

Какая у вас зарядка, ищу такое что бы не отключалась по окончании заряда

[@Pavel-tp8cv]

Для тех кого не устраивает прекращение заряда при токе 0,8А и кто хочет впихнуть невпихуемое)). 1. Заменить выходной провод. Это проблематично, поэтому достаточно обойтись пунктом 2. Выходные провода нагрузить лампочкой 12В 10Вт, эта лампа добавит 0,7А нагрузки. В результате чего ЗУ будет заряжать АКБ до тока 0,3А и потом старт-стопом до 0,1А. Но в этом случае нужно будет контролировать окончание заряда иначе АКБ начнет разряжаться через лампу. Кстати, парни, никто не встречал схему от этого ЗУ. Хочу попытаться сделать регулируемым ток заряда, так сказать для полного счастья.

[@MrTumanniy]

Добрый день . Подскажите пожалуйста, выходной провод можно заменить на какой?

[@Pavel-tp8cv]

@@MrTumanniy В принципе на любой многожильный, минимум 1,5-2мм2 сечением. Попадется толще и мягкий, используйте его. Главное чтоб был чисто медным, а то сейчас каких только вариантов не встретишь. Чем меньше будет сопротивление провода, тем меньше разница напряжения между выводами ЗУ и АКБ, соответственно АКБ будет лучше заряжатьбся. ЗУ ведь отслеживает непосредственно напряжение на плате, ему неведомо что там на клемах АКБ. Но почему-то все первым делом начинают хаить непосредственно устройство, а первопричина - провод, в этом плане китайские друзья) всегда были и будут прижимистыми.))

[@optimizator]

Зачем так парится ? Эта зарядка включил - забыл , для любителей есть с ручными регулировками .:)

[@sergemoreman7806]

Моя заряжает до 0,1A/14,7v и ток с напряжением совпадает ,дублирую хорошими клещами. Но это все равно не заряд. Ни плотность ,ни сопротивление не меняются в лучшую сторону,ни ремонт на 2 суток ничего не дал,пока не зарядил своей 16,3v/1A 4,5 часа. Вот тогда всё пучком А эти под зарядки для девочек

[@ASDXX911]

@@sergemoreman7806 Са-Са нужно 16.3 в, для остальных нет.

[@Kolhozinterteiment]

Пользуюсь такой зарядкой, можно сразу ставить в режим восстановления на 14-15 часов. И из собственного опыта могу сказать что аккум поднимает очень хорошо, провожу такую процедуру каждые полгода, аккумулятор Ca-Ca у меня. Прошлой зимой в мороз не смог запуститься, после купил на Алике данное решение, теперь даже в мороз акк крутит как дурной!Дополняю коменты и скажу что этот зарядник не может зарядить на 100%, автор всё правильно сказал

[@sergey4682]

чушь собачья! у меня такое же зарядное

[@ДжекРассел-ы1я]

@@sergey4682Ты дурак!🤦‍♂️

[@Axc-ie9ui]

Щуп замера плотности и дозатор кислоты докупить надо! И все будет как вам надо.....а, еще и автомат по отливке и упаковке пластин....

[@mainov7]

Сел аккумулятор до 9.6. Плотность одной банки была в минусе по ареометру. Сначала зарядил до 100%, потом поставил на восстановление, через 18 часов банка которая была в минусе показала 1.23.

[@shadowrealm8937]

Почему нельзя сразу на севшем запускать восстановление?

[@mainov7]

@@shadowrealm8937 После восстановления через неделю купил новый аккумулятор, после этих манипуляций аккумулятор прожил меньше недели и снова сел. Как сказали в сервисе банка замкнутая.

[@ДжекРассел-ы1я]

Банки замыкаются сульфатом, нужно несколько раз включать режим ремонта за один два раза аккумулятор может не восстановится, если он не сильно мёртвый!

[@thatguy8693]

Вы ведь сами сказали, что по окончанию зарядка держит аккумулятор в "буферном" состоянии, а в инструкции написано, что после окончания зарядки "OFF\FUL" зарядку следует подержать еще 2 часа... вот на протяжении этого времени аккумулятор и будет дозаряжен "качественно".

[@NarKotik002]

Это в режиме машины.?

[@yroslavize]

По факту , при надписи фулл , зарядка вообще не идёт , проверял мультиметром .

[@vovka21150]

Надо было разобрать , показать плату . Возможно кто то и мог сделать выводы по плате

[@ДядяВаня-у9э]

Разобрать и транзюки термопастой помазать.

[@АлександрПавенко-и6д]

Для тех, кто не хочет заморачиваться, самое то. А для тех, у кого есть понимание процесса зарядки, лучше с ручными настройками.

[@1966pda]

Сидеть возле "ручного" и следить за током? Увольте!

[@andrey197221]

Вот и оно ,что не надо заморачиваться!

[@2556031f]

​@@1966pda не надо возле ручного сидеть. Под ручным подразумевается возможность ручной установки напряжения и силы тока, а работают все эти "ручные" не только в ручном, но и в автоматическом режиме тоже.

[@DiamanteDOHC]

Взял ВЫМПЕЛ 30, ЗУ вполне устраивает. Выставил ампераж нужный и 16В, пришел на утро все готово. Ампераж по ходу заряда падает на 0

[@сергейситников-ц3т]

Режим восстановления работает от 2Гц да 2 МГц .П роверил на трех акб везде работает по разному(все акб старые 5- 7 лет)

[@teslive881]

У меня такой, вполне доволен, нежели советский где выбираешь амперы сам. А этот поставил и забыл на засов 5 так точно

[@Михаил-ч4ц4г]

А при царе- батюшке вааще красота: никаких аккумов, заводили ,,кривым стартером ".Правда здорово, 🦃 ??

[@rus.ka.37]

Шикарный обзор. ✊ Еще бы режим пульсации , восстановления, на 24в и внутрянку рассмотреть

[@ИгорьАндреевич-у2и]

Есть такая зарядка. Как по мне - норм. И - исключительно мое личное мнение: один раз в год - перед зимней эксплуатацией - надо бы не полениться и подзарядить аккумулятор ЗУ. Хуже точно не будет.

[@АлександрБ-ш5з4щ]

Сегодня купил за 1200р,на 6 ампер. Взял на всякий пожарный,если аккумулятору требуется серьезная зарядка,то проще купить новый.

[@Vitaliy_Semeniuk]

Устройство не отключилось при 1А, проверьте ток на проводах 😉 Оно продолжает работать в буферном режиме

[@petrovych9995]

Обзор понравился! Но мне бы было интересно сравнить нынешние устройства для зарядки и стринные В чём разница кроме размеров? Как один и другой влияют на аккумулятор? Есть ли смысл попросить дядю зарядить или лучше купить себе подобное устройство?

[@YaHussain3_1_3]

Брал сей девайс пару лет назад. На сегодняшний день я могу сказать, что это лучшее интеллектуальное ЗУ. У меня их в разное время было несколько штук , аналоговый Вымпел, интеллектуальные Орион и БЛка. С появлением у меня сего ЗУ, прошлые я раздал нуждающимся друзьям. Берите, не пожалеете. Полный автомат, поставил и забыл. Все делает сам, импульс, восстановление. Без всякого контроля.

[@shadowrealm8937]

Восстановление на севшем можно сразу запускать или сперва зарядить в обычном режиме?

[@Patrick-lw9tt]

@@shadowrealm8937 я нуб,но под другими видосами писали что сначала зарядить в обычном режиме

[@oshig9444]

Кальциевый акб заряжает?

[@Patrick-lw9tt]

@@oshig9444 да,вчера заряжал

[@oshig9444]

@@Patrick-lw9tt 16в он может заряжать?

[@Игорь-е8нр]

Оно полностью не выключается,переходит в режим хранения 13,7В ,по крайней мере у меня так, и будет находиться в этом режиме пока из розетки не выключишь

[@lunavlad9404]

Привет ! Хорошее видео,все просто и понятно.А этот зарядник ,если вынуть из розетки,он не будет разряжать аккум ? СПАСИБО .

[@ЖекаФамилия-е3й]

Будет

[@РжавыйКлюч-с3о]

Unpacking. Где реальные тесты? С Са-Са, AGM разряженными АКБ? Скорость залива емкости, перемешивания электролита. Где?

[@komp_tech]

Отличный дельный обзор! Но есть малость замечаний ) Почему набор функций "полная защита" (от переполюсовки, перезаряда, КЗ и т.д.) автор почему-то всегда называет "полный заряд"? И второе, "по факту" токовыми клещами ампераж как раз-то и не измеряют! Очень большая погрешность, зависящая даже от приближения к другим токоведущим частям, массе и т.д. При наладке берутся измерения только с последовательно подключенного амперметра.

[@davidichstream5112]

Купил такое как раз недавно) Зарядка хорошая, сделана добротно, не факт что заряжает на все сто, но я не дрочер так что мне сойдёт

[@1964leonid]

Суть не в дрочере , а суть в том что если это зарядка , то она должна именно не дрочить , а заряжать... У меня дорогая , и то не хочет полностью заряжать , и начинаются дрочения а не зарядка , а хочется поставить , зарядить и забыть.

[@davidichstream5112]

@@1964leonid у вас какая?

[@1964leonid]

Купил два года назад Француза - интеллектуальное зарядное устройство GYS Batium 15-12, в нем есть режим десульфатации.

[@davidichstream5112]

@@1964leonid я тоже в глубине души понимал что надо брать вымпел или кулон, но засомневался в их надёжности и решил взять такое китайское из расчёта что за эти деньги я могу их 3 штуки поменять, при том что у всех они вроде работают нормально. Да, отключается рановато, возможно. Всё равно заряжаю аккум в каких-то крайних случаях зимой, либо когда раз в год в качестве профилактики снимаю с машины и мою. В любом случае всегда дешевле купить новый аккум чем тратить деньги и время на десульфатацию и волшебные методы (это я и назвал дрочерством). Но не отрицаю что это очень интересно, мне самому нравится с аккумами повозиться 😄

[@1964leonid]

Вот и я возможно завтра , может после завтра , все же еще куплю Вымпел 55 , хочу еще его протестить на моих новых 2х , и старых 2х Японских акумах , старые протянули 13 лет и 7 месяцев , если бы не зима , то еще бы как то тянули . Но на им смену купил снова два Японских Фурукавы ...

[@trezov]

Не соглашусь с комментаторами. Конечно, режим восстановления там не фонтан, настройки тока не регулируются, но свежеразряженный или подсаженный АКБ, особенно малосурьмянистый, зарядит без проблем. Недорогие Бравики, Юникумы, Тюмень заряжает неплохо. Но давно засаженные кальциевые - да, выключит зарядку при плотности дай бог 1,2, и аккум по мнению зарядника перестанет принимать заряд. Использую на работе для "черновой" зарядки - в хлам разряженные АКБ до состояния "крутить будет" дотягивают не хуже любого другого ЗУ, дальше в "бой" вступают профессионалы.

[@olddieseltechnic]

А если параллельно лампочку небольшую подсоединить? Подобрать ампераж чтоб отключилось гораздо позже

[@trezov]

@@olddieseltechnic тоже вариант. Конкретно так не делал, но подсаживал лампочкой аккумы с поверхностным зарядом от генератора. Китаец после этого неплохо видел батареи и заряжал. Предвижу иронию: нет, не на те же амперы, что слопала

[@hlopalshik]

Профессионалы - это кто? Или какое посоветуете, для обычного пользователя.

[@Мермидонец]

Какие профессионалы 😂😂😂чем бережок это гаражное не профессионалы , профессионалы работают на немецком оборудование

[@trezov]

@@Мермидонец не думаю, что люди, которые не могут ясно и без ошибок сформулировать мысль, имеют компетенции, чтобы рассуждать о профессиональном и непрофессиональном оборудовании)

[@Сергош-ъ8о]

А с чего вы взяли, что при индикации "полная зарядка" не поступает ток на акб, вы замерте.

[@СаятСемейханов]

Аккумуляторщик, подскажи пожалуйста какое пуско-зарядное устройство выбрать для сто? Сейчас подумываю о покупке king tony 630 (9ds21-20), но он заряжает лишь свинцово-кислотные акб. Или это не проблема?

[@ВалерийБорисович-ш3ц]

Купи мощный сварочный полуавтомат с регулировкой тока и напряжения, немного переделай и будет у тебя 2 в одном. Нахера отдельно пуско-зарядное покупать, деньги лишние?

[@АндрейРожнов-ш9к]

По напряжению зарядка скорее всего не врет, а измеряет его на плате, а мультиметром - вы измеряли на клеммах АКБ уже с учетом падения напряжения на не очень толстых проводах. а зарядку малыми токами очень легко организовать пульсирующим режимом. и "лечим" и заряжаем.)))

[@vladimirned3663]

Купил для эксперемента, заряжает, но по факту дешёвка бюджетная. Потом как-то узнал что у знакомого такая этой фирмы сломалась через пол года . Вообще это для любителей дешёвой колбасы))) С Бошем не сравнить .

[@FishermanPlus]

Добрый день, Вы не знаете какой вольтаж выдает устройство а режиме агм? Не убьет ли зарядка тяговый аккумулятор рт лодки?

[@АвтомеханикАлександрЗемский]

Как думаешь, аккумулятор 12ти вольтовый начинает заряжать и переваливает за 17 вольт. Че за фигня? Он определил его как 24х вольтовый?

[@alexanderm.1811]

Заряжал я таким же устройством шестилетний AGM аккумулятор не снимая со своей октахи в мороз -5-7 в режиме REPAIR, процесс зарядки длился 16 часов. Этой зимой начались проблемы со стартом мотора (2.0 TDI), эффект такой зарядки конечно есть, но не продолжительный, через 2 недели опять появились проблемы со стартом мотора. До этого заряжал ЗУ НИКА антас ЗУ75, от этой зарядки эффект как будто и не заряжал вовсе. Но новая зарядка чудес со старым аккумулятором конечно не сделает и наверное пора поменять аккумулятор. Приобрету наверное EFB, он наверняка не протянет столько сколько протянул AGM, но два EFB дешевле чем один AGM ( езжу мало, зимой два дня в неделю, зимой включаю автономку не всегда, машину храню в отапливаемом гараже). Стоит ли заморачиваться с десульфацией моего старого AGM аккумулятора? Или 6 лет это нормально и пора ему на свалку, убил его не возраст а в большей степени высокая температура летней эксплуатации?

[@robertpaulson9231]

Покупай два кислотных аккума. Один в машине, другой на подмене. Клеммы поставь быстросьёмные и крепления аккума н барашках. Раз в неделю меняй и будет тебе счастье.

[@victorssemenov7591]

Мой опыт говорит мне, что автоматический зарядник (такой или подобный) надо использовать профилактически, пока батарея новая или не сильно потрёпанная. Таким способом можно продлить жизнь батарее примерно вдвое. Дешевая проживёт 4 - 5 лет. Качественная жидкостная вместо 4 лет проживёт 8. После глубоких разрядов можно надеяться, что режим восстановления немного оживит АКБ, но не надолго. А после разряда и замерзания в лёд батарея сразу теряет около половины ёмкости, и никакие зарядки не вернут ей былое здоровье. Поэтому считаю FOXUR полезной вещью, но чудес ждать не следует.

[@robertpaulson9231]

@@victorssemenov7591 Единственное на сегодняшний день грамотное устройство (для домохозяек), которое думает за тебя - это Бережок V1. Его создала упёртая баба с ником Паяка на одном форуме, где небожители охраняющие секреты единственноверного способа заряда батарей через годы мучений открыли ей этот тайный алгоритм

[@ЕвгенийЛопатин-ш8б]

Зарядное неплохое только отключает рано ...После заряда нужно включить "десульфатацию" в роли дозаряда... Её прыгающее напряжение безполезное конечно но как дозаряд на средние 15.7 вольт и средний ток 1 А пойдёт ...Включаем её на 3 -4 часа после основного и получим почти полноценный заряд.

[@Михаил-ч4ц4г]

Логично это предположить, но нрм аккум-к д.б. произвести замер плотности ареометром, чтобы можно было делать выводы.А так - годится для не очень грамотного чела.

[@ЕвгенийЛопатин-ш8б]

@@Михаил-ч4ц4г оно именно для "очень грамотного человека" , в том числе ... только больше заточено под 100 амперные аккумуляторы или связки для солнечных систем , вплоть до 200 - 300 а/ч

[@НикитаНегрич]

"Её прыгающее напряжение безполезное" а всмысле? Как раз импульсная зарядка норм тема, так как заряд зависит от химических процессов, диффузии электролита, что бы вода подобралась поближе к сульфату свинца и он растворился импульсы подходят лучше, там как это не моментальный процесс.

[@cancer3232]

Вводные: машина на улице. -20. Подключено зарядное, 13.5 /1.5А (для минимизации разряда + небольшая подзарядка) Такой вопрос: Вредно для акума, или ничего страшного? Был опыт?

[@РусланЯкупов-д7б]

ничего страшного

[@МихаилПолетаев-с5ф]

Почему в перчатках вроде бы ничего нет вредного для кожи рук или боишься удара тока от аккумулятора?

[@anatolijbelazor]

Хвалят те кто электрохимию 10 кл прокурил. Гальванические элементы,зарядка. Полнейшая безграматность. Ну а китайцы молодцы, деньги зарабатывают и другим помогают.

[@ussuriuafm]

Странно 🤔 покупал полтора года назад, заряжает до 0.9А,потом ful и до 0.3А заряд идет(на дисплее етого невидно), потом режим зберегания.

[@DUK_61]

Привет!!! Ты работаешь в БетериСервис?

[@AlekseyLAN]

Использую такой уже почти полтора года в обслуге трёх машин и в других случаях , я доволен он удобен и прост в обращении и главное не ушатает акому если забыл или бро сил без присмотра.

[@РусланКрасножон-щ8л]

Доброго дня,при зарядке, на АКБ пробки выкручивать или нет?Можно ли заряжать не снимая клемы в авто.

[@maclay2816]

если аккумулятор обслуживаемый пробки надо выкрутить, можно клемы не снимать на иномарках как на наших не знаю

[@alexanderkobtsev]

Хороший обзор. Но какое устройство вы бы посоветовали. Спасибо.

[@Axc-ie9ui]

На всякий случай уточню, что крайняя пикта и надпись Фулл протект - это полная защита)))) а не полная зарядка. Устройство полный автомат и поэтому все с небольшой перестраховкой, для эксплуатации самое оно. Попробуйте разик забыть нажать кнопку отключения на "супер-пупер" зарядке без автоотключения и вы просто обалдеете от ценника на ремонт всего утраченного. Лучше нам автомат, а вы уж там можете и сварочником заряжать...с регулировками тонкими.

[@Москаль-ы6й]

Нормальное зарядное устррйство ,нюполучше чем многие брендированные.

[@DJ-gj7su]

Это зрядное устройство НЕ за копейки, а по нормальной цене!!!

[@pavela9766]

короткие поездки, 3 глубоких разряда, аккумулятор плох: напряжение 11.7 при температуре +1 градус. плотность 1.21, глазок на корпусе "черный" давно уже. подключил данный прибор: в обычном режиме заряжать не стал, мол аккумулятор заряжен. включил режим восстановление - через 10 часов плотность 1.25, глазок стал зеленый. последующие 6 часов ничего не изменили. установил на машину, 2е суток держит напряжение 12.1. "пациенту" стало лучше, но до полного здоровья далеко) возможно, этот режим будет эффективнее при более низкой плотности, "белый налет" с пластин сильнее сгонять будет.

[@ПавелКорешков-ь4г]

Лайк за съемку в перчатках)) Когда обзорщик голыми руками лапает клеммы аккумулятора или крутит рядом в воздухе крокодилами, я аж на стуле подпрыгиваю.

[@Леонидовичь]

Зачем ?

[@ЕвгенийГорбунов-с3о]

Душнила

[@АлексейСергеев-ь5э]

Посмеялся во время видеообзора и с коментариев , все великие специалисты и дегустаторы этого чудо Девайса! Ведь внутри есть процессор))) !!! Если бы люди понимали, как образуется цена на товар, с каких составляющих в полной мере, до получения в руки клиенту, то никогда бы не стали расценивать эту чудо машинку как достойный аппарат по поддержанию своего аккумулятора! Не хочу обидеть обладателей этого зарядного устройства. В конце ролика, прозвучала подчёркивающая, золотая фраза"" это лучше чем ничего, но хуже чем любое другое зарядное устройство"!!! Согласен с этим изречением на все сто.

[@TheALEXMOTO]

Обнаружил глюк в умности этого зарядного устройства. Подубитые мотоциклетные аккумуляторы он иногда автоматически определяет как 24 вольтовые. И это не просто индикация неправильная на экране. Он действительно пытается их зарядить 24 вольтами. Принудительно выбрать 12 вольт нельзя.

[@davidichstream5112]

Подскажите модель вашего мультиметра, стоит ли его брать для автомобиля?

[@dmitry4481]

У меня на ибп аккуме 12 в,оно увидело что он 24в )

[@Ma1Mozi]

така сама біда, можливо дізнались чому?

[@alekseia119]

много лишней болтовни,а так обзор хорошый,я купил себе такое чудо,2раза зарядил акб в доме,кулер мотал,темп,в доме +30+32гр,а на улице сейчас +33гр,и на 3 разе заряда мое чудо начало пускать легкий дымок,я его сразу же из розетки выкл,и от акб отсоеденил,теперь скажите ним можно заряжать или оно все таки сгорит?

[@xduino]

Я один жду уже сколько лет что Варта восстановится до номинала?

[@shadowrealm8937]

А они вроде и не должны до номинала восстанавливаться. Всегда после зарядки вроде меньше.

[@fulgoose44]

Интересно было бы сравнить с похожим фирменным устройством от фирмы goodyear

[@catharsissvs]

Стоит мои в холодном гараже, бесит именно недозаряд. Выключается при том что аккум заряжен всего на 12.6 В например . Посоветуйте недорогое но путевое зарядное для хранения аккума на мотике в холодное время. снимать не хочу аккум с мота во первых сложно очень во вторых удастся резко но покататься зимой :))

[@ЕвгенийЛопатин-ш8б]

этот аппаратик лучше подходит на пару аккумуляторов в солнечной электростанции ...как раз и ток окончания 1 А станет по 0.5 ... можно и на три - четыре аккума по 60 А

[@MRTgroupCV]

Так и соединил 4акб в 24в, немного с панелей вливает и 4А с зарядки, в целом довольно удобная зарядка.

[@АндрейМакаренко-в7ю]

Здравствуйте, скажите пожалуйста за какое время этот зарядник зарядит аккумулятор 60 A, аккумулятор разряжен почти в ноль?

[@ROCK_1063]

Сначала же нужно клеммы подсоединить а уж потом вилку в розетку включать.....или что то не то я говорю

[@SkodaYetiTalgat]

Здравствуйте подскажите как думаете агм 12 вольт 20ампер в агм режиме можно зарежать или же всё-таки в мото и 2й вопрос агм в режиме восстановления стоит ли или его нельзя в режиме восстановления

[@ВалерийСавченко-н9и]

Все обзорщики забывают или не знают что когда акаммулятор разряжается полностью ниже 10V то это устройство при подключении чтобы зарядить акаммулятор сам акаммулятор не видет и , начинает издавать звук ,но стоить обычной зарядкой подзарядить и,потом Китаец начинает заряжать , после такого конфуза пришлось зарядное продать и купить проверенное с амперметром))

[@ИльяСискевич]

У Кедра 4 А такая же история. Но можно 10 вольт с любого источника подать на крокодилы, он и запустится.

[@ЖекаФамилия-е3й]

Так всегда) автомат не видит, а трансформаторная кипятит.

[@Toliar555]

Почему в буферном режиме на 13,8в не замерил клещами силу тока?

[@ВадимКраснов-ц6б]

я думаю там около 100ма ну или около того

[@romanmed9035]

полезный обзор, а не просто распаковка. но проверить бы как оно восстанавливает хотя бы на средне изношенном аккумуляторе.

[@30B.predkov.]

Что она тебе должна восстанавливать? Изношенные пластины? Пульс здесь работает только при повышенном напряжении заряда, а при дохлом и разряденном АБ его нельзя применять, для этого десултыататоры при пониженном напряжении существуют

[@valera20221]

Для варта агм старт-стоп нужно 14.7-14.8В. Хюндай зарядка как эталон. Ibs датчик на авто увеличивает от генератора для агм. А обычные 14.3-14.4.

[@СЕРГЕЙ-щ9ю6щ]

Много пересмотрел роликов про данный девайс и почти во всех роликах при замере силы тока и напряжения мультиметром все говорят, зарядное «подверает», а вы уверены что ваш китайский дешёвый мультиметр не подверает??? Вы уверены ,что он откалиброван???

[@Pavel-tp8cv]

Проблема не в этом. Никто не учитывает сопротивление силового провода, а оно приличное. Если мультиметром замерять выходное напряжение не на АКБ, а на плате, то получим минимальную разницу. Проверено.))) Кстати после замены провода на лучшего качества, уверен, что и АКБ будет лучше заряжаться.

[@Dimon_Iz_KopoJIeBA]

Смотрю сейчас на алике - какие-то они как игрушечные. И разброс цен от 800 до 2000. Что выбрать? По виду такие же как эта вроде бы

[@АнтонБогданов-л4к]

ничего ))) туфта всё это, для свинцовых ещё как то подойдет, а кальциевые будет недозаряжать

[@igorigor9677]

@@АнтонБогданов-л4к Кальциевые аккумуляторы надо заряжать в режиме Repair.

[@АлексейСоболев-л3щ]

Плотность электролита то поднимает? А то как то была похожая зарядка, вольтаж поднимала а плотность нет

[@xoxot_shamana]

А как вы думаете, есть ли смысл после этого ЗУ лабораторным БП немного зарядить?

[@sputnik-o8r]

Я так и делаю, чтобы плотность поднять

[@sergemoreman7806]

Стоит 16,2v/1-0,8A на 5 часов. Не бойся за нагрев и кипение ,не будет. Поднимется плотность и уменьшится сопротивление акб. Проверено не раз. А этим ремонтом не тратьте время и свет.

[@АлександрПавенко-и6д]

Я режим восстановления делаю с помощью лампочки- нагрузки и таймера включения отключения (6 сек на 2 сек).

[@dmitriykhita9646]

Расскажите поподробнее пожалуйста. Какое зарядное с таймером?

[@АлександрПавенко-и6д]

@@dmitriykhita9646 зарядное любое, а таймер, это плата, покупал на Али, она включает и отключает реле, (время можно настроить самому), соответственно отключается зарядное от АКБ, но на клемах АКБ висит нагрузка, например лампочка 10-20Вт и когда реле отключено, лампочка разряжает АКБ, а когда подключено, то идёт ток с зарядного, который заряжает АКБ и питает лампочку. Получаются так называемые качели, 6 сек АКБ заряжается, 2 сек разряжается. Но есть и заводские зарядки со встроенным реле и нагрузкой.

[@MvTomshch]

Не хватило в обзоре теста на хранение батареи. Включится ли зарядка снова при снижении напряжения? И до какого уровня?

[@Стоячаястабильнаяволна]

В других обзорах показывали, что не включается. Надо включать самому.

[@ВадимКраснов-ц6б]

у него сказано что что после основной зарядки напряжение падает до 13,8 в и заряжает АКБ малым током сколь угодно долго()не информируя об этом никак), т.е он просто не сможет разрядиться потому что он постоянно подзаряжается. Это актуально когда машина дого стоит а сига кушает, да ещё GSM блок есть, это вообще караул.

[@ELITE-yn1in]

Подскажите пожалуйста этим зарядным устройством можно заряжать аккумуляторы ИБП и в каком режиме.

[@АртемАлександрович-я7з]

Можно ли ним заряжать lifepo4??

[@esklad24]

А как зимний режим включаете, там же только одна кнопка?!

[@chelovek9820]

Тут могут врать и мультиметр и зарядка. Если б мерял например мультиметром fluke 106 то можно было бы что зарядник завышает. А так подключи несколько мультиметров и все будут показывать разное напряжение.

[@МихаилЛобанов-о7н]

Или аппа поверенная.

[@arkadii67]

ремонт проводиться с отключенным от машины аккумулятора или можно с подключенным ?

[@Михаил-ч4ц4г]

Если по уму, то акк. лучше снимать с машины.При возникновении неисправности в процессе заряда ( бывает и так) происходит вскипание и вытекание эл/лита на кузов.с соотв. последств. Это кому -то нужно? При дефекте изоляции проводки м.б. её пробой т к. повышено напряжение, короткое и пожар.Мне повезло: оказался рядом и огнетуш. был под рукой.Отделался сменой проводки.

[@CyMpAk_ZSU]

Показывает 0.00а 0.01а, когда как. С 12.2 до 12.4 зарядил и отключился через 3 часа. На режиме ремонт оставил на ночь и пол дня еще, когда высветило End. Показало 13.1в, поставил снова на стандартную зарядку

[@АртурШвецов-г1з]

Спасибо друг за обзор.

[@xc6rx4ko8d]

Спасибо за ролик ищу зарядку которая не будет выключаться при достижении верхнего предела. Стало ясно что не подходит.

[@АлександрАлександр-в2щ5ш]

Фига люди пишут что за 700-800 рублей брали, а я плять за 1440р. Чёт обидно стало.

[@БОРИСКипов]

На режиме сульфатации 14,55 сначала, после 9 ч. заряда опустилось до14, 4 напряжение должно падать?

[@СергейСмирнов-е3ф7д]

А заявленный микроконтроллер на упаковке дает гарантию грамотного алгоритма записанного в него ?

[@alexalexey2372]

А ели дать небольшую нагрузку ( лампочку 5ват.) думаю можно дозарядить до 0.5 а

[@gennadiy.s]

Доброго времени. А про функцию полный заряд я пропустил или не сказанно ничего? Что она делает?

[@АлександрШурикович-г1ч]

Аккумулятору exide на рапиде уже 5 лет. Имеется такое зарядное устройство. После суток простоя мультиметр показывает 12.37V. Перед зимой какой режим прогнать car или лучше восстановление?

[@Den-de7gm]

Ну что получилось зарядить ? Какая плотность ?

[@АлександрТихомиров-щ2й]

а можно это зарядное на постоянной основе на акум поставить?например зимой для резервного электроснабжения сигнализации?есть кто так делал?

[@WeST1687]

Спасибо за интересное видео! Как раз другу для AGM советовал такой купить месяц назад. Вроде доволен. Интересно, как себя будет чувствовать AGM в режиме repair... Всё таки вольтаж высокий...

[@aleximpulse2217]

Репейр нельзя ставить на АКБ агм типа. Получите черные маты, проверено)

[@hvg7351]

хана АГМ вашего друга)) Это китайская поделка его ушатает

[@WeST1687]

@@hvg7351 ну он репеир не ставил. Пока вроде норм))

[@hvg7351]

@@WeST1687 тут дело не в этом, агм акумы во многих случаях склоны к терморазгону, поэтому их лучше заряжать на малых токах, а так же из бывает несколько типов и для каждого свое напряжение, от 14.1 до 14.7В. А эта хрень тупо жарит его 8А

[@ka1n120]

@@hvg7351 а что взять посоветуете из недорого для agm ?

[@Buruchar]

Здравствуйте 🙂 Купил на днях такой. У меня он до 0.2А заряжал. Но почему то напряжение выше 14.3V так и не поднялось при зарядке.

[@ЖекаФамилия-е3й]

Может акб не надо было, а может мощей не хватило

[@Buruchar]

@@ЖекаФамилия-е3й Здравствуйте. Не очень понял ваш комментарий. Что АКБ не надо было?

[@ЖекаФамилия-е3й]

@@BurucharЗдравствуйте. если аккумулятор не сильно разряжен то он и не будет принимать на себя большие токи, а если зарядка маломощная то она такой ток и не выдаст. У меня похожая зарядка там показатели завышены в два раза)))

[@DrLind209]

Брал такое. Прослужило ровно год!

[@ШамельШамель-я4е]

Добрый . Можно ли запускать автомобиль ?

[@ХОББИканалоразном]

Им можно пользоваться для поддержки аккумулятора, когда машина долго стоит. То есть просто подключить и чтоб он сам контролировал и поддерживал аккумулятор!?

[@ХоЗеНиибет]

Оставлять постоянно на долго подключеным сей прибор не стоит, да и смысла нет. Если машина будет стоять на морозе 3 месяца без движения то проще снять и кинуть аккум в тепло.

[@Мермидонец]

У тебя батарея выкипит если постоянно на буфере

[@АлександрЛукянченко-в5м]

Здравствуйте.Можно ли заряжать этим зарядным 60 Аh акб?

[@AndreySmirnov1980]

Можно

[@donelectro6258]

Ток великоват, для вашей АКБ 0,1 = 6А , а у ЗУ при 12В здесь 8А. Берите модель в которой 12В / 6А. На Алике такие есть и даже чуть дешевле

[@Jo_Doe]

странное ЗУ: разряженный акб заряжал током 8 ампер, после снижения тока до 4 ампер, где то через час, переходит с режима car в режим agm. неисправность или норма? с почти полностью заряженным акб себя так не ведет

[@Grom2033]

Так стоит подобную зарядку преобрести или лучше взять что то посерьезней?

[@Dimon_Iz_KopoJIeBA]

Что решили?

[@Grom2033]

@@Dimon_Iz_KopoJIeBA я??? Что я должен был решить?

[@tmp-ix5bp]

​@@Grom2033, лучше ничего не решай, не твоё это 🤭

[@Grom2033]

@@tmp-ix5bp тебе как сказать куда идти или сам догодаешься?

[@tmp-ix5bp]

@@Grom2033 , "догОдаешься" 🤭

[@rus.89]

взял подобное в моем случае вместо сенсора действительно кнопка. но есть вопрос касаемо поддерживающего состояния после зарядки, если напряжение он поддерживает, то и ток какой то должен идти после зарядки, не могли бы замерить?

[@АлександрМазрухо]

Состояние после зарядки можно проверить нагрузочной вилкой или тестером для акб

[@ИльяШколин-ф6з]

Здравствуйте! Аккумулятор Varta blue dynamic d 47. Только подключил, заряд аккумулятора показывает 12.7 вольт, включаю стандартный режим и через 3 секунды загорается FUL. Включаю режим восстановления и горит OUE. В инструкции нет ничего про это.

[@MegaWillik]

Хорошая зарядка, ее хватит для 99% автомобилистов