Обзор двигателей Ssang Young семейства D20DT 2.0 Xdi

[@ДмитрийБайбородов-и7й]

Спасибо, очень познавательно! недавно купил рекстон, теперь знаю, что у меня за двигатель.

[@алексейбережных-ы3ь]

все верно..и правильно показано и рассказано +

[@Alexey-778]

Про сроки выпуска EURO 3 гон. Машина 12 года с евро 3. Указанные в видео сроки актуальны только для кореи.

[@ГлобалАвтоКорея]

Сроки выпуска реальны для всех рынков, кроме РФ. Здесь собирали из чего было.

[@Alexey-778]

@@ГлобалАвтоКорея Ну так и надо было сказать. Люди будут думать что раз у них машина 2008 года значит евро 4, а это далеко не так.

[@ГлобалАвтоКорея]

@@Alexey-778 2008 год как раз переходной для всех рынков, поэтому мотор может быть как Евро 3, так и Евро 4.

[@SS18-35]

Ещё в 2010 соллерс собирал Рекстон 2 с дизелем 2.7 евро 3 😊

[@ОдинЧеловек-ы1л]

Здравствуйте, а на блоке управления указан класс евро 3 или евро 4? Заказал двигатель в замен убитого, У меня по паспорту написан евро4, год 2007, а охладителя небыло. Скоро новый движок приедет, а я теперь после вашего видео запереживал. Движок приедет готовый к установке, откапиталенный, форсунками свечами и ТНВД, Если вдруг у меня был евро 3, не проще ЭБУ поменять?

[@ГлобалАвтоКорея]

Можно поменять ЭБУ, но есть отличия и в косах ( фишки на клапан EGR )

[@ОдинЧеловек-ы1л]

@@ГлобалАвтоКорея Спасибо

[@ВячеславПаршиков-т6щ]

Добрый день.Судя по вашему видео у меня двс евро 3,по документам евро 4. 20000 км назад установил одну новую форсунку евро 4. Будут ли какие нибудь последствия от этого?Двигатель работает нормально.

[@ГлобалАвтоКорея]

Мы сталкивались с такими случаями, форсунку прописать нельзя, но работать она будет. Режим впрыска однозначно будет нарушен ( распылители у Евро 3 и Евро 4 разные) , так что лучше все же установить Евро 3 форсунку.

[@ВячеславПаршиков-т6щ]

@@ГлобалАвтоКорея Спасибо

[@russkichelvolg]

Двигатели с обозначением F с 2011 года уже ставили на актион нью

[@АлександрБрагин-у7п]

Здравствуйте! А есть двигатель новый д20дт евро3 ? Если есть какая цена будет в Москве?

[@ГлобалАвтоКорея]

Здравствуйте. Вот наличие и цены по таким моторам на сегодняшний день. www.dvsavto.ru/catalog/dvigateli_/dvigateli_ssang_yong/dizelnye_dvigateli_ssang_yong/dvigatel_d20dt_664951_aktion_kayron_2_0_xdi_euro_iii/

[@Дамир-н8ь6в]

Добрый вечер. Евро 5 фарсунки за комплект цена какая?

[@ГлобалАвтоКорея]

Здравствуйте. Есть новые, есть восстановленные. На нашем сайте актуальные цены и наличие в разных городах: www.dvsavto.ru/catalog/toplivnaya_apparatura_1/forsunki/delphi/dizelnye_forsunki_delphi/forsunka_embr_00301d_delphi_euro_v/

[@АндрейБудило-у8л]

Подскажите ЕВРО-5 идет уже не с ДЕЛФИ, если я не ошибаюсь, спасибо !?

[@ГлобалАвтоКорея]

Нет, также топливная Delphi

[@Денис-д7й8ц]

Добрый день, D20DT ewr3 сколько цена? И отдельно фарсунки

[@ГлобалАвтоКорея]

Здравствуйте. Цена мотора во Владивостоке 93.000р, форсунки новые по 16850р., есть также восстановленные по 9850р.

[@ШаипЛюманов]

Здравствуйте какой ресурс этих двигателей?

[@ГлобалАвтоКорея]

Здравствуйте. Топливная ходит около 150.000км, механика 250-300 тысяч.

[@Dr.FrankEn]

Ребят, есть вопрос по ДТФ. Подскажите, на сколько я понял, сопун в Д20ДТФ сопун (маслоотделитель) встроен в крышку клапанов, как его прочищать?

[@ГеннадийПавленко-с3х]

ни как, он не разборный, меняется в месте с крышкой

[@val9306]

Какая на данный момент цена на ДВС - примерно?

[@ГлобалАвтоКорея]

Здравствуйте. Актуальные цены и наличие в удобном для вас филиале вы можете посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru

[@Leonlybitelkocmoca]

Здравствуйте а в саньенг актион спорт 2008 года какой двигатель приведен с кореии с коробкой 4 ступени ? И как вообще этот автомат?

[@ГлобалАвтоКорея]

АКПП BTR-74 довольно надежна, если сравнивать с M78

[@СергейРунов-г7ч]

Спасибо за обзор чем отличаются евро 4 D20DT от D20DTF и как заместо D20DTF поставить евро 4 D20DT

[@ГлобалАвтоКорея]

Здравствуйте. D20DT от D20DTF это два разных мотора, первый продольной установки, второй поперечной. Моторы различаются абсолютно всеми деталями и установить один вместо другого будет крайне проблематично.

[@EvgeniySuprunov]

Привет! А вы не знайте считается что евро 3 боится меньше плохого качество топлива чем евро 5?

[@ГлобалАвтоКорея]

Из практики, таких приемуществ у моторов разного Евро класса не замечено.

[@SS18-35]

Диаметр отверстий на форсунках евро 3 побольше чем 5.И живёт лучше на дизтопливе 5 😊

[@EvgeniySuprunov]

@@SS18-35 Понятно.

[@KonstantinTokarev1970]

Ещё больше запутался. VIN начинается с KPT (т.е. сборка корея). Автомобиль Rexton 2013 год. Здесь вроде все ясно Евро 5 (без охладителей впереди, пластиковая клапанная крышка). Дальше начинается самое интересное. В свидетельстве о регистрации стоит класс 4 ? Ну и на "закуску" в продолжении VIN двигатель D20DTF ??? Как такое может быть? Это Rexton. Соответственно двигатель продольно.

[@ГлобалАвтоКорея]

Здравствуйте. Евро класс в документах указан ошибочно. VIN расшифрован неверно, в каком каталоге открывали ?

[@KonstantinTokarev1970]

@@ГлобалАвтоКорея уже честно говоря не помню. Если Вас заинтересовал сей момент вот мой VIN: KPTG0B1TSEP329734 Если есть возможность проверить где-то проверте. Если я и вправду где-то, что-то ошибочно определил буду благодарен за поправку.

[@ГлобалАвтоКорея]

@@KonstantinTokarev1970 В каталоге VIN правильно открывается, и мотор D20DTR ( 671960 ) Можете сами открыть на ssangyong.pro

[@KonstantinTokarev1970]

@@ГлобалАвтоКорея Да. Здесь правильно. Хотя Евро всё-таки 4.

[@Серик-п9у]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста номер двигателя 2'7 объёмом дизель

[@СергейЗ-ю1и]

Внизу, со стороны пассажира на стыке поддона и блока. Небольшая площадка и на ней номер.

[@skillandluck]

Если не ошибаюсь, делают их в Германии и имеют Мерседесовскую маркировку ОМ664.95х и ОМ664.92х

[@ГлобалАвтоКорея]

Уже давно не делают.

[@skillandluck]

@@ГлобалАвтоКорея но делали, когда ставили на Kyron и Actyon

[@АлександрЗотов-ш1в]

Здравствуйте. Видел ролик, где говорится о том, что дизель Сан Енга обречён, т. к имеет масляные форсунки с цилиндрическими плунжерами, которые якобы обязательно заклинят и перестану подавать масло на внутр. части поршней. Так ли это? Может кто нибудь поояснит вопрос.?

[@ГлобалАвтоКорея]

Износ именно цилиндро-поршневой группы вследствие масляного голодания очень редок для этих моторов...

[@АлександрЗотов-ш1в]

@@ГлобалАвтоКорея СПАСИБО ЗА ОТВЕТ

[@МИХАИЛ58-щ3ц]

Здравствуйте. У меня д20дт евро3. Собираюсь менять его. Могу ли я поставить вместо него евро4? Какие будут сложности?

[@ГлобалАвтоКорея]

Здравствуйте. Необходимо будет менять блок управления ДВС. Но можете поставить свои старые форсунки, скорее всего все будет работать и без замены блока.

[@МИХАИЛ58-щ3ц]

@@ГлобалАвтоКорея Спасибо за ответ. Я немного не так выразился. Дело в том, что двигатель я уже поставил. Свежий, с битой машины с пробегом 30000. Полностью в сборе с навесным, формами ну и тд. И вот выводы. Заводится с пол пинка в любой мороз, динамика отличная, но есть одна проблема. На холостых работает вроде ровно, но при движении в машине тряска. Как будто кто пинка каждые 5 секунд даёт. Подвеска, коробка, ходовка - все перетряс. Не они. Вот я и хотел узнать, может мои мозги на форсы не тот сигнал посылают? Можно ли в двиг евро 4 поставить форсы евро 3? В чем это отличие выражается?

[@ГлобалАвтоКорея]

@@МИХАИЛ58-щ3ц Все верно, поставьте свои форсунки Евро 3 и проблема с высокой вероятностью уйдет.

[@Дамир-н8ь6в]

А сколько стоят фарсунки евро 5 ?

[@ГлобалАвтоКорея]

Здравствуйте. Есть новые, есть восстановленные. На нашем сайте актуальные цены и наличие в разных городах: www.dvsavto.ru/catalog/toplivnaya_apparatura_1/forsunki/delphi/dizelnye_forsunki_delphi/forsunka_embr_00301d_delphi_euro_v/

[@matt6695]

Скажите двухмассовые маховики отличаются у D20DT c D20DTR

[@ГлобалАвтоКорея]

Да, разные.

[@matt6695]

@@ГлобалАвтоКорея но ведь возможно установить маховик сборе с корзиной и диском с dtr на dt ? , Как я понял маховик под у dt 240мм а dtr под 250мм

[@ГлобалАвтоКорея]

@@matt6695 К сожалению о взаимозаменяемости у нас нет информации.

[@adiletaalyev9375]

Сколько будет купить у вас двигатель рекстана объемом 3,2 ? И можно ли по вашему установить на спринтер

[@ГлобалАвтоКорея]

Здравствуйте. Цены вы можете посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru

[@VDJMAR]

что то не видно дросельной заслонке ? где она ? и как снять егр на дтф

[@Akellaaaaaa]

Заболел что-ли? Это дизель, какая дроссельная заслонка?

[@ВладимирПопов-м9ц]

Как у вас заказать ДВС? Подскажите цену такого заказа.

[@ГлобалАвтоКорея]

Цены в удобном для вас филиале вы можете посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru

[@anton64rusts27]

У меня kyron 2.0xdi 2010г, стоит двигатель с воздушным охлаждением egr.И как быть?

[@ГлобалАвтоКорея]

Моторы с Евро классом ниже, чем обычно для этого года выпуска, обычно встречаются на машинах российской сборки. У вас такая ?

[@anton64rusts27]

@@ГлобалАвтоКорея наверное.

[@ГлобалАвтоКорея]

@@anton64rusts27 Тогда это нормальная ситуация.

[@alexivanov4074]

Возможно ли переставить головку и навесное с dtf на низ (блок) dt????? (На дтф коленвал с балансиром, на дт ище нет)

[@ГлобалАвтоКорея]

Думаем это будет сделать крайне проблематично.

[@32pavel1]

Подскажите пожалуйста ремонтопригодность форсунок д-20 дт класс 4. И еще вопрос эти двигатели ставятся кроме актиона на Кайрон или там другие

[@ГлобалАвтоКорея]

Здравствуйте. Форсунки ремонтируются, у нас в наличии есть оригинальные клапана Delphi для их ремонта и качественные неоригинальные корейские клапана. Форсунки устанавливаются на Актион и Кайрон.

[@32pavel1]

подскажите цену клапанов оригинальных и нет, и ещё вы в регионы отправляете каким нибудь способом

[@ГлобалАвтоКорея]

Отправим без проблем, цены в филиалах могут отличаться, удобнее вам будет зайти на наш сайт и выбрать удобный филиал. Сайт dvsavto.ru

[@ЮрийМисюра-с8в]

Доброго времени суток! Санг енг актион 2010г дизель, загарается чек и падает тяга. Подскажите пожалуйста причину?

[@ГлобалАвтоКорея]

К сожалению удаленно не подскажем, необходимо подключать сканер и смотреть код ошибки.

[@ЯЯков-й4и]

Забит клапан подачи воздуха нужно почистить

[@cerberchris4970]

Забиты вакуумные модуляторы.

[@АлексейТюрин-ч8м]

D20dtr на холостых дёргается пару секунд потом шепчет ровно, потом опять дёргается и перестает ,а бывает шепчет так как и должен , только на холостых ,приезде не чего такова не ощущаешь? Кто-нибудь под скажите а то Воронеже не кто не может мне помочь

[@ГлобалАвтоКорея]

Начните с диагностики на сканере. Похоже на проблему с топливной.

[@Евгений-ф8в9ю]

Видимо автор видео волнуется, говоря об установке двигателей: радиально и фронтально, уточню это установка продрльно и поперечно, инфа понравилась, всем мира и добра.

[@ЭдуардТарбаев-ш2н]

Добрый день скажите пож есть ли двигатель бензиновый на истану и цена какая?

[@ГлобалАвтоКорея]

Бензиновых моторов, к сожалению нет.

[@ЭдуардТарбаев-ш2н]

А так можете подобрать что нибудь говорят что от кайрона одинаковое может ли быть это правдой

[@ГлобалАвтоКорея]

@@ЭдуардТарбаев-ш2нТакой информации у нас нет. Подобрать тоже вряд ли что-то получится.

[@ВладимирКравцов-д3к]

Здравствуйте можно ли поставить двс д20дт евро 4 в замен на евро 3

[@ГлобалАвтоКорея]

Ответили вам в другом нашем видео.

[@ВладимирКравцов-д3к]

@@ГлобалАвтоКорея извините не могу найти ссылку на ваше видео

[@ГлобалАвтоКорея]

@@ВладимирКравцов-д3к Необходимо будет менять блок управления ДВС. Но можете поставить свои старые форсунки, скорее всего все будет работать и без замены блока.

[@ВладимирКравцов-д3к]

@@ГлобалАвтоКорея Большое спасибо за помощь хотел проконсультироваться просто где заказал двс они и предложили заменить двс евро 3 на евро 4 говорит что ставят меняешь свои фарсунки и выпускной коллектор но вам огромное спасибо что ответили на мой вопрос

[@ruslandiyarov2472]

доброго вам дня сколько будеть стойт фарсунки 4шт? на санг енг актион 2008года дизель

[@ГлобалАвтоКорея]

Здравствуйте Ruslan Diyarov по всем интересующим вопросам обращайтесь www.dvsavto.ru

[@виталийкузнецов-я3у]

Глобал Авто Корея купить форсунки

[@ИгорьГалкин-о7р]

Нахера их целиком менять, клапана поменять и все, ну распылители ещё

[@user-wo9qd3lg8v]

у меня кайрон дизель пробег 305 т евро 3 .12года

[@ouronoceara1077]

Boa noite vc vendê motor de kyron

[@АлексБ-в5ь]

У меня актион 2011 года у меня он с салона , двигатель стоит Д20ДТ ЭВРО5 и стоит он поперёк, где-то кто-то чего-то не дочитал просто, перед тем как выложить ролик

[@ГлобалАвтоКорея]

У вас New Actyon (аналог корейского Korando C) там стоит совсем другой мотор, называется он D20DTF

[@АлексБ-в5ь]

@@ГлобалАвтоКорея у меня не New, двс у меня Д20ДТ ни дтр ни дтф а именно дт

[@ГлобалАвтоКорея]

@@АлексБ-в5ь Не бывает на обычных Актионах D20DT поперечной установки. Вы заблуждаетесь.

[@АлексБ-в5ь]

@@ГлобалАвтоКорея не спорю, как отличить дтф от дтр?

[@ГлобалАвтоКорея]

@@АлексБ-в5ь D20DTF поперечно ставится, а D20DTR устанавливается продольно. Фото моторов можно посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru

[@ШарифАзиз-о4с]

У меня 08 го года. По докам евро 4. Теперь вижу что евро 3😂.

[@АлександрБузиков-д8л]

Встанет ли тнвд от om661 (musso) на d20dt?

[@ГлобалАвтоКорея]

Нет, не подойдет.

[@ViktorBlogger]

@@ГлобалАвтоКорея от Rexton 2,7 встанет на 2,0 KYRON и с тем же Автоматом без прошивки ?

[@ГлобалАвтоКорея]

@@ViktorBlogger Блоки управления ДВС и проводка разные

[@ViktorBlogger]

@@ГлобалАвтоКорея За бугор же поставляется Kyron 2.7 Дизель, двигатель Rexton, и даже на Пневме. То есть блок управления прошивать или новый брать и проводку докупать, переставлять ?

[@ГлобалАвтоКорея]

@@ViktorBlogger Заменять и блок и проводку.

[@tatarnorilsk9474]

Здраствуйте, у меня кайрон 2011 года, брал с салона в том же году. Судя по ролику у меня евро-3.

[@ГлобалАвтоКорея]

Такая ситуация часто встречается у автомобилей российской сборки ( Соллерс ) Видимо моторы ставят по принципу "что в данный момент есть на складе"

[@iliyas2075]

У меня 12 года и тоже с чугуниной, правда её уже давно нет как и всего егр.

[@acousticnature]

У меня Спортс 2011 года, сборка Дальний восток, двигаетль евро 3.

[@aleksandr7252]

какой из них самый надежный ?

[@ГлобалАвтоКорея]

Они примерно одинаковы по этмоу показателю. Чем "моложе" мотор и меньше его пробег, тем соответственно и дольше он прослужит.

[@АлександрЗорин-н4у]

Так какой лучше? 3 или 4

[@ГлобалАвтоКорея]

Никаких приемуществ мотор Евро 4 перед Евро 3 не имеет, только экологичность и меньший возраст.

[@alexgarage4024]

Вопрос. Возможно ли поставить 6 МКПП с двигателя Д20ДТР на Д20ДТ. Посадочные одинаковые?

[@ГлобалАвтоКорея]

Евгений Алешин Нет, блоки разные и посадочные D20DT и D20DTR

[@alexgarage4024]

Спасибо

[@АлександрЗотов-ш1в]

Суть в том, что без подачи масла масляными форсунками начинается быстрый износ поршневой и как следствие потеря компрессии. И все... хана движку. Не радужные перспективы нарисовались! Ладно нежная топливная, а тут то куда более хреновое дело.

[@МИДГАРД-в8ф]

Абалдеть. Даже 12 года Кайрон с евро 3

[@rocka9220]

а если система егр удалена?

[@ГлобалАвтоКорея]

Можете посмотреть маркировку на форсунках, по ней также можно определить Евро класс.

[@МихаилАполлддпа]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, машина ssangeng kyron 2012 года, двигатель стоит евро3. Двигатель родной и не менялся, вы говорите что до 2007 года ставили, как так то?

[@ГлобалАвтоКорея]

Сборка Соллерс у вашего автомобиля, у них какие были моторы под рукой - такие и ставили...

[@МихаилАполлддпа]

@@ГлобалАвтоКорея :))) спасибо, успокоили.

[@alexsivtsov236]

У меня машина 2012 года, двигатель евро 3

[@ГлобалАвтоКорея]

Скорее всего сборка Соллерса, у них какие были в наличии моторы, такие и ставили.

[@михаилорлов-ю5п]

У меня тоже 11 год евро3

[@ВалентинМихайлов-ъ8т]

@@михаилорлов-ю5п у меня2010 года и тоже евро3 стоит

[@ВалентинМихайлов-ъ8т]

Российская сборка

[@Vitalie343]

@@михаилорлов-ю5п y menea 2007 god posle restaling evro4 zborka evropa

[@ВасилийЗаонегин]

У меня, что пятый тогдо

[@slavailenko1789]

У меня евро 3 и год выпуска 2011

[@ГлобалАвтоКорея]

С очень большой долей вероятности у вас автомобиль российской сборки. У нас в стране в этот период действовали менее жесткие экологические нормы, поэтому моторы ставили "подешевле" или какие были на складе...

[@slavailenko1789]

@@ГлобалАвтоКорея да все верно. Сборка во Владивостоке

[@cristiannavarro9022]

Estimado no entiendo su idioma. Pero necesito el motor 2.0 xdi Ssangyong. Yo soy del pais de chile.

[@insky2008]

Bueno! se realmente necesitas un motor Ssangyong, entonces puedes negociar. Let's you write to me on my e-mail and we were able to talk about buying a motor from our company (Global Trade). Please write in my e-mail : [e-mail]

[@Thinker12rus]

Скорость х2 норм

[@Batozhap]

Добрый день. Очень нужная информация. Спасибо большое. Можете подсказать посадочное место акпп(мкпп) одинаковое у D20DT(ЕВРО 3,4) и у D20DTR(ЕВРО5). я это к чему, хочу поставить ОМ662 на SSAS 2/ 12 г.в. Буду очень благодарен если разьясните этот вопрос.

[@ГлобалАвтоКорея]

Здравствуйте. Посадочное одинаковое, если вы хотите установить АКПП с D20DT на OM662 , то все получится.

[@Batozhap]

@@ГлобалАвтоКорея у меня ссангенг актион спортс 2 г.в. 2012. МКПП 6 ступ. Наоборот хочу установить ом662, т.е. поженить ом662 с 6 ступ МКПП, и есть сомнение что может не встать болт в болт

[@ГлобалАвтоКорея]

@@Batozhap По МКПП точно не подскажем, а вот гидромуфты у 6 ступ. АКПП D20DTR и D20DT разные ( так как венцы на этих моторах отличаются) , из за этого 6-ти ступенчатую АКПП с D20DT можно установить на D20DTR только вместе с заменой муфты на муфты от АКПП D20DTR. так что могут возникнуть какие-либо нюансы, но скорее всего успешно решаемые...

[@Batozhap]

@@ГлобалАвтоКорея на счет D20DT и ОМ662 я знаю что подходит, посадочные место одинаковые, а вот D20DTR и ОМ662 не известно? Ни кого кроме вас нет возможности сравнить их вживую

[@Batozhap]

@@ГлобалАвтоКорея я почему начал сомневатся, просто в каталогах esist на D20DTR посадочные места акпп и мкпп рисуются разные, короче жопа(((

[@rafael007-r8]

Машина 2010г.в. а двигатель евро3 как так.

[@ГлобалАвтоКорея]

Сборка Sollers у автомобиля. У них часто такое было.

[@rafael007-r8]

@@ГлобалАвтоКорея спасибо

[@Vitalie343]

Evro 3 EGR vozdusnii Evro 4 EGR elektronyii

[@robertrobert2152]

Двигатель D20DT полнейшее гавно, система коммон рейл долго не живет, тнвд гонит стружку, форсунки умирают моментально, ремонт стоит дорого, советую всем сразу после поломки ставить двигатель ОМ662.935 он стоит копейки, ест всё, и самое главное простая и ремонтопригодная топливная система.

[@ГлобалАвтоКорея]

Моторы с механической топливной безусловно более неприхотливы, но мы часто общаемся с клиентами у которых пробег без ремонта мотора D20DT составил 200.000км и более. Правильное и своевременно обслуживание и топливо с проверенных заправок - вот залог хорошего ресурса этих моторов.

[@Vitalie343]

@@ГлобалАвтоКорея Sam vladeiy Ssangyong Kyron 2007 god 5 stypka avtomat evro 4 na moment 185.000km bez nikakova remonta jivu v Ytaliy

[@АлександрБелый-с7в]

Добрый день а где можно его заказать и сколько примерно стоит за ранее спасибо

[@ГлобалАвтоКорея]

@@АлександрБелый-с7в Здравствуйте. Цены и наличие в удобном вам филиале вы можете посмотреть на нашем сайте dvsavto.ru

[@hover82112334]

"вы просто не умеете его готовить"

[@hiwamamin3882]

Bad engine ssangyong diesel 😠😡

[@ГлобалАвтоКорея]

;)

[@АлексейЗуев-ъ7ю]

По годам не верно чуть. 10 года кайрон,евро 3.

[@ГлобалАвтоКорея]

Сборка Солерс, они ставили что было на складе...

[@FATALITI]

Сколько щас стоят форсунки на евро 5? Кто ответит ?

[@ГлобалАвтоКорея]

Здравствуйте. Цена в России 20350р.

[@FATALITI]

@@ГлобалАвтоКорея это за одну я так понимаю

[@Дамир-н8ь6в]

Добрый вечер. Евро 5 фарсунки за комплект цена какая?