Спасибо большое! Это целое учебное пособие! 👍👍👍👍👍👍👍👍
@ДарьяЛипина-д2ц Жыл бұрын
Настоящий мастер своего дела. Все грамотно рассказал, доходчиво и понятно! Сами намучались когда форсы полетели, но сейчас тьфу тьфу Брали на уцта, поставили сами, все круто до сих пор работает))))
@ЮрийНикитин-ш2и Жыл бұрын
Подскажите, до сих пор все ок с того магазина? На ходу? СТоит брать там, или лучше что то на ап поискать?
@FOURWHEELSFORWIN4 жыл бұрын
Спасибо большое , было очень полезно! Теперь я понимаю , почему ходит такая негативная аура об этой системе.
@СергейНазаров-у8з4 жыл бұрын
Доброго времени суток, очень познавательно спасибо большое вам 🤝
@ВадимФролов-п4я4 жыл бұрын
Спасибо ! Очень полезный обзор !
@UrbanGymKyiv5 жыл бұрын
Интересно смотреть и слушать, а у хорошего мастера должен быть весь необходимый инструмент, а то многие так называемые мастера даже не знают, что нужно затягивать болты при определённом моменте, они думают, что чем сильнее затянуть - тем лучше
@ВладимирРусаков-э4х3 жыл бұрын
Правильно сказал
@goshamisiura49113 жыл бұрын
Вчера заехал на БошСервис (ближайший у дому) попросить звёздочку (открутить дмрв, который привез с собой). Так у них ничего нету!!! "Бомж-Сервис" как сказал про себя их мастер. "У каждого работника только тот инструмент, который принесет из дома".... Комментарии излишни.
@Earth2Space Жыл бұрын
@@goshamisiura4911 или просто они не захотели давать свой инструмент какому-то непонятному левому чуваку.
@Епифан-ч1к3 жыл бұрын
Приятно профессионала посмотреть.
@svyaznoylogistika90164 жыл бұрын
Спасибо Очень полезное видео
@isen1207 Жыл бұрын
Мужик ты лучший👍
@ЮрийБулька4 жыл бұрын
Спасибо ,все очень доходчиво обьяснили.
@АлексГу-х9я4 жыл бұрын
Всё помыл, а руки не помыл😀. Я пользуюсь очищающей пастой Линия обороны. Лайк и подпись.
@ИгорьИванов-н8ъ2 ай бұрын
Попробуй средства амвей, на мой взгляд лучше нет. Хотя бы универсальный ЛОК.
@ВовкаВовк-с3у3 жыл бұрын
СпасСибки поучительно 👍👍
@СергейЖевлаков-ф7м3 жыл бұрын
Видео класс у меня такой же актион дастаю форсы свечи без проблем. Хитрость это медная смазка и фум лента поверь работает пальцами вытаскиваю без съемника. Профилактику делаю каждый год достаю форсы, свечи, мою, мжу итд и всё гуд
@guestgoogle3167 Жыл бұрын
Со смазкой понятно. На корпус форсунки наносится, а вот фум что делает.
@ИгорьВостряков-ш4ж5 жыл бұрын
Немного замечание. MANN filtr и есть внутри делфи. Распиливали. Так что Делфи, манн и оригинал, одно и тоже.А в общем, огромное спасибо!!! Были бы поближе, был бы клиентом постоянным. Руки просто золотые :)
@KITT_Garage5 жыл бұрын
У меня про mann другая информация - в нем 5 микрон, вместо положенных 2-х Если аргументируете более подробно - буду признателен
@ИгорьВостряков-ш4ж5 жыл бұрын
@@KITT_Garage В следующий раз распилю и сфотографирую, там сам фильтрующий элемент делфи внутри. А вот остальные точно 5 микрон
@KITT_Garage5 жыл бұрын
@@ИгорьВостряков-ш4ж Добро, если я раньше - расскажу
@ВиталийВовочморитель3 жыл бұрын
@@ИгорьВостряков-ш4ж подтверждаю по фильтрк Mann, распиливал тоже его, только что написал, просто не увидел ваш комментарий))
@КимИрСен-п4о2 жыл бұрын
Все четко ясно спасибо и подписка
@ЮлияКИСЕЛЕВА-ъ2ъ2 жыл бұрын
Ой, спасибочки, золотые руки!
@savelevsergei4195 Жыл бұрын
Хорошая работа!👍🏻 где бы найти в Пензе такого мастера
@Phobos-161rus.2 жыл бұрын
Хороший хозяин у машины...
@Зеленаяпланета-мойдом3 жыл бұрын
Отличное видео. У меня такой же Ssangyong actyon sport.
@ihormanko11154 жыл бұрын
К всему тобой сказанному хочу добавить, в голове внутри где прижимаеться медная шайба бывают раковины, чищу фразой, есть специальная для форсун Delphi. . Форсунки всегда мажу с низу до верху пастой для резьбы лямда зондов. Серая высокотемпературная. Я использую смазку BOSCH. Ей и свечи накала мажу. Да и отрываю все EGR cliner. Лучше моет чем очиститель карбюратора.
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Я фрезой стараюсь лишний раз не лазить, только в запущенных случаях. Работать фрезой нужно крайне аккуратно, может получиться так что потом форсунка не будет нормально прижиматься, проходил.
@АндрейИванов-ы7ъ4 жыл бұрын
Мне кажется ты забыл одно больное место наших моторов - заливная пробка масла на крышке. Она всегда пропускает масло, при этом масло летит на первую и вторую форсунки. От чего на них чёрный кисель сверху. Необходимо положить в пробку более толстую резинку
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Нет, это не больное место! Резиночку просто нужно менять периодически Это у большинства машин так, дубеет резина со временем! Спасибо!
@АндрейИванов-ы7ъ4 жыл бұрын
@@KITT_Garage А ещё, вроде, если форсунки местами меняешь или ставишь новую или меняешь в ней внутрянку может понадобиться прописывать их в ЭБУ. Хотя кому я советую?! Вы уже наверно сотню их перебрали.... А я делитант имеющий в семье два одинаковых рекса
@РоманСделайсам2 жыл бұрын
@@KITT_GarageДоброго времени суток, подскажите пожалуйста, вытащил 3 форсунку почистил все тщательно поменял новую шайбу медную, а двигатель стал трестись и не едите что я зделал неправильно?
@aleksandrdoronin2693 жыл бұрын
На d20dtf и d20dtr болт м6 держит две форсунки, момент такой же но доворот 120 гр. Чем инженеры думали? Переделывал на М8 с более глубокой резьбой.
@KITT_Garage2 жыл бұрын
Это да, и смех и грех Сниму об этом как нибудь
@BazWood_03 Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня актион сорт такой же проблема такая: крутит хорошо но не запускается, даже не схватывает как будто салярки нет хотя она есть. И груша подкачки качает бесконечно хотя раньше накачивалась и становилась твердой, а сейчас как будто гоняет топливо по кругу и всё и в баке слышно как бурлит. Что может быть ? Если форсунки то почему даже не пытается запустится, если подсос воздуха то может быть из за того что в баке трещина?
@KITT_Garage Жыл бұрын
Так поставьте капельницы на обратку форсунок и посмотрите слив при прокрутке стартером Если нет минимального давления в рампе в 200 бар двигатель не будет подавать признаков жизни - не будет команды на запуск и импульсов на форсунках По груше. Должна накачивать, смотрите саму грушу и обратный клапан в ней
@BazWood_03 Жыл бұрын
@@KITT_Garage так и сделал, поставил капельницы и шприцы, слива в обратку нет совсем
@ДенисФил-102рус3 жыл бұрын
👍Полезно. Лайк +подписка))
@АлександрКолычев-м8б Жыл бұрын
да где же такого мастера взять???
@СергейЧихляев-ю3ж2 жыл бұрын
Красавчик...
@Дмитрий-п5ж8л2 жыл бұрын
Молодец . Жаль таких мастеров сложно найти; в основном рвачи и делетанты.
@svyaznoylogistika90164 жыл бұрын
Жалко, что далеко находитесь , мой бы посмотрели, в частности форсунки, я в Мурманске
@АлександрПоппов9 ай бұрын
Добрый день. Подскажи радиатор в одном и том же мести рвет. Низ угол три четыре соты постоянно, низ с лева
@KITT_Garage9 ай бұрын
Давление в системе охлаждения померяйте Вдруг большое Крышка на расширительном бачке может быть клапан неисправен быть - давление должен стравливать
@VNDRXW3 жыл бұрын
Подскажите что может быть если груша не твердеет? Она качает, в баке было слышно бульки, потом закончились, при запуске соляра из открученной трубки брызжет, при этом мотор крутится как будто в одном цилиндре схватывает🤷♂️ но при затяжке трубки ничего не меняется, не заводится
@KITT_Garage3 жыл бұрын
В груше есть обратный клапан, возможно он залип
@VNDRXW3 жыл бұрын
@@KITT_Garage ну это ладно, я трубку на форсунке ослабил, давляк бьет фонтаном, но почему то не запускается, я там в контакте скинул видео, посмотришь?🙏
@VNDRXW3 жыл бұрын
@@KITT_Garage если можно по вотсапу созвониться по видео проконсультироваться, показать как он себя ведёт, думаю так мы найдем причину гораздо быстрее, то вот мой номер +7(953)326-64-94, потраченное время готов компенсировать
@ВикторКолосков-н8в Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, как найти такой динаметрический ключ, может есть конкретные данные по нему, кроме таго как JTC от 0/24. Не могу найти, везде выдаёт всё в пределах 5ти Н/м
@KITT_Garage Жыл бұрын
По ключу не подскажу, есть ли сейчас такие новые в продаже не знаю, мой служит верой и правдой уже лет 10 Есть ещё большой тоже фирмы jtc
@СергейЗаплатин-ш1х5 ай бұрын
Подскажите а вот это считается нормальной работой по брякивание форсунок а то только купил и не могу понять нормально или нет
@KITT_Garage5 ай бұрын
Нет конечно, побрякивают только уставшие форсунки или при плохом топливе
@СергейЗаплатин-ш1х5 ай бұрын
@@KITT_Garage есть смысл ремонтировать или ликвиднее будет новые взять и нужно ли добавлять какие то присадки в топливо для того чтобы дольше служила топливная система?
@Копариподеревням3 жыл бұрын
у меня 4я форсунка влажная, под трубкой высокого давления. подскажите пожалуйста, что это может быть?
@KITT_Garage2 жыл бұрын
Подзакрутить
@ф.фоксироссия4 жыл бұрын
На видео всё легко и просто, у меня бошку снимали 3 недели башка в тазу лежала отмакивала всё равно четвертая на излом, а свеча четвертая кислотной травили еще неделю.
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Тут да, бывают и такие засады
@marsik1208zl4l6 ай бұрын
Какой кислотой, месяц мучаюсь с четвёртой санг енг АКТИОН спорт@@KITT_Garage
@ДраганСтефанович3 жыл бұрын
Профессионал
@АндрійСемеренко-ф3г3 жыл бұрын
Ти прям бог))))
@unissafin40463 жыл бұрын
Какой санйонг лучше автомат или механика бенз или дизель
@saturn-08032 жыл бұрын
Так подскажите пожалуйста с каким двигателем лучше всего купить Санг йонг
@KITT_Garage2 жыл бұрын
Из дизелей лучше всего 2.7 Ну или беспроблемные бензинки
@saturn-08032 жыл бұрын
Большое спасибо
@feodorilici3665 Жыл бұрын
здраствуйте как свечя накала снять
@KITT_Garage Жыл бұрын
Открутить длинной узкой головкой на 10 Если не закисла Если закисла - отмачивать Если сломается - в токарку Иногда если проблемы со свечами, точнее с их откручивание, то чаще проще и дешевле поставить предпусклвой подогреватель чем снимать ГБЦ и возить в токарку
@ITEKO4954 жыл бұрын
Классное видео.. Хотелось спросить про лифт подвески актион спорт тд АКПП что и как .. Главные моменты... Заранее спасибо...
@KITT_Garage4 жыл бұрын
А что там все стандартно, другие пружины и аморты, без проставок Если интересно расскажу для пикапа есть хорошее проверенное решение
@ITEKO4954 жыл бұрын
@@KITT_Garage А какие пружины и аморты номера их и от чего они..
@Romario130855 жыл бұрын
Супер 👍👍👍👍👍
@1chiseler5 ай бұрын
Шумоизоляция хорошая, поэтому водитель не сразу обратил внимание на звук.
@komizon14 жыл бұрын
Добрый день. У меня трудно заводиться дизель на морозах,даже с вибастой. В чем может быть причина?
@ф.фоксироссия4 жыл бұрын
Форсы ссут и (распылитель+клапан) замену.
@komizon14 жыл бұрын
@@ф.фоксироссия благодарю
@АндрейЯкушкин-ч1д Жыл бұрын
Доброго времени суток! подскажите нужно ли использовать герметик под прокладку при установке впускного коллектора D20DT (ссанг енг актион спорт)?
@KITT_Garage Жыл бұрын
Здравствуйте Нет Только прокладка
@МаксимЗверев-ж8о4 жыл бұрын
Кирил приветствую. У меня актион спорт 8года 2л тд. Начал плохо заводится после того как ночь постоит,с третьего раза только заводится(стоит в теплом гараже) потом весь день норм запускался.В дальнейшем течении месяца всё хуже и хуже. Теперь каждый запуск с пятого раза и то не всегда. Шланги прозрачные с фильтра поставил,воздух не подсасывает? Что может быть?
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Вот я тоже прочитал еще раз больше на подсос воздуха похоже
@МаксимЗверев-ж8о3 жыл бұрын
@@KITT_Garage проверил обратку с форсунок шприцами, 3 форсунки набрали 20кубов саляры за 10 секунд
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Замена или ремонт к сожалению
@ШарифАзиз-о4с4 ай бұрын
А разъемы можно снимать или наоборот не снимая форсунки?
@НикитаВорон-в3п5 жыл бұрын
С Новым годом! У меня тоже пока работает Санг Енг актион спорт! Преобрел недавно его! Смотрел ролики с проблемой изъятия форсунок. Ну думаю что когда нибуть придётся вытаскивать их. И начал WD40 заливать при любовьй возможности в посадочное место. Аж травить начали буквально через неделю. Пришлось подтягивать так как отошли форсунки. Ну думаю в дальнейшем они не создадут проблем по их изьятию. Так что не запускайте чтоб небыло проблем с изъятием...
@KITT_Garage5 жыл бұрын
Я замачиваю форсы Лавром, а потом перед самым вытаскиванием спец средством для форсунок от ликви моли. Артикулы могу дать если надо
@НикитаВорон-в3п5 жыл бұрын
@@KITT_Garage Спасибо! Если можно то отправьте!
@KITT_Garage5 жыл бұрын
Lavr LN1405 LM 3379
@АлександрСычев-д9ж4 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео, очень доходчиво . Есть один вопрос :как при чистки колодца обезопасить его от попадания в него грязи. Обязательно ли снимать крышку ???
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Перед снятием форсунки все вымыть. Продуть А та мелкая грязь что попадет в цилиндр при чистке вылетит при первом чихе
@РустамРустамов-м2ъ3 жыл бұрын
@@KITT_Garage добрый вечер.как можно свами связаться?
@ИгорьКашурников-ь2ю2 жыл бұрын
Молодец, у меня 611, тоже с форсами приходилось потрудиться.
@ВасилийПупкин-в3г3в4 жыл бұрын
Класс! Очень грамотно!
@НиколайХанас-т5ы3 жыл бұрын
Подскажите почему рекстон на холодную не заводица
@БытьдобрунаДону3 жыл бұрын
Свечи накаливания вышли из строя
@НиколайХанас-т5ы3 жыл бұрын
Нет свечи целые прозвонил их
@БытьдобрунаДону3 жыл бұрын
@@НиколайХанас-т5ы сколько сопротивление каждой свечи?
@ЧенЧен-ц1ь5 жыл бұрын
Разница в работе двигателя, до и после ремонта слышна невооруженным глазом.
@НогганоПервый-у5й3 жыл бұрын
Я бы сказал невооруженным ухом)))
@СергейШешин3 жыл бұрын
Кирилл ты МегаМастер!
@АлександрИващенко-ф7ы3 жыл бұрын
Делаете благое дело, поучительно. Большое спасибо за вашу работу. Подскажите, у меня динамометрический ключ начинается 19 Нм, с каким усилием можно затягивает форсунки на сангйонг? Спасибо
@yuriynetrebin9685 Жыл бұрын
Про старые уплотнительные красномедные кольца:раньше их отжигали, то есть, нагревали до оранжевого цвета и резко опускали в воду.Почему их автор называет шайбами?
@KITT_Garage Жыл бұрын
Тоже сейчас отжигаю когда не по моей воли приходится б/у повторно устанавливать
@goshamisiura49113 жыл бұрын
Добрый. Может подскажите как на Кайроне снять впускной коллектор? Не могу долезть до дальних нижних двух болтов (у корпуса масляного фильтра). Или корпус с теплообменником тоже снимать??
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Так сначала нужно корпус масляного фильтра снять
@goshamisiura49113 жыл бұрын
@@KITT_Garage видео может есть? Или очередность действий (сколько болтов с какой стороны и тд...)
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Там интуитивно все понятно Корпус крепится 4 винтами под шестигранник
@ЕвгенийСасанов4 жыл бұрын
Здравствуйте! Хотел бы узнать ваше мнение по поводу глушения клапана ЕГР на санг енг ауктионе спорт
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Однозначно нужно глушить
@ЕвгенийСасанов4 жыл бұрын
Garage KITT спасибо за совет.
@КонстантинЗотов-я6б4 жыл бұрын
Добрый ночи. Не давно приобрёл кайрона, подскажите есть на них вообще в природе топливная система BOCH. До этого держал соренто там такая система стояла она получше будет.
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Нет. Нету. Только DELPHI...
@cesarjorgemurillobarientos18133 жыл бұрын
good master
@АлександрШуклин-б5г Жыл бұрын
Спасибо большое все очень доходчиво, где вы находитесь, чтобы связаться?
@СергейКалугин-щ3ф4 жыл бұрын
Сколько в среднем стоит ремонт форсунок и тнвд? Думаю о пикапе 2 поколения, но боюсь дизеля
@Mikiservis20104 жыл бұрын
Does anyone know if the Chinese injectors is OK or not. I must change in my Rexton2 For this ORLTL Nozzle EJBR04401D Common Rail Injector A6650170221
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Chinese injectors is not ok. Don't buy it
@АлександрОсвобождение3 жыл бұрын
Автосервисы могут умышленно оставлять недостатки, чтобы чел возвращался потом. Ну а ты же мастер индивидуал и тебе лучше по честному. Это как семейный врач- отвечает за последующие проблемы со здоровьем
@ЕвгенийНовиков-б1ъ4 жыл бұрын
Здравствуйте хотел спросить совета у вас. Вопрос такой. Я хотел купить себе сангенг рекстон 2010 года дизель стоит ли брать его и на что обратить внимание по двигателю и коробке при покупке
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Берите С особым упорством нужно смотреть топливную систему, она очень привередливая. В остальном все как у всех машин. Коробки надежные
@ЕвгенийНовиков-б1ъ4 жыл бұрын
@@KITT_Garage Лучше везти на диагностику двигатель к дизелисту? И ещё вопрос а как определить на них скрученный пробег? Через бортовой компьютер это возможно сделать?
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Да лучше везти к тем кто знает эти машины и моторы Иначе можно напороться Нет никак не определишь электронно Косвенно можно по блоку АКПП - по количеству переключений - 99% их не трут А так только косвенные признаки Смотрите видео где я кайрона пилю - там показываю как должна выглядеть машина на определенном пробеге
@АлександрОсвобождение3 жыл бұрын
Сейчас я тоже в похожей теме, и с клиентским кайроном.
@АлександрРожков-е1ь5 жыл бұрын
Добрый день, Кирил подскажите пожалуйста, хочу брать дизельный Кайрон, на что в первую очередь обращать внимание, или же всё таки лучше бензин.
@KITT_Garage5 жыл бұрын
Завтра напишу, одним словом тут не скажешь
@KidChan885 жыл бұрын
@@KITT_Garage интересный вопрос)
@Romario130855 жыл бұрын
На что обращать внимание я не знаю. Всё зависит от владельца как он обслуживал его и где заправлял. Я стараюсь обслуживать по полной программе и выбрал для себя одну заправку где нет проблем. Сейчас 146 тысяч полет нормальный. Но брал его конечно новым. Сейчас уже к сожалению не купить. Так что вопрос хороший
@klubnikagolubikaTyumen4 жыл бұрын
При выборе дизельного Кайрона он обязательно должен быть бензиновым 😂
@megasem40003 жыл бұрын
@@KITT_Garage9
@СлаваШухов3 жыл бұрын
здрасте! Форсунки нужно ставить обратно в таком же порядке или без разднице?
@АлександрР-щ8щ1ж4 жыл бұрын
Добрый день. Лайк поставил )) полезная информация! Заинтересовался этой машиной, скажите, в продаже почти все машинки под 200 пробег. стоит брать или больше геморроя уже с этим двигателем будет чем езды?
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Ну скажем так геморой будет рано или поздно это уж точно! Но брать стоит хотя бы потому, что за эти деньги ничего другого нормального не купишь. А мотор починить можно
@АлександрР-щ8щ1ж4 жыл бұрын
@@KITT_Garage спасибо
@СергейЕфремов-ь8м4 жыл бұрын
Кирилл скажите пожалуйста, свист который я слышал в видео, при запуске двигателя это свист ремня генератора? Форсунки неисправные как я понимаю не свистят? Они дуют. Просто приобрел недавно себе Кайрон в дождливую погоду появился свист. Причем его лучше слышно сзади автомобиля чем у моторного отсека.
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Нет, форсунки не свистят. Свист от ремня а точнее от ролика
@taigerzc2872 жыл бұрын
👍👍👍
@vitalyigorevich22225 жыл бұрын
Спасибо, было интересно. Можете подсказать какой топливный фильтр ДЕЛФИ (именно номер)на D20DTR (actyon sports2), который стоит конских денег (в сборе)у "спецов" по запчастям ссанг йонгов, хотя если зайти в магазин где представлены эти фильтры там цены в два раза дешевле, на оригинальной банке уже не разобрать затерлось. И меня давно мучает проблема с запуском хотел бы обратиться к Вам за помощью.
@KITT_Garage5 жыл бұрын
У вас топливный фильтр идет вставка ssy 2247634000 - 2800р (DELPHI HDF962 - 1400р в среднем), или в сборе ssy 2247034001 - 5000р (DELPHI 28260407 или HDF963)
@vitalyigorevich22225 жыл бұрын
@@KITT_Garage ещё раз выражаю благодарность=] , Почитал коменты, узнал Ваше расположение и возрадовался))) Прошу прощения и направляю Вам свои запоздалые новогоднии поздравления, буду рад сотрудничеству. Владею своим пикапом 7 лет, брал новым, оф. серисы (рукожопы) были сразу посланы=] О гарантии не беспокоился и не разу об этом не пожалел! Сейчас есть вопросы в которые сам лезть не буду.... И доверить не кому...
@МихаилМатвеев-с5с3 жыл бұрын
доброго времени. прошу помощи в решении задачи: рекстон 2,7, перестал запускаться, поменял клапана на форсах. до этого все было хорош, бежал как не всебя, в один определенный момент как будто аркан на фаркоп накинули и после этого тяга постепенно за месяц сошла на нет, перестал запускаться. теперь обратка с насоса без форсов стремительно наполняется. сделал замер фишки регулятора 10,63в. также сделал замер по контактно с плюсом фишки на корпус 12,3в, а с минусом фишки на плюс акб те же 10,63в. при проверке в элекрическую регулятор щелкает. одевая при включенном зажигании фишку на регулятор даже не шевелится. при крайнем запуске перестал отзываться газ. с эфиром запускается, работает несколько секунд, педаль не реагирует. сколько должно быть на фишке регулятора вольт при включенном зажигании и сколько приходит на педаль газа?
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Да при чем здесь регулятор? Клапана форсунок сами меняли? Давление держат? Какое давление при запуске стартером?
@МихаилМатвеев-с5с3 жыл бұрын
@@KITT_Garage клапана менял сам, давление держат и открываются исправно, не льют. я на стенде проверяю перед установкой
@ANDREIRASSOMAXA4 жыл бұрын
Кирилл привет, у меня вопрос,у меня d 20dtr евро5,2012г.в,все в движке родное,посоветовали обратку с форсунок пустить в бак, а с тнвд обратку на вход в фильтр,просто форсунки воздух гонют не много, но тем немение,как считаешь нормальная тема или давление с тнвд(он же в обратку под каким то давлением давит) приговорит фильтр? Если знаешь, подскажи.Спасибо за ранее
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Форсунки не проще в порядок привести? ))) Смысл какой в этой операции? Завоздушивает?
@ANDREIRASSOMAXA4 жыл бұрын
@@KITT_Garage это временная мера,насос погнал стружку,нужно новый или контракт,вопрос не в этом, говорят что в основном все обратку с форс в бак пускают
@АндрейПоздняков-п9ш3 жыл бұрын
Видео очень познавательное. А для демонтажа форсунок использовали заводской съемник или сами сделали?
@АлександрАмелин-э9ф4 жыл бұрын
Добрый вечер. Спасибо большое за интересное и полезное видео. Подскажите пожалуйста свои контакты. Очень хочу связаться с Вами и проконсультироваться. Купил Кайрона, уже неделю не сплю, похолодало...незаводиться.
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Vk.com/rodius
@ahmedchumakov98073 жыл бұрын
А вы где находитесь?
@nikolainezh25654 жыл бұрын
Спасибо за хорошее видео...Сколько стоит Ваша работа :С-Й. кайрон,вытащить,обработать,почистить,поставить форсунки,и свечи накаливания.ездил к одним спецам...сломали болт на 4 форсунке,который держит форсунку.так же снять поставить новый болт. Николай
@АшотСимонович2 жыл бұрын
Здраствуйте , скажите пожалуста , как можно с вами связаться , у меня появились ряд вопросов к вам, если есть такая возможность дайте знать.
@ДраганСтефанович3 жыл бұрын
Маладец
@ВиталийВовочморитель3 жыл бұрын
Уважаемый автор, фильтр топливный фирмы Mann можно ставить, я распилил колбу, а в ней был фильтр с логотипом Делфи, но Манн немного дороже стоит))
@MegaPled2 жыл бұрын
Манн 2000 Делфи 3800 у манн20 микрон это смерть для д20 дт
@itsim32175 жыл бұрын
Кирил ,а где вы находитесь?
@KITT_Garage5 жыл бұрын
Московская область, г. Голицыно
@ИгорьВостряков-ш4ж5 жыл бұрын
@@KITT_Garage с kyroles.ru дружите?
@KITT_Garage5 жыл бұрын
Многих знаю, дружу, я можно сказать присутствовал при создании куролесов
@sergeysiora90024 жыл бұрын
А можно к Вам прогнать авто?
@whitewish4 жыл бұрын
@@KITT_Garage а как с вами связаться или если можно пригнать машину ?
@Бурый-и4э4 жыл бұрын
По цене во сколько обошлась вся ваша работа? Если не секрет!!
@МатвейМаковский-ч2э2 жыл бұрын
Как связаться с вами
@АлександрШелестов-б3г4 жыл бұрын
Доброго времени суток Сангенг рекстон 2.9л глохнет на ходу что может быть,?
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Да все что угодно. Так и не скажешь
@SAZon19554 жыл бұрын
Откуда в ГБЦ 800' С?
@benderrodriges74664 жыл бұрын
У него комплектация с закисью азота
@всоломин-ч9ь4 жыл бұрын
Насчет ершиков для чистки колодцев загляни в охотничий магазин думаю найдешь все что нужно.
@ded_jon21103 жыл бұрын
На али можно заказать для чистки трубок внешних аквариумных фильтров , подойдут отлично
@КошаКоша-ю1б2 жыл бұрын
Ассалаумағалайкум
@komizon14 жыл бұрын
Добрый день . Подскажите пожалуйста ,проблематично или нет поменять датчик выходного вала в АКПП на актион спорт 2008 года дизель шестиступка?
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Приветствую! 6-ти ступками не занимаюсь вообще. Геморная она. Если он на флекс плате - то по аналогии с 5-ти ступкой меняется вся плата целиком, но это не точно )
@ПетрЗубов-й2л4 жыл бұрын
Зпчем такие хорошие трусы под форсунки положил?
@kofeinef Жыл бұрын
Вот вро ди бы как и ничего страшного, у других же в видосах на сухую тянут,рвут, жесть просто, я хочу дизель купить хочу попробовать что это такое, насмотртшся жесть и не хочется
@ИгорьСоларев-р3ы3 жыл бұрын
Не увидел хитростей по извлечению форсунок, более того , вообще ни чего не увидел
@crash99rus4 жыл бұрын
как можно с вами влязаться?
@KITT_Garage4 жыл бұрын
vk.com/rodius
@ЮрийПетухов-х6п9 ай бұрын
Это так запустить все.
@Ant72Rus3 жыл бұрын
Не показал как вытащить форсунки.
@marsik1208zl4l6 ай бұрын
У меня 4 никак санг енг АКТИОН спорт дизель
@paxandeath3 жыл бұрын
что думаете по поводу добавления масла в солярку ?
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Положительно, но только 2-х тактное
@NoName-bz6cw3 жыл бұрын
Можно ли в зимнее время, бензин добавлять в солярку? Если да, то сколько? Спасибо
@ТимурУтаев-е9ж2 жыл бұрын
Все хорошо крышка чистая,только пальцы теперь грязные
@KITT_Garage2 жыл бұрын
Давно было... Уже отмыл и руки)
@Геннадийайс4 жыл бұрын
Вот рассматриваю такой автомобиль приобрести, с суммой 400,450. Посоветуйте, или патриота лучше!?
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Не.... Только не патриота. Патриота можно рассматривать только в том случаем если постоянно на нем говнить. Там да он в своей среде
@Геннадийайс4 жыл бұрын
@@KITT_Garage да, мне процентов 85 по трассе. Мне богажник большой нужен! Но дизеля страшно брать. 🤷♂️😄
@proxy_mo57944 жыл бұрын
добрый день! можно узнать твой номер, хотел бы проконсультироваться?
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Vk.vom/rodius Там указан телефон
@proxy_mo57944 жыл бұрын
@@KITT_Garage я не пользуюсь соц сетями
@ytkinet8663 жыл бұрын
Шайбы прожигаешь и ставишь обратно проверено веками
@38noyon834 жыл бұрын
А в каком городе проживаете и работаете?
@KITT_Garage4 жыл бұрын
Голицыно МО
@iki69103 жыл бұрын
Ты в Москве?
@KITT_Garage3 жыл бұрын
Почти, мо Голицыно
@iki69103 жыл бұрын
@@KITT_Garage отлично. А как тебя найти, контакт есть?