Всем привет! Рассказать все об этом авто в коротком ролике просто невозможно. А рассказать действительно есть что. Даже такая мелочь как устройство двери за обшивкой заслуживает отдельного внимания. Ни у одного бюджетного авто они не выполнены подобным образом. Если тема будет вам интересна, то можно взять Хэтч или универсал и снять ещё один уже более детальный ролик.
@user-sj7et6rg3f5 жыл бұрын
брат подбором авто можно к тебе
@PROavto675 жыл бұрын
@@user-sj7et6rg3f за подбором только к профи. Я просто снимаю ролики развлекательного характера.))
Это классный божий день! Вы и мы живы и здоровы, слава богу!
@ВладимирГоличев-ю1ч4 жыл бұрын
Обожаю этот автомобиль!
@michaelalonso1015 жыл бұрын
Черный седан. 2 литра. Да еще на палочке. ммм просто сказка!))
@PROavto675 жыл бұрын
Пушечка))
@ХусейнКадиров-х4в4 жыл бұрын
Да просто пушка. У меня черный седан 2л. Механика. Титаниум 2010г. Машина очень бодрая
@Sytnik_al Жыл бұрын
@@ХусейнКадиров-х4в у меня фокус 1.6 2007 chia , мой первый автомобиль, просто вау 😍
@ХусейнКадиров-х4в Жыл бұрын
@@Sytnik_al авто стоит своих денег. Если состояние хорошее. Я продал свой форд 2 и купил форд 3
@sergeyvolkov44515 жыл бұрын
Да ещё. Из моих впечатлений. Плюсы- большой, тёплый салон, очень удобный, 1.8 на ручке в общем меня во всех режимах Устраивал. При Обгоне фур, не важно сколько их можно не боятся, летит и крутит двиг Шустро. Очень маневренный, в поворот входит как по Рельсам. Уменя была комплектация Чиа или Гиа с подогревом лоб стекла, подсветки всякие) велюровый салон офигенный, причём Без чехлов. Из минусов-плавают обороты(без прошивки) на холостых иногда. С годами слабое ЛКП при попадании камней образуются со временем пузыри под краской, а после с Оцинковки отваливаются лепешками, надо красить Локально. Не дешовые запчасти, слабенький подшиб ступиц, идут в сборе. Ремонт задней подвески с заменой рычагов около 20000 всё в месте, поэтому её и не делают. Так продают) А так классный авто, для Города из за клиренса 15 см. Шустрый с хорошими манерами, Тёплый! Взял бы себе такой универсал в замен Шкоды А5 102л,с но их нет. Если кому помог в выборе Мерси!))
@Viktif4 жыл бұрын
Через пару месяцев буду продавать фф2 рестайл универсал 2л. мех. 10г.в. Крым.
@Evgen_Al_484 жыл бұрын
@@Viktif продал?
@user-no6of7xg9u4 жыл бұрын
Был у меня фф2 1.8 2006г. универсал немец. Ездил горя не знал, ДТП пришлось продать.
@макструбецкой-ч2ю4 жыл бұрын
Три лачика было ,думал фордуха не лучше,но лучше,во всем
@СтаниславКитасов4 жыл бұрын
Второй фокус не рест, и рестайл всегда обращал моё внимание как внешнему виду . После преобритения второго 1,8 до рестайла ... Полюбил авто ещё больше . Не смотря на неготивные отзывы знакомых - он ещё не разу не подтвердил их слова по сроку службы . Отличный , брутальный авто
@PROavto674 жыл бұрын
Брутальный?!))
@ИванМаксимов-ч4у5 жыл бұрын
По моему мнению 2-ой фокус хороший автомобиль почти по всем параметрам.
@vezunchik19844 жыл бұрын
Владел фокусом 2?
@ИванМаксимов-ч4у4 жыл бұрын
@@vezunchik1984 Нет,но слышал от людей что авто норм.
@артуршарафутдинов-н6с5 жыл бұрын
Можно найти живого фф2рестайлинг 350?
@PROavto675 жыл бұрын
Пробег будет конечно не маленький, а так да.
@артуршарафутдинов-н6с5 жыл бұрын
@@PROavto67 стоит искать или выбрать другое авто за эту сумму?
@PROavto675 жыл бұрын
@@артуршарафутдинов-н6с за эти деньги есть из чего повыбирать.
@артуршарафутдинов-н6с5 жыл бұрын
@@PROavto67 например?
@PROavto675 жыл бұрын
@@артуршарафутдинов-н6с практически весь С класс в возрасте старше 10 лет.
@user-vq3ye4mb9z4 жыл бұрын
Фокус не В+, а С+. Он ШИРЕ Мерседеса Е класса того времени! И спавнивать его с Рапидом просто смешно.
@inkognito__37874 жыл бұрын
Рапид это вообще печальная машина, даже новый Рапид второму Фокусу не конкурент
@sandyshores56653 жыл бұрын
по ширине кузова да, а вот интересно по ширине самого салона как?
@Спартак-т5щ8 ай бұрын
В Москве где со мной ездили?!. На таком?
@hayabusa14114 жыл бұрын
здраствуйте!проблема с фордом!при скорости до 20 км.ч на кочках руль чуть убегает влево!стука нет!розвал делал 2 разы!колеса менял тоже!ходовку смотрели!может быть датчик калибровать нужно рулевой рейки!кто знает?запарилса уже!помогите!
@Евгений-з4ы1к4 жыл бұрын
Всем привет! Выбираю между подобным Фокусом и Рено Меган 3, что скажите? Рассматриваю дизеля или фокус на газу
@pyuckuu4 жыл бұрын
Бери фокус
@Евгений-з4ы1к3 жыл бұрын
@羅馬 Взял Форд с-макс десятого года, 1.6 дизель. Доволен
@team-k4h4 жыл бұрын
Фокус 2 это реально машина на все 100% залужено лучшая в своем классе без преувеличений . И купить реально фф2 2011 седан 1.6 АТ в отличном состояние за 380 тысяч с пробегом 160 т с одним хозяином
@MaximReshchikov4 жыл бұрын
Владею с 2014 ого поныне. 1.8 мкпп хэтчбек, 2010 г.в. Брал на пробеге 55к за 440к рублей (сразу после покупки покупатель подарил сдохший передний амортизатор, подушку двигателя и два нерабоающих блока управления стеклоподъемниками), сейчас 165к пробега. Машина огонь, подвеску по 2 раза перебрал (ступичным подшипникам отдельный привет), коробка сдохла к 70к пробега и начала "трамвайно" визжать главная пара. Кпп поменял - нашел на авито БУ в сибири, сцепление поменял. Да, и есть народная забава, когда у вас засопливит стык коробки и двигателя - снять коробку, сцепление и закрутить два болтика сальника ДВС, которые от вибраций массово откручиваются, потому что в техническом регламенте сборки ДВС не предусмотрено нанесение фиксатора резьбы на эти болтики. Верхняя опора двигателя - через 20-40 тыс км наступает конец, не важно - дорогая или дешевая была куплена. Ездишь как на тазе вечно с вибрациями на холостых. Мотор масло не берет ни грамма.... где-то до 120к км пробега, дальше - литр на 8к пробега, это в принципе норма для дюратеков, которые приезжают к гильзовке и прочим радостям примерно к 200к-250к пробега. Клапана IMRC тоже регулярно могут выходить из строя, один такой у меня сгорел почти сразу после покупки - машина дергается и теряет в динамике. Заслонки вихревые во впускном коллекторе - к большому пробега на осевых втулках появляется выработка и они начинают болтаться и греметь (тьфу-тьфу, пока с таким не сталкнулся). Расход зимой 14 литров, сейчас зимой после установки пандоры и юзаньем автозапуска расход почти 17литров. Это по факту 10 минутный прогрев и поездка 5-7 км (тяжелые условия для ДВС). Летом где-то 12 по городу. На трассе жрет тоже вкусно и аппетитно: полная люлька (мы с женой и сзади 2 киндера в креслах) с вещами + кондей на скорости 120 км/ч при неумолимых оборотах 3500 (привет крутой коробке) жрет 8-9 литров, если печь 140-160 км\ч, расход 9-11 литров. Однако динамика устраивает, мотор верховой и на 5-6к оборотах на третьей можно комфортно обгонять фуру с 80км\ч. . В машину вкладывается все всегда вовремя, техническая часть поддерживается в состоянии, близкому к идеальному. Это где-то порядка 50-70 тыс в год (запчасти+ремонт). Оригинальные запчасти стоят ооочень денег, если закончится какой-нибудь патрубок или молдинг или другая пластмасска/резинка отламается, на которые нет аналогов, то лазай ищи по разборкам. ЛКП, очень охотно появляются сколы на арках. У себя по этой причине косметически перекрасил три арки, чтобы тачка имела вид. Если на этой машине накатывать приличные городские пробеги, то разденет она вас до трусов основательно. Но в целом машинка практически никогда не подводила и мы дружим с ней. Она радует. Единственное с киндерами нихрена вечно не хватает места, но как мы все знаем после известных валютных событий 2015ого года не купишь за обоснованные деньги ничего путного. Особенно сейчас, в конце 2020ого, когда 4 летний хлам продают по цене 700-800 тыс руб.
@PROavto674 жыл бұрын
Вот поэтому я в те годы купил новую джентру за 399 и за 7 лет поменял только датчик заднего хода за 95 рублей))
@иванКоршунков-к2о4 жыл бұрын
Отличный обзор! У самого форд!!!
@PROavto674 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@michael_blood4 жыл бұрын
На чем этот фокус. На АКПП, или на МКПП.
@MrMitsu3 жыл бұрын
что лучше кия сид 1 поколения или фф2 рестайл ?
@PROavto673 жыл бұрын
Лично для меня фокус.
@PROavto673 жыл бұрын
Обзор Сида тоже есть.
@ДмитрийБычийхуй4 жыл бұрын
Фокус отличная машина среди конкурентов
@PROavto674 жыл бұрын
100%
@Jack-fg7dl4 жыл бұрын
Бюджет 350к что взять форд фокус2 рестайл или ниссан альмеру классик?Мне 20лет и по виду фокус лучше смотрится,но альмера дешевле в обслуживании...
@PROavto674 жыл бұрын
Вы и сами все прекрасно понимаете! Зачем Вам советы?!))
@Jack-fg7dl4 жыл бұрын
@@PROavto67 я понимаю только из того что видел на обзорах в ютубе, на фокусе ездил, оооочень кайфовая машина, на альмере к сожалению нет(Вот хочу максимально больше отзывов услышать об этих машинах
@hikolfo50814 жыл бұрын
@@Jack-fg7dl Альмера это бюджетный надежный но не интересный авто лучше максиму или форд
@PROavto674 жыл бұрын
Если беспокоит стоимость обслуживание, то лучше пока что взять живую альмеру. Машина максимально неприхотливая.
@ВалеронГниломедов4 жыл бұрын
Обогревы забыл выключить...они автоматом включаются при зажигании.
@halif4ali3404 жыл бұрын
На автомате какой объем лучше по надежности для данного авто?
@PROavto674 жыл бұрын
2.0
@__kent_87925 жыл бұрын
Так на Лачетти 15-е колёса с 55 профилем ,а на Фокусе 15-е 65 профиль..Поэтому и кажется,что на Фокусе колёса больше..они и реально больше))
@PROavto675 жыл бұрын
Тоже верно! Хотя у меня зимняя резина тоже с 65 профилем.
@СергейАревков2 жыл бұрын
Автору респект! И лайк конечно!
@PROavto672 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@МихаилЕнакиевский9 ай бұрын
фокус 2 дороже по расходникам от лачетти? Посоветуйте авто до 700 тысяч сейчас.
@PROavto679 ай бұрын
Дороже
@МихаилЕнакиевский9 ай бұрын
@@PROavto67 может посоветуете авто?
@PROavto679 ай бұрын
@@МихаилЕнакиевский так вы скажите какое авто ищите. На чем ездили. Что кретично?
@просточувак-о6л4 жыл бұрын
У меня у папы такой же . Только сзади на багажние не серебрянная такая штука над номером а черная, и мотор 1.6. Сколько лошадей не знаю
@просточувак-о6л4 жыл бұрын
И у нас тоже рестайлинг
@sasadescov57494 жыл бұрын
Умница парень! Классный репортаж!
@PROavto674 жыл бұрын
Спасибо!
@ДенБилзерян3 жыл бұрын
самый достойный четкий ясный информативный обзор 👌👍
@PROavto673 жыл бұрын
Рад, что видео Вам понравилось. Надеюсь, что и другие видео на моем канале Вам покажутся интересными.
@ДенБилзерян3 жыл бұрын
@@PROavto67 просто смотрю что сегодня можно купить, на автомате,с класс живой😄 смотрел астра 1,8 автомат ,и тида 1,8 акпп и фокус 2,0 акпп 🤷
@PROavto673 жыл бұрын
@@ДенБилзерян Тиида редкая машина. Лучше взять что-то более распространенное.
@ДенБилзерян3 жыл бұрын
@@PROavto67 ну что из этих ???
@PROavto673 жыл бұрын
@@ДенБилзерян по мне так форд. Но астра попроще и подешевле в ремонте.
Стоит брать 1,6 дизель с пробегом за 200? Какой ресурс етого мотора в среднем?
@PROavto674 жыл бұрын
В среднем ресурс этих дизелей 400 тыс.км. Но не стоит забывать, что из-за некачественного топлива и несвоевременного обслуживания эти моторы могут доставить немало финансовых неприятностей ещё и на середине дистанции!
@buuur4 жыл бұрын
Хороший и грамотный обзор
@PROavto674 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@andreylesnyak28133 жыл бұрын
Очень хороший обзор, спасибо, подписка.
@PROavto673 жыл бұрын
Вам большое спасибо за поддержку!
@dR_Akyla5 жыл бұрын
Ну как всегда(((. Отличный обзор!!!)))
@PROavto675 жыл бұрын
Рад, что понравилось!
@TatarovRI4 жыл бұрын
Фокус2 рест. 2.0 гораздо лучше 10-го лансера. Моё мнение.
@PROavto674 жыл бұрын
Я с вами согласен.
@texas13565 жыл бұрын
Ждём на обзор достойную Шевроле Кобальт от вас
@PROavto675 жыл бұрын
Рад приветствовать Вас! Да, я помню))
@texas13565 жыл бұрын
CHECK ENGINE CHANNEL 😅👍👍👍
@slevz27574 жыл бұрын
Отличный обзор! Благодарю.
@PROavto674 жыл бұрын
И Вам спасибо за поддержку!
@МедетНугуманов4 жыл бұрын
Удобно ли на нём менять салонный фильтр ?
@PROavto674 жыл бұрын
Интересный вопрос конечно. Примерно так же как и на большинстве конкурентов. Только у них замена со снятием перчаточного ящика, а на фокусе замена с обратной стороны со снятием педали газа.
@ЯнФарыма3 жыл бұрын
не очень,надо снимать педаль акселератора
@ATREDIS854 жыл бұрын
У меня, наверное, самый живой фокус в мире 1,6/115, 2008 года, 37 тыс еще на прошел. Машина прекрасна, для города нах не надо 1,8 или 2 литра. И самый надежный двиг, как раз 1,6. По поводу шумки, я мишлены примаси 4 поставил и заепись. Даже топ гир оценил машину и управляемость на 5+.Просто любить тачку надо. Обзор на 4
@team-k4h4 жыл бұрын
Полностью согласен !
@Иван-с3ю1р4 жыл бұрын
Что лучше выбрать фокус или меган 2?
@PROavto674 жыл бұрын
Лично мне больше фокус нравится. Но Меган тоже хороший вариант. У меня на канале есть обзор на него.
@денискокорин-р5ы4 жыл бұрын
Конечно Фокус !!!
@rasZam4 жыл бұрын
Ребята реально ли найти фф2 за 450000 ? И с каким двигателем лучше брать?
@PROavto674 жыл бұрын
Реально. 1.6 или 2.0.
@rasZam4 жыл бұрын
@@PROavto67 с каким пробегом примерно и какого года?
@PROavto674 жыл бұрын
@@rasZam дорест нет смысла в такой бюджет искать. Нужен речь из под 1 хозяина. В идеале с пробегом до 100. Но, возможно, искать придется долго.
@sandyshores56653 жыл бұрын
1.6 или 2.0. Так как 1.4 совсем уж тихоходный, а 1.8 несколько более проблемный.
@elsol25353 жыл бұрын
Респект! Достаточно подробно)
@PROavto673 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@gms31945 жыл бұрын
Отличный обзор, лайк))
@PROavto675 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@ЖекаБасотский-п2ч3 жыл бұрын
Верхнеднепровский ?
@PROavto673 жыл бұрын
Да. И если Вам знаком этот райский уголок, то и хозяин авто значит тоже))
@alexpetrov5214 жыл бұрын
Все пишут мол хёндай, rio и прочие рапиды рядом с ним не стоят. Не пойму, зачем за них отдают столько денег? Почему тысяч за 400 не взять фокуса?
@PROavto674 жыл бұрын
У всех разные предпочтения))
@gooff10104 жыл бұрын
1.8 самый неудачный двигатель,а самый надёжный 1.6. а база у нее (платформа)с Вольво В50.
@Спартак-т5щАй бұрын
Спа-авто, в Москве!!!
@Johnny28rus3 жыл бұрын
а че чек двс горит?
@PROavto673 жыл бұрын
Сейчас схожу спрошу))
@sergeyvolkov44515 жыл бұрын
Согласен с автором. Был у меня Фф2 1,8 механика. По разгону с 2л одинаково. Единственное 2л мало на рынке, трудно найти Живой. И Вообще сейчас думаю Не найдёте Живых Не каких. Объясню по чему, большинство из за дорогих цен на Новые машины не продадут, будут докатывать сами. Всё остальное Такси Убитые и Битые, ржавые!)
@lifefullHD4 жыл бұрын
Нет, по разгону они далеко не одинаковы. Двух литровый в разы шустрее.
@sergeyvolkov44514 жыл бұрын
@@lifefullHD 2л механика 9,3 сёк. 1.8 мех 10.6 сёк. Это что в Разы?)))
@sergeyvolkov44514 жыл бұрын
@@lifefullHD 2л автомат 10.7сек, это что в Разы. Читайте мат часть.
@lifefullHD4 жыл бұрын
@@sergeyvolkov4451 ну на таких автомобилях рассматривать разгон до ста как минимум глупо, это же не спорт кары) а вот на трассе он значительно шустрее, это очень хорошо ощущается при обгонах)
@lifefullHD4 жыл бұрын
@@sergeyvolkov4451 ну и к тому же даже секунда, это много) что касается разгона до ста)
@alexsiz57355 жыл бұрын
Единственное что напрягает это стоимость запчастей( как на майбах блин)). А так машина отличная. В этом классе, за эти деньги это идеальный автомобиль по всем параметрам.
@PROavto675 жыл бұрын
С майбахом это вы конечно загнули. Дороже чем на корейцев, но дешевле чем на японцев.
@alexsiz57355 жыл бұрын
Если брать запчасти оригинальные(с маркировкой FoMoCo) то очень дорого. Недавно менял рычаги задней подвески(подпружиненые, косточки и серпы и еще сайленты в поперечных) Покупал Sidem, точно уже не помню но в районе 12 вышло по запчастям. На existе прикидывал если оригу брать в районе 40ка получилось бы или даже больше. (Ну с майбахом шутка конечно))))
@Артём-с5ш4р5 жыл бұрын
@@PROavto67 далеко не дешевле чем на тойоту, взял такого форда после авенсиса 98года,и просто офигиваю от разницы стоимости зч, на тойоту дешевле гараздо, например рулевой наконечник на авенсиса 450 500 руб, а на фокуса 870,тойже фирмы str
@Артём-с5ш4р5 жыл бұрын
Щас вот ступичный подошёл на замену, почитал более менее нормальная фирма подшипника стоит от 3200р.
@ВасилийСедой-ф2э4 жыл бұрын
Alex Siz снимаешь сцепу оригинал с клеймом Форд и ценой в 25000 а там Сакс который стоит без клейма 5700. Зачем вообще писать «если оригинал брать»? Раз в 200000 перебрать обе подвески это проблема? Зачем рычаги менять если сайленты легко перепрессовывтся и стоят от 300 до 600 руб ? Единственный геморрой то что приходится все болгаркой срезать. Я менял зад на 300000 перед 270000. Сзади резинок не было вообще, развал выставлялся, но резину поджирал. Ничего не гремело и на ходу почти не ощущалось виляние жопы.
@lim_ar2203 Жыл бұрын
Я передумал менять свой фокус 2 =D
@GANKSTER2 жыл бұрын
Сейчас за 500 даже живой проблема найти 2.0 😅😅, я нашел но за пол года почти и дороже
@PROavto672 жыл бұрын
Согласен.
@sergo_4122 жыл бұрын
Молодец
@АндрейВоронов-ф4ж2 жыл бұрын
2 литра 145 лс на палке, серый сиповатый
@elsol25353 жыл бұрын
Тачка огонь👍👍
@PROavto673 жыл бұрын
Согласен))
@ЕленаАлеенкова-з6н5 жыл бұрын
👍👍👍
@user-fd3wo1bd9v4 жыл бұрын
Спасибо!
@PROavto674 жыл бұрын
Это Вам спасибо!
@Offmax6664 жыл бұрын
вес 2л фокуса седан 1346кг
@igp29774 жыл бұрын
В режиме пенсионера? Я смотрю тест на автобане, повороты скоростные
@АхматБ-ч5ш4 жыл бұрын
Почему "С" класс? Это "В" класс. В техпаспорте это написано. Но почему-то многие в обзорах утверждают что это "С" класс...
@PROavto674 жыл бұрын
В класс это Солярис. Фокус это машина гольф класса.
@Offmax6664 жыл бұрын
дурачок. Фокус это С класс В класс в паспорте это категория авто для водительских прав
@АхматБ-ч5ш4 жыл бұрын
@@Offmax666 да, я ошибся. Но еще больше меня поразило то, если верить инету, что веста "В" класс, а приора и десятка "С" класс. Меня это и ввело в заблуждение. Я после десятки пересел на фокус 2+ и думал что пересел на класс выше, а нифига...)))
@АхматБ-ч5ш4 жыл бұрын
@@PROavto67 сорян, нету там класса. Но что фокус на класс выше весы и в одном классе с приорой меня удивило. В качестве извенений с меня подписка
@PROavto674 жыл бұрын
@@АхматБ-ч5ш Да ерунда, все мы ошибаемся. А подписка должна быть не в качестве изменений, а если Вам интересен канал!))
@Веталь-щ8у4 жыл бұрын
У меня фокус 2 2006 родной пробег 60000 состояние новой, всё завод!
@zapadnyi9744 жыл бұрын
Не продаёте?
@AsAs-qi9pp22 күн бұрын
Куплю!
@danser-133 жыл бұрын
Зашел посмотреть замеры багажника( за телеком без рулетки поехал) и ни одной цифры нет, кроме того что доволен автор.....
@PROavto673 жыл бұрын
Так если вы за телеком без рулетки поехали, то почему я должен был ее взять на обзор авто?! Это не обзор багажника))
@ИринаКовалева-к3з5 жыл бұрын
👍
@PROavto675 жыл бұрын
Спасибо постоянным зрителям!))
@ИринаКовалева-к3з5 жыл бұрын
@@PROavto67 , у Вас не плохо получается заинтересовать)
@vlad_kir10 ай бұрын
Я тоже наслушался и купил двушку на палке. И теперь продать хочу. 1.6 идеально на этом кузове. Преимуществ у двушки нет, кроме лишних двух литров на сотню. Двушка крутится хуже и тянет от 3000 до 3500.
@PROavto6710 ай бұрын
Глупости. Скорее всего мертвый 2.0. Был бы норм крутить не пришлось. И расход в городе был бы примерно такой как на 1.6.
@vlad_kir10 ай бұрын
@@PROavto67 да я буду продавать. Не хочу расход в 12.5. Эти старые форды все хавают. Нужно япера брать!
@ИванАлексиков-я5щ3 жыл бұрын
Самый надёжный двигатель 1,6 , а не 1,8 или 2 литра - это уже зафиксированный факт . Надёжный не значит мощный .
@PROavto673 жыл бұрын
Может быть. Но я ни разу не встречал 1.6 с пробегом больше 500к без ремонта.
@ИванАлексиков-я5щ3 жыл бұрын
1,8 каждый фокусовод скажет самый проблемный движок , тоже известный факт
@ИванАлексиков-я5щ3 жыл бұрын
Сейчас и неопределишь реальный пробег , уже на всех по 3 раза пробег скручивался !
@PROavto673 жыл бұрын
@@ИванАлексиков-я5щ хорошо если по 3))
@PROavto673 жыл бұрын
@@ИванАлексиков-я5щ в основном весь негатив из за плавающих оборотов холостого хода.
@Кто-То-ц6т4 жыл бұрын
Нареканий нет по обзору! Но есть нарекание по расходу по бензину! Жрёт много! Больше 13 литров в городе((( Кто что может сказать?
@Алексей-я8ч4и4 жыл бұрын
1,4 с барабанами идёт всегда
@provokator154 жыл бұрын
Еще раз обидете фокус 1,4 НАКАЖУ!!! 😖
@PROavto674 жыл бұрын
Ок))
@valeraimbalance22674 жыл бұрын
Фокус даже первый отлично рулиться
@vadimayrapetyan37652 жыл бұрын
Откуда форд фокус стал ц классом непойму
@PROavto672 жыл бұрын
А какой это класс?
@vadimayrapetyan37652 жыл бұрын
@@PROavto67 я думал б класс
@PROavto672 жыл бұрын
@@vadimayrapetyan3765 теперь будите знать)
@vezunchik19845 жыл бұрын
Как бывший владелец фокуса и Лачетти скажу, что фокус проигрывает по стоимости владения, но чуть выигрывает по ощущениям при управлении.
@PROavto675 жыл бұрын
Фокусом не владел, но поддерживаю.
@ДАХА475 жыл бұрын
😂лачетти это 9ка с фокусом сравнивать нет смысла
@vezunchik19845 жыл бұрын
@@ДАХА47 , не позорься и чушь не пиши!
@ДАХА475 жыл бұрын
@@vezunchik1984 это ты про себя😂
@PROavto675 жыл бұрын
@@ДАХА47 хорошая шутка!
@vlad_kir10 ай бұрын
Я отдал 650 в конце прошлого года, за 17 летнюю машину
@Offmax6664 жыл бұрын
образцовый в рулежке это VW гольф
@PROavto674 жыл бұрын
У всех свои образцы и идеалы))
@ГарикБульдог-о3и4 жыл бұрын
Кларксон тот который Джереми, упоминал тележку и рулежку Фокуса, как лучшую в классе. И гольфа, лансера или сивика.... он точно не вспоминал. Не владелец форда))
@Ветеран-ы3м4 жыл бұрын
Ты можешь цены называть в нормальной валюте, а не в деревянных. Сегодня за вечнозеленый дают 80 деревянных, а завтра может и все 100 будет.
@PROavto674 жыл бұрын
Да не вопрос! Фильтр масляный от 1500 тенге. Стойка стабилизатора от 3500 тенге. Так норм?
@Ветеран-ы3м4 жыл бұрын
@@PROavto67 нет, ты лучше в эфиопском бире озвучивай, он постабильней деревянного.
@РамильШамурзин5 жыл бұрын
Топ тачка, получается?)
@PROavto675 жыл бұрын
Для меня да))
@РамильШамурзин5 жыл бұрын
@@PROavto67 так я тебе тоже самое говорил)
@PROavto675 жыл бұрын
@@РамильШамурзин когда?
@РамильШамурзин5 жыл бұрын
@@PROavto67 ну когда речь шла о покупке в бюджете около 350
@Исл-у1й5 жыл бұрын
Кто ищет живой форд, пишите фф2, скину вин
@PROavto675 жыл бұрын
Заодно уточните в каком Вы городе))
@Исл-у1й5 жыл бұрын
CHECK ENGINE CHANNEL Саратов
@Offmax6664 жыл бұрын
мой VIN что ли скинеш
@residentpav69634 жыл бұрын
Каким хреном она топовая ??? Хонду Сивик не слыхал? Посмотри, потом о топе говори. Т.к форд хорош, но не топовый он.
@PROavto674 жыл бұрын
Сивик курит))
@residentpav69634 жыл бұрын
@@PROavto67 я не фанат, но ездил на обоих, сивик чуть, но лучше. Внешне не важно, это вкусовщина. Знаю и сивики и форды с пробегом под 400.000, крепкие. Но 1.8 сивика и 5 ст. АТ, рулежка, не хуже 2.0 форда.
@PROavto674 жыл бұрын
@@residentpav6963 вот сразу видно, что вы достаточно объективно рассуждаете. Я тоже ездил на сивике. У него, действительно, отличная рулежка. Но как только дело доходит до грунтовки, там где на фокусе едешь 60-80 и не паришься, на сивике 40 уже очень жёстко...
@ГарикБульдог-о3и4 жыл бұрын
Сравнение Лансера и ST смешно))
@PROavto674 жыл бұрын
Смешно это хорошо!))
@ГарикБульдог-о3и4 жыл бұрын
@@PROavto67 , годы продлевает...
@avatartatar94973 жыл бұрын
Я знаю фокус.Пупил ссук три дня поездил Проверил масло как обычно а его там нет🤭Пздец 125к Ещё плюс.Зато Теперь новый двиган почти.Ебать такие фокусы😂
@PROavto673 жыл бұрын
Фокус достойный уважения!))
@YanPoliak Жыл бұрын
2023 сука год дешевле 600К ни чего живого не найти😂
@fedmankassad47644 жыл бұрын
Дороги у вас конечно пипец.. А ФФ2 классный, я бы взял живой за 400 на автомате.
@dmitry78634 жыл бұрын
я не отдам.
@fedmankassad47644 жыл бұрын
@@dmitry7863 уже передумал, насчёт фокуса )
@dmitry78634 жыл бұрын
@@fedmankassad4764 почему?
@fedmankassad47644 жыл бұрын
@@dmitry7863 тииду теперь хочу
@romazjob4 жыл бұрын
"Поменяв подвеску, ещё можете проехать 100-150 тыс. "Сомнительное вложение. Я хочет ли хозяин проехать эти ничем не обещанные километры? Машина не новая, с годами только дешевеет. Он уже свое отьездил.выжат.
@Суетолог-ю6ь2 жыл бұрын
только салон немножко другой покрасивее
@Суетолог-ю6ь2 жыл бұрын
у моего бати такой же с такими калпаками даже
@PROavto672 жыл бұрын
Так может это его?
@АнтонВолков-с7ш4 жыл бұрын
Самый надёжный и ахуенный мотор, это 1.6 100 лошадей
@Tolasik3 жыл бұрын
А как он стучит.ммм прям песня.хахаха
@РомаЛамаев3 жыл бұрын
@@Tolasik а что там стучит, на будущее интересно, у меня форд ф 06 года, 230 не скрученного пробега.
@sandyshores56653 жыл бұрын
@@РомаЛамаев да говорят просто особенность движка, ну что-то там перестукивает, но ничего страшного
@ggkaddi3724 жыл бұрын
3 говно к нас 2 а был 3 и у него большие проблемы с движком
@ИванСысолятин-ъ7н4 жыл бұрын
Фзачем таких оставляют
@PROavto674 жыл бұрын
Что простите?
@vyachsem20373 жыл бұрын
Жесть, что у вас с дорогами
@PROavto673 жыл бұрын
Дороги есть только в крупных городах...
@Tolasik3 жыл бұрын
Нет дорог нет проблем.
@dmitry78634 жыл бұрын
Разговор на камеру не твой конек
@PROavto674 жыл бұрын
Это все мелочи! Главное, что писать коменты это Ваш конек!))
@dmitry78634 жыл бұрын
@@PROavto67 комменты - с двумя М...
@PROavto674 жыл бұрын
@@dmitry7863 ну вот. О чем я и говорил. Продолжайте в том же духе!))
@elsol25353 жыл бұрын
автор все по теме объясняет) красавчик
@SuperKyoi4 жыл бұрын
вот бомба была не то что в наше время...
@PROavto674 жыл бұрын
Солярис за 1,3 разве не бомба?!))
@MrSlonor5 жыл бұрын
ну и дороги ))
@PROavto675 жыл бұрын
Фронтовые))
@николоскейдж-х7м4 жыл бұрын
Был у меня фокус2движ 1.8.поебень а не машина,
@PROavto674 жыл бұрын
Сочувствую! На чем сейчас катаетесь?
@николоскейдж-х7м4 жыл бұрын
Опель астра дизель,доволен динамикой авто,дорогу держит ловчее чем форд.да и целом не плохой авто,хотя многие и жалуются на этот бренд.
@СержГорелый-ю1ф5 жыл бұрын
ла он убитый у его!!!!!!
@PROavto675 жыл бұрын
Вы, видимо, убитых не видели))
@Michael-nc8wt5 жыл бұрын
У форда ломается вообще все. Ничего в этой машине хорошего нет минусов больше чем плюсов
@PROavto675 жыл бұрын
Типичная история от человека, который либо никогда не владел таким авто. Либо купил лютый автохлам))
@АлексейТкачев-ф5м4 жыл бұрын
Сказал как в лужу пернул
@АлексейТкачев-ф5м4 жыл бұрын
@иван юнин ахаха..да ты шутник смотрю. В камеди не пробовал устроиться?
@ВасилийСедой-ф2э4 жыл бұрын
Michael Мой С-МАХ пережил купленных с нова Камри 40ку короллу 150 и ФФ3. Я никогда даже подумать не мог о его продаже. Больше минусов чем плюсов)))) Ржу не могу))). А прошла то тачка 315000, И на помойку отправится от меня. Когда нибудь отправится.
@Ysik-yss4 жыл бұрын
Все машины ломаются, тебе просто из под такси попался или ты просто пешком ходишь