ФОРД ФОКУС 2 (FORD FOCUS) как жизнь в 200 000 км | обзор от Энергетика.

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc

[@luckiest7154]

Сергей конечно лайк за труды !)

[@АндрейПогорелов-р2м]

Энергетик Сергей Николаев как по рулежке по сравнению с вестой лучше хуже?

[@AVTO-ENERGETIK]

Андрей Погорелов форд устойчивее так как ниже и многорычажка сзади. Рулевое острое у обоих.

[@РадмирСалимгареев-п8х]

Серёг мазду 3 покажи пожалуйста

[@AVTO-ENERGETIK]

Андрей Погорелов удалил случайно ваш коммент. Вместо ответить нажал удалить)) извиняюсь. Да, на прямой и Веста хороша, но при объезде резкого препядствия на скорости, Форд убедительнее.

[@chikibriki1077]

Люблю слушать про свою машину, когда ее хвалят) да, фордец хорош!)

[@abrek267]

Насколько хорош?и какой мотор порекомендуете?у меня стоит выбор ,приора 13года ,или форд 2 (2006-7)год.что подскажете?

[@dkarlson3006]

@@abrek267 Приора мусор по сравнению с вторым фокусом, бери двух литровый, пушка, сам на таком летаю

[@abrek267]

@@dkarlson3006 спасибо за совет.но купил Шевроле Круз 😀👍

[@ПавелКвасюк]

Был такой же фокус с тем же движком. Отличная машина, только приятные воспоминания. Если б сейчас такие выпускали, купил бы себе новый.

[@ВикторСахно-п7ъ]

По поводу замка-пооблем не знаю, хотя езжу каждый день и храню машину в гараже,при этом открываю все двери, багажник и капот.Итак каждый день.Пробег 200тыс.км.

[@minchelwarfely4380]

А потом расеяне променяли Фокусы и Мондео на Лoxaны и СоляркиРыа(

[@walentinyakunin6498]

Полностью согласен с обзором. У меня ФФ-2, 2007гв, 1.8, хетч 5дв, компл. тренд, пробег 250к, т.е. ... по сути, такой-же автомобиль. В 2008году была отзывная компания по замене задних ступичных болтов, поменяли быстро, бесплатно. На пробеге 60к загудел левый передний ступичный подшипник, Меняется быстро, не проблема. Далее сделал вывод, что передние ступичные подшипники имеют ресурс в среднем 80к пробега. Задние поменял на 200к=т.км пробега. Проблем с двигателем нет, Масло потребляет 800гр на 10к. пробега, т.е. что осталось в канистре от замены масла остаток заливаем через 5000, и ... без проблем. Потребление масла не появляется, а... оно имеется и на новом движке и на старом. Масло заливаю, как прописано дилером, Кастрол 5W20. Почему это масло..... От своего друга-сотрудника , особенность движка состоит в том, что масляные каналы в нем тоненькие-тоненькие, и использовать густые масла опасно. Про масложор скажу следующее... Он может появиться если этому движку давать гари, т.е.... молодежь, хочет погонять, давит газульку, после чего цилиндры превращаются в бочки, но... это моё, сугубо, личное мнение. Я на газульку не давлю, поэтому мотор чувствует себя прекрасно. Далее... На 100к.км. пробега заменили клапаны управления заслонками, заменили по гарантии. Далее Про дроссель. Раздутая тема, Все любят продербанить эту тему, мол, проблема страшная, ну, просто, жопа!!! Скажу вам, ЕРУНДА!!! Не проблема вовсе. У меня на пробеге, примерно 50к. появилась эта "штука", приехал к дилеру, они прочистили дроссель, и все.... проблемы нет. Но... через год, вновь, холостые перестали держать, Я решил прочистить дроссель сам... своими руками.... И... оказалось, процедура, абсолютно, не сложная.. Прочистил... все ок. С тех пор, каждую весну, чисто из профилактических целей, чищу дроссель, 10 минут и все... Нет проблемы, господа.. Далее... дребезжание вихревых заслонок. Напомню, что заслонки начинают "работать" когда обороты двигателя более 3500. Если на машине дребезжат заслонки, то... вывод. хозяин частенько пришпоривает .... Гидроопора правая крепления двигателя полетела на 22к, меняется самостоятельно за 30мин. Заодно поменял заднюю опору(меняется, тоже, легко). Гофра прогорела на 150к., не менял, замотал в асбестовую ткань, до сих пор ходит... Далее... Подвеску заменил на 200к пробега, тк... решил, что пора... Переднюю подвеску менял сам(ни чуть не сложнее ВАЗа 10-ки), заднюю ... в сервисе. Далее... Пороги... Они сгнили под пластиковой накладкой на 210к пробега. Боковая часть нормальная, а нижняя отгнила.... Поменяли нижнюю вместе с боковой частью, накладку после ... не ставил, только антигравием обработал. Далее... ЛКП... Передние крылья ржавеют в передней части, туда грязь от колес собирается. Есть два способа решения: или отремонтировать или заменить(крылья съемные). Я, лично, зашпаклевал, замазал, закрасил. Да, чуть не забыл... Крышку расширительного бачка меняйте на 250к пробега, т.к. недавно разорвался шланг на печку, посмотрел, а он аж вздулся перед разрывом. Не забудьте... Ну и.... все... Состояние салона - как на новой... ни чего не поменялось за 11 лет. Печка жарит в любой мороз. Вывод. . . Форд-Фокус-2 - рабочая лошадка, ремонтнопригодная. Мне она... нравится...

[@ОллРайт]

Т.е. в возрасте около 10 лет пороги пошли под переварку? Как-то это не сочетается с хорошей корр.стойкостью кузова.

[@Ysik-yss]

@@ОллРайт возможно под пластиковой накладкой под порогом они и подгнивают, через щели вода заливается и долго не сохнет. Но заметить это можно только сняв пластик. Все что выше все нормально и днище тоже в норме

[@Павел-ф2ш1о]

Спокойно можно лить масло 5w-40 жора масла не будет, на таком масле в ffclub люди катают, пробеги уже большие, проблем с двигателем нет. В сервис мануале написано что можно лить масло до 10w-30.

[@alexandrsemenov2915]

Странно, изначально с завода,масло заливали 5w-30, и на сервисе тоже,про 20,не слышал. Пробег 154000, один раз регулировал клапана. Расходники, само собой, тормозные диски,родные.Сцепление немного настораживает,зимой чуть побуксовал, почувствовал неприятный запах. При обычной езде,проблем нет. Хотя читал, +-100 тысяч и под замену. Пока не беспокоит,буду ездить. На пороге,есть пару сколов,небольших,начало ржаветь. И на арках крыльев,появились рыжики, песочком и камушками побило. Вот и вся ржавчина. Авто серого цвета.Машиной и состоянием,доволен.

[@MegaSawa777]

Самый лучший обзор с Ютуба на Форд Фокус 2 у вас!Спасибо вам большое.Покупаем такой авто другу.

[@николайволков-л7ш]

Отличный автомобиль и лучший за свои деньги.

[@__kent_8792]

Это факт..

[@dimad4579]

@он, жопель, лучше???? Ору, не отвлекайте, я ещё недоорал)

[@dimad4579]

@R K, ААААААААААААААААААААААА

[@igorch1874]

@@dimad4579 А чем астра лучше? Я рассматриваю или фокус или меган, а тут ещё астра?

[@lupio1537]

@@igorch1874 астра гавно,смотри фокус или Меган или А5)))

[@mihailmorgunov1301]

Вот все ругают это открывание капота ))) но лично мне за 10 лет это вообще не доставляло никаких неудобств ,ни в какие морозы и т.д замок не замерзал

[@semperjuvenis4018]

был случай, аккум сел в ноль, двери с брелка не открывались, а личинка закисла наглухо. Вот тут-то очень выручил такой механизм, чтобы открыть капот и зарядить АКБ.

[@KAKOITO_XEP]

Был случай у нас по городу начали воровать акамуляторы сильно.И вот тут то такая конструкция помогает. P.S. какой то дурак показал им,что если сильно давить на дверное окно,то оно опустится,и если нет сигнализации - просовываешь руку и открываешь дверь А в наше время воруют только акумы и наборы ключей. И БЕН3ИН.

[@deadmaster8759]

Фокус 10 лет живее новой весты)

[@minchelwarfely4380]

Помню видел Солярис 2013 года в 2018м. На вид ощущение, будто Солярис ездил 15 лет, а не 5. Хз чо расеяне променяли Фокусы на Лoxaны и СоляркиРыа

[@artemk.1006]

езжу на фф2 1.6 115л.с. 6 лет, пробег 310 000км. Не боится он высоких оборотов. Я бы сказал даже полезно ему. Переключения 4500+. Он при оборотах меньше 3500 не разгоняется)). Расход по трассе средний, если больше 130км/ч не ехать, - 7.2л/100км. По городу литров 9 ест.

[@zawulon33]

Все верно.на таком же катаюсь 2006 г.хорошая динамика. Масла не есть ни грамма.а машине 12 лет уже.пробег 185.000.расход средний 7,7 город.6.5 трасса.

[@dendydendy1612]

моему фокусу тоже 185т.км. он 2007 года

[@KakKupitAvto]

+ Аналогичный мотор. 12 лет, 110 ткм. Максимальный крутящий у него на 4150 об. Можно сказать мотор оборотистый. С шинами Хакка Грин средний расход 7.5

[@ИльмирВалиев-з4я]

Тоже самое, отличная машина, ремонтопригодна(сам менял стойки и тормозные колодки, все легко) а по счет движка...отличный двиган, прет нормально, хватает и по трассе и по городу, но расход у меня по чему то 10-11 по городу, и 6-7 по трассе - не гонщик)

[@KakKupitAvto]

А резины какая? У меня на Хакка Грин средний 7.5, а на формуле энерджи жрал под 9л. Шины тоже неслабо на расход влияют.

[@НикитаТ-у3с]

Владею с 2010 ФФ2 2006 г. в. с аналогичным пробегом и двигателем 1.8. Данный авто хорошо едет с оборотов в районе 4000 и динамики ему хватает. До красной отметки крутить конечно не приходится. В остальном все так. Обзор хороший и довольно честный.

[@lionix7311]

Этот двигатель отлично для атмосферника поддается чиповке.Проверенно на себе.Вообще другая машина,низы появляются нормальные.

[@РашидБатчаев-ъ5и]

Дядька Яр раздолбай?)

[@ИуанСидоровъ]

Сколько масло доливаешь???

[@НикитаТ-у3с]

Все зависит от того как ездить. При спокойной езде не мучая двигатель доливаю примерно 1 л. +- 100 гр. на 10 000 км. Если еду на дальние расстояние и давлю тапку то и 1,5 л. +- 100 гр. доливать приходится

[@ВладимирВеретенников-с6й]

очень хорошая и вместительная машина ! Езжу 4-й год ф.ф.2 рест.хеч. 2010 . НИЧЕГО не сломалось и не развалилось 170 000 пробег. Мягкая и приятная торпедо, карты в дверях кож.зам. ручки дверей - каждый раз приятно за них браться. Про подвеску и управляемость вообще молчу - просто сказка. Лучше только Линкольн ( это тож форд , как Таета и Лексус )

[@СергейКузяев-и3з]

Вапще полностью согласен ,езжу каждый день ненарадуюсь ,точно такой же у меня 1.8 только серый хеч 10год весь в родне ни одного рыжика ,по нынешним ценам даже менять не думаю .

[@AlexsWolk]

Хороший обзор. Я сам отездил на Фокусе 200 тыс. Покупал в 2010г.отличный авто.

[@ТурбоМарк-л4н]

ФОРД ФОКУС 2 ПАРАША ЕБУЧАЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ

[@evreychik88]

@@ТурбоМарк-л4н почему ты так считаешь?

[@ВалеронГниломедов]

У меня фокус чиа 2008 г, пробег 125 тыс, 1,6, 115 коней, вялый разгон, но едет как по рельсам, работает всеее! Во время меняй расходники, и будет счастье, кузов вообще не ржавеет,,, не прихотливое авто,,,очень комфортный салон, музыка сони 6 динамиков ! Езжу на нем уже 5 лет, очень достойно себя ведет,,,

[@dennixon666]

у самого точно такой же фокус, только 2 литра и 2010 года, с самого момента покупки не перестает удивлять как же он вцепляется в дорогу, просто шикарное управление, машиной владею 4 года, машина на автомате и бывают моменты когда ездишь прям крайне не спокойно, средний расход доходил до 20 литров))), а моментальный расход до 47 литров))

[@sergeypetroff3904]

Спасибо за обзор, все по делу. Добавлю что фокус сделан на платформе которую совместно разрабатывали: Ford, Volvo, Mazda. Volvo на ней построили S40, Mazda сделали 3ку. Поэтому за безопасность 5* скажем спасибо Volvo, а за прекрасную управляемость, спасибо Mazda. А форду спасибо что все это организовали.

[@ЕвгенийРащупкин-ч3я]

Sergey Petroff спасибо за безопасность вольво, за 2.0 мотор мазде а форду за управляемость и то что форд купил мазду и вольво, потом продал поэтому современный форд уже не тот

[@ВиталийТерпугов-й2м]

Классный комент!

[@bowler971]

мазда ни при чем, эта ходовая появилась в конце 90 на фокус 1, оттуда и управляемость

[@fordkugaufa]

Однозначно палец вверх! Заявляю как владелец пяти Фордов подряд. К Куге II прикупил Фокуса 2010 года, ну нравится мне. Теперь в планах Форд из Америки.

[@comentatorcomentator8118]

Более четких и емких обзоров я еще не видел. Вы говорите и мыслите моими критериями оценки авто и такими же требованиями. Спасибо!

[@БогданФабян]

Й1й

[@СепарКалугин]

Мечтаю уже два года взять себе именно такой! Хороший автомобиль, вот только денег нет на свою мечту!! За видео лайк!

[@businka1526]

Главное хотеть! Я мечтала о чёрном форде, и вот в январе уже год как у меня есть мой Демон, мой красавчик!

[@Gorky_Clean]

Езжу на 1.6 100лс, 10 го года. Обгон абсолютно такой же как и у вас на 1.8. На 4ой обгон хорошо идет после 90. По трассе 120-130 ехать комфортно за исключением повышенных оборотов, на этой скорости на 5ой уже под 4к оборотов. Но как машина рулится за это ей можно простить всё) До этого был акцент, комфортный - да но после 100 обгонять на нем было страшно уже, легкий и валкий. На фокусе же как по рельсам, очень комфортно и мотора 1.6 хватает, свыше 130 не езжу, за исключением редких обгонов.

[@Andrei_Bodnar]

Аналогично) был акцент, потом пересел на фокус. Да, чуть жестче, но управляемость просто божественная. Акцент у меня еще был на R13))) плавал очень сильно, но на ямках радовал. А по трассе форд намного лучше идет. У меня R16.

[@user-rw7tv1yCCC]

Был 1.8 продал. Через время купил 1.6 100л. Он вообще не едит по сравнению с 1.8 от слова вообще. Причем на многих ездил 1.6 все еле едут.

[@minchelwarfely4380]

Но моторы 1.8 и 2.0 уже заточенны под высокие обороты

[@alexkennz6705]

Отличнейший обзор! Спасибо! Однозначно подписка, оператору также респект!

[@Slafix]

Рекомендую мотор 1.6 TDCi 66kw. Отличная тяга на пригородных дорогах с расходом до 5л/100км. Например как в видео, при 80км/час у вас будет 4-я при 2.3-2.5 оборотов. При легом нажиме, - 3000оборота (оптимальный крутящий момент при экономичности) в за несколько секунд переходите 100-ку. А там пятая... Правда после 100-105 не тянет так резко но еще нормально. Очень долговечный мотор и турбина, без дпф. отличная тяга на извилистых дорогах

[@brutalman8411]

Отличный обзор! Сам в восторге от этой машины. У меня 10года ,двиг 2.0 ,170тыс пробег, внешнее состояние почти такое же . Средний расход 10итров при смешанной езде.

[@ВячеславБыков-у5й]

Спасибо Сергей за адекватный отзыв ,сам собираюсь брать FF2 .

[@iechirkov]

У вас по моему лучшие обзоры Сергей, спасибо!

[@ХорошийМеханизатор]

Сергей,Смотрю вас первый раз ,понравилось, С меня лайк и подписка!!

[@ИльшатЗагидуллин-д4ь]

Как всегда четко и по делу. Продолжай в таком же духе Сергей.👍

[@МясникДобрый]

как всегда очень подробный интересный обьёмный обзор! класс! так держать!

[@ильнаряхиббаев-г6ъ]

сергей обзорчик хороший у тебя получился,,лайк однозначно,,владею фокусом1.5 года конец 10года 2.0 мкпп вообще отличная машина,все как есть рассказал,,вполне доволен машиной,,лучше брать 2.0л динамика хорошая,,чип тюнинг удалить кат,,машина еще по интереснее едет,,сам все это проделал,.хорошо дергает....ну в обзоре за машиной не очень следили,,царапины бампер вообще убитый,,косяки не покрашены,,если делать все по уму,,вид меняеться.....

[@АлексейАндреевич-ф7у]

Отличный обзор! Спасибо, Сергей!

[@АлександрГришечкин-т7р]

Спасибо за обзор! Согласен что тачка зачетная! Ездил на 1.6 115 - 4 года , до 120 тыс ,только замена стоек стабилизатора, сейчас взял 2.0 145л.с. Едет интереснее , берите " двушки" !! Ну и главное на убитую не попасть! 👌

[@ДмитрийКипелов-р9о]

Ну и главное на убитую твою дочь или жену не попасть

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Дмитрий Кипелов У Вас всё в порядке???

[@379taurus]

А на сколько больше жрёт двушка? Расход бензина

[@terryporter3328]

У меня ФФ2 2006, 1.8, МКПП, Универсал. С новья в одних руках. До 200 000км - только расходники. Далее отхлебнул аккумулятор (8 лет), сцепление, коробка, упала компрессия в 4 цилиндре, передняя и задняя подвески и передние кости. Ремонт встал в остаточную стоимость всего авто. Сложнее всего было с капиталкой мотора. Сейчас полет нормальный, только загремел салон и пошла ржа по кузову. На весты, рио, солярисы менять не хочу - поезжу еще пару лет на братишке)))

[@gameover1445]

Обзор-высший класс!

[@lionix7311]

Эх,был у меня рестайловый фокус 2 седан,комплектация титаниум,тоже 1.8 мт.Шикарные спортивные сиденья,отменная управляемость.Всегда с теплом ее вспоминаю.А для динамики нормальной для этого мотора нужна альтернативная прошивка.Машину будет просто не узнать.Единственный недостаток был,это коробка 5 ступеней и слишком высокие обороты на трассе,палила горючку только так.Как сейчас помню,по городу 10.5-11л. кушала,по трассе меньше 7 не получалось,в среднем 7.2-7.5 литра.

[@vladimirn2152]

Дядька Яр на цепи?

[@СемёнБучнев-ь9к]

@@vladimirn2152 1.8 только цепь

[@OVERDRIVE_1]

200000 км и во всем лучше новой весты)

[@abrakadabra762]

😂😂😂 Чем лучше, когда начинает сыпаться отдашь последние рандолевые коронки, Веста простая, не гниёт от слова совсем моторы простые и надёжные, ходовая ходит по 150 тысяч!!!! Форд порадует ценами как на Мерседес!!!!!

[@алексейгрозный-л8х]

Очень долго искал себе живую машину . В кармане было 500 тысяч . В итого купил фф2 , 2010 год . , 1.8 , МКПП . Проездил пока год . Я третий хозяин . По кузову красился только передний бампер и задние арки . Все остальное в идеале .

[@александрголовков-щ8ж]

как всегда хороший обзор.Ездил на Фокусе 3 с двигателем 1.6 с автоматом,пробег 140т.,двигатель класс с 2-мя пассажирами очень хорошее ускорение,правда катализатор был удален и перепрошит

[@Zzzap.]

У меня похожий агрегат. Пробег чуть меньше 100 тыр сейчас. Из того что ломалось/приходило в негодность и было заменено/отремонтированно: помпа, рейка, магистраль гур (2 раза), стойки стабилизатора поперечной устойчивости, стойки спереди и опорные подшипники, сайлентблоки рычагов сзади и рычаги полностью спереди, ступицы спереди обе, катушка зажигания с ВВ проводами, аккум, ну и предпусковой подогреватель. Что предстоит ещё поменять в ближайшее время из затратного: сцепление, синхронизаторы в коробке (МКПП), задние тормозные барабаны, вероятно через год-два ветровое стекло, ну и к 200 тырам можно наверное уже капиталить двигло, так как к тому времени фокусы начинают нормально есть масло. Сейчас после 100 тыр пробега масла грамм 50-100 съедает может, даже не доливаю пока. Машина норм, я считаю :) Хотя пробег очень небольшой за такой срок (машиной владею с 2009 практически с новья - пробег был тысяч 8 или 9 при покупке). При этом машина не стоит - круглогодично каждый день она в эксплуатации, хотя и пробеги в основном небольшие (в основном дом-работа, летом ещё дача).

[@0sassas]

Тоже фокус устраивает, большой и дешёвый. Есть некоторые запчасти , которые дорого стоят,а так большинство расходников стоят на 20% дороже ВАЗа ,а ходит в разы дольше

[@minchelwarfely4380]

Целесообразнее будет сравнить с Вестой, а не Грантой расходы и ремонт. Конечно Гранта будет дешевле, т.к. сама машина более утилитарна

[@TimyanKrutov]

2.0 , 2005гв, пробег 320ткм. обслуживаю каждые 15тыс, и до меня так же обслуживали. масло лью какое попадется, фордовская и мобиловская формула или лукойл , между собой смешиваются хорошо и проблем нет. Стало уходить на долив по 3 литра на 15 тыс. Чуть позже начал тупить , как будто кто придерживает, максималка упала до 140. Вырезал заводской катализатор - расплавился наполовину и закрыл выхлоп. Прошили на евро-2, поехал как новенький! Тут же нзаметил очень большой жор масла 7л на 1000км. Все это произошло за новогодние праздники. Вычитал инфу, что при коротких поездках зимой плохо прогревается и отложения на клапанах нарастают очень быстро (а я так каждый день по 10-20 раз стартую и по 1-2 км проезжаю) после чего проехал 1100км и все это видимо повредило маслосъемные ну и залегшие до этого кольца в придачу. Ищу где можно нормально откапиталить, тк контрактный это кот в мешке и гемор с будущим покупателем авто. И да, бардачок отличный, в него папка с листами А4 влазит )) И еще, 2.0 не любит обороты ниже 3000 - будет коксоваться.

[@Baskervilles]

Как раз рассматриваю 2х литровый вариант, в кузове универсал, спасибо за обзор!

[@ГАРАЖ78]

Игорь Алексеевич и сколько думаешь будет стоить?

[@Baskervilles]

430-450 в макс. комплектации

[@4uballi524]

у меня как раз такой 7 года за 320 взял в оригинале все))даже запчасти почти все))

[@ВладимирАлександрович-в3т]

Ура!! наконец-то реалист)

[@user--017]

Коллега на универсале ездит только на 1.6 мкпп. Доволен как слон. машина по моему конец 2010 года он проехал уже 240000км и хрен заставишь его пересесть на другое авто....

[@vladsv60]

Срасибо за отличный обзор. Имею ФФ2 2.0 автомат.

[@AlexXx2580]

Реально информативный обзор)

[@ИуанСидоровъ]

Ходовку полюбому делали. Масло еще уходит через задний сальник коленвала. Сальник на болтах они со временем откручиваются это свойственно для 1,8; 2,0; 2,3 моторов. У самого есть такая проблема. Пока проще долить чем снимать кпп маховик.

[@Starshiy1977]

Фф2 2литра,автомат Титаниум.Пробег 214000,полет нормальный.Но чувствую напрашивается замена клапанов заслонок впускного коллектора.Так же самостоятельно пропаивал приборку т.к. к пробегу 200000 отходит пайка и начинают прыгать стрелки на приборке.Перестал работать обогрев лобача на стороне водителя,скорей всего обрыв контакта(это то же болезнь из-за того что близко находится к тчгам дворников).Прикипает крышка бочка антифриза ,менял на 210000 ели ее достал из бочка.Задняя полка вообще без шумки.Поосто положили ее на железную деталь кузова.Пришлось проложить шумкой.Тормозные диски отходили 200000 км.

[@Studio_Petrovich]

У меня ФФ2 2010 года. В боковых зеркалах заднего вида, мёртвых зон НЕТ! Всё вижу, мне нравиться!

[@Kursant211]

Спасибо, интересно. У меня фокус 2 дорестайл 2008г 2л. Доволен как слон, до сотни за 9 сек. Шустрый и расход самое много был 9.5. Масло при быстрой езде доливал 400гр на 14 тыс пробега. ХОРОШАЯ МАШИНА!

[@ПавелТелеграф]

3D 2009 год 2 литра и акпп. При 3000об на 4 передаче скорость 120 км (по спидометру), с этой скорости на обгон несётся уверенно (для атмосферника). Острота руля настраивается в меню, там режим Спорт самый острый. За всё время 2 раза менял опоры двигателя, второй раз (второй раз самый жёсткий -сильнейшая вибрация на руле, на скорости педаль газа вибрировала и торпедо после 100км/ч тоже дребезжала) на пробеге 210000км, опоры оригинальные. Серьёзных вложений не было за всё время, кроме вот этих опор (оригиналы очень дорогие, от мазды 3 дешевле, и они тоже с клеймом FoMoCo). Подвеска до сих пор родная, новая задняя про запас лежит Marco. Недавно поменял IMRC (ERA-2500р 2шт., до этого были китайские Ossca за 1100р., прожили почти 30 000км., и начал клинить клапан, какой именно не разбирался, но с 3000 оборотов машина вообще не ехала, обороты растут, а скорость еле-еле; ошибок по нему не было, а сопротивление было выше 100 Ом, на новых 42 Ом). Масло лью ZIC X9, моет хорошо, расхода нет. Расход бенза смешанный 9.1л., при том что частенько езжу свыше 120км/ч (да, эти моторы любят когда их "жарят", пенсионерский стиль езды не для них, а то быстро попадёте на ремонт двс, вот как раз жор масла отсюда и появляется). Бензонасос и всё содержимое колбы в баке -родное, не снималось ни разу. По поводу бампера -чистая правда, мне покрасили и этого хватило почти на год (часто по трассе езжу).Аа, стоп, ещё лобовое поменял с подогревом NordGlass (родное тоже было с подогревом, но 2 трещины большие, сильные потёртости по стеклу, ночью от встречек нереальные блики, и обогрев почти не работал) -стекло вышло в 11000р и работа с молдингами -5000р. Крепления массы не запускайте, но стакан это ещё так себе, под кожухом воздушного фильтра их 3, и там состояние бывает ещё хуже. Сам недавно до них добирался, чистил, обрабатывал. P.S. если у вас автомат, и вы катаете на море/горы, где затяжные спуски/подъёмы -пользуйтесь ручным режимом и пониженными передачами, особенно на спусках применяйте торможение двигателем, а то диски тормозные не доедут живыми до места)) На спуске тормозишь вроде как, а машина после отпускания тормоза всё равно летит. Включайте ручной режим, понижайте, помогайте тормозам.

[@МиколаЦемох]

Приятно было слушать про форд фокус,да отличная машина,двигатель бы помощнее.У меня третий фокус и рулится и едет превосходно

[@__kent_8792]

всё чётко и по делу...

[@nedolet81]

_̅_̅K̅E̅N̅T̅_̅ да, для чотких кентов

[@rb3ar55]

focus 2 2.0 3д на механике, 285000км 11лет, 1 хозяин, хорошо едет!

[@marathakobyan8969]

Отличный, интересный обзор

[@danil_valerievich2361]

Форд огонь,у меня Чиа 1,8 2006 года механ,240 тысяч пробег,в комплектации есть всё кроме круиза!не вижу альтернативы замене этому авто,поэтому не жалею денег на его обслуживание! Все меняю вовремя и только оригинал,машина отвечает мне 100% надежностью! Двигатель берёт масло примерно 400гр на тысячу,этот мотор умрет-загильзую,откапиталю и ещё сто лет радоваться буду от езды на фокусе!А то что низкий,так он не для деревни или бездорожья,для таких целей специально купил уаз Хантер ,чтоб на форде за грибами не ездить!

[@ПетрШабалин-й1й]

0

[@МаксимТИМЧЕНКО-ш5г]

Круиз можно добавить подключив кабель к разъёму (слева под рулем) с помощью программы ELM Config. Просто нужно поставить галочку напротив соответствующего пункта. Перед этим нужно купить у китайцев либо кнопки для круиза, если руль на 4 спицы, либо доработанный джойстик управления магнитолой если руль на 3 спицы. Все описано на фокус клубе.

[@serjgoreli3853]

Брал своего Федю универсал в 2011 новым,пробег 250 тыс,хотел обновить,сходил в салон посмотрел новые авто и поездил на них.У меня шок,машин до 1.5 мил., просто нет,точнее они просто рядом не стоят с Федей,тупо во всем хуже его у меня просто денег нет,чтоб купить дороже,теперь думаю пороги покрасить с арками и дальше в бой на нем.Форд фокус это лучшее,что было на рынке в России по цене и качеству,комплектацию человек выбирал сам,что в нем будет просто любую кнопочку,ни один производитель в этой ценовой категории не может этого предложить,а уже про качество материалов лучше промолчу.Эх походу так и буду гонять на своем Феде пока не сгниет)))

[@kirenef]

2011 год, 1.6, пробег 225 т.км., автомат! Мотор на холостых работает громковато по мере увеличения пробега, но обороты держит ровно, Масло не ест, коробка не пинается, замена передней подвески(шаровые родные), замена задних амортов и опор, ступичные заменены единожды, замена верхней опоры двигателя, ЛКП значительно лучше чем у представленного экземпляра, 2 замены аккумулятора, был косячок с контактом на лампочке ближнего света, из-за этого стекло фары потускнело, крепление выхлопной трубы под задним бампером пришлось обновить(родное просто не пережило городской химии в зимнее время)из глобального больше ничего машина не требовала, только ТО в соответствии с рекомендацией завода. Желаю ему проехать и пожить ещё 1 млн. км., потому что другого и не надо, т.к. никогда не подводил. Хотя чего только не говорили, что после 100 т.км. он якобы осыпется как одуванчик.

[@vladsuvorov5835]

Досмотрел до конца, приятно было и слушать и смотреть. 👍 поставил. Машина запущена самими владельцами. Это из семейства я только рулю- едет и ладно. Кузов в плохом состоянии- не обслужан, салон🤧, дама еще и с детьми ездит😳, как на улице только ветра нет. Короч машину не любят просто

[@-promebel3819]

Классно внятно интересно смотреть👍👍👍

[@Митяй-в9щ]

Обзор зашёл, всё по делу сказано.👍🔥

[@Andrey-Ivanov]

Эксплуатировал фф2 с 2007 по 2012. Авто оставил очень положительное впечатление.

[@АнтониоАнтонио-с9й]

Великолепный обзор! Автор, спасибо тебе!

[@zapper28]

ff2, 2007, 1.6, универсал, бензин/газ, 320тыс. Машина строителя. Стиль езды - агрессивный. Едет отлично. Менял рычаги и сцепу. В остальном - только мелкие поломки (пробки, сальники, шланги, бачки). Ещё немного просели аморты сзади. Пороги переодически то тут, то там зачищаю и крашу, днище в антикоре, узлы понизу дважды в год проливаю Krown T-40. Обслуживаюсь в одном сервисе. Регулярно.

[@александрлевин-ы2ъ]

владел фф2 хечбек 1,8 пробег 260 000км , 2009гв также стоял приводной ремень без натяжителя, жор масла составлял 500грамм на 15000 .точно такие же болячки .после аварии продал ,не стал восстанавливать

[@БекаКРГ09регион]

Сижу жду думаю где видео???? Не прошло и пять минут видео на канале 👍👍👍

[@сергейсавельев-ч5о]

Ждун не настоящий, всего пять минут ))

[@БекаКРГ09регион]

сергей савельев не понел вашего юмора????? Во первых ждём когда свободные руки, так что оставьте свой коммент при себе

[@ЕвгенийИвченков]

Серега земеля как всегда на высоте! !!

[@АлексейРыхторов]

2.0 мт 100000 один я владелец 2008. Седан лудше рулится,коробка и шаровая огонь усиленые. все норм досих пор невижу альтернативы за 400000)))Но чинить или что-то менять лудше все самому!!!

[@avto8081]

Красава!у меня такой 2л это самый хороший двиг для фокуса

[@ДинарНизамов-й8и]

Продавешь за скока?

[@raZZkataeV]

У жены был такой, двухлитровый, масло жрал как не в себя. Но ездил хорошо.

[@БорисПохлебин]

У меня Фокус 2 ,2006 год ,1.6 тоже брали с салона в гораздо более хорошем состоянии,немецкая сборка ,Правда пробег 153.000 км

[@topcheck_blog]

У меня расход 7.4 л по городу, мотор 1.6 100 л.с. Про "бардачок" не согласен, он довольно большой, лист А4 влазит полностью, без сгиба, ещё и место остаётся.

[@heujbuuj675]

Преставляю как ты ползаеш по городу 11.5город

[@topcheck_blog]

@@heujbuuj675 я ползаю?? 80-100 постоянно. А ты лучше мотор проверь, если он у тебя жрёт как корова.

[@Valechek.]

@@topcheck_blog если у него автомат то так и будет жрать много и не ехать, паспорт 8.7 город у 100лс, ты меня даже удивил таким достойным расходом

[@user-rw7tv1yCCC]

Проверь бортовик. Не может такой маленький расход быть. У меня на холостых 0.8л. Средний 11.2л. Трасса 7.5л. Город 12л. Замерял от заправки др заправки. И то если не топить.

[@zan-Carlshorst]

у меня фокусу 12 лет, отличный аппарат, самое главное классно рулится, до него был поло седан новый, форд однозначно интереснее!!!

[@777Michas777]

То же самое 12лет и 310тыс ,115лс,без ката ,проша от ледокола,едет лучше 2л.

[@РоманРоман-щ7й]

Поддерживаю. Сам пересел с поло на фокус универсал 1.8. 2007 г.в. Небо и земля в пользу фокуса! Поло штук 6 было у меня от 12г.в до 16г.в. автомат и мех и могу с уверенностью сказать что в фокусе душа есть, а поло шалампейка дешёвая.

[@Андрей-ь9и1б]

На 21:00, в отражении, с видеокамерой, хозяйка авто "засветилась"? Симпатичная :) А вообще, уважаю Фокусы 2-го поколения. Один из немногих авто, который показал, что его создатели не на всю голову маркетологи, а ещё немного и инженеры.

[@idowonder4926]

У меня похожий фокус только (переходной) дорестайл Chia и седан, НО! Если бы такую машину снова выпускали, и с более качественным ЛКП не глядя бы купил снова. (мой пробег 210000)

[@Mario-hn7lf]

Честный отзыв. Ничего лишнего. Я сам ездил 10 лет на форде но только на 1-ом немецкой сборки. Накатал 340000 км и продал в этом году в бодром состоянии. В двс вообще не лазил в плане поршневой. Сейчас купил второго фокуса 7 летнего. И все устраивает.

[@ВоваМедведев-о6м]

Молодец нормальный обзор

[@МуратИлгулов]

У меня фокус 2 ,9 года, 1.8 148 недавно поменял передние стойки и пружины,остальнок все радное,да и термостат поменял,плавали обороты,перепрошил,вырезал каталик,и знаете что скажу прет ппц как,садились после 2 литровых,говорили даже порезвее будет,незнаю может и за хороший опкатки и вовремя заменой масла,а так мне она нравица,киа ,салярисы в жопе дышут,220 спокойно,даже нет такого что движок напрегся и щас вылитит,звук у фордов приятный очень

[@олегШведов-ъ6ы]

норм обзор,у меня 1.6 вроде ездит)))если сравнить круза,то форд точно сказка

[@ВалерикМОСАЛЬСКИЙ]

Хороший обзор! Был такой, седанчик 2008 года, 2 АКПП чиа. За 1,5 года 140 тыс. км прокатал. И это с учётом того, что брал с пробегом 160 тыс. км примерно. Одни только положительные эмоции оставил автомобиль. Добротный, крепкий, надёжный, практичный... Не идеальный, но более, чем достойный вариант!!!! Жаль, что таких больше не делают....(((

[@ВладимирБолдырев-б5л]

Отъездил 150 тысяч км на двухлитровым ФФ никаких проблем, кроме замены прошивки двигателя! Масло не доливал от замены до замены! Идеальное соотношение у ФФ цены и потребительских качеств! Поменял на Спортейдж 4, но Фокусу грущу!!!

[@vladiyarvladiyar7236]

22:56 возможно внизу оторвался или уже готов оторваться кронштейн с амортизатором, поддерживающий выхлопную систему, у меня на 330.000 км оторвался! ))) Сейчас при трогании небольшие слышу удары об защиту. И двигатель для форда только 2л. 145л., я за 10 лет эксплуатации всегда был уверен с этим двигателем при обгоне!

[@vladiyarvladiyar7236]

Ядовитый Политолог если у официального дилера, то там и воздух стоит в три раза дороже! ))) А так бывали периоды, что кроме масла, фильтров, тормозных колодок и свечей и заменить то нечего. Двигатель до 300.000 при замене масла каждые 10.000 вообще о себе не напоминает. Первая поломка двигателя на 328.000, может мне конечно повезло с 2л. двигателем.

[@Alex-oi8yb]

хороший обзор я как раз собираюсь брать форда ..........ну теперь точно 2.0

[@АлександрТравин-о4о]

Был точно такой же с 2-ух литровым ДВС на кожаном, заводском салоне, радовал динамикой , комфортом, но перестал радовать после ремонта подвески , замены сцепления и в последствии ремонта ДВС, цены просто астрономические на запчасти и сам ремонт. Так как на машине работаю и пробеги очень большие по 400 и больше к в день, то только японцы, из моей практики и опыта только они выдерживают и не доставляют хлопот при таком режиме использования.

[@nopas77]

При всём уважении, двигатель на своём фокусе 2 иногда кручу до 5.5 6 тысяч уводя в красный сектор. Да, ничего хорошего в этом нет, как нет у нас и таких офигенно прямых участков, где можно выехать на обгон и только потом подумать. Горные дороги обязывают делать все манёвры максимально быстро и безопасно. Двигатель на сегодняшний день прошёл 290 тысяч. на 170 тысячах были заменены маслосъёмные колпачки и маслосъёмные кольца. Установили от мазды 3, ибо фордовские показали себя откровенно плохо. Размер даже не ремонтный, родной. Двигатель форда хорош, кроме некоторых нюансов. Наоборот считаю что работа двигателя внатяг (обгон на 4 передаче ниже 3 тысяч оборотов) вредна, особенно в горах. При больших оборотах опасность масляного голодания, конечно, есть. Но как сказал ранее, у нас невозможны такие затяжные манёвры, как в видео. Обгон должен быть завершён в течении считанных секунд. Хорошее, проверенное, масло, хорошая расходка и не мучайте двигатель "натягом". ;)

[@VrotKompot666]

дак это однозначно вообще, иногда крутануть двигатель на короткий промежуток, это наоборот сбить весь нагар и т.п. во многих местах. А работа двигателя "внатяг" это в разы увеличенная нагрузка на поршни, шатуны, пальцы. Простейший пример, представьте что на горном велосипеде вы всегда крутите педали с одинаковой скоростью, но вот подъехав к горке вам включили вместо пониженной, включили повышенную передачу. И теперь вопрос, у вас порвутся мышцы(воздушно-топливная смесь), сломаются кости, или шатуны педалей(пальцы, поршни, шатуны)? Дак вот тут совершенно то же самое

[@user-Voiced]

nick less сколько по деньгам обошлось поменять колпачки и Кольца ? Я взял универсал 2.0 2006г . Пробег 230к . Масло залил мобил 3000(по совету сервиса, мать его) и ест у меня он около 500гр на 1к пробега . Думаю вначале масло поменять на фордовское и перед этим сделать раскоксовку . Если не поможет , тогда буду вскрывать мотор

[@minchelwarfely4380]

Ксти да, двиги 1.8 и 2.0 иногда надо прокручивать на повышенные обороты, когда он хорошо прогрет

[@МистерМир-т5к]

Лайк и подписка 👍 Будем брать Фокус.

[@АлександрСурков-ы7о]

У меня 1.6 115 л.с. седан. Сборка питерская. Пробег 103000. Никаких проблем. Только расходники меняю. Рекомендую молодым водителям.

[@ДмитрийВолк-ы2г]

Чек на панели горит,гемор видимо на подходе или имеется (в видео). Езжу на 1.8 седан 218 т.км.,дорестаил,только на кузовне сколы,не критично,а про трудный обгон не замечал. Рвёт не особо напрягаясь,хотя езжу аккуратно.Даже напоминает мне бывшего пассата В 5+ 150 л.с. Посмотрел ролик,вполне согласен. Хороша машинка.

[@alexandersh9683]

Хороший обзор!

[@РомаСат-ъ1о]

Фокус хорошая машина! Но есть недостатки пороги под пластиковыми накладками гниют, крылья оцинкованы снаружи гниет нижняя полка, двигать 1,6 не советую там ещё пальцы стучат в поршнях, а 2 х литровые сложно найти, но там коробка от Мондео с длинными передачами. В замерах 1,8 с 80 до 120 едет быстрее 2 х л, возможно машина плохо ехала из за Джеки чана. Хороший позитивный обзор!

[@smotrimo]

"движок выхаживает до полу миллинона" - Вам не плевать на стук пальцев в этом случае? Лично мне - с самой высокой колокольни!! Ну и ради смеха добавлю - мериться временем разгона "до ста" это почти тоже самое что и длинной "кое чего". Самое правильное на мой взгляд это экономическая выгода от эксплуатации. Все остальное - чистый развод на деньги от нефтянников и прочих нахлебников.

[@allaivanova3978]

@@smotrimo 300 000 предел этого движка ! За этот срок 3 раза будешь его ремонтировать.

[@smotrimo]

@@allaivanova3978 ну да, расскажите мне по пробег. Два Форда в эксплуатации на одном 260000 км. пробега без каких либо ремонтов и замены сальников. Стесняюсь спросить откуда ваши "экспертные" познания?

[@allaivanova3978]

@@smotrimo Расскажи мне очередную байку ) , этот сраный Форд начинает весь уже сыпаться после 100 000 пробега,это тебе не Тойота ..

[@smotrimo]

@@allaivanova3978 за байками на центральные телеканала, пожалуйста. А мне тут никому втирать что-либо нет резона. Но и пустословить тут не надо. И фанатеть тоже.

[@QwertyQwerty-by8bc]

КЛАССНЫЙ ОБЗОР...ПРО ВСЕ РАССКАЗАЛ...ПОДПИСАЛСЯ))

[@PulsarMDS]

Хорошо бы увидеть от Сергея обзор на Zafira B :)

[@Hirurg77]

Четкий обзор 👍🏻

[@ИсраилГелагаев]

Три года у меня Фокус 2 ресталинг с 10г прбег 270 тысяч горя не знаю,ходовую не трогал и до меня не трогали Я доволен ею.

[@timmymulla1]

ФФ 2, 1,6, 100, 200т. Вытаскивал меня из таких ситуаций - мама не горюй. Для города идеален.

[@dawromdawrom]

В этот "куцый" перчаточный ящик входит папка формата А4... Немного машин таких.

[@АлександрБелов-н5у]

Грамотный обзор!! 1.6 100лс или 2.0 145лс, остальные моторы не очень.

[@канал009]

2.0 тот ещё геморой

[@andre75335]

Александр Белов а вы на всех ездили , чтобы такое заявлять ? 1.6 ( 115л с ) отлично возит

[@АлександрБелов-н5у]

@@andre75335 Ездил на всех. Владею Фокусами с 2005года и по сей день. Работал в Форд ДЦ, обслуживал Фокусы 8 лет. Все моторы хорошие, кроме 1.4 (80лс), он разгонит авто до 150км.ч, но в горку с кондиционером на обгон никак, все время под нагрузкой, что бы успевать в потоке надо крутить. Что касается 1.6(115) бодрый моторчик, в сравнении с 1.6(100) сложнее конструкция, в определенных диапозонах ваш мотор шумнее стасильного. Маркетинг суров, на 115 лс не бывает автомата! В разгоне до 100км.ч разницы нет, в разгоне до 150км.ч разницы не почуствуете. В семье 1.6 100 и 2.0 145. Очень интересный дизельный на 115л.с. момент хороший, в России только на МКПП

[@andre75335]

Александр Белов и ты утверждаешь что 100 сильный едет лучше 115 сильного ????

[@АлександрБелов-н5у]

@@andre75335 не хуже, для обгонов лучше. Но шумный, деталей больше и поломок тоже

[@Andrei_Bodnar]

Форд достаточно короткий, по сравнению с аналогами класса "С" и при этом очень широкий = 1840 мм, это как Мазда 6 (III) и чуть шире Камри (VI)! Поэтому такой "квадратик" рулится просто идеально!

[@МаксимМершилов]

У меня фокус 2 дорестайл 2.0 MT . Даже и не вижу альтернативы,своему надежному другу. А ведь машине уже 210000км!

[@ВасилийСедой-ф2э]

315000

[@ЕвгенийПетров-э7х]

245000

[@danika2935]

У меня расход 8,4, меньше не получается.двигатель 1.6 100🐎 Хороший обзор!

[@ПавелТелеграф]

это ещё норм, всех кого знаю с 1.6 мотором, у них до 12-13л расход (но там больше передвижения по городу)

[@MrNotSacred]

Еще есть болезнь у моторов 1.6 : Начинают "дизилить" - это втулки шатунные гремят в поршнях, но кроме звука страшного в этом ничего нет.. И ступичные подшипники слабые, они вместе еще со ступицей меняются! Еще при крупногабаритных перевозках, когда приходиться откидывать спинки раздельные заднего сиденья, образуется один пол, без ступенек, но окно в багажник очень маленькое из салона, это касается седанов..

[@ДенисМайоров-м6ю]

Ford Focus 2 1,8, брал в 2007 .. пробег 205 тыс. Я единственный владелец. Расход город 10-11, трасса 6,5 - 8. Заливаю исключительно 95 (на 92 говорят от детонации горшки со временем становятся овальными). На 200 тыс. начал потреблять масло (250-300 гр на 1000). Перебрал рейку и заднюю подвеску. Сменил сцепление, 4 лобовухи. Восстанавливал посадочные места вихревых заслонок (гремели). Подкрашивал бампер. Стойки стабилизатора, ступичные подшипники, всяческие пыльники и наконечники не в счет... расходный материал. Как то так.

[@Харли123]

Красава топ обзор👍👍👍

[@NAIZISHOW]

Обменял свой форик Субару 2017 г.на форд фокус 2 2010 г. С доплатой , квартиру купил , но машина норм с 148000 пробег . Ухоженная , подвеска и тд, думаю 2 года поезжу на ней, пояснение за год я проезжаю 6000 км. :)

[@noise-killer-for-breezer]

на движке 1,8 простой маховик, а на 2.0 - двухмассовый, дорогой при замене. и да, шестой передачи на трассе не хватает(...