Ссылка на группу ВК: public142499909 Форд Ренжер 2008 отзыв. Отчет о владении авто на протяжении 9 лет и 100 000 км.
Пікірлер: 206
@user-fu4ee4bu5y4 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор.
@user-vf9ev9vv1b2 жыл бұрын
Думаю прикупить такой.Спасибо за обзор !! Всё чётко ясно и понятно всё по теме никакой воды!!! СПАСИБО!!
@user-hw1gw7bd9j4 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Обзор норм. Удачи в делах.
@smallcarinabigworld89566 жыл бұрын
Спасибо, очень хороший и интересный обзор!
@SaromRn6 жыл бұрын
Eduard Malkhasyan рад, что вам понравилось!
@smallcarinabigworld89566 жыл бұрын
SaromRn вам надо больше обзороа снимать, если бы хоть часть того что вы рассказали говорили бы обзорщики то было бы гораздо легче авто выбирать!
@Carp_Van4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Как раз хочу себе купить такой же!
@user-zn7bw4ot4i4 жыл бұрын
аналогично,нравится именно эта модель,но не знаю на что обращать внимание при покупке,боюсь быть обманутым продавцами и купить хлам,вот смотрю что да как,но если решусь то однозначно на предпродажный осмотр в автосервис какой нить ближайший.
@user-zn7bw4ot4i4 жыл бұрын
и к слову вот тнвд на такую машину стоит 245000руб,эт я так...ведь бывает и он ломается
@MordaRSi2 жыл бұрын
@@user-zn7bw4ot4i предположу, что их наверно ремонтируют, поэтому готовый редко покупают, вот и цена такая от того что спроса нет
@alekszakr57065 жыл бұрын
Спасибо. Информативно и понятно.
@SaromRn5 жыл бұрын
Спасибо за ваш отзыв!
@__-tf6em4 жыл бұрын
Приятно слушать и по делу всё
@SaromRn4 жыл бұрын
Спасибо!
@Verzati4 жыл бұрын
Просто отличный обзор! Огромная благодарность за него! Никогда не ездил на таких машинах, а теперь приспичило ездить в лес зимой и летом. Обзор даёт полную картину для новичков в этом классе авто. Спасибо толковому автору!
@user-ip9fl1yd8o7 жыл бұрын
отличный трактор... хочу такой
@karimausmanova32546 жыл бұрын
Виктор К
@user-zx8zl5gk6o6 жыл бұрын
Спасибо.
@andrygonya5839 ай бұрын
Хочу на днях такой преобрести, подскажите, что нужно смотреть при покупке в первую очередь?
@user-gl3gy7ez3p4 жыл бұрын
У меня мазда бт-50 08 года, пробег 150000, все озвученные недостатки подтверждаю, кроме кондея, у меня комплектация без оного. За такой пробег только заменя ремня и ролика по регламенту и сцепа с маховиком на 140 тыщах и ВСЕ. Машин суперский! RFW выводит из зацепления полуоси. Зачем вам они в постоянном вращении?
@maruff084 жыл бұрын
Спасибо !
@brawlstars000775 жыл бұрын
Подскажите точно такая же машина. Двс при наборе рабочей температуры глохнет. Не подскажите что за датчик глючить
@user-ie9xl8ge9d7 жыл бұрын
классная тачка я тоже такую хочу
@user-ss4id3yg4l Жыл бұрын
Саром здорова! Какой двигатель стоит, ГРМ цепной? Подвеску снизу обзор сделай.
@stasrazin58203 жыл бұрын
Детально,свои минусы и плюсы.
@ortoped64196 жыл бұрын
рфв- пневматическое подключение обеих передних колес (как хабы на уазе- которые на колесах подключаются).
@glide26712 жыл бұрын
А почему про масло ничего не сказал?? Какое льётся
@user-zv4uv2ii3m4 ай бұрын
Сапун забивает клапана через турбину и впускной колектор?
@stariygnom29156 жыл бұрын
у меня расход по городу 12-13 без пробок! машина супер!владею 3 года)))
@user-jl7vw8pu8y4 жыл бұрын
у тебя 2.5 дизель? болячьки у этих авто есть общие ?
@user-ip9fl1yd8o7 жыл бұрын
подогрев - он же Котёл :-D
@sergeyivanov39384 жыл бұрын
👍
@pirilin60714 жыл бұрын
В Финляндию,яхту?
@carinabekzhanova11593 жыл бұрын
Обзор отличный! Смотрел его до покупки Rangera и после ещё раз, у меня 2007 год 3.0TD МКПП, купил не глядя, есть периодически появляющийся грохот, как сцепление выжимаешь пропадает, на СТО сказали менять сразу всё: демпферный маховик, феридо, корзину, выжимной, подшипник и сальник вала выходит очень дорогой ремонт: 1700$ в оригинале и 800$ дубликат и это ещё без работы... Мы в городе живём у нас пробки 24/7 МКПП просто бесполезная функция от которой устаешь + с учётом дорогостоящего ремонта возник вопрос по замене МКПП на АКПП подскажите пожалуйста может проще тогда контрактную АКПП купить, будет ли сложность её установить вместо МКПП, понадобится ли дополнительное оборудование вроде нового компьютера итд. ВСЕМ ЗА РАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ.
@oskaroskar90443 жыл бұрын
Тебя скорее всего налюбили, при грохоте без сцепления, вероятность 95% подшипник выжимной, он у фордов по своему интересный. Но точно не в маховике и корзине дело. Выжимной и диск сцепления.
@carinabekzhanova11593 жыл бұрын
@@oskaroskar9044 СПАСИБО БОЛЬШОЕ, поеду в другой сервис и так им и скажу: голову не морочьте это выжимной и диск сцепления.
@oskaroskar90443 жыл бұрын
@@carinabekzhanova1159 отпишись как починишь.
@user-hp6bh2yb5s Жыл бұрын
@@oskaroskar9044 и пропал. Похоже его в рабство взяли ...
@user-it8tj8kx5z6 жыл бұрын
Владею точ. таким, форсунки ремонтировал при пробеге 85000 км. Очень требует качественное дизтоплево. В целом всё отлично. Зеркала у моего с подогревом.
@user-gq6yk3mu3n5 жыл бұрын
Фильтр виноват, если он прихотлив, тогда как л 200? Вообще ездить не должен! На форде топливная бош 10микрон пропускная л200 денсо 2микрона!!!!!
@TheRealNekz2 жыл бұрын
Базухи ставите?
@Pulya6664 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Интересно было посмотреть что за машина. Думал что не так рыжики прут. Можно вопрос, а рама и днище сильно рыжиками покрыто? Если есть возможность, хотелось бы видио. Я подбираю себе джип для поездок на дальние расстояния, и что бы в тайге (лесу) тоже мог проехать. Форд этот очень интересен.
@SaromRn4 жыл бұрын
Днище на знаю, а вот рама вся в рыжиках была. К сожалению автомобиль уже продан и не могу снять видео.
@Pulya6664 жыл бұрын
@@SaromRn жаль, значит тож гниют... Все гниёт, но кто то сильнее, кто менее. Спасибо за ответ.
@SaromRn4 жыл бұрын
@@Pulya666 тойоты меньше этому подвержены, но они и дороже.
@Pulya6664 жыл бұрын
@@SaromRn это то я знаю, только необоснованно и гораздо дороже. Пока смотрю, ещё своего Террано не продал. Так скажем готовлюсь
@oskaroskar90443 жыл бұрын
@@Pulya666 точно не быстрее терано гниет.
@user-ul8pt4qu2q3 жыл бұрын
Хороший обзор , хочу себе такой пикап , учитовая что в планах занятие скотоводством такая машина будет кстати .
@AstIgor-tt8pj5 жыл бұрын
Здравствует! Подскажите пожалуйста, как на задних сиденьях в дальних поездках, удобно ли долго ехать? В основном спрашиваю для детей.
@SaromRn5 жыл бұрын
Здраствуйте. Честно говоря дольше 1-2 часов сзади никто никогда не ездил, поэтому не могу сказать. Для детей места там много, но минус в том что спинка заднего дивана находиться практически вертикально, и из-за этого я думаю спина все таки будет уставать, хотя по ногам запас есть.
@user-gq6yk3mu3n5 жыл бұрын
Пол России изколесил на форде, взаде не удобно так как сидение низко расположено
@yngvardharjo37042 жыл бұрын
nice car
@user-iw6xz8xf1z3 жыл бұрын
Что за банка синяя?
@user-tv6wm6pd9r2 жыл бұрын
Добрый день скажи пожалуйста какой он в обслуживании??? И что лучше уаз Патриот пикап или рейнджер? Реально застрял между выбором ну и бт-50 интересно что за машина?
@SaromRn2 жыл бұрын
Он уже давно как продан. ВТ-50 это тот же Ренжер, только с другой мордой и подсветкой в салоне, технически машины одинаковые. Поэтому выбирать тут надо исключительно по состоянию авто, а не по марке. В обслуживании, был весьма прост. З/ч стоили адекватных денег. На Патриоте не ездил, не могу сказать. Но что-то мне подсказывает что лучше взять более старый Ренжер и оставить на его ремонт тысяч 150 (на всякий случай).
@evgeniy43036 жыл бұрын
Во что обходится содержание, общая надежность, стоимость запчастей? ( слышал, что на форд запчасти дороже конкурентов)
@SaromRn6 жыл бұрын
содержание достаточно недорогое, фильтра стоят как на все машины. Общая надежность хорошая. Меняли только компрессор кондиционера и все, это за пробег почти 100 тысяч.
@evgeniy43036 жыл бұрын
SaromRn грубо, сколько уходит в год, без резины и бензина.
@SaromRn6 жыл бұрын
не много, стоимость расходников около 5-6 т.р. каждые 10 т.км.
@user-kh8pl4rv2y5 жыл бұрын
@@evgeniy4303 0
@evgeniy43035 жыл бұрын
Сергей Винников мож доплачивают ещё?
@_Solomon6667 жыл бұрын
что-то там за задние колеса ты хотел сказать по износу, но не сказал...?
@user-pe1tu1dd2o6 жыл бұрын
Потому что привод задний, перед подключаем по необходимости, соответственно вся нагрузка при пробуксовке на заднюю резину.
@mak237012 ай бұрын
СУПЕР!!!
@tukoramirez30136 жыл бұрын
Хороший обзор,все грамотно и доступно,хотелось бы узнать,сколько стоит плановое ТО(замена масла,фильтров и т.д.)
@@user-gq6yk3mu3n самое дорогое на нем ,это как и на всех дизелях это форсунки и ТНВД ,но это все меняется один раз за 200 тысяч км .
@user-us5mb8ei8p3 жыл бұрын
Очень хорошая с'емка, - против солнца...
@vyacheslavkuznetsov27576 жыл бұрын
Машина за свою цену хороша. на работе дорестайлинг, 2005г., пробег 340т.км. двигатель бодр
@MordaRSi2 жыл бұрын
как себя сейчас показывает, какой пробег, интересен ресурс двигателя ну и всего остального?
@Neytr5 жыл бұрын
Это кнопка включает тэн установленный в печке как на королле, если включаешь печку до конца в красную зону то включается тен и повышаются обороты, сделано для того чтобы не ждать пока нагреется двигатель, при этом будет дуть сухой тёплый воздух, салон прогревается. Сколько обзоров смотрел ни кто толком не сказал зачем эта кнопка.
@SaromRn5 жыл бұрын
Не знаю, у меня при этом тен не включался никогда, хотя я тоже надеялся что он есть, как во всех Тойотах, но нет....:(
@Neytr5 жыл бұрын
@@SaromRn тен срабатывает пока двигатель не достиг 70 градусов, если не работает то это может быть предохранитель, либо контакт плохой, либо тену хана
@user-ec1vg9ji3r4 жыл бұрын
Нет там тена никакого. При включении этой кнопки прикрывается заслонка на выхлопе и повышаются обороты, тем самым имитируется работа под нагрузкой, прогрев реально быстрее.
@user-if1tg1zw6f5 жыл бұрын
Привет. Классный обзор. Подскажи пожалуйста, стоит ли брать такую Б/У (Таиланд, АКПП)? Год такой же. Обзор понравился. Машина привлекает ценой. (Топливо дизель v-shell power - хорошее или нет?)
@SaromRn5 жыл бұрын
Спасибо! АКП редкий зверь, но в целом авто весьма надежное, думаю если проверить и с ним все хорошо по АКП и мотору, можно не париться. Единственное советую посмотреть на кузовню, они к этому году начинают ржаветь. Я лил Лукойл, на нем всегда было все хорошо. По Шеллу не знаю, не ездил.
@user-if1tg1zw6f5 жыл бұрын
Ну у нас зимы нет, и грязи на дорогах тоже, поэтому 10 лет не такой большой срок для ржавчины на кузове. Но, в любом случае, будем проверять, спасибо за наводку.
@denverr834 жыл бұрын
показательна аэродинамика время 33:44 ,омывающая жидкость вылетела не на крышу.а на боковое стекло,ппц,да ещё и щётки не моют треть лобового окна...
@SaromRn4 жыл бұрын
Ну что тут поделаешь, это внедорожник, с аэродинамикой кирпича...
@denverr834 жыл бұрын
@@SaromRn амарок мой ещё больше на кирпич похож,но такого нет
@vitalvital99707 жыл бұрын
Подскажи какая длина в кузове грузовом с закрытым бортом? Зарание блогодарен!
@SaromRn7 жыл бұрын
Vital Vital 1.5 м примерно, если точные цифры нужны, могу сказать завтра.
@vitalvital99707 жыл бұрын
Спасибо но хотелось бы поточнее до сантиметра.
@SaromRn7 жыл бұрын
Смотрите последнее мое видео, там я рассказал все про размеры кузова.
@user-du3jg9nc1j6 жыл бұрын
Я , по диагонали 2 метра дожил, без проблем
@user-qv5cg9wm5s3 жыл бұрын
1450мм
@user-vz9zj2dc4t5 жыл бұрын
строитель и не знает почему там ржавеет, да потому, что там, в местах крепления болтов, нарушение ЛКП
@user-gd4kh4hh7o6 жыл бұрын
На БТ50 есть обогрев зеркал =)
@user-xk4uv8ki5h4 жыл бұрын
Здравствуйте ,а если не секрет сколько за кузовной ремонт отдали
@SaromRn4 жыл бұрын
Не знаю, все по страховке было.
@ortoped64196 жыл бұрын
Проходимость великолепная. УАЗ и нива рядом не стояли. На скользком очень устойчива , база длинная. Самоблок у меня тоже не работает.
@Kemendzidis5 жыл бұрын
Мне нравится этот Форд, но УАЗ и Нива легче же, поэтому проходимость должна быть лучше
@popov0795 жыл бұрын
Народ не надо смешить про проходимость эта корова сядет и с места не двинется
@aldar0507885 жыл бұрын
Юрий Кемендзидис уаз весит 2150кг , но форду лучше за уазом не ехать , тупа на брюхо сядет и все ))))
@Leha60rus2 жыл бұрын
@@popov079 согласен
@user-nt7qm6en8k2 жыл бұрын
Все пикапы по проходимости никакие в сравнении с уазами нивами
@user-pg4cl5xi2s3 жыл бұрын
Скажи,а у тебя стрелка температуры двс при езде стоит четко посередине или на пару делений выше?
@SaromRn3 жыл бұрын
Машину уже давно продал, но точно или по середине, или даже чуть ниже.
@user-pg4cl5xi2s3 жыл бұрын
@@SaromRn во как.. А у меня на пару делений выше становится и потом так и стоит, но и выше не поднимается.
@user-qv5cg9wm5s3 жыл бұрын
Немного ниже
@user-vf9ev9vv1b2 жыл бұрын
@@user-pg4cl5xi2s Смотри массу на приборке !! А лучше приборку снимаем пропаять все контакты и вуаля всё в норме!! Чястенько с такими проблеммами обращения.
@user-pg4cl5xi2s2 жыл бұрын
@@user-vf9ev9vv1b А каким то образом индикатор топлива с этим связан? А то и там стрелка при полном баке аж на букву F залазит.. Мне кажется, что правая сторона приборка сама по себе какая то корявая..
@mash-kin-8959 Жыл бұрын
Что посоветуете из пикапов? Склоняюсь либо форд рейнж либо уаз патрик!
@SaromRn Жыл бұрын
Если найдете живой Форд, не ржавый и не битый, и с пробегом до 200 000 км (реальным), то лучше Форд.
@mash-kin-8959 Жыл бұрын
@@SaromRn большое спс! Привет из ЛНР, Донбасс! 😁👍
@user-wr6ps4jj7q4 жыл бұрын
Суперселек на эль 200позволяет на ходу включать и выключать а есле застрял колеса и прибуксе крутяца так что перед влюбом случае включица на любой технике
@GamingHouse-WaiRuZzz4 жыл бұрын
турботаймер ставили? или без него?
@SaromRn4 жыл бұрын
Без него, ждал минутку другую и глушил.
@user-cp6zb8vu8d5 жыл бұрын
Как так перед поднять эти тросилля тоже крутил не поднимается!
@user-gq6yk3mu3n5 жыл бұрын
Быть не может
@gen98035 жыл бұрын
на этом двигателе какой привод ГРМ?
@SaromRn5 жыл бұрын
Ремень.
@dmitriyhollden6414 жыл бұрын
Ремень, но ходит он дольше чем цепь на Вагах.
@user-sc1sd5ub7x7 жыл бұрын
как загрузить надувную лодку
@SaromRn7 жыл бұрын
Константин Копылов потеплеет, обязательно сниму!
@user-yo5uk5wr3o5 жыл бұрын
Наоборот Мазда БТ50 это тот же рейнжер, так как мазда до недавнего времени была под Фордом)
@SaromRn5 жыл бұрын
Может и так, но по ощущениям там больше японского, чем американского. Но спорить не буду, на 100% не уверен.
@user-cx5jq1gr9p7 жыл бұрын
А как считаете, форд рейнджер безопаснее уаз пикапа?
@SaromRn7 жыл бұрын
Павел Павлов думаю да, все таки при краш тестах кузов с рамы не срывает, да и все таки конструкция автомобиля новее, возможно есть зоны запрограмированной диформации, ну и все таки 4 подушки безопасности тоже играют роль.
@user-cx5jq1gr9p7 жыл бұрын
Ну у уаза кузов с рамы тоже не срывает, было это лет так 10 - 15 назад, но уже давно вылечено. Другое дело что "рейнджер" развалился на краш - тесте "евро - нкап" хуже чем "чери амулет" и про этот позорный краш - тест ни одна собака не тявкнула в сторону великого бренда.
@SaromRn7 жыл бұрын
Ну с Чери Амулет рамный автомобиль сравнивать нельзя) Раньше рамники почти все себя так вели. Но то был краш-тест, другое дело реальная авария. А реальность такова что любой пикап весьма тяжел и попросту таранит легковушки при этом не страдая. Но если врезаться в что-то такое же твердое и тяжелое любой рамник это потенцильная смерть. Лишь недавно они стали получать 4 и 5 звезд. И все же наличие подушек должно улучшить ситуацию на моем Форде. Но и моему ренжеру 9 лет, а тогда у Патриотов раму срывало. Сравниваю с ним. А если с новым, то и новый Форд уже вроде толи 4 толи 5 звезд получил, соответсвенно он тоже безопасен. ну и переворот на крышу показал что кузов весьма крепкий, кабину на раздавило и водитель остался цел и не вредим, это хорошее подтверждение безопасности.
@user-cx5jq1gr9p7 жыл бұрын
Да я знаю всё))) У меня в пользовании уаз пикап у друга рейнджер, друг друга подкалываем краш - тестами)))) Просто про краш - тест уаза вся страна знает, все стебут уаз, а про провал рейнджера почти никто не знает. Ну а по делу, конечно рамник массой 2200 ( уаз пикап) безопаснее 80% катающихся у нас легковушек)).
@user-pe7iy7iy9l6 жыл бұрын
Я под капот кидаю маленький обогреватель и врубаю его в сеть за час до поездки. Хорошо прогревает.
@SaromRn6 жыл бұрын
Как вариант! Когда-то в 2002 году, еще с отцом делали примерно так, когда не смогли завести свою шкоду. Но поскольку обогревателя под рукой небыло, мы кинули 2 фена для волос. Через 30 мин машина ожила)
@user-hp2vl8zs9z7 жыл бұрын
спасибо за обзор. Сам недавно купил ренджа 2005 года. Вопрос такой во сколько обойдется комплект сцепления? и на сколько его хватает если не лазить по г....ам.Спасибо
@SaromRn7 жыл бұрын
К сожалению не могу сказать. :( Не сталкивался еще с заменой сцепления. Мое родное сцепление пробежало уже почти 100 000 км. При том машина эксплуатировалась как грузовичок и возила грузы. Т.е. КПП 50% своей жизни прожила под нагрузкой. По бездорожью я особо не лазил.
@user-ip9fl1yd8o7 жыл бұрын
Ильдар Нургалеев им сцепления на 100000 хватает....
@user-cx5jq1gr9p7 жыл бұрын
Друг менял сцепление с маховиком который кончился, между 60 и 70 килорублями встала сумма.
@10Region1 Жыл бұрын
2005 год еще обычное сцепление, на следующем поколении двухмассовый маховик вроде.
@10Region1 Жыл бұрын
Рфв это просто отключение полуосей, на ренджере должно стоять пневмовключение передка, по краней мере у меня на мазде в2500 так. После отключения передка отключаешь рфв . Зачем это сделано непонятно.
@SaromRn Жыл бұрын
Экономия топлива видимо.
@keskateer66417 жыл бұрын
и да, гоняю в центр, а именно на Рождественский и все норм
@SaromRn7 жыл бұрын
Как? Мне штраф приходит 5000р, за это. У вас в ТС написано грузовой-бортовой? разница между снаряженной и полной массой в ТС какая?
@111AlexF Жыл бұрын
Интересно, сейчас живые они есть?
@SaromRn10 ай бұрын
думаю, нет.
@sergeyvas22129 ай бұрын
Да, их еще много есть.
@keskateer66417 жыл бұрын
lsd дифференциал, но у меня тож не пашет
@SaromRn7 жыл бұрын
Он похоже ни у кого не пашет) С завода)
@user-xv3ei5lf3l4 жыл бұрын
Что лучше л200 или рейнжер
@SaromRn4 жыл бұрын
Для груза Рейнжер, для семьи и бездорожья л200. Надежность +/- одинаковая.
@user-xv3ei5lf3l4 жыл бұрын
@@SaromRn понял спасибо. Как мотор форда тыщ 500ходит
@user-ke7wo6gs8x6 жыл бұрын
Л200 рыжеет еще быстрее. И один бесючий момент: ХайлАкс!!!!! DuratorQ! дюратек это бензин для северной америки
@user-bm5fm4hs2n5 жыл бұрын
зря говорите, что женщинам не понравиться, очень нравится, ездила 20 лет на седанах, появилась нужда в пикапе, впечатления отличные! б/у владею месяц, не работает абс, проблемы с датчиком топлива, кушает многовато, шаманят, надеюсь, что приведут в норму
@vovitall4 жыл бұрын
Что в итоге нашли? В чем неисправность? Надеюсь, не форсунки?..
@user-jy3vl7ve9k7 жыл бұрын
продаётся?
@SaromRn7 жыл бұрын
алексей ильин пока не собирался, машина ездит, новая стоит от 2 млн., а этот продать за 600 максимум можнл, поэтому смысла продавать пока не вижу.
@user-il3od5kw6k4 жыл бұрын
добрый день ! можете мне подобрать такой же автомобиль ? бюджет 450 тыс спасибо за ответ)))))
@SaromRn4 жыл бұрын
К сожалению я не подборщик) Не пробовал я себя в этом деле.
@user-il3od5kw6k4 жыл бұрын
@@SaromRn спасибо за ответ!
@eugeneminaev52724 жыл бұрын
Судя по доступной информации - Тойота будет лучше практически всем (кроме, увы, цены).
@SaromRn4 жыл бұрын
Скорее да, чем нет. Ну и у Форда грузоподъемность выше, если это важно.
@user-hp6bh2yb5s Жыл бұрын
@@SaromRn а галавное содержание Форда в разы дешевле .та так конечно тайота хайлак будет лучше ,но гораздо дороже
@user-hg1ge9bt5u6 жыл бұрын
форд ренджер это американская машина и она является самой продаваемой в мире а мазда если мне не изменяет память была куплена фордом не знаю как сейчас
@shamco80335 жыл бұрын
Этот Рейнджер - копия БТ-50, все технические узлы и агрегаты разработки Мазды, по лицензии эти машины собирают на одном заводе в Тайланде для рынка стран Азии, Океании и Европы. Ничего общего с американской версией они не имеют.
@pione1574 жыл бұрын
Плохо что задний мост не блокируется
@SaromRn4 жыл бұрын
Да, сильно ограничивает возможности на бездорожье, особенно учитывая плохую развесовску.
@user-hp6bh2yb5s Жыл бұрын
@@SaromRn а разве нельзя поставить хабы ?
@ortoped64196 жыл бұрын
200 кг заявлено??? У меня заявлено 1 тонна..... Эта же машинка.
@user-gq6yk3mu3n5 жыл бұрын
Онпро борт говорил
@user-xw2ol9wx1v2 жыл бұрын
Мы сидим как в тазике
@user-on2su4cp5q3 жыл бұрын
Говоришь о салоне,а снимаешь лобовое,а так обзор хорош.
@user-ge1ki3vv4p3 жыл бұрын
Подай мне эту машину,зотьизаавтра забиру!живу в Туле
@drjdndbdjjdjdbd67416 жыл бұрын
100000- мой пробег за 4,5-5 месяцев))
@Tpu.4 жыл бұрын
Drjdndb Djjdjdbd поверь завидовать нечему
@vadyanoreshkin92123 жыл бұрын
Мой за 5 лет
@lexatalalalaev64877 жыл бұрын
сколько стоит с пробегом такой в среднем с 2008 по 2010 г
@SaromRn7 жыл бұрын
Думаю от 500 до 700. В зависимости от состояния.
@user-ub1uz6cb4q5 жыл бұрын
За 350 отдам свою. Только не форд а мазда . Но полный аналог
@user-ub1uz6cb4q5 жыл бұрын
На маздах теже места ржавеют
@SaromRn5 жыл бұрын
машина по сути та же, и ржавчина та же. :)
@kyvyuriy36243 жыл бұрын
на 4ой минуте я устал и выключил ((( куча воды не о чем ((
@user-uw5de3zm8i6 жыл бұрын
машина хорошая когда новая после 100т надо быстрея избавлятся
@popov0795 жыл бұрын
Почему ?
@dmitriyhollden6414 жыл бұрын
Эта машина и по 500 тыс. км неплохо ездит! 100 это для нее обкатка!
@user-id5gq3vz8o4 жыл бұрын
А мне..кажица.
@ortoped64196 жыл бұрын
На рфв нельзя ездить больше 60 км/ч кажись.
@SaromRn6 жыл бұрын
ortoped64 Вологодские мы до 100 не моргает и в мануале написано что и ездить и переключать полный - задний - полный можно. А вот можно ли быстрее 100 на заднем, непонятно, тут мнения разные. Но я не ездил, потому что когда есть ситуация что надо подключить полный, больше 100 ехать опасно на заднем!
@aldar0507885 жыл бұрын
Здесь от форда только шильдик ))))
@zasim072 жыл бұрын
нннахер навару беру форд
@maxalexander95405 жыл бұрын
Много воды в начале, смотреть до конца не стал...
@YourgodBoris5 жыл бұрын
Да ты гонишь... я запчасти заказал разные и дохера ждать 10 дней...
@evgeniuszuev58424 жыл бұрын
Такая тупость - повышать обороты, чтобы прогреть салон))) В нормальных машинах - тэны
@SaromRn4 жыл бұрын
ну машина то недорогая...
@Tpu.4 жыл бұрын
Evgenius Zuev ты дурак ? Или выпендриваешься ?
@dmitriyhollden6414 жыл бұрын
Он не тупо повышает обороты, еще заслонка на выпуска закрываются. Прогревается значительно быстрее без нагрузки на генератор. И значительно быстрее бензинового мотора некоторых легковушек!!
@evgeniuszuev58423 жыл бұрын
@@Tpu. Ты - дура или обоснуешь? Не... Дура...
@evgeniuszuev58423 жыл бұрын
@@dmitriyhollden641 Если генератор рассчитан , какая на него нагрузка? Понятно ,если генератор от жигулей - ему будет тяжко
@user-ib3qz2nc6b6 жыл бұрын
Форсунки 15 руб штука
@user-gq6yk3mu3n5 жыл бұрын
Сейчас ремонтируют 6-7 новая наверно 20-25
@konstantinm61142 жыл бұрын
На кайрон тоже такая цена
@konstantinm61142 жыл бұрын
в л200 еще дороже
@zaryadnik3 жыл бұрын
надо больше вздыхать и дольше слова говорить чтобы то что можно было за 5 минут рассказать длилось два часа минимум и про то что машина вторая в семье тоже очень интересно ага