ОБЗОР GENESIS G80 - ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА

[@nyavashev]

браво! я съм из Болгарии, яздим 3.8 GDI од 2016 года до сигда. я возил 230трис км автомобил е болши од Ауди и БМВ за водение и за поддръжка. поздрав на владелца!

[@s_gost]

Автор, если ты читаешь этот отзыв - счатья , добра тебе и крепкого здоровья! Спасибо за отзыв, жду gv70

[@Vano-Van]

Все хорошо, только расход в нормальной городской езде в городе-миллионнике, не как у вас на видео - спокойная езда, а езда в потоке с пробками, расход - от 17 литров и до бесконечности. Никаких 11 литров нет в помине. Авто весит 2.2 тонны с полным приводом, 11 литров выходит на трассе, когда скорость уходит за 120-130 км в час или под горку. Да, на трассе можно добиться и 9 литров, но надо ехать постоянно и не выше 100-110 км в час. То, что там вам рисует компьютер - ничего не значит, особенно усреднённый за все время. В Петербурге выходит 17-20 литров по городу в осенне-зимний период. Чисто по городу, без выезда на КАД. Проехал по городу, заправил бак до отсечки, разделил количество заправленного на количество км, которые проехали после полной заправки до этого и офигеваешь. Да, было раз 13 литров по городу - это летний Петербург, все в отпусках и я ехал, как дедушка на параде - все пенсионеры меня обгоняли. Также у авто вялый ноль, особенно чувствуется на дальняк по хорошей дороге, плюс есть непонятная обратная связь с рулём, когда тебе надо доводить руль в ноль, а потом снова доводить, если промахнулся. К расходу привык, к рулевому тоже. В остальном авто шикарен. Больше, тише, мягче ешки и комфортнее ее, до сих пор с интересным дизайном, выделяющимся, с немного старомодной панелью, но зато классической. Хорошо работающий полный привод. Отличная чистая музыка, огромный салон и дорогие хорошие материалы даже в базе. Ничего, выделяющего, что это кореец - нет. Все разговоры дебил..в, про подсветку и кнопки - разговоры школьников, которые не сидели никогда в Дженезисе. Все высокого качества, никаких шумов и вижащего мотора на разгоне, как у Ешки, на которой я ездил, не доносится в салон. В принципе за те деньги, которые я взял - авто шикарен, на тот момент за эти бабки можно было взять шулушайку от немцев размеров в два раза меньше с говно пластиком, без музыки, кожи, рожи и остального, ну или какую-нибудь бурду от других производителей.

[@maxs980]

По Москве расход такой-же как по Питеру! Рекорд был 36/100 в осенних утренних пробках (18 км до работы о городу)!

[@maximthailando9850]

Че реально?

[@maxs980]

@@maximthailando9850 реально, если ездить по Москве, на расход лучше не ориентироваться - сэкономить не получится!

[@СерегейКонстантинович-щ3т]

прокладку между сиденьем и рулем нужно поменять, и все норм будет

[@molot1235]

Про монолитность согласен полностью, как в капсуле (езжу на такой 4 года)

[@maydanyusha]

Спасибо за обзор, всё по делу! Только у колес не радиус 17 и 18, как вы говорили, а диаметр и он в дюймах измеряется.

[@action1392]

Это да)

[@ИванСтромилов-з9ю]

Спасибо за обзор

[@dm.nic.s.1544]

В целом,конечно,обзор правильный.И v6 конечно,как мотор,куда интереснее,особенно на трассе(говорю,как владелец Genesis 15 года

[@Stax-x3d]

Сколько налог у вас выходит за 3х литровый? Я щас езжу на сонате, 🇰🇷 корейцев очень полюбил, мечта Genesis купить 3 литра!

[@dm.nic.s.1544]

@@Stax-x3d 18 с чем то

[@Stax-x3d]

@@dm.nic.s.1544 да, дороговато получается, придётся дальше на сонате ездить)))

[@dm.nic.s.1544]

@@Stax-x3d ну это в разных регионах же по разному,у нас в Питере 75руб за л.с.*249.А так то за мотор надо платить,и V6 это далеко не V4

[@Stax-x3d]

@@dm.nic.s.1544 я из Тюмени, ну сетку налоговую смотрел, мне показывает 13000₽ в год на 249 л.с.

[@isaacrozenblum4945]

Прикона. Не очень понял почему битых много

[@action1392]

@@isaacrozenblum4945 много в конторах катались, пробеги большие, дтп большая вероятность, поэтому)

[@dan_avtoshkola]

2019г g80 3,3л что можете сказать про обжорливость, динамика, надежность

[@action1392]

3.3 более прожорливый, жрать будет на несколько литров поболее, чем 2.0 турбо. Динамика будет отличная, по надежности - пока машина на гарантии можно не переживать, после гарантии лично я бы уже не брал, по ним статистики мало...

[@АндрейБельков-с7щ]

Есть сравнение с супербом, почему с Камри не сравнили?)

[@action1392]

Я ее не рассматривал никогда, имхо ее класс еще ниже - не кузовом даже, а позиционированием - рабочая лошадка, не более того

[@molot1235]

Камри вообще рядом не стоит с дженезисом во всём! Камри японская прибора

[@maxs980]

Я пересел на g80 с камри 50. Камри просто ведро, условно надёжное ведро!

[@StepanAGV]

@@maxs980 тоже на 55 катаю, проблем нет 5 лет как автомат калашникова, но полный привод хочется. Как зимой после камри и расход, расходники ?

[@AlexNik-ry9ze]

Сломал голову, какое моторное масло заливать?

[@РоманКройтору-ъ5о]

Если ты жив. Лью kixx pao 1 0w30 c2/c/3

[@Zayac007]

Хендэ джинезис с 3.0 мотором едет так же, весит так же 2050, жрет больше это факт. 2.0 турбо поставили т.к. он дешевле в производстве, и его можно дефорсировать до 197 сил.

[@ОлегНасонов-ч6ф]

Машина не плохая. Кнопки управления слева от руля расположены неудобно, приходится наклоняться. Шумновата. В нашей организации 12 шт. у всех подглючивает климат. На трассе при скорости больше ста хотелось бы чтобы лучше держал дорогу. Внешне красивая

[@НеИдеальный-ю5и]

после генезиса ешка вам покажется велосипедом

[@action1392]

Да, пробовал. в топе она красивая, но едет совсем иначе. Только по рулежке не уступает ну и экономичнее чутка мотор

[@vestaline4976]

Ну 45 км в час по городу едешь, то расход понятно что 11_12 литров. Лансер и форд обгоняет тебя

[@action1392]

А куда нам торопиться)

[@МаксимИгнатов-с1в]

Ну то что суперб меньше g80 это бред полнейший..места внутри и по багажнику явно больше именно у суперба

[@action1392]

Только багажник, и то лишь в глубину. В остальном, G80 и спереди и сзади в ширину больше

[@raf6840]

Столько воды по теме говори

[@HANTER-300]

Это обзор или - бла-бла-бла ? Ты вообще себя слышишь ? Едешь на Гене - так веди речь о нем, а не о всякой хрени ...

[@action1392]

Еду и говорю что хочу, про машину много сказано, если слушать...)

[@AlexNpang]

Надёжный корейский мотор!? Ты знаешь значение этого слова? Чем он отличается от остальных корейцев? G4KD не его прямой предок? До конца гарантии, если очень повезет и если дилер признает, что случай гарантийный! Авто только для первого владельца! Особенно который на пол года, покататься!

[@action1392]

Ага, серьезно ? Я третий владелец. машине пятый год - ни одной проблемы с ней. Есть G80 которые больше 200 тыс проехали, никаких замечаний по технике. Это не корейский 2.0 (150 лс) как бы...

[@AlexNpang]

@@action1392 Я и спрашиваю: есть ли отличия? А так я и сам могу показать тебе корейский мотор 400т+ из такси! Но это не исправит статистику!

[@action1392]

@@AlexNpang А где статистика по этим Дженезисам ? Что что-то массово ломалось ? Вообще у G80 доработанный турбированный двиг Theta II 2.0 T-GDI, никаких историй про задиры. масложор и т д по нему ни разу не встречал. А вот про Оптимы их полно..

[@AlexNpang]

@@action1392 А на оптиме не он же? Сильно я сомневаюсь, что для Дженезиса отдельный завод построили!

[@action1392]

@@AlexNpang А зря ! Genesis отдельный бренд уже давно, для них даже отдельное здание и шоу рум в Спб построили для новой линейки) Машины этой марки на голову выше Киа и Хйнде

[@botosai5313]

Бла бла бла