Обзор Honda AX-1 1991. Идеальный первый мотоцикл для новичка и не только. Honda AX-1 1991 review.

#Honda
#AX1
#Motard
Первый обзор Honda AX-1 1991. Санкт-Петербург, 2021 год.

[@kvazar7961]

Владею таким второй год , это отличный , надежный и красивый мотоцикл , который подарил мне новые положительные эмоции и даже вернул в детство )) ( мне 50 ) .

[@user-fi7vf6vl9x]

какой крейсер?

[@kvazar7961]

@@user-fi7vf6vl9x Крейсерская скорость + - 80 км / ч все зависит от ветра , можно ехать и 120 , но для такой скорости очень мягкая подвеска . А разгоняется он очень бодро , наверное обойдет любую 250 кубовую модель ( лично мое мнение ).

[@USergio28]

@@user-fi7vf6vl9x Это не грузовая баржа на Енисее. Можете ехать 110, можете 130. Можно тошнить 70-90. Мот не для тур-дальнобоя, но для "город-лес-поле". Можно искать "крейсер" около 90 км/ч, потом это надоедает и давишь 130.

[@gremlinletsplay8765]

Качественный обзор, побольше бы такого контента, особенно понравилось езда, по ступенькам и склонам, преодоление бревна.

[@user-sr9yf6re3e]

Отличное начало!

[@user-eo4wr5bm4n]

Хороший обзор 👍 Зверь- байк !

[@user-px7ng5nf8u]

Увидел щас такой на Авито и сразу полез искать обзоры. Внешка зацепила.

[@uristm3913]

Лешка - красавчик 😉 Давай в таком же духе 👍

[@SingleCylinderFuns]

Спасибо, Вадим! Будем стараться 😋.

[@user-bl1dl7cl1g]

Сколько у него максимальная скорость на практике?

[@aguariusheram2191]

@@SingleCylinderFuns привет один чувак сровнил мот YAMAHA WR 250 R с этои хондои, передачи длиные у этого мотора?

[@user-bl1dl7cl1g]

​@@SingleCylinderFuns От чего этот ветровичек?

[@Egoriy_XRR]

Огонь, Леха 👍 Хочу обзор на свинку)) Могу и для сравнения свою стоковую подогнать 😁

[@SingleCylinderFuns]

Ты прям мысли читаешь). Конечно же, обзор на царь-Хонду есть в ближайших планах ;).

[@Egoriy_XRR]

@@SingleCylinderFuns Ждемс 😏

[@SingleCylinderFuns]

@@Egoriy_XRRвсё еще ждёшь?) Будет кой-чего на следующей неделе 😉.

[@Egoriy_XRR]

@@SingleCylinderFuns Жду не дождусь, даже колокольчик стоит 😁

[@artemleontyev5510]

А восколько обходится обслуживание в год?

[@shadeepperera8905]

😍😍😍😍😍😍

[@matjamitja]

@SingleCylinderFuns Привет, а что это за комбинезон, который на видео у тебя? Где его купить?

[@SingleCylinderFuns]

Приветствую! Это Probiker PRX-4. Где купить не подскажу. Там где я брал, они уже закончились.

[@matjamitja]

@@SingleCylinderFuns Спасибо!

[@user-bl1dl7cl1g]

От чего такой ветровик поставили?

[@artemkarpov88]

Был такой . Желею что продал.

[@blueice4317]

Ooh Ok👏

[@oleguyroff6452]

У отца такой мот,уже лет 10,менять и не думает))

[@madjack2005]

Его менять не на что. Аналогов нет.

[@user-fi7vf6vl9x]

какой крейсер?

[@user-sr9yf6re3e]

еще бы обзор в сравнении с чем то современным, типа crf 250..

[@SingleCylinderFuns]

Прекрасная идея, Константин! :D

[@user-gg8ju8oj4z]

Подскажите, мот под какой рост и вес водителя?

[@SingleCylinderFuns]

Мои рост/вес - 178/65. С такими параметрами, на мотоцикле вполне комфортно. Если Ваши габариты значительно больше - стоит примериться, скорее всего изгиб ног в коленях окажется слишком большим.

[@user-gg8ju8oj4z]

@@SingleCylinderFuns спасибо

[@user-eo4wr5bm4n]

АХ-1 снят с производства?

[@user-ub6wz5cz1b]

26 лет уже как

[@evgeniypetrov1782]

Инертные рядники???? Ну ну.попробуй как нибудь на досуге.

[@SingleCylinderFuns]

На рядных спортах и спорт-туристах в общей сложности проехал около 70 000 км. Что именно предлагаешь мне попробовать?)

[@evgeniypetrov1782]

@@SingleCylinderFuns любой рядник по динамике резвее одностволки.и тут не в км дело кто сколько проехал или пролетел.теория ДВС процессы газодинамики и тд.

[@SingleCylinderFuns]

@@evgeniypetrov1782 ну уж далеко не любой, не нужно так грубо обобщать. Я согласен, что в среднем одинаковые по объему рядники в большинстве случаев будут быстрее на прямой. Но что касается торможения, маневрирования и общего ощущения лёгкости от управления хорошей одностволкой - никакой рядник даже и близко не стоит.

[@griggs310]

Автор обсолютно не знает об этом мотоцикле практически ничего, и гонит пургу с радостным выражением лица. Про коммутатор вообще чушь полную зарядил. Вот и смотри такие "обзоры" Если что Акс у меня с 08 года Мопед хороший но косяков хватает, но "обзорщику" они не ведомы.

[@SingleCylinderFuns]

Ну-ну-ну, не стоит так категорично ко всему относиться, уважаемый. Жаль, не могу скрины Ваших сообщений с Джебел-клуба прикрепить сюда, но уверен, Вы и сами прекрасно помните, что там писали. Есть конструктив - с радостью его выслушаю и, если сочту нужным, что-то изменю в этом видео. Знаком с этим мотоциклом с 2016 года и лично мне никаких "косяков" он не преподнес от слова "обсолютно" ;).

[@griggs310]

Мало ездим раз не преподнёс. Я здесь делаю упор на то что вы толком не рассказали об недостатках Акса, а про упомянутый коммутатор (точнее причины его отказов, совсем неверные сведения даёте. Что касается ДжебельКлаба, то опыт приходит от наката, и с 14 года Акс вернулся на чистый асфальт где его стихия, и был куплен мот более подходящий для эндуро. И если даже вам повезло с данным экземпляром то это не повод говорить про большинство других. Обзор ваш, похож на облако сладкой ваты, так поболтать что ноне модно.

[@SingleCylinderFuns]

@@griggs310вижу комментарий с критикой, который снова не несет в себе никакой конкретики. Неужели Вам правда нечем подкрепить столь резкие заявления в мой адрес? Если Вы знаете о каких-либо значительных "косяках" этого мотоцикла - прекрасно, поведайте нам всем о них. В противном случае, слова не имеют никакой значимости. Вот захочу я, к примеру, что-то изменить в данном видео и что должен сказать? Что пользователь griggs310 знает о каких-то там весомых недостатках одному ему известных, серьезно?) Обзор касается конкретно двух моих мотоциклов, которыми я владел в разное время, а не каких-то укатанных экземпляров, которые терзают своих горе-владельцев - по этому историями в духе, как шатун вылез через картер я не располагаю (привел для примера).

[@griggs310]

1 Никакой штатный свет. 2 Слабая подвеска. 3. Тормоза пер. начинают работать только после замены шланга на армированый. 4 Неудачный демфер в заднем колесе. 5 Шариковые подшипники в рулевой колонке. Помпа- если кончаются подшипники то меняется с крышкой левой, или колхоз. 6 Коммутатор " Кто не паял тот не Аксовод" но вода здесь не причём, разрушаются точки пайки, и после пропайки в пакет не суют)), а собирают как был с герметизацией стыка. 7 Шлицы ведущего вала, из-за свободной посадки часто изнашиваются. На Африке така я же история. 8 Стоит упустить натяг цепи как моментально проедает слайдер снизу. 9 Звёзда задняя оригинальной конструкции и только на 41 зуб, пальцы часто или разбалтывает по запрессовке или ломает. ЗЫ. Японцы неплохо делают мопеды но косячат не меньше других. Но мопед получился как ноне модно говорить "Тёплый и ламповый" для города очень хорош, двигатель лучший. Эндурить на нём можно что я и делал, но купив технику для эндуро я понял что это были годы садомазо.)) Написать почему?

[@griggs310]

Добавлю что зведа ГРМ сделана вместе справой цапфой коленвала, а случаи скола зубов были. Менять кв в сборе.

[@user-eo4wr5bm4n]

Думаю купить Серов или АХ-1...

[@SingleCylinderFuns]

Всё от целей зависит. AX - отличный универсал и на целую голову технологичнее Серова, но если хочется преимущественно лазить по лесам с грязями - на Серове будет удобнее.

[@user-eo4wr5bm4n]

@@SingleCylinderFuns запчасти на АХ доступны?

[@user-eo4wr5bm4n]

@@SingleCylinderFuns не по грязям , на работу ездить по асфальту , в деревне живу на покос ездить , а вечером на поле за коровой ...

[@SingleCylinderFuns]

@@user-eo4wr5bm4n да, АХ под такие желания просто отлично подойдет.

[@user-eo4wr5bm4n]

@@SingleCylinderFuns сей час на этом катаюсь, 165 к/м в ч идёт , kzbin.info/www/bejne/i6WbiYCZiryCnKM , но посматриваю на Сузуки В Стром , Но АХ1 будет дешевле и практичнее в эксплуатации , короче пока думаю ....г

[@user-gh7kt7ys2x]

Самая бешиная чикушка, есть и минус, задний амортик, слабый.