Обзор Honda CR-V: невероятные перемены!

#carwow #honda
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Это новая Honda CR-V!
CR-V выходят уже довольно долгое время, но в Великобритании у этой модели не столь заслуженная репутация, как у её основных конкурентов в лице Skoda Karoq и VW Tiguan. Поэтому возникает вопрос: может ли новый CR-V предложить достаточно, чтобы предпочесть именно его?
Что ж, давайте взглянем на него повнимательнее, начнём с дизайна: CR-V определённо смотрится неплохо со своим интересным дизайном передней и задней оптики; профиль же вполне типичный для SUV; есть на кузове кое-какие изящные изгибы; на крышу установлены рейлинги; ну и, конечно, большая решётка спереди. Кроме того, у заряженной модели (представленной в обзоре) более спортивный передний бампер.
Салон тоже исполнен довольно неплохо: есть, к примеру, отдельно вынесенные кнопки и переключатели для настройки климат-контроля. Впрочем, чем ниже - тем грубее в салоне пластик; да и центральная консоль и дверные карманы не особо радуют. Также на передней панели размещён большой экран системы, и, пусть сама система не из лучших, она уж точно превосходит по качеству своих предшественниц!
На выбор доступны два варианта силовой: оба 2-литровые 4-цилиндровые бензиновые ДВС и оба гибриды. У подключаемого гибрида один электромотор с приводом на переднюю ось; обычный гибрид может похвастать двумя электромоторами и полным приводом. Несмотря на это, у обеих версий одинаковая отдача - 148 л.с.
Что ж, сможет ли новая CR-V потягаться с лучшими из лучших? И стоит ли отдавать за неё минимум 46 тысяч фунтов? Смотрите новый обзор Мэта, чтобы узнать!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:50 Дизайн
02:02 Цена
02:21 Салон
05:11 Задние сиденья
06:37 Багажник
08:15 5 недостатков
11:01 5 достоинств
12:50 Двигатели
13:20 Езда по городу
15:31 Езда по шоссе
17:04 Езда по извилистой дороге
18:10 Разгон 0-60 м/ч (0-96 км/ч)
19:23 Вердикт
Обзор Hyundai Tucson (англ.): • Hyundai Tucson 2021 re...
Обзор Skoda Karoq (англ.): • Skoda Karoq SUV 2020 i...
Обзор VW Tiguan (англ.): • Volkswagen Tiguan revi...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - [e-mail]
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 24.10.2023
Ссылка: • New Honda CR-V review:...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

[@taras_dankov36]

Наконец то Сервант преобразится и обрёл дизайн, и очень даже хорош

[@EfremovDm]

Нет у него своего дезигна, тупо с Q5-й содрали и все.

[@taras_dankov36]

@@EfremovDm кроме как формы решётки радиатора ничего общего с Q5. Ну, возможно, принцип работы (кнопки, крутилки) климата как то пересекаются. В остальном машины абсолютно разные. И до Q5 ей ещё далеко

[@ala8799]

не преобразидся, а преобздится!

[@Korzh02]

Дизайн у серванта с 2007 года дает всем одноклассникам прикурить, а надежность, практичность и невероятное удобство посадки водителя - всегда были, есть и остаются преимуществами хонды в сравнении с остальными автомобилями.

[@dlbm_industries]

ты что,сервант мебелью назвал?)))

[@KlounAda]

По мне так лучшая CR-V была в 1 и 2 поколениях. Высокая, не страшно было съехать в лес на шашлыки, или поехать на горнолыжку после снегопада. Встроенный столик в багажнике и АКПП на кулисе с отсутствием торпедо, плюс возможность водить длинномеры открыв стекло на задней двери 🤘 Плюс гибравлический AWD. Это был лучший универсальный японский кроссовер 90-х 2000-х. А это... это чисто городской авто, чуть-чуть приподнятый универсал, и среди конкурентов крайне унылый и так себе по характеристикам.

[@AlbertAuto]

Глобально CR-V всегда была универсалом. Но в первом поколении все портит АКПП, но глобально, это до сих пор отличный авто. Но для меня третье поколение пока лучшее, в нем улучшили задний редуктор, стал срабатывать мгновенно (тот же дул помп, но с шариковой муфтой) ну и плюсом оснащение в третьем поколении до сих пор многим современным авто не уступает. Плюсом в помощь на бездорожье система стабилизации (антибукс как имитация блокировки)

[@KlounAda]

@@AlbertAuto А меня как раз третье поколение разочаровало, после чего я ушел от Хонды (до этого были 2 CR-V первого и второго поколения). Клиренс стал ниже, задний редуктор стал работать хуже на песке/грязи, компоновка хуже, исчез стол из багажника (пользовался им постоянно). Проходимость 1-2 поколения была вполне достаточной, ездил и по глубокому снегу и по грязи и по песчаным пляжам... и что не так с АКПП на первом поколении? Из универсальной машины сделали непонятный недолюкс, чем СР-В до сих пор остается, у него сейчас слишком много конкурентов на фоне которых модель выглядит крайне бледно.

[@AlbertAuto]

@@KlounAda физически редуктор на 1м и 2м дорест поколении не может работать быстрее. У меня было 1-е поколение японец переходная с дорест на рест. АКПП тех лет на хонда не долговечные, с одним фильтром внутри кпп. 4 ступени м длинными передаточными, от чего машине тяжело на первой в экстремальных условиях. Я от CRV 3 был в восторге, 2.0мкпп, перла как танк, из-за 6ступеней кпп, едет быстрее с места 2.4 акпп. Первая передача короткая, от чего мощности хватает с головой, ехал там, где 1-е поколение не едет, очень помогает антибукс, без него (имитация) несмотря на то, что у меня сейчас сильно технологичнее и свежее авто, хочу вернуться на срв вновь. Для меня был только одним минус, это не ровный пол багажника, если складывать спинки, т.е. спать не удобно. Я делал обзор на первое поколение у себя на канале, все там сказал

[@user-ku3tn3bj2h]

Cr-v 3 2.4 лучшая!!!

[@RAY_LEGEND]

​@@AlbertAuto 4 поколение ещё лучше)

[@AlProsvetskiy]

Покупая Хонду,платишь за спокойствие и уверенность,а не за понт.

[@Yariks]

Согласен уже 6 лет владею срвшкой

[@nastr1]

10:06 может это потому что когда направо поворачиваешь,тебе надо смотреть вправо,а не на центральную панель? При повороте налево понятно,ты голову на левое зеркало направляешь.

[@user-rk4cb2tl3j]

9:11 это электрический усилитель тормозов. Он работает на гибриде, когда ДВС не запущен.

[@andjeiyckevich7568]

Всё время этот чудик мне не особо нравился и тут вы помогли поймать праститутку! Одно дело придираться к Хонда,а другое дело обвинять не зная ,а если знал и говорил чтобы унизить то это вообще пидор!

[@lev646]

Вольво с мордой от мазды и салоном хонды),но 7.9 сек до 100 это топ

[@zsu745]

Он не прав насчёт Вольво. Хонда cr-v предыдущего поколения уже имела похожий дизайн, и ето только продолжение. А у Вольво такой дизайн сделали год спустя если не больше, Поетому ето скорее Вольво скопировало зад Хонды, а не наоборот

[@Redmi_hukk]

Жаль что не здержался и посмотрел истинный CARWOW😢

[@FlameHazeYuji]

Единственный реальный минус машины.. это её стоимость .. Мне внешка очень понравилась, а это редкость в моём случае в отношении новых авто

[@mkmixer]

Так-то за эти деньги не то, чтобы Тусан продается, а уже Палисад и тут Хонда вообще так себе

[@user-lf6ck8xu6p]

@@mkmixer только палисад будет без гарантии, под заказ. такое себе увлечение)

[@JulustanINT]

@@mkmixer корейское гавно которое через год потеряет в цене и через пару лет развалится

[@nurgazynurkanov8562]

​@@mkmixerкорейцы после гарантий уже едут в сто

[@user-vx6fp8oo4v]

Хонда перехватила инициативу у бмв,став бандитским автомобилем,,вот так зажмёшь должнику бошку боковым стеклом и оно не подведёт"😂😂😂

[@sanok1311]

Свесы какие-то лютые стали.

[@old__gamers]

Вертикальные стоп-сигналы были на CR-V всегда, с первого поколения, это его фишка, поэтому не надо сравнивать с Вольво! А насчет цены - Хонда давно стала дорогой, некогда CR-V постоянно сравнивали с RAV4, но когда их цены стали сильно разниться - сравнивать перестали. Разгон до ста 8 сек. - отличный показатель для 148 л.с. За это же время Lexus RX400h разменивает сотку, а у него 211 л.с. и расход конский! По поводу сравнений: как можно японца сравнивать с корейцами? Были и те, и другие. Между машинами пропасть.

[@MrBoFka]

Япы +- корейцы. А вот между ими и немцами - пропасть

[@Petek85]

Эти штуки наверное для разделения багажника или мест органайзера, чтобы не катались вещи!😉✌️👍

[@user-rp1nn5fm9w]

Цвет у машины 💣

[@user-qw6gn4ro7p]

Она в белом цвете вообще шикарна, хотя и этот крутой)

[@Innervizionman]

11:10 - мэтт просто забыл что эта фишка для правостороннего движения, где съезжать налево с рязвязки ты ну никак не будешь. А для левостороннего движения это никак не сделать, лол.

[@user-lf6ck8xu6p]

Достойно выглядит, получше прошлых поколений

[@khodzhef]

Тусона перевода нет, хотя он продавался у нас. А на хонда есть, которого у нас нет на рынке

[@aefoaanemone4731]

Если подвеска все еще мягкая, как и у предшественников, то автомобиль бомба.

[@user-xh2rm2nm5k]

Какой же огромный передний свес

[@zakharovdenis4111]

Не для покатушки за грибами и на рыбалку.

[@denis.kam41]

Нынче это у большинства производителей, к сожалению. Внешность в угоду практически...

[@user-bj8tt1ks5p]

Чувак и переводчик друг друга стоят), не замечаете))))

[@user-re3cu6pw2d]

Так и есть 😁

[@wolf_999]

Чувак, палка в руках 😂 крассава😂👍🏼

[@adams4892]

Купил такую, простой гибрид. Доволен как слон. Я рад что у меня американка, так как она с селектором кпп а не тупые кнопки. Дополню. 148л.с. у двс а электромотор мощностью 204л.с. и 315момента. А про полный привод с электромотором вообще вранье. У меня как раз AWD и там кардан. По расходу 6.5литров на сотку в среднем, при том что половина пробега по фривею со скоростью 75миль в час. Ну и самое кайфовое на американке имитация переключения передач а не вариаторное жужание

[@indra4957]

Купил спорт гибрид, тоже доволен всем

[@adams4892]

@@indra4957 И я про тоже. Авто отличный. И тоже не стал переплачивать за тауринг.

[@user-vd5ry5dt3g]

А где американку брал?

[@adams4892]

@@user-vd5ry5dt3g В США. Я тут живу, у меня других нет🤣

[@indra4957]

@@user-vd5ry5dt3g я живу в Америке просто

[@alexglikman8629]

Выбирал между рав4 гибрид и crv гибрид. Выбрал RAV4 XLE Hybrid. На нем мотор 2.5л + батарея (219 лс), а на хонде 2л + батарея (203 лс).

[@JulustanINT]

Эти 2 литра уделывают тойоту

[@alexglikman8629]

@@JulustanINT Нет. Не уделывают. У рав4 разгон до 100км/ч - 7.2 секунды. А вот Королла кросс продается именно с двигателем 2 литра + батка и едет до 100 км/ч - 8 секунд.

[@indra4957]

У меня CR V спорт гибрид (204 лс)

[@yt-user7639]

А поездить на обоих предварительно не пробовали? Говорят что отличия значительные, в пользу Хонды.

[@JulustanINT]

@@alexglikman8629 рав отличный автомобиль который не подведёт. Разве что высоковольтная батарея менее надёжная.

[@user-rp1nn5fm9w]

Мэтт как всегда норм рассказал

[@AlbertAuto]

На сколько я понимаю, никакого вариатора здесь нет, а стоит муфта с 2мя передачами и мотор здесь как генератор по большей части в городе, а свыше определенной скорости мотор "напрямую" крутит колеса

[@ridergt5304]

Здесь не вариатор это точно. Здесь установлена ииновационная разработка от HONDA. Такой коробки нет ни у кого в мире.

[@Korotaev990]

@@ridergt5304так тут вообще коробки нету😂

[@MrBoFka]

​@@ridergt5304и слава богу что нету

[@victorshow5750]

1:24. Мне кажется, или задние левые крыло и дверь покрашены кисточкой? Или это новое качество окраски ХОНДА? 😂😂😂😂😂😂

[@OyOoOuOtOuObOeO]

Дизайн 2000 подъехал)

[@Korotaev990]

Шикарный дизайн, ты забыл , что выпускали в 00?

[@user-ss3yo9fm4l]

​@@Korotaev990он тогда ещё не родился.

[@NARCISSE09]

Всё видео старался понять, о чем Мэт😂

[@serjronin6502]

Имелось ввиду, что Хонда как бэээ скопировала детали авто, как делают господа из поднебесной.

[@reedtiger4425]

Куда Мэт дел палку истины от Rimac? я чёт упустил момент

[@KotInJapan]

Очень жаль что в Японии ее не продают😢 Предлагают вместо нее ZR-V, но это совсем не то что хочется. Пока поезду на Везел, а через год-два надеюсь, что Хонда начнет продажи CR-V и в Японии

[@leonoveugene5075]

ну так купи пилот. то же самое

[@KotInJapan]

@@leonoveugene5075 откуда, пилотов в Японии отродясь не было.

[@Auto-expert1703]

Где перевод серии про дорогие SUV , переведите пожалуйста, не так давно вышло на английском

[@InegoMinblan]

Морда больше схожести имеет с RAV4 чем с какой-то ауди

[@user-ns1ui8ov5l]

Очень крутой CR-V, спасибо за обзор!

[@hondafedorov9137]

Только вот у хонды не вариатор а вообще нет коробки передач, все напрямую соединены можете видео посмотреть где объясняют как это устроено

[@sahaivanov9478]

8:39 аххахахаха я представил как будто мужик пришёл достал банан и прищимил ахаххаха

[@aybislamov1380]

братан когда ждать новые выпуский я большой поклоник этой программы смотрю каждый выпуск

[@rusrazbor]

Решетка бампера у Ауди напоминает Приору SE

[@updatedgrumpycat8676]

Чудный в своëм классе. Очень оптимальный для жизни!

[@speedrungames4541]

Но я бы предпочёл Мазду СХ-90. В США стартует от 39.000$ и она прям роскошнее во всех смыслах

[@blxxxdandwine1525]

Хороший молодёжный автомобиль , но не под наши дороги , лучше оп Европе на таком ездить

[@updatedgrumpycat8676]

@@speedrungames4541 Соглашусь пожалуй!

[@indra4957]

@@speedrungames4541 а в америке CR V от 29.000$

[@user-ss3yo9fm4l]

​@@blxxxdandwine1525CRV это не молодёжный автомобиль.

[@kirillsuccub3524]

Подскажите а где можно найти обзор на хюндай туксон?? Просто ищу и не как не могу найти

[@ikojan4060]

Он в начале дал ссылку на нее

[@Sa1meEaZy]

Пока они не перестанут ставить вариаторы на авто, то лучше уже дсг, чем это.

[@Alex-zu2vv]

болеешь чем?

[@TheImperio1980]

! На хонде не вариатор там другое немающее. Ммд это другое

[@Alex-zu2vv]

@@TheImperio1980 забей, отсталым нет смысла объяснять. пусть гоняет на дсг

[@yt-user7639]

У гибридов Хонды нет вариаторов. Хотя мне один чел в комментах доказывал что все что работает без ступенчато должно называться вариатором. Но как бы там не было - у Хонды не вариатор который все так не любят. Они в этой модели даже симуляцию переключения скоростей сделали чтобы мотор не выл как у предшественника.

[@nickyx3]

Да задрали вы с вариаторами Хонды, во-первых на гибриде его нет, во-вторых вариаторы хонда делает сама, и это неубиваемая при должном обслуживании коробка. У меня на хонде это варик второго поколения, как у Fit 1gen, он проехал 320к в режиме ручного переключения и тапки в пол и всё ещё живой. При этом более новые вариаторы с гидротрасформатором вместо стартового пакета в качестве сцепления еще более живучие.

[@sembraun6958]

По цене Мазды сх60, но до нее CRV очень далеко!!! А жаль, раньше Хонда делала вещи

[@Hightlevel]

Звук как в субару?

[@7774443444777]

Реально 54т.£??? Или напутал?😁 Кому нужна CR-V за такие деньги?! Сам был владелец ещё 1й модели, невзрачная была правда, но очень комфортная езда у нее была, наверное сравнить можно с E124 Mercedes.

[@vladyshkayt3361]

Экстерьер CR-V напоминает Volvo ХС90

[@SFdarkdriver]

А внешкк аутлендер😂

[@vladyshkayt3361]

@@SFdarkdriver короче смесь Аутлендера и ХС90

[@Enj0yll]

Есть такое, особенно форма самого кузова

[@rapeme170]

с самых популярных кроссоверов всё содрали и рады

[@elderlyprophet]

⁠@@vladyshkayt3361чем он в салоне на хс90 похож? Как по мне, то ничем

[@megaalod4341]

Зачем 12 вольтовая зарядка? Туда можно воткнуть зарядку по мощнее для современных телефонов например. Или многофункциональное устройство с термометром, вольтметром и т.д.

[@aydnkarmova7871]

😂 i love you Matthew

[@user-vz5ez3se7d]

передняя ось смещена назад для лучшей развесовки, но вот только морда терь смотрится слишком тяжеловесно ( качество сборки при такой цене, что стоит всерьез задуматься НЕ брать этот авто )) мой вердикт: за эти деньги лучше присмотреться к китайцам из прошлых обзоров )

[@Ultra164]

Оскар Сименса: я что шутка для тебя?!

[@shavelniikorol_144]

4:46,ну,в СНГ я думаю многие

[@jasonmartin1851]

Задние фонари скопировали у вольво, и 2 минус за 1.5 движок у нас в Росси почти под 6 мультов просят, пипец просто🤦‍♂️

[@sailor5493]

та ладно, потерпите...

[@zakharovdenis4111]

7.9 с 148 сил, передним приводом и внушительной массой очень шустро. Не ровный пол при разложенных задних сиденьях, ужас.

[@yt-user7639]

148 л с. это только мощность ДВС. Надо мощность электромотора узнавать, потому что до 80 км/ч только он и двигает колеса.

[@Andry1347]

Электромотор там 190 сил и 320 момента, вот она и едет 8с

[@Korotaev990]

@@yt-user7639суммарная мощность : толи 204 толи 224 , что то такое , точно не помню, в каком то обзоре разжовывали эту тему

[@arthiarthubald6101]

Не понял, 148лс это электро+бензин, или что ?Судя по разгону, явно больше

[@GrigtoSmish]

Электро+бензин чуть меньше 200 сил

[@AlbertAuto]

Насколько я знаю, здесь мотор только как генератор и нет ни какой коробки вариатор, а стоит муфта

[@nickyx3]

@@GrigtoSmish 183 кобылы электро мотор, 145 бензиновый как генератор

[@Korotaev990]

@@GrigtoSmish204 силы выдает электро мотор, бензиновый мотор работают как генератор и заряжаетлектромоторы

[@user-fl5mo7cu2h]

Сервант он и в африке сервант!

[@messikhodkin7022]

Сзади Volvo?😅

[@yozik_47]

Задняя боковая часть и задняя оптика ещё немного напоминает новую Х1

[@user-vi7hi4bh1s]

у ЦР-В шки мне кажется дизайн оптики даже поинтереснее будет, чем у бмв

[@yozik_47]

@@user-vi7hi4bh1s согласен

[@sergking561]

Найдите супру в видео 😂

[@user-ft4kp4qz1r]

Отличный авто, салон просто ВАУ. Я бы взял с огромным удовольствием

[@MadMax-tv9fh]

Сделай обзор voyah free, пожалуйста

[@user-zj9dk5us2e]

согласен, Хонда - это уже вчерашний день, за такими марками как Voayh будущее. На нашем рынке вообще прорыв произвела, причем все три модели

[@user-ej4ul5rw9w]

Только тигуан или кодиак. А не вот это вот.

[@artem_kama]

2:04 Ставьте на паузу и приближайте к смартфону У него Samsung Galaxy Z Fold 2😨😧😰😱☠️

[@beygames5238]

и что?

[@user-xr4xf5cu7f]

Топовый авто, надо брать, лучше любого китайца в своем бюджете

[@Iva292]

Бомба

[@vitznow6047]

впервые у японцев получился китаец!

[@Stogrammm]

Гибрид подзаряжаемый, а не подключаемый.

[@nickyx3]

по английски это называетя plug-in, поэтому подключаемый

[@Stogrammm]

@@nickyx3 по-английски это называется си ар-ви.

[@MadMax-tv9fh]

Крутые ролики 💯

[@mijail.a]

что первое заметил диски малые

[@user-dw4di1yh2p]

Красивая и архи надежная тачка, не то что китай современный

[@evilwind8030]

на вариаторе выключил видос😹

[@taras_dankov36]

А все эти расхлябаности пластика по салону, "жестокие" стекла и другие ошибки и косяки поправят в ближайшем времени, так как машина совсем новая. Многие производители грешат "сырыми" продуктами.

[@PsX1122]

Поэтому беушку первых 1-2 годов брать нельзя

[@taras_dankov36]

@@PsX1122 та хоть беушку, хоть новую первых лет выпуска не брать

[@PsX1122]

@@taras_dankov36 Новая это для тех кто меняет каждые 3-5 лет, первый год по гарантии лечится, это для них не принципиально. Или вышел кайен и есть деньги на аналогичное, чего ждать пока устареет?

[@The_20015]

Хонда удивили неплохая машина

[@johnkemis1460]

54000 ФУНТОВ ЗА ЭТО? ЯПОНЦЫ совсем обнаглели брать деньги за старье

[@Stogrammm]

Сначала узнайте сколько она в Японии стоит.

[@user-jb6gw3dg3i]

А где столик? 2 поколения было и у всех столик был

[@user-by8sq1wh7n]

Вольва стырили не стесняясь)

[@rakmatovr_007]

Honda Accord please 🙏

[@user-rv8ei4co6l]

Аха 60к$ за хонду. Та гори она .

[@user-lf6ck8xu6p]

Ну явно лучше хонду взять, чем китайское барахло))

[@user-rk7ff3ur4k]

капец ценник. Тачки с каждым поколением дороже и дороже...

[@Innervizionman]

почему он постоянно СТАРТУЕТ? Он видел мем "СТАРУТЕМ!" ??

[@user-ri8ig7uz3k]

Бля круговой обзор на ручке переключения света это же хонда🤦‍♂️

[@yusufianmagnat]

Похоже за этот Актёр

[@user-lj1hy1rm5e]

CRV: 2.0 R4 + Electric FWD CVT 148hp 2.0 R4 + Electric AWD CVT 148hp

[@antonsmagin8915]

В чем проблема сделать двойной выхлоп, а не имитацию? Даже на сивик 5d 8 выхлоп двойной, и смотрится это неплохо

[@indra4957]

двойной выхлоп есть только в версиях бег гибрида, ну по крайней мере в Америке таки

[@blackbird9813]

Проблем нет, только это плюс к цене машины, а люди смотрят на цену, а не ходят с палкой ковырялкой

[@antonsmagin8915]

@@blackbird9813ну и cr-v это не VW Polo. А когда фальшвыхлоп на Audi, то это вообще трэш

[@blackbird9813]

@@antonsmagin8915 цена решает, народу на это пофиг.

[@Kkardinall]

про зарядку он наверно пошутил?:)) или там уже все вперед по развитию ушли

[@user-vy5hb2in9i]

Мэту ещё бы обзоры на телефоны делать...)

[@vagtdi3711]

Кому они нах нужны, задротам ? 🤣

[@AS51711]

12:55 какая "коробка вариатор"??? У гибрида Honda вообще нет коробки. Автор хотя бы характеристики посмотрел перед тестом?

[@HohaFnafs]

👍👍👍👍

[@ilim.ka1]

Хонда никогда не парилась как другие. Мне кажется им чисто похуй

[@Alpharius__Omegon]

а другие парились?😁

[@AngelinaVladimir-kf7lr]

Я рад, что тогда занялся крипто-стейкингом, потому что это изменило правила игры для меня в финансовом отношении и на данный момент было моим лучшим решением.

[@Benjaminerman-sw6ou]

Все, что вам нужно, чтобы начать получать хорошую прибыль от ставок на криптовалюту, - это профессиональная ставка на криптовалюту, которая поможет вам, в противном случае вы можете заблокировать не те монеты!

[@TREASURYDEPARTMENTTREASURYDEPA]

Здравствуйте, что такое криптостейкинг? и как это работает? Можете ли вы показать мне, как удалось получить такую ​​​​хорошую прибыль, мне действительно интересно

[@CersantJumpin]

крипто-стейкинг. Стейкинг блокирует ваши активы для участия и помогает поддерживать безопасность этой сети. В некотором смысле участие в ставках похоже на внесение наличных денег на высокодоходный сберегательный счет. Банки выдают ваши депозиты взаймы, и вы зарабатываете проценты на остаток на своем счете.

[@CersantJumpin]

Я буду рекомендовать вас моему нынешнему брокеру @madison_coins. Он из США, и его стратегии ставок на криптовалюту находятся на высшем уровне.

[@CersantJumpin]

@@TREASURYDEPARTMENTTREASURYDEPA 0:01 ω̫♄̫ꍏ̫☂̫ⓢ̫ꍏ̫ρ̫ρ̫ ̫‪̫+̫➍̫➍̫ ̫➐̫➍̫➎̫➒̫ ̫➏̫➌̫➊̫➎̫➑̫➊̫

[@user-yf1zs8qw2r]

У меня сын купил хонду гибрид не в масимальной комлектации за 50000 кан. дол это 37000 ам.дол или 30000 анг. фунт не понимаю почему такая разница в цене,

[@user-ki4is2oj3n]

Очень предвзято !

[@user-km8ch8ke8v]

Симпотный баклажан

[@user-jm9tz9lt5k]

У меня такой, 2.0 гибрид, 6.6 общий расход за 12.000 пробега. Тачка очко полное, больше никогда не куплю машину такого класса с салона! Скоро продам, куплю 2-4 летнюю Q7

[@user-jm9tz9lt5k]

Но у меня 19 диски с завода

[@denis.kam41]

Чем так плоха то расскажи.

[@yt-user7639]

Действительно - что не так?

[@AHotkovo]

Дизайн фар перекликается с моделью Аккорд

[@initialeparis2506]

Я думаю марка Хонда никогда не была плохой

[@andjeiyckevich7568]

Ты не ошибаешься.

[@ilesvissiti4945]

Это Хонда, не люблю когда её сравнивают с корейцами, с китайцами, и даже с некоторыми европейцами

[@bin007russia6]

Только я вижу сходство с Чери тиго 8 про ?)

[@artmt8046]

Вот интересно, на кого эта машина рассчитана, на тех, кому за 60? Вообще не вызывает эмоций ни по дизайну ни по техническим характеристикам. Даже консервативные немцы делают куда более эмоциональные машины. Очень скучная машина.

[@nedozhogin]

В основном эта машина рассчитана на людей за 30 ,у которых есть дети.Им не особо нужен красивый дизайн и мощный мотор,им нужна практичная машина на каждый день,чтобы была вместительна, комфортна, экономична.

[@GrigtoSmish]

Зачем тебе в семейном кроссовере дохрена крутая внешка и ра-та-та спорт мотор? Обычно покупают такой автомобиль для семьи, и если есть деньги, для себя какой-нибудь маленький спорткар. А внешка, кстати, довольно классно выглядит

[@Korzh02]

Эта машина для однолюбов. Для тех людей, которые не гонятся за новыми моделями старого дерьма, а хотят себе машину, которую внукам будет не стыдно оставить.

[@analexkeks]

@@nedozhogin😂😂за 30, ну сказал, верно сказано за 60. Бревно тележка, такую только старичкам

[@lucasworktv]

Хонда это пожалуй лучший японский бренд! Даже уже не тойота! Ну и Мазда еще

[@user-te1xd4pj3h]

Ну так не зря говорят, что лучше Хонды только еще одна Хонда) А вообще авто достойный вышел)

[@proffesor2z]

Хонда чёткая!!!!

[@user-nn6bi5mi2p]

В Москве такие видел, продают с гарантией у нас, выглядит круто и брутально!

[@user-sw3fl6gx6x]

Тоже видел, по цене как китаец какой нибудь, но это ж хонда все таки

[@usentulepbergenov4362]

Нет он похож на Raf 4

[@vadimevgenich]

Пока весь цивилизованный мир делает обзоры на новинки мирового автопрома, в России блогеры рассказывают о преимуществах китайских планшетов на колесах

[@user-qw6gn4ro7p]

Вот только этот ср-в продается по всем мире, ну так, для справки)) И обзоры делают на него во всем мире)