Надежный бюджетник ,всегда перевезет из точки а в точку б , не доставляет проблем в обслуживании ,при почти копеечном сервисе. Рабочая лошадка!
@migoffmig Жыл бұрын
Как же хочется чтобы возобновили производство этого автомобиля.
@sergeserge8624 Жыл бұрын
Его и не переставали производить. В Корее он называется акцент, а у нас - Солярис
@migoffmig Жыл бұрын
@@sergeserge8624 речь шла именно о том акценте 2006-2012г.в., а не о нынешних солярисах/акцентах.
@vladimirermakov23903 жыл бұрын
В Ростовской области Accent это народный автомобиль. Так как в Таганроге выпускался и основная масса осела внутри области. На разборках запчастей больше чем на ВАЗ. Да и мелкие магазинчики по продажам новых запчастей, их так много что даже есть специальные магазины по продаже только Акцент запчастей.
@sonyplay3813 жыл бұрын
Я тоже с Ростова
@beatdownbastard3137 Жыл бұрын
Приколдес
@АндрейМеликов-х1ь Жыл бұрын
А сколько они новые стоили ?
@vladimirermakov2390 Жыл бұрын
@@АндрейМеликов-х1ь в самом начале, около 200.
@АндрейМеликов-х1ь Жыл бұрын
@@vladimirermakov2390 спасибо.
@РамильШамурзин4 жыл бұрын
Дядь, ну красава! Обратил особое внимание на твой неумолимый прогресс в ораторском искусстве. Очень радует, слушать приятно!
@PROavto674 жыл бұрын
Шутка засчитана!))
@РамильШамурзин4 жыл бұрын
@@PROavto67 та ващет я серьёзно
@rustemsharafeev14724 жыл бұрын
200.000 полет нормальный замена стоек ходовки по кругу и дальше можно катать
@RRkrik4 жыл бұрын
Машина просто отличная, для того кому нужно ездить и не париться идеальный вариант! Занимался перегоном данной модели, перевёз штук 7-8, суммарно проездил на этих машинах тысяч 30-40 км., ездил как на отжатых почти так и на нулевых! Самое главное брать мотор 1.5 16-ти клапанный на 102 л.с. Экономный и приемистый мотор! Если найти хороший вариант очень долго можно откатать и получать только позитивные эмоции!
@PROavto674 жыл бұрын
Полностью согласен! Очень крепкий авто во всех планах.
@ОлегКовалев-о7р4 жыл бұрын
Какой может быть позитив от данного авто если только с вазам
@mimix69882 жыл бұрын
Автомат наде́жный на них?
@МаксимБеляев-я6р3 жыл бұрын
Красава, всё по делу, я доволен обзором!
@PROavto673 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@xiomixiomi27743 жыл бұрын
А на Тагазе сборка разве не в 2007 началась?
@TOLIK_v_DELE.3 жыл бұрын
Ну к промеру взял за 200 , грм меняй ролики помпа , чисто для себя , масло ? Если автомат то в коробку масло , плюс 15 прибавь
@PROavto673 жыл бұрын
Можно и за 250 полный хлам купить.
@XottaBbl427 күн бұрын
Внешний вид у Акцента хороший, намного круче, чем Лады
@pineapple78214 жыл бұрын
Оптима это Киа, а так обзор хороший, спасибо
@PROavto674 жыл бұрын
Да разве это не одно и тоже))
@san4oops5474 жыл бұрын
Одно и тоже чисто маркетинг.
@nordstar04 жыл бұрын
Спасибо большое дружище!
@PROavto674 жыл бұрын
И Вам спасибо!
@АлексейМосква464 жыл бұрын
Пересел с акцента на поло седан 90лс, акцент у сетры теперь, сел в акцент как в ванну, и пузотерку
@polandpolandpoland66224 жыл бұрын
У них и цена отличается в 2-3 раза
@eugeneugen46104 жыл бұрын
@@polandpolandpoland6622 акцент 11г в хорошем состоянии 300к стоит если повезёт, поло того же года 400 к примерно
@eugeneugen46104 жыл бұрын
У поло движок Китай на 200к максимум
@Dachnik_Slavyan3 жыл бұрын
Смотря о каком поло идёт речь)
@АлександрВеденин-н4й3 жыл бұрын
А есть поменять пружины на повыше! Он хороший будет усиление!
@МаксимСергеевич-э1к4 жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста. По бюджету 200-250 т.р. Рассматриваю акцента, спектру или элантру . Что лучше выбрать?
@PROavto674 жыл бұрын
В правильном направлении мыслите. Можно ещё лачик добавить. Все они достаточно хорошие машины если найдете живую. Единственное, что акцент будет пониже классом. Попроще. Но для кого-то это только +.
@МаксимСергеевич-э1к4 жыл бұрын
@@PROavto67 Спасибо.
@makcubel63053 жыл бұрын
Спасибо за видео
@PROavto673 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@user-sb8be4rk4z4 жыл бұрын
Цвет 👍
@allich68833 жыл бұрын
Хотелось бы от тебя на kia спектру обзор, она вроде как раз конкурент акценту и даже чуть дешевле
@PROavto673 жыл бұрын
Мне бы тоже хотелось. Интересная машина за свои деньги. Но уже становится редкой...
@AntiviRUS7094 жыл бұрын
Приветствую! Для первой машины это хороший вариант? На какой год и пробег обращать внимание?
@PROavto674 жыл бұрын
На мой взгляд да! Машина простая, надёжная и дешёвая в обслуживании. Все они старые. Не особо обращайте внимание на год. Просто ищите максимально живую.
@AntiviRUS7094 жыл бұрын
@@PROavto67 Спасибо за помощь! Учту
@coolvitalya4 жыл бұрын
@@PROavto67 Здравствуйте! Подскажите, сейчас есть по одной цене акцент и 3я Элантра на 1.6 автомат. Какую лучше взять ?)
@Islam-a.3 жыл бұрын
@@coolvitalya . Ну по одной цене, естественно акцент будет намного живее и надежнее. И минимум затрат. Элантра комфортнее само собой, но и в обслуживании дороже.
@kirill_944 жыл бұрын
Через 2-3 недели получу права... Думаю взять Акцент в качестве первой машины) спасибо за обзор! Я как раз из Таганрога, родины Акцента😁
@PROavto674 жыл бұрын
Второй родины! Спасибо за поддержку! И удачной покупки!
@kirill_944 жыл бұрын
@@PROavto67 да, второй родины, но в России, наверно, их большинство) Большое спасибо за пожелания! 😊
@deeone3834 жыл бұрын
@@kirill_94 бери акцент, очень хорошая машина, особенно как первая. Я первую взял 14ку, а мог сразу взять акцент. В итоге через год я его взял и скажу ваз это дно, даже между приорой и акцентом в одной цене, я даже не хотел Приору.
@eugeneugen46104 жыл бұрын
@@deeone383 приора днище
@antonovigor19964 жыл бұрын
Машина вещь, купил летом 2019, всё устраивало, кроме как раз разгона (но у меня АКПП), мелкие косяки были и есть. Пробег сейчас 170к (если конечно не скручен), чуть кушает масло. Хотел на НГ праздники поменять гидрики, маслосъёмные колпачки. Ещё ремень ГРМ на очереди, очень не хочу на движок попасть. Но месяц назад не пропустили меня на перекрестке:( Теперь жду ремонта по ОСАГО
@PROavto674 жыл бұрын
Я надеюсь, что починят и будет как новенькая!
@playgames76104 жыл бұрын
Что про АКПП скажите стоит брать?
@АлексейМосква464 жыл бұрын
У меня на 80т перестали работать салонные часы, так делать не стал. Хватает тех что на магнитоле
@Александр-п2к9ц4 жыл бұрын
У меня бывает такое, проблему решил просто включаешь печку тёплым воздухом либо в салон верхнее положение, либо на лобовое стекло, через какое-то время они заработали, смог настроить их, попробуйте также
@ТамерланСатханов4 жыл бұрын
Спасибо за информацию..а чьи зап части подоидут по ходовке (вобще)? Я живу в КЗ🇰🇿 мало Тагазовских у нас...
@PROavto674 жыл бұрын
ТагАЗ от Кореи по зч золовки не отличаются.
@ТоповыеВидео-м8ш4 жыл бұрын
Акцент хорошая машинка и красивее Логана во всем и лучше 😊😎
@dikensvilli56243 жыл бұрын
Здравствуйте! Есть Акцент 2005 года, цена 240 к, это дорого? Для этого года.
@PROavto673 жыл бұрын
Здравствуйте. Год назад я бы сказал, что да. Сейчас я просто промолчу)) Ибо со вторичкой полный хаус.
@kasak19772 жыл бұрын
Hopm
@sergeserge8624 Жыл бұрын
Сейчас 400 - середина рынка
@ffffff1194 жыл бұрын
Друзья подскажите что же взять АКЦЕНТ или же СПЕКТРА?
@PROavto674 жыл бұрын
Спектра конечно интереснее.
@ffffff1194 жыл бұрын
@@PROavto67 а на данный момент за какую минимальную цену можно взять нормальную?
@PROavto674 жыл бұрын
@@ffffff119 в данный момент я ничего конкретно сказать не могу. Я был на выходных в салонах. Смотрел б.у. Машины, которые весной стояли 150 сейчас стоят 250 и тд...
@ffffff1194 жыл бұрын
@@PROavto67 ого большая разница неужели такой же и останется или все таки снизится
@PROavto674 жыл бұрын
@@ffffff119 я даже и не знаю. Конечно хотелось бы верить в лучшее...
@СтарыйДед-р1б4 жыл бұрын
Не упомянул : очень низкая ( маленький клиренс ) , на шеснаре заводская недоработка - стучат гидрики , но никак не отражается на езде ( только в плане эстетике) пока не прогреется тарахтит как дизелек . Шеснарь очень радует динамикой , расход в круг не меньше десяти литров . Машинка в целом отличная . Всем удачи.
@PROavto674 жыл бұрын
Я просто не могу понять... Снимаешь лачик - говорят низкий клиренс. Ну лан 15 см действительно не так уж и много, хотя и не мало. Снимаешь акцент - говорят низкий клиренс. 17 гребаных сантиметров это тоже очень низкая?! У нового патриота 19,5 см самая нижняя точка...
@СтарыйДед-р1б4 жыл бұрын
У меня были обе . На лачике ставил резину 195/65/ 15 и получался почти джип )) по клиренсу супер ! На самом деле обе машинки хороши !! Сейчас Ниссан Кашкай , 200 мм где раньше пузом тер теперь пролетаю , удачи твоему каналу !!
@PROavto674 жыл бұрын
@@СтарыйДед-р1б спасибо! И Вам удачи!
@sasafarov4 жыл бұрын
Ставь диски R14 от Гетц
@Oleg.12723 жыл бұрын
Ну такое.....гидрики не стучат,масло не жрет...шеснарик
@hakassiya10 ай бұрын
Акцент это Калашников в своём классе.
@ИльдарБулатасов3 жыл бұрын
Здравствуйте,насчёт грм забыли рассказать...
@PROavto673 жыл бұрын
К сожалению, всех тонкостей не рассказать. Иначе видео будет слишком долгим.
@cheliosalexander70994 жыл бұрын
приятный обзор! Дядь, у вас есть вк куда с вами можно там списаться?? На мою Фиат Альбеа смогли бы сделать обзор? ценовая категория у них одинаковая, но Фиат повыше как Логан 1, но не такой уродливый и оцинкован полностью
@PROavto674 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за теплые слова! С удовольствием поснимаем. Вот ВК vk.com/pacyl
@evgenii_v3 жыл бұрын
Все говорят про пластик. У меня вопрос ты его трогаешь всегда когда заводить?! Я протер понель и на пару месяцев забыл!!))
@PROavto673 жыл бұрын
Ну вот когда лицом на 60 его потрагаешь, то расскажешь о впечатлениях. Или когда его кусок перережет горло твоему пассажиру, то расскажешь какая разница какого качества пластик))
@evgenii_v3 жыл бұрын
@@PROavto67 не поверишь я при сотке узнал что асфальт шуршавый что то его не разгладили
@evgenii_v3 жыл бұрын
@@PROavto67 ещё можно об руль на любой машине авто ребра сломать
@PROavto673 жыл бұрын
@@evgenii_v чего же не поверить?! Всякое в жизни бывает))
@PROavto673 жыл бұрын
@@evgenii_v ага, особенно если он спортивный на девяточке, то вообще выжить без шансов....
@РомаАлиев-е7б4 жыл бұрын
Норма. А интересно были ли Акценты 2000 года выпуска на автомате? Просто видел одну, а все говорят они позже выпускались, НЕПОНЯЛ КОРОЧЕ. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. СПАСИБО
@Oleg.12724 жыл бұрын
Конечно были,у меня такой 1.5 акпп 1997г,гур,кондер,эл.зеркала,абс
@Dachnik_Slavyan3 жыл бұрын
То первое поколение наверное
@maratsulemenov88982 жыл бұрын
Конечно выпускались. У меня акцент2 на автомате но зато с веслами, 2000 год выпуска.
@mimix69883 жыл бұрын
Какой у него рассход на автомате?
@PROavto673 жыл бұрын
Завод заявляет. 7.3-11. в городе можно смело ещё пару, тройку литров накидывать.
@Oleg.12723 жыл бұрын
11литров город, 5.8-6.3 трасса
@lifetv65204 жыл бұрын
А если рассматривать авео т250 как конкурента! цена примерно одна
@PROavto674 жыл бұрын
Живой Авео подороже будет. Особенно 1.4. Другие я бы особо не рекомендовал. Но поинтереснее в плане дизайна на, мой взгляд.
@АндрейЧередниченко-п6о3 жыл бұрын
Авео не конкурент
@МихаилУханов-б2э4 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на хундай сонату NF, 2008года автомат.
@PROavto674 жыл бұрын
С удовольствием если попадется. У нас это редкая машина.
@МихаилУханов-б2э4 жыл бұрын
@@PROavto67 спасибо. Жду
@ИванВладимирович-б8х4 жыл бұрын
На 11.00 пробег так и не сказал, солидный это не цифра
@PROavto674 жыл бұрын
Он внушительный))
@АнтонинаЛялина-н3э4 жыл бұрын
280 тысяч пробег)
@PROavto674 жыл бұрын
@@АнтонинаЛялина-н3э а кто-то все же следит за коментами))
@Sionelius3 жыл бұрын
На моём 230 тыс. прекрасно тачка гоняет
@allashantal4 жыл бұрын
Как понять какой сборки были акценты 2008 года выпуска?
@PROavto674 жыл бұрын
По птс?
@allashantal4 жыл бұрын
@@PROavto67 птс.. Я объявления пока смотрю только))
@PROavto674 жыл бұрын
@@allashantal 99% рынка это Тагаз.
@Dachnik_Slavyan3 жыл бұрын
По вин коду, первые буквы, цифры. 2008 год это 99,9% ТагАЗ
@ИринаКовалева-к3з4 жыл бұрын
Гуд тачка! 👍
@иванкупец-ц7ъ4 жыл бұрын
кузов не цинк?
@Moshe_Shekel4 жыл бұрын
Полностью цинк и днище тоже, нифига не гниёт
@СергейАлексеевич-ю5э3 жыл бұрын
Какой цинк у меня все пороги, арки сгнили до дыр
@titania_mtv97684 жыл бұрын
Which country are this?
@mailingjennynow4 жыл бұрын
look like russia
@TOLIK_v_DELE.3 жыл бұрын
А если за 180 как ты говоришь там и стойки и тд
@PROavto673 жыл бұрын
Цена не всегда напрчмую связана с состоянием авто. Она скорее зависит от жадности продавца))
@ДаниилЗалесский-у8ц2 жыл бұрын
12 клапанный?
@PROavto672 жыл бұрын
Да.
@KXO20124 жыл бұрын
За границей акцент у них называется верна, а верна у них назывался акцент. Солярис это новое поколение акцента. На сайте акцент клуба раньше даже тема была о выборах нового названия и победил тогда солярис
@PROavto674 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@prapor24994 жыл бұрын
Подскажите что взять акцент или спектру
@PROavto674 жыл бұрын
Спектра тоже достаточно хороший авто. Тут уже нужно отталкиваться от собственных предпочтений.
@Александр-п2к9ц4 жыл бұрын
Я смотрел оба варианта, но взял акцент и не пожалел
@prapor24994 жыл бұрын
@@Александр-п2к9ц а в какую цену обходится замена всех ремней??
@Александр-п2к9ц4 жыл бұрын
@@prapor2499 я когда её купил вложил сразу 35000 рублей. В это вошло тормоза новые вокруг, все ремни, жидкости везде, все фильтра, прокладка клапанной крышки. 17000 только работа была из этих 35000
@Александр-п2к9ц4 жыл бұрын
@@prapor2499 отдашь 2-3 000 примерно, это максимум. Топливный фильтр один стоит 125 рублей, второй 220 рублей, масляный фильтр стоит 350 рублей
@seregaZ439 Жыл бұрын
Почему один хвалит эту машину, а другой наоборот, у кого правда?
@PROavto67 Жыл бұрын
А что плохого говорят?
@thedusterpro Жыл бұрын
Что то 200 кажется дороговато
@PROavto67 Жыл бұрын
Правда? А Вы где живёте? Просто в России сейчас акцент в состоянии дрова стартует от 300. За машину в хорошем состоянии просят 600-800.
@thedusterpro Жыл бұрын
@@PROavto67 Добрый день , я с Казахстана посмотрел на него цены от 2млн тенге на рубли же от 400 к просто пздц цены, года полтора смотрел от 850 тыс тенге стояла сейчас уже от 2млн тенге , тогда это уже не бюджетный вариант и есть альтернативы в этом ценовом диапазоне : Цивик 5,6 , Аккорд 5,6 от 2-2,5 млн тенге начинается цена , Митсубиси лансер от 8 го поколения до рестайлинг от 850 тыс тенге до 1,5 млн , лансер 9 от 2млн тенге , Мазда 626 gf от 2 млн тенге . Я не водитель , не специалист и знания у меня о машинах поверхностное но то что Accent 2 не по визуалу не по техничке ни как ни стоит от 400 тысяч рублей от 120 до 170 тысяч отличная цена для подбного авто выше же увы нет .
@PROavto67 Жыл бұрын
@@thedusterpro к сожалению, это ещё не конец роста цен на авто. Акцент машина очень простая и надёжная. Ремонт и обслуживание не дорогое на фоне конкурентов. Поэтому она пользуется спросом.
@thedusterpro Жыл бұрын
@@PROavto67 согласен с вами но в любом случаии машину люди берут для эмоций особенно если это будет первая машина а возить жопу сможет даже Жигули просто по внешнему виду, акцент выглядит так будто в нём умирают старики а стоит как средне бюджетная машина .
@hhhiieerrtt2 жыл бұрын
За 300 тисяч не найти их шас нормальную какой там 200 тиш
@PROavto672 жыл бұрын
Вас не смущает дата выхода этого видео?
@CC..14 жыл бұрын
А самая фишка акцента в том что многие запчасти от семейства Лады подходят ,, от 8ки , от 10ток , от приоры
@PROavto674 жыл бұрын
Ну это такая себе фишка конечно))
@CC..14 жыл бұрын
CHECK ENGINE CHANNEL .. ну знаешь ли .. когда в машину подходят разные от разных марок запчасти это на самом деле делает эту машину просто сказкой .. я могу поставить как корейский оригинал так и отечественную идентичной формы.. на случай кризиса )) я думаю любой владелец бмв к примеру мечтал бы что б от лады хоть что-то подходило на беху ))))
@CC..14 жыл бұрын
CHECK ENGINE CHANNEL .. а так фишек у тачки много .. поэтому она сегодня даде стоит хороших денег
@Oleg.12724 жыл бұрын
Зачем иметь бмв,который ты обслужить не можешь? Хороший понт,дороже денег? Купи себе 8ку и ставь на нее вазовские запчасти. Из вас колхоз и понтовитость не выведешь походу.
@РенатКасимов-ж6д3 жыл бұрын
Правда говорят что акценты зимой холодные
@АлексейМосква464 жыл бұрын
У меня тоже кралиантену , цена 1500рублей на экзисте
@АлександрК-т7о4 жыл бұрын
да блин только у нас в стране половина авто ездит с наклееными иконками. Средневековье... А сам обзор интересный.
@PROavto674 жыл бұрын
Спасибо! Когда я куплю себе новый х6 обязательно наклею иконки))
@Нукак-тотак-х9ш4 жыл бұрын
Мда я по осини взял такую мечту. 2008 года. На шеснаре. И ещё одна старушка Каризма 99года. И я понял что раньше делали все таки машины а сейчас тазы и ведра
@PROavto674 жыл бұрын
Однозначно!
@ЕвгенийЧерный-н6я4 жыл бұрын
Акцент 2009, 102 л.с. пробег 244тыс.км. Двигатель живой(все расходники меняю вовремя) МКПП живая, сцепление менял(один раз) 196тыс.км. Стойки все четыре менял на пробеге 70тыс.км. С электрикой норма. Главные проблемы любого авто- аварии и прокладка между рулём и сиденьем (но чаще- второй вариант, это не проблема, а ангел хранитель автомобиля)
@игорьсмолин-с4щ4 жыл бұрын
Ну, десять лет назат я тоже такое слышал , что в 90х лучше авто по движку и кузову производили .( иномарки)
@PROavto674 жыл бұрын
@@игорьсмолин-с4щ а разве не так? В 90х делали движки миллионники. В 00х пробег 500 тыс. без ремонта это уже была редкость. Сейчас не все авто гарантию выхаживаю 150 тыс.
@michaelalonso1014 жыл бұрын
Вот делали же раньше авто на века. Ни то что сейчас. Если 100 тыс. пробежала без капремонта, то уже достижение и повод для гордости...
@Chevo30014 жыл бұрын
🤟
@PROavto674 жыл бұрын
🤘
@rombcorp863 жыл бұрын
@@PROavto67 приветствую, продал свою машину, решил взять в максимально й компл акцент 2008 года, состояние идеальное 17к пробег. Цена на март 2021г 395 000р Понимаю что она не дешевая. Но буквально летом 20 года такая машина стоила максимум 330к Вот думаю, покупать ее или нет. Авто ну прям в идеальном состоянии
@PROavto673 жыл бұрын
@@rombcorp86 здравствуйте. Лично мое мнение, если планируете брать на долгие годы или работать на ней к примеру в такси, то можно брать. Если как временный вариант на год другой, то за такие деньги ни в коем случае.
@rombcorp863 жыл бұрын
@@PROavto67 авто на годы, супруге в школу, в сад
@PROavto673 жыл бұрын
@@rombcorp86 если на долго, то смысл есть. Изначально высокую цену вы отобъете меньшими вложениями в ремонт.
@mattieschecter9978 ай бұрын
Я купил его два месяца назад за полмиллиона... Куда катится этот мир
@PROavto678 ай бұрын
Первая машина?
@ЧеловекАда-ш2й4 жыл бұрын
Обманываешь.Запчасти космос стоят.Фары оригинал,генератор и тд.Посмотри на цены.
@PROavto674 жыл бұрын
Ну если сравнивать с жигулями, то конечно космос!))
@АлексейМосква464 жыл бұрын
Ремонт генератора 1,500рублей на пробег 110000км
@Dachnik_Slavyan3 жыл бұрын
Зачем выбрал дорогие запчасти? Посмотри сколько стоят расходники и прочая подобная, иногда дешевле чем на ваз
@adamgrozny81552 жыл бұрын
🤔
@boxbox16934 жыл бұрын
Вообще то за 250к это средний акцент, а охуенный 300+
@PROavto674 жыл бұрын
Далеко ни каждый решится отдать 300 за акцент.
@golobka_ot_mikrofoha23724 жыл бұрын
Это где такие цены на акцент?
@Dachnik_Slavyan3 жыл бұрын
@@golobka_ot_mikrofoha2372 на авито
@golobka_ot_mikrofoha23723 жыл бұрын
@@Dachnik_Slavyan это понятно, только в каком регионе...
@Dachnik_Slavyan3 жыл бұрын
@@golobka_ot_mikrofoha2372 Краснодарский край, Ростовская область
@Alex_tender904 жыл бұрын
Да... Акцент по паспорту разгоняется быстрее чем Приора, по факту медленнее чем Ваз 2106 карбюраторная , но жрет при этом как бмв .. причем и масла в том числе.
@PROavto674 жыл бұрын
Хорошее чувство юмора!
@АлексейМосква464 жыл бұрын
У меня машина 8 года масла не ест автомат , пробег 120000, ноя не газую
@crash545994 жыл бұрын
сказочник.
@Виталий-л5у5у4 жыл бұрын
Сто процентов!!!у меня 16 клапанник, без катализатора и с прошивкой паулиз за 17 секунд и это при том что коробка механика,а если автомат так вообще.......машиной пять лет владею я бы не сказал что она сильно надёжная!!!!!
@Виталий-л5у5у4 жыл бұрын
И до приоры ему очень далеко,пишу я это не по наслышке,у друга приора на стоке!!!как бы не пытался я её и близко не беру,не с места не на даль!!!
@Ivan655129 ай бұрын
Что вы докапались до дизайна , то им та машина не красивая , то эта , зато всем известный Мерседес , прям такой красивый , шо пиздец ! Я постоянно смотрю машины разных марок , и удевляюсь , чем машина красивее выглядит с наружи , тем (почему-то) она уебищнее в нутри , вродибы посмотриш на тотже Опель , ну красивая форма кузова , загляниш в нутрь , ну полный пиздец , взяли топор , поставили пень , и вырубили понель ,(красота) в иную нашу машину загляниш , красивее чем в иномарке ! А хендай , он с наружи нормально выглядит , я его раньше сравнивал с приорой , очень схожий кузов , и в нутри чем то похож , в общим хороший симпотный вид , я размышляю о его покупке !
@PROavto679 ай бұрын
Это все дело вкуса))
@Ivan655129 ай бұрын
@@PROavto67 Ну так то , да !
@alex....93063 жыл бұрын
Что хорошего в мягкой подвески пробивает ездить невозможно, лучше логан на много чем акцент
@PROavto673 жыл бұрын
У Логана жёсткая?
@Oleg.12723 жыл бұрын
Поставил газ/масло стойки,не могу сказать что мягкая. Где то даже жестковата
@КириллФролов-з2в4 жыл бұрын
За 200 тысяч на мой взгляд лучше рассмотреть kia spectra
@PROavto674 жыл бұрын
Да, за эти деньги спектра тоже очень хороший вариант!
@КириллФролов-з2в4 жыл бұрын
@@PROavto67 кстати, когда новое видео по gentra???
@PROavto674 жыл бұрын
@@КириллФролов-з2в после продажи))
@crash545994 жыл бұрын
на спектре есть очень большой косяк если ремень грм оборвет двиг сразу на помойку а сам механизм грм ненадежный реламент замены всего 40 тысяч км.
@PROavto674 жыл бұрын
@@crash54599 ну я бы не сказал, что это косяк авто. Скорее владельца))
@ИкрамАлиев-б3х6 ай бұрын
Утюг, не возможно ездить летом!
@PROavto675 ай бұрын
Попробуйте кнопку со снежинкой нажать.
@AMONRA20237 ай бұрын
она как утюг низкая 130 мм клиренс, что ниже бывает