Мда, зря я увидал этот обзор, ну раз увидал, промолчать не могу... Ну чтож, поехали! Ежи гниют? Да ладно! У меня еж 2002 года на нем есть ржавчина только на рамке АКБ, и то, потому, что я на нее забил, больше нет нигде даже рыжиков. Был промовилен с завода, и обновляется раз в 3 года. Если захотеть, то еж НЕ ГНИЕТ! А если учитывать, что ежи 2003-2005 годов имеют много оцинкованных элементов, то и говорить нечего. Коробка от 412, что?????? Какого хрена? А потом вообще от 2140, так вы уж определитесь как-то... Коробка там абсолютно новая и своя собственная оригинальная, разрабатывалась конкретно под этот автомобиль. Кто-то начнет верещать что она сыпется, ломучая и т.д. Так это не вина коробки, это вина кривых з/ч. Если обслуживать эту коробку и не наваливать х пойми как, то она выхаживает без ремонта больше 100 тысяч. И это если говорить о коробке Омского завода, а на машинах с двигателем ВАЗ ставились еще и коробки ваз 21074 собственно от классики. На машины с двигателем УЗАМ только Омские. Оптика в 4 глаза была только на прототипах серии Т и О1, на прототипах серии О3 и О4 были квадратные глаза фирмы Hella. И вот их то и не пустили в серию из-за стоимости, заменив на вазьи от 2108. Причем на первых Орбитах (а именно так изначально назывался ИЖ 2126) была штатная омывайка фар под высоким давлением!!! и жесткий потолок салона! Передний привод конструкторы может и хотели когда-то применять, но только в дальней перспективе, ибо изначально машина проектировалась как задне и полноприводная. Про люфт рулевой рейки вообще бред дикий. Исправная рулевая рейка ежа не имеет люфта, следить за машиной нужно. Причем на еже стоит нижняя рулевая рейка, как на большинстве иностранных одноклассников как того так и нынешнего времени. Ломучесть этой машины тоже весьма спорная, если руки у владельца растут из правильного места, то ежа нужно хорошенько тряхнуть всего 1 раз и полностью, чтобы исправить некоторые детские болячки и перейти на узлы, к которым есть в продаже вменяемые запчасти. Из-за того, что машину не производят 11 лет, а всего их было выпущено относительно немного, родные запчасти, которые есть в продаже очень плохого качества. Но это поправимо. Зеркала на еже одно из слабых мест, в них плоховато видно, но регулируются они в о всех плоскостях и причем из салона, так что это косяк этого корча, но никак не всех ежей. Теперь о "заказном" тесте АР. Я не верю журнальным тестам, по крайне мере нашим, я присматриваюсь только к независимым европейским тестам, а такие Оду не испытывали. Зато я верю и знаю статистику аварий с участием этих автомобилей. Люди видят сильно побитый и покореженный в аварии автомобиль (это не про тест АР а просто на улице) и говорят, вот ИЖ гавно, смотри как покорежило, но все забывают про обитателей салона! А вот тут то все неплохо, травмы, да, это автомобиль родом из 80х, что вы хотели, но живы, а это главное! Еж погибает в авариях, спасая собой хозяев! А погибать люди погибают и в дорогущих мерсах и аудях, так что смотреть на этот АРюшный краш можно весьма скептически. Ну и в довершение о 2005 годе и нормах евро2. Иж имел двигатель ВАЗ 2106(1.6) (21213(1.7) для Полноприводных) либо УЗАМ 3317(1.7), 3318(1.8), 3320(2.0). После замаячивших норм Евро2 появился УЗАМ 248i 2х литровый инжектор. ВАЗ приспособил инжектор к классическому движку и появился ВАЗ 21067i. Ну так и какого лешего??? Зато угловатые тазики из позапрошлого века простояли на конвейере аж до 2012 года! Автовазу просто не нужны были конкуренты, потому, что покупали более совершенных, на тот момент, ежей, которые стоили примерно на одном уровне с тазоклассикой. А если бы ИЖавто тогда дали карт бланш, то еще неизвестно какой шильдик возила бы сейчас веста. В качестве P.S. Уважаемый обзорщик вы нарыли какой-то корч, и рассуждаете на его основании о плюсах и минусах всей модельной линейки, не хорошо это, не правильно. Вот вам в противовес салон автомобиля ИЖ 2126 (точнее 21261, но это не суть важно) g-a.d-cd.net/175a0c2s-960.jpg Если бы Вы проехались на "нормальном" ухоженном и обслуженном авто, мнение бы сильно поменялось. В качестве P.P.S. Я владею автомобилем ИЖ 2126-030 с 2003 года и по сей момент, и продавать его не собираюсь и не продам, даже имея в семье автомобиль совершенно другого класса и уровня. Единственно, чего мне в еже сильно не хватает, это ЭУРа и климата, но я работаю над этим =) У меня все, можно кидаться помидорами.
@АнтонАрестов-о2е8 жыл бұрын
согласен с вами полностью
@ГеннадийК-д2ю8 жыл бұрын
у меня иж 9 лет. бесит гавняное качество запчастей.
@Oda34rus8 жыл бұрын
Так не покупай их, покупай нормальные. У меня сейчас к примеру: стойки саш, аммы каяба, рулевые 555 и наконечники муг, шаровые хола, ГЦС и РЦС АТЕ, ГЦС трв и так далее. Я в профильном отделе был последний раз год назад, покупал глушитель, ибо нет времени переделывать под нормальный.
@ГеннадийК-д2ю8 жыл бұрын
+Oda34rus Спасибо, учту.
@pozz1tif1268 жыл бұрын
Oda34rus ,зря вы так...машина продавалась в достойном состоянии.А что там ведущий наговорил я хз...И это не корч,если что...
@pavelgashin97578 жыл бұрын
1) ИЖ не гниет из-за оцинковки, только редкие рыжики. 2) Эта "кнопочка" отвечает еще за ручник и тормоза. Поедешь на ручнике, она пикает. В ГТЦ нет жидкости - пиликает(не часто). А, кнопка только и отключает звук поворотников, а предупреждения о тормозах не выключает. 3) Не говори так, как будто ее с завода занизили. С завода она высокая. 4) Дворники нормально машут, это у него что-то с ними. 5) Люфт рейки тоже не такой. Да, у меня ИЖ во владении.
@assassin51128 жыл бұрын
Ода) 10 лет владения, первая машина, на которой я учился ездить. Весьма смешанные воспоминания, но мой Ёжик в сердце навсегда)
@a001aa338 жыл бұрын
10 лет?! Не многовато ли?
@assassin51128 жыл бұрын
Именно так, 10 лет в семье, из них несколько лет за рулём я) За неимением средств на другое авто. Ужасно ломучая тачка, испытано на своей шкуре.
@Oda34rus8 жыл бұрын
13 лет за баранкой ежа, нихрена он не ломучий и нихрена он не гниет. Брался без пробега, всю жизнь в одной семье, не было случая , чтоб не довозил он до места назначения. Кроме расходников попросили замены только стойки по кругу (вытекли), пружины по кругу (просели), резинки в подвеске ну и гидравлика. Но все эти поломки не вина ежа, а вина отсутствия дорог в регионах, по поводу гидравлики проблема отсутствия нормальных з/ч. Все остальное, что делалось с машиной, делалось просто для улучшения, но не потому, что вышло из строя.
@assassin51128 жыл бұрын
А я за свои 10 лет могу сказать, что менялось наверное всё кроме кузова,коробки и двигателя) И владение было предельно аккуратным. Брался новым, был только в одних руках - в нашей семье. Просто качество запчастей и дороги, как вы сказали делают своё дело. Оцинкованный кузов - вот что спасает от гниения) Продавался как конфетка, без единого ржавика) И никакого негатива к нему не испытываю. Любил, и буду любить этого Ёжика)
@СергейКрячков-м7щ8 жыл бұрын
Что с мостом? Говорят неремонтопригоден. (Возьму у соседа, денег нет, но я держись. Хорошего Вам настроения) ))
@CHITAGOSTATE8 жыл бұрын
псс.... открою маленький секрет..... чтобы вытянуть энерционный ремень, нужно тянуть его плавно, а не дёргать!
@ЕвгенийБеспятов-ц1ю7 жыл бұрын
у меня такая же! горя не знаю! расход около 5,5 литров! зимой с первого раза в любой мороз! бесконтактка рулит! замечательные машины! и ни хрена не гниют! всё обработал пуш салом! и забыл про это!
@UniversumXX Жыл бұрын
🤡
@GreatPhotosLike7 жыл бұрын
Это катастрофа, а не обзор. Надо было подготовится как следует и найти образец в состоянии нормальном )))
@user-fw4eq9jn3w8 жыл бұрын
ода лучше вазовской классики хотя бы тем, что у нее реечное рулевое
@Zhenia1738 жыл бұрын
Зачетный "LOOK" ) чуваку респект за стиль и обзор хороший )
@KagiMoto8 жыл бұрын
Владелец видимо очень хотел себе Гольф2 вместо ижа =)))
@pozz1tif1268 жыл бұрын
в яблочко))поменял иж на гольф 2)
@best-lb8jv8 жыл бұрын
ЗАЧЕМ? GOLF заезжанная тема! А вот ИЖ нет, ибо тюнинг ижа не везде увидишь. Сам лично на ИЖе езжу, в городе 300к человек, не одного похожего нет
@pozz1tif1268 жыл бұрын
best Мопс ну просто всегда хотел Г2))нравится очень)
@petrvorobiev31572 жыл бұрын
Позавчера купил оду, узнал как включкть звук поворотников, спасибо!
@BerezinV8 жыл бұрын
юмор просто зашкаливает... тебя в стендап не взяли что ли? не юмори, молю
@ИнопланетныйСимоноид-ф7к8 жыл бұрын
Выкидыш мартиросяна
@Karen_BAGDASARYAN3 жыл бұрын
Лучший не понимаю почему не миллионник, интересно чётко по делу
@kotjj237 жыл бұрын
ты первый раз кодовую крышку у бензобака увидел?:D 5:33 чувак, ты думаешь если ты думаешь что чем реще дёрнешь тем быстрее он вылезет, то ты ошибаешься:D
@KVAvtoservis8 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@mirlanamangaliev96898 жыл бұрын
Ты сначала узнал бы у людей из форума про авто, а потом лапшу вешал! из всего расказаного процентов 20 правды!!!
вроде язык похожий, но ничего не понял =)))) кроме "молодец")
@Bashutskyi8 жыл бұрын
уровень видео каждый раз лучше, интересно смотреть. учи украинский)))
@Serpico938 жыл бұрын
От этого кодового замка толку ноль. У меня в свое время семерка была, и пришлось столкнуться с проблемой ночного слива бензина. Решил обезопасить себя, и в тот-же день, когда у меня слили бензин, купил точно такой-же замок. На следующий день обнаружил его сломанным на земле, рядом с машиной. Единственный верный способ - вварить стакан в горловину бензобака. Можно конечно и бак развернуть в багажник, но потом аромат бензина станет завсегдатаем в салоне :)
@Oda34rus8 жыл бұрын
С ежа слить бенз через горловину практически нереально, поэтому смысла в этой пробке ноль.
@ivanorlov38685 жыл бұрын
Сделай тест мусорного бака предварительно ознакомившись с мат. частью. Может лучше получиться. Я На оде ездил 9 лет, проехал 200тыс+ до этого 4 года на Жигулях. Прикололо, что из этой машины выходить неудобно, но забыл что она занижена. Про рулевую рейку и КПП нашиздил. Гнили не Оды а Орбиты построенные по обходным технологиям. ИЖ авто выпускает только иномарки??? Да и уберите этот сарай с улице Харченко.
@GrandpaTin8 жыл бұрын
Да нормально зеркала регулируются. Сначала не очевидно просто как это сделать :D
@ромаворо6 жыл бұрын
Пятый год ежу на ёжике, авто 2004 года, не подвела ни разу. Две проблемки есть, жёсткое сцепление и первая передача ху@во втыкается. А вообще если за машиной не следить, любое авто быстро превращается в корыто на колёсах.
@Виктор-ш1х2ж8 жыл бұрын
Лайк Оду!
@АнтонАрестов-о2е8 жыл бұрын
Автор, ты балбес. Ты несешь какую-то дичь. Учи матчасть перед тем как говорить что-то про машину. У нее кузов полностью оцинкованный. она не может гнить. Коробка "Омская" собственной разработки, а не модернизированная от 412. Нашел какую-то не стоковую херню и рассказывает про нее.
@berdmanberdmiss5 жыл бұрын
Это у тебя люфт в руках!!!! У меня Фабула и люфт минимальный. После семерки где постоянно приходится подруливать, на ней руль ровно держигь итона ровно идет даже по плохой дороге!
@spamkomar98218 жыл бұрын
Артур, протестируй по возможности Honda Legend последнего поколения
@marchfoxes86256 жыл бұрын
определенного года, если я не ошибаюсь 2004 данная машина в отцынкованном кузове, а значит гнить не должна
@TEPLIKon8 жыл бұрын
если бы было нормальное спансирование, то иж был впереди планеты всей, а передние приводные машины они делали.
@АлексейГлушков-ж8ы6 жыл бұрын
Это не обзор, а фигня какая то, больше половины сказанного не соответствует действитрльности, обзорщику лапши науши навещали не одну кастрюлю, а он потом выдаёт всю эту ересь как истину...
@Tv-ur4ll8 жыл бұрын
мне это завывание так нравится даже сам захотел это купить
@Dmitry_Gennadyevich8 жыл бұрын
4:52 как это - "что модеринизировано"? а 5-я передача? это уже прогресс!!
@Дашапингви-р2т8 жыл бұрын
Про зеркала, не правда, вперёд и назад тоже двигаются.
@shako22978 жыл бұрын
Ижик самая лучшая русская машина
@KirRein8 жыл бұрын
Артур, сделай пожалуйста обзор на FIAT Marea-Bravo
@KirRein8 жыл бұрын
Обзоров на неё хрен найдёшь
@padridospadridosow48148 жыл бұрын
Тачка из Колпино, 100%.
@shishaplast6 жыл бұрын
Я думал, что у логана звук поворотника самый мерзкий. Оказывается, бывает еще хуже)
@pocanmemory46278 жыл бұрын
Колпинская ласточка, часто её вижу у дома)
@ReddiRed8 жыл бұрын
Артур сделай тест драйв на daewoo nexia и seat alhambra
@KirRein8 жыл бұрын
Дэу нэксия - лодочка смерти
@1ss7ay8 жыл бұрын
На Елизаровской снимаете?
@ИванНомеков8 жыл бұрын
о)ижак с моего района))
@ВикторЗлатопольских Жыл бұрын
Если нужен авто для недорогой езды лучще взять рено символ 2001 года(цены от 50 тысяч начинаются) и он реально будет оцинкован, скорее всего вполне живой, запчасти есть везде, (да он на 90 процентов логан, конечно есть везде, глупый вопрос), хороший уровень безопасности, комфорт, что из этого есть у оды? Или таза тех же лет? Ничего))) Хх
@asbvasily928 жыл бұрын
18:34 не только, ещё и Весту собирают там
@NewestLittleJesus8 жыл бұрын
На данный момент только Весту)
@ЗавелиПоехал8 жыл бұрын
и гранту лифт
@Dimon20138 жыл бұрын
На ижавто (который давненько уж так LADA Ижевск) собирают Весту, Гранту лифтбек и nissan sentra.
@АндрейАлексеев-ж9ч8 жыл бұрын
LEXUS LS 460 LONG Сделайте обзор))))))))
@Андрей-ы8к9г8 жыл бұрын
Скажите, а как вы считаете москвич 2140 надёжный автомобиль?))
@-_DaGaZZ_-4 жыл бұрын
Не
@сергейзанин-д3к5 жыл бұрын
купите её я вам честно советую
@qarabagazerbaycan38134 жыл бұрын
Спасибо Сергей мне понавилос. Я хатил купить 21 09 уже ето понравилось
@ВашАпельсин7 жыл бұрын
Отечественная)))) а про Talbot никто не вкурсе...
@ИванФедоров-т2я3 жыл бұрын
Это в СПБ? 178 регион
@andreutsarev47534 жыл бұрын
с хера ли они гниют. если оцинкованные?
@ЗавелиПоехал4 жыл бұрын
Там такая оцинковка, что найти не гнилую машину можно только при условии приношения 35 летней девственницы в жертву
@622karol5 жыл бұрын
Олень,учи матчасть,а потом что-то крякай в ютуб...))
@ЗавелиПоехал5 жыл бұрын
Тоже самое могу вам ответить)
@622karol5 жыл бұрын
Олень,-и есть-олень!..Аргументируй...Мои аргументы -пост Oda34rus.С ним полностью согласен.Могу добавить.Но это тебе не поможет.Только изучение матчасти тебя спасет от срама.))
@ЗавелиПоехал5 жыл бұрын
Если ты согласен с другим постом, а не согласен с моим , то это только твое мнение. Я с тем постом не согласен - это мое мнение. Ты не обязан быть согласным с моим мнением , но я его тебе выскажу... Ты Баран. Вот и живи с этим. И то что ты будешь с этим не согласен, это не изменит данного факта.
@ЗавелиПоехал5 жыл бұрын
А твое мнение вообще ничего не стоит) это пшик который я заметил случайно и скоро оно потеряется) так что гуляй мальчик. Или девочка . Иди дальше обучай всех и вся, Но помни твое мнение я вертел на детородном органе мудак)
@622karol5 жыл бұрын
Коротче,олень,учи матчасть,про пиксиков мультики посмотри сначала,что-ли...Чести тебе много с тобой переписываться
@littlewiz13448 жыл бұрын
довольно серьезно рассматривал в качестве первого авто гольф2 или сивик старенький, и ни в коем случае не отечественные машины. а вот это видео навело на новые размышления.
@Oda34rus8 жыл бұрын
Найти ежа в нормальном состоянии очень сложно, всеж возраст. Плюс на них ездили в большинстве случаев либо деды, либо люди, которым главное было чтоб она просто ездила и возила говна с дачи и на дачу. Посему они либо запущены, либо заколхожены. А взяв такой авто, разочаруешся в нем, он попросит замены практически всего, и то, если за кузовом нормально следили и он не потребует вложений. Если повезет найти ежа в стоковом обслуженном состоянии, или с "правильным" колхозом, вот тогда можно понять все его фишки и понять, что если нравится задний привод а не передний, то он на голову превосходит не только классику, но и переднеприводные тазы вплоть до 10ки.
@Andrey_Kotlyarov8 жыл бұрын
я всегда оду сравниваю с ae85
@Andrey_Kotlyarov8 жыл бұрын
да да , особенно подвеска на них похожа.... рейка, макферсон, стабилизатор в роли продольного рычага , сзади мост.... 16нарь на валах, жигуль коробку и вот уже что то похожее на ае86
@choco89858 жыл бұрын
Лучшие обзоры Я посмотрел твои видео и кое что понял...47 хромосому завезли?
@АндрейАлексеев-ж9ч8 жыл бұрын
LEXUS LS 460 LONG Обзор плз))))))))
@user-fw4eq9jn3w8 жыл бұрын
На моей машине дворники нормально работали, а по суху на многих авто тормозить будут
@ivangorod72777 жыл бұрын
что за трек в самом начале?
@devi1111l8 жыл бұрын
Видел эту колесницу на Авито за 45 кусков.
@alexsandryalikov5038 жыл бұрын
так то на стиле
@oneginf8 жыл бұрын
Это не пластидип, это дешман покрас)
@user-fw4eq9jn3w8 жыл бұрын
пристегиваться всегда надо
@Kuknetsov7 жыл бұрын
Он у меня во дворе стоит
@RealMcKanal6 жыл бұрын
У меня одного дворники бешенные даже на сухом стекле?
@dimabondarev35386 жыл бұрын
Мне одному здесь кажеться, что она выглядеть как гавно?
@russkykokny8 жыл бұрын
На авито же висит)
@1111Найверт2 жыл бұрын
ИЖ ода, орбита лучшая машина яроссии
@pavelstepanenko26518 жыл бұрын
Салон богатый!!! Клетка от Бёрбэрри!
@x555rr056 жыл бұрын
Жалко машину...В утиле как год:((
@livluga7 жыл бұрын
Академика копирует?
@Rustam6558 жыл бұрын
капсула смерти))и как на этом можно ездить.....)))интересны эмоции владельца если его посадить за баранку в s500 мерса :-):-):-)
@pozz1tif1268 жыл бұрын
если тебе страшно на ЭТОМ ездить-то это твои проблемы...без обид. Сравнивать мерса с ижом...ну это ппц
@Dmitry-ty9jz8 жыл бұрын
а где замеры
@AnatoliiGurin8 жыл бұрын
Хахах, сейчаст 2126 движок узам капиталим!
@artemloudsound60826 жыл бұрын
бля этот капот не когда с первого раза не закрывался
@andreishaman40317 жыл бұрын
Обзор ни о чем, кривляка малолетний,с херов иж-авто выпускает сейчас только "иномарки по лицензии "ты что там куришь? Гранта,и Веста - иномарки? Хаха -иди велосипеды тестируй и то детские.
@андрейзайцев-щ3к8 жыл бұрын
каждый день ремонтировали ее
@grigorevich7 жыл бұрын
Машина "Стиляга"
@user-fw4eq9jn3w8 жыл бұрын
коробка с 4 ступеней на 5 сделана...
@duremar44088 жыл бұрын
еее
@sturman_official8 жыл бұрын
она не в пластидипе, она в монтане!!!
@pozz1tif1268 жыл бұрын
точно+++
@ДмитрийЗагородний-й7к8 жыл бұрын
Дефицит машин на обзор...
@андрейзайцев-щ3к8 жыл бұрын
нихера она не надежная
@nikoclemente40217 жыл бұрын
один негатив
@PRINCE666.8 жыл бұрын
она приятно выглядит только на свалке.
@ПанельныедомаилифтыМахачкалы6 жыл бұрын
Ущербная какая то бричка этот иж. Собрана из Остатков Dругих Aвтомобилей (ODA).