Как бывший владелец Аккорда ставлю 5-ку за обзор! Смотрел обзоров 5-6, люди вообще не вникают в философию этой машины... Автор молодец!
@user-ll3wx1yy1n4 жыл бұрын
Согласен! Аккорд автомобиль для души, для каких то определенных моментов, в нем это чувствуешь, живешь с авто в одной стихии.
@user-ur4sb5wd5d7 жыл бұрын
понравилось что обращаешь внимание на детали и якобы мелочи!! я и не знал что у нее есть охлаждаемый бардачек!
@Automagia_news7 жыл бұрын
Спасибо за поддержку. Внутри бокса верхней части есть круглый регулятор охлаждения.
@user-km9yz8se6w7 жыл бұрын
Очень красивый автомобиль и имхо намного гармоничней девятого.Хороший обзор лайк !
@Automagia_news7 жыл бұрын
Спасибо.
@witman73347 жыл бұрын
Девятый, как по мне, больше пошел на закос под Камри.
@VictoriaKiWi4 жыл бұрын
Какой 8 акорд смотрится лучше . 9 ка это ракета поу всем параметрам
@VictoriaKiWi4 жыл бұрын
@WORLD-INSPECTOR 1000%
@jonli74814 жыл бұрын
Я думаю если бы их ещё сейчас делали именно 8 так же хорошо покупали
@user-gc3wi1lv2o7 жыл бұрын
Кузов просто один из самых красивых...и один из лучших автомобилей в управлении на мой взляд... в германии на дизельной немного катался...очень экономичная
Вот хороший честный обзор я много смотрел обзоров про эту машину но там был обзор в кратце так сказать в общем а твой обзор рассказан до мелочей . Мне нравится этот автомобиль я хочу себе приобрести такой и до твоего обзора я сомневался но теперь я знаю всё об этом автомобиле СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ЭТОТ ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР ДАВНО ТАКИХ НЕ ВИДЕЛ УДАЧИ ТЕБЕ ХОРОШИХ ДОРОГ, И ЧТО БЫ БЕНЗИН НЕ КОНЧАЛСЯ !!!!!!!!
@Automagia_news7 жыл бұрын
Спасибо Алексей.
@aguariusheram21916 жыл бұрын
Обзор не реалны! Хотел спросить, не понял я там. сетачки филтра там менят надо при 120 000.Может можно по подробнее? что там за сетачки. А 8 акорде слухи идёт не очень хорошые , особено про жор масло.у 7 поколение менше было проблем, ну мне так кажатса. Хотел купит уже 1год назат 8 поколение ,так говорите проблем нет с жорам масло? Например форестер от 2008г. ну незнаю какои там пробег ,но бывает жрёт трагичестки,И мотор бывает уже неатремантировать уже невосможно
@germanpetrov6984 жыл бұрын
Бери и кайфуй.я взял и в восторге только от того что он стоит возле подъезда))про езду и не говорю
@user-fb3yy2ij7y6 жыл бұрын
хонда лучшая японка
@user-bk1nn9ne4d6 жыл бұрын
Анастастия Дронова ты лучше
@user-pm6rt6ib7c3 жыл бұрын
@@user-bk1nn9ne4d ахахахаха
@arsbek58632 жыл бұрын
@@user-pm6rt6ib7c че там как она?))
@serguljin40587 жыл бұрын
Это Талант))Замечательный обзор спасибо!!!
@Automagia_news7 жыл бұрын
Спасибо))
@bougaevaleksandr14507 жыл бұрын
Сергей, и Сивик и Аккорд - машины для хозяина. Кому понравятся постоянные толчки в спину. Сам хондовод с 11 летним стажем. Ни на одну другую марку Хонду не поменяю. Причина банальна - Хонды не ломаются!
@slava25847 жыл бұрын
Хонда форева!!!!
@user-wj1cg9ud4t5 жыл бұрын
Херня это всё, не ломается😂
@Vitalis07074 жыл бұрын
Хонды еще как ломаются.. такие же машины как и все, нету в ней супер надежности
@awareness97976 жыл бұрын
Спасибо за тест-драйв. Приятно слышать мнение человека, который эксплуатирует автомобиль.
@ivanshvidky49577 жыл бұрын
Очень продуктивный,интересный и полезный обзор,спасибо)
@Automagia_news7 жыл бұрын
Спасибо!
@AndiiiBro7 жыл бұрын
Красава! Спасибо за обзор
@user-gk9qi6vp9j3 жыл бұрын
Классный контект. Очень интересно было посмотреть. Спасибо
@user-fe3hu3gz6u6 жыл бұрын
отличный обзор!! все грамотно сказал. лайк!! удачи
@MsSkanderbeg5 жыл бұрын
Отлично. Молодец что приводил сравнения с другими японцами такого класса. Как раз из всех перечисленных выбираю сейчас. Лайк.
@aleksandr67762 жыл бұрын
Молодец! Отличный вышел ролик! Давно рассматриваю Хонды ты меня просто поставил на рельсы. Теперь только эта машина! Спасибо тебе огромное!
@petr.m5 ай бұрын
Купил такую или чтото другое?
@Tabrick16 жыл бұрын
Понравился обзор. Спасибо!
@user-pt8jn1vq4k7 жыл бұрын
классный обзор! молодец)
@Automagia_news7 жыл бұрын
Спасибо!
@fckyoutube5306 жыл бұрын
Офигенный обзор
@user-np1td1ob1g3 жыл бұрын
Езжу на точно такой шестой год. Сейчас выставил на продажу. Первые впечатления когда купил- сразу пожалел, что не купил данный авто намного раньше.
@greenmax2047 жыл бұрын
спасибо за видео! одно из лучших и детальных видео их всех об этой машине)
@Automagia_news7 жыл бұрын
Вам спасибо за просмотр.
@Al-Koms6 жыл бұрын
спасибо, честно и подробно.
@Feel42rus6 жыл бұрын
Все по полкам разложил. Лайк.
@user-sb5hm2xs9d5 жыл бұрын
Honda Torneo Club ✊👍
@user-lt9me3pd2c5 жыл бұрын
Отличный отзыв, аккорд 2,4 на механике огонь!!!
@mzafes47216 жыл бұрын
Отзыв респект. Планирую такой купить, за сколько реально можно купить живой вариант 9-10 года?
@user-yg3ix9ot8d7 жыл бұрын
отличный обзор, все грамотно рассказал. про задние пружины-еще от универсалов усиленные ставят.
@Automagia_news7 жыл бұрын
Спасибо Денис.
@user-xt3vi4st9u6 жыл бұрын
Лучший спасибо!!!
@slava25846 жыл бұрын
Сергей подскажи пожалуйста, были у тебя проблемы на аккорде с пуском на холодный двигатель и машина глохнет а потом без проблем заводится,это обычно бывает в знойную жару,при морозах такой проблемы нету?И ещё вторая проблема с тормозами на ходу бывает,они то работают,но бывает пару нажатий плавный ход и особо то не притормаживает,подскажи если что знаешь!!!
@greenmax2047 жыл бұрын
если есть возможность расскажи по-подробней какой электроникой оснащена такая модель... заранее спасибо)
@user-iu6vc3gc2k Жыл бұрын
поздравляю с покупкой..... хоть и с опозданием )
@andrewkornak30677 жыл бұрын
реально лучший обзор тачка реально зажигалка. Если выбирать седан только аккорд!!!!!!
@unexl92843 жыл бұрын
Привет. А как работает эта система ближний и дальний свет? У меня точно такая модель
@Mr-tg3wh7 жыл бұрын
Неожиданно хороший отзыв.
@user-py5pr9yz9u7 жыл бұрын
Хороший обзор .Душевный.
@Automagia_news7 жыл бұрын
Рад, что понравился))
@user-rd6mq6ic9q Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите насколько сильные отличия type s от executive ? Хочу приобрести данный авто, выбираю из двух вариаций , спасибо!
@saulbox49576 ай бұрын
Поздравляю с покупкой
@RX350h7 жыл бұрын
Вообще молодец что так профессионально подошел к обзору. Очень соглашусь с Vladimir Yalta
@cho-ty-skazal6 жыл бұрын
Хороший обзор, мне понравилось! Доступно и от души рассказал :)
@user-fc4bk8cc5f7 жыл бұрын
Содержательный обзор! Ничего лишнего, все по существу! Мне не нравятся эти типичные получасовые, а то и часовые обзоры ниочем, где обозреватель подробно штурмует информацию из тех. паспорта автомобиля, и рассказывает о том, что и так понятно зрителю.
@maxp2043 жыл бұрын
Какие сеточки втека нужно поменять? Скиньте пожалуйста или линк на сеточки или их артикул. Спасибо!
@user-lo9ps9ml4j6 жыл бұрын
красава все объяснил. удачи!
@magvey_75567 жыл бұрын
Самый хороший обзор на 8 Аккорд
@Val_Songer7 жыл бұрын
Серега, отличный обзор! Все честно и по факту! Красава! Так держать! Подписался!
@Automagia_news7 жыл бұрын
Привет Братан. Как ты это видео нашел? Как твои дела? Как сивик? Дашь когда-нибудь на обзор?
@Val_Songer7 жыл бұрын
Все хорошо, брат! Готовлюсь к небольшим изменениям!На обзор? Это решаемо)))
@Val_Songer7 жыл бұрын
Послухаев Сергей Как нашёл? Невидимые силы направили)
@Automagia_news7 жыл бұрын
На обзор братан. Да и чего греха таить соскучился по нему...
@xrnnxxrnnx84797 жыл бұрын
Спасибо за обзор. можно по подробнее о тюнинге, как поднять мощность не навредив двигателю,на что обратить внимание на тайп-с 2.4 АКПП 2011года? И где взять такие реснички?
@user-ng4rj3fh2l3 жыл бұрын
Из США закажи себе tsx 3.5
@dfldfp77217 жыл бұрын
Хороший теста-драйв!
@Automagia_news7 жыл бұрын
Спасибо!
@kaktamdela6 жыл бұрын
Настоящий хондабро :) и на сивике откатал и на аккорд сел. Я вот тоже ката. на сивике и смотрю на 8 аккорд. Хочу брать. Спасибо за видос.
@Automagia_news6 жыл бұрын
Спасибо за хороший отзыв!
@bek06266 жыл бұрын
От одиссея рб по салону много чего позаимствовано.хороший обзор
@user-io4xj5ku8l4 жыл бұрын
У меня аккорд 8 2010 года ,но с монитором как у акуры ,как так ?
@RamZeSs376 жыл бұрын
Я в тачках максималист такой, если есть рейсталинг, то буду брать ее, если есть максималка, то возьму ее, хоть в этом обзоре и не то что мне надо, но я все равно благодарен тебе за него! У меня Сивик, но блин, хочу бяна)))
@petr.m5 ай бұрын
Отличный обзор
@Geran7076 жыл бұрын
Хорошо рассказал,молодец парень.Я продал 7 сейчас 8 выбираю.Ничего общего оказывается,кроме того,что обе машины отличные.Купил восьмой,реально ничего общего.Восьмой нравится больше.
@aguariusheram21916 жыл бұрын
спасибо за инфо. масло какое потреьляете ? 5W 30? 7 буду брать или 8 поколение. Не очень расбираюс в машынах, первая будет. Там на 8акорде слышал менят надо сеточки филтра . там забиваютса, в наружу попадает масло. Через пробег 120 000.что там за сеточки , непонятно. на 8 ехали ? подвеска мягче ?
@user-qi4dq7qb2z7 жыл бұрын
все четко рассказал, но я все таки себе взял аккорда с двигателем 2.0., ну его нафих ети проблемы с 2.4. . Поставил новые свечи , новый воздушный фильтр и нормально он у меня валит!!!!
@user-ll3wx1yy1n4 жыл бұрын
нет никаких проблем с 2,4. нет статистики каких бы то ни было серьезных проблем. Honda M. - одby из самых надежных и признанных мотористов в истории. Есть вопросы больше по кузовным моментам. В качестве механики/ электроники - это действительно отличный автомобиль.
@SeraSeraSera4 жыл бұрын
Ох надеюсь в конце этого года возьму такую.
@prOFF3196 жыл бұрын
Скажите пожалуйста сколько расход по городу у вас?
@user-gk4lu5lh3m6 жыл бұрын
Не нудит и все по делу рассказывает. Крайне хороший обзор.
@user-rs8yp7lu6h6 жыл бұрын
Хороший обзор. Много лет Mercedes и BMW... и подустал от сервиса😭 Грусную Toyota не хочется и вот курю все о Accord Поеду завтра смотреть 8-ой,но дорестайл... Диллерский,с пробегом 90 тк.... Одним словом повелся на надежность(для меня эт. важно,постоянные поездки Швейцария,Германия)... и выглядит не грустно...
@user-mt6jl9kz7v6 жыл бұрын
смотрел различные обзоры по акордам и заметил что приборная панель отличается по наличию дисплеев у каких то 2 у каких то 1 с чем это связано или 2 дисплея это только на type s ????
@user-zj2fi8fi2v6 жыл бұрын
на type s и ЕХЕ - один дисплей, на адвансе 2.
@user-fc4bk8cc5f7 жыл бұрын
ПО БОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ОБЗОРОВ. ПРО CERATO KOUP AT 2L. с удовольствием бы посмотрел. На этой машине не доводилось кататься?
@Automagia_news7 жыл бұрын
Cerato koup очень интересный автомобиль. Появится, обязательно сниму.
@RX350h3 жыл бұрын
Как с автором связаться ,есть вопросы?
@golazo84184 жыл бұрын
лайк, подписка!
@user-yo3vs6jj5m7 жыл бұрын
Сергей, здравствуйте, хотелось бы узнать примерную стоимость действительно хорошего аппарата на автомате(не мусор) , касательно б\у вариантов, на какую сумму рассчитывать, комплектация Exe, ибо идет очень много споров между блогерами.
@Automagia_news7 жыл бұрын
От 900 и до 1млн. Я считаю это золотой серединой.
@slava25847 жыл бұрын
Привет Сергей,есть к тебе вопрос,у меня как второй год трещит муфта на холодную,летом таких звуков нету.Есть ли риск в дальнейшем вождении,или же нужно срочно менять шестерню???
@Automagia_news7 жыл бұрын
Привет. Спокойно можешь ездить. У официалов можно бесплатно её заменить.
@slava25847 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-bf3xr2su6y6 жыл бұрын
Говорят при -25 не заводиться, правда?
@user-cv9mk3qe6j7 жыл бұрын
Послухаем Сергея.
@Automagia_news7 жыл бұрын
Надо канал так назвать))
@RX350h3 жыл бұрын
Ребят, как включить автоматику на фары? С ближн на дальний ?
@user-zj2fi8fi2v7 жыл бұрын
На европейском рынке похожий на Акуру есть комплектация "Advanced", с системой активного круиз-контроля, системой предупреждения столкновений, штатной навигацией (с цветным дисплеем) и голосовым управлением. Вместо нижнего бардачка стоит не блок ДВД, ТВ и навигации, а усилитель совмещённый с СD-чейнжером (в Акуре нет ТВ, ДВД), а навигационный ДВД стоит в багажнике. Навигация европейская, но есть техническая возможность установить навигационный блок и выводить (например навител) на штатный монитор авто и управление всё идёт с джойстика. Не надо снимать защитное стекло и ставить китайскую залепуху.
@Automagia_news7 жыл бұрын
В руках держал эту торпеду с нави и двд.
@user-zj2fi8fi2v7 жыл бұрын
просто я так утверждаю, потому что у меня такая, правда год искал рестайл - не нашёл в достойном состоянии (очень мало продают, в своё время стоил 53 у.е. поэтому думаю их и есть мало очень) попался дорестайл с реальным пробегом, но по перечисленному мною оборудованию тоже самое. Ставил где типа "ДВД" - бардачок, пришлось этот блок разбирать потому что без него не работает магнитола, так он комбинированный СД-чейнджер и усилитель. Пришлось СД выкинуть, а усилитель оставить в глубине за бардачком. сейчас занимаюсь установкой нави, чтоб отображалось всё на штатном дисплее. В рестайле действительно лучше шумка, но я выбрал комплектацию.
@kamazchelny7 жыл бұрын
Про 2-х литровый правильно сказал, комплектация днищенская. Вид никакой, но я поставил 18-ые диски от Type-S, и двойную выхлопную систему, а так же спойлер низкий (не знаю как его по другому называют), вид сразу стал лучше. Но мотор очень надежный, вообще с ним проблем не было, так же и с коробкой никаких проблем. Менял на 150к масло в коробке и нормально все.. На трассе едет хорошо тяги всегда хватало. Но в городе на низких вообще мертвая. На высоких уже получше. По динамике с 2.4 отставал на 1-2 корпуса, на обеих машинах был автомат, ( на s стартовали). Единственное ходовка дорогая оригинал если ставить. Нравилась всегда только комплектация EXE, единственное минусы 17-ые диски, но можно поменять на 18-ый, и задний бампер от Type-S. И беспонтовая кожа. Это просто ужас.
@aguariusheram21916 жыл бұрын
про мотор 2.4 хотел ещё спросить. там говорять забиваетса сеточки фильтры где то на 120 000км. в VTEC. пропускает масло в наружу, в блок цилиндров. ну такое дорого небудет стоить. я в моторах не очень понимаю. Какие цены токив работ? Например ещё распредвал там кулачки износ .Дорогоий уже видимо токоий ремонт и только в Honda сервизе надо делать. Фазавращьятель то это шестерня вVTEC. Потом ещё слышал до рестаиле проворачивает в кладишы коленвал где то на 150 000км. сколько стоить токие ремонты?
@i.k.95786 жыл бұрын
Красава!! Лучший обзор!! А вот скажите кто знает, на тайп С, можно ли на ходу с S переключать на D, и наоборот? Или надо обязательно останавливаться.. Просто я хочу купить этот автомобиль и возник вот такой вопрос..
@user-ng4rj3fh2l3 жыл бұрын
Конечно можно😀, даж в базовой комплектации с 2.0
@Cooler30613 жыл бұрын
Тачка огонь
@Serega_116Kazan2 жыл бұрын
Когда ехал по трассе первый раз на таком же аккорде, просто как будто не едешь а в самолёте летишь.
@rusmanalexander16577 жыл бұрын
хороший аппарат, у меня такой же, только камера, парк контроль, навигатор, голосовое управление мультимедиа, хром на швеллере в каждой двери.
@rusmanalexander16577 жыл бұрын
и ещё посажена на 35мм
@user-nk5rc1us9y7 жыл бұрын
Самая максимальная комплектация это EXECUTIVE NAVI.Очень редко встречается,но я такую видел на витрине, когда свой Аккорд брал в салоне ЮГ АВТО.Она стоила миллион пятьсот, отличалась от EXECUTIVE заводской навигацией,камерой заднего вида,гарнитурой HANDSFREE и другой магнитолой(у неё свой небольшой дисплей там где у нас ручка громкости).Жалею что её не взял.
@user-zj2fi8fi2v6 жыл бұрын
адвансед самая максимальная. всё выше перечисленное + система предотвращения столкновений и активный круиз
@sporttimedv7 жыл бұрын
это не гибрид ? что можете сказать про гибрид?
@Vitalis07074 жыл бұрын
Аккорд на палке мешалке это жесть) такой авто только на автомате надо брать
@user-cy3fu3pw5v4 жыл бұрын
Режиссер 42 почему ?
@arsbek58632 жыл бұрын
Передний привод походу не подрифтуешь
@Automagia_news7 жыл бұрын
Эта комплектация (2,4type-s) стоила 1377000 тыс.рублей т.е. в ней нет только электропривода сидений и провисающего люка, а ну и голимой кожи, но есть обвес, 18 диски (вместо днищенских и убогих 17). Посмотри картинки и обрати внимание на бамперы, там есть форсунки. Надеюсь сам сможешь отличить тайп-с от экзекьютива. Прежде чем писать,- изучи, а потом калякай.
@tyzguz42897 жыл бұрын
80 тыс км, нормальная там кожа и с люком вопросов вообще нет, ты че-то погнал братан... диски ДА, 17-ые, но она и на них жестковатая, 18-ые всегда можно купить, а вот кожу, эл. привод и люк, это уже другие деньги.... Type S бичевая
@Automagia_news7 жыл бұрын
А я целенаправленно выбирал тайп-с.
@user-rc6dp4kv7r7 жыл бұрын
Послухаев Сергей У меня exe 12 года, специально искал с "провисающим" люком (где и как он провисает?). По динамике такая же как и тайп с
@Automagia_news7 жыл бұрын
Есть такой сайт drive2, посмотри там масса информации и по люкам на аккорде. Вот к примеру www.drive2.ru/l/8230485/ Сравнение в динамике не экзекьютив с тайп с, а механика и автомат. Чтобы вам не искать, откройте руководство, там всё и увидите. Удачи вам!
@user-rc6dp4kv7r7 жыл бұрын
Послухаев Сергей Механ и автомат отличаются по динамике очень сильно. Я сравнивал тайп с на автомате и exe - чем они отличаются? Технически есть отличия? Много инфы написано и ничего внятного не нашел
@user-bh8qc9ts3s3 жыл бұрын
Отлично рассказал,сам взял недавно такую только на автомате,кайфую от нее,реально пушка,только начитался про расспредвалы,что реально такая проблема есть,как уберечься от этого?
@Automagia_news3 жыл бұрын
Привет. Даже не парься. Сейчас пробег 253 тысячи. Регулировка клапанов за весь срок производилась 2 раза. Первый комплект свечей поменял вчера (прошли 253 тысячи). Про вкладыши часто говорят глупости, типо проворот, на самом деле держись уровень на максимуме и всё будет ок. Тачка ак-47. Мега надёжный аппарат.
@user-bh8qc9ts3s3 жыл бұрын
@@Automagia_news Спасибо что ответил, а масло лучше какое лить, я лью оригинал Хонда 5w30
@user-oc8ib5wc1e7 жыл бұрын
налог на дорестайле 14000р, осаго 6500р, делал в январе... крошится выпускной распредвал, разбиваются внутренние шрусы(к примеру на тойоте шрусы вечные), жор масла от 300гр до 1000гр на 1000км на каждой 3 машине, рвутся бумажные динамики в дверях, но в целом машиной доволен.
@Automagia_news7 жыл бұрын
Счастливый вы. Вот по осаго: www.reso.ru/Retail/AGO/OSAGO/Calculator/index.htmlТранспортный налог: www.nalog.ru/rn62/service/calc_transport/
@Automagia_news7 жыл бұрын
Я думаю разберешься. Ставь Рязань, стаж больше 3 лет, возраст выше 22 лет.
@aguariusheram21916 жыл бұрын
неможет быт 1литр на 1000 км. от куда вы взяли такую инфо ?
@yaroslavkoshil8026 жыл бұрын
Может. Почти все Хонды жрут масло, тем более, где за 150-200 тыс. км.
@aguariusheram21916 жыл бұрын
1литр на 10000.это нормально для хонды , но вы что пишите .Эта уже биспредел .качество мотора 8 акорда упала. субару форестер тоже говорять там вопще полны писдец. модель от 2008 года
@user-xe8fb4ro2z6 жыл бұрын
)))👍
@user-vp1ek7wu4d7 жыл бұрын
красивая телега
@Automagia_news7 жыл бұрын
Это точно))
@sharkxostra7 жыл бұрын
По маслу обсолютная чушь .На прежней машине именно 2,4l за три ТО на 0w20 только на третьем доливал в районе 200гр. при достаточно динамичной езде.
@aovi_1362 Жыл бұрын
У меня был дорест с пробегом 260тыс .км и никакие вкладыши не провернуло, и лил я туда мобили 3000 5w40, на протяжении 4х лет... и полет отличный. На Счёт сеточки втэк, то да , я ее менял так она была забита.
@vagodenchik73046 жыл бұрын
Тебе надо профессионально снимать блоги дружище!👍🏻Где шапку покупал такую классную?
@Automagia_news6 жыл бұрын
Привет. Спасибо за комментарий. Шапка из магазина АДИДАС.
@user-cd2pp1pi2t6 жыл бұрын
Ощущение "карта" все-таки на 7-ой модели, там 2.4 мотор на автомате реально "стреляет", а евро-r на механике бомба. 8-ой аккорд больше комфортный.
@user-lm5ju2gq3y5 жыл бұрын
Хонда сила
@user-gp6lc6tf5s6 жыл бұрын
езжу уже 115 тыс на дорестайле,2,4 автомат -что за сеточки втека???их официалы меняют? авто бесспроблемный вообще,только вот расход у меня в городе ниже 14,5-15 не бывает(((,это огорчает конечно,но правда тапка в пол постоянно!я как не ездил,но как говорят в 10-11 литров уложится нереально!! обзор зачет,все в тему!автор молодец,так держать!! может расход из за свечей(пора менять)? спаибо мира всем
@aguariusheram21916 жыл бұрын
так как с жорам масло? у вас. говорят другие там 1л. на 1000км. да наверника надо ганят как на формуле ! или есть проблемы уже точно на 8 акорде. как говарять люди
@aguariusheram21916 жыл бұрын
сеточки втека ,может что то узнали? что там за дела?
@user-lf5vf4jm3i7 жыл бұрын
Парни,достойный экземпляр вот такого рестайлинга найти реально или уже проблематично будет?
@Automagia_news7 жыл бұрын
Легко можно найти.
@user-lf5vf4jm3i7 жыл бұрын
+Послухаев Сергей ну это радует
@alex_yuriev4 жыл бұрын
Чувак занимайся обзорами машин!! У тебя получается заебись)
@sirigazzzzz5 жыл бұрын
Парни подскажите по расходу как она, и с какой трансмиссией посоветуете брать, + и - каждой и объёмом. Спасибо
@user-xv2iu7dg5r3 жыл бұрын
У меня 8 аккорд 2011 года 2,4 - 200 л.с. на автомате , был 9 лет . В городе 13/14 л. . На круизе по трассе было 6/6 литров на скорости 90,100 . ниже не получалось
@sirigazzzzz3 жыл бұрын
@@user-xv2iu7dg5r пасибо, слушай а по ремонтам : что чаще выходит из строя, сколько денег готовить ), что не устраивало\бесило в машине , 9 лет довольно долго, почему продал и на что пересел?
@user-xv2iu7dg5r3 жыл бұрын
@@sirigazzzzz Добрый день. Чаще всего подводил аккумулятор, очень маленькой емкостью, а посадочное место только под него . Для 2.4л явно мал. Задние колодки менял раза 4 , ну это зависит от манеры езды, система курсовой стабилизации. подтормаживала на виражах. Меня в моем Аккорде устраивало абсолютно всё, ну может быть расход топлива немножко огорчал. Очень надежная , быстрая и Красивая машинка . А продал, потому что , одна женщина лет 65 , выехала на Хонде СV со второстепенной дороги на главную прямо передо мной . Случилось, Бум. И встретились две Хонды. Пришлось продать . Сейчас купил Киа К5 , комплектация Стайл, вроде ничего 2, 5 - 194 л. Но всё равно , не то. Марку Хонда, никогда бы ни на что не променял. Но в России, к моему сожалению купить Аккорд 10 поколения не возможно . Очень очень жаль. Жду и надеюсь , когда она всё таки вернётся в Россию . Все доброго .
@sirigazzzzz3 жыл бұрын
@@user-xv2iu7dg5r благодарю за полный ответ. Ещё пару вопросов) : я рассматриваю исключительно механику, судя по отзывам такую машину брать исключительно 2.4л., т.к. 2.0 маловат. , на 2..4 примерный расход топлива 12-14 будет по городу? Иии вот так же раздумываю над покупкой CR-V 2006-2011 гг. что сказать можешь об этом авто? Спс
@user-xv2iu7dg5r3 жыл бұрын
@@sirigazzzzz Добрый день. По поводу механики, я бы её вообще не рассматривал. У меня все друзья кто попробовал АКП , говорят , какие они были дураки, что не пересели на автомат давно. Кстати, а Штатах новый аккорд 10 поколения вообще с механикой не выпускают, нет спроса. А 200 л.с. в 2.4 л думаю тебе хватит за глаза. Ты же не гоняться на ней собираешься. Про CR-V ничего сказать не могу , я паркетники не люблю , поэтому решать конечно тебе. Удачного выбора.
@stormovoz7 жыл бұрын
акорды шикарны. Но мне больше нравятся старые аккорды. Сам езжу на honda streame
@user-fu3vl3dd3b5 жыл бұрын
Продолжай хорошо получается, многие по сравнению с тобой просто дилетанты
@user-ep7uw1it1d6 жыл бұрын
На аккордах ездят пацаны в адиках. Третий обзор смотрю. Либо Honda Accord Adidas edition?...
@newzealand67474 жыл бұрын
ЛУКойл в Хонде?😱 И как оно?
@user-lx7um9dy2m7 жыл бұрын
отличный обзор!!! а какой расход по городу получается?
@Automagia_news7 жыл бұрын
~11,5 на 100км
@Automagia_news7 жыл бұрын
Но у некоторых бывают глюки электрики и расход подскакивает до 18 литров. Лечится очень просто,- надо скинуть клеммы на 15-20 минут и расход возвращается в свои привычные 11-12 литров по городу (Москва). В городах с меньшим траффиком расход будет ниже.
@yaroslavkoshil8026 жыл бұрын
нету такого расхода 11.5 бензина, просто нету. По киеву в пробках минимум 14!!!
@user-lb1gv6yn3s5 жыл бұрын
Аккорд 2.4 расход по киеву зима 15.2 -16.4 литра лето 12 литра в среднем
@user-nd1sr6xf8g5 жыл бұрын
Проехал 280 тысяч км менял только масло каждый 10000 тысяч горя не знаю,тачка надежная
@user-zy4lm1so7i5 жыл бұрын
В двигателях серии K (K24) в гражданских версиях автомобилей использование более вязкого масла (5W40, 5W50) категорически не рекомендуется. Интервал замены, - 5000-7500 км. Наши рекомендованные интервалы отличаются от интервалов, указанных в мануалах Honda Russia в два раза. Удвоить частоту замены масла мы предлагаем руководствуясь рекомендациями Honda Japan. Масляный фильтр: вместе с заменой масла (хотя оригинальный мануал допускает замену фильтра через одну смену масла).
@olegkiselev62626 жыл бұрын
Обзор отличный! Что же касается машины немного напрягло что на 150 возможно попасть на капиталку! Машина конечно отличная но блин это не тойота на которую контрактным двигатель стоит 50-70к
@aguariusheram21916 жыл бұрын
контрактны двигатель ,как понять? новы двигатель? я ранше был в сервизе Honda,то мастер говорил идёт акорды и 500 000 и 700 000. капиталка 150 000 это что то нереално при таком пробеге
@olegkiselev62626 жыл бұрын
aguarius heram контрактный это с пробегом до 100 000 обычно снятый с другой машины! Обычно такая практика на японских авто! Обычно покупка контрактного целесообразна при условии что будет дешевле капиталки как в ситуации например с японскими машинами чистокровными!
@aguariusheram21916 жыл бұрын
есть один акорд 7, 2литра . Масло миняли 15т. 20тысяч . по всякому , пробег будет может 200 000. как думаете можно связаватса с таким вариянтом ? диагностика нечего непакажет в хондавском сервизе , что вы думаете на такои вариянт?
@user-by6vc5cu9z6 жыл бұрын
А жрёт сколько ?
@user-mn7rt5bz6y Жыл бұрын
Какое масло заливал? Заливаешь?
@Automagia_news Жыл бұрын
Лукойл армортек 5w30 a5/b5
@enduroMOT6 жыл бұрын
с пружинами ты удивил, Только новые или над пружиной проставку,