Обзор и Тест | Очень Легкий E-MTB | Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X SLX 400X 29

Поддержать канал: yoomoney.ru/fu...
Вступайте в наше сообщество
ekbmtbam
Телеграм канал: t.me/ekbmtbam
Тест в Strava:strava.app.lin...
Похожие тренировки на тяжёлой электричке в Strava: Оцени мою тренировку в Strava: strava.app.lin...
Оцени мою тренировку в Strava: strava.app.lin...

[@ЭдуардБалонкин]

По больше обзоров.спасибо

[@b1ritney1]

Больше обзоров богу обзоров!

[@Pro_De_O]

Крутой обзор. Респект)

[@ekbmtbam]

@@Pro_De_O бабосика бы побольше, на все эти классные велики😀

[@nagibator_Bcex_userov]

Куб в своём репертуаре, от колеса до аморта ни одной перемычки😂👍если нормально ездить, будет регулярная проблема с протёртым штоком аморта. Традиционно в шарнирах стоят микроподшипники, как в педалях? Или им хватило смелости накинуть на раму 50гр в угоду бОльшей надёжности?

[@ekbmtbam]

@@nagibator_Bcex_userov не могу судить о надежности этого велосипеда, но например на аналоге моем в кубе тоже хлипкие Подшипники, но так как я легкий, у меня не было проблем.

[@deofan5477]

В видео не указали что мотор хоть и выдает пиково 600ватт, главное это момент, вроде этот мотор 55nm выдает, что не так много, в принципе сопоставимо с весом. Но учитывая что вел весит столько же как словно бюджетный велосипед, то и ощущения такие что он прет с малышом.

[@ekbmtbam]

@@deofan5477 главное и есть ощущения и телеметрия, а цифры это всё цифры, красивые и неочень.

[@Myxamoppp]

На среднем режиме тяжелая электричка проедет в 2 раза больше этой легкой. Чудес не бывает, 800wh против 400wh. Законы физики никто не отменял. На этой легкой просто больше ножками работать приходится.

[@ekbmtbam]

@@Myxamoppp средние режимы у разных моторов разные, это все условно. Если в эту добавить больше емкости то получается, конкретно летчик испытатель, проедет не меньше, чем на своей, а то больше. Чудес не бывает, бывает технический прогресс.

[@Myxamoppp]

@ ​​⁠ в чем прогресс то я не пойму, мелки движок столько тяги не даст или перегреется если ехать по полной на 800w батарее. Просто этот вел сделали легче по мотору и батарее соответственно он меньше и помогает при прочих равных.

[@Myxamoppp]

@ для своих целей и задач он хорош, но я бы не назвал это техническим прогрессом

[@bytex80]

Поджвеска для такого велосипеда так себе. Вилка на тонких ногах. У меня на трейловом 35 нога.

[@ekbmtbam]

@@bytex80 это уже кому как

[@kacu4999]

половинку стоит ? хороший у вас канал , приятно смотреть ! тож владею Cube хороший вел , у мя правда навесное покруче !

[@ekbmtbam]

@@kacu4999 на буржуйских сайтах 6тыс евро. Получилось снять, несколько обзоров, сняли. Больше про катание у нас, это мало кому интересно))))

[@5gvaccinator343]

Может невнимательно смотрел, но вес 17.2 это заявленный производителем или реальный? Просто куб традицию имеет вес велосипедов занижать. Иногда очень сильно. На 2-3 кг сразу. А так прикольно конечно. Но дорого. И с запчастями напряжёнка на брендовые велосипеды в случае чего.

[@ekbmtbam]

@@5gvaccinator343 мы не взвешивали, но весит он явно легче загремеловского, поэтому я склонен верить, у меня есть аналоговый куб, вес там тоже не занижен.

[@5gvaccinator343]

@@ekbmtbam будет интересно, если взвесите. Я ставлю на 18.5кг реальных. Потому что столько весит очень похожий по смыслу trek fuel exe.

[@SavaGmail]

обычно вес без педалей, камер, герметика все считают....а так обычно совпадает

[@AlekseyKluban]

Не то пальто, после 85 нм меньше уже не хочется. Приезжайте в Крым дам на тест amflow 😂

[@ekbmtbam]

@@AlekseyKluban с радостью потестим.

[@Chogori124]

тест не объективен, райдеру нужно добрать +25кг до среднестатистического ЕМТБэшера, что получить корректные показатели расхода батареи не могли бы вы растолстеть перед следующим обзором?

[@ekbmtbam]

@@Chogori124Толстеть не собираемся. Ну дак и сравнительные показатели большого мотора, с тем же райдером)))) А по хорошеиу этот велик для легкого и сильного райдера.

[@b1ritney1]

У них есть более пузатые райдеры

[@ekbmtbam]

@b1ritney1 Денис?

[@blackseatrails_zakhar]

Очередные стереотипы о емтбшниках

[@Chogori124]

@@blackseatrails_zakhar ты тоже слишком легкий

[@user-tl3nx1sv1m]

ну 140 хода мало для такого апппарата..

[@ekbmtbam]

@@user-tl3nx1sv1m смотря где и как катать.

[@DyLLIHuJIa]

По-моему сильно завышена цена от 500тыс.руб по сравнению с переделкой обычного вела с китайским мотором mxus 250Вт и такой же батареей мой вел добавил 5кг за 25тыс.руб. и стал весить 19,5кг, а с последним апгрейдом 18кг(замена амовилки на амовынос + жёсткая вилка). В эко режиме поднимался на 3км и проезжал более 100км. Возможно, когда разбогатею буду думать по-другому))

[@ekbmtbam]

@@DyLLIHuJIa даже если собрать с нуля китайца , на цеф раме, то выйдет около 350, это исправленный спортивный инвентарь, к содалению такое не стоит дёшево, но тем менее, все меняется, благодаря китайцам)))))

[@b1ritney1]

Что за велик, как мотор и раму зовут?

[@ekbmtbam]

@b1ritney1 и вообще бы фоточку и видео

[@DyLLIHuJIa]

@@b1ritney1 я спец-но не написал название, сделав акцент на добавление веса к любому велосипеду. У меня недорогой алюм.вел Author Dexter 29 (видео на канале)

[@DyLLIHuJIa]

@@ekbmtbam kzbin.info/www/bejne/qpfMf2uBhbJ-osUsi=KsrOTky02Q4XWJO6