Побольше видео такого формата! 1. Интересно 2.Познавательно 3.Успеваешь съесть полный половник супа :3 4.Приятная музыка на заднем плане Вобщем кайф, спасибо❤️
@lexaKrt2 жыл бұрын
Мужики, вы делаете вещи. Очень качественное видео. Шутки, "интересность" - всё на высоте. Кайфа от просмотра прибавляет то, что вы популяризируете мой любимый велоспорт
@vsevolodmitskevich26562 жыл бұрын
Подписываюсь под каждым словом! Спасибо Вам за качественный контент!
@olegz.42292 жыл бұрын
И где вы здесь ИНТЕРЕСНОСТЬ нашли? Вот в том-то и дело что она здесь в кавычках. Стоит какой-то чувак одетый во всё тёмное на тёмном фоне, бубнит себе что-то под нос, как будто читает доклад на 25 съезде КПСС. Никаких эмоций, никакого выражения! Девушки в кадре появились один раз, и то, одетые))) и кому нужно такое скучное видео?
@lexaKrt2 жыл бұрын
@@olegz.4229 Эмоции у автора есть. Это просто его подача
@lexaKrt2 жыл бұрын
@@olegz.4229 А интересы у каждого свои. Я залпом посмотрел видео ни на что не отвлекаясь
@RomaMixRu2 жыл бұрын
А все по тому что он у Стаса курс проходит, и купить его уже низя.
@dmitry_active_life2 жыл бұрын
Здравствуйте. Меня в велоспорт ввёл чувак из Нижнего Новгорода, Андрей Пантелеев (Титановая Нога)😉 Пригласил как то раз принять участие в соревнованиях на Щелковском Хуторе. Имея неплохую физуху и активно занимаясь борьбой на дыхалку никогда не жаловался) Но эти монстры велосипедисты вынесли меня с моей дыхалкой и всем остальным на раз-два))) Я был готов плакать лёжа на траве уже через пару кругов, а эти монстры всё катили и катили. Не люди, а кони какие-то, кентавры). В итоге велосипед полностью поменял мою жизнь в лучшую сторону. Сейчас Андрей живёт под Питером. Доброго здоровья ему и его близким.
@overclock87412 жыл бұрын
надо сделать дисциплину КК для доставщиков - скоростная трасса, но скрипучая цепь и тяжёлый рюкзак обязательно.
@Lexa_LingeR2 жыл бұрын
Когда я первый раз прокатился по Чулковской трассе, я просто офигел! Это огонь! Со словами кому платить деньги?! Я погнал 2й круг, потом 3й и 4й. На тот момент физуха была на пике, я проезжал и закручивал все, за исключением самых сложных секций. Это был такой азарт! Тогда у меня еще был литровый мотоцикл, и я понял, что он мне уже не дарит такое удовольствие... Просто не верилось, что какой-то велосипед может меня так впечатлить! Но секрет в трассе - она шикарная! Спустя какое-то время я понял насколько устал... Когда я лёг спать, у меня болело всё. Даже те мышцы, о существовании которых я не подозревал. Тогда же у меня в голове сформировалось, что в идеале спуски и подьемы должны чередоваться и на техничном спуске ты валишь и после заезжаешь на подъём совсем не много подкрутив, за счёт энерции - экономишь силы. А если ты все время тормозишь то и крутить тебе больше. Так же у сложных съезжалок есть объезды, но это потеря времени. По типу штрафного круга в биатлоне. Подъёмы они не просто сложные физически они и технических сложные, но когда ты сосредоточен на технике ты и усталалость не так замечаешь. Кросскантри трасса это физуха и техника. Не умеешь рулить и распределять вес - крути!
@Ol-ms4zf2 жыл бұрын
наверное дело в том что в душе ты эндурист а спорт байк это просто ошибка)
@Lexa_LingeR2 жыл бұрын
@@Ol-ms4zf Ха!, наверное ты прав, в целом это ближе. Скорей всего в силу возраста увлекался спортами. Сейчас у меня эндуро мотоцикл, сузуки дрзт 400, но такого влечения к мотоциклам уже нет. Куда интереснее безмоторная тема, кайтинг это вообще что-то, велосипед, байдарка, горные лыжи, подводная охота и т.д.
@Yasya_Vasilev2 жыл бұрын
Без клипсов 520 плёхо ехат ?
@СергейКузнецов-д9ъ8т2 жыл бұрын
А я думал что после четырёх велосипедов куплю мот, но видимо ненадо).
@oneeightseven93922 жыл бұрын
@@Lexa_LingeR ДРЗ 400 это тяжёлый архаичный дуалспорт, на нём не поэндуришь. Но зато надёжный, у него определённые задачи, с которыми он отлично справляется. Если есть возможность, то попробуй хард эндуро, возможно, мнение может поменяться.
@mtbfun2752 жыл бұрын
Великолепная работа! Я бы сказал, что вышли на новый уровень! 🤘🏼 Ненапряжные и качественные интеграции, отсылки на прошлые ролики и повествование. Не зря так долго ждали!) А главное, сразу ясно в чем кайф кросскантри...в боли) 🤙🏼 P.s. Ржал в голос на тему духоты в помещении! Сразу нарисовался цикл приколов на эту тему, интегрированный в различные ролики. Я б даже два лайка поставил за такое! Господа, держите планку на том же уровне!!
@kotrvnwork6665 Жыл бұрын
Вот только работа в айти, особено после курсов с интеграции не даст возможности купить нормальный вел, зарплата 200 тыс после курсов точно не будет)))
@gau876411 ай бұрын
Похоже на похвалу от рекламодателя))
@yoda_nc2 жыл бұрын
Прикольное видео. Моя История: Папа начинал с даунхилла в 00-х, 2 раза занимал первое место на чемпионате Дальнего Востока и Сибири. После травм ушёл в шоссе и кантри. Стоял у истоков веломании. На шоссе призёр чемпионата России, МС. Привил ко мне любовь к велоспорту и Scott, Гоняет только на велосипедах Scott. В видео говорилось о Многодневок, участвовал в Репейники и ТрансБайкале. ТрансБайкал очень крутая гонка была, жаль что её безумно сложно организовывать и до Иркутска далековато. Сейчас вместе пытаемся развивать велоспорт в Бурятии и на Дальнем Востоке !)
@sportford752 жыл бұрын
Молодцы , удачи вам в этом нелёгком деле. Бог даст и мы увидим на дальнем востоке велодорожки, и хоть какие подвижки со стороны тупорылых чиновников.
@ВарфоломейДзержинский2 жыл бұрын
Повезло тебе с папой) А мой алкобатя пытался меня зарезать😆
@Невод Жыл бұрын
@@ВарфоломейДзержинский береги себя
@SatanaXXX Жыл бұрын
В 00-х Скотт был на высоте, создавали технологии и придумывали новое в велостроении, позже он скатился
@Apix_-sx87 ай бұрын
@@sportford75я житель Иркутской области очень надеюсь на это.
@nikch_play2 жыл бұрын
00:00 - Начало 01:04 - Личный опыт 03:49 - Забавная сценка 04:19 - XCO (олимпийское) 07:37 - Забавная сценка 2 08:48 - XCM (марафон) 09:55 - XCC (шорт-трек) 10:27 - Апхилл/разделка 11:51 - В чём кайф? 12:32 - Многодневные гонки 13:02 - XCE (элиминатор) 13:49 - Даункантри 14:30 - Забавная сценка 3 14:50 - Кросс-кантри в России 16:40 - требования к байку 22:33 - Требования к экипу 25:51 - Требования к райдеру 29:01 - Где стартовать 32:09 - Где следить 32:29 - Расширяет границы катания
@fylhtq77792 жыл бұрын
легенда
@Bobronium2 жыл бұрын
Ребят, добавьте в описание таймкоды чтобы они в проигрывателе отображались)
@aleksandrti95472 жыл бұрын
Спасибо Бро
@vadimvadim58532 жыл бұрын
Кросс кантри это то, что заставило меня всю осень, зиму, весну провести в спортзале и на станке, чтобы привести физуху в конкурентоспособное состояние. То, что происходит с головой на старте и финише, вообще на словах не передать. Азарт, пульс и адреналин зашкаливают. Страдание и боль в подъемах доставляют непередаваемое удовольствие. Каждый обгон сильного соперника это отдельный кайф. Короче, рекомендую. Нам в питере вообще повезло - каждые 2-3 недели гонка
@timusKul2 жыл бұрын
да чуть ли не каждую неделю. там чередование КВМЛО и XCNews.
@ivandulin19662 жыл бұрын
А я в Питере наоборот перестал катать. Чтобы найти нормальную трассу и напрячь ноги нужно куда-то ехать на авто. Сейчас переехал в холмисто-гористую местность на Волге и опять начал катать. Короч питерская равнина меня угнетала.
@timusKul2 жыл бұрын
@@ivandulin1966 есть такое в питере. но можно в том же шувалике поубиваться. сделаешь 6 подъемов на горку и норм) но спорить не буду - тут равнина.
@drugpedalnyi2 жыл бұрын
@@ivandulin1966 а где на Волге?
@nikitakita30432 жыл бұрын
Классные видосы у вас ,очень приятно смотреть и слушать.Отличный канал! комментарий и лайк в поддержку!
@gkhdscjud2 жыл бұрын
Никогда не интересовался велосипедом, но ваша увлеченность делает эти видео очень интересными 🔥
@paule54732 жыл бұрын
Красавцы, круто изложили! И очень к месту заметили, что пренебрежительное отношение к кк со стороны гравити обычно заканчивается на первом же серьёзном подъеме)) У каждого свой путь, у каждой дисциплины свои сильные и слабые стороны - главное, чтобы нравилось!
@evoevolutionix2 жыл бұрын
Видео про то, как Игорян страдает за наши грехи (пропущенные ХС-гонки), а также про Базового Борца, который полностью отдался на съедение ХС-дисциплине) Есть мнение, что представление о ХС как о "лосячишь вверх без техники" у некоторых людей в нашей стране сложилось как раз из-за того, какие ХС-гонки устраивались в начале нулевых. В моём регионе, например, их устраивали, насколько я знаю, адепты шоссейного велосипединга. Соответственно было именно лосяченье вверх. Благо, что в последние годы это изменилось, сменился организатор и даже локация. И стало крайне технично (а физически - даже сложнее, чем раньше). К экипу я, кстати, добавил бы ещё очки. Слезящиеся глаза от ветра, комаров или даже камней - такое себе. И вообще очень многие из нас должны сказать спасибо ХС. Уверен, что первые велосипеды и первые велосоревнования у очень многих из нас были именно в дисциплине ХС. P.S. Калентьева ван лав. И Нефф. И Шуртер)
@overclock87412 жыл бұрын
очки крайне важны, мой брат двоюродный веткой глаз повредил, теперь плохо видит одним.
@huilofive2 жыл бұрын
RAD рассказывает про происхождение названий бОльшей части лоу-эндовых вилок сантур А если серьезно, спасибо, очень классный видос!
@oBepcaH2 жыл бұрын
Тонко! Жаль мало кто дочитал до этого коммента и оценил
@overclock87412 жыл бұрын
я вот на многих катал Suntour, где в три буквы модель называется.
@yurian_chh2 жыл бұрын
Шикарный формат, качество на высшем уровне, я только полюбил велы и нарвался на ваш канал, эстетическое удовольствие
@demmini2 жыл бұрын
Спасибо за новое видео, в этом году сезон начал только в мае из-за войны, катать по лесам вообще нельзя - опасно. Остаются только город и парк. Привет из Чернигова.
@_sprite_96932 жыл бұрын
Я тоже из Чернигова !
@demmini2 жыл бұрын
@@_sprite_9693 О, супер, тогда подскажи безопасные места где можно покатать?
@overclock87412 жыл бұрын
я катал в лесу при ветре, чуть берёзой не привалило, вообще не понять какая из десятка скрипящих и куда будет падать.
@demmini2 жыл бұрын
@@overclock8741 ну деревья это не самое страшное, у нас проходили боевые действия, и куча опасных железяк валяется. Очень часто появляются сообщения о подрыве на снарядах обычных людей. А вообще я себе планирую купить полуслики или слики и покатать просто по городу. По крайней мере этот сезон, может и следующий тоже.
@overclock87412 жыл бұрын
@@demmini про деревья написал, типа и в мирном месте может привалить насмерть. Слики даже недорогие по асфальту намного лучше чем MTB резина. Я катаю спереди на злой сзади на слике и мне очень нравиться это сочетание.
@del76592 жыл бұрын
Ребята, вы крутые! Отличное видео! Катаю кросс-кантри марафоны - ехать капец сколько, крутить педалями часы, мучения в подъемах и т.п. ничто в сравнении с массовостью, азартом догнать и обогнать впереди едущего, помесить грязь и просто кайфануть от видов, трассы, единомышленников и хорошей организации мероприятий! Проехал разок весенний корто-марафон в Крыму. Многодневка - это что-то. Очень важно понимать, что 3 дня с наборами высоты более 2000м вставляют не по-детски. Но оно того стоит! Друг не рассчитал силы, с горы спускался на уазике, иначе бы не успел до темноты. Навигатор обязателен!
@elenasavinova91402 жыл бұрын
Хоть я давно увлекаюсь именно кросс-кантри, всё равно с удовольствием посмотрела. Спасибо за ролик!
@АндрейФишер-ь2я2 жыл бұрын
Дождался и не пожалел! Дубльлайк В раздел про экип я от себя лично добавил бы, что на первую гонку (хотя до меня не так быстро дошло, поэтому на несколько первых гонок) я поехал с рюкзаком. Это был маленький велорюкзак на 10 литров, но он очень сильно мешал. Жарко спине, сваливается на бок, из него долго доставать что-либо. Просто катая по городу привык иметь с собой и камеру и заплатки и насос и утеплиться и .. В общем, сейчас на гонку я беру маленькой сумке под седлом: *мультул *маленький энергобатон на перекус *ключ от машины (например если приехал в Чулково) В нательной сумке (картинки гуглятся по "карман ключ для почки ремень для бега смартфон") можно положить телефон. В неё же можно положить паспорт завёрнутый в пакет, чтобы от пота не вымок, как однажды было. Паспорт на гонке не нужен, это на случай если не хотите оставлять документы ни в машине, в палатке хранения. Фляга на раме. Всё! Если велосипед исправен, то насос, запасная покрышка, камера, обод, смазка для цепи, килограмм бананов и палатка - не понадобятся на ближайшие полтора часа. С другой стороны если проколюсь (ни разу на гонке не было, но видел у других), то дойду пешком до стартового городка и попрошу насос. Никакая медаль от меня не убежит из-за этого) P.S. 23:42 где купить такую джерси?
@ronitrehho3402 жыл бұрын
Кросс-кантри сейчас не имеет ничего общего с тем что было раньше. Сейчас трассы для КК больше на трейлы похожи, где простые ребята поубиваются :)
@forever_alone Жыл бұрын
На самом деле организаторы есть разные. Те, кому важна массовость и прибыльность, делают гонки на максимально простых трассах, и это работает.
@Kpv-h3f7 ай бұрын
Простые? А депутатские тоже
@vasilisa22026 ай бұрын
КВМЛО 2018 этап в Туутари парке, опытный участник разбился насмерть
@ЮрийСелихов-ш4ъ2 жыл бұрын
Не так давно прикупил MERID'у 12-тилетней давности и начал интересоваться велотематикой. Катать только город и чуть за город стало скучно и я полез в лес. А теперь еще и наткнулся на это видео, расширил горизонт своих знаний, наметил цели и задачи. Спасибо за видео!
@MIKHAILrus..2 жыл бұрын
Спасибо за подробное объяснение. Новичок, на 5- м десятке лет... 🙂
@СашаШехавцов2 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу, видео на интересные темы, с хорошим юмором, и не "лишь бы заполнить эфир". Спасибо всем, кто участвует в изготовлении видео, за Ваше время и идеи.
@serdtsev2 жыл бұрын
Такими темпами я даже велосипед куплю в этом сезоне, хотя раньше вообще не интересовался :D Вы крутые, умеете рассказать интересно даже совершенно не заинтересованному в велосипедах человеку
@sergiuolan582 жыл бұрын
Самое интересное и доброе что я видел за последнее время!
@456Flaska4562 жыл бұрын
Видосы всё лучше и лучше. Спасибо за работу, так держать мужики😎
@Midnight_Alex11 ай бұрын
Вы просто капец какие крутые! Видосы максимально познавательные и позитивные! Смотрю подряд все видео на канале и кайфую! Спасибо Вам огромное!
@nimhe87252 жыл бұрын
Игорь,пригласите Гонзу и Мужика на формат "Что бесит" или "Глупые вопросы". Ребята и в КК и в веломеханику могутЬ )
@kazemiralmazov3312 жыл бұрын
Если все не смогут, пусть Мужик один (одна) приходит.
@_wiaczeslaw2 жыл бұрын
@12:57 По русски это будет Судеты :) Отличный получился видос, спасибо за работу. У нас в горах Польши/Чехии/Словакии да и как и везде сейчас в мире грани между дисциплинами очень размыты. Ну, тоесть чел на кантрийном веле может поехать весьма неплохо по не самой легкой ендуро трассе и наоборот, и это на мой взгляд нормально. Есть еще слоупдуро, но это уже совсем другая история ;) Если захотите покататься в Европе - пишите, чего-нить придумаем.
@Stranger16712 жыл бұрын
Молодец. Отлично замотивировал молодежь и новичков на приобщение к нашему виду велоспорта.
@sergerasklad2 жыл бұрын
Огонь ролик!!! Очень круто и смотрится легко, на одном дыхании! И огромное спасибо за упоминание! С трёх аккаунтов просмотр и лайк :)
@KirillNikolayev2 жыл бұрын
Про Лопеса в элиминаторе твоя вставка?:)
@sergerasklad2 жыл бұрын
@@KirillNikolayev ага
@logazyak2 жыл бұрын
Очень качественный во всех смыслах ролик! Профессионально, увлекательно, полезно. Успехов вам парни и достойного такой работы заработка!
@slivoviu.2 жыл бұрын
без физухи везде тяжело будет,даже ходить в магазин за пивом))
@Lishchynskyi_Y Жыл бұрын
Я даже больше скажу - бухать это вам не спортом заниматься, тут здоровье надо.
@maiklflow4221 Жыл бұрын
Я тоже без физухи но кайфую по таким трассам ещё больше чем они по прямым на педалях а когда в гору ебашу на газу и залетаю в дыбах.😂
@maiklflow4221 Жыл бұрын
На электропушке😂
@ratiovelo Жыл бұрын
@@maiklflow4221😢
@erikasurbonas16622 жыл бұрын
Faina nuotaika, geras koncentratas, liuks humoras :) Linkėjimai iš Lietuvos
@account_name2 Жыл бұрын
Не могу перестать смотреть ваши видео, как же хорошо всё
@RollAllDay Жыл бұрын
Спасибо за теплые слова ^__^
@Gadskiypapa2 жыл бұрын
Прекрасное видео, на нём есть Я ! (ц) А если серьезно, даже будучи относительно опытным кантрилой, посмотрел не без интереса. Спасибо. (кстати ЧР в этом году в Питере приезжайте посмотреть:) )
@dmitry_simply_speaking7 ай бұрын
Ксения очень четко описала в чем удовольствие от гонки, топчик!
@ЕгорПирог-и1ж2 жыл бұрын
Видео как всегда крутое! Это был ваш "Моби Дик". Но еще более круто - то что пока видео было в работе, вы еще вырасли над собой и это заметно=)
@Андрей-в7ф9р2 жыл бұрын
Спасибо за отличный материал. Вспоминаю свои первые соревнования и мысли: "Ой да ладно!" "Что я пару км. не проеду?" Спустя 2 круга - еле живой и поднимающийся на очередной подъем пешком - "Надо просто доехать"...
@alexanderkt03ta352 жыл бұрын
тот неловкий момент когда понимаешь что все эндуро которое катал до этого - не дотягивает даже до кросскантри)))))) отлично провел 30 минут. поехал педали менять и на покатушки))) респектуха от ноухенд подписчика бустив)
@ИличЧучмич2 жыл бұрын
Прикольно, оказывается всё это время я катал кросскантри (правда лайт версию))) по трассам самой природы. Правда как дикарь - без шлема и экипа, главное чтоб физуха соответствовала, а экип - дело наживное. Думаю к середине сезона взять контакты, т.к. пару раз "терял педали", а это чревато вылетами через руль или в астрал от яичной боли))))) По железу - хардтейл средней паршивости - Спешик рокхоппер эксперт на 29х колёсах (мой "Пурпурный демон" (^.^) ))) И да, легче не становится, ты просто едешь быстрее.
@RealGaming-nb1wn2 жыл бұрын
Сочувствую на хардтейле по каменным и корневым секциям там ноги отбить наверное можно. Я в городе умудрился колени попортить
@ВасяМост-ч1ц2 жыл бұрын
В экипе главное шлем, всё остальное комфорт. меня шлем не раз уже спасал на марафонах. и желательно обувь с мягкой подошвой типо vans, в них я педали меньше теряю, но в vans не удобно подниматься по грязи вверх, но это удобно делать в обуви с глубоким протектором, но в такой обуви теряешь педали. Контакты хороши, но надо уметь вовремя выстегнуться, да и механизм грязью забивается....
@ИличЧучмич2 жыл бұрын
@@RealGaming-nb1wn в такую лють я стараюсь не въезжать - велик жалко.
@Leskov.Evgeniy2 жыл бұрын
Великолепная подача материала. Классные ëмкие тексты разбавленные юмором. Спасибо за позитив! Надо вытаскивать свой вел с гаража и как-то находить свободное время на покатушки.
@savagegames6662 жыл бұрын
Досмотрев видео, хочу сказать вот что: я на канал попал чисто случайно, купил 1 мая два shorner maxxis ex29, самых обычных, не на что не претендующих велосипедов, решил сменить предустановленный комплект shimeng(вроде как дешёвая подделка shimano) на shimano altus и встал вопрос о настройке трансмиссии, так и наткнулся на ваш канал. У вас очень полезный контент и я очень многое для себя открыл. Загорелся экспериментировать с велосипедом. Спасибо вам большое. P.S.: касательно китайщины shimeng, было бы интересно посмотреть видос про подобные подделки, чем чревато их использование для начинающих райдеров, на что их лучше заменить(понятно, что лучше на оригинал, но и оригинал бывает в широком ценовом диапазоне) и как не попасться на подделку
@ProMrVimto2 жыл бұрын
Тут вряд ли такая подробная техника будет, поищи на канале "Леха псков сервис"
@GrapeDay Жыл бұрын
Ребят, как же я раньше то вас не смотрел! Как будто идеальный микс Ланкарры/Fortnine и немного оборотов от "Гангстерских нокаутов" на мою любимую и немного забытую тему.
@GrapeDay5 ай бұрын
Апдейт - я купил трейловый велик и катаю кросс-кантри, и виновато это видео.
@ThugZ3r02 жыл бұрын
насколько же отличное видео! качество просто беспрецедентное для русского сегмента мтб мира! спасибо большое за столь обширную работу! (п.с. мы тоже любим цифры).
@FOX-METAL2 жыл бұрын
Ну наконец то контент , мы так скучаем по тебе 😅
@ИгорьКозловский-ю8ф2 жыл бұрын
Спасибо РАД за выпуск!! По всей России живут кантрилы) гравити дисциплины не везде могут быть распространены из за рельефа, а кантри - повсюду) Тоже проводим гонки, строим трассы)
@sssooovvv2 жыл бұрын
Не глядя лайк на этом канале не может быть плохого контента 🔥🔥🔥
@bobbele26312 жыл бұрын
Классное видео, как и все другие ваши видео👍 большой привет из Германии ( Гамбург) 🤘
@ALIEN4ALL802 жыл бұрын
Отличное видео. Почему так мало лайков? Народ поддержите. Серьезная работа. Очень информативно. Классный монтаж.
@bikerAndrey2 жыл бұрын
Очень очень круто! Не смотря на плотное общение с велосипедами в течении 12 лет, я узнал много нового. Благодарю вас за это!
@АлександрЛукьянов-к2д8 ай бұрын
Кататься начал поздно (в 38 лет)) все хотел себе велик, да как-то думалось "это просто у тебя его в детстве не было, вот и хочется, не закрыт гештальт. А на самом деле он тебе нахер не нужен, у тебя вон дети, работа, машина.. Какой велик, ты о чем!? ") Но все таки так сложилось, что велосипед у меня появился. Обычный, для покатушек в парке, из Декатлона. Совершенно не имеющий никакого отношения к спорту. И что же? На вторую неделю владения этим чудом, в голову пришла мысль - " Мне до магазина всего 40 км.. Плюс обратно столько же.. Уже 80..Да ладно, фигня же ну" Проехал. За шесть часов правда, но проехал. И начал кататься дважды в неделю по 25-50 км. Через три месяца докупил еще один велосипед. Уже что-то из "приближенно к спортивному", 26 колеса, сиденье " Прощай потенция" и красивый ярко оранжевый цвет. Стал комфортнр себя чувствовать на пересеченке, вдоль озер, по корням и кочкам. Стало возможно более-менее закручивать в подъемы. Короче.. Сейчас мне 39)) велика уже три. И вот из вашего видео я узнал, что оказывается катаюсь то я в кросс кантри) Правда не так круто и умело как ребята на соревнованиях, но теперь знаю куда смотреть и чему учиться! Спасибо!)
@ruhhster2 жыл бұрын
Класс, как раз думал о кросс-кантри в этом году, спасибо за инфу 🧡
@AndrejsZacests2 жыл бұрын
один из не многих каналов, куда лайк залетает не глядя!
@Roman_Leonidovich2 жыл бұрын
ХСО, как спортивная дисциплина, более сложная и требовательная, чем ХСМ, как к гонщику, к велосипеду и к трассе. В ХСО важно уметь "читать" трассу и ехать в правильном темпе (флоу), не загоняя пульс и не делать ошибок. Из минусов ХСО - нет времени на "отдых", физическая нагрузка выше, чем ХСМ; очень мало трасс и гонок или они далеко. Коскиярви хороший марафон, отдельное спасибо Алексею Здебловскому, участвовал много раз.
@SamwiseGrey2 жыл бұрын
Какой же классный ролик! Просто огонь! Спасибо вам. И за про байк тоже, хотя покупка Спарка заняла добрых 2 часа из-за технических проблем с оплатой, ну и в целом ребята в зале и на телефоне ОЧЕНЬ печальные :) прям совсем, как будто не байк покупаешь, а ружьё
@Lavletyoung2 жыл бұрын
-В чем удовольствие? -В боли. Прям девиз тяжелоатлетов и качков при крепатуре. хD
@overclock87412 жыл бұрын
именно когда мышцы болят прям хочется ещё позаниматься, но нежелательно
@stryuchok2 жыл бұрын
Классный выпуск ! Вы молодцы, спасибо !!!
@stanislavsannikov22582 жыл бұрын
Отличный ролик , качество выросло ! Спасибо парни!
@NapsterClash2 жыл бұрын
5:43 Чтобы не ждать таких как Игорь, организаторы прописывают в положении финиш по лидеру. Это означает, что когда лидер гонки финиширует, те кого он обогнал на круг, доезжают текущий круг и тоже финишируют. В итоговом протоколе им пишут - 1 круг или -2 круга
@shurikenru2 жыл бұрын
При этом ты платишь немалые деньги за полную гонку, а по факту проезжаешь только её половину. Финиш по лидеру - это явно неуважение к участникам, особенно если круг большой. Заряжаем пару топчиков-профиков, чтобы они работали сменами и пару раз окружили всех, по ним финишнули, всем спасибо, все свободны! Действительно, кого ипёт твоё дцать какое-то место? Бабло же ты уже занёс!
@NapsterClash2 жыл бұрын
@@shurikenru странная позиция, это же не такси или шеринг, где платишь за количество километров. Если есть сомнения в своей подготовке или конкурентоспособности, можно заявиться в категорию Новички, обычно на всех любительских гонках организаторы делают для них отдельный заезд
@multig2 жыл бұрын
О, специалисты, которые "Всё прибавляют" подъехали. Открываем протокол последнего Марцоки и находим пару интересных строчек. Гоголев - 3 круга по 52 минуты; какой-то чувак - 2 круга по 3.42. Ну конечно его надо было и на третий выпустить, ведь он за полный марафон заплатил.
@shurikenru2 жыл бұрын
@@multig Специалисты, у которых все думы многолетней давности, могли бы знать, что для таких случаев объявляется время закрытия финиша, допустим, спустя 5 частов после старта 60-километрового марафона. 12 км/ч средней - это посильно любителю, который готов страдать 5 часов :)
@shurikenru2 жыл бұрын
@@NapsterClash Нет конечно. Раньше делали, но теперь нет, в целях экономии времени запускают всех сразу. Самое правильное - гонка по времени или объявление часа закрытия финиша. А то можно ловко поступить - заявить на гонку какого-ниб чемпиёна европы в кач хэдлайнера, и финишнуть гонку по нему, когда большинство не успеет и круга из заявленных допустим трёх проехать - профит!
@MrDippy232 жыл бұрын
спасибо за новый видос, познавательно, лампово, весело
@JohnSmith-pe1dw2 жыл бұрын
Спасибо за видос! Давно ждали)
@kanatigilik2 жыл бұрын
Очень RAD что вы есть ребята) благодаря вам я реально полюбил веломир) начал смотреть с видосиков типа как настроить переключатель) потом все интереснее и интереснее) спасибо за спотмап!
@kirilllemazin98722 жыл бұрын
Спасибо за видео! Давно в русскоязычном ютубе не выходило годных видео про кросс-кантри
@crossountrybike89462 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу по разъяснению дисциплины Кросс Кантри ))
@oldboyoldman82592 жыл бұрын
Спасибо пацаны за прикольный контент, давно искал подобное с подробной опытной информацией и подача мне тоже зашла 🙏
@IiIiIiIOnTop2 жыл бұрын
Честно говоря, РоадОллДей - единственный смотрибельный канал по МТБ на русском. Prove me wrong
@crazyduck65592 жыл бұрын
Ураааа, наконец-то))) Крутой видос! Спасибо 🙏
@НиколайБулычев-н8ъ2 жыл бұрын
С каждым выпуском все интереснее и круче! Благодарю! И удачи Вам в вашем деле!
@URAL12-862 жыл бұрын
Всем привет! А вот это была реально познавательна годнота! Спасибо за просвещение народных масс!
@EpicEvolution2 жыл бұрын
Хорошо изучили неблизкую тему, респект! Несколько дополнений: 1. Из современных подвесов есть ещё Трек Суперкалибер, 60мм сзади 2. Скотт с вилкой 130 считается именно трейловым велосипедом 3. Принципиальная разница между даункантри и трейлом в весе аппарата. Трейл больше про прочность/надёжность. Но если грубо, то всё, что тяжелее 12кг тащить вверх уже не комильфо. 4. Прямые трансляции кубка мира идут в приложении Ред булл тв
@overclock87412 жыл бұрын
вроде был тест где Супркалибер с его 60 мм проигрывает во времени 100- миллиметровым
@EpicEvolution2 жыл бұрын
@@overclock8741 ещё он проигрывает по прочности перьев. А у профиков 110 и 120 встречаются всё чаще
@sportford752 жыл бұрын
Прикольная тема , не бросайте создавать подобные видео, ведь к сожалению подобного контента в русскоязычной версии Ютюб очень мало. Жаль в нашем городе кросс кантри это в основном полёт через капот машины мордой лица об асфальт , из-за чудаков которые в упор не видят: на дороге велосипедист , полноправный участник дорожного движения! За более чем 20 летний период катания на велосипеде ( в том числе аналогичный стаж и за рулём автомобиля) , и меня подловили эти автоманьяки, в итоге полет через руль, перелом левого предплечья, ушибы, колена , скулы, плеча. Упал очнулся гипс. Прошло два месяца, начал потихоньку кататься. Всё болит , ничего не помогает 😂🤣 Такие дела Бро. Всем удачи и катания без травм, береги ваши руки и ноги.
@obichny_endurist90432 жыл бұрын
Блин, пожалуй самый лучший видос за последнее время. RaD great again!
@RollAllDay2 жыл бұрын
"RaD great again" так пишите, будто был какой-то плохой период))) мы просто делаем разное. Что-то может заходить, что-то нет. Это нормально)
@МихаилКапленко-ж7о2 жыл бұрын
Хоть и катаюсь уже лет пять на Ашан-велике, но подчерпнул для себя немало интересных вещей.
@umarnajimidinov50832 жыл бұрын
наконец вышло видео🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤
@Mike070272 жыл бұрын
Очень интересно и круто🤘🚲💥
@Ghost-pv6sw Жыл бұрын
Приезжайти летом в Мурманск на гонку "Муста-Тунтури". ) По побережью Баренцева моря!
@АлександрКореняк-ы3ъ2 жыл бұрын
Вышло очень круто 👍 не зря так долго ждали😊
@RonLaboratory2 жыл бұрын
Чую влияние Стасяо Сан-а ))) Годнота, так держать!
@viacheslavpodgorniy87862 жыл бұрын
Это просто лучший ролик на велотематику, что я видел! 🤘 Структура, подача, монтаж- всё супер! Красавчики!
@ФилиппКарпович-у7и2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Оказывается кросс кантри такой разнообразный!
@andromeda852 жыл бұрын
Спасибо за позитив и качественные интересные видео!!!
@ДмитрийОдинцов-ж4у2 жыл бұрын
Это очень круто,ребят)) С большим удовольствием смотрю ваши выпуски))
@LAVR_912 жыл бұрын
Наконец-то!!!! Ура! Сколько же я ждал этот видос! Начинаю смотреть! 01 регион на связи!
@alenabogatskaya2857 Жыл бұрын
Все очень просто, подробно и по делу. Спасибо
@korsjin52652 жыл бұрын
Подниму, интересно и полезно. Благодарю за труды.
@sergeizhilinski2 жыл бұрын
Этот видос - стоил ожидания! Лайк, подписка, вот это всё.
@the.somebody2 жыл бұрын
Хоть и не катаю КК , но материал очень интересно снят и подан, посмотрел с удовольствием! Так держать, парни ! ЗЫ ваши ролики как и фильмы Марвел , нужно смотреть до финальных титров ))
@КаналПыщ2 жыл бұрын
0:56 я один здесь слышу "Мимо крокодилов"?
@rishat96ufa7 ай бұрын
Очень интересно, спасибо за объяснение 🔥
@TheSuperbee072 жыл бұрын
Спасибо за годное видео!!! Формат отличный и очень качественный, уникальный и не повторный. Так держать!!!
@keemony2 жыл бұрын
Лучшее видео которое я только смотрел! И езда и рассказ очень интересно!!!
@r.tem.stol. Жыл бұрын
Оо я из села Лучистое, что под Демерджи ) смотрю вот вас )
@grebkir2 жыл бұрын
Ладно ребят, ТАКОЙ контент стоит того, чтобы столько его ждать) Очень годно, спасибо за видос!
@tiredcrocodile2 жыл бұрын
Офигенный ролик! Большое спасибо за вашу работу! Жду новых видео)
@nezloroman3657 ай бұрын
Класс спасибо Из за ваших роликов пересел на вел Экспериментирую пока что мне ближе))
@marinalimantseva27272 жыл бұрын
Обожаю вас ребята! Подача, игра мимикой и голосом,контент!
@alesdraco91962 жыл бұрын
Давно ждал выхода этого видео
@madetowin16122 жыл бұрын
ККллааааааасссс! Хорошо, увлекательно рассказали. Для меня кросс-кантри это умение катать везде, а если приходится вдруг поучаствовать в соревнованиях, то это суммарный опыт и навык ежедневного всесезонного катания везде. Так что мое сознание расширено на максималках)
@Avasilisk2 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно и классно делаете! Комментарий в поддержку канала.