Обзор indian scout rogue из собственного опыта 15 дневного использования

indian scout rogue 2023

[@Артем-ь8ж8я]

Хороший мотоцикл. Брал на тест такой. Слезать не хотелось. И еще с женой прокатился вопросов к моту не было. Брал простой скаут. Единственный момент при входе в левый поворот начал чиркать тягой лапки переключения кпп. В остальном очень понравился.

[@GSXS999]

защиты поди нет никакой? если наклонять в поворотах... так и лапку можно повредить если ей чиркал..

[@Danyla79]

Спасибо

[@romansimanchuk]

Шикарный мот! Удачи!

[@RaDe347]

@@romansimanchuk благодарю! 🤛

[@M-vend]

Благодарю за видео!

[@RaDe347]

@@M-vend всегда пожалуйста!)

[@СергейВладимировичШ]

Мечта 😢😊

[@bulatuvaliyev8325]

Видел его вчера, огонь. Хочу такой)!

[@RaDe347]

А где видели?

[@RaDe347]

Неужели есть еще такие в Москве?

[@bulatuvaliyev8325]

О нет,не в Москве. В Германии.

[@ДмитрийПортных-о2р]

Интересно было бы сравнить с братом предшественником Victory Octane, но просто для любознательности. А в целом - шикарный внешний вид! Будем считать, что Polaris почти реабилитировались, новой линейкой Indian за Victory. Возможно для новичка этот мот подошел бы лучше, чем старший брат, но что то раньше не попался на глаза...

[@arclub8486]

Красавец! Брутальный!

[@RaDe347]

Благодарю!

[@СеменСамсонов-н1ь]

Амортизаторы fox или елинз и те и те регулируемые, вообше отлично мягко работают и проблемы с задом у мота нет на них+ другое сиденье и идеальный мот , мы даже с женой гоняли, дискомфорта нет

[@RaDe347]

@@СеменСамсонов-н1ь на вкус и цвет, но уже поменял его на Чиф Спорт, разница колоссальная

[@ArturXoj]

Спасибо за видео. Интересно ваше мнение, учитывая что у вас до этого был Vulkan. Если для меня это выбор 1-го мотоцикла, что порекомендуете сперва покататься на вулкане или можно смело сразу покупать Индиан?

[@RaDe347]

@@ArturXoj Хай! Вулкан однозначно!!!! Это супер мот не только для первого опыта, но и вообще можно его оставить на постоянку!)

[@Shovel-e4x]

Хороший обзор!!!

[@RaDe347]

Благодарю

[@МистерИкс-х8ъ]

Классный мот! Удачи на дорогах!

[@RaDe347]

Благодарю

[@MrTsaranu]

Polaris делает действительно крутые Indian. Но с той, старой, компанией, это не имеет абсолютно ничего общего. Polaris просто купили название. Раньше это был Victory

[@RaDe347]

kzbin.info/www/bejne/nIakkoeJoqmkiZo

[@vlademarcepeshmanovich8322]

Огонь аппарат

[@RaDe347]

Благодарю

[@ЛоккиОдинович]

Мотоцикл пошатай и узнаешь сколько примерно топлива по звуку. Регулировка пружин под резинкой.

[@RaDe347]

@@ЛоккиОдинович 300 кг пошатать это не так то и просто))))

[@ЛоккиОдинович]

@@RaDe347 ну тут да😆😆😆😆 но как из способа😆😆😆

[@RaDe347]

@@ЛоккиОдинович уже продал, и проверить не получиться(

[@ЛоккиОдинович]

@@RaDe347 хороший мотик, душевный

[@RaDe347]

@@ЛоккиОдинович был))) но теперь взял Чиф Спорт, гораздо «душевнее»!))))

[@Saburo82]

Если у меня будут деньги на покупку такого же мотоцикла -то будут деньги и на апгрейды этого мотоцикла. Такой куплю

[@dronstar287]

Хороший обзор)а подскажи пжл как ведёт себя на лежачих полицейских?

[@variator259]

👍👍👍

[@andreiwolowikow9117]

Интересно если сделать наклейку полярис на бак хоть кто ни будь скажет-"ты че братан -это же индиан!!"😁

[@RaDe347]

100% все начнут так говорить!))))

[@v7foto]

А что, в 2024 году, можно было сделать мот без подсветки номера? 🤦🏻

[@IvanKrupnov]

Добрый день! А почему не стали заказывать мотик из Армении, по моим подсчет вышло бы дешевле. В Ереване располагается официальный филиал компании Индиан.

[@RaDe347]

Приветствую, да не было на тот момент информации, да и быстрее из Питера получилось оформить, одним днем забрал)

[@IvanKrupnov]

@@RaDe347 быстрота это хорошо, но по моим подсчетам вышло у Вас переплаты от 400к и выше

[@RaDe347]

@@IvanKrupnov Возможно, но головняк с перегонкой из Армении, поездка туда, и прочие нюансы тоже чего то стоят)

[@кьюзер]

если что индиан давно уже нет а это чудо от палариса

[@MultiBiker85]

приветствую, как мот поживает спустя время, ломался не ломался, что по расходникам нем проблем?

[@RaDe347]

@@MultiBiker85 хай, продал его, поменял на Чиф Спорт

[@lavr.25lavr.]

Мот 🔥🔥🔥👍👍, но первый раз слышу от мотоциклиста , что показатель вольтметра это лишнее.

[@RaDe347]

А зачем он нужен?

[@lavr.25lavr.]

@@RaDe347 ну хотя бы для того , чтобы понять какого хрена мот перестал тянуть , на ходу глянул и понял , что генератор накрылся . Понимать , сколько выдает генератор , чтоб от безнанки от перезаряда не загубить электрику. Так-то , все кто много катает и пол жизни на мото , устанавливают вольтметр сами. Удачи на дорогах 👋

[@RaDe347]

@@lavr.25lavr. Спасибо, буду знать

[@Zennovii]

Мот, конечно, огонь! Но 2,6 ляма - это тоже крайне горячо!!! Сколько ОСАГО обошлось? КАСКО делали?

[@RaDe347]

ОСАГО копейки, каско на мотоциклы не делают

[@GSXS999]

какой расход? ну скажим если вваливать (бак вроде 12 литров? (или 12.5) но один чёрт мал . реально мал)

[@superxeol]

Бак на 200 км

[@artsemmatsko673]

Это Polaris)))

[@DilverX]

И че? Так же можно сказать про то что Порш это фольксваген. Этот мотоцикл создают инженеры, и они сделали свою работу очень круто.

[@artsemmatsko673]

​@@DilverX А то что компания indian обанкротилась в 1953 году, если мне не изменяет память. И своих разработок после 1953 года не производили. Компания умерла и только право на её название переходило (выкупалось) от компании к компании. Так что если заяц назовется тигром, тигром он от этого не станет. Ничего не имею против polaris, до того времени как переименоваться в indian на американском рынке фирма называлась victory (доволи интересные мотоциклы, что необычные так точно).

[@artsemmatsko673]

Но не надо говорить что новые мотоциклы имеют какое-то отношение к истокам компании indian. Хороший маркетинговый ход компании polaris и не более.

[@DilverX]

@@artsemmatsko673 его название это неплохое дополнение к просто невероятному двигателю и внешнему виду. Не более.

[@Сергей-ю8ч3щ]

Для дальника бак маленький , и расход кажись 9 л

[@RaDe347]

Для дальняка он вообще не предназначен, согласен!)

[@kuzense]

Почему головки черные если это 1200

[@romanroma3654]

Кто бы что ни говорил, а это Полярис! И к фирме Индиан, не имеет никакого отношения, кроме названия и шильдика! Всё!

[@RaDe347]

Иди читай историю!

[@RaDe347]

Школьник))))

[@romanroma3654]

Сам читай, Индиан умер в 1953!

[@RaDe347]

@@romanroma3654 интересно, на каком ведре сам то ездишь? Брендовое наверное)) С историей)) Оригинальное))

[@romanroma3654]

@@RaDe347 30 лет на одном и том же Урале!

[@БогданПрибыш]

Ты не один в Москве)

[@RaDe347]

Уже? Или были раньше?

[@БогданПрибыш]

У меня скаут,вчера видел на цветном бульваре,неделю назад в районе водного стадиона...Есть группа в телеграмме там 9 человек,но группа мертвая общаются 3 человека ,остальные молчат)

[@RaDe347]

@@БогданПрибыш я именно про модель Rogue имею ввиду, а что за группа, можно ссылку?

[@БогданПрибыш]

В группе все в куче,скаут,бобер..Рок не видел ещё в живую.В общем,различия между этими моделями незначительны.

[@RaDe347]

@@БогданПрибыш ну значит пока я один на таком))))

[@probansko_artem]

закидывает грязь из-за заднего крыла короткого?

[@RaDe347]

Ну особо нет, хотя даже в дождь ездил. Если модификации американские, с боковым номером, вот на них летит все в спину, а когда номер сзади крыла на кронштейне, как на этом, то нет.

[@DEPOSITHUNTER]

Норм обзор, мот достоин внимания, но Харлеи выглядят куда интереснее в сравнении. Плохо что не дали послушать его, хотя мб там и слушать нечего.

[@RaDe347]

В след обзоре обязательно заведу) спасибо что напомнили

[@DEPOSITHUNTER]

@@RaDe347 🫡 / 🤘

[@АндрейВолков-ь8м]

Какое то разочарование. Внешне красив, но минусы прям явные. Датчик индикатора топлива, совсем не топорная приборка, блокировка руля это отдельный головняк, вставлять ключ туда сюда ну такое себе. Прямой конкурент от Харлея, спортстер с будет куда приятнее и дешевле. А за эти деньги вообще бы в сторону дукати иксдиавель смотрел. Там и стиль будет поинтереснее и полный фарш с бесключевым доступом, режимами езды и нехилой управляемостью. Скаут конечно разочаровал, вычеркиваю из виш-листа. Но за обзор спасибо, четко и по делу.

[@RaDe347]

Благодарю, снял без прекрас, какой есть…

[@tygarinzmeii883]

Посмотрел обзор. Вычеркнул Scout. Пойду за Fat Bobом.

[@RaDe347]

@@tygarinzmeii883 👍

[@GSXS999]

ндаа за 2 ляма можно новый дукати дьявол приобрести. я бы тоже чтото из спортов взял если было бы такая сумма. индиан конечно круто но за 2 ляма можно лучше найти. имхо . на вкус и цвет конечно...

[@СеменСамсонов-н1ь]

Фигню не несите- спортстер лучше :-))) возьмите в аренду скаут и сравните с этим ведром спортстером :-) я владелец 2-х спортстеров скажу- спортстер вообше в сравнение не идёт, подвеска ещё хуже, не едет вообше , управления и тормозов нет, после 120 можно даже не разгоняться. Индиан на 160 управляется лучше чем спортстер на 60. Вообще разные моты. Спортстер это ведро по сравнению с скаут. И да, амортизаторы fox или елинз проблему решает у скауте вообще. У меня дайна вот там нет задней подвески, а скаут диван на опциональных амортизаторах.

[@zdraviyavsem2077]

Т.е. если спина побаливает лучше не брать в принципе мотоцикл или может посоветуете что нибудь?

[@RaDe347]

Боль в спине и езда на мотоцикле не имеют ничего общего, берите любой который нравится!)

[@zdraviyavsem2077]

@@RaDe347 ну хочу scout, но мне он подешевле выйдет я в США нахожусь)

[@RaDe347]

@@zdraviyavsem2077 Тогда посмотрите на Chief Sport

[@Borow10]

Шлема нельзя ложить на асфальт

[@morisatokeiti6908]

Не радиус а диаметр!!! Когда вы запомните все

[@JorgearielJimenezmesa-dq5gp]

ñooooo wow

[@deos7956]

Здравствуйте! А какой у вас рост? не странно будет смотреться 1.80 на нем?

[@RaDe347]

1.8

[@deos7956]

@@RaDe347 Так у вас тоже 1.80? И удобно сидеть? и не странно смотритесь ?

[@RaDe347]

@@deos7956 удобно

[@RaDe347]

@@deos7956 не смотрел со стороны

[@deos7956]

@@RaDe347 Спасибо за ответ! Хорошего Вечера!

[@rozhdestvenskiy1]

Бесят люди которые в силу своей убогости найдут как засрать все что угодно