ИНМОТО ТЕСТ: Доминант | Обзор Indian Chief Dark Horse 2023 | 4K

[@РусланКаряев]

Картинка и звук бомба.респект парни!

[@inmotoru]

Спасибо!!

[@TheKishMish]

Новый оператор топ! Картинка ваще збс

[@s0u00100]

I dont understand the language but i enjoy watching the video 👏🏽

[@Muvikone]

Хорошая картинка, хороший оператор!

[@inmotoru]

Эд, тебя никто не затмит😬

[@mikhailogluzdin]

Всё в порядке с картинкой)

[@ПавелМишков-е9я]

Картинка на высшем уровне 👍

[@inmotoru]

@@ПавелМишков-е9я 🤝🏻👌🏻

[@alexanderaunkrad9538]

для оператора картинка и звук супер!

[@JohnDoe_777]

С Индиан сразу было все понятно. Классные они.

[@vsemtryndec8595]

Виктори ни грамма не хуже....

[@MORS_aka_ALGIDAMAS]

​@@vsemtryndec8595Так это фактически одна контора была когда-то. Тот же Индиан Скаут это последняя модель Виктори, которую они сделали перед закрытием бренда. Называлась она Октан.

[@arclub8486]

Картинка супер! Звук норм!

[@inmotoru]

Спасибо🤝🏻

[@aleksandrtarasov3484]

Добрый день. Спасибо за ваши обзоры. Скажите а обзор на indian SPORT chief будете делать?

[@inmotoru]

Спасибо за оценку! Да, будем в этом сезоне точно

[@siegfriedteslja4874]

картинка супероператору большое спасибо

[@inmotoru]

Спасибо за оценку🤝🏻

[@jcarboy]

Огонь 🔥

[@inmotoru]

😎😎😎

[@Munawirtum]

Приборка можно сделать разные режимы: старый спидометр как у модели 1901 года, цифры и другие разные подсветки и виды...

[@vertuszoom2266]

У Харлея так то есть и 117 мотор зачем сравнивать со 114?

[@HydrophonicRU]

Картинка сочная!

[@inmotoru]

Спасибо 🤝🏻

[@cokaz7994]

Будьте добры, объясните пожалуйста разницу между Indian Scout &Chief.

[@inmotoru]

Это полностью и абсолютно разные мотоциклы , если объяснять тут, то это на несколько страниц текста. Посмотрите обзор на скаут. Фундаментальное отличие - это мотор. У скаута жидкостный 1133см3, у чифа воздушный почти 1900см3

[@TheKishMish]

Наконец-то

[@inmotoru]

Да-да, давно пора🤘🏻

[@arclub8486]

Я новичок. Что порекомендуете - Чиф или Скаут?

[@inmotoru]

Добрый. Однозначно Скаут. Он гораздо более предсказуем. Чиф тяжелее на 50 кг, да и 170Нм без трекшена это слишком, для новичка.

[@rrpuhj7939]

Симпатичный мотоцикл. Качество картинки - класс! Не понравилась защита от брызг - похоже, что это мотоцикл только для солнечных дней. Не услышал про подвески, перед лежачими полицейскими надо кланяться? Да и как, в принципе, комфорт на дорогах?

[@inmotoru]

У всех бобберов одна проблема - короткое заднее крыло, но с этим ничего не сделать. Либо стиль и грязная спина, либо уже дизайн будет совсем не тот. Подвеска есть, она работает, но достаточно жёстко. Привставать перед лежачими и жмуриться перед стыками не нужно, ёмкости хватает, но, конечно, хочется большего количества регулировок, что предлагает оригинальный каталог и сторонние производители тоже.

[@rrpuhj7939]

спасибо, ясно

[@Munawirtum]

Он только дорожный, или в сельскую местность битые грунтовые дороги с ямами... Как будет работать подвеска? Где он точно не проедет?

[@inmotoru]

Конечно он про асфальт. По указанному грунту он проедет без проблем, но страдать будете и вы и прдвеска

[@Apple-mr3hc]

24:20 интересное мнение, т.е. Харлей будет глупым приобретением, когда есть Индиан? Просто часто слышу, что Харлей чтоб был качественным, его надо доработать...

[@inmotoru]

У Харлея другая философия просто и надо четко понимать, что вы покупаете, покупая Харлей, не более того. Оба бренда мощные, просто каждому свое)

[@cokaz7994]

👋 Indian Scout дешевле. Стоит ли переплачивать за Chief?

[@dimaalberti2062]

Довелось проехать на chief super limited и scout bobber. Для города больше scout, намного легче. Chief тоже отлично едет, но вес сказывается. Тоже могу подтвердить что зад жёсткий. Вопрос в том, на сколько ремонтопрекодный, запчасти и т. д. Болячки... Ничего не нахожу по этому поводу. Если бы выбирал между scout bobber или HD Sportster, то однозначно Scout.

[@inmotoru]

Да, все так. А по болячка ничего не ищется ибо не болеют они по факту)))

[@GerHans88]

Как Хонда чтоль, не ломается?!?

[@ОлегСунцов-ы1и]

Цена супер. Москва есть москва. Удачи.

[@vsemtryndec8595]

Был чиф . Ну чтож - это виктори. Ганнер - боббер. 8болл-чиф итд. Плюс начинка ..

[@JohnDoe_777]

Разве это плохо. Скорее плюс.

[@vsemtryndec8595]

@@JohnDoe_777 так и да!!! Я это и говорю !!!

[@sergz7446]

Street Bob 114 и Chief 116 ? ;)

[@inmotoru]

Fat Bob

[@eucsvoboda]

4к60 ЭТО ПО БОЯРСКИ

[@Dzinbhudist]

Vichlop srazu pomeniat i budet bomba 😉

[@inmotoru]

Выхлоп по любому надо подкидывать, эмоций будет точно больше)

[@Munawirtum]

Съёмка норм претензий нет. По моту. Есть доп грузовая система или допседло пассажира, или это чисто соло? Не понравился выхлоп топорно и кривовато, сделали б как у Харлея Softail standard, такой Мот водит и заносит это уже неприемлемо, то же и зеркала, отсутствие многой современной электроники шифтера передач, абс и прочего...

[@inmotoru]

У него такой же контроллер, как и у Челленджера, а это значит, что всякие там трекшн и угловые абс закрыты программно и сделано это специально, как раз для того, что бы добавить больше олдскула и характера. Наше мнение в итоге такое

[@Munawirtum]

Да должно быть вы правы, класс такого круйзера самодостаточен...@@inmotoru

[@Munawirtum]

Типа, все едет и без трекшина и квик шифтера и без сиденья пассажира...

[@alexandera4438]

Посмотрел сколько он сейчас стоит у меня в Германии, т.к. рассматриваю себе Скаут Боббер. Стоит он 20 000 евриков. 😂 За эту цену конкурентов у него хоть отбавляй.

[@inmotoru]

В этом классе в принципе мотоциклов по пальцам, так что тут не цена основополагающий фактор. А в Германии или нет, это в принципе неважно

[@gambetto7711]

Попробуйте триумф боневиль бобер

[@inmotoru]

Так ездили конечно, это другой класс же вообще. Триумф хорош, но он мид сайз. Разные мотоциклы совсем, здесь момента почти в 2 раза больше.

[@gambetto7711]

Зачем такая тяга?дальняк по трассе раз в месяц?

[@inmotoru]

@@gambetto7711 а какая связь между трассой и количеством момента?

[@pault.1292]

23:05 - рекомендованная цена производителем (MSRP) - 15 000 USD, по текущему курсу это 1,4 млн рублей. У вас нехриновый аппетит для 3 100 000

[@RusManUfa]

У вас, уважительно ты я смотрю к руководству страны относишься)))

[@job0666]

Автор все видео хочет из круизера сделать спортбайк… Для большинства владельцев бцдет достаточно и тормозов и мотора без всяких стейджев ибо мотор в базе уже отличный.

[@denchik2225]

Зачем мотоцикл который нужно доделывать?

[@inmotoru]

Доделывать ничего не нужно, все остальное называется тюнинг.

[@denchik2225]

@@inmotoru ))) когда тормоза не тормозят это не тюнинг а надо исправлять

[@inmotoru]

@@denchik2225 тут конечно спорить сложно)

[@ce7851]

Ooo Polaris!!😂

[@АлександрДороженко-х3б]

Как-то слишком слащаво. Как дешёвая типа-не-реклама. Не досмотрел.

[@vv.796.]

камера гавно

[@vsemtryndec8595]

Я вот только не пойму почему автор говорит что они не выпускались . Что был какой то перерыв. И начали с 23-го.? У меня был и 22-го и 20-го года. С аукциона.....

[@inmotoru]

Нее, я не говорю, что они не выпускались, говорю, что не завозили их в РФ официально и первые оф. Мотоциклы этого поколения по факту приехали в РФ в 22 году. А выпуск начался в 20, это да.

[@judah168]

Индиан не ушли из России? Почему так редко видео выходят?

[@inmotoru]

Ушли, так же, как и все, но мы их не отпускаем)) Редко, потому что жизнь немного изменилась и есть другие приоритеты+не хочется снимать лишь бы что. Но ситуация меняется и в монтаже уже есть ещё несколько видео)

[@fintrade6428]

Так 114 намного лучше)

[@inmotoru]

В каком месте интересно?)

[@alexandertach8076]

А ч бы выбрал Роял Энфилд классик 650

[@inmotoru]

Роял конечно интересный, но это вообще другая лига, он стоит, как два колеса от Чифа, это нельзя сравнивать никак...