Обзор кардана после ремонта ГАЗель

[@АлексейИванов-д9р2э]

Логики не вижу: кардан нарастили на два сантиметра, а подвесной тут же назад отодвинули на два сантиметра. Нафига спрашивается тогда нарастили кардан передний на 2 см.

[@ЮрийКочетов-т2л]

Вот ты говоришь, что кардан (шлицевая при загрузке выходила малёхо), подвесной то стоит на месте, как может передняя часть кардана двигаться, что же она вместе с подвесным выдвигалась от коробки?

[@motodmp]

подвесной в резиновом корпусе, за счет этого он позволяет смещаться кардану продольно при ходе подвески

[@СергейГромов-ь4с]

Здравствуйте! У меня тоже кардан чуть-чуть заходит в хвостовик КПП,и вибрация сильная. От чего это происходит?

[@medelina2078]

Добрый вечер. Почему постоянно рвется резина на подвесном подшипнике?

[@Ruslan-xh3lv]

А в каком городе делают . У меня тоже газель 6.6 метров борт. Тоже проблема появилась 3 месяца и подвесному кирдык. И бъет при скорости 40 км час.

[@Sergei_gazelist]

Город Николаев, РЕМКАРДАН.

[@КанатАмренов-х9д]

Газель 1997 года кардан вылетает. Если знаешь подскажи.

[@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ]

Сереж, может я тупой...но что-то здесь не сходиться. Шлицевая в хвостовик КПП наоборот при загрузке должна заходить больше в коробку,а не выходить как ты говоришь(кардан в нормальном состоянии стоит под углом,типа изогнут-длинна меньше чем на загруженной,когда он немного выпрямляется). Нарисуй схему на листе... В твоем случае недоход шлицевой из-за задратого задка(много листов в рессорах). Хвостовик разбило это следствие этого,а еще более вероятно-дисбаланс из-за неработающей крестовины.

[@MelomanIT]

При загрузке мост назад уходит, потому что рессора выпрямляется, а она спереди закреплена неподвижно

[@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ]

@@MelomanIT , все верно,...дальше,мост уходит назад за счет серьг на рессорах, подвесной закреплен неподвижно, 1-2см что он играет не берем во внимание... Я больше склоняюсь к неправильному удлиннению рамы и кузова (просчет в расчете, как раз в пару см.)

[@MelomanIT]

@@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ либо так, либо просчет в удлинении кардана под измененную базу

[@motodmp]

Привет, по поводу "натяга" подвесного лапшу на уши повесили ремонтники, подвесные бывают 2х типов, так сказать старого и нового образца, отличаются смещением крепежа, вот для этого они и пересверлили, вот тут подробней kzbin.info/www/bejne/g4PUoGBpj7xlaLM (13-55) Надеюсь в подвесной подшипник набили смазки перед установкой? В продаже они почти сухие идут

[@Sergei_gazelist]

Да спасибо за информацию и за информативное видео, я тоже надеюсь что помазали подвесной в принципе я им говорил чтоб помазали. Удачи.

[@Wolf-393]

А у меня новые сальники после загрузки наоборот потекли( думаю кардам с дом шлицами ставить

[@bezzzdelnick9284]

На счет заплатки на штаны, делал я так, прогорело через некоторое время. И что интересно, прогорело возле хомутов. То есть когда штаны разогреваются то расширяются, хомут не дает под собой расшириться и получается впадина, газы обтекая впадину прожигают до и после хомута. А так до ремонта должно хватить.

[@mityatransport5942]

привет коллега! на длинных газелях часто рвет корпус коробки !лечится установкой второго подвесного подшибника!часто это происходит на спусках при торможении двигателем!чем длиньше база тем раньше жди гостей!легко посмотреть на длинных японцах.бывает 3-4шт подвесных(японцы лажу не лепят-у них инженерная мысль работает на высшем уровне!удачиколлега!

[@АзаАза-г1д]

Газель вибрация при скорости100км.час.рычак свестит. Кардан поменяль резултата нету????

[@Sergei_gazelist]

нет.

[@mityatransport5942]

коллега насчет выхлопа вам поможет вставка от соболя(кусок трубы)!удачи!

[@Sergei_gazelist]

Спасибо! Удачи и Вам.

[@николайовчаренко-б2ф]

не может такого быть (удлинить кардан и т д может карда не с етой машины я такое первый раз вижу наварили 2 см что за бред

[@николайовчаренко-б2ф]

резину рвет потому что людям нужно торговать у меня максимум резина пол года ходит а отечественная проходила 2 года

[@Ivan_Dyriv]

Ээээээээ ну да ладно что поделать если не получилось