ОБЗОР Kawasaki Vulcan 400 CLASSIC

Рет қаралды 6,028

8 ай бұрын

Японский мотоцикл Терминатора) Он же весьма удачный "клон" культового Харлея Fat Boy определенно Bad to the Bone. Опыт приобретения и эксплуатации Kawasaki VN 400 Classic после VN 800 в 2023 году. Особенности, плюсы и минусы данного мотоцикла.
#мото #мотоциклы #vulcan800

Пікірлер: 23

@BespEzdok 7 ай бұрын

У меня VN400A 1996 г.в., рост 165, вес 70. Езжу и по городу и по трассе. 100 км/ч по трассе легко. Максимально разгонялся до 136 км/ч по навигатору. Расход от 3.9 до 4.5 л/100 км. Бака хватает +/- на 300 км. Мне динамики на одного хватает с лихвой. Специально не ставлю ветровик, чтобы чувствовать скорость, и тогда динамики четырехсотки за глаза, быстрее 120 всё равно сдувает уже. Мотик очень красивый! Два года уже, но всё равно уходя оглядываюсь.

@action1392 7 ай бұрын

Со всем согласен)

@user-fg3rc8ij7y 4 ай бұрын

У меня рост 171 вес 69 , завтра еду смотреть вулкан 400. Нормально он мне будет. Не будет большим и тяжелым?

@BespEzdok 4 ай бұрын

@@user-fg3rc8ij7y мне же не большой, а я даже мельче вас

@Alexzzzv 8 күн бұрын

👍👍👍💥💥

@heidenbachhdr8421 7 ай бұрын

С-тый Kawasaki vn400 Vulcan Classic -- ведиколепнийший мотик. Одной рукой газ держу, другой слезы радости и умиления утираю. Рост 178, вес 120. Мот 2001го года. 54к пробег. Мотику тяжко меня возюкать. Но возит. Разгоняю с трудом до 80. Но в этом октябре поменяли звезды и цепь. Чота есть подозрение, что ц меня от старого хозяина досталась конфигурация звезд 800ки. Может, в этом дело. 2й сезон покажет, что да как. Каждый раз, прозодя мимо мота, не могу налюбоваться. Он идеален внешне! И достаточно большой, да. Больше 750й шадовы. Хотя она кажется огромной, но ноги до ушей. А тут прям сюселька в сюсельку. И вообще, любимое кресло вынесли на улицу, посадили и город показывают

@DSHLYKOV 2 ай бұрын

Отличный обзор. Посмотрел у вас вначале про мопед на автомате, потом про 800, теперь про 400. Интересный у вас опыт. Удачи. Лайк и подписался, буду смотреть.

@action1392 2 ай бұрын

Спасибо вам!

@DSHLYKOV 2 ай бұрын

@@action1392 посмотрел уже и новый ваш мотоцикл, у вас отлично получаются обзоры на мото технику, продолжайте в том же духе👍👍👍

@user-fg3rc8ij7y 4 ай бұрын

Обзор что надо🔥 Грамотная речь, все по делу. После вашего видео все стало на свои места в моей голове. Были терзания стид или вулкан, но вулкан больше нравится. Теперь точно куплю его. Давай не бросай, делайте еще видео, будем ждать🤝

@action1392 4 ай бұрын

Спасибо! До сезона чуть чуть)

@user-fg3rc8ij7y 3 ай бұрын

@@action1392после нескольких десятков просмотров, все купил вулкан 400.Вопрос, во что вы упаковали провода от пультов , что это черное. Тоже так хочу сделать. А то у меня этот кембрик тоже выглядит непрезентабельно.

@user-ji7wx9hp9i 5 ай бұрын

Знакомые места, практически родные))

@user-fg3rc8ij7y 3 ай бұрын

Скажите, во что запаковали провода от пультов, что такое черное. Тоже так хочу сделать, хорошо смотрится. После просмотра вашего видео, купил себе вулкан 400. Буду доводить до идеала.

@RockStar.777 7 ай бұрын

Хороший обзор. Спасибо! По чём купил?

@action1392 7 ай бұрын

Спасибо) Поменялся на другой мот

@user-lj3et9kd6q 5 ай бұрын

Скажите, правда ли у 800-ки задняя подвеска не вывозит 2 номера? Много раз слышал, что 800ка мот для одного из-за подвески

@action1392 5 ай бұрын

Зависит от габаритов и массы) Тем более, что аморт под сиденькой меняется на более жесткий, и тогда ничего не пробивается. Но всё это зависит больше от веса пассажира и усталости мотоцикла