Спасибо за обзор, очень помог сделать выбор, особенно про доступность запчастей. Теперь только Kayo
@catalin314411 ай бұрын
какой макс вес выдерживает?
@vitalii19802008ify2 жыл бұрын
A сейчас на сайте он с балансиром! Что скажете??? Какая ширина сиденья?
@3BEPb14 Жыл бұрын
А какая максимальная скорость?
@user-idrag1maglw2 жыл бұрын
2020 года стоит брать? Т4 ???
@M1keVazovskiy Жыл бұрын
Сколько в этом году стоит? и сколько весит?
@jserg99 Жыл бұрын
280к
@rublogchannel1674 Жыл бұрын
255тыс
@pavelxbushmakin72522 жыл бұрын
Бывают ли T4, T6 с ПТС?
@pavelxbushmakin72522 жыл бұрын
@МотоЖизнь_46 круто, благодарю
@yaroslavsachuk2743 жыл бұрын
Сколько масла лить в двигатель kayo t4 172 fmm??
@МишаГанзалес3 жыл бұрын
900 - 1000 г .
@chela8852 жыл бұрын
1.1 л залей, хуже не будет
@amhatskiykyth41regionkamha3711 ай бұрын
🎬📺👑🥇🏅
@ВячеславВикторович-й7в2 жыл бұрын
Приветствую ! С ростом 167см нормально будет?
@nasonova_572 жыл бұрын
Да
@ВячеславВикторович-й7в2 жыл бұрын
И что значит колеса усиленные ? В чем отличия колёс у Т4 и Т2?
@АндрейКущ-с9г3 жыл бұрын
Здравствуйте с ростом 1.94см и вес 85кг не маленький будет?
@МишаГанзалес3 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет . Удобно будет сидеть .
@АндрейКущ-с9г3 жыл бұрын
@@МишаГанзалес спасибо,просто чтоб не выглядеть как мишка в цирке на велосипеде)
@egorpetrovich19963 жыл бұрын
Повезло же кому то с ростом)
@cnutkokonstantin3211 ай бұрын
@@egorpetrovich1996 да хер, что подберешь на такой рост.
@ВалеронТестостерон-т6ж3 жыл бұрын
я купил такой один в один в магазине было написано 172 мотор когда привезли дамой на двигателе выбито 169 позванил в магаз меня уверяют что на двигателе набито для таможни,такое возможно? хотя двигатель по факту вот такой 172 точь в точь как вот здесь,стоит ли переживать по этому поводу?
@МишаГанзалес3 жыл бұрын
Нет. Там установлен 172 , с маркировкой 169 . Без паники 🤙🏼
@ВалеронТестостерон-т6ж3 жыл бұрын
@@МишаГанзалес спасибо)
@user-idrag1maglw2 жыл бұрын
@@МишаГанзалес отдельно надо видос про что написанно снять)
@Mark_Braun_19812 жыл бұрын
При росте 190 см. Не маловат будет?
@almazzz40z Жыл бұрын
Маловат скорее всего
@МихаилАлександров-д7б3 жыл бұрын
Задача-продать
@ТагирМуртузалиев-ц6ю3 жыл бұрын
Вам походу нужно еще пять лет на 172 моторе покататься что бы сказать есть там вибрации или нет. Ни Кайо ни кто либо другой двигатели не делают скажу больше они после получения двигателей для сборки мот. даже для регулировки клапанов туда ни кто не лезет. Не нужно разводить людей что какие либо бренды сборщики китайских мотоциклов в том числе и кайо имеют какое либо отношение к двигателям зонгшен или другим. Ах да хочу дополнить, а зачем выпустили и уже ставят на авантисты 172 мотор с балансиром если можно было убрать вибрации без балансира 😅 , дураки наверно на заводе зонгшен.
@МишаГанзалес3 жыл бұрын
Не несите чепухи . Именно большую роль играет на каком бренде установлен двигатель. Я каждый день сталкиваюсь с проблемами разных брендов , не будем говорить в слух какие , а конкретно , с провернутыми распредвалами на 174 , с оборванными шпонками на шестерни цепи грм , с раскрученными гайками центрифуги на воздушках , на слизанных шестернях масляного насоса и это далеко не весь список болячек мотоциклов с пробегом 5 - 10 м/ч. Тот же самый косяк на 172 двигле , вибрациииия . Ну как же , он же без баланс вала , вот и терпите . Но почему то у KAYO она на минималках , а других она присутствует . Я отвечу , все зависит от качества сборки. Коленвал в двигателе установлен кривой ( соосность блинов нарушена ) , то хоть туда 3 баланс вала засунь , вибрировать будет притронуться к рулю не сможешь , не говоря уже о том что будешь катать . KAYO с коробки , занимает сервисного времени подготовки к шоу руму ровно 2 часа . Милое дело с этим брендом работать. Клапана отрегулированы , карб настроен, гарантийных случаев нет, что не скажешь про остальных. А по поводу двигателя ZS172FMM-5A , который ставит не только авантис . Это маркетинговый ход , не более . В китае этот двигатель уже давно и все прекрасно про него знают . Но сложность знаешь в чем и почему его другие не побежали ставить ? Потому что этот двигатель на будущее не взаимозаменяем, так как он смещен на 15 см , из за торчащего утюга на картерах , так же отдельно его нет смысла везти , тоже его не установишь в штатное место без распила рамы. Далее нет запов , с обычного 172 тоже ничего не подходит . Вывод , НЕЛИКВИДИНА , с потерянным мощностным потенциалом , с одноразовой эксплуатацией. Если уже рассматривать мот с запасом мощности , не дорогой по цене и с баланс валом , то это 174 .
@ТагирМуртузалиев-ц6ю3 жыл бұрын
@@МишаГанзалес т.е. по Вашему завод зонгшен с конвейера у которого в секунду выходит 1 собранный двигатель делает для разных сборщиков разного качество двигатели ? ну ну. А вы помните на кайо ставили как на на другие модели китайских мотоциклов двигатели YX 165, 166 и 169, у которых ломала 3-ю скорость ? что же кайо не повлиял на качество коробки двигателя YX завода ? Помогала только замена на аналогичную коробку от зонгшен.
@МишаГанзалес3 жыл бұрын
Завод KAYO контролит / дистрибьютер контролит / к конечному потребителю попадает годный продукт к эксплуатации .
@ТагирМуртузалиев-ц6ю3 жыл бұрын
@@МишаГанзалес ок
@LevGorbenkoMalar3 жыл бұрын
@@ТагирМуртузалиев-ц6ю Что же тогда брать, что-бы и надежно, и без вибраций, и с запчастями проблем не было?
@remko89863 жыл бұрын
Привет а кто видео тебе монтирует? Есть варианты чтобы помог, естественно не за бесплатно
@АлексейВершинин-с6ч3 жыл бұрын
Спасибо Миша! Особенно за колеса. Надо примерно такие себе поставить на т2 эндуро. У меня не только передок, а уже задок с вмятинами. Хотя я только начинающий., Может от того трамплина, про который я тебе видос показывал? Так там полет всего метров 8 в длинну и около метра в высоту.
@МишаГанзалес3 жыл бұрын
Поможет только замена ободов . Колёса с Т4 , на т2 не подойдут . К примеру можно переспицевать на Excel и будет огонь 🔥
@АлексейВершинин-с6ч3 жыл бұрын
Спасибо ,Миша!
@ПашаСергеев-т1г3 жыл бұрын
@@АлексейВершинин-с6ч смотря ещё на сколько спиц, передний обод в стандарте на 36 спиц ,а задний есть на 36 и на32 , на моём Кайо т2 .обод на32 спицы и проблема в том что усиленный обод на 32 спицы не выпускают, а передний я поставил усиленный фирмы унисон.
@allswap52263 жыл бұрын
Что лучше т4 или gr2 pro 300? В плане качества, запчастей, обслуживания и тд.
@МишаГанзалес3 жыл бұрын
Я думаю их не стоит сравнивать . Так как совсем разные классы . И на того на того есть все запы . Оба в качестве .И нет проблем в обслуживании . Тут главное определиться , для чего я покупаю себе Эндуро байк , нужно ли мне жидкостное охлаждение , буду ли я брать с собой пассажира , нужен ли мне ПТС . Потом уже от этого отталкиваться перед покупкой .
@allswap52263 жыл бұрын
@@МишаГанзалес Как первый мот, научиться ездить, катание по лесу, с приходом навыков, может серьезные испытания. Все как у всех наверное. Сейчас цена что на тот, что на этот 199, вот и думаю что купить.
@МишаГанзалес3 жыл бұрын
@@allswap5226 как первый мот возьми воздушку . Однозначно KAYO T4 . Подвеска / двиг / рама / все на высшем уровне .
@allswap52263 жыл бұрын
@@МишаГанзалес Спасибо Мих
@Kolobud2 жыл бұрын
@@МишаГанзалес они оба щас с ПТС. Водянка сомнительное удовольствие при стоимости радиаторов и защиты для них. Что лучше будет взять после Кайо К1? T4 или GR2 300?
@vladeff2 жыл бұрын
Ух ты прикольно увидеть Вас на трассе в Крымске земляк чтоли?)))
@stanislav4423 жыл бұрын
При росте 190 в общем я понял что его можно не рассматривать?
@NasserCyrax3 жыл бұрын
Верно. Лучше смотреть в сторону шестёрок, в смысле kayo t6/k6. Либо в другой бренд идти.
@viktorvelychko2928 Жыл бұрын
катаюс кайфую потом ем бананчик
@Shurup339 ай бұрын
Вибратор на колесах, кому здоровье не жалко хавайте
@МихаилПолонский-п9и3 жыл бұрын
Лайк за скалу) 🤙
@NasserCyrax3 жыл бұрын
4:40 дед, ты говоришь не правду! Вибрации есть и если открыть сильно оно из тебя душу вытряхнет. Так как в этом движке нет балансирного вала. Это не плохо, но надо иметь это ввиду p.s. вывод сделан на основе мопеда kayo t2 2021 172fmm с кикстартером. Это то же самое что t4 но со стальным маятником и под меньший рост 170 - 176
@NasserCyrax3 жыл бұрын
За обзор лайк поставил, ты молодец anyway*
@niksnet43129 ай бұрын
Слушай сладкий, а носочки тоже беленькие надел, а сладкий?
@СергейКалуцкий-н8е8 ай бұрын
Ты из какого дурдома сбежал?
@Casper-hc5sp3 жыл бұрын
Цепь говно, менять её сразу надо, все жижи тоже, ну и правильная настройка подвески
@Ямаха19882 жыл бұрын
А он вообще мотоцикл . Больше похож на китайскую рисовую игрушку .
@НикНик-ч4й2 жыл бұрын
Не дахрена накрутил?
@Мдитрий-б3л Жыл бұрын
Яб не стал так говорить , пошли вон с канала. Да и вообще ну уж точно каждый двигатель не заводят на вибростенде , это уж вы дичь несёте
@borat29813 жыл бұрын
Да нахер он нужен 200 красная цена
@АлексейКорольков-ь9о2 жыл бұрын
Что за выражение... От слова совсем... Как яйцеобразные одинаково повторяет есть за кем то кто это придумал
@liteenduroua39433 жыл бұрын
У кауо теж мотор находу розкручувався не пизди мілий друг!!!!!
@СергейСергей-ч5и2 жыл бұрын
Японци с аукционов просто мало доступные(дорогие),стали.Никто бы никогда этого "гавно "китайца не купил.
@ssz2hhqwerty369 Жыл бұрын
Можно сказать это про весь автопром.
@vpJuza9 ай бұрын
дикая переплата
@ВалБой3 жыл бұрын
Болтовни много, показал мало. Приборка то хоть как выглядит? Защита рук ни о чем вообще.
@МишаГанзалес3 жыл бұрын
Была задача донести опыт эксплуатации и время существования кауо Т4 на российском рынке . А так же , на что стоит обратить внимание при покупке Эндуро байка . Дабы не попасть на дешман с намазанными губами . По поводу защиты рук . Это кроссовая модификация и ставится как аксессуар .
@liteenduroua39433 жыл бұрын
Туку защиту для гонок норм!!!
@PunisherrRullezzZ3 жыл бұрын
Насчёт вибрации перебор! Прямое враньё, прокатись на нем хотя бы километр, там движок крепится двумя болтами, вибрация и громкий выхлоп минус этого Мота. В остальном все порядке!
@МишаГанзалес3 жыл бұрын
@@PunisherrRullezzZ Ну про два болта это точно вранье. А T4 е у меня в пользовании более 5 лет . Катал на втором поколении , теперь на 172. И могу с уверенностью сказать , что вибраций нет.
@PunisherrRullezzZ3 жыл бұрын
@@МишаГанзалес образно про 2 болта, там 2 крепления к раме, этого мало, ну как нет вибрации, у меня тоже 172! Вибрация на любых оборотах
@timur_kagarik23863 жыл бұрын
Китаец 225к мда уж…
@ВячеславВикторович-й7в2 жыл бұрын
Сейчас уже 260тыс цена на него.
@noh4uk7092 жыл бұрын
@@ВячеславВикторович-й7в 220 уже, вроде норм
@ГостиницаАйсберг2 жыл бұрын
За такие бабки лучше хонду взять во всех характеристиках поимеет китайцев
@Kolobud2 жыл бұрын
Насмешил.... Хонду ты за 350-400 возьмёшь ушатанную, с восемью владельцами.