Борода решает вопрос - жёсткий стайл а не букет роз!👍😂
@andersonbulgakov7 ай бұрын
Ттр 250 сила
@450bro Жыл бұрын
Зонгшен наше все.) Спасибо за видео.)
@Виталий-д2д7иАй бұрын
какой мотор лучший?😅
@450broАй бұрын
@Виталий-д2д7и 194й, очевидно же.)
@Виталий-д2д7иАй бұрын
@ я не смотрел обзор спасибо
@Vadmanable Жыл бұрын
Вы сговорились? 177 он не FMM а MM. Запомните, 177MM F - это воздушки.
@ЕрмаковГерман Жыл бұрын
Если на воздушку поставить цилиндр 77 мм то мотр будет 177 FMM
@lhr_arms Жыл бұрын
Где купить 177ММ ?? 😮 оч надо
@Vadmanable Жыл бұрын
@@lhr_arms шутить изволите? Не обломайтесь загуглить фото серийного номера, там чётко написана модель. Все по привычке по аналогии с 172fmm пишут, а это вообще неправильно.
@Серёга-ы7с9 ай бұрын
@@ЕрмаковГерманкаким образом это сделать? Пищишь лижбы что написать?
@Серёга-ы7с6 ай бұрын
@WarriorofLight-lo4ls 177мм 250кубов ,,, какой кит комплек вы ставите 82 или 84,ваши проблемы,,, маркировка двигателя от этого не изменится.
@maks-sta Жыл бұрын
Смотрю видео и параллельно смотрю на свою Хонду XLR250R 90г.в. )) интересно почему я снова взял хонду🤭
@Kotanto.enduro Жыл бұрын
Хочу чтобы 177 жил вечно😁, Диман спасибо за видео и в целом за мотоциклы ZM тоже💪
@Kochetkofff Жыл бұрын
Вот я заметил, что давно уже хочу услышать именно китайского представителя, а не фантазии наших комерсантов. Китайскими моторами этого завода я доволен хотелось бы узнать реальные планы его хозяев.
@иаОрденаВодыМагмаг Жыл бұрын
дальнейшие планы порабощение вас
@skokov272 Жыл бұрын
Вот у меня тоже NB300 только с киком и 5 передач. Спасибо за видео! 👍
@ВасяПупкин-г8л Жыл бұрын
Знаток! Копия старой хонды это 164 и так далее 177 мотор это мотор старой бетты в свою очередь скопированый со старого ктм до 2006 года На бетте перенесли помпу с головки на правую крышку По сути в современном ктм 450 очень много таких же решений как на 177 Чтобы 177 сровнять с ктм надо поставить карбюратор минимум 39 Распредвал с ктм увеличить степень сжатия поставить нормальный комутатор и обязательно правильный выхлоп например HGS
@ungloriousheartthrob Жыл бұрын
Наконец-то здравомыслящий в комментариях. Спасибо.
@Clearheaded8 ай бұрын
Здравствуйте. Какой карб посоветуете в замен стокового. Zh177mm.
@ДмитрийВоробьев-т3к Жыл бұрын
У меня была 250 кубовый эндуро покатался я год и понял мощьности маловато и тут нарываюсь на ваш видос в ютубе где вы обкатываете zuum DX 450 и я ноченаю о нем мечтать и покупаю его себе в 20-ом году и до сих пор катаюсь мне мот очень нравиться выглядит сочьно звук басовый тяга ломовая .я живу в Республике Башкортостан и тут унас гористая местность мотик на 2-ой передачи прет в любые подьемы нариканий по мотоциклу не каких
@ivanvladimirovich1106 Жыл бұрын
53ю звезду поставь, на 3й будешь залетать!
@gulfinaalchinova639810 ай бұрын
Где катаешь? Я тоже с рб
@dimitz_play2 ай бұрын
Твой 450 кубовый мотор не имеет большую славу в ХАРД ЭНДУРО. Он тяжёлый и не намного лучше 177 и 174 моторов. Потому что у них веса меньше. В харде лучше 300ки - НЕТ.
@krossman5233 Жыл бұрын
Дим все доходчиво классно рассказал , очень приятно слушать и смотреть
@BORZ-q1u Жыл бұрын
Смотрю Дмитрия и хочется досмотреть. Интиресно , познавательно.. смотря все в эндуро мужчину в лифчике сразу хочется переключить. Коммерция аж до рыготины ...
@AlexFit-hl7xw Жыл бұрын
Пока ты рассказывал нам про моторы zongshen, компания выпустила 241 мотор! )))))
@lhr_arms Жыл бұрын
Что за мотор? Какие характеристики?
@andreyfrolov904611 ай бұрын
@@lhr_arms Раз в 5 секунд 1 мотор, получилось 241 мотора за весь выпуск =)
@Mihaquattro Жыл бұрын
По моей памяти буква F это как раз таки воздушное охлаждение.
@daysen Жыл бұрын
Тогда почему именно эта буква стоит в индексе моторов с радиаторами?
@motopehota_blg Жыл бұрын
@@daysen у меня на gr8 написано 177mm
@daysen Жыл бұрын
@@motopehota_blg значит все ок, я ошибся))
@diablodns7130 Жыл бұрын
А не вертикально ли расположенный цилиндр эта буковка обозначает? Ведь она и на водянках и на воздушках есть🤣
@daysen Жыл бұрын
@@diablodns7130 нет. Это все же охлаждение. Flow
@bo.moto.24rus Жыл бұрын
Касательно заводских бигборов, в частности 175fmm. Что там по надёжности, так же надёжен как и 172-й, есть информация? А то наслушался историй с установкой бигборов умельцами :)
@ПрофессорПреображенский-р4э Жыл бұрын
одно и тоже.
@_ReakToR_ Жыл бұрын
Отлично! Будем ждать новинку с нетерпением)
@kostankudaybergenov87702 ай бұрын
Все четко, без мыло 🧼 спасибо за хороший и доходчивый обзор 👍🏽
@DenisSumkinEnduro Жыл бұрын
Видос кайф, очень полезно и познавательно!
@leonmiha9017 күн бұрын
Дима, я воткнул на nb300 плоскодроссельный карбюратор mikuni tm32 :) Прошу и вас протестировать, у вас команда и возможностей больше :)
@SEKTA.ENDURO Жыл бұрын
Всем привет,у меня KAYO T2-G, подскажите что изменить в 4 т чтоб с низов ставить в свечку? Заднюю звезду если значительно больше поставлю интересно поможет? Денег на 2 т нет, да и рост-вес для большого мота не особо подходит
@daysen Жыл бұрын
Звезда поможет, но надо больше над техникой работать, он и так поднимается.
@anonimousanonim25193 ай бұрын
оттягиваться назад максимально (можно даже сидя) и бросить сцепу со средних оборотов. С низких делать это смысла нету ни на чем. Можно переднюю звезду поменьше поставить. У меня Ирбис ТТР 250Р (~19 лошадей после тюнинга) весом 140 кг встает без сцепы с газа на первой, но на звездах 13/50. Но с оттяжкой, без оттяжки не встанет.
@SUNYKT Жыл бұрын
Благодарю за полезную информацию.
@trayan_sm Жыл бұрын
Гений, Если F - водяное охлаждение, то почему 172FMM? Если двигатель водянка, то пишется только 2 буквы, в остальных - 3
@daysen Жыл бұрын
Вы правы, я запутался и допустил ошибку. F- воздушное flow
@ВячеславАулов-я8в3 ай бұрын
Ролик надо переделывать. Это не дело так ошибаться. Это снижает авторитет и доверие
@Yalta7210 ай бұрын
Всем привет, купил раптор на 177 двигателе такая проблема или может так и должно, стоит шелест в двигателе нажимаю сцепления шелеста нету, подскажите что и как в чем проблемы???
@daysen10 ай бұрын
Корзина раскрывается при выжиме и звук пропадает, у многих моторов так, даже у КТМ)
@Yalta7210 ай бұрын
@@daysen ну это не чего страшного?? Кто то вообще говорит коробка так шумит
@alexeybanjamin2933 Жыл бұрын
Двухвальные моторы тяжёлые в плане центра тяжести, уж лучше пусть китайцы какой нибудь одновальный 250 на подобии Хонды сделают.. А вообще у Хонды был классный мотор, на crm250, экономичный, мощный, достаточно компактный..
@ЕвгенийЮхневич-ю1р Жыл бұрын
за СИБИРИКА ДИМАС ТТР лайк...
@user-vladabix2 күн бұрын
Здравствуйте! Не подскажите что за аппарат Jebe T-300??
@daysenКүн бұрын
@@user-vladabix нет пока информации
@МаксиМельян-с2ч Жыл бұрын
Хочу 450-ку с птс, все мы знаем для чего😁😁😁
@АртемБелов-х7е Жыл бұрын
Обудь мотарды? 👍😍
@shmurdikendurov Жыл бұрын
16:37 - Там на нескольких кадрах мелькало гидросцепление (тюнинг для китайских моторов в смысле). Это его уже в стоке начали поставлять? Хорошо себя зарекомендовало?
@daysen Жыл бұрын
У нас это штатная система. Первая показала проблемные места, теперь будет доработана и думаю проблем не будет с ней. Она и сейчас работает, но ресурс получился не большой из-за слабых сальников и чуть не корректной отливки
@GarageGangMotoАй бұрын
@@daysenпрошел год, теперь вопрос, решили с гидросцепой?может попробовать на масле катать?
@daysenАй бұрын
@ моторы с гидросцепой начались уже
@АндрейКузьмин-ц8у Жыл бұрын
Спасибо Дмитрий,хороший обзор.
@ivanvladimirovich1106 Жыл бұрын
Не знаю, может быть, кто нибудь писал тут уже или нет, не дочитал коменты, если 194й мотор это плюс 7кг к 177,а модификации 177го это плюс 5кг,но они не дотягивают до мощности 194го, то ну их, тогда уж если нужна мощность, сразу брать 194й мотор. Их производство надеюсь не свернут)
@СергейЧеГеВаРа-ч4м11 ай бұрын
Конечно правильно если хочешь больше мощности то надо брать 194 а 182 получился даже по всем замерам даже слабее 177 а вес как у 450 , Хонда 450 до сих пор выпускает мотор с одним распредвалом и считается самым мощным в своем классе 450,вот даже 174 легко делает 182 не говоря уже о 177kzbin.info/www/bejne/oqSlmqNrd9iDa6ssi=WvBatQ63QPv76VpM
@anonimousanonim25193 ай бұрын
Вроде как так и есть, 131 кг у nc300s и 133 кг у nc450
@Андрей-х6ч4ц Жыл бұрын
Как всегда всё интересно и по существу! 👍
@MrZiGG26 күн бұрын
Спасибо дядя Дима, всё пояснил за Зонгшены! Почти 177 по креплениям как 172? Или имплантация будет с приключениями?)
@daysen25 күн бұрын
@@MrZiGG не сможете перенести, разные рамы.
@LeeTo1128 ай бұрын
Что по мотору PR300/ZS175FMM-5, есть инфа?
@daysen8 ай бұрын
Какая нужна инфа? В ролике упомянул его. Это обновлённый 172й, с другим цилиндром и головкой. Не более того.
@LeeTo1128 ай бұрын
@@daysen хотелось бы найти конкретику. Как с перегревом, хватает ли 30го карба, что по ГБЦ изменили кроме КС?
@daysen7 ай бұрын
@@LeeTo112 30го хватает, в остальном все как у 172го, все ок с ним в целом.
@EVGENVDESYATKE Жыл бұрын
Полезное видео, спасибо!
@ВасилийПотапов-о2ж Жыл бұрын
здорова на простом 172 на горячей при нагрузке или когда начинаешь газовать шум сту появляется это что может быть,и еще вопрос на горячей когда начинаю трогаться сцепленич буксует чтоли каким хрустящим звуком или что это от чего это всем спасибо
@istina49310 ай бұрын
Цепь поменяй,и усилиное цепление поставить надо.
@maxkh8216 Жыл бұрын
всё прекрасно, только индекса 177FMM никогда небыло, буква f используется для обозначения ВОЗДУШНОГО охлаждение, вот ZS172FMM правильно, он воздушка, а 177е только MM
@daysen Жыл бұрын
Да, все так, я ошибся.
@Кто-тоТам-ж8т Жыл бұрын
Удачи чувак! Береги свой впускной коллектор 😂
@sculptureplasticart9485 Жыл бұрын
подскажите пожалуйста бывают ли эндурики 19/17 150 сс с птс?
@vitalii19802008ify10 ай бұрын
Вse z1, например.
@KRAPALIK883 ай бұрын
Уважаемый можете рассказать про новые 2 цилиндровые моторы маркировка 264ММ-Р (400сс) и 255ММ-Р (300сс)
@daysen3 ай бұрын
@@KRAPALIK88 к сожалению нет у меня по ним инфы
@АндрейЗахаров-п6в Жыл бұрын
Мотор 170мм это копия Хонды АХ-1,Дигри.на его базе типа 177 мм,но у меня ах-1 и я катался у товарища на авантис 177 мм,скажу так - это совсем не одинаковые моторы по верху(цилиндр,распредвалы),но по низу наверное да(с нюансами).И все равно прыти на хонде больше,на авантисе низов,передачи чётче вкл на хонде,на авантисе туже.Но это мое субъективное мнение,не помню какие звёзды на авантисе,на хонде сток 13-41(сзади колесо р16),система впрыска разные(карб на авантисе другой).точная копия хондовского мотора это патрон тейкер 250,ирбис z1,singerey(китайский мот),но от китайца в Хонду не все подходит,я приспособил колхозом вал помпы,сальник помпы,сцепа подходит натяжитель цепи,обгонка.Короч китайцы маленько видоизменили все,хочу попробовать поставить КПП от Китая,так как на моем шлицы на передней звезде-валу почти стерлись-плавающая звезда это бич этого мотора,как и на Хонда трансальп
@Сергей-ф4ь6в Жыл бұрын
Есть еще один 170мм, он выглядит 1 в 1 как 174,но не имеет балансвала , а диаметр*ход у него 70*65
@Maksim11rus7 ай бұрын
Здравствуйте! Кто подскажет мотор 174 MN какой бензин лучше лить?Приобрел Regulmoto CROSSTREC 300 2024 год с водяным охлаждением.
@daysen7 ай бұрын
95й надо лить. По степени сжатия другой не стоит.
@Maksim11rus7 ай бұрын
В книжке информации нет, но наткнулся в интернете по двигателем и удивился, что 95 нужно лить. В магазине при покупке спросил,какой бензин лучше, лей 92... я только за то,что действительно лучше, а не экономить и т.д.
@daysen7 ай бұрын
@@Maksim11rus У двигателей есть степень сжатия, по этой характеристике определяется какое октановое число нужно в топливе. Под этот мотор 95й.
@ПрофессорПреображенский-р4э Жыл бұрын
У меня rmx250 93года, и он по прежнему водит по губам всем китайчатам.
@иванволков-ж5г3 ай бұрын
Только с запчастями отсос и стоят они пиздец
@ВоронВорон-ъ2у2 ай бұрын
😂 ему уже прогулы на металлоломе ставят скорей дедушка скорей мертв чем жив 😂
@ВоронВорон-ъ2у2 ай бұрын
Не важно какой к тебя мот или машина важно какой ты профессионал в этом деле !
@ВоронВорон-ъ2у2 ай бұрын
А про запчасти я вообще молчу на этих дедушек 😂 ты туда тот де китай же ставишь +колхоз😂
@АндрейСоколов-м3д7ы10 ай бұрын
Как то видал у рейсеров мотор zs177mm с пятиступкой киком и водянкой,такие движки и правда существуют или там какая-то дичь стоит непонятная?
@МотоМатвей-ъ9ы4 ай бұрын
На Рейсер Кроссранер 177mm стоит, 6 передач и кик , жидкостное охлаждение .
@beezychantonovich58105 ай бұрын
что можете сказать про 175fmn? который ставится на новый tekken , одни пишут что там 22 силы , другие 27 сил , есть разные версии с 2 клапанами и 4 клапанами , хотел бы узнать побольше от нем , в инете инфы 0
@daysen5 ай бұрын
@@beezychantonovich5810 там 21-22 силы, количество клапанов клияются только на полку мощности, раньше или позже она наступает. Большой разницы нет на самом деле.
@beezychantonovich58105 ай бұрын
@@daysen понял , а сам мотор хороший ? Тянет нормально? Стоит ли брать теккен с весом 145 кг с этим мотором , на счет надежности тоже информацию найти не могу , говорят что надежный , другие что летят на 3000 , кому верить без понятия
@AntonStarostin4 ай бұрын
Доброго дня. Подскажите, а что за модификация 175mn? На китайские Мински ставят
@daysen4 ай бұрын
@@AntonStarostin воздушный с балансиром
@random_user_name_ok Жыл бұрын
11:27 т.е. 172FMM тоже с жидкостным охлаждением? Перепутали вы
@daysen Жыл бұрын
Перепутал да
@angrygamertv113 Жыл бұрын
F- это воздушное охлаждение
@daysen Жыл бұрын
Да, ошибку допустил, запутался сам
@SerGiO47440 Жыл бұрын
Дима красавчик.Лучший из лучших! огромный тебе респект.просвещай нас почаще!
@artemmalaev70234 ай бұрын
Доброе утро. Есть 2 практически одинаковых мотоцикла: (Фуэго Скрамблер и Регулмрто Фарго). Но один на воздушном 171 моторе ( 4клапана, 6 передач), второй на 174 NB300 (не CBS300) -- тоже 6 передач и 4 клапана. Какой выбрать для городской эксплуатации: простой и более лёгкий, но пока ещё не распространенный воздушник? Или уже хорошо показавший себя водяной мотор? Спасибо!))
@daysen4 ай бұрын
@@artemmalaev7023 водяной предпочтительнее
@Buratin0 Жыл бұрын
Не ожидал что 182ой на 5кг больше! О.о Тогда он даже хуже чем 177ой... Тяги на низах нет! А если добавить, то верха станут как на 177ом!(и в чем прикол?). Вес +5кг(это пиздеЦ! Я жопу рвал чтобы скинуть 2кг на всем что можно... а тут +5кг!....). Ну разве что вибрации теоретически должны стать меньше... ой косяк...... копим все на 2т! :))
@АлександрК-ю3в Жыл бұрын
Вопрос еще в другому, куда эти 5кг пришлись, я про центр тяжести. Это имеет огромное значение))
@bomber_man63522 ай бұрын
Так что, 177 актуален еще? Выпускают запчасти на него или нет?
@daysen2 ай бұрын
@@bomber_man6352 актуален и выпускается.
@maks_prim Жыл бұрын
Так что мне выбрать для эндуро в приморском крае в рельефе сопок 177или 182 ?
@daysen Жыл бұрын
177
@АлексейКозин-э1ч Жыл бұрын
Терпит ли езду на заднем колесе 174 двигатель? 172 без проблем, рассматриваю crosstrek
@daysen Жыл бұрын
Не практикую это. Но думаю, что без проблем
@ВячеславГорохов-э7лАй бұрын
Посоветуйте! NB300 или CBS 300? Что выбрать?
@daysenАй бұрын
@@ВячеславГорохов-э7л NB это upgrade CBS. Конечно NB поинтереснее
@ВячеславГорохов-э7лАй бұрын
@@daysen А в чем отличие? Какие-то доработки внесены?
@daysenАй бұрын
@@ВячеславГорохов-э7л да, перестало срезать шпонку коленвала на генераторе. Балансир вал, большая мощность благодаря обновлениям по головке цилиндра.
@ВячеславГорохов-э7лАй бұрын
@@daysen Спасибо!
@Vatrapalae11 ай бұрын
175мотор тема не раскрита.?
@Shurup336 ай бұрын
У них есть 400 кубовый (373сс) не знаете это что за модель? Водянка такая делают и спорты на нем и чеперра
@daysen6 ай бұрын
У них огромное количество моторов. Не знаю какой это.
@VseProVseSАй бұрын
Почему везде пишут что PR300 26л.с?
@daysenАй бұрын
@@VseProVseS вес мотоциклов тоже пишут 110-115кг, хотя по факту 118-121
@bratannn6 күн бұрын
Это уже тунинг называется братан! Увеличенный поршень по ходу, может 4 клапана 🤷🏿♂️
@ВячеславАулов-я8в3 ай бұрын
Видел 172 с балансиром, но 5 передачами. И якобы бОльшим сцеплением. Есть достоверная инфа по ним?
@daysen3 ай бұрын
@@ВячеславАулов-я8в нет никакого бОльшего сцепления! PR300 5gear есть
@НиколайР-м5т9 ай бұрын
Мужики кто не будь может подсказать какие зазоры клапанов на 4 кл ?
@daysen9 ай бұрын
0,10 0,8
@Сголовойнаплечах Жыл бұрын
Спасибо за информацию. Снимите подобное про 2т китай
@daysen Жыл бұрын
Предыдущий ролик про него
@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
@@daysen подскажите советом. Хотел 4Т КТМ, но дико дорого с ПТС (мне нужен) 1.2 млн Хочу уже кататься и пока собирать на KTM 1290 SAS, да и эндуро-мотард всё равно хочу Husqvarna 701 хорошо, но цена и тяжеловат. Инструктор советует Suzuki DR-Z400SM, но живой не найти, а новый из Канады или подороже из США стоит около 900к Мне советуют Китай. Катаю на учебном Kayo K2 250. Ссыться при наклоне. Стремаюсь. Планирую мотард для работы на площадке и по городу проехать удобно - высокий узкий. А эндуро иногда за городом в удовольствие, в поездке на Алтай и в Крым чтобы приехать на кроссовере, снять мот с платформы и кататься день по местам куда кроссовер не проедет. Внедорожник специально не покупал. Мне советуют Kayo K4 300 кубов 4 клапанный. Там 5 или 6 передач? Хороший вариант или что-то другое посоветуешь? Имеет ли смысл смотреть 174? Имеет ли смысл 450 кубов смотреть? Если да, то какой?
@daysen Жыл бұрын
@@4kiselevmaximENG есть GR8 или Kamax 450cc. И под Мотард, и под эндуро норм.
@andrey.poturaev Жыл бұрын
Привет, по поводу стоимости кроссачей +200% - кава 250 с гидросцепой и электростартером новая стоит 700 в наличии. А топовый китаец сколько? 450? Это не выглядит как +200% :)
@daysen Жыл бұрын
А 350т₽ выглядит? )) Кроссач SX350F 900т₽
@andrey.poturaev Жыл бұрын
@@daysen ну 350 выглядят получше, да :)
@АлександрПадуто-ю8н Жыл бұрын
Где такие кроссовки купить.Какая фирма производитель их?
@daysen Жыл бұрын
Rieker
@pszczokamaja2460 Жыл бұрын
Który lepszy i Który mniej awaryjny zs174 vs zs177
@daysen Жыл бұрын
174 легче, 177 надежнее
@pszczokamaja246011 ай бұрын
Dzięki za odpowiedź ;)pytanie 2 ;) nowy zs174 6 biegow ma jakieś mocne wady? Problemy? Czy mozna go uznać za udany silnik?
@daysen11 ай бұрын
@@pszczokamaja2460 новый NB300 имеет 6 скоростей без кик стартера.
@ЕрмаковГерман Жыл бұрын
Сказал бы проще. Китайцы не делают специализированных моторов пот триал крос и эндуро. Они взяли лицензионные стодватцатьпятки и стали просто наращивать объём. Дошли до того что коробка и сцепление просто уже не переваривают это. Может тем кто ваозит китайскую технику пора ввозить уже по мимо гражданской техники и настоящую. Думаю китай делает такую
@ДенисК-п8о Жыл бұрын
Кто на 177 nc250 ставил бигбор? Поделитесь впечатлениями пожалуйста) хочу поставить не хочу ковырятся)
@МаттеоВельмонтес Жыл бұрын
У меня куплен уже с бигбором, прибавляет несколько лошадок, хорошая штука, советую, поковыряться по любому придется, в Ютубе есть видео по установке, посмотри или обратись к спецам, удачи.
@ДенисК-п8о Жыл бұрын
@@МаттеоВельмонтес от души🤝
@Вячеслав-л2б4з Жыл бұрын
Здарова, че могу сказать при весе 72кг биг бор на 84мм стал тянуть меня на 3й передаче там где я ездил на 2й. Задняя звезда 53зуба
@АртёмЧекоренко Жыл бұрын
А на сегодняшний день если покупать , 174/5 nb300 или 177 nc250s , что будет пободрее?
@КонстантинБ-х6т Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hmXMnWWZbMuBZsU
@СергейКурт-ж6я Жыл бұрын
177
@zamazky Жыл бұрын
У меня 174-5 Rider, у друзей NC250. Мой ощутимо мощнее!
@КонстантинБ-х6т Жыл бұрын
@@zamazky дали покатаца на 177, а в собственности 174-5. Особой разницы не почувствовал. Хотя было чувство что низов больше.
@ЛукаМудищев-р6з Жыл бұрын
Они с птс?
@humor_life4 ай бұрын
Про zongshen tc380 что скажете?
@daysen4 ай бұрын
@@humor_life не знаю тауой
@НикитаГончаров-ъ9ъ Жыл бұрын
Интересно Ваше мнение сколько крутить 172 без балансира Чтобы служил вечно ))) Спасибо
@daysen Жыл бұрын
Крути и протягивай, будет возить и радовать.
@samuels44004 ай бұрын
В каком ты году купил мот на 177 мм моторе???
@daysen4 ай бұрын
@@samuels4400 в 2014
@MrRussilo Жыл бұрын
Интересно, в Китае вообще слышали о 177 моторе?? Ни разу не видел видео о киайцах эндуристах. Может этот двиган спецом для индии и России?
@daysen Жыл бұрын
Не видеть, совсем не значит, что их нет)
@patrickhamann1870 Жыл бұрын
Отличное видео 👍
@СергейИванов-п9и1е Жыл бұрын
Буква F указывает на воздушку. Либо неправильно написал название ))
@daysen Жыл бұрын
Да, ошибся я.
@Dirty-Endurist2 ай бұрын
Привет. ZH 172 fmm я так понимаю это не зонгшен?
@daysen2 ай бұрын
@@Dirty-Endurist Zhongshan сокращают до ZS, ZH
@Dirty-Endurist2 ай бұрын
@@daysen большинство источников пишут что зонгшен сокращают zs а остальное наверное другой завод. Без маркировки буквенной наверное тоже не зонгшен.
@daysen2 ай бұрын
@@Dirty-Endurist у меня нет такой информации. Сокращать то, что работает успешно странное решение, а вот то, что на рынке будет больше других производителей моторов это факт
@archikm8973 Жыл бұрын
У меня bse z8 на 177 и brz x6m на 182 моторе. мопеды не отличаю по весу. на низах тянут одинаково. звезды одинаковые ! на средних и выше-182 просто улетает. У 177 просто без шансов!! И кстати, по поводу видео. Это оба двухвальные моторы!! просто 177 на рокерах а 182 верхневальный с более острыми распредвалами.
@rand0mch1k-sp21 Жыл бұрын
А что про 175 fmn ничего нету ?))
@daysen Жыл бұрын
PR300 он теперь называется
@Vladimir_Vladimirovich_Mur Жыл бұрын
Интересный обзор🔥
@ЕвгенийКоваль-я6к8 ай бұрын
170 fmm 250 кубиков как Вам?
@levagalevaga2384 Жыл бұрын
Привет, видео класс! Скажи 194 двигатель с балансиром? Спасибо.
@daysen Жыл бұрын
И 177 и 182 и 194 с балансиром, вибраций нет у них.
@DonRussianPablo Жыл бұрын
Вроде люди не самые далёкие от темы, а с маркировкой двигателей все напутали. В обозначении модели двигателя после цифры обозначающей диаметр цилиндра буква F обозначает воздушное охлаждение, а не водяное как говорит ведущий. Двигатель 177 mm, не имеет буквы F в обозначении, а вот воздушный 172fmm как раз таки имеет. Отсутствие буквы F по умолчанию обозначает жидкостное охлаждение. Готовьте информацию к выпуску лучше, вас же много новичков смотрит.
@Selskiy_custom Жыл бұрын
Тоже много нюансов заметил, полностью согласен. Но в целом не плохой выпуск.
@daysen Жыл бұрын
Да, косяк мой, запутался и влепил. Перемонтировать уже смысла нет. Идем дальше.
@АминаРабаданова-е5еАй бұрын
177 зуумав низов не хватает на Харде , заглохнет на ходу хрен заведешь . Как решить это ? Ктотзнает
@molecularman89955 ай бұрын
177 самый четкий мотор я считаю, но что-то его списали со счетов, как будто все вдруг выросли в супер спортсменов. Двухвальные моторы сложнее, тяжелее, и все ради 3 лошадей
@pocomaxa33 Жыл бұрын
Буква F указывает на воздушное охлаждение, то есть ZS 177 mm будет правильно
@daysen Жыл бұрын
Да, верно. Я ошибся.
@TimsonKozinak Жыл бұрын
Дмитрий, как всегда, приятно смотреть ваши видосы. По памяти, 177FMM скопирован с какого-то дорожника Honda. Думаю, скоро мото-некрофилы оставят коммент с правильным ответом)))
@Тулва Жыл бұрын
Некрофилия говорит beta 450 нижняя часть )
@Vadmanable Жыл бұрын
@@Тулва а сцепление от хонды подходит
@Тулва Жыл бұрын
@@VadmanableЧудеса, скажи что без напильника.
@Vadmanable Жыл бұрын
@@Тулва на мой 177 без напильника диски (как фрикционные так и стальные) от crf450 встали. Мот - brz x6
@LIMEWAX. Жыл бұрын
это копия газгаз, ребятки
@ruslankhodov2949 Жыл бұрын
Интересно) 👍
@Slant24rusSlant24rus Жыл бұрын
А двухтактники?
@daysen Жыл бұрын
В предыдущей и следующей серии
@dmitriycasparov77063 ай бұрын
Димас про 2т расскажи, как нибудь)))
@Кремле-бот-ю4э Жыл бұрын
178 ?
@artem23121 Жыл бұрын
Не пойму,если у 174 коробка от 172,то почему у 174 скоростя в два раза длиннее?
@Александр-б5л1у11 ай бұрын
Рабочий диапозон шире.
@AirBuilder Жыл бұрын
Дмитрий, зачем на моторы 172 3a ставите 30-е карбы, если там дырка в башке меньше 28мм?
@daysen Жыл бұрын
Работают лучше, так решили.
@ДаниилВоробьев-щ7ф Жыл бұрын
Я ездил примерно на пяти мотоциклах с 177 мотором 250сс как бы его все не нахваливали , ни хера не понял почему его любят . По мне так 174 мотор гораздо интереснее . Свежие 2х вальные 300 да , а старый 177 перехваленое днище .
@daysen Жыл бұрын
Потому что хвалят 300сс, а не 250
@MaxMoto-y8j Жыл бұрын
174мотор с косой головой, сколько скоростей?
@daysen Жыл бұрын
Без кик стартера 6, с киком 5
@MaxMoto-y8j Жыл бұрын
@@daysen У Вас есть в продаже ? 6 ступ
@daysen Жыл бұрын
@@MaxMoto-y8j да, возможно закончились свободные, но есть предзаказ.
@antares_evil Жыл бұрын
А 172 на бигборе с балансирным валом где?
@daysen Жыл бұрын
На складе стоит. PR300 модель Rocker
@l1ght3714 күн бұрын
fmm это ВОЗДУШНОЕ охлаждение, мотоциклетный мотор, М-250 кубов, правильно будет 177 MN, водянок охлаждение буквой не указывается!!! M мотоциклетный N 300 кубов
@daysen13 күн бұрын
@@l1ght37 да да, вы правы, я ошибся
@sashas3185 Жыл бұрын
Дмитрий, гидравлику на сцепления сами делали?
@daysen Жыл бұрын
гидравлику делали серийно, заказывали, но пока отказались от ней, долгосрочные тесты она не выдерживает. сам цилиндр быстро выходит из строя.
@Vatrapalae Жыл бұрын
Что за двигатель Lifan NBS 172FM ?
@daysen Жыл бұрын
Аналог 172го
@imirniflheymoff Жыл бұрын
Гаерне новые - роскошь😂
@bobinshteyn87010 ай бұрын
А 194mq?
@Serchibald8 ай бұрын
Там было про него, это 450
@bobinshteyn8708 ай бұрын
@@Serchibald так информации гораздо меньше чем о других
@gamachgamach185 Жыл бұрын
На роккере 21 лш или больше я не понял
@daysen Жыл бұрын
21 но едет лучше
@evgeniy0080 Жыл бұрын
Китайские эндуро мотоциклы ощутимо тяжёлые. Сам езжу на китайском эндуро. Взял недавно прокатится ktm 250 EXC он лёгкий.
@daysen Жыл бұрын
ZM Tracer 300 2t весит 106кг
@evgeniy0080 Жыл бұрын
@@daysen 106 уже что то, против 120 кг..
@evgeniy0080 Жыл бұрын
Дмитрий, благодаря Вам и вашим страниям китайские мотоциклы стали завоёвывать наши сердца! Пересел на китайский эндуро с ducati multistrada 1100S, открыл для себя эндуро. Понравилось но есть, одно НО иногда грязь надоедает и хочется приехать чистым 😊
@daysen Жыл бұрын
@@evgeniy0080 спасибо за слова. Мне давно грязь надоела)) езжу по сухому, либо езжу кросс