О моторах Zongshen. Воздушки, Водянки, Новинки.

[@Dimas_TTR]

Спасибо, что наш канальчик упомянул😊!

[@Dimas_TTR]

Зндуро- сила!!

[@МатвейШаронов-ч5с]

Дмитрий, без вас никуда😁

[@maymand]

Ваш канальчик мы смотрим! Крутяк!

[@РелаксерАлександрч]

Борода решает вопрос - жёсткий стайл а не букет роз!👍😂

[@andersonbulgakov]

Ттр 250 сила

[@Kochetkofff]

Вот я заметил, что давно уже хочу услышать именно китайского представителя, а не фантазии наших комерсантов. Китайскими моторами этого завода я доволен хотелось бы узнать реальные планы его хозяев.

[@иаОрденаВодыМагмаг]

дальнейшие планы порабощение вас

[@maks-sta]

Смотрю видео и параллельно смотрю на свою Хонду XLR250R 90г.в. )) интересно почему я снова взял хонду🤭

[@Kotanto.enduro]

Хочу чтобы 177 жил вечно😁, Диман спасибо за видео и в целом за мотоциклы ZM тоже💪

[@Vadmanable]

Вы сговорились? 177 он не FMM а MM. Запомните, 177MM F - это воздушки.

[@ЕрмаковГерман]

Если на воздушку поставить цилиндр 77 мм то мотр будет 177 FMM

[@lhr_arms]

Где купить 177ММ ?? 😮 оч надо

[@Vadmanable]

@@lhr_arms шутить изволите? Не обломайтесь загуглить фото серийного номера, там чётко написана модель. Все по привычке по аналогии с 172fmm пишут, а это вообще неправильно.

[@Серёга-ы7с]

​@@ЕрмаковГерманкаким образом это сделать? Пищишь лижбы что написать?

[@Серёга-ы7с]

@WarriorofLight-lo4ls 177мм 250кубов ,,, какой кит комплек вы ставите 82 или 84,ваши проблемы,,, маркировка двигателя от этого не изменится.

[@450bro]

Зонгшен наше все.) Спасибо за видео.)

[@Виталий-д2д7и]

какой мотор лучший?😅

[@450bro]

@Виталий-д2д7и 194й, очевидно же.)

[@Виталий-д2д7и]

@ я не смотрел обзор спасибо

[@skokov272]

Вот у меня тоже NB300 только с киком и 5 передач. Спасибо за видео! 👍

[@ВасяПупкин-г8л]

Знаток! Копия старой хонды это 164 и так далее 177 мотор это мотор старой бетты в свою очередь скопированый со старого ктм до 2006 года На бетте перенесли помпу с головки на правую крышку По сути в современном ктм 450 очень много таких же решений как на 177 Чтобы 177 сровнять с ктм надо поставить карбюратор минимум 39 Распредвал с ктм увеличить степень сжатия поставить нормальный комутатор и обязательно правильный выхлоп например HGS

[@ungloriousheartthrob]

Наконец-то здравомыслящий в комментариях. Спасибо.

[@Clearheaded]

Здравствуйте. Какой карб посоветуете в замен стокового. Zh177mm.

[@ДмитрийВоробьев-т3к]

У меня была 250 кубовый эндуро покатался я год и понял мощьности маловато и тут нарываюсь на ваш видос в ютубе где вы обкатываете zuum DX 450 и я ноченаю о нем мечтать и покупаю его себе в 20-ом году и до сих пор катаюсь мне мот очень нравиться выглядит сочьно звук басовый тяга ломовая .я живу в Республике Башкортостан и тут унас гористая местность мотик на 2-ой передачи прет в любые подьемы нариканий по мотоциклу не каких

[@ivanvladimirovich1106]

53ю звезду поставь, на 3й будешь залетать!

[@gulfinaalchinova6398]

Где катаешь? Я тоже с рб

[@dimitz_play]

Твой 450 кубовый мотор не имеет большую славу в ХАРД ЭНДУРО. Он тяжёлый и не намного лучше 177 и 174 моторов. Потому что у них веса меньше. В харде лучше 300ки - НЕТ.

[@kostankudaybergenov8770]

Все четко, без мыло 🧼 спасибо за хороший и доходчивый обзор 👍🏽

[@BORZ-q1u]

Смотрю Дмитрия и хочется досмотреть. Интиресно , познавательно.. смотря все в эндуро мужчину в лифчике сразу хочется переключить. Коммерция аж до рыготины ...

[@krossman5233]

Дим все доходчиво классно рассказал , очень приятно слушать и смотреть

[@bo.moto.24rus]

Касательно заводских бигборов, в частности 175fmm. Что там по надёжности, так же надёжен как и 172-й, есть информация? А то наслушался историй с установкой бигборов умельцами :)

[@ПрофессорПреображенский-р4э]

одно и тоже.

[@_ReakToR_]

Отлично! Будем ждать новинку с нетерпением)

[@maxkh8216]

всё прекрасно, только индекса 177FMM никогда небыло, буква f используется для обозначения ВОЗДУШНОГО охлаждение, вот ZS172FMM правильно, он воздушка, а 177е только MM

[@daysen]

Да, все так, я ошибся.

[@AlexFit-hl7xw]

Пока ты рассказывал нам про моторы zongshen, компания выпустила 241 мотор! )))))

[@lhr_arms]

Что за мотор? Какие характеристики?

[@andreyfrolov9046]

@@lhr_arms Раз в 5 секунд 1 мотор, получилось 241 мотора за весь выпуск =)

[@DenisSumkinEnduro]

Видос кайф, очень полезно и познавательно!

[@Mihaquattro]

По моей памяти буква F это как раз таки воздушное охлаждение.

[@daysen]

Тогда почему именно эта буква стоит в индексе моторов с радиаторами?

[@motopehota_blg]

@@daysen у меня на gr8 написано 177mm

[@daysen]

@@motopehota_blg значит все ок, я ошибся))

[@diablodns7130]

А не вертикально ли расположенный цилиндр эта буковка обозначает? Ведь она и на водянках и на воздушках есть🤣

[@daysen]

@@diablodns7130 нет. Это все же охлаждение. Flow

[@SUNYKT]

Благодарю за полезную информацию.

[@archikm8973]

У меня bse z8 на 177 и brz x6m на 182 моторе. мопеды не отличаю по весу. на низах тянут одинаково. звезды одинаковые ! на средних и выше-182 просто улетает. У 177 просто без шансов!! И кстати, по поводу видео. Это оба двухвальные моторы!! просто 177 на рокерах а 182 верхневальный с более острыми распредвалами.

[@alexeybanjamin2933]

Двухвальные моторы тяжёлые в плане центра тяжести, уж лучше пусть китайцы какой нибудь одновальный 250 на подобии Хонды сделают.. А вообще у Хонды был классный мотор, на crm250, экономичный, мощный, достаточно компактный..

[@Андрей-х6ч4ц]

Как всегда всё интересно и по существу! 👍

[@ЕвгенийЮхневич-ю1р]

за СИБИРИКА ДИМАС ТТР лайк...

[@АндрейЗахаров-п6в]

Мотор 170мм это копия Хонды АХ-1,Дигри.на его базе типа 177 мм,но у меня ах-1 и я катался у товарища на авантис 177 мм,скажу так - это совсем не одинаковые моторы по верху(цилиндр,распредвалы),но по низу наверное да(с нюансами).И все равно прыти на хонде больше,на авантисе низов,передачи чётче вкл на хонде,на авантисе туже.Но это мое субъективное мнение,не помню какие звёзды на авантисе,на хонде сток 13-41(сзади колесо р16),система впрыска разные(карб на авантисе другой).точная копия хондовского мотора это патрон тейкер 250,ирбис z1,singerey(китайский мот),но от китайца в Хонду не все подходит,я приспособил колхозом вал помпы,сальник помпы,сцепа подходит натяжитель цепи,обгонка.Короч китайцы маленько видоизменили все,хочу попробовать поставить КПП от Китая,так как на моем шлицы на передней звезде-валу почти стерлись-плавающая звезда это бич этого мотора,как и на Хонда трансальп

[@Сергей-ф4ь6в]

Есть еще один 170мм, он выглядит 1 в 1 как 174,но не имеет балансвала , а диаметр*ход у него 70*65

[@EVGENVDESYATKE]

Полезное видео, спасибо!

[@МаксиМельян-с2ч]

Хочу 450-ку с птс, все мы знаем для чего😁😁😁

[@АртемБелов-х7е]

Обудь мотарды? 👍😍

[@АндрейКузьмин-ц8у]

Спасибо Дмитрий,хороший обзор.

[@Кто-тоТам-ж8т]

Удачи чувак! Береги свой впускной коллектор 😂

[@SEKTA.ENDURO]

Всем привет,у меня KAYO T2-G, подскажите что изменить в 4 т чтоб с низов ставить в свечку? Заднюю звезду если значительно больше поставлю интересно поможет? Денег на 2 т нет, да и рост-вес для большого мота не особо подходит

[@daysen]

Звезда поможет, но надо больше над техникой работать, он и так поднимается.

[@anonimousanonim2519]

оттягиваться назад максимально (можно даже сидя) и бросить сцепу со средних оборотов. С низких делать это смысла нету ни на чем. Можно переднюю звезду поменьше поставить. У меня Ирбис ТТР 250Р (~19 лошадей после тюнинга) весом 140 кг встает без сцепы с газа на первой, но на звездах 13/50. Но с оттяжкой, без оттяжки не встанет.

[@ivanvladimirovich1106]

Не знаю, может быть, кто нибудь писал тут уже или нет, не дочитал коменты, если 194й мотор это плюс 7кг к 177,а модификации 177го это плюс 5кг,но они не дотягивают до мощности 194го, то ну их, тогда уж если нужна мощность, сразу брать 194й мотор. Их производство надеюсь не свернут)

[@СергейЧеГеВаРа-ч4м]

Конечно правильно если хочешь больше мощности то надо брать 194 а 182 получился даже по всем замерам даже слабее 177 а вес как у 450 , Хонда 450 до сих пор выпускает мотор с одним распредвалом и считается самым мощным в своем классе 450,вот даже 174 легко делает 182 не говоря уже о 177kzbin.info/www/bejne/oqSlmqNrd9iDa6ssi=WvBatQ63QPv76VpM

[@anonimousanonim2519]

Вроде как так и есть, 131 кг у nc300s и 133 кг у nc450

[@trayan_sm]

Гений, Если F - водяное охлаждение, то почему 172FMM? Если двигатель водянка, то пишется только 2 буквы, в остальных - 3

[@daysen]

Вы правы, я запутался и допустил ошибку. F- воздушное flow

[@ВячеславАулов-я8в]

Ролик надо переделывать. Это не дело так ошибаться. Это снижает авторитет и доверие

[@artemmalaev7023]

Доброе утро. Есть 2 практически одинаковых мотоцикла: (Фуэго Скрамблер и Регулмрто Фарго). Но один на воздушном 171 моторе ( 4клапана, 6 передач), второй на 174 NB300 (не CBS300) -- тоже 6 передач и 4 клапана. Какой выбрать для городской эксплуатации: простой и более лёгкий, но пока ещё не распространенный воздушник? Или уже хорошо показавший себя водяной мотор? Спасибо!))

[@daysen]

@@artemmalaev7023 водяной предпочтительнее

[@Yalta72]

Всем привет, купил раптор на 177 двигателе такая проблема или может так и должно, стоит шелест в двигателе нажимаю сцепления шелеста нету, подскажите что и как в чем проблемы???

[@daysen]

Корзина раскрывается при выжиме и звук пропадает, у многих моторов так, даже у КТМ)

[@Yalta72]

@@daysen ну это не чего страшного?? Кто то вообще говорит коробка так шумит

[@ЕрмаковГерман]

Сказал бы проще. Китайцы не делают специализированных моторов пот триал крос и эндуро. Они взяли лицензионные стодватцатьпятки и стали просто наращивать объём. Дошли до того что коробка и сцепление просто уже не переваривают это. Может тем кто ваозит китайскую технику пора ввозить уже по мимо гражданской техники и настоящую. Думаю китай делает такую

[@TimsonKozinak]

Дмитрий, как всегда, приятно смотреть ваши видосы. По памяти, 177FMM скопирован с какого-то дорожника Honda. Думаю, скоро мото-некрофилы оставят коммент с правильным ответом)))

[@Тулва]

Некрофилия говорит beta 450 нижняя часть )

[@Vadmanable]

​@@Тулва а сцепление от хонды подходит

[@Тулва]

@@VadmanableЧудеса, скажи что без напильника.

[@Vadmanable]

@@Тулва на мой 177 без напильника диски (как фрикционные так и стальные) от crf450 встали. Мот - brz x6

[@LIMEWAX.]

это копия газгаз, ребятки

[@shmurdikendurov]

16:37 - Там на нескольких кадрах мелькало гидросцепление (тюнинг для китайских моторов в смысле). Это его уже в стоке начали поставлять? Хорошо себя зарекомендовало?

[@daysen]

У нас это штатная система. Первая показала проблемные места, теперь будет доработана и думаю проблем не будет с ней. Она и сейчас работает, но ресурс получился не большой из-за слабых сальников и чуть не корректной отливки

[@GarageGangMoto]

​@@daysenпрошел год, теперь вопрос, решили с гидросцепой?может попробовать на масле катать?

[@daysen]

@ моторы с гидросцепой начались уже

[@twowheelsabove]

9:13 чтобы не страдать из-за оттопыренной лапки тормоза - её надо снять! и поставить на руль нормальный рычаг тормоза _(я поставил слева, т.к сцеплением не пользуюсь, только на старте, дальше квикшифчу)_ у меня как раз завалялся лишний от электровелосипеда, с концевиками все как положено. зимой особенно полезная штука, т.к даже летом эту вату не ощущаешь в ботах, а зимой в бахилах вообще жесть, а на льду блокировать колесо _(пусть и липучку)_ не самое умное решение хе-хе

[@angrygamertv113]

F- это воздушное охлаждение

[@daysen]

Да, ошибку допустил, запутался сам

[@molecularman8995]

177 самый четкий мотор я считаю, но что-то его списали со счетов, как будто все вдруг выросли в супер спортсменов. Двухвальные моторы сложнее, тяжелее, и все ради 3 лошадей

[@ВасилийПотапов-о2ж]

здорова на простом 172 на горячей при нагрузке или когда начинаешь газовать шум сту появляется это что может быть,и еще вопрос на горячей когда начинаю трогаться сцепленич буксует чтоли каким хрустящим звуком или что это от чего это всем спасибо

[@istina493]

Цепь поменяй,и усилиное цепление поставить надо.

[@patrickhamann1870]

Отличное видео 👍

[@KRAPALIK88]

Уважаемый можете рассказать про новые 2 цилиндровые моторы маркировка 264ММ-Р (400сс) и 255ММ-Р (300сс)

[@daysen]

@@KRAPALIK88 к сожалению нет у меня по ним инфы

[@ruslankhodov2949]

Интересно) 👍

[@sculptureplasticart9485]

подскажите пожалуйста бывают ли эндурики 19/17 150 сс с птс?

[@vitalii19802008ify]

Вse z1, например.

[@Сголовойнаплечах]

Спасибо за информацию. Снимите подобное про 2т китай

[@daysen]

Предыдущий ролик про него

[@4kiselevmaximENG]

@@daysen подскажите советом. Хотел 4Т КТМ, но дико дорого с ПТС (мне нужен) 1.2 млн Хочу уже кататься и пока собирать на KTM 1290 SAS, да и эндуро-мотард всё равно хочу Husqvarna 701 хорошо, но цена и тяжеловат. Инструктор советует Suzuki DR-Z400SM, но живой не найти, а новый из Канады или подороже из США стоит около 900к Мне советуют Китай. Катаю на учебном Kayo K2 250. Ссыться при наклоне. Стремаюсь. Планирую мотард для работы на площадке и по городу проехать удобно - высокий узкий. А эндуро иногда за городом в удовольствие, в поездке на Алтай и в Крым чтобы приехать на кроссовере, снять мот с платформы и кататься день по местам куда кроссовер не проедет. Внедорожник специально не покупал. Мне советуют Kayo K4 300 кубов 4 клапанный. Там 5 или 6 передач? Хороший вариант или что-то другое посоветуешь? Имеет ли смысл смотреть 174? Имеет ли смысл 450 кубов смотреть? Если да, то какой?

[@daysen]

@@4kiselevmaximENG есть GR8 или Kamax 450cc. И под Мотард, и под эндуро норм.

[@АртёмЧекоренко]

А на сегодняшний день если покупать , 174/5 nb300 или 177 nc250s , что будет пободрее?

[@КонстантинБ-х6т]

kzbin.info/www/bejne/hmXMnWWZbMuBZsU

[@СергейКурт-ж6я]

177

[@zamazky]

У меня 174-5 Rider, у друзей NC250. Мой ощутимо мощнее!

[@КонстантинБ-х6т]

@@zamazky дали покатаца на 177, а в собственности 174-5. Особой разницы не почувствовал. Хотя было чувство что низов больше.

[@AntonStarostin]

Доброго дня. Подскажите, а что за модификация 175mn? На китайские Мински ставят

[@daysen]

@@AntonStarostin воздушный с балансиром

[@Vladimir_Vladimirovich_Mur]

Интересный обзор🔥

[@SerGiO47440]

Дима красавчик.Лучший из лучших! огромный тебе респект.просвещай нас почаще!

[@beezychantonovich5810]

что можете сказать про 175fmn? который ставится на новый tekken , одни пишут что там 22 силы , другие 27 сил , есть разные версии с 2 клапанами и 4 клапанами , хотел бы узнать побольше от нем , в инете инфы 0

[@daysen]

@@beezychantonovich5810 там 21-22 силы, количество клапанов клияются только на полку мощности, раньше или позже она наступает. Большой разницы нет на самом деле.

[@beezychantonovich5810]

@@daysen понял , а сам мотор хороший ? Тянет нормально? Стоит ли брать теккен с весом 145 кг с этим мотором , на счет надежности тоже информацию найти не могу , говорят что надежный , другие что летят на 3000 , кому верить без понятия

[@andrey.poturaev]

Привет, по поводу стоимости кроссачей +200% - кава 250 с гидросцепой и электростартером новая стоит 700 в наличии. А топовый китаец сколько? 450? Это не выглядит как +200% :)

[@daysen]

А 350т₽ выглядит? )) Кроссач SX350F 900т₽

[@andrey.poturaev]

@@daysen ну 350 выглядят получше, да :)

[@СашаМалакеев]

Дякую, дуже інформативно. Бажаю здоров'я тобі

[@daysen]

Благодарю

[@dmitriycasparov7706]

Димас про 2т расскажи, как нибудь)))

[@Buratin0]

Не ожидал что 182ой на 5кг больше! О.о Тогда он даже хуже чем 177ой... Тяги на низах нет! А если добавить, то верха станут как на 177ом!(и в чем прикол?). Вес +5кг(это пиздеЦ! Я жопу рвал чтобы скинуть 2кг на всем что можно... а тут +5кг!....). Ну разве что вибрации теоретически должны стать меньше... ой косяк...... копим все на 2т! :))

[@АлександрК-ю3в]

Вопрос еще в другому, куда эти 5кг пришлись, я про центр тяжести. Это имеет огромное значение))

[@НикитаГончаров-ъ9ъ]

Интересно Ваше мнение сколько крутить 172 без балансира Чтобы служил вечно ))) Спасибо

[@daysen]

Крути и протягивай, будет возить и радовать.

[@АндрейСоколов-м3д7ы]

Как то видал у рейсеров мотор zs177mm с пятиступкой киком и водянкой,такие движки и правда существуют или там какая-то дичь стоит непонятная?

[@МотоМатвей-ъ9ы]

На Рейсер Кроссранер 177mm стоит, 6 передач и кик , жидкостное охлаждение .

[@levagalevaga2384]

Привет, видео класс! Скажи 194 двигатель с балансиром? Спасибо.

[@daysen]

И 177 и 182 и 194 с балансиром, вибраций нет у них.

[@АлексейКозин-э1ч]

Терпит ли езду на заднем колесе 174 двигатель? 172 без проблем, рассматриваю crosstrek

[@daysen]

Не практикую это. Но думаю, что без проблем

[@random_user_name_ok]

11:27 т.е. 172FMM тоже с жидкостным охлаждением? Перепутали вы

[@daysen]

Перепутал да

[@bakulin_r3694]

Норм контент! Ждём новостей!

[@LeeTo112]

Что по мотору PR300/ZS175FMM-5, есть инфа?

[@daysen]

Какая нужна инфа? В ролике упомянул его. Это обновлённый 172й, с другим цилиндром и головкой. Не более того.

[@LeeTo112]

@@daysen хотелось бы найти конкретику. Как с перегревом, хватает ли 30го карба, что по ГБЦ изменили кроме КС?

[@daysen]

@@LeeTo112 30го хватает, в остальном все как у 172го, все ок с ним в целом.

[@ПрофессорПреображенский-р4э]

У меня rmx250 93года, и он по прежнему водит по губам всем китайчатам.

[@иванволков-ж5г]

Только с запчастями отсос и стоят они пиздец

[@ВоронВорон-ъ2у]

😂 ему уже прогулы на металлоломе ставят скорей дедушка скорей мертв чем жив 😂

[@ВоронВорон-ъ2у]

Не важно какой к тебя мот или машина важно какой ты профессионал в этом деле !

[@ВоронВорон-ъ2у]

А про запчасти я вообще молчу на этих дедушек 😂 ты туда тот де китай же ставишь +колхоз😂

[@СергейИванов-п9и1е]

Буква F указывает на воздушку. Либо неправильно написал название ))

[@daysen]

Да, ошибся я.

[@pocomaxa33]

Буква F указывает на воздушное охлаждение, то есть ZS 177 mm будет правильно

[@daysen]

Да, верно. Я ошибся.

[@ВадимБорщевский-ч3ь]

Хорошая информация!

[@ВячеславГорохов-э7л]

Посоветуйте! NB300 или CBS 300? Что выбрать?

[@daysen]

@@ВячеславГорохов-э7л NB это upgrade CBS. Конечно NB поинтереснее

[@ВячеславГорохов-э7л]

@@daysen А в чем отличие? Какие-то доработки внесены?

[@daysen]

@@ВячеславГорохов-э7л да, перестало срезать шпонку коленвала на генераторе. Балансир вал, большая мощность благодаря обновлениям по головке цилиндра.

[@ВячеславГорохов-э7л]

@@daysen Спасибо!

[@MrRussilo]

Интересно, в Китае вообще слышали о 177 моторе?? Ни разу не видел видео о киайцах эндуристах. Может этот двиган спецом для индии и России?

[@daysen]

Не видеть, совсем не значит, что их нет)

[@МихаилК-з2ж]

Дим, ошибка в видео, 177мм, не фмм, ф означает воздушное охлаждение

[@daysen]

Да, я ошибся.

[@АлексейАнистратов-э2е]

12,31 даже написано 177MN,а заставка FMM. Расшифровку бы хоть перед записью проштудировал😂😂😂

[@АндрейНиколаевич-ш1г]

f - значит воздушное охлаждение, не жидкостное

[@ДенисК-п8о]

Кто на 177 nc250 ставил бигбор? Поделитесь впечатлениями пожалуйста) хочу поставить не хочу ковырятся)

[@МаттеоВельмонтес]

У меня куплен уже с бигбором, прибавляет несколько лошадок, хорошая штука, советую, поковыряться по любому придется, в Ютубе есть видео по установке, посмотри или обратись к спецам, удачи.

[@ДенисК-п8о]

@@МаттеоВельмонтес от души🤝

[@Вячеслав-л2б4з]

Здарова, че могу сказать при весе 72кг биг бор на 84мм стал тянуть меня на 3й передаче там где я ездил на 2й. Задняя звезда 53зуба

[@ВячеславАулов-я8в]

Видел 172 с балансиром, но 5 передачами. И якобы бОльшим сцеплением. Есть достоверная инфа по ним?

[@daysen]

@@ВячеславАулов-я8в нет никакого бОльшего сцепления! PR300 5gear есть

[@maks_prim]

Так что мне выбрать для эндуро в приморском крае в рельефе сопок 177или 182 ?

[@daysen]

177

[@Vatrapalae]

175мотор тема не раскрита.?

[@ЕвгенийКоваль-я6к]

170 fmm 250 кубиков как Вам?

[@s_Shaman_n]

я бы сказал так, моторы Zongshen лучшие из китайских (если конечно он настоящий, а не дешёвая копия)

[@DonRussianPablo]

Вроде люди не самые далёкие от темы, а с маркировкой двигателей все напутали. В обозначении модели двигателя после цифры обозначающей диаметр цилиндра буква F обозначает воздушное охлаждение, а не водяное как говорит ведущий. Двигатель 177 mm, не имеет буквы F в обозначении, а вот воздушный 172fmm как раз таки имеет. Отсутствие буквы F по умолчанию обозначает жидкостное охлаждение. Готовьте информацию к выпуску лучше, вас же много новичков смотрит.

[@Selskiy_custom]

Тоже много нюансов заметил, полностью согласен. Но в целом не плохой выпуск.

[@daysen]

Да, косяк мой, запутался и влепил. Перемонтировать уже смысла нет. Идем дальше.

[@Shurup33]

У них есть 400 кубовый (373сс) не знаете это что за модель? Водянка такая делают и спорты на нем и чеперра

[@daysen]

У них огромное количество моторов. Не знаю какой это.

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Это плохо, что заглядываются. Европейские моторы и в оригинале не плохо разваливаются. Не то, что хондовские легенды, даже сделанные из прессованного риса.

[@nickstar8771]

Насчет 182 мотора хотелось бы немного добавить. Да, он тяжелее и даже не на 5, а на 6 кг. (добавили второй вал), НО его конструкция заметно упрощена - убраны рокера и еще много всяких сложных деталий, что должно повысить его надежность (мотору всего 1,5 года, поэтому статистики пока маловато). Теперь по ощущениям от катания на 182 моторе. Для начала приведу сравнение с монструозным 194 - ым. Конечно по сравнению с ним 182-й просто пушинка. Считаю, что 194-й мотор нужен только ооочень крупным дядькам, которых другие моторы с трудом везут и в основном езда по прямой (гусянку, ставили на этот мотор - все равно он нормально с гусянкой не едет, но что-то похожее на движение по снегу все же появляется). Сравнивая 177 и 182 моторы хочу сказать, что 182-й в условиях средне-русской равнины намного интереснее, чем 177. У 177-го мотора на мой взгляд избыточные низа, очень тухлые средние, про верха даже говорить не буду. Поэтому, кто любит рыгалово и ковырялово возможно выберут именно 177 (очень сложно заводится если прогревается и падает на бок). Но лично я выбираю 182 мотор как наиболее технически простой в эксплуатации с правильными НЕИЗБЫТОЧНЫМИ низами, сочной серединой и намеком на появление верхов. Не знаю кому придет в голову вобще в принципе ездить на китайских мотоциклах мотокросс - наверное только спонсируемым гонцам, которым поставлена задача показать, что это очень мощный "кроссовый" мотоцикл. Еще про 182 мотор знаю, что есть как минимум две модификации с дополнительным масляным охлаждением корзины сцепления и без него.

[@450bro]

На самом деле не понимаю хейта в сторону 194го мотора.) Моты на нем тяжелее мотов на 182 на 10%, но мощнее на 30%. По снежникам, 194 даже на дерьмовой кубене спорт 127 с зацепом 65 мм хорошо едет. На нормальных гусях типо гешрайдера и сноурайдера будет еще лучше. От брендов не отстает. А для гор нужен горник, а не сноубайк, во всех остальных случаях он едет, пилит, прыгает и т д.

[@nickstar8771]

@@450bro Я не говорил, что 194-й мотор плохой, просто он специфичный - для больших дядек. по ощущениям он намного тяжелее чем 182-й, а вот 177 и 182 по ощцщениям управления и вытаскивания из грязи практически идентичны, возможно это связано с правильной установкой в раму 182 мотора. А насчет кубены, так на ней и на питунах тоже катают, я имел в виду качественные гусянки.

[@450bro]

@@nickstar8771 дак люба качественная гуся как раз проще крутится, чем кубена.) За счет больших катков и нормальных склизов.) А зацеп и там и там по 6.5 сантиметров.)

[@daysen]

Ну я езжу кантри и кросс на 177м и рассказал об этом, да его там мало, а на 182 слишком тяжко становится. Надеюсь в этом году выйдет та самая пушка гонка на 350сс 4т

[@tosqp]

​@@daysenа все таки есть какие-то надежды на exc линейку моторов у китайцев? И 350ку в частности? Странно конечно что они именно sx версию копировать начали...

[@НиколайР-м5т]

Мужики кто не будь может подсказать какие зазоры клапанов на 4 кл ?

[@daysen]

0,10 0,8

[@bomber_man6352]

Так что, 177 актуален еще? Выпускают запчасти на него или нет?

[@daysen]

@@bomber_man6352 актуален и выпускается.

[@Maksim11rus]

Здравствуйте! Кто подскажет мотор 174 MN какой бензин лучше лить?Приобрел Regulmoto CROSSTREC 300 2024 год с водяным охлаждением.

[@daysen]

95й надо лить. По степени сжатия другой не стоит.

[@Maksim11rus]

В книжке информации нет, но наткнулся в интернете по двигателем и удивился, что 95 нужно лить. В магазине при покупке спросил,какой бензин лучше, лей 92... я только за то,что действительно лучше, а не экономить и т.д.

[@daysen]

@@Maksim11rus У двигателей есть степень сжатия, по этой характеристике определяется какое октановое число нужно в топливе. Под этот мотор 95й.

[@evgeniy0080]

Китайские эндуро мотоциклы ощутимо тяжёлые. Сам езжу на китайском эндуро. Взял недавно прокатится ktm 250 EXC он лёгкий.

[@daysen]

ZM Tracer 300 2t весит 106кг

[@evgeniy0080]

@@daysen 106 уже что то, против 120 кг..

[@evgeniy0080]

Дмитрий, благодаря Вам и вашим страниям китайские мотоциклы стали завоёвывать наши сердца! Пересел на китайский эндуро с ducati multistrada 1100S, открыл для себя эндуро. Понравилось но есть, одно НО иногда грязь надоедает и хочется приехать чистым 😊

[@daysen]

@@evgeniy0080 спасибо за слова. Мне давно грязь надоела)) езжу по сухому, либо езжу кросс

[@АлександрПадуто-ю8н]

Где такие кроссовки купить.Какая фирма производитель их?

[@daysen]

Rieker

[@imirniflheymoff]

Гаерне новые - роскошь😂

[@АминаРабаданова-е5е]

177 зуумав низов не хватает на Харде , заглохнет на ходу хрен заведешь . Как решить это ? Ктотзнает

[@seriv5346]

Лучше поискать наавито Honda Aist. Или Honda Kasper. Как вариант - Gilera XR-1.

[@humor_life]

Про zongshen tc380 что скажете?

[@daysen]

@@humor_life не знаю тауой

[@samuels4400]

В каком ты году купил мот на 177 мм моторе???

[@daysen]

@@samuels4400 в 2014

[@ВладимирВысоцкий-х4ю]

Что можэш сказать 0а мотор зонгшэн 250 кубовый 169 водянка биз Кик стартера четыре передачи пятоя заднея таит на квадре

[@ЛукаМудищев-р6з]

Они с птс?

[@SalikhovDamir]

Опубликуйте мануалы на двигатели установленные на ваших мотоциклах.

[@rand0mch1k-sp21]

А что про 175 fmn ничего нету ?))

[@daysen]

PR300 он теперь называется

[@VseProVseS]

Почему везде пишут что PR300 26л.с?

[@daysen]

@@VseProVseS вес мотоциклов тоже пишут 110-115кг, хотя по факту 118-121

[@Dirty-Endurist]

Привет. ZH 172 fmm я так понимаю это не зонгшен?

[@daysen]

@@Dirty-Endurist Zhongshan сокращают до ZS, ZH

[@Dirty-Endurist]

@@daysen большинство источников пишут что зонгшен сокращают zs а остальное наверное другой завод. Без маркировки буквенной наверное тоже не зонгшен.

[@daysen]

@@Dirty-Endurist у меня нет такой информации. Сокращать то, что работает успешно странное решение, а вот то, что на рынке будет больше других производителей моторов это факт

[@freeride8161]

350ка затмит все китайское прошлое🎉

[@НикитаАлександров-л7ф]

Представь сколько он будет стоить)

[@НикитаАлександров-л7ф]

500+

[@admiralgreat5180]

174FMM бывают 300 кубовые

[@Andreyvenduro]

Низ 177 мотора похож на двигатель старой beta 450

[@narkevi4us]

🤟👌👍