Обзор Kia Ceed АКПП 2016 г.в.

Обзор Kia Ceed АКПП 2016 г.в., 130 л.с., универсал

[@user-mx8oe5sp4m]

на универсале неважен разгон до сотни!

[@user-di9qe7bu3w]

Автор нажми кнопку мах обдув на стекло и будет тебе счастье, разморозит быстро

[@Not-childish]

блин чувак только начал видео на ютуб заливать, а вы его сразу дизморалите.

[@ValeRus1979]

потыкать все любят)

[@Dorofeevm]

ValeRus1979 так точно 😃

[@alextarantul7440]

Машина хорошая, обзор дерьмо!

[@user-wi1my8yt7s]

ебать сидеть удобно, у меня в 2114 заводские псевдо рекаро китайские с завода, и подлокотник за 700р. который позволяет мне не снимая локоть с подлокотника переключать передачи и держать пуль, вот это удобно, а на сиде не так удобно)

[@user-vx8cx3zq9s]

автор. повнимательнее .у тебя на тесте средняя комплектация , в комплектациях повыше есть и подлокотник, и норм магнитола и т.п.

[@user-skiy9090]

Это точно !!!

[@user-skiy9090]

Так это минимальная комплектация ! Я такую даже не рассматривал !! Взял предмаксимальную хетчбек 1.6 АТ 380 литров у хетча багажник !

[@memchik9549]

Блин, климат, а стоит кандей

[@user-xv1lm5bo7e]

Скажи пожалуйста коробка автомат или робот всетаки!!!

[@Dorofeevm]

Классический автомат

[@user-xv1lm5bo7e]

@@Dorofeevm А в целом хороший автомобиль?

[@Dorofeevm]

Достойный вариант

[@user-kf6ny9ui7c]

у меня пять лет и все нармально и с кондецонером едит хоршо

[@aluibadi]

это комфорт fcc

[@TheACCCCCC]

Лучше бы автор сменил профиль деятельности, все свелось к неуместным колкостям в сторону киа. Если ты балдеешь от фокуса, дак поменяй на него, не надо лить надуманное говно на хорошее сбалансированное честное авто.

[@Dorofeevm]

TheACCCCCC иди в жопу

[@user-rg9vc3lg1l]

@@Dorofeevm От себя хотел добавить, это самый унылый обзор что я видел)))

[@user-rg9vc3lg1l]

@@Dorofeevm Ни когда больше этого не делай Максимка

[@Dorofeevm]

@@user-rg9vc3lg1l Андрейка, извини, что не оправдал твои ожидания. Надеюсь у тебя всё хорошо и ты сможешь сделать лучше обзор)))

[@GustavoRodriguez-pk6yr]

Жизнь удалась? Не снимай, все читается по тебе

[@Dorofeevm]

GustavoRodriguez Окей

[@aleksandrviktorovich8886]

Автор не совсем компетентен! На KIA Cerato не балка, а Двухрычажная, независимая задняя подвеска, пять лет уже езжу на Cerato.

[@Dorofeevm]

Александр, не могу знать что вы используете в качестве автомобиля, но мой экземпляр на тесте оснащен полунезависимой, пружинной, с гидравлическими телескопическими амортизаторами - в народе "балка". Данные есть на официальном портале производителя.

[@aleksandrviktorovich8886]

Максим, в качестве автомобиля, я написал выше, использую KIA Cerato, так вот в нем задняя подвеска не балка, как вы сказали в ролике!

[@Dorofeevm]

КИА Серато имеет несколько поколений, я точно не знаю, но возможно ранее стояла независимая подвеска, сейчас "балка", но в сиде независимая подвеска. Информация доступна для всех на оф. сайте производителя.

[@aleksandrviktorovich8886]

Так я и не про сид! Вы в тесте утверждаете что все Cerato, оснащены балкой, а это не так!!!

[@Dorofeevm]

Зайдите на сайт производителя....не вижу смысла дальше продолжать этот разговор.

[@user-vm8gq2ws8x]

Не твое это автор

[@galkin1980]

Умер твой фокус

[@pc7453]

Бичара унылый