Она проехала 3 сезона , примерно по 5к км в год, в том числе зимой. Короче, небольшой пробег. Это тюнинг «герметичные подшипники», как и «православная» гайка 🤣 Рама стоила 35 к российских рублей в 2015) Как ее владельцу, мне было вдвойне интересно смотреть🤣 Справедливости ради, до теста со стаканом она уже была повреждена при помощи молотка, так бы лом треснул, базарю! UPD: кажется, нашел эту кантору - Airwolf , ищите на али!)
@Yevhen_Iziumskyi2 жыл бұрын
В понятных единицах писать цены может пора!?(((
@Jesse_James_2 жыл бұрын
@@Yevhen_Iziumskyi а что, догадаться трудно, живя в России?) 35 000 $, наверное 🙃
@vitalii13722 жыл бұрын
@@Jesse_James_ я думаю тут не все из России
@yuppikill86412 жыл бұрын
@@vitalii1372 Правильно, не все из россии, но блин, никто же у тебя мозг из головы не вырвал. Пару секунд подумай и сразу все вопросы отпадут. Сейчас проблема в том, что люди разучились думать)))
@Jesse_James_2 жыл бұрын
@@vitalii1372 ладно, добавил)
@Yasergeich2 жыл бұрын
Бомбеж Володи это бесценно.
@Ko6pa2 жыл бұрын
Когда увидел 39 минут, думал показалось! Спасибище за обстоятельный разбор 👍🔥🔥
@AntiDEDok2 жыл бұрын
Как я рад, что Паша Техник остепенился и нашёл себе нормальную работу!
@olegiakovlev27572 жыл бұрын
Четко припекло! Самый угар когда дошел до тестов заднего треугольника !
@allmorz33752 жыл бұрын
Мощность 😎😎😎. Сталкивались с такими же ободьями Было бы интересно видео запилить ещё про ободья
@andrew_nsk2 жыл бұрын
Я купил прошлой зимой,перед сезоном, китай карбон , хардтейл бхт15. Обошлась в 16 тыщ. За сезон проехал 2.5К км. В июле грамотно убрался, месяц не катал, да и потом несильно, восстанавливался. Рама пережила две хорошие уборки, на 35 км+ , сломал шлем, ушибы плеча, грудной клетки,. Вел у меня КК. Рамой доволен. Рост 192 , вес 84-88, со всем , рюкзак, аптечки, насос, камера и все что необходимо выходит 94 кг. Это я про то что я не легкий. В конце сезона отдавал на сервис, все в идеале. Гляньте авито, продают алю раму 12 года джити на эксцентриках, 12 тыщ. За те 16 что отдал, даже если бы в конце сезона убилась, не жалко! Свое она отработала.
@Stk19872 жыл бұрын
За сезон 16к убить ? И это было бы норм ? Не позорься
@andrew_nsk2 жыл бұрын
@@Stk1987 рублей, не баксов... Что такое 16К на сегодняшний день, комплект резины, да две цепи. По другому напишу, найди раму за 16 тысяч, на 29*2.3 резину, с осью 142*12, внутренней проводкой и весом 1.3 кг. Согласен, можно купить брэнд, видел санту 1.4к евро, плюс налог 20%(растоможка) итог 1.7к евро. Я не спорю это топ. Но как любителю, мне он не по карману.
@РулонОбоев-п8г2 жыл бұрын
Ну, должен отметить, рулевой стакан удался. В отличие от каретки, болтов, подседельной трубы и тд.🤣
@михася322 жыл бұрын
Мне очень нравится крепление для переднего переключателя это просто супер
@СергейШишкин-ч7ы2 жыл бұрын
Владимир в праведном гневе не стесняется в выражениях))))
@ИванСтепанов-с4я2 жыл бұрын
👍👍👍😀😀😀 Ждём распил рам BXT, TRIFOX, THRUST, OG EVKIN...
@ДмитрийМуратов-ь7и2 жыл бұрын
И ican
@Dima-dc5mf2 жыл бұрын
Lexon Spark. Это всё что я хочу написать здесь.
@ДаниилШиняев2 жыл бұрын
Владимир, приветсвую. Скажи мнение о раме Specialized SX Trail 2 2010, аморт FOX DHX4 купил новую в коробке, повезло, или оформлять на продажу?
@godzokun2 жыл бұрын
Недюжинный талант нужен, чтобы так живописно и увлекательно бомбить 🤣
@Alex.uas852 жыл бұрын
Дак велосипед то тяжелее чем просто рама, и при падении ещё сила энерции влияет.
@dmitryandreew85822 жыл бұрын
На каждый товар свой спрос. Есть такая категория людей, думающих, что вот сейчас они окажутся умнее всех этих жадных маркетологов из Санта Круза и Спеша и купят то же самое, но по цене в разы дешевле. Чтож. Получите - распишитесь.
@Xtrai1l1232 жыл бұрын
Богатые люди.
@Romeo-qe4xp2 жыл бұрын
Давай уже вторую часть)
@veloline57582 жыл бұрын
завтра....
@ivandrey21032 жыл бұрын
2 входа-1 выход. 2й вход это под дроппер внутренней проводки. А обзор огонь))) вообще не понимаю как народ такое берёт!!))
@veloline57582 жыл бұрын
ага только в трубах рамы внутреннюю проводку дроппера не протащить...
@energizer380v42 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть, Китайскую раму с алика фирмы ICAN, там даже велосипеды есть ценой за 300к, правда навряд ли получиться увидеть, так как её не кто не покупает, максимальное количество проданных 1-2 человека.
@dmitriybistroff87452 жыл бұрын
marin attack trail xt9 нужен на обзор?) продать хочу....🙄
@bassrover59252 жыл бұрын
А вот на меридах коромысло установлено под другим углом?
@rodiongub95432 жыл бұрын
Китай/Бабай опять чудеса творят)
@ДваКолеса-т7н2 жыл бұрын
Класс видео, ждём распила
@БорисЛистьев-п9ю2 жыл бұрын
Обзор в старом добром стиле! )
@vadimshchekoldin91382 жыл бұрын
Тут самое интересное, смотреть на эмоции ! 🤣
@АлександрКозубский2 жыл бұрын
Торцовка всех отверстий феноменальная.
@Ko6pa2 жыл бұрын
Какая торцовка.., когда оси до противоположных стенок не достают 😂😂
@Jesse_James_2 жыл бұрын
Я, кажется, нашел эту кантору, которая лепила это чудо! Теперь это Airwolf !)) Ссылку не могу прикрепить, на али находится. Ну очень сильно похоже сделаны шарниры, приливки, формы, болты, рокер!
@ДмитрийБрялин2 жыл бұрын
Дядь Вова, я понимаю, что такая технология, наверное, уже когда-то была. Но не лучше было бы склеивать алюминиевые рулевые и кареточные стаканы в карбоновые трубы. Делают же в местах закладных под ось заднего колеса?
@Jesse_James_2 жыл бұрын
Некоторые топовые бренды так делают. Но на китайце такого точно не увидишь и на брендах среднего звена, да даже ни спеш ни трек ни джаинт этим не занимается, потому что это усложняет процесс изготовления, а там ребята бабло рубят, некогда там эти стаканы сидеть вклеивать!) а вообще не особо это нужно, карбоновая чашка нормально склеенная ничем не хуже.
@astrid827.2 жыл бұрын
Эту раму создавали полубоги) Божественная рама)))
@veloline57582 жыл бұрын
полубожественная рама:)
@energizer380v42 жыл бұрын
@@veloline5758 Володя а ты можешь выпустить ролик? Правда он не наберёт популярность, суть вот в чём, у меня есть несколько знакомых которые утверждают на полном серьёзе, что велосипеды Gigant и Merida, это тоже дескать Китай, и они такие же хуевые, а подкрепляют свой аргумент, типо заходят в Википедию и там написано что Тайвань типо частично призвано Китаем.
@energizer380v42 жыл бұрын
@@veloline5758 Володя, всё таки есть второй выход, и подвод к переднему переключатель, только с левой стороны, они наверное подсчитали что есть где то в природе, передняя система и переключатель передний, и заданий с левой стороны, может они предпологали что вы поставите сингл систему как сделано в бмх задумке, там кстати можно всё перенести с левой стороны, правда без заднего тормоза, ну решили ещё добавить передний переключатель, только во всём есть просчёт, нужно чтоб сзади заходило колесо одинаково, и там не должно быть петуха, потому что сингл, так они его сделали.
@energizer380v42 жыл бұрын
@@veloline5758 Володя, я знаю ты любишь компанию Hope, ты уже видел новый их тормоз? Короче справой стороны, две ручки на одном хамуте, и управляешь передним и задним тормозом.
@azeldok2 жыл бұрын
Полупокеры создавали этому раму :)
@Jozeff2222 жыл бұрын
У меня есть идея для нового ролика, попытаться найти хорошую раму из китай карбона, ну или просто ноунейма.
@spynkin2 жыл бұрын
Видел на Алике китайский Стэмпджампер, вот на это бы я посмотрел , стоит всего каких то 60 тыс.
@yuppikill86412 жыл бұрын
Не увидишь. Цена от 60к это уже уровень людей, которые в принципе обладают логикой и могут думать)))) Они то понимают, что вряд-ли там будет что-то хорошее.
@karapuzerkarapuzer15122 жыл бұрын
Лучше не стоит :) Как владелец говорю. Дополню: это практически полная копия ST 2019 (нет SWAT, болты все одной резьбой), отличная рычажка, отличная геометрия. Минус дикий - надо заказывать другие болты на нижний линк, без них 99% не поедет. Ну и, как у многих рам китайцев, посадочные места под подшипники не очень.
@spynkin2 жыл бұрын
@@karapuzerkarapuzer1512 Чёрт меня дернул за руку и я взял Китай спеш хардтейл, по виду ничего так, на чужих ошибках учиться сложно )
@karapuzerkarapuzer15122 жыл бұрын
@@spynkin хардейловская копия нормальная, там вообще сложно что-то испортить.
@Jesse_James_2 жыл бұрын
@@karapuzerkarapuzer1512 что то угол подседельной трубы стремный там) в хл 73.7 )
@FattyFnat2 жыл бұрын
АпОФИГЕЙ китайского велостроения ! :)
@KROLOLO2 жыл бұрын
Топ контент
@ronitrehho3402 жыл бұрын
Китай это страна чудес, в РФ и такую раму склеить не смогли бы.
@hamonabit2 жыл бұрын
Ну во первых этой раме 7 лет сейчас китайцы уже научились делать
@KonohD Жыл бұрын
Нельзя было написать название рамы?
@ИгорьБатькович-з3ш2 жыл бұрын
Вроде правильно-вал на "-", , отверстие на "+"? Не не так? Может допуска есть при мех обработке. Или прям в "0" все должн быть? Так такого не будет, тем более в серии, тем более на токарке . Надо шлифовку,а алюмень не особо шлифуется. Краска на штыре размер не меняет?? она как минимум несколько десяток накидывает и поди еще рассчитай, какой толщины слой положит дурак рабочий, а когда протирается или продавливпется , начинает размер менятся. Другое дело, если штырь имеет покрытие анодное, там слой в несколько сотых Или смущает овал ? А то что рама прошла энное растояние, и отверстие от нагрузки могло овализироваться и замерять такой размер фикция?
@КукКуков-д9ш2 жыл бұрын
рама ходит до тех пор, пока человек не начинает бояться на неё садиться, - значит всё по ГОСТу.
@Danil-Crypto2 жыл бұрын
всё короче ,надоело слушать мат на мате,неужели нельзя простыми словами говорить .
@АдонисПавлиди2 жыл бұрын
Просто тебя задело что Китай обосрали)
@BREAKS24FM2 жыл бұрын
не бомби Андрюха)
@Danil-Crypto2 жыл бұрын
@@АдонисПавлиди да мне всеравно что там обсерают ,он и другие вещи обсерал.пюзадевает то что материться как гопник какой то .раньше видео смотрел с интересом.а щас мат на мате построен обзор.
@Danil-Crypto2 жыл бұрын
@@BREAKS24FM да я спокоен)
@Ko6pa2 жыл бұрын
@@Danil-Crypto лан, не бобми, вишь, Володя на запале был 🔥 Зато контент сделал 👍
@АндрейСтепанцов-е5л2 жыл бұрын
В Китае шикарные проектировщики🤣🤣🤣
@АндрейФролов-у1ю2 жыл бұрын
Распил, распил, распил, гооооо!
@standby84992 жыл бұрын
поклонники карбона как наркоманы.им плевать какой там состав.хочу карбон и всё. а потом добро пожаловать в село Белые Бинты))
@SuperJamKiller2 жыл бұрын
Ну возможно из-за отсутствия нормальных алюминевых рам на алике, а в России вообще с этим сложно! Если конкретно двухподвес брать! Если и есть, то с ценой нового двухподвеса, причем не дешевого!
@Sonic-cbs2 жыл бұрын
Теперь надо взять Китайский болгарка и показать ей кузькину мать😁
@veloline57582 жыл бұрын
уже показали, видос будет позже
@Grincannabis2 жыл бұрын
Если прям Китай Китай балгарка то она должна перегореть:))))
@andreisavinov56472 жыл бұрын
Ужаснулся, представив, что с таким же подходом и расчетами у нас строят дома и мосты.
@Grincannabis2 жыл бұрын
Да именно так и строят. Ничего не изменилось в этом грёбаном совке! Не давно делал ремонт поднимал пол дошёл до плиты и там крюк для крана в нём яма а в яме пачка от сигарет 1982 года. Окурки спички. Сейчас не лучше. И стена все кривые как .... Уй
@OleksiiLoveFPV2 жыл бұрын
мдаа просто тихий ужас, и ведь действительно есть люди которые верят что она не хуже именитых рам, а может даже и лучше
@modellissimo87342 жыл бұрын
Сложно комментировать увиденное, равно как и попытаться понять здравым умом.
@Ko6pa2 жыл бұрын
Не, ну Володь, ты чего такой дотошный ? По внешнему виду на раму похоже ?? Все, какие вопросы.., инжинерию ему подавай 😂
@aiprodj2 жыл бұрын
Ты замерял кетайским штангелем диаметр трубы подседельного штыря лол!
@docdoc0072 жыл бұрын
Прорубь....хахаххха,моща!
@energizer380v42 жыл бұрын
Интересно, Андрюша выключил твой ролик? Он просто защитник Китая, у него даже канал называется Китай велик. Андрюша отзовись:-)
@егорсваяк-ч9ч2 жыл бұрын
Второе отверстие для подседела интегрированного
@veloline57582 жыл бұрын
Ага только труба не имеет канала к штырю:) kzbin.info/www/bejne/an6nhIWknseFbZI
@BREAKS24FM2 жыл бұрын
Заебовая рама че ты начинаешь))
@vasyapupkin33922 жыл бұрын
По раме болгарка с кувалдометром плачут.
@Ko6pa2 жыл бұрын
Ничего-то ты не шаришь ! Это же кистевой эспандер ! 25:55 ...был 😂
@АдонисПавлиди2 жыл бұрын
Одно дело уронить раму а другое дело уронить велосипед в сборе, с той же высоты там сила удара раз в 5 сильнее будет
@Ko6pa2 жыл бұрын
Кстати👍 А если ещё с наездником...
@Валерий-ю1ч2 жыл бұрын
Это китайцы, их непонять 😊
@АнтонКаравайчиков2 жыл бұрын
Хлеб и рама созданы друг для друга.
@Jozeff2222 жыл бұрын
Да вон он второй выход из рамы на нижней трубе на стороне которая к камере повернута.
@Grincannabis2 жыл бұрын
Блинннн ещё ждать распила 🙄😲
@Romeo-qe4xp2 жыл бұрын
Шум классный тест, но тест без шляпы Гендальфа время на ветер)
@КазбекЖорабеков2 жыл бұрын
Подскажите ( дайте свое мнение ) ...пожалуйста... Merida Big Trail 500 D29 2021 - Получится ли сюда поставить двойник с 42 зубьями? 42 зубьев если будет одна.., оно точно будет задевать раму. С двойником, ( естественно с переключателем ) в котором большая 42 зубьев, а маленькая 34-36 ( я не знаю какие бывают ) есть шансы что оно встанет и будет работать? В двойнике маленькая звезда 34-36 заменит место однерки с 32 зубьями которая стояла. и даже 36 не должна задевать раму, кажется... Большая с 42 зубьями будет расположено дальше от рамы тем самым тоже теоретически не задевая раму. Вопрос будет ли корректно работать переключения, если поставить такой двойник. Если оно конечно встанет туда?
@Grincannabis2 жыл бұрын
Тайминг 26:11 я твою раму шаталь 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🙉🙉🙉🙉
@alexaeight2812 жыл бұрын
Привет, аксакал!!! 🙂
@Rean1mat1oN2 жыл бұрын
Как будто в брендовых рамах не бывает подседельных труб 31.9-32 мм, а потом удивление на лице у людей, че они трещат в подседельной трубе. Люфт подседела в подседельной трубе чуть ли не 90% причина поломки в этом месте. На счет положения перьев и коромысла - брендовые тоже так делают по ублюдски, те же норки. Китайцы просто слизывают с кого-то и имеем то, что имеем. Ну и да, не защищаю Китай, но бренд делает абсолютно такую же хуйню.
@FattyFnat2 жыл бұрын
Если у брендовой труба 31.9032 значит она и рассчитана на соответствующий штырь а у кого люфтит значит просто сунул неподходящий . Это касается карбона , с металлом и люминем попроще , там допуски позволяют микро- люфт который потом обжимается хомутом .
@Rean1mat1oN2 жыл бұрын
@@FattyFnat ахаха вот это бред. Учитывая, что стандартные подседелы 31.6, и как ни странно, они могут быть в минус на одну десятку (раньше встречались 31.8), то тут такой цирк начинается, ууу. Такой микролюфт в 5 десяток, даа.
@FattyFnat2 жыл бұрын
@@Rean1mat1oN Да никакой не бред! Самая верхняя часть под хомут она на стали может быть сильно разжата или сжата а чуть пониже уже идет жесткий стандарт , то что в самом верху трубка болтается не зажатая это норм если при этом всунутая уже на половину дальше идет туго .
@Rean1mat1oN2 жыл бұрын
@@FattyFnat не несите чушь.
@ДмитрийУваров-т4у2 жыл бұрын
Как всегда... Вовка поднимает раму, говорит мол нормальная высота? А потом берет и, примерно, на 1 см опускает раму и бросает..... Бережет... Ломает все вычисления!!!!!! Бережет!!!! Вычисления сломаны, и я, все еще думаю... Покупать или нет... Ведь все вычисления сломаны! Обнял!
@ExtremeHawk2 жыл бұрын
Смотреть не комфортно, дерганая картинка, частый расфокус. А в остальном, очень познавательно. Можно даже сказать - весело.
@Gumanoid792 жыл бұрын
Рама конечно плохая. Но мата слишком много в видео. Смотреть противно.
@FattyFnat2 жыл бұрын
Тут еще немного а вот во второй части после распила это !... 💪😁
@yaneanonymous2 жыл бұрын
Что с китайским сантакрузом!?!?!!1
@Utilizator472 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор шариков для настольного тениса. Особенно интересует ваше мнение об их внутреннем пространстве. 👍
@vladimirfilichev84142 жыл бұрын
Недавно друг снял обзор китайрамы аля Санта Круз таллбой, гнусная копия, даже и близко к оригиналу не дотягивает, стенки пальцами можно гнуть, и посадочные упоры под подшипники хреновые.
@ДмитрийМуратов-ь7и2 жыл бұрын
Ссылочку можно на видео?
@serinityoffier2 жыл бұрын
прикройте диафрагму на камере. пздц, аж глаза болятот чрезмерного боке. понакупят камер с боке, но снимать нормально так и не научатся
@Yevhen_Iziumskyi2 жыл бұрын
Ну а типа "топовые" колёса СпидСейф!? Их бы потестить.
@Jesse_James_2 жыл бұрын
Их уже куча людей протестило, достойные колеса (если брать под свой вес, там есть разные варианты)
@Yevhen_Iziumskyi2 жыл бұрын
@@Jesse_James_ такие тесты, имею ввиду. Если уж весь Китай-карбон такой...
@КукКуков-д9ш2 жыл бұрын
китайцы - лидеры в производстве потребительских товаров. чем меньше цикл потребления тем выше доход. следовательно цена такой рамы напрямую зависит от предназначенного ей срока службы. чему тут удивляться, живя в пандемийном мире лжи и лицемерия, я не понимаю, но ролик определённо занятный.
@myverybeing4 ай бұрын
Ну и где обещанный распил?
@Dima-dc5mf2 жыл бұрын
Нормальную раму купите на Али, по верхней планке цены и не по нижней) Эта рама гавно, однозначно) Но возьмите что-то достойное за свои деньги. Пример: Lexon Spark.
@ВиталийВасиленко-о1я2 жыл бұрын
Нанотехнологии, ёпта)))
@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел2 жыл бұрын
28:10 Китайская культура не знает такой сущности, как "совесть". Я серьёзно. Обманывать в торговле у них считается нормальным. А в Москве не так?
@smolkin76852 жыл бұрын
Карбон карбону рознь! Есть говно - карбон, который склеенный и собранный особо без соблюдений технологий, математически не просчитан и тэ дэ. А есть карбоновые рамы, которые по технологии, всё просчитано и очень качественно собрана. С ней нихуя не будет. Боится только точечных, сильных ударов - всё.
@haid0s2 жыл бұрын
Ммм, обзор актуальной 7 летней карбоновой рамы, да еще и с большим пробегом, вот вам и "экспертный" подход, без знания истории рамы. Два отверстия, одно на задний переклюк, второе на подседел с внутренней проводкой, задний тормоз снаружи, чтобы не геморроиться с постоянной прокачкой при внутренней прокладке. 2015 год и уже под ось, а не qr сзади. Эх, жалко не будет видоса после того как выяснилось, что она древняя и нормально укатанная, что это по вашему "очко" все выдержало, а не от того, что ее такой сделали, ведь не будет такого хайпа)
@MrVenomist2 жыл бұрын
какие бабки такие тапки
@ВладСмекалин-ж2з2 жыл бұрын
Вообще...🙄 неправильный тест на рулевой стакан,, арматурой ,, Во-первых плечо слишком длинное для излома взял, это уже не верно( меньше силы нужно), и как бы арматура давит только на две точки соприкосновения, вилка же закреплена и стянута, нагрузка получается на всю площадь окружности рулевой равномерно, темболее как верха так и низа
@veloline57582 жыл бұрын
вообще размер плеча не важен, так как есть понятие крутящий момент - это величина приведенная к длине рычага. В реальности к крутящему моменту прибавляется сила которая давит на кольцо по всей окружности (реакция опоры)... А наша задача была провести опят с одной из составляющей
@ДмитрийКрасников-ф7м2 жыл бұрын
Может уже достаточно опыта и знаний для создания своей рамы, а китайцы воплотят в жизнь.
@veloline57582 жыл бұрын
уже работаем над этим вопросом
@redking20912 жыл бұрын
да понятно что говнорама, чудовищна во всем и .тд, но это в принципе и при беглом взгляде очевидно. Вот что действительно было бы интересным это распил дорогих рам с али, реплик спешей, скотов или всяких народных рам типа bxt
@klmn.rpg.85532 жыл бұрын
Всегда знал что рама карбон. это говно.
@КукКуков-д9ш2 жыл бұрын
я не понял. на ютубе уже о цыганах запрещено говорить?
@MissHentaiMusic2 жыл бұрын
Пожалуйста, я тебя умоляю. Сходи в барбершоп) Хотя бы попробуй один раз)
@veloline57582 жыл бұрын
не всегда успеваю туда ходить... работы многа
@MissHentaiMusic2 жыл бұрын
@@veloline5758 сделай красиво)
@FaigMir2 жыл бұрын
нужно признать рама хороша, просто пере спроектировано через жопу))
@maksimbu2 жыл бұрын
Обзорщик не лучше рамы
@henryshow152 жыл бұрын
😂
@СергейЛив2 жыл бұрын
Тема интересная, подача неприятная.
@dimazadoroznii68342 жыл бұрын
Китайцы то ладно. Но! Где были глаза и мозги того, кто это покупал? Очередной "нагибатель" системы?
@Jesse_James_2 жыл бұрын
Как ты по картинке на али определишь качество рамы, карбона, люфты, заглянешь во все соединения?
@dimazadoroznii68342 жыл бұрын
@@Jesse_James_ по картинке? Да запросто! Об этом Владимир говорит в первые секунды. Геометрия подвески. Диаметр болтов, и размер линков позволяют прикинуть размер подшипников. Ну и покупать рамы на али, то такое себе.
@yuppikill86412 жыл бұрын
Это всё - бюджет) У тебя есть столько-то денег, но купить нужно подвес.
@Grincannabis2 жыл бұрын
@@dimazadoroznii6834 зайди на форум веллмания Китай карбон, спроси у людей. Тебе скажут что есть нормальные рамы хардтеил точно но не двух подвес. За Китай хардтеил сегодня просят и 400-500$ а это нихрена не мало. Вонючий куб на бд столько стоит, но куб Владимир тоже распиливал.
@karapuzerkarapuzer15122 жыл бұрын
@@Grincannabis есть нормальные подвесы, та же карбонда, и есть куча рам ХТ на выброс. Конкретно рама из видео очень древняя, нынче китайцы активно делают копии брендов, где уже за них рычажку посчитали как минимум
@KostyaChernyaev2 жыл бұрын
Только без мата бы ..
@maximmark40572 жыл бұрын
Доброго времени суток ! А зачем вообще рассматривать всякую х-ню ? Контент ?
@Grincannabis2 жыл бұрын
Ну вообще-то народ очень сильно просил ещё как 1.5 а то и 2 года назад. И если есть возможность то чего нам не показывать. Да и это не то что бы хайп, а то что не стоит тратить время деньги а самое главное свою жизнь на такой продукт!
@karapuzerkarapuzer15122 жыл бұрын
@@Grincannabis а смысл смотреть на раму 7-летней давности, обозревать надо актуальные, там где пытаются копии брендов делать. 7 лет назад даже у брендов встречались калечные дизайны.
@Grincannabis2 жыл бұрын
@@karapuzerkarapuzer1512 предоставьте автору тогда новые рамы! Вы однако противный человек вам все не так. Сделайте тогда свой канал и покажите всем самое свежее передовое. А пиздеть с дивана все горазды. Путин тоже по зомбоЯщику войну обещал, но сейчас тихонько возвращаются обратно. Обкакались
@karapuzerkarapuzer15122 жыл бұрын
@@Grincannabis ничего себе, какой фонтан...
@Jesse_James_2 жыл бұрын
Предлагаю Вам купить копию спеша или санты с али и отправить на распил!
@safemode67582 жыл бұрын
Обилие мата обесккураживает((( а можно без мата версии выпускать? с запикиванием???