КИТАЙКАРБОН

[@lovebike]

Дефекты производства карбоновых рам kzbin.info/www/bejne/laTLlql4bcmNrqs

[@zhenyat8712]

SAVA фирма есть на АлиЭкспресс, карбоновый двухподвес бы глянуть, у них ещё есть шоссеры и грэвелы

[@besectrisa]

У меня треснуло перо поменяли на новую раму Cannondale в Україні

[@user-franz]

На сайт Элвис не подскажешь ссылку?

[@ДавыдовОлег-ц3п]

Блин, неужели я нашел канал, где тип который его ведет не льет воду, не греет воздух, а говорит только по делу. Подписываюсь!

[@kapacucha]

Да, это хороший канал, пацаны уже давно подписались

[@silvatis8061]

Тут творческий поиск как я понимаю формата. Бывали ролики где много "воды", а бывают вот такие, где все по делу без лишних эмоций.

[@enderfin1]

Слышишь,тип!)) Имя ведущего Евгений,запомни.Невежа.

[@ДавыдовОлег-ц3п]

@@enderfin1 я тоже для кого-то тип. И ты тоже, запомни это))))

[@silvatis8061]

@@ДавыдовОлег-ц3п спорим не подеретесь

[@dmitrysizov1104]

Да хотелось бы увидеть сборку такого велосипеда, но желательно применять крупные планы что-бы было понятнее. А так спасибо большое за видео и труды ради нас зрителей.

[@smoltrains]

комментарий в поддержку. Надо сборку снимать!

[@МихаилЗахаров-ъ2б]

У меня на странице есть, на этой неделе собрал, если соберется народ в комментариях, выложу 2 часа чистой сборки

[@AnastasRUF]

да 👆

[@K_I_M_A_N]

@@МихаилЗахаров-ъ2б это так не работает

[@4pxam]

@@МихаилЗахаров-ъ2б пили видос

[@Alexander_A_]

Тогда пусть Лида собирает а Евгений снимает)

[@lida_do]

😱 если этот ☝️ комментарий соберёт 101 лайк, то я согласна)

[@Alexander_A_]

@@lida_do осталось 100)

[@kapacucha]

@@lida_do я лайкнул

[@say_cheese3578]

Лайкнул! Ребята, в топ, в топ!

[@kapacucha]

@@Alexander_A_ уже меньше, но надо поднажать

[@GTPower-rm5nc]

Отличная тема, предлагаю заниматься ей дальше. У самого есть опыт сборки 4 карбоновых рам с али. При чём во время сборки одной из них меня чуть не покинуло самообладание (касается вилки), захотелось этот шедевр сломать об стену, но пришлось героически и стойко это пережить))).

[@dmitriysuprun9195]

Тема по части карбона и сборки байков всегда интересна. Предпочтительно мтб, но не принципиально. Ждём очередной контент.

[@tiacorpo]

Конечно, давай сборку китайкарбона, интересно, что вылезет в процессе.

[@АндрейИванюк-н4п]

Обязательно надо делать видео по сборке, я уж точно жду с нетерпением)

[@vladimirelchov7827]

Собрал гревел на вот раме flyxii Множество положительных отзывов И даже сборки на Ютубе есть При сборке ничего не подпиливал всё встало идеально, крепления под тормоза отторцованы, стакан под каретку бса, имеет металлическую усиленую проставку, посадочные под оси и петух добротно обработаны, всё село как с завода) шток вилки конус, с внутренней части рамы серийный номера штрих коды, видно что производство заводское, в целом рама ощущается как добротный дорогой продукт. Вес рамы 1300г, вилка 500г Рама имеет геометрию как у рамы Bombtrack Hook EXT C 2020 года, скорее даже это её точная копия. Подшипники с рулевой neco. За 500 баксов считаю хорошая гревел рама

[@K_I_M_A_N]

Можешь скинуть ссылку на али, где заказал? Не могу найти по названию...

[@vladimirelchov7827]

@@K_I_M_A_N удалит её наверное Ютуб

[@РоманСивоконь-ч7с]

​@@vladimirelchov7827не подскажешь модель рамы ?

[@Andy-gh9gz]

Flyxii fe-02 gravel frame

[@Sambo81-87]

Евгений,огромное спасибо за видео! Хотелось бы увидеть сборку велосипеда(мтб) от А до Я. Это был бы афигенно круто.

[@alexk8788]

Лайк продавил))) Хотелось бы сборку увидеть китайгравийника. С рекомендациями по обвеске, колёсам, резине и т.д.

[@sm83ivanov]

Жень, спасибо большое за качественный контент. Теперь я бы переснял свои видео с учетом сказанного здесь. Хороший пример того на что стоит обратить внимание.

[@Гринич-в7щ]

Отдельная благодарность за сегмент для работяг! ✊🏼

[@Antonionerro]

День добрый! Спасибо! Плюсую за видео по сборке

[@Danil-Crypto]

Двухподвесы это зло,но рай для мастерских ,больше узлов больше обслуживания) и кстати товарищу собирал КК байк на раме BXT хардтейл и там бса и тоже много кто прикачал ,да она прокрутится и отлетит.В итоге мы катаемся зимой и летом и прошла рама уже больше 10к км и всё норм.

[@AlekseySmirnovv]

Да много у кого эта вставка не вылетает. И бренды тоже сейчас делают со вставкой.

[@alexli6354]

Двухподвесы это зло? Там на днях Red Bull Rampage донесите для них эту мысль)))

[@АлексейЛеонтьев-в9н]

Привет всем собратьям велосипедистам! Отличный обзор, как всегда в общем то! Хочу поделиться личным опытом настройки тормоза, если крепление не отторцовано. Являюсь обладателем подобной вилки с "чайника", как в обзоре Евгения. Обзвонив в своем городе все велосервисы, с удивлением обнаружил, что нигде нет специального инструмента для торцовки ((. Крепление у меня PM-PM под 160 мм. ротор. Было принято решение использовать ротор 180 мм для того, чтобы появилась возможность применения сферических шайб под и над креплением тормозной машинки. Такие шайбы (ответные друг другу, типа папа-мама) используются в ободных тормозах и имеют разную высоту, поэтому подобрать под ротор 180 мм не составит труда! Вопрос был решен! Знаю случай, когда человек использовал ротор 203 мм, имея кривое крепление под 160 мм ротор. Что было сделано. Был приобретен на всем известном нам "чайнике" адаптер под ротор 203 мм и вручную, мелким напильником в этом адаптере были выпилены места, идеально выравнивающие его торцовку относительно ротора. Ушел примерно час времени. Всем удачи, а этому каналу процветания!!!

[@dimasnow2428]

Всем добредшего времени суток и приятного просмотра 😉

[@kapacucha]

И шишек, падающих в лесу

[@just3man]

У меня подвес Carbonda fm936. Не без косяков, но качество в целом радует. Фурнитура на троечку, а так все современно и аккуратно сделано. Рама известная, многие гонцы себе покупают, но на Али не продается, покупается напрямую у Carbonda. В использовании 2 года, проблем нет, доволен.

[@zuzazazyzeyjas7999]

да,буду ждать сборку подвеса капронового)

[@SKSEAL]

Тема интересная, конечно снимай! Я рискнул и купил готовый карбоновый гравийник SAVA R11 на ultegra за 144к, сейчас цена вообще под 190к. У них и сайт есть и даже в запрещённой соц сети аккаунт)) В принципе вел понравился, конечно косячки есть, многие появились при транспортировки, такие как погнутые передний тормозной адаптер, петух, тормозные диски. Задний тормоз как ты и сказал, настраивается не просто, но я приловчился. В целом вел хороший, учитывая навеску, пробег не о чём 200 км, но едет отлично.

[@kihos391]

как дела сейчас

[@alexzmey1686]

я взял Format 2221 (2024) тоже непонятный зверь. посмотрю как себя покажет)

[@olegercomoleger4856]

Постоянно с удовольствием пересматриваю ролики Евгена. Душу греют)

[@Md117tube]

Очень будет интересно увидеть сборку, спасибо за такие видосы, в нынешнее время они очень актуальны!)

[@blackscorpion49rus42]

У товарища 2 фреймсета Ican SN02 и SN04 уже кучу лет. Эксплуатируются и в хвост и в гриву и зимой и летом, вообще без проблем.

[@alickaps]

Дак видос просто про косяки,которые на езду не повлияют но усложнят сборку

[@kapacucha]

Зимой и летом - одним цветом. Медведь (🐻), кстати, когда залегает на спячку, закупоривает себе анус глиной, чтоб всякая живность туда не лезла.

[@ivan9034]

Ican пример китайского бренда который может в качество , они на западе хорошо себя зарекомендовали в том числе в экстремальном гравити

[@alexeykrivoshapkin7886]

Собрал хардтейл на раме Pro-mance, откатал сезон, вроде всё ровно, жду грэвэл от Sp-cycle. У вас очень интересный и полезный канал, ждём новых выпусков про китай карбон!

[@alasdar]

Смотрел достаточно свежее видео о том как распиливали шоссейную китайскую раму и вилку. В целом у них нет особых проблем внутри, кроме немного играющей толщины стенок верхней трубы. Но вот что интересно это вилка. У вилок в области смыкания штанов, на которой расположено основание штока, есть там самая полость, которая внешне выглядит как утолщение. В этом месте это утолщение выполнено было не из карбонового волокна, а из куска застывшей эпоксидной смолы. Были еще мелкие косяки, но опять таки, учитывая цену, их можно не считать весомым недостатком. Хочешь качества обработки и сборки - плати бабки. Хочешь занять свои умелые руки чем то "интересным", то тут китай вне конкуренции =)

[@moiseevda01]

А видео это на ютубе или какой то другой площадке? Можете написать название видео, а то я что то не могу найти?

[@alasdar]

@@moiseevda01 это англоязычный ролик, на ютубе, но у меня не осталось на него ссылки, так что увы, только руками искать по ключевым словам.

[@alasdar]

@@moiseevda01 нашел за 1 минуту если что: I Cut My Cheap Chinese Carbon Frame in Half

[@moiseevda01]

@@alasdar спасибо, не знал что иностранный ролик, потому искал только на русском

[@pastavic]

С одной стороны, зимой катать не так приятно, как летом. С другой - Евгений еженедельно радует видосиками:)

[@alexanderrepin3584]

Да, было бы интересно посмотреть на сборку такого байка!

[@Валерий-з2д]

Классный канал. Очень интересные темы затрагиваете, желаю вам больше популярности.

[@japopko]

Ждем сборку и гревела и подвеса, очень интересно!

[@Bayanovi4]

Я покупал OG-EVKIN CF-025 (реплика CANYON CX). Сборка на Ультегре R8020 прошла легко. Никаких напильников не понадобилось. Даже посадочные места под тормозные каллиперы оказались нормальными, кроме как на вилке. Тормоза настроились "на вскидку". Вот вилка да - имеет такой же косяк с посадочными платформами. Место под каретку пресс-фит фрезеровано и выглядит гораздо лучше, чем на IKAN, который вы показываете. Теперь сижу и жду лета ) чтобы опробовать.

[@lovebike]

В видео 2 каретки с ICAN, на AC033 она лучше. Но в том и проблема, что сама технология не подразумевает повторяемости результата

[@Bayanovi4]

@@lovebike Судя по фоткам отзывов на Али и распаковок ю-туб - этот узел выглядит в сторону большего качества у ОГ-Евкин. Фактура плетения карбона выделяется и нет пустот и раковин, замазанных клеем.

[@ltynikoff]

Спасибо за видео, да- хотелось бы посмотреть сборку двухподвеса из карбона.

[@vasianders]

Спасибо, Евгений! Интересно смотреть ваш канал. С карбоном дел не имею и вряд ли буду в ближайшее время, но благодаря вам уже что-то понимаю тут. Пишу для поддержки:) Успехов в деле!

[@MarioKano]

Собирал карбоновый хс, были проблемы только с подшипниками в рулевой, посадочные были больше на 1мм. Ещё рама пришла целой со второго раза, первый раз пришла с трещинами на перьях. Собрал полностью на китайских комплектующих и ни в чём не пожалел. Единственное не китайское на том велике это покрышки)

[@koolmax79]

Что с первой рамой делал? Пришлось отправлять обратно?

[@perasperaadastraandback]

Нам хочется увидеть и подвес и обода, и всё! У вас один из лучших каналов! Я рад, что у моей рамы нет таких проблем, как вы описываете, я как раз жду последние кусочки, чтоб дособирать! Рама гравийник spcycle 2023 года

[@ДмитрийМаркин-е5ж]

Доброе утро)) Начну день с вашего видео, за чашкой чая)

[@spaunfalkore]

Наконец-то объяснили подробно разницу в изготовлении китайских рам и брендовых. Очень хотелось бы посмотреть обзор на современные воздушные амортизаторы DNM. Детальных разборов этих амортов в сети по сути нет, кроме пружинно-маслянных RCP3 и RCP2S (которым пользуюсь сам, параллельно с FOX DHX 5.0)

[@РулонОбоев-п8г]

подозреваю разборов нет потому, что амортизатор не разбирается дальше банки - клапана накачки ifp нигде нет, и можно только взорвать демпфер, открутив его крышку.

[@spaunfalkore]

@@РулонОбоев-п8г не верно, демпфер разборной. У Алексея из Псков сервиса есть разбор простейшего воздушного аморта от KS, на алике в 99% там демпфер не разборной, но как оказалось есть ревизия тех же амортов с разборным демпфером, просто надо попросить продавца предоставить конкретную ревизию аморта.

[@lokkiuni123]

Ну про Burner RC написано 1000 и 1 инструкция, принципиальных отличий нет. На воздушные много нареканий, что начинают достаточно быстро травить (вроде бы между позитивкой и негативкой), дальше не вникал - просто нашёл БУшный флоат под замену резинок и резинки, вышло не дороже.

[@CrazyCYRIX]

@@РулонОбоев-п8г раньше, отковыряв пластиковую пробку на закачном штуцере, можно было найти упрощённый клапан из резинки, поджатой полым болтом. С помощью иглы это всё нормально закачивалось. Что-то сильно поменялось? На заводе-то всё равно это как-то закачивают.

[@РулонОбоев-п8г]

@@CrazyCYRIX Ах, если бы у DNM AOY36/38 была эта пробка, да с клапаном под ней или с резинкой под иглу, то у меня вопросов вообще не было бы. Где ваш закачной штуцер искать - в ухе бушинга? Банку воздушную снимаешь - корпус демпфера не имеет никаких других отверстий кроме того, на которое накручен поршень главной камеры, всё. Мой AO38 как раз начал сопливить, может как время будет - разберу его, раз больше нигде в инете нет наглядного пособия.

[@Glebaka]

Собрал гревел на базе Ican X gravel, качеством рамы был более чем доволен. Из дефектов, только шлифанул посадочные места тормозов. Уже прошла около нескольких тыс и все впорядке)

[@john4two671]

У меня ICAN X-gravel. Таскал по мастерским, языком не цокали, но отзывались хорошо. Смотрели внутри эндоскопом, никаких тряпок и пакетов, стенки ровные, то есть какую-то культуру соблюдают. Заказывал в состоянии ready to paint под самостоятельную покраску, заодно был спокоен, что косяков под китайской краской не спрятали. В забугорных интернетах в общем хорошие отзывы.

[@Montero424]

Евгений, спасибо за работу!)))))))))))) Тема актуальная, интересно посмотреть сборку и в эксплуатации как пойдёт))

[@ModeZt]

Спасибо за видео ) Сборку очень интересно увидеть

[@АнатоликАнатолик]

Делать видос обязательно!!!

[@chapni_v]

Конечно нужны видео и про подвес и про сборку этого грэвела. Спасибо. Ждём.

[@lida_do]

Og Evkin звучит, как имя рэпера или энджойкина)

[@vladimirix9491]

Собрал байк двухподвес и я был удивлён как качественно и достойно она сделанно ican p9 enduro,на зарубежных каналах увидел как гоняют enduro на этой раме,и решился классная рама.геометрия я бы сказал по современным меркам трейл на максималках с ходом 150/160.хотя ход сделать можно ещё больше и меньше.

[@Andro-19]

С нетерпением ждем сборку!!!

[@revizorrevizor6848]

Спасибо! Очень интересно и полезно! Про подвес посмотреть, думаю, будет ещё интереснее.

[@LetsGoMyDudes]

ты когда первую вилку "антигероя" показывал, я было подумал, что это OG-Evkin, такая как у меня. По форме она такая же, но по качеству мой экземпляр вообще без косяков: крепления тормоза ровные и торцованные, стенки штока на глаз одинаковые, посадочные под ось колеса и подшипник рулевой аккуратные и в размер. Сезон откатал на ней прекрасно, никаких вопросов и от себя всем рекомендую. Также лично знаю ещё одного человека, купившего такую вилку, у него тоже ноль претензий. А вот на "фирменной" раме, типа сделанной в Европе, у меня были кривущие крепления калипера, решил довольно просто, но было очень неприятно. А насчёт подвеса с Алиэкспресса - это вообще боль. По-хорошему, надо закладывать в сумму покупки стоимость доведения её до ума сразу же после приобретения. Всегда без вариантов там нужно поменять все подшипники и прогнать метчиками резьбы. Почти всегда нужно менять или допиливать осевые шарниры и болты, конуса могут не соответствовать посадочным, а это уже токарка. Часто не хватает пыльничков в нужных местах, которые тоже надо изготовить, благо 3D принтеры сейчас уже достаточно распространены. Бушинги кривые бывают. В общем, с подвесом с Алика скучно вам не будет🤣

[@Velo_Tver69]

Доброе утро команде 👍

[@AlexN-v9u]

А карбон OG-EVKIN это проверенная качественная контора на алиэкспресс ? Есть у кого-то опыт ?

[@SivashDV]

Спасибо Евгений. Ждём сборку!

[@FebruarJusty]

Даёшь сборку гравийника на ICAN gra02!

[@MrPpashap]

Очень интересно, спасибо! Я-то думал, что если с виду красиво-аккуратно, то и хорошо. Начал намного больше ценить свой jamis :))) С удовольствием посмотрю видео про сборку. Особенно интересно будет посмотреть, каким образом борешься с этими косяками. Потому что сборок идеальных великов и так полный интернет (говорят, из коробки идеальных сборок не бывает, якобы, их сначала собирают, потом разбирают, а потом опять собирают уже на камеру)

[@Avasilisk]

Спасибо за работу🤝Ждём видео о сборке 👍

[@Владимир-щ3е2ъ]

Подписываюсь, ждём сборку со всеми нюансами)))

[@kirilldev3645]

Видео со сборкой обязательно! Покатушки, можно создать отдельный канал. Всегда интересно смотреть как катает техник его комментарии и мысли в процессе катки! Мало каналов с качественными катками!

[@viktorb.]

На тему карбона вообще всё интересно.

[@morev007]

Видео про сборку - это хорошо)

[@RideMoreGravel]

Ждём сборку на этой раме 🤗

[@jadur]

Интересная рубрика. Ждём продолжения. Спасибо!

[@ИгорьБ-ц9х]

Добрый день. Сталкивались ли вы с рамами OG-EVKIN?

[@Alexandr_Sorokin]

14:30 Там по-китайски написано: «Как платят,так и клеим»,инфа 💯✌️

[@Pagliaccio31]

Здравствуйте. очень познавательно, вот как раз собирался собрать билд на алишных компонентах. А что можно сказать про og-evkin?

[@kapacucha]

Нормальная вроде рама, пацаны берут

[@ERUziiON]

Спасибо за видео! я бы с удовольствием и интересом посмотрел на стоящий подвес из китайкарбона

[@AMORALISTM]

15:30 Собрал двухподвес на раме Lexon Riot. Да, там не все так гладко, в моем экземпляре бушинги с кольцами были не в размер, я их притер на карбиде кремния на стекле и все встало. До этого было сильное давление на внутренние кольца подшипников и они прям во время вращения заклинивали местами, как будто на каких-то ступеньках. С ЛКП косяки исправил черным матовым лаком и полировкой. Каких-то катастрофических косяков, которые раму превращают в мусор я не встретил. Не исключаю что мне повезло. Много видео о раме lexon spirit, у которой проблем с подвеской столько, что она не работает от слова совсем .

[@manokhi]

Будет интересно посмотреть про сборку подвеса, и мнение механика.

[@Diresnake]

езжу на раме BXT, вилка - нонейм, клон Topeak. есть небольшие косячки в декоре, но в общих чертах - весьма хорошо. даже внутрь залез эндоскопом (обзоры у меня на канале есть).

[@XEvil9]

Я кстати не знаю почему Евгению так не нравится BXT, у этой фирмы есть 1 достаточно известный хардтейл, даже LexapskovService про него говорил давно (и отзывов на али много)

[@andrew_nsk]

Топ, спасибо! Го видео сборки! Ждем!!

[@ultracyberia]

Спасибо за информативное видео! Очень интересно мнение про мтб фреймсеты Airwolf

[@ripGoGa]

комментарий для поддержки канала

[@unkle-user]

Очень достойный контент и подача материала, так держать!

[@СергейИльченко-д9б]

Сними конечно видео о двух подвесе, у самого две рамы для XC с али, тоже смотрел на двухподвесы, но что-то меня смущало), по видео к примеру от Лёхапсков, понял что лучше не стоит брать это творение себе, за 50 к гемора на годы вперед.

[@SwabbieTheSmuggler]

В каком-то смысле жаль, что скоро сезон и будет пауза в продакшне видосов) всех благ и успехов!

[@denisrezyapov7632]

Спасибо большое за вашу работу!!! Удачи!

[@J2HIN]

Была проблема с карбоновым Jamis Renegade , не мог долго настроить положение переднего калипера. Чудом настроить получилось, тереть об диск начинает только при больших кренах вела. Только теперь дошло, что проблема в необработанной поверхности под калипер. Вот вам и бренды

[@ЛёхаБукреев]

Достаточно распространены у нас рамы BXT. Собрал себе фэтбайк прошлым летом на этой раме. Собирал сам, да, немного прикурил от некоторых моментов (например гидролиния не пролазила в пере через задуманное отверстие, пришлось его раздраконить), но в целом - вполне себе норм вариант. После окончания сборки, сел, поехал и уже вторую тысячу ничего не заскрипело, не разболтаолсь, не отвалилось.

[@lovebike]

В общем так и есть, если собралось и не сломалось в первый месяц, то дальше ничего не происходит

[@kyrtmen3411]

Купил BXT гравийную раму копию 3Т Эксплоро , мне повезло все посадочные были ровные , за год без происшествий

[@0oNEK]

Поддерживаю, такая же рама год с лишним, задний тормоз пришлось чуть заторцевать, а в остальном всё отлично, не хуже брендовых.

[@koolmax79]

BXT гравийник. Одна из чашек каретки зашла под сильным нажатием руки (сотку не жму). Год откатался, пока нормально.

[@vich9925]

Да - интересно посмотреть сборку Икана.

[@MrVenomist]

интересно было бы взглянуть на китай картон подвес

[@Smoky078]

Хорошо что есть китайцы ,молодцы .

[@HeadWithNoSkull]

Какой чудесный видео- материал. А что можете сказать про карбоновые колёса с Али? Те же критерии что и с фреймами?

[@lovebike]

Там гораздо проще - нет узлов сопряжения. Это как с кафелем, одно дело положить 1000 квадратов в ТЦ, другое дело 5 в ванной комнате где 12 углов, трубы и треть плитки в подрезку уходит.

[@HeavyzaR]

По поводу пожизненной гарантии, обменял сломанный Trek после 5 лет эксплуатации. При этом ситуация была такая, что рама была снята с производства, а обновлённая рама уже была под другие стандарты втулок, шатунов и тд. В итоге произвели обмен гарантийной рамы на новую с заменой всех неподходящих компонентов. Правда это было до СВО.

[@lovebike]

Да, есть маленький нюанс

[@АлександрАлександров-л7д]

Продавая вещи с условием гарантии они должны её соблюдать,ты за это заплатил.Ладно перестали велики продавать,их право,а на уже проданные гарантию отменяют.Так жулики делают

[@Valentin359]

@@АлександрАлександров-л7д приезжай со своим велосипедом в другую страну где есть оф сервисный центр и тебе заменят раму.

[@АлександрАлександров-л7д]

@@Valentin359 почта и служба доставки также есть. У меня знакомый так плечи арбалета менял. Цена им 200 баксов,так что немаленькие деньги.Было бы желание, а не желание тупо не исполнять обязательства.В цену при покупке заложена гарантия.

[@say_cheese3578]

@@lovebike А в Казахстане реально сейчас поменять? Просто поездка туда-обратно может обойтись существенно дешевле новой брендовой рамы.

[@Alexian_Sanctus]

женя, очень хотелось бы увидеть сборку подвеса айкан

[@tyristist]

Даешь китайкарбон двухподвес!)

[@ДмитрийХруст-и4ь]

+ за сборку китайподвеса!

[@jonnyshabli2188]

Ждем сборку

[@crazylynx]

конечно хочется такое видео

[@A.G_369]

Женя расскажи как то про проводку тросиков в рулевом стакане, про минусы, говорят они есть, потому что много карбоновых рам уже именно под внутреннюю подрулевую проводку

[@XEvil9]

Карбо-подвес ждем!!!

[@IvanIvanov-nz7kj]

14:31 это как у TVR:) там рабочие на сборке писали комменты друг про друга на кузовах изнутри

[@dsbulygin]

Другие рамы этого производителя тоже можно купить через Али. Можно им написать и попросить разместить лот под интересующую модель. Я так приобретал раму для ТТ, которая есть только на официальном сайте

[@Bupycnet]

У меня рама Delihea - посадочные под калиперы торцевали в остальном все нормально. Таких недостатков как на видео нет.

[@ДмитрийМильк]

Вооо, ахренеть, круто, спасибо!!)) Полезно такое услышать)

[@PanaehaliTut]

Elves безумно красивые внешне рамы. Но за те деньги, что они просят, я нашёл фактически новую раму от Time на ибее. Причём ещё французского производства. Выбор был очевиден. А ещё у китайцев весьма своеобразные размеры. У Time 55.6см это М-ка. А у Elves 56см это 2XL. Так что надо внимательно читать. А то будет как шапки в мультике про жадного попа :)

[@lokkiuni123]

Я надеюсь, 55.6 и 56см это ЕТТ, а не высота подседельного штыря, которая особо ни на что не влияет в достаточно больших пределах?

[@isaacisaev5861]

Купил летом китай-карбон вилку Toseek на свой велик вместо намертво закисшей эластомерки, а заодно облегчить велик на 2 кило. Да, посадочные поверхности тормозов не отторцованы, зато винты ровно вкрутились, и с учетом простенькой механики проблем с их настройкой не возникло. Проехал на груженном велике вокруг Иссык-Куля (600 км), по асфальту, плохому асфальту, гребенке, щебенке и пр. - норм (все равно ригид это жесткий велосипед). В городе ездил, с бордюров спрыгивал, в ямы налетал - полет нормальный)

[@lovebike]

Проблема в том, что тосик уже подделывают

[@Metilnycleotid]

Даешь сборку Китай карбона, было бы Интересное

[@mr.stasichevsky]

Хорошее можно сказать образовательное видео, круто когда вел легкий и не ломается, а я пойду свой norco 20кг катать с большим удовольствием)

[@Siberian_Rider]

20 кило?Он из арматуры что ли сварен?😱

[@mr.stasichevsky]

@@Siberian_Rider 2007 г.в., это больше для души конечно, ну и пожестить всегда можно тоже для души)

[@Siberian_Rider]

@@mr.stasichevsky Я бы не стал жестить на байке весом 20 кг!

[@say_cheese3578]

@@Siberian_Rider Если ехать на нём вниз с горы, то не пофиг ли, сколько он весит? Главное, чтобы был крепкий, с хорошими покрышками и исправной подвеской.

[@Siberian_Rider]

@@say_cheese3578 А потом вверх на гору на нем ехать😁

[@koolmax79]

Доводилось покупать две гравийные карбоновые рамы CWind и BXT. У первой одна из чашек каретки "пресовалась" усилием мизинца. Но ее все равно пришлось отправлять обратно, рама получила повреждение при транспортировке. У BXT тоже посадочные места под чашки каретки разные. С одной стороны норм, а с другой - прослаблено (но не критично). 3 тыс км накатал, вроде все ок, не скрипит. Как при производстве можно добиться такого эффекта для меня загадка. Очень много трудностей было с прокладкой тросика переднего переключателя в районе каретки. Из пластика самостоятельно сделал направляющую. Хотел бы я посмотреть, как производитель предполагал он должен проходить. Общее впечатление неоднозначное. С одной стороны, я катаюсь на карбоновой раме, и мне не пришлось продавать для этого печень. С другой... Крик души. Ну, товарищи китайцы!, вы же не за копейки это продаете... Проверяйте посадочные места, торцуйте поверхности, соберите хоть один велосипед на своей раме!

[@Walamaz]

ждем сборку, пили видос. Очень интересно! Красиво стелишь, продолжай, ахахах

[@tamnavideo]

Про состав смол и количество этой смолы в китайкарбоновых рамах еще забыли

[@lovebike]

А как ее туда кладут?

[@yanasolovyeva4638]

Суперский ролик😇😀😁! А скажите, гравийный велосипед Camp RF03-R3000 на Ваш взгляд, достоин в плане рамы, вилки и их надежности, (если не падать с велосипеда)? Рама: Саrbоn Аеrо Т700 М12 АХLЕ и вилка: Full Саrbоn inсludе саrbоn Stееrеr 12/100🤩😇😁🚲🚲🚲🚲🚲