Обзор легенды Toyota Corolla IX 120 (решение основных проблем)

Короткий обзор короллы 9 поколения (ZZE121 , 3ZZ-FE) Чистка дросселя , клапана холостого хода , замена прокладки впускного коллектора , устранение детонации (троения) холостого хода , чистка клапана / фильтра VVTI .
Клапан ХХ - ru.aliexpress.com/item/329983...
Клапан VVTI - ru.aliexpress.com/item/328483...
zen.yandex.ru/media/id/614008...

[@user-py6jo3mj7y]

хороший обзор ! да еще и с прикладными решениями! молодес!

[@user-yr7qj1uh8y]

Спасибо огромное. Как раз такая же проблема на 3zz, а диагностика ничего не показывает. Лайк👍

[@sergey3723]

Спасибо Вам огромное. Многие мои вопросы рассказали.

[@ruslanyekhlakov407]

супер..легко просто и по делу...спасибо.

[@sergeyraduga1854]

Концовочка зачетная! Круто!!!

[@user-nr6zu7wx1m]

Успокоил брат спасибо 👍🏻

[@user-if7yk9fi6b]

отличный обзорчик!

[@_Scoot_team]

Папа молодец сохранённые видос поставьте лайк пацаны поддержите колокольчик не забудь поставить

[@Michael-ds6it]

Спасибо очень помог. Классно

[@user-ft8jb7mg7e]

Про дребезг пластины во впускном коллекторе это точно подмечено, сталкивался с этим! А вот плавающие холостые пока так и есть, но причем не всегда

[@user-wu9ig7ws7h]

Спасибо, очень помог.

[@user-fp1uz9qz8d]

Отлично!спасибо !!!

[@user-tf9np6zt3d]

СПАСИБО ВСЕ СУПЕР

[@vadimkrivoruchko8]

Владею 122 с мотором 1zz, 1,8 автомат с 2005 г. Проехал 740 000 км. Масло от заливки до заливки, расход 7,5 газа, 6,5 бензин. Newer give up! Всегда домой доезжала своим ходом:) Альтернативных машин нет!

[@user-tm8tn8sl6k]

Отличная машина, моя бы проехала столько-же, как твоя я был очень рад, сейчас хорошую машину не купишь

[@dmitriygrom9005]

Большое спасибо за видео. Очень полезно и интересно!

[@user-om7gp4tx8x]

Я рад что полезно🤝

[@dmitriygrom9005]

@@user-om7gp4tx8x У меня Avensis 2007г. 1zz двигатель дизелит, не могу найти причину, уже всех мастеров обьехал, может действительно коллектор?

[@user-om7gp4tx8x]

Нужно послушать. Но врядли

[@user-vb7ls6jy4w]

Добрый день Дмитрий. Подскажите пожалуйста у данной модели с МКПП есть щюп проверки масла в коробке?

[@user-lk2eh8bw9b]

Здравствуйте Дмитрий!

[@ARey42]

Респект тебе!

[@wingroadnissan3802]

Королла в 120 кузове это лучший авто за все годы... Таких уже не будет(((

[@user-ip1qv9os8x]

Сотка лучше!

[@wingroadnissan3802]

@@user-ip1qv9os8x не буду спорить, не имел таковую) а чем лучше?

[@user-ip1qv9os8x]

@@wingroadnissan3802 привет!у меня сейчас се 121 3се дизель,а до него была сотка сдизелем 2с,люксовая и дорогу держала-как влитая!и обслуживать ее одно удовольствие! а на 121 сменить фильтр проблема!только снизу, весь вымажешься!поменять втулки стабилизатора тот еще геморой,больше 140 км боязно,подвеска задняя -балка,все исправно , машина исправная,но неуверенно себя чувствую,и шумка ее просто нет!а на той на любой скорости тишина-люксовая была!да много чего не нравиться!на моей сотке друг ездит горя не знает-радует его машина.да много отличий!😊

[@wingroadnissan3802]

@@user-ip1qv9os8x ))) у меня филдер был, как раз 2001 года, с 3се))) огонь машина была, динамика конечно некакая, зато расход... С фильтром небыло проблем, если про масляный? Менял зимой, как то из подкапотки, купил сакуру, его выдавило в морозы( разгонял 175, не страшно было вообще, сейчас владею филдером 2016. Ни чем не хуже, даже в чем то лучше...

[@wingroadnissan3802]

@@user-ip1qv9os8x у тебя хоть не мой?))) Я его продал 7 лет назад, в Омск уехал

[@user-kn1iw1my8q]

Очень круто.

[@user-vj5ho6ic9m]

Спасибо по делу

[@urishabdanbekov1776]

Красавчик братан салам ИС Кыргызстана

[@user-om7gp4tx8x]

🤝

[@hitman_NV]

отлично! все собрал в одном ролике! можно не искать по крупицам инфу..

[@user-ly4xj3xw3m]

Тоже дроссель чищщу иногда, надо до коллектора добраться, прокладку попробовать заменить, обороты иногда плавают

[@vasilhristov3897]

Perfect video!

[@user-ko2bi2nt4m]

Согласен Только 6 сайлентблоков там, спереди 4 и сзади 2

[@user-lg6dk2wf5i]

Резиновую прокладку дроссельной заслонки можно перед установкой смазать литолом - смазал и сразу установил, иначе может слишком разбухнуть

[@user-fe3np5tn3t]

STR хорошие аналоги😁

[@user-om7gp4tx8x]

CTR ?

[@user-jl2ki2ol4d]

У меня такой 06 года, вот ток недавно был юбилейный пробег 150к)) двигатель 4zz масло не жрет, холостой нормальный.

[@user-db5oi1oj8b]

Тоже владею такой , седан 2006 г. Отличный авто. А вот карбклинером не стоит чистить дмрв, для этого есть специальные жидкости. А вопрос с рулевой рейкой решается заменой втулки в ней с пассажирской стороны, на втулку из фторопласта. Я сначала на своей сделал и проехал после ремонта больше 100 т.км. и рейка больше не брякает. А затем уже наверное машин 30 другим перебрал и всё ок.

[@user-om7gp4tx8x]

согласен с тобой полностью! однако специфика именно данного поколения авто позволяет не лезть в рейку совсем. в смысле мы по опыту не видели что что то критичное происходило ну стучит и стучит (если только не достанет в конец)... далее - специализированные средства чистки ДМРВ справляются точно так же как и обычный карбклинер (замечено по опыту) это не ВАГ и не НИССАН в которых ДМРВ может умереть от клинера ))) то что ты написал применимо к любому автомобилю и является стандартными логически правильными решениями проблем, мы же заострили внимание именно на данном поколении королл владельцы которых просто наслаждаются ремонтопригодностью и лекгостью обслуживания.... Ровных дорог и спасибо за коммент!

[@Beloglazovalex]

11 лет ездил на Rynnx. Надёжная , понятная , недорогая в обслуживании. Велюровый салон. 1.5 1nz

[@user-dk7tq3lf7o]

Спасибо за обзор, все четко рассказали. Теперь момент королла 2002 1nz . Проблемы на текущий момент: 1) при простое после ночи идет дым секунд 10 (лето), не понятно, есть ли синева в нем. Вероятно маслосъемные колпачки. 2) Обороты холостого хода 1100 , вероятно дроссельная заслонка (как я понял у них из за конструкции идет выработка пятака и клинит холостой ход из за грязи ) 3) Пинки АКПП на R и между передачами. По АКПП буду пробовать замену ATF и фильтра, еще встречал мнение, что могут быть виноваты ДМРВ и дроссельная заслонка , а также подушка двигателя. Если есть моменты куда копать, то буду рад послушать

[@user-xv7zl9pp9z]

Поменял дроссель, пинки перестали в коробке, потому как обороты норм

[@user-sv6hi5nh1k]

Моя Короллка 2004 года, 4 zz, 400к пробега. Пластина в коллекторе - да знакомо) А вот главный тормозной навернулся на 250к пробега ( и такое бывает). Ещё болезнь - это сама муфта vvti. Треск при запуске на холодном движке норма, через несколько секунд затихает и пропадает ( встречал у других владельцев) . Сначала думал что натяжитель, цепь и т п . Начался " треск" на 200+ , замена муфты решила вопросы ( заводится ровно и тихо)

[@Dusha_primirye]

Круто!!

[@user-qp7ym9wz2i]

ООО земляк, 45регион.у меня такая же королка

[@Sport_sila23]

Лайк и подписка и про колокольчик не забыл. Спасибо за видос. 👍👍

[@user-om7gp4tx8x]

Вам большое спасибо ,за поддержку!🤝

[@user-jv2ru6rs5e]

@@user-om7gp4tx8x доброго времени суток.есть треск впускного коллектора, саморезы вкручивали со снятием коллектора?

[@user-om7gp4tx8x]

Вкрутили ,звук пропал

[@user-jv2ru6rs5e]

@@user-om7gp4tx8x а герметик какой изпользовали?

[@user-kr3ou3om4r]

Подписался👍

[@hozyaushka_recepti]

Дмитрий, спасибо за обзор. Хорошего дня. Заглядывайте в гости + 4 от нас

[@user-pb3fm7ny4h]

Браво!-, моя машина тойота королла за 17 лет проблема не было . Дай бог дальше дольше служила верой правдой.😂

[@MrVanchoUzz]

После подорожания машин и продажи очень уставшей премки 240 кузова. Искал машину до 400тыс. Уже чуть не взял ладу. Потом начал искать среди 120кузова короллу. Поиски просто с каждым днём убивали настроение. Всё битое и перебитое. И вот лайфхак. Ести машину ищите в большом городе , то ищите правый руль на мкпп и будет вам счасть. С парочкой хозяев целенькую найдете. Но при условии, что готовы рукой поработать. Но и ощутите работу того же 1нз на механке-в разы машина резвее.

[@SergeFit]

Для моделей с автоматом - шибко проблемное место в переднем бампере под вентилятором - 2 трубки охлаждения жидкости акп из радиатора, куда приходят шланги с хомутиками. Лучше сразу заменить на медные, чтобы неожиданно не вылилась жижа и не попасть на ремонт коробки.

[@user-kg1iz1qn1h]

Блин а я свечи поменял, катушки поменял, датчик с этой каплей мать её по чистил а вот до дросельной ещё не дошёл 😂😂😂😂 Но всё равно спасибо за хороший обзор...

[@Edvard-Aliev]

У меня Аурис 2008 года, двигатель 4зз-фе, на провернутых вкладышах в дороге доехал до дома потом еще на СТО на ней же)) надежные двигатели))

[@user-om7gp4tx8x]

Согласен 100 %

[@Dimon721000]

Да все ниче только масло ест 3zz

[@user-rn8ix9en2r]

@@Dimon721000 Приветствую, сколько кушает от замены до замены? У меня на 7000-8000 примерно 1 литр жрет .

[@user-zr7tr5yt6o]

Рейка чинится, втулки не дорого стоят, поменять самому можно, без стука приятнее

[@user-eh1sb1pp8n]

хорошая машинка еще и детям на свадьбу как подарок останется )))

[@dmitriy_kadzitsu5476]

Рулевую рейку не надо подтягивать, нужно просто рем. комплект резинок поменять и всё. Я так сделал на 230 т. пробега примерно и поехал дальше.

[@aleksch7575]

Рейку все таки перебрал. В процессе было две проблемы. Провернуло закладные гайки, когда снимал подрамник. Пришлось резать лонжерон. И вторая проблема, это установить новую втулку в рейку. Да, ещё нужны спец. ключи.

[@aleksch7575]

Рейку в результате поменял на контрактную.

[@aleksch7575]

Китай не советую

[@nicolasloner8953]

Машина ураган! Был бы багажник побольше ещё

[@user-dd3yo6pe2t]

У меня универсал, нормальный багажник

[@user-yp7gx6yv3l]

Полезное видео. Лайк 👍

[@user-to3fj2bx5l]

👏👏👏👏👏

[@vladimir9754]

Спасибо все внятно по делу, сам ковыряюсь с таким двигателям и насчёт прокладки впускного коллектора не знал, а как насчёт лямбды она не влияет на ХХ ?.

[@user-om7gp4tx8x]

Нет.

[@OLEG210588]

Давай обзор на Honda accord 7.

[@user-om7gp4tx8x]

Сделаем)

[@user-ed5xc2gk7x]

Машина едет бодро даже без капиталки. Масло жрет но немного

[@user-nz8cd4cp7p]

Лучше машин не существует

[@0880kgz]

Ок спс

[@user-nm8un7tr7t]

Тайота королла филдер 121 кузов, причина предохранитель сигнализации их у меня там 2 шт 1 перегорел

[@azi9273]

бля королла самый охуенная машина она как танк мягкий тихий очень крепкая

[@kvgsquad1731]

Ищу сейчас такую машину, реально живых мало, к сожалению, и ценники конские:(((

[@sgssgs9280]

Я так и не понял что с толщиной металла 220 микрон это где это что? Это про цинк что-ли, в смысле оцинковка? Для цинка многовато будет.

[@user-yl8ev4ph6t]

Купил 2006 года, после диагностики, сказали все норм, через месяц оторвало на дороге тягу шруса, позор для Тойоты конечно такая поломка... Посмотрим что за машина дальше

[@damirryspekov3071]

Хочу короллу

[@mazilaYKT]

👍🏾👍🏾👍🏾

[@user-nq2wn2ve7u]

Насчёт дмрв,кабрклинером не советуют чистить,есть спецсредство для очистки дмрв

[@user-om7gp4tx8x]

Да , верно подмечено. Очиститель карбюратора морозит , если будет перепад температур, то элемент в дмрв может лопнуть. Но у меня такого ни разу не было. Да и маркетинг не стоит на месте. Нужно же придумать очиститель ВСЕГО!))

[@user-ze5vf4bh9f]

У меня проблема когда затягиваешь контр гайка стук руль пропадает , через день начнется стук заново

[@user-gp7mg5vr3d]

Нужен фильтр на грейт вол сейф гжель евро 3 (аналог хонда аккорд 2 л) и стойки стабилизатора мазда 626 подходят

[@user-om7gp4tx8x]

Да, линки там как на маздах

[@user-it6my1mb9r]

Вообще красава. Но не понял как датчик расхода воздуха чистить. А так по металлу именно так и есть. Где били там и ржавеет.

[@user-user083]

Контент приподнес на высшем уровне. Полностью согласен на счет немцев. Последнии модели капризные. То у них дсг, тсиай, то ремень пасешь, то вся электроника гонит. А тайота есть таета без понтов, надежная. Сам езжу проблем нет. Еще внукам передам.😉

[@user-qn7ju2kg1t]

ну да конечно тсг, всякие там пауэр шифты говно, а роботы тоетовские просто мечта

[@user-ro4dl9hx2r]

Одну легенду сделал, принялся восстанавливать другую легенду!!!)))

[@user-om7gp4tx8x]

Одну легенду на х... послал))) Чё там брат с насосом то у тебя, работает?)

[@user-ro4dl9hx2r]

@@user-om7gp4tx8x насос отправлял, его сделали, все дособрать авто ни как не могу, собираю потихому.

[@user-ll5on7lb5j]

Вы не сталкивались с проблемой, сложного запуска в жаркую погоду?

[@user-om7gp4tx8x]

Было дело, на других автомобилях

[@user-wj8bp2ue6u]

Дмитрий подскажите пожалуйста какие колодки подходят на фав бестурн х40 а то оригинал очень дорогой за ранее спосибо

[@user-om7gp4tx8x]

Здравствуйте. Зайдите на сайт cinamobil.ru там найдете ответ

[@aleksch7575]

Что удивляет то? Не договорил в конце ролика. Меня лично только фары немного удивляют. Огромные но нихера не светят. В остальном тачка огонь. 2004г 200000 км.

[@user-xi6op5mq4u]

Полеруем фары и Найт брекер осрам ) правда горят месяцев 6 максимум) Владеют с 2014 почти 200000 проехал и менять не собираюсь))

[@user-hd7ow1tn6o]

Не знаю у меня Свет бомба

[@aleksch7575]

@@user-hd7ow1tn6o у тебя заводские фары? А лампы какие?

[@olegneljubov1260]

Я тут недавно стал менять на новые,проклял всё,разобрал пол машины,всё не верилось, что такая глупость сделана.Пришлось снимать колесо,защиту,крыло,отгибать часть бампера(тот ещё Геморой если незнаешь) и только тогда добрался до третьего болта.Менял на Ситроен так там просто шар и лунка,работы на полчаса даже новичку,здесь 6часов на одну фару,сгоревшие нервы и убитые колени,также и со сменой ламп(просто пиздец).Мужики вы не ездили на её дизеле 1,4 это такая прелесть,правда на русской солярке дымит катализатор.

[@aleksch7575]

@@olegneljubov1260 я ставил depo вместо заводских . Особо разницы не увидел. Хотя завод жёлтые стекла стали. Сама оптика гавно. Дорогу не светят. Пробовал разные лампы. Поможет только линзы или ксенон

[@user-zh7xp7yu8t]

обзор поуму видно тачку любиш у меня такая 2006года кроме полуси проблем нет а к рейке привик

[@user-om7gp4tx8x]

Спасибо за обратную связь 🤝

[@bousanR]

не надо к такому привыкать - надо починить и будет песня просто! После того как починил не хотел из машины выходить!

[@bousanR]

@@user-om7gp4tx8x Дмитрий, подскажи, пожалуйста, при включении первой и задней нет затруднений?

[@user-om7gp4tx8x]

В каком плане? На автомате? На этой автомат.

[@bousanR]

@@user-om7gp4tx8x а, понял) Я про мкпп

[@user-po2ib4ny3c]

Здравствуйте предложили 110ю короллу хэтч 3двери 99й год на 4zz пробег за 300 цепь недавно меняли,ваше мнение стоит брать?

[@user-om7gp4tx8x]

Да

[@user-po2ib4ny3c]

@@user-om7gp4tx8x Т.е. я не буду прибывать в ахуе от неё?Сейчас гоняю на шуруповёрте «Шевроле авео т250 1.2 16v 84 ослика 2010 г.в 65к пробега»Но давно хотел себе 110ю

[@user-hc8fv5yt2r]

Электро рейка бичь этой модели. Меняйте её на гидровлическую от Висты в 50ом кузове. Заливаете её, кольцуете обратку и подачу и будет вам счастье.

[@personarus728]

На короллу с двигателем 3zz подайдет данные запчасти которые указали в описании?

[@user-om7gp4tx8x]

Да

[@Ushliy785]

Молодец Дима,доступно объясняешь.Даже чайник поймёт.Вопрос.У меня такая же Тойота(с большой буквы),2003 год,первая рука.Всё делаю сам,в гаражи не отдаю машину(у нас не все механики чесные)Спустя 4 года,от покупки,загорелась лампочка жёлтенький движок.Все гаражи в один голос,проблема в катализаторе.По опыту знаю,не может выйти из строя,за 4 года катализатор.Какие ещё возможные причины,что горит лампочка.Кстати,выдаёт ошибку P0420.Но меня смущает это.Да и бензин у нас не га...но Посоветуй пожалуйста.Кстати,лампочка Check Engine,горит не постоянно.Когда эту ошибку сбрасываешь,она появляется снова где то через 60-70км.Проверки на CO,нормальные,по нулям.

[@hitman_NV]

может уже не актуально но ошибка катализатора все таки . обычно происходит изза некачественного бензина . 4 года мало тоже согласен

[@alexnomad5509]

Может второй зонд отравлен?

[@user-kb3rs7ev5q]

У меня подобная проблема была, загоралась периодически лампочка. Сначала проверял, все ок. Заметил, что загорается чаще в сырую погоду. Так и ездил с этим недугом года 4, потом он сам собой исчез. Больше не загорается :)

[@user-ze5vf4bh9f]

Я поменял втулка

[@user-cx6db3kw9z]

Чëтко... Не, в натуре чëтко... Умеете... Могëте...

[@user-ex4uv4qz5k]

Хелп!!! Подскажите плз клапан витиай влияет на запуск-двиг 4zz -V1.4( заводится не с первого раза)

[@user-om7gp4tx8x]

Сам клапан нет. С не исправным будет запускать

[@user-ex4uv4qz5k]

@@user-om7gp4tx8x спасибо

[@ivko1985]

Спосибо большое! Какое моющее средство вы использовали для очистки фильтра VVTI?

[@user-om7gp4tx8x]

Это на ваше усмотрение. Мы использовали очиститель карбюратора.

[@ivko1985]

@@user-om7gp4tx8x, спосибо большое!

[@user-rn8ix9en2r]

Приветствую, подскажите надо на герметик сажать клапан когда открутил ? Или там на "сухую" всё?

[@user-vk8hf2cd2f]

Здравствуйте, проконсультируйте пожалуйста. Купил филдера в 120 кузове. На улице лето, на холодную завожу, долго не выходит на холостой ход, обороты 1000, не дожидаясь начинаю ехать. На горячую с холостыми все хорошо. Поменял свечи, помыли дросель. Та же ситуация, ждал минут 10(как будто зимой), чтоб на холостые упали обороты, температура уже вышла на середину (рабочую). Приехал в сто, говорят у этих двигателей (1nz) такая фишка, что пока мол до 60 не наберёт, обороты не скидывает, думаете правда?

[@Chatcde]

Если не нашел ответ то скажу что у меня зимой обороты ловит в течении 4-5 мин и я уезжаю летом чуть быстрее у меня тоже nz с пробегом 520тыс км без капиталки

[@SerbinDen]

А как быть дхх, где электронная педаль газа? У меня на холостых стрелка тахометра еле шевелиться, но все же. А главное стало на скорости, когда с 80 км. едешь накатом, коробка к 70ти скидывает на 3ю передачу и начинают плавать обороты 1200-1500, и так несколько раз. Что за беда, не понятно.((

[@user-om7gp4tx8x]

Попробуй датчик дроссельной заслонки другой подкинуть. Если дроссель всборе, с датчиками внутри , то тогда другой дроссель.

[@SerbinDen]

@@user-om7gp4tx8x Как вариант. Спасибо.

[@user-to3fj2bx5l]

Правильно сказали 👍👍👏👏 про самореза я так делал

[@user-gy4ne4ky9h]

Здравствуйте.Какой длины сверлили отверстия в коллекторе?

[@user-to3fj2bx5l]

@@user-gy4ne4ky9h лучше сними посмотри я забыл честно давно был

[@user-gy4ne4ky9h]

@@user-to3fj2bx5l Снимал,Там внутри ничего не видно. Надо знать на какую глубину надо засверлиться.

[@user-to3fj2bx5l]

@@user-gy4ne4ky9h я видел ролик есть на you tube

[@user-to3fj2bx5l]

@@user-gy4ne4ky9h aвто master называется

[@mitsubanercarismaner9940]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу взять себе тойоту короллу 2004-го года выпуска, двигатель 1.6 3ZZ, сто процентов оригинальный пробег 85 тысяч, один хозяин, масло менялось каждый год в тойоте. Я просто очень много видео смотрел, даже от автостронга, говорят что один из самых неудачных двигателей от тойоты, проблемы с жором масла. Стоит ли насторожиться? А так машина в отличном состоянии. Спасибо.

[@user-om7gp4tx8x]

Надёжность не та что на серии 1ZZ, но пугаться не стоит

[@mitsubanercarismaner9940]

@@user-om7gp4tx8x Благодарю вас за ответ!

[@nameNPC]

Спасибо большое

[@user-gy4ne4ky9h]

Здравствуйте. Уточните пожалуйста какой длины сверлить отверстия в коллекторе.

[@hitman_NV]

нужно пробить один верхний слой. миллиметра 3 а саморезы 5.5-7.5 см длинные ими нужно упереться в пластину почуствовав ее потыкать в дырку. и закрутить что б крепко держало.

[@user-gy4ne4ky9h]

@@hitman_NV Благодарю вас.Почти понятно! А ТУ пластину,в которую упёрся после самого коллектора,тоже просверлить?

[@hitman_NV]

@@user-gy4ne4ky9h нет. ты в нее вкрутишь саморез сверлить не нужно

[@user-gy4ne4ky9h]

@@hitman_NV Благодарю!!!👍👍👍

[@user-gy4ne4ky9h]

@@hitman_NV Всё получилось!!!👍👍😉😉⭐⭐⭐

[@user-tt7gk5ew4o]

Подскажите такая проблема , машина тормозит когда убираешь педаль газа Королла Алекс 4w

[@user-om7gp4tx8x]

АКПП? В первую очередь проверить все суппорта на самоторможение.

[@user-ed5xc2gk7x]

Купил Короллу 2006 года двигатель 1,6 110лс механика. Два владельца. Двигатель требует капиталку. Ржавчина только слева есть на пороге. Машина по сайту проверил не битая . Купил за 370к. Дорого купил ? Или нормально ?

[@user-li4vc8zq9o]

Недорого, цены подскочили!

[@Evgenij9948]

Если можете подскажите у меня такая проблема Когда включаю зажигание работают постоянно дворники и стеклоочиститель, и все это хозяйство не возможно остановить подрулевым переключателем

[@user-om7gp4tx8x]

Попробуйте снять кожух рулевой колонки и отключить подрулеврй переключатель. Если они продолжают работать, то возможно в моторе нарушение дорожки прерывателя, менее вероятно замыкание в проводке

[@Evgenij9948]

@@user-om7gp4tx8x Спасибо большое сделаю отпишусь

[@Evgenij9948]

@@user-om7gp4tx8x на подрулевом выключателе есть провода папа мама я их отключаю тогда дворники не работают включаю они работают независимо от ручки переключения, видимо надо прозванивать всю эту хрень и искать причину в другом

[@user-om7gp4tx8x]

Так вы прозвоните тестером пищалкой ,идет ли размыкание при перемещении переключателя , если он постоянно замкнут , то под замену его.

[@Evgenij9948]

@@user-om7gp4tx8x Спасибо Дима✊😉

[@evgeniismart]

Здравствуйте. Помогите с подбором запчастей на каризма. Купил 2 недели назад, вообще не шарю в деталях.

[@user-om7gp4tx8x]

Отличная тачка, хотел взять месяц назад, но упустил. Что хотите приобретать?

[@evgeniismart]

Спасибо что ответили. Нужна вся ходовая. Точнее зад я перебрал частично, осталось аморты поменять. Перед только опорники поменял.

[@evgeniismart]

И ещё, какое всё-же масло в автомат заливать? Инфы много а конкретики нет.

[@alecsandreremia9299]

Хороший обзор! можно обзор на ауди а4 1,8тди

[@Kirpichenko]

Хочу доверить вам ремонтировать свою короллку. Возьмёте?)

[@user-om7gp4tx8x]

Мы для того и снимаем видео, чтобы вы все ,сами легко сделали)

[@Electum]

У меня дизель , и вообще проблем 0 . Живу не в России - топливо хорошее.

[@svitlanamirnaya4121]

Тойота Королла 2000-2007 хорошая машина в любом случае!

[@38rus76]

2007 уже на вариаторе

[@rasmussen9174]

@@38rus76 Нет у меня 2007 год 1,8 объем. Автомат обычный.

[@38rus76]

@@rasmussen9174 ну 1,8 ещё наверное на автомате, но вот 1,5 уже на вариаторе.

[@Vano.85]

Брат вопрос к тебе стоит мне брать король в 120 кузове седан 1.4 350000 р

[@user-om7gp4tx8x]

Да!

[@user-eu5ze5yg1t]

1.6

[@Kyrinnoi]

Привет. Не могу найти вибрацию кузова машины. Сменил все подушки двигателя. Промыл и заменил резинки холостого хода. Бесполезно. Где найти?

[@maxpaine3461]

Какой пробег?) ищи в подшипниках задних скорее всего

[@user-ms4up7zq3g]

Мотор 1zz fe. Вибрация зб ( не могу найти причину. Поменял подушки правую оригенал дорого стоит , катушки все заменил и свечи, бензанасос и фильтры заменен, форсунки промыли. Мотор после копиталки ниграмма масло. Как наити где искать?( подскажите

[@user-om7gp4tx8x]

ГРМ, (в каком состоянии Цепь, клапана, их регулировка) теперь это смотрите в первую очередь

[@user-ms4up7zq3g]

@@user-om7gp4tx8x цепь отличным состоянии. Меняли тоже с комплектом . А вот клапан не замерали зазоры.

[@user-ms4up7zq3g]

@@user-om7gp4tx8x муфты ввти не менял

[@user-om7gp4tx8x]

Из-за это может трясти на ХХ

[@user-ed5xc2gk7x]

Капиталка стоит максимум 50к

[@user-tm8tn8sl6k]

Что скажите, по поводу электронной дроссельной заслонки у меня 3zz-fe 2005 декабрь

[@user-om7gp4tx8x]

Не понял вопроса

[@user-tm8tn8sl6k]

@@user-om7gp4tx8x у вас механическая дроссельная заслонка, как я видел у ВАС тросик идёт на дроссель, а у меня тросика нет на дроссель поэтому выходит, что у меня электронная, вообще ваше мнение и какие возникают если возникают гемморои по поводу дросселя, у меня бывает иногда обороты плавают и в мороз когда заводу обороты маленькие и один раз заглохла при прогреве

[@user-om7gp4tx8x]

Да ,на электронном дросселе к сожалению все элементы регуляции внутри. В связи с этим при неисправности какого либо характера нужно менять его целиком. Но на моей практике особых проблем с этими дросселями не встречалось. А плавать обороты могу не только с некорректной работой дроссельного узла..

[@user-tm8tn8sl6k]

@@user-om7gp4tx8x благодарю за ответ🤝🤟👍

[@user-tm8tn8sl6k]

@@user-om7gp4tx8x это не проблема, плавание оборотов бывает редко раз на раз не приходится, но бывает, менял сетку, было затишье, а потом опять редко но бывает может датчики холостого хода, может регулятор холостого хода, я не профессионал по машинам, может что-то я нелепое написал прошу прощения

[@dicobrothersmusaev780]

Металл 220 микрон?? Это 0.22 мм реально такая сталь? Вроде ЛКП около 100- 150 микрон

[@hitman_NV]

есть места в этой тачке по 220-240 лично мерил! но стандарт да 110-140

[@user-ry4vr6eq1e]

220 микрон- это все таки про лкп, а не про металл кузова- оговорился наверное

[@hitman_NV]

@@user-ry4vr6eq1e да так и есть! но суть то в том что старые машины толще )))

[@user-ks8gg2hj1t]

Довёзёт любой точки мира владейу2012 года восьем лет трохтит прохтит едит не довно почистил дроселный заслонку