Обзор электросамоката Kugoo es3 после 600 км пробега. Что сломалось за это время.

в этом видео немного подснял свой самокат. и рассказал с какими проблемами и нюансами столкнулся за время эксплуатации данного аппарата. описал достоинства и недостатки, о проделанных доработках.

[@user-rx7ph7sq2u]

Колёсики с переди маленькие используются для транспартировки самоката в вертекальном положении к примеру в метро или в автобусе когда передвигаешься среди пасажиров. Так же хранится самокат в сложеном вертикальном положении. Рекоминдую, снять рулевую часть где складной механизм и приварить трехугольник для жёсткости. Я это сделал после того как она уменя разломалась попалам где захваты в виде крюков проехав примерно 3 000 км и было это зимой. Пластина что скрепляет крюки, режь по полам для того что бы поставить треугольник пластику из дюрали, а на половинки привари педальку что бы складывать самокат. Пласмасу дэки можешь подрезать, ведь главное жёсткость в этом узле, чем шере пластинка тем надёжней.

[@sugrob.k]

Спасибо за советы. Учту в дальнейшем. Но колесики меня просто бесят и портят вид самоката. Я их убрал и на наханизм складывания установил пластину, которая закрывает не только места под колесики, но и сам механизм складывания. Следовательно грязь внутрь не попадает.

[@user-up1wh7dh5d]

Офигенный аппарат у меня такой же, до этого аппарата был куго М4 про новый развалюха вообще рассыпается металл плохой силумин болтики второй раз не закрутишь отваливаются Короче этот лучше в 100 раз

[@sugrob.k]

я купил именно этот по стечению обстоятельтв. но выбор был между es3 и м4

[@user-ey4di2dk9e]

Чтобы убрать люфт руля,нужно сдвинуть втулку и выкруть немного болт,не вкручивать!

[@sugrob.k]

Да я знаю что нужно выкручивать. Только толку от этого ровно на 500 метров. Во первых винты свободно крутятся, хотя бы фиксатор резьбы был или что-то похожее, что бы они не вкручивались обратно от вибрации. И второе, они металлические и продавливают алюминий на раз. Поэтому их нужно постоянно подвыкручивать. И в конце концов продавит очень сильно, что ничего не поможет, кроме пластин.

[@user-ey4di2dk9e]

@@sugrob.k у меня минипро м5,руль такой же вроде,выкрутил ,чтоб еле втулка залазила,и норм,руль не складываю,за 2 года одну только поправлял один раз..возможно металл другой,с виду копия.

[@user-sz6dg9ov7p]

Здравствуйте. Спасибо за видео. Скажите какой герметик использовали?

[@sugrob.k]

да можно любой использовать, что есть!

[@user-bu2wj5rc2v]

Крутой недотранспорт для езды стоя

[@ray_orion6961]

Здравствуйте. Купил себе такой же. Если не трудно, напишите пожалуйста, какие именно значения выставлены на вашем БК? Буду признателен вам.

[@sugrob.k]

здравствуйте. в видео не очень много инфы по поводу бк. вот список настроек более развернутый. P02 - Единицы измерения: 0-км / 1-мили (0 в моем случае) P03 - Класс напряжения: 24В, 36В, 48В (48 в моем случае) P04 - Время отключения при бездействии: от 1 минуты до 60 ( 3 в моем случае) Р06 - Диаметр Колеса в дюймах (12 в моем случае) Р07 - Количество магнитов (40 в моем случае) Р09 - Активность датчика отталкивания, 1 - чтобы поехать нужно оттолкнуться, 0 - старт с места (1 в моем случае) Р10 - Настройка режима привода: 0 - трогаться только с толкача, 1 - трогаться только с курка, 2 - трогаться обеими способами (0 в моем случае) Р15 - Используемая мощность двигателя от 1 до 100% ( 100 в моем случае) Р16 - Круиз контроль: 1 вкл, 0 выкл ( 0 в моем случае) Р99 - Сброс настроек к заводским: на 6 секунд зажать MODE d0 - Сброс одометра: на 6 секунд зажать MODE

[@ray_orion6961]

@@sugrob.k спасибо огромное! Именно такой список я искал. Видосов по этому поводу нет вообще, никто не показывает подробные значения, лишь наспех пробегаются по БК, видимо сами не в курсе как его оптимально настроить. 😀 На форумах мнения расходятся, модели БК у всех разные, тоже бестолку. Поэтому, считаю, мне очень повезло что наткнулся на вас. Спасибо за развернутый ответ.

[@sugrob.k]

@@ray_orion6961 вы плохо искали. я эти параметры нашел на первых страничках поиска. возможно у вас запрос в гугле был не верным

[@user-tz2lj7ob7n]

А какой самокат лучше купить куго es3 или куго x1?

[@sugrob.k]

этого я уже не скажу. нужно смотреть характеристики и отзывы.

[@vadimivanov983]

Как вы закрепили нижний лист ?

[@sugrob.k]

он по обе стороны ( спереди и сзади) имеет загибы в виде буквы П. и в этих загибах отверстия. спереди сделаны соосно заводским (не понятно для чего они). а сзади отверстие под болт опорной подножки. + это все склеяно герметиком.

[@karakalfris7442]

А там кто-то замерял он на ускорении 800Вт выдавал мощность, на коротком промежутке времени

[@sugrob.k]

возможнго. этого я не знаю

[@user-tw2eo7kn7r]

Руки бесполезные, а не болты. Их нужно выкручивать, а не закручивать. Нужно знать, как правильно ими настраивать и устранять люфт ручек и всё будет отлично

[@sugrob.k]

слушай, если ты такой умный, то крути эти винты куда хочешь. и да! я знаю что их надо выкручивать. у меня весшее техническое образование и я понимаю, что как регулировать. я не дурак как тебе показалось. эти винты не имеют конрогайки и вращаются всегда легко. именно по этой причине они закручиваются обратно при езде. если бы они были на фиксаторе резьбы, тогда возможно они держали бы первое время, пока не продавили металл. они стальные и упираются в алюминий (надеюсь не надо объяснять, что металлы разные по твердости). и как их не продручивай, все ровно продавят. у них слишком малекая площадь опоры. поездишь - посмотришь, что они бесполезны.

[@maksos156]

На электросамокате нельзя ездить вдвоем