Обзор Lexus RX350

Рет қаралды 12,226

2 жыл бұрын

Покупай и продавай запчасти для LEXUS на bamper.by: bamper.by/zchbu/marka_lexus/
Если Вы хотите стать героем нашего канала и познакомить всех со своим «железным другом или подругой» - пишите нам на info@bamper.by
Подписывайтесь на канал: / bamperbyvideo
Lexus RX350 - премиум бывает недорогим. Надежный, беспроблемный, престижный.
Представляем наш видео обзор одной из самой любимой и востребованной модели кроссовера на постсоветском пространстве, которая еще и самая продаваемая у японской компании Toyota - Lexus RX 350.
Затронем немного исторических моментов. Премиальный кроссовер люксового класса вышел с конвейера в 1998 году в Японии на заводе TOYOTA и назывался на родине - Toyota Harrier.
А теперь пройдемся по основным характеристикам Lexus RX 3 поколения, 2011 года выпуска, который представлен в нашем видеообзоре.
Интересно, что версия RX 350 Lexus - золотая середина в RX-линейке, сочетающая в себе все необходимые качества.
Третье поколение кроссовера начали выпускать в конце 2008 года (2008-2015, AL10). Lexus RX 350 оснащался двигателем V6 3.5 мощностью 277 л.с., 6-ым автоматом и полноприводной трансмиссией. У гибридной версии Lexus RX 450h была силовая установка состоящая из бензиновой «шестерки» объемом 3,5 литра и двух электромоторов - по одному на передней и задней оси. В 2010 году начали продавать новый базовый вариант Lexus RX 270 - с передним приводом и четырехцилиндровым двигателем объемом 2,7 литра и мощностью 188 сил.
Кузов
Внешне Lexus RX выглядит породисто, привлекательно и интересно. Внимание притягивает передняя часть кроссовера с острыми гранями. Бросается в глаза X-образная радиаторная решетка в результате рестайлинга 2012 года и стильная головная оптика, которую украшают светодиоды ходовых огней в форме буквы «L», протянувшиеся по нижнему краю блока фар. Рельефный бампер, противотуманные фары, смотрятся весьма по-мужски. Стремительность добавляет длинный капот и плавно ниспадающая к корме крыша. Выштамповки на боковинах Lexus RX - фирменный силуэт автомобиля, с характерными крупными колесными арками, вмещающими 19-дюймовые «катки» с красивым дизайном.
Габариты
Lexus RX 350 среднеразмерный кроссовер и об этом говорит размер кузова:
4770 мм в длину, 1725 мм в высоту и 1885 мм в ширину. Колесная база 2740 мм, обеспечивает вместительное внутреннее пространство. Клиренс мог быть и больше - всего 180 мм от дороги. Масса машины - 2050 кг.
Салон
Интерьер Lexus RX 350 сочетает в себе технологические инновации и изысканную эстетику. Приборная панель наделена прогрессивным дизайном и отличается высоким уровнем функциональности. Трехспицевое рулевое колесо размещает на себе много управляющих клавиш, имеет удобную форму и облачено в мягкую и приятную кожу, иногда также и с деревянными вставками.
Салон кроссовера имеет дорогие и качественные материалы: натуральная кожа и дерево. Lexus предлагает 4 варианта обивки из кожи Semi-aniline и перфорированной кожи. Цвет салона: светло-серый, черный, коричневый и слоновая кость.
Передние сиденья японского премиум-кроссовера обладают отличным профилем: удобная по длине и ширине подушка, развитая поддержка по бокам, подогрев, электрорегулировка, включая настройку боковых валиков. Места достаточно везде. Задний диван предназначен для троих человек, но подушка посередине немного короче и удобнее все же будет разместиться в двоем. Второй ряд сидений имеет регулируемую по наклону спинку и складывается продольно перемещаясь по частям.
У Lexus RX 350 - вместительный багажник. Объем в стандартном положении - 446 литров, спинка заднего дивана складывается в соотношении 40:20:40, образовывая абсолютно ровную грузовую площадку и увеличивая запас пространства до 1885 литров. Сам отсек имеет практически правильную форму и широкий проем.
Полезности скрываются под фальшполом: полноразмерная «запаска» и сервопривод пятой двери.
Двигатель
Установлен алюминиевый атмосферный двигатель V6 с заводским индексом 2GR-FE, который оснащен двойной регулируемой системой фаз распределения газа (Dual VVT-i). При рабочем объеме 3.5 литра этот бензиновый агрегат развивает максимальную мощность 277 лошадиных сил при 6200 об/мин и 346 Нм пиковой тяги (при 4700 об/мин). Он работает совместно с 6-диапазонным «автоматом» с функцией ручной смены передач и искусственным интеллектом Al-SHIFT, а также системой полного привода с активным распределением крутящего момента.
В зависимости от дорожной ситуации, тяга может делиться между передними и задними колесами в пропорции 100:0 или 50:50. Такой набор наделяет японский премиум-кроссовер хорошими динамическими и скоростными показателями. Первые 100 км/ч RX 350 разменивает спустя 8 секунд и разгоняется до 200 км/ч.
Lexus RX 350 отвечает Европейским экологическим стандартам «Евро-4» и совсем не прожорлив: на 100 км пробега в смешанном режиме машина затрачивает 10.6 литров горючки (в городе - 14.3 литра, на трассе - 8.4 литра).
Удачи на дорогах - берегите себя!

Пікірлер: 16

@user-gs2mo9rk7k 7 ай бұрын

У меня 2,7 хватает с головой по трассе идёт 170 спокойно куда ещё 😅 поставил газ не парюсь с топливом тачка кайф

@BAMPERBYVIDEO 7 ай бұрын

Душевная машинка.

@user-kd3gu4zr4y 4 ай бұрын

Машина огонь 🔥 и 2.7 вполне 👌

@Mr_Shhh Жыл бұрын

Что на счёт передние приводного. Стоит брать... Если использую как паркетник и нету зимы и даже дождя... Кстати про расход топлива. Fwd существенно экономит топливо...??? В данном видео вроде нету джойстика...? Тогда как он управляет дисплеем? Вместо джойстика беспроводная зарядка как на камри???

@BAMPERBYVIDEO Жыл бұрын

Разница по топливу 1-1,5л. Джойстик идет с другой магнитолой.

@Mr_Shhh Жыл бұрын

@@BAMPERBYVIDEO Если без джойстика, есть задняя камера?