Обзор лодочного мотора Tohatsu MFS 9,9 - 20 после 100 часов эксплуатации. Первые впечатления.

Рет қаралды 12,502

Чуточку мнения

Күн бұрын

Пікірлер: 69

@user-gu4nf4pg3e 7 ай бұрын

Честно, то я обалдел😊. Сама за румпелем! Очень круто!

@sergeyshuvalov1128 9 ай бұрын

Отличный обзор, смотрел с удовольствием! Идея сварить для перевозки наклон гениальная! Сделаю так же. Жду свою тохацу20со стартером, через 4 недели приедет😋. Еще интересно знать вылечили японцы проблему с демпфером или еще нет...

@user-jj8vo4pp1u 9 ай бұрын

Здравствуйте, скорее всего, производитель устранил этот дефект, так как в нашем моторе выпуска конца 2021 года с демпферами все в порядке. Надеюсь, что и в вашем моторе все будет замечательно!

@Sadchikov-fishing 5 ай бұрын

Посмотрел с удовольствием 👍👍👍

@user-yp5ht7su6i 20 күн бұрын

Тоже имею такой мотор.20ку. Стартер и зарядку теперь буду ставить. У меня вятбот 430,в одного 42км/ч идет.

@user-jj8vo4pp1u 18 күн бұрын

@@user-yp5ht7su6i Здравствуйте, мы тоже сегодня закончили установку стартера на наш мотор! Удачи!

@user-yp5ht7su6i 18 күн бұрын

@@user-jj8vo4pp1u Комплектом брали? Если есть ссылка,скиньте пожалуста,где брали.

@user-jj8vo4pp1u 18 күн бұрын

@@user-yp5ht7su6i Брали по отдельности. Стартер, венец и кнопку включения купили у Андрея Юрьевича Зверева из Питера (есть в ютубе). Реле включения стартера и регулятор напряжения купили на валдберрис. Силовой провод, соединительные провода, наконечники купили в радиомагазине. Маховик проточили у знакомого токаря и поставили на него венец. Все собрали. В ближайший выходной хотим опробовать на воде. Процесс сборки снимали на видео. Наверное, опубликуем его. Может наш опыт кому-то пригодится.

@user-qn6sj5jy5i 9 ай бұрын

Хороший обзор! Сам счастливый обладатель такой-же 20-ки! 😊 чтобы улучшить скоростные характеристики нужен винт 11.5 black max, это самый оптимальный вариант для скорости при относительно малых загрузках, но цена на него очень кусается. А так мотором очень доволен. В одного на казанке 6 по течению 46 км дальше перекрут из-за винта 10 шага😊, мотор огонь🔥🔥🔥!

@АндрейДеревянко-п4ц 9 ай бұрын

Хороший получился обзор!

@vladimir1121 4 ай бұрын

подиум для перевозки - достойная идея, сделаю такой-же.

@user-jj8vo4pp1u 4 ай бұрын

Здравствуйте, рада, что наша задумка оказалась полезной для Вас.

@pavelnekhaev7147 5 ай бұрын

Добрый день. Вчера стал обладателем такого мотора, с нетерпением жду открытия навигации

@user-jj8vo4pp1u 5 ай бұрын

Здравствуйте! Это замечательно. рада за Вас! Пусть новый мотор доставляет Вам только положительные эмоции!

@pavelnekhaev7147 5 ай бұрын

@@user-jj8vo4pp1u спасибо большое

@user-xj2dn9lk7w 4 ай бұрын

И почём нынче они?

@user-xj2dn9lk7w 3 ай бұрын

@@user-sn9hj8ld4x по-божески)

@SergeyTiret 3 ай бұрын

@@user-xj2dn9lk7w330-350

@user-df9iy7tl4i 5 ай бұрын

Спасибо ! вы мне очень помогли !!!

@user-jj8vo4pp1u 5 ай бұрын

Здравствуйте! Рада, что наш обзор был полезен для Вас. Приятного отдыха!

@CubaSBS 3 ай бұрын

Отличный обзор. Спасибо.

@user-jj8vo4pp1u 3 ай бұрын

Здравствуйте, спасибо за Ваш отзыв!

@alexstomat2482 9 ай бұрын

Хороший обзор! Не знал, что он такой легкий! Китайцв штампуют моторы под 50кг и выше. Сам эксплуатируют Тохатсу 18, так он почти такого же веса! Раздушили мотор сами?

@user-wj8qi5qy4w 8 ай бұрын

Добрый день! Когда ногу с туфлей увидел, подумал, что дальше ничего хорошего не ждет) Но ошибся, отличный обзор и всё по делу, спасибо! Проблем вообще не было никаких с мотором?

@user-jj8vo4pp1u 8 ай бұрын

Здравствуйте, спасибо за Ваш положительный отзыв! Проблем с мотором не было, надеемся, и не будет. Ведь это последняя марка лодочных моторов, которые производятся исключительно в Японии. Желаю, чтобы и Ваши моторы не подводили Вас!

@user-wj8qi5qy4w 8 ай бұрын

@@user-jj8vo4pp1u Я много читал про них, одна только болячка у этих моторов, эмульсия бывает в ноге, через тягу вроде вода проходит, но случаев не много и вроде после того как демпфер сменили еще реже стала встречаться проблема и решаемая она.

@user-jj8vo4pp1u 8 ай бұрын

Здравствуйте, на нашем моторе производитель проблему с демпфером устранил. Мы в редукторе масло меняли два раза: после обкатки и по окончанию сезона. Все нормально)))

@floken 7 ай бұрын

молодцы! отличное кино сняли.

@DashkunDenis-yg3iv 9 ай бұрын

Здравствуйте! До 20 сил раздушили или на 15 ходите если да то как? Перепрошивка или замена ЭБУ?

@pavelnekhaev7147 4 ай бұрын

Добрый день. Вчера обкатывал такой-же мотор, куплен в марте месяце. Вчера первый выход, мотор сказка, после 8 часов обкатки стал работать очень ровно, без вибраций, а главное на холостых его не слышно, слышна только струйка охлаждения. Спасибо за Ваш обзор. Подскажите пожалуйста, масляный фильтр после обкатки нужно менять? Спасибо

@user-jj8vo4pp1u 4 ай бұрын

Здравствуйте! После обкатки, то есть после 10 часов работы мотора ничего делать не надо. Замена масла в редукторе и в двигателе, а также замена масляного фильтра производится после 20 часов эксплуатации лодочного мотора. После того, как Вы зальете свежее масло в мотор, необходимо около 10 раз продернуть шнур стартера, чтобы прокачать масло по масляным каналам, затем включить зажигание, запустить двигатель, дать ему поработать несколько минут, заглушить, дать постоять несколько минут, вытащить масляный щуп, протереть его, вставить обратно, вытащить и посмотреть уровень масла. При необходимости - долить. Удачных Вам поездок!

@pavelnekhaev7147 4 ай бұрын

@@user-jj8vo4pp1u спасибо большое

@aleksejnikon9939 7 ай бұрын

Катаюсь 3 года полёт нормальный.

@user-gt8in4sn3t 6 ай бұрын

Здравствуйте. Вы при перевозке мотора на боку топливо сливаете ? В мануале указано , что необходимо сливать . Приобрел себе такой же , жду открытия сезона )

@user-jj8vo4pp1u 6 ай бұрын

Здравствуйте! Нет, топливо не сливаем, так как его в магистрали остается мало. Кроме того, чтобы добраться до винта слива топлива, который находится на насосе высокого давления, надо снять пластиковую облицовку мотора и под шланг слива подставить емкость. Каждый раз "мучить" мотор, чтобы слить капли))))

@onlyjig 6 ай бұрын

Лайк и подписка впервые увидел грамотного обзорщика 🤝

@user-jj8vo4pp1u 6 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за Ваш отзыв!

@user-ui1iw7rn2h 6 ай бұрын

Наконец толковый обзор 👍

@user-jj8vo4pp1u 6 ай бұрын

Спасибо за Ваш отзыв !

@Lifeinthelens178 Ай бұрын

Здравствуйте. Вы не в курсе MANN FILTER W67/2 вроде тоже подходит?

@user-jj8vo4pp1u Ай бұрын

@@Lifeinthelens178 Здравствуйте, этот фильтр не подойдет, так как у 67/1 резьба М 20×1,5, а у 67/2 резьба 3/4×16

@va6877 25 күн бұрын

Добрый день. Заметил что при разной загрузки лодки при почти полном газе происходит прохват то-ли винт перекручивает не понял ещё толком в этот момент загорается лампа. Стоит чуть убавить газ сразу тухнет, у вас не было такого? Заранее спасибо.

@user-jj8vo4pp1u 22 күн бұрын

Здравствуйте, у меня такой проблемы не было. Вам надо уточнить: прохват это или что-то другое. Одна из главных причин, когда при резком наборе оборотов загорается лампа у данных типов мотора, вернее всего, низкий уровень масла.

@va6877 22 күн бұрын

Спасибо за ответ, нашёл причину это контрольная лампа предупреждает о превышение максимального числа оборотов при перекруте винта.

@Onetwo43219 2 ай бұрын

Здравствуйте! Как сказывается отсутствие вкладышей на ресурсе мотора?

@user-jj8vo4pp1u 2 ай бұрын

@@Onetwo43219 Здравствуйте! Мотор еще новый, поэтому про его ресурс говорить пока сложно))). Надеемся, что инженеры тохатсу рассчитали все верно, поэтому алюминиевые шатуны без вкладышей прослужат долго вместе с мотором.

@user-ch7oy9bc3e 7 ай бұрын

Добрый день, тоха9. 9-20 у вас со стартером? Стоит выбор купить такой мотор, не могу определиться со стартером или без. Нужен ли он. мы путешествуем по рекам, а таскать+ -, как у вас, подскажите нужен ли он???

@user-jj8vo4pp1u 7 ай бұрын

Здравствуйте! У нас мотор без электрозапуска, потому что нам нужен мобильный комплект: свернул и перевез в машине на другое место. А комплект с электростартером имеет больший вес. Сам мотор в весе прибавляет чуть более 4 кг плюс аккумулятор. Например, аккумулятор 44 А/час весит около 13 кг. Он также занимает полезную площадь лодки. Если у вас лодка с жестким корпусом или лодка ПВХ, которую вы транспортируете к водоему на прицепе, то вес не имеет значения. В этом случае я - за электрозапуск. В других случаях надо подходить индивидуально. Если вы делаете много остановок и вам не совсем удобно дергать за ручной стартер, то, наверное, нужно выбирать электрозапуск. Мы в течение дня делаем 5-7 остановок, поэтому вручную запустить мотор мне не составляет труда.

@user-ch7oy9bc3e 7 ай бұрын

Большое спасибо, за ответ. У нас тоже х ривер 375 роки а по остановкам примерно как у вас, я переживал за сложный запуск.

@user-ch7oy9bc3e 7 ай бұрын

А как мотор себя показал за это время, и всë таки запуск двигателя затруднëн или не сильно.

@user-jj8vo4pp1u 7 ай бұрын

@@user-ch7oy9bc3e здравствуйте! Мотор показал себя отлично. Малый расход бензина, отличная тяга с самых низов. Если говорить про усилия запуска, то они приблизительно как у 15-сильных двухтактных моторов. Достаточно легкий пуск для 20-сильного мотора обеспечивается тем, что два центробежных декомпрессора не дают закрываться выпускным клапанам, тем самым они уменьшают усилия при запуске. Вот только шнур надо вытягивать почти на всю длину, так как это четырехтактный мотор, и коленчатому валу надо сделать 4 оборота для того, чтобы произошел рабочий ход. В общем, на мой взгляд, переживать за сложный запуск не стоит.

@user-ch7oy9bc3e 7 ай бұрын

@@user-jj8vo4pp1u большое спасибо, я очень рад за людей, которые приятно проводят время , всего хорошего

@user-ck4xs1ex6n 3 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуста, у меня такой же мотор, поставил на риб, почкму то все время в право тянет, рука устает держать его, почему так?

@user-jj8vo4pp1u 3 ай бұрын

Здравствуйте! Сначала мы тоже столкнулись с такой проблемой, но после того, как установили триммер наклона мотора на 4 отверстие, проблема ушла.

@marvellyukonmarvellyukon3536 7 ай бұрын

А что у вас за лодка? Точнее это какой размер Рокки? Сколько лодка идёт под этим мотором в одного?

@user-jj8vo4pp1u 7 ай бұрын

Здравствуйте! Это лодка ндВд Рокки 375. В одного скорость не замеряли,а вот в нагрузку порядка 200 кг максимально идет 41 км.час. Про эту лодку можно посмотреть на моём видео.

@marvellyukonmarvellyukon3536 7 ай бұрын

@@user-jj8vo4pp1u в одного лодка рыскает на максимальном газу? У меня 395 Рокки думаю покупать это мотор в 20 лс, на тохацу 18 в одного опасно идти на незагруженной лодке

@user-jj8vo4pp1u 7 ай бұрын

@@marvellyukonmarvellyukon3536 С одним человеком не рыскает.Изначально была проблема увода с курса,после установки мотора на четвертое отверстие наклона проблема ушла.

@peivinok 6 ай бұрын

А он раздушен?

@vodomotorka43 7 ай бұрын

Здравствуйте, напишите модель лодки

@user-jj8vo4pp1u 7 ай бұрын

Здравствуйте! Лодка с дном высокого давления Рокки 375 Более подробно о лодке kzbin.info/www/bejne/ZpPUipmFaJeEl9E

@va6877 Ай бұрын

Добрый вечер. Сегодня приобрёл такой мотор, скажите лампа давления масла гаснет после пуска через 4 или 5 секунд, это нормально?

@user-jj8vo4pp1u Ай бұрын

@@va6877 Здравствуйте, на нашем моторе лампа давления масла тоже гаснет приблизительно через такой же отрезок времени. Это нормально.

@user-zm8oy3lm4o 6 ай бұрын

Я тоже обладатель такой 20 ки.по поводу винта 100%могу сказать black Max 11 шаг будет отлично.дорого но результат будет.соларсы и китайщина деньги на ветер.хожу на казанке без булей.

@user-jj8vo4pp1u 6 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за совет! Надо будет обязательно попробовать! Удачи на воде!

@SergeyTiret 3 ай бұрын

Вы чушь то не порите прилюдно. Во-первых black max не бывает 11 шага. Шаг винта у них 10 либо 11.5. китайские винты лотерея. Самый качетвенный от китая только капитан, но он мелчит. 11.5 как на видео равен 10ке. После тонны тестов приведу для мучающихся выбором За основу взяты 2 винта оригиналы от меркури. Capitan 11.5 = 10 B.M. Solas 11 (алюминий)= 10 B.M. Solas 12 (алюминий) = 11.5 B.M (но скорость на 1-2 км ниже, но больше кг выводит на глиссер) Solas 9 (нержавейка) = 10 B.M. Solas 10(нержавейка) = 11.5 B.M. Solas 11(нержавейка) = не рекомендуется. Если лодка пвх, то скорость запредельная для лодок до 4м. Управление почти утрачивается в одного человека. Равен примерно 12+ В.М. если бы такой существовал. Резюме. Нержавейка легче крутится и сильно прочнее алюминия, но редуктор при наезде на препятствия передаст вам привет.

@caymannka9591 2 ай бұрын

@@SergeyTiretу меня одинадцатого шага, значит и я пишу чушь?

@SergeyTiret 2 ай бұрын

@@caymannka9591 да, чушь. Потому что оригинальный black max либо 10 либо 11.5. А если у вас просто 11 то у вас либо левак, либо винт фирмы tohatsu, но только не BM