Обзор Mercedes-AMG EQS 53 - каков его реальный разгон 0-60 м/ч (0-96 км/ч)?

  Рет қаралды 165,759

carwow Русская версия

carwow Русская версия

Күн бұрын

Пікірлер: 289
@HawaQer
@HawaQer 2 жыл бұрын
Почему то и у Мерса и у БМВ электрокары не такие красивые. А вот e tron и taycan шикарные. Или мне так кажется?!
@grestus
@grestus 2 жыл бұрын
Taycan по мне очень спереди обычный, а вот последний Cross лифтбек( не помню точно) выглядит огонь
@danbalan1966
@danbalan1966 2 жыл бұрын
В угоду айродинамики изуродовали машину
@talasjaparov8594
@talasjaparov8594 2 жыл бұрын
+
@ABC-ox1bt
@ABC-ox1bt 2 жыл бұрын
Тайкан красивый, но вот итрон страшненький.
@ABC-ox1bt
@ABC-ox1bt 2 жыл бұрын
@@danbalan1966 С этим сложно поспорить.
@arthiarthubald6101
@arthiarthubald6101 2 жыл бұрын
Мет даже в Калифорнию дождь умудрился привезти)
@pavelsmirnov9335
@pavelsmirnov9335 2 жыл бұрын
Тот самый момент когда Мерседес АМГ стал похож на приус )))
@n1cks2077
@n1cks2077 2 жыл бұрын
К дизайну электрокаров EQ, прийдётся ещё долго привыкать.
@ИльяБесфамильный-я8т
@ИльяБесфамильный-я8т 2 жыл бұрын
@FIORD vcvbn порш выглядит отлично, особенно сарай. А тут обмылок какой то
@dnadamin1001
@dnadamin1001 2 жыл бұрын
Наконец то новый дизайн дисков у мерседеса! 😊
@pastor_schultz
@pastor_schultz 2 жыл бұрын
когда уже производители откажутся от фейковых радиторов и имитации выхлопа при полном отсутствии этих функций
@МишаТихонов-в8ю
@МишаТихонов-в8ю 2 жыл бұрын
Ну, вообще у электромобилей должны быть радиаторы, т.к. охлаждение у них есть, но согласен, современные производители сильно злоупотребляют фейковыми решетками и выхлопами.
@saparnurlybek7121
@saparnurlybek7121 2 жыл бұрын
Porsche Taycan: Наконец-то, достойный соперник)))
@ЕрнаргалиБайкатов
@ЕрнаргалиБайкатов 2 жыл бұрын
Tesla plaid-не не
@user-eu4xg5tj4e
@user-eu4xg5tj4e 2 жыл бұрын
ну да, ну да сказал хаммер ev с 1000 л.с. и заявленными 3.0 до ста)
@user-rg7nb1rb4l
@user-rg7nb1rb4l 2 жыл бұрын
@@user-eu4xg5tj4e причём тут корч к серийной электричке?
@stephencurry8078
@stephencurry8078 2 жыл бұрын
Они тоже премиальные и люксовые седаны с таким уровнем комфорта?
@dmitryp8617
@dmitryp8617 2 жыл бұрын
@@ЕрнаргалиБайкатов поделки от МускаТеслы после нормальных авто от Мерса, Порша, БМБ, ОООО по качеству и салону вообще не доставляют.
@stephencurry8078
@stephencurry8078 2 жыл бұрын
Чудо техники здесь же обзор делал, надеюсь Мэт успел до него, а то вся машина вонял бы бурито.
@democratic_belarus
@democratic_belarus 2 жыл бұрын
Машины разные, у 808 номер машины заканчивался на M320, а тут на M321
@ЛёшаБлизнюк-л7г
@ЛёшаБлизнюк-л7г 2 жыл бұрын
Мат был явно лишним А так огромное спасибо за шикарный перевод
@zeefsy9358
@zeefsy9358 2 жыл бұрын
абсолютно нет, тонкости перевода, все корректно
@travisscott2736
@travisscott2736 2 жыл бұрын
окно приоткрыть не забудьте)
@deerch8437
@deerch8437 2 жыл бұрын
а где вы вообще мат услышали?) там, где он сказал «как бы током не ёкнуло?)
@ДмитрийМарков-й2у
@ДмитрийМарков-й2у 2 жыл бұрын
Там было Ёкнуло.
@ИльяОбозный
@ИльяОбозный 2 жыл бұрын
Просто шикарный электромобиль.
@AWMadElf
@AWMadElf 2 жыл бұрын
154k фунтов или 200к долларов, мне не нравится электро будущее
@vadim7255
@vadim7255 2 жыл бұрын
S класс не дешевле, учитывая, что здесь салон даже лучше
@arthiarthubald6101
@arthiarthubald6101 2 жыл бұрын
Как по мне, лучше без обоих номеров и наростов, и красивее и штрафы не придут, с таким то табуном, актуально)
@alibaba9861
@alibaba9861 2 жыл бұрын
Я за дух AMG 😎
@skillandluck
@skillandluck 2 жыл бұрын
0-97 км/час - 3.16, значит 0-100 где-то в районе 3.2-3.3. И это типа люкс-лифтбек
@skillandluck
@skillandluck 2 жыл бұрын
@Фома Аквинский доченька, а ты приблизительно прикинь*, и сравни с другими
@АндрейАндреев-й1ф6и
@АндрейАндреев-й1ф6и 2 жыл бұрын
Это машина на каждый день , а не спорт кар ! Даже 3.5 до сотни это просто самолет ! И при чем тут люкс - лифтбек ? По српвнению с тесла , тут уют и шик
@skillandluck
@skillandluck 2 жыл бұрын
@@АндрейАндреев-й1ф6и ну да. И даже если сравнивать с М760Li от БМВ, то этот Мерс всё равно быстрее
@mylerdez4234
@mylerdez4234 2 жыл бұрын
Так и не забываем что её вес 2.7 тон
@ЯрославЯрик-н8ч
@ЯрославЯрик-н8ч 2 жыл бұрын
AMG EQS53 Классный очень Топчик 👍👍👍
@daniyarzaynidinov
@daniyarzaynidinov 2 жыл бұрын
Не пойму одного. Почему если электромобиль то значит должно быть дизайн какой то футуристичный и немного некрасивый. Может со временем привыкним. Но мне кажется дизайнеров надо унять и предложить что бы не уходили так сразу далеко от привычных моделей. По мне на этом мерседесе массой почти 3 тонны разгон до ста очень приличный
@I_am_a_bad_liar
@I_am_a_bad_liar 2 жыл бұрын
Всё дело в аэродинамике бро. У электромобилях должны быть обтекательные формы. Всё же для электромобилях важна дальность хода, а если у них будет привычный дизайн дальность хода уменьшится.
@MrDraedd
@MrDraedd 2 жыл бұрын
А мне непонятно, зачем электромобилям рисуют решётку радиатора и делают фейковые воздуховоды.
@I_am_a_bad_liar
@I_am_a_bad_liar 2 жыл бұрын
@@MrDraedd Не во всех же электромобилях. Вот Тесла без решётки. У каждой компании свой путь ауди например не отказалась от решётки радиатора из-за того что эта решётка и есть отличительная черта ауди.
@user-eu4xg5tj4e
@user-eu4xg5tj4e 2 жыл бұрын
а почему три тонны, если масса 2650? это ближе к 2,5) странно вы как-то округляете. тогда до 3,5 тонны чего уж там
@matvei1132
@matvei1132 2 жыл бұрын
@@MrDraedd Порше тайкан,тесла,хёндай их не делает
@Игоряныч-ш2л
@Игоряныч-ш2л 2 жыл бұрын
Сейчас в Москве минус двадцать и пробки десять балов,будет ли шанс на этих электричках доехать до дома?
@koreanfarmer3954
@koreanfarmer3954 2 жыл бұрын
У норвежцев таких проблем не возникает. При таких температурах запас хода примерно минус 25-30%. Ставить на ночь на зярядку раз в два а не три дня.
@Игоряныч-ш2л
@Игоряныч-ш2л 2 жыл бұрын
@@koreanfarmer3954 Но вряд ли в Осло такие же пробки как в Москве,и при этом работает печка,стеклоочистители,фары и в московской пробке можно простоять три и более часов.
@sergeimetalheart2593
@sergeimetalheart2593 2 жыл бұрын
@@Игоряныч-ш2л В пробке рашод заряда минималнейший, только на навесное. Это же не двс на холостых. У двс в пробке больше шансов остаться без топлива, чем у электричек )))
@Игоряныч-ш2л
@Игоряныч-ш2л 2 жыл бұрын
@@sergeimetalheart2593 Спорить не буду,но бывало,что я стоял в пробке зимой по пять,шесть часов,а от работы до дома всего лишь семнадцать км.Так что хватит ли заряда аккумулятора на это время,если ещё будет включена печка,свет музыка и т.д.
@andrej1803
@andrej1803 2 жыл бұрын
*Всем насрать на твой черный город!*
@VictorMironov
@VictorMironov 2 жыл бұрын
сцуко эти зазоры в палец на переднем бампере просто фиаско какоето
@sergeimetalheart2593
@sergeimetalheart2593 2 жыл бұрын
Выне понимаете, это другое. Это Тесле нельзя, а это немецкое качество.
@АлександрТимошин-м7ж
@АлександрТимошин-м7ж 2 жыл бұрын
Шикарное литьё... За такие деньги, яб лучше купил Порше. Каналу лайк.
@СашаЯцемирский
@СашаЯцемирский 2 жыл бұрын
А сколько он стоит?
@n1cks2077
@n1cks2077 2 жыл бұрын
@@СашаЯцемирский 16 лямов примерно(я про мерседес)
@a_u_s_h_e_v
@a_u_s_h_e_v 2 жыл бұрын
Тебе нужен быстрый авто или же е6ать какой роскошный, но не намного медленнее?
@СашаЯцемирский
@СашаЯцемирский 2 жыл бұрын
@@a_u_s_h_e_v а Порше чем хуже?
@a_u_s_h_e_v
@a_u_s_h_e_v 2 жыл бұрын
@@СашаЯцемирский в комфорте - всем
@nikson3553
@nikson3553 2 жыл бұрын
Обажаю этот момент! :) с 11:26
@РихардБухмиллер
@РихардБухмиллер 2 жыл бұрын
Ну почему на таком чётком канале так мало подписчиков? ...Подписывайтесь...
@dunch3s
@dunch3s 2 жыл бұрын
641к мало?)
@ZloySok
@ZloySok 2 жыл бұрын
Это новая фишка обзор Mercedes-AMG EQS 53 под линией ЛЭП? На канале 808 также было начало. Или высоковолька нужна для зарядки?
@95regShamil
@95regShamil 2 жыл бұрын
Видимо один экземпляр для съёмок давали всем и он находился именно там
@nurbol191176
@nurbol191176 2 жыл бұрын
Они боятся магнитной пушки?))
@Duraclio
@Duraclio 2 жыл бұрын
А Carwow что это снимали вместе с студией 808 потому что эта машинка именно тут снималась у них?
@dmitrym2774
@dmitrym2774 2 жыл бұрын
Электрические машины говорите?)) В Англии тариф на электричество вырос в три раза, британские железные дороги опять выпустили дизельные локомотивы, потому что они дешевле обходятся. Мир ещё вспомнит двигатели внутреннего сгорания
@_fantom_2552
@_fantom_2552 2 жыл бұрын
С учётом запрета до 2050горючего под давление США, ЕС и Китая двс исчезнет в ближайшие годы,ну а горючее из-за санкций станет по цене как золото
@dmitrym2774
@dmitrym2774 2 жыл бұрын
@@_fantom_2552 к тому моменту, думаю электричество догонит топливо по цене
@_fantom_2552
@_fantom_2552 2 жыл бұрын
@@dmitrym2774 с учётом того что в ближайшие десятилетие большинство электрокаров будут получать энергию исключительно от установленных на крушения солнечных панелей, то цена на электричество никого волновать не будет
@dmitrym2774
@dmitrym2774 2 жыл бұрын
@@_fantom_2552 ну чтож, увидим, если пандемия какая нибудь не заберёт))
@budniyevgeny
@budniyevgeny 2 жыл бұрын
11:38 нифига себе старт, с таким рывком можно от заднего столкновения уходить.
@dashatsepotan611
@dashatsepotan611 2 жыл бұрын
Автомобиль сзади и спереди выглядит симпатично, но вот это огромное боковое стекло с острыми углами, как-то отталкивает, имхо
@nikolsksergey
@nikolsksergey 2 жыл бұрын
Мерседес... Дизайн Ниссан Примера начала 2000-х))) Я уписался глядя на него))) Рено-Ниссан пора подавать в суд, за плагиат)
@МеДоЕд-з1н
@МеДоЕд-з1н 2 жыл бұрын
А что ты куришь что они тебе похожие?
@ДмитрийШироков-т4т
@ДмитрийШироков-т4т 2 жыл бұрын
Перевод просто супер спасибо, как бы меня током не ёбнуло ха-ха😂😂
@vovahalytskyi9104
@vovahalytskyi9104 2 жыл бұрын
Бомбовая тачка
@almazismailov5520
@almazismailov5520 2 жыл бұрын
ДВС и ещё раз ДВС. И этому двигателю присуще абревиатура AMG и M. Потому что блоки отлиты из такого сплава металла Martense. Созданы для больших нагрузок . Согласитесь намного интереснее слышать звук мотора. Или же наша эпоха автомобилестроения подходит к завершению . Мир не стоит на месте.
@Автолюбитель95-б8т
@Автолюбитель95-б8т 2 жыл бұрын
Хватить хейтерить Илона Маска
@adilkaptagaev9279
@adilkaptagaev9279 2 жыл бұрын
Вид сзади похож на КИА К5)
@vladimirvladimirov8313
@vladimirvladimirov8313 2 жыл бұрын
чтобы перевести хотя бы половину автопарка планеты на электротягу, понядобится меди больше, чем производится на Земле)) И нельзя сказать, что её запасы безграничны, а учитывая какое это грязное и электроемкое производство... сдается мне, что планету мы закакаем еще быстрее, чем с двс)
@Сергей-ц1х5ч
@Сергей-ц1х5ч 2 жыл бұрын
Фит - гибрит!)))
@bohdanphoenix
@bohdanphoenix 2 жыл бұрын
Чекаємо на обзор Tesla Model S Plaid
@Riga_Style
@Riga_Style 2 жыл бұрын
Вообще то всё верно Электродвигатели электромоторы такого вообще нету 🤔😅😅😅👍👍👍
@Bodryj_Kachan
@Bodryj_Kachan 2 жыл бұрын
Одному мне кажется что (по дизайну) на Шевроле Вольт налепили шильдик мерседеса?
@MakeLove783
@MakeLove783 2 жыл бұрын
Сначала подумал что уже видел. Но видел обзор от канала 808
@vadyan000y4
@vadyan000y4 2 жыл бұрын
А почему именно eqs 53? А не eqs 63?
@ЖансерикБаймолданов
@ЖансерикБаймолданов 2 жыл бұрын
6:12🤣🤣🤣
@viktordm4099
@viktordm4099 2 жыл бұрын
Какие же эти электродудки печальные.
@glebved6812
@glebved6812 2 жыл бұрын
Тупо ниссан цефиро за 200 000₽ с максималькой 280 км.ч
@NETKOTLETshow
@NETKOTLETshow 2 жыл бұрын
Когда выйдет заезд на бездорожье с Lada niva?
@АлексейБыков-е5ч
@АлексейБыков-е5ч 2 жыл бұрын
Кому нужна эта задристанная нива? На охоте затрахались с ней, то что диагоналку ловит это пол беды, а вот то что ломается постоянно это бесит, и дело даже не в деньгах а во времени , еще и гниёт, в итоге когда пересел на джимни, то как то забыл о всех этих заботах.
@NETKOTLETshow
@NETKOTLETshow 2 жыл бұрын
@@АлексейБыков-е5ч ну во-первых нива стоит в 2,5 раза дешевле джимни, во-вторых она проще (в том же лесу можно что то сделать), в ней больше места, особенно в длинной, конструкция - легче, благодаря несущему кузову, пер. подвеска - независимая, что комфортнее. Да, согласен, кузов гниёт, но что тебе мешает менять её менять раз в 5 лет, если цена не большая? Это намного лучше, чем ездить 20 лет на джимни, пока кредит не выплатишь. Если ты скажешь что мотор жигулёвский никуда в 2021 году ни едет, то я скажу тебе, что 50 лет до тебя люди как - то ездили, а авто ваз не может сделать ей замену, так как Нива - эталон надёжности РОССИЙСКОГО автопрома (есть зарубежные машины которые во много раз надёжнее но цена у них соответствующая, про них мы не говорим сейчас), которому нет равных по своей цене. И наконец скажу, что мой отец проехал на ниве 300000км,хотя у него была ещё и PEUGEOT 605. И поверь, я знаю, о чем говорю. Раунд
@АлексейБыков-е5ч
@АлексейБыков-е5ч 2 жыл бұрын
@@NETKOTLETshow то что вы написали это смех, начнём с того что нива сейчас стоит 1.3 млн, не слабо так для машины из 70ых, а то что 50 лет люди как-то ездили на жигулёвских моторах, вот именно что "КАК-ТО", нифига не едет, греется, так его еще нагрузили кондиционером для галочки, абсолютно он бесполезен, охлаждает слабо, греет движок бодро, система полного привода крайне устаревшая, 100500 карданов, промвалов, всё это очень быстро начинает люфтить, греметь, стучать и если ваш отец действительно проехал 300000 км на ниве, то он либо фетишист, либо ему памятник надо поставить.
@denisave1236
@denisave1236 2 жыл бұрын
Здравствуйте ребятушки.))
@user-Valdemar1980
@user-Valdemar1980 2 жыл бұрын
👍👍👍
@Aburame56
@Aburame56 2 жыл бұрын
Ауди РС Е-Трон 3,3 секунд при 646 лошадиных сил ,будет еще быстрее при 700+ силе
@madiever6661
@madiever6661 2 жыл бұрын
Там и близко нет такого комфорта
@katsnelvogen
@katsnelvogen 2 жыл бұрын
А сколько людей может купить этот отличный автомобиль?
@СергейСтрельников-п1п
@СергейСтрельников-п1п 2 жыл бұрын
Я один охреневаю с уебищно- здоровых зазоров?
@rigera2709
@rigera2709 2 жыл бұрын
Дизайн норм но похож на результат страснай любви хундай салярис и Тойота приус
@mol0d4ik25
@mol0d4ik25 2 жыл бұрын
808 по моему примерно тамже снимал (в этом - же месте)
@grecha_5376
@grecha_5376 2 жыл бұрын
Mucha grasias
@РАШИДДУРДЫЕВ-ь2ь
@РАШИДДУРДЫЕВ-ь2ь 2 жыл бұрын
По-моему Ауди е трон красивее этого
@karensarkissian2563
@karensarkissian2563 2 жыл бұрын
Машина за 155к фунтов.... что с зазорами? почему они так в глаза бросаются?)
@flat-4971
@flat-4971 2 жыл бұрын
Внатуре, зазоры как на четырке
@qahhorova_fqahhorova_f3380
@qahhorova_fqahhorova_f3380 2 жыл бұрын
Мерседес самый лучший авто
@n1cl39
@n1cl39 2 жыл бұрын
фольцваген поло на максималках
@nevajno3108
@nevajno3108 2 жыл бұрын
Мат лишнее, можно и запекать если в оригинале он материться
@ГригорийТуровец-м7у
@ГригорийТуровец-м7у 2 жыл бұрын
Хоть с правильной стороны сидишь)))
@baty_3970
@baty_3970 2 жыл бұрын
А почему начали замерять ускорение со 100км/ч, на 96?
@flat-4971
@flat-4971 2 жыл бұрын
Потому что замряют в милях, а именно до 60 миль в час, что равно 96 км в час
@adequate88adq
@adequate88adq 2 жыл бұрын
Не ребят, те кто пишут что этот мерен красивый, вы наверное возбуждаетесь от мыльницы в ванной? Это же катострофически уродский внешне авто🤦‍♂️
@trueman8687
@trueman8687 2 жыл бұрын
+
@ttsm3lyn151
@ttsm3lyn151 2 жыл бұрын
а какого он матерится?)
@БОГДАНПОДВОЙЦАТНИК
@БОГДАНПОДВОЙЦАТНИК 2 жыл бұрын
какой тяжелый, прям бегемот
@ЛеонидФилатов-х7б
@ЛеонидФилатов-х7б 2 жыл бұрын
в таком переводе мат очень заходит)))
@dripwalker7063
@dripwalker7063 2 жыл бұрын
😍😍😍
@qahhorova_fqahhorova_f3380
@qahhorova_fqahhorova_f3380 2 жыл бұрын
Мерседес топ по цене
@ivanlesovik4431
@ivanlesovik4431 2 жыл бұрын
Будущее за водородом и никак за грязными , и не эффективными батареями .
@СтасС-ъ6ф
@СтасС-ъ6ф 2 жыл бұрын
Сказки про водород уж как 20 лет)) И где он ?
@ДанияльШинды
@ДанияльШинды 2 жыл бұрын
Километров в час 96
@opennew2626
@opennew2626 2 жыл бұрын
Кто смотрел обзор на эту тачку у ребятушек?(канал 808)
@respected9205
@respected9205 2 жыл бұрын
И тот же месте
@maximakamel1172
@maximakamel1172 2 жыл бұрын
Ага) и место такое же . Интересно они пересеклись?)
@opennew2626
@opennew2626 2 жыл бұрын
@@maximakamel1172 тоже интересно узнать
@СтаниславКрамской-б6п
@СтаниславКрамской-б6п 2 жыл бұрын
Ауди по симпатичнее будут.
@snygfog5351
@snygfog5351 2 жыл бұрын
Tesla model s покрасивей будет
@muslim-yw6qi
@muslim-yw6qi 2 жыл бұрын
Похож на хюндай
@vlad_g1872
@vlad_g1872 2 жыл бұрын
Ого, Мэт тоже на этой же призентации этого нового мерседеса, где был Ким с канала 808
@vlad_g1872
@vlad_g1872 2 жыл бұрын
@Game Time Да, даже место тоже
@grestus
@grestus 2 жыл бұрын
Все ближе и ближе к электричеству, и как в старом меме, это пнчально
@3eFuPka
@3eFuPka 2 жыл бұрын
2,7 тонны????
@ДаниилВоробьев-п6щ
@ДаниилВоробьев-п6щ 2 жыл бұрын
Телефон на колёсах
@ДенисПетров-е9т
@ДенисПетров-е9т 2 жыл бұрын
На галёрке беднее чем в Е-шке. И наклон спинки не как у S-класса. Сплошное нае.алово.
@rassulyerik7942
@rassulyerik7942 2 жыл бұрын
я впервые услышал мат
@Garrik001
@Garrik001 2 жыл бұрын
Если это будущее, то полный ужас
@klovn4400
@klovn4400 2 жыл бұрын
Топ
@udgin1790
@udgin1790 2 жыл бұрын
Мало того что Тесла Модел 3 бистрее єтого Мерседеса, так она еще в 5 раз дешевле.
@Glitchades
@Glitchades Жыл бұрын
Тесла красивее? Хспде, Мэт, что у тебя со вкусом? Да, Мерс на любителя, мне он не нравится, но Тесла вообще на изысканного гурмана. Машина-урод.
@ferdiad3079
@ferdiad3079 2 жыл бұрын
выглядит как обмылок )
@Klymenko1927
@Klymenko1927 2 жыл бұрын
Для 700+ сил, хотя в реальности стенд покажет все 800 3.2-3.3 до сотни это очень медленно в таком классе , тот же E63 amg stage 2 (750-800 сил) едет 2.7-2.8
@ЭквилибристГг
@ЭквилибристГг 2 жыл бұрын
А ты вес учел?
@Klymenko1927
@Klymenko1927 2 жыл бұрын
@@ЭквилибристГг обе тачки больше 2х тонн
@zatek85
@zatek85 2 жыл бұрын
#Тыжнамашине откуда нам знать что мэт испытывает при торможение наверное до этого не дойдёт до аварии . может жечь как это сделал блоггер из россиии
@Leo_trki
@Leo_trki 2 жыл бұрын
Я один заметил что он снимает где снимал канал 808?
@klovn4400
@klovn4400 2 жыл бұрын
2
@sergeyhitboy397
@sergeyhitboy397 2 жыл бұрын
Жесть электрички это деградация автоиндустрии! Производители решили разом наштамповать батареек и добить и без того загаженную планету!(
@Yuri_Bond
@Yuri_Bond 2 жыл бұрын
Как будет хорошо без людей и прогресса, да?
@beksiberian5655
@beksiberian5655 2 жыл бұрын
На самом деле, это жизненная необходимость, так как нефть закончится и на чем тогда ездить?
@n1cks2077
@n1cks2077 2 жыл бұрын
У производителей выбор нет. Их заставляют экологи, Toyota против электричек, но у них выбора нет
@Yuri_Bond
@Yuri_Bond 2 жыл бұрын
@@n1cks2077 даааа против, поэтому показали 13 прототипов электро каров
@Yuri_Bond
@Yuri_Bond 2 жыл бұрын
@@n1cks2077 да вот же рядом все kzbin.info/www/bejne/mISZgGirpNiShJo
@БалтазарБаранбей
@БалтазарБаранбей 2 жыл бұрын
Без наростов, и без номеров!
@z-e-r-o9442
@z-e-r-o9442 2 жыл бұрын
1
@АлександрЮсупов-г7р
@АлександрЮсупов-г7р 2 жыл бұрын
Уродливый Вид у машины не очень
@U.F.O.Technology
@U.F.O.Technology 2 жыл бұрын
Тачка наваливает только под ЛЭП.
@ЕрнаргалиБайкатов
@ЕрнаргалиБайкатов 2 жыл бұрын
Пока что пять первых, еще кто первый
@lufest-391
@lufest-391 2 жыл бұрын
Первый
@nevidimka
@nevidimka 2 жыл бұрын
на канале 808 обзор раньше вышел
@ghxstbxrn
@ghxstbxrn 2 жыл бұрын
15 ый
@i_love_bacons221
@i_love_bacons221 2 жыл бұрын
Третий :)
@cp_mafia666
@cp_mafia666 2 жыл бұрын
Я 1
@aad1987
@aad1987 2 жыл бұрын
Внешность как у Хонды..
@hanswithaskulloncap9755
@hanswithaskulloncap9755 2 жыл бұрын
Батарейкам не нравится работать в холодном состоянии, насколько я знаю.
@HasinTs
@HasinTs 2 жыл бұрын
интересно а в холоде быстро разряжаться будет или нет?
@hanswithaskulloncap9755
@hanswithaskulloncap9755 2 жыл бұрын
@@HasinTs Ну быстрее, если она стоит на зарядке, чтобы батарея нормально работала в ней автоматически поддерживается тепло, насколько мне известно. Т.е. если она стоит в холоде без зарядки, то ей сначала надо будет потратить энергию на прогрев себя же, а потом только она сможет нормально ехать. И если стандартной нагрузки при движении ей не будет хватать на поддержание температуры, то и на это будет тратиться энергия. Кал это всё.
@HasinTs
@HasinTs 2 жыл бұрын
@@hanswithaskulloncap9755 Тогда лучше и дальше буду ездить на своей жиге😂
@hanswithaskulloncap9755
@hanswithaskulloncap9755 2 жыл бұрын
@@HasinTs ну как бы да. Это до пояснений было не очевидно?) Как на этом можно вообще нормально ездить?)
@chelovek_94
@chelovek_94 2 жыл бұрын
Я смогу в Норильске на электромобиль ездить?)
@ilyasumarov2676
@ilyasumarov2676 2 жыл бұрын
Я первый
@xabibjon1992
@xabibjon1992 2 жыл бұрын
Вы третий
小路飞还不知道他把路飞给擦没有了 #路飞#海贼王
00:32
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 84 МЛН
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 3,5 МЛН
How To Choose Mac N Cheese Date Night.. 🧀
00:58
Jojo Sim
Рет қаралды 85 МЛН
Noodles Eating Challenge, So Magical! So Much Fun#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:33
Новый Mercedes Benz EQS 53 AMG цена 16.400.000 рублей.
19:15
Дмитрий Моисеев
Рет қаралды 6 М.
Обзор Tesla Model S Plaid - какой у неё разгон 0-60 м/ч (0-96 км/ч)?
17:08
carwow Русская версия
Рет қаралды 384 М.
BMW i7 v Porsche Taycan Turbo S v Mercedes AMG EQS: DRAG RACE
20:49
Самый роскошный Mercedes!
21:31
carwow Русская версия
Рет қаралды 210 М.
Electric Mercedes-AMG EQS 53 - first glance!
14:57
808
Рет қаралды 996 М.
Проехались на BMW i7 и AMG EQS до ПОЛНОЙ разрядки!
38:08
carwow Русская версия
Рет қаралды 806 М.
小路飞还不知道他把路飞给擦没有了 #路飞#海贼王
00:32
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 84 МЛН