Всегда интересовала эта машина и не смог устоять сделать обзор на данную модель от Мерседес. Недочеты: - джойстик Touchpad может идти в комплектации без Command online, - я ошибся, когда говорил о декоративных вставках, еще раз повнимательнее разглядел элементы интерьера GLC и заметил тонкий слой шпона ясеня, первоначально смутил момент изготовления, если бы края крышки в центральном тоннеле были прикрыты декоративной накладкой, то быстро отлетающая краска с торцевой части нее по всей ширине не сбивала бы с толку. Да, в первый раз рассматривая эту деталь в моменте отлетевшей краски, не увидел очень тонкий слой шпона. Извините за дезинформацию! 1:16 - о предшественнике 1:39 - о платформе GLC 2:11 - о дизайне и комплектациях 3:55 - о двигателях 7:06 - о салоне 11:19 - о салоне 12:09 - о DYNAMIC SELECT 13:55 - о переключателях на Mercedes 15:43 - о маневренности 16:19 - о приводе и подвесках 20:00 - об управляемости 22:24 - о коробках передач 23:37 - о шумоизоляции 24:02 - о скрипах 24:20 - об особенности парктроников 25:30 - выводы
@nikolaiickert91423 жыл бұрын
Классный обзор благодарю и всех благ
@zatynaychenko6 ай бұрын
у меня до glc был мл 166. Ездил на нем 6 лет и 200тыс пробега. Сейчас glc. Авто современнее, спору нет, но комфорт хуже. Мл был с пневмой, а на glc пневма очень редкое явление. Шумка крыши, дверей, арок явно хуже. НО в целом авто классное, динамика хорошая.
@arturslv6340 Жыл бұрын
Информативно👍
@stanislavlukyanov51685 жыл бұрын
Довольно-таки информативно.
@agrippin15 жыл бұрын
Довольно таки да))
@ИльяГалиуллин-й3ю4 жыл бұрын
Хорошая подача материала !
@METEOPUT3 жыл бұрын
Клевый кросс, правда про погонять это перебор, он всё равно плавный и валкий, но как универсальный авто в семью норм. Но лучше взять дизель!
@sergeysabirov96764 жыл бұрын
Хороший обзор хорошей машины
@sergeyshashkov13764 жыл бұрын
гэ эл це - по-немецки , джи эл си -т ипа по-аглицки...я , бл... 57-летний крестьянин из провинции это знаю, а вы молодые типа - блогеры столичные...не стыдно, так то?
@andreygulyaev83255 жыл бұрын
Спасибо, было интересно!
@demidoffbiz5 жыл бұрын
Как всегда всё чётко и подробно
@Sparrow774 жыл бұрын
Как всегда довольно таки много слова паразита «довольно таки»... В остальном довольно таки хороший обзор. Правда, если выкинуть из речи слово «довольно таки», то можно довольно таки прилично сократить продолжительность видео, примерно на треть... довольно таки!
@ОлегПавлов-щ4з5 жыл бұрын
Хороший обзор ,все по делу без воды
@ЕгорЛипт5 жыл бұрын
С дизелем можно брать, особенно когда акции есть
@АлексейТарасов-к2р4 жыл бұрын
Добрый день, вечер! Купили такое Авто? Сам езжу на 166 кузове мл! Ваши видио смотрю и много нахожу для себя интересное ! Спасибо за видио! Хочу такую для супруги!
@moneyac_d4 жыл бұрын
Нет, данную модель не покупал в семью.
@АлексейТарасов-к2р4 жыл бұрын
@@moneyac_d А что купили ?
@moneyac_d4 жыл бұрын
@@АлексейТарасов-к2р Пока только продаю)
@АлександрВ-м2з5 жыл бұрын
Это не пластик под дерево, а натуральный шпон (чёрный ясень).
@moneyac_d5 жыл бұрын
Да, машины даже с начальными ценами продаются с опцией: 736 Декоративные элементы из дерева, крупнопористый черный ясень и садясь в данный автомобиль, я сначала тоже подумал о шпоне, но на минутах 8:26-8:29 видно, что с крышки отлетает краска и под ней молочного цвета безтекстурный материал, очень похожий на пластик, также смутилась вера в натуральность после близкого рассмотрения планок, под краской не видна текстура либо слишком большой был ее слой.
@ЯрикГрега3 жыл бұрын
Б/У GLC 220d или новая rav 4 2.0,cx5 2.0, psa 3008 2.0d,koleos 2.0d?
@moneyac_d3 жыл бұрын
Для меня здесь даже выбора нет, только б/у GLC. Но для кого первостепенно надежность, есть боязнь техники с пробегом и сложно выбрать б/у автомобиль, то почему бы выбрать новый, но более простой авто. Из вторичного списка Мазда CX5 больше симпатий вызывает.
@Пушкевич-у6э2 жыл бұрын
@@moneyac_d мотор Чугунный блок или алюминиевый
@ЭрнестЖиваго5 жыл бұрын
Как он в сравнении с новой XC60 Вольво. Кто-нибудь сравнивал?
@ЕгорЛипт5 жыл бұрын
Внешне ХС60 красивее и дизелек у него неплохой
@ЭрнестЖиваго5 жыл бұрын
@@ЕгорЛипт Согласен, новый ХС симпатичным вышел
@Iskender_Duman4 жыл бұрын
Мистер "Довольно таки".
@Dumaushiyzritel Жыл бұрын
Шумка г..но, привод передний весь в болячках идет через поддон … старая конструкция, и электрика постоянно что то выкидывала … 3 года отъездил сам , больше не готов такой брать
@Пушкевич-у6э2 жыл бұрын
Какой блок мотора здесь чугун или алюминиевый?
@moneyac_d2 жыл бұрын
Про ОМ651, на дорестах он стоял.
@vladimirleonov56655 жыл бұрын
МаладэЦ!
@denissergachev10925 жыл бұрын
Anytime)
@autolifeworld1715 жыл бұрын
Лайк!
@andreibouhvalov91394 жыл бұрын
зачем постоянно говорить о других моделях, неужели сложно рассказать именно об этом авто, ещё бы про велик рассказал. Столько ненужной болтавни слушать просто не возможно. Журналисты, кто не имеет мерседес, американцы к чему весь этот бред, ля ля ля ля бмв, кофе, брызги...
@АндрейКарепитян5 жыл бұрын
GLS63s AMG лучшее, что есть в этом классе
@ВалерийТуманов-к7ш5 жыл бұрын
Возможно это бы имело место, если бы не было Макана
@DmitriiZemtsov3 жыл бұрын
как в слове из трёх букв сделать две ошибки. Автор справился. По-немецки: глц. По-английски:джиэлси. Далее смотреть не интересно
@fse77945 жыл бұрын
какой у него клиренс?
@romanshcherbyna69454 жыл бұрын
180 мм
@ЭрнестЖиваго5 жыл бұрын
Нужен уже хороший оператор
@thegenius86555 жыл бұрын
perfectly
@sergeglad13 жыл бұрын
Ребят, я живу в Лондоне. По-английски, читается Джи-Эл-Си! Не знаю, как по-немецки.
@АртурТотСамый-к3т5 жыл бұрын
Х3 более мужской имеет дизайн, GLC более дамский какой-то
@ИванИванов-й3э3с5 жыл бұрын
нормальный дизайн и мужикам и женщинам подходит
@ОлегПавлов-щ4з4 жыл бұрын
Тесновато в нем
@greenxden4 жыл бұрын
Вот хоть нормальный обзор, а то реклама одна
@drgraf21rus5 жыл бұрын
Гээлцэ
@ШвыдкоГл4 жыл бұрын
Взять Mercedes В Каршеринге Anytime В самой конченной комплектации и делать обзор полная глупость . Так же если вы решили покупать мб пустой.
@moneyac_d4 жыл бұрын
Вот только статистика продаж говорит об обратном.
@АВТОРИТЕТавторитет-р2ш5 жыл бұрын
Ну так себе мафынка
@ЭдуардКаценеленбоген3 жыл бұрын
Привет, но ты уже устарел
@victorpetrov85582 жыл бұрын
Очередной выкидыш-геморой от мерса..писец,без ремонта до 100- 120 тыс.ходят!за такие бабки по сегодняшним ценам...тазики больше ходят.
@vitalyyakovlev27832 жыл бұрын
Мерседес не должен быть дешевым: ни по цене приобретения, ни в обслуживании. Иначе его начнет покупать не та категория людей. Для категории "тазики больше ходят" полно хороших машин за приемлемые деньги, не надо замахиваться на Мерседес.
@besterw50565 жыл бұрын
ХУЖЕ АВТОМОБИЛЯ У МЕНЯ НЕБЫЛО! ЕЛЕ СДЫХАЛСЯ ПО ТРЕД ИН! ОЦЕНИЛИ В ДВА МИЛЛИОНА! ПРЫГАЛ ОТ РАДОСТИ! СЕЙЧАС ПОЛУЧАЮ КАЙФ ОТ ЛЕКСУСА RX300! ДЕТИ СНОВА СТАЛИ КУШАТЬ МОРОЖЕНОЕ!
@МаксимТарасов-г2в4 жыл бұрын
А какой двигатель у вас был. что не понравилось в машине?
@LiveSmileD2 жыл бұрын
@@МаксимТарасов-г2в я скажу у меня уже 2 года такой. Мотр шумный автомат дерганый.
@oleksiimakarenko61504 жыл бұрын
отличный обзор, куча инфы и все по делу. автору спасибо