Обзор моноколеса Inmotion V 12. Тест-драйв в Екатеринбурге. Испытание скорости. Мнения о новинке

[@E_Davydova]

Основные выводы для тех, кто не осилит полчаса видео 🙂 Inmotion V12 - хорошее моноколесо. Его основные плюсы: - V-12 валит отлично! До 50 км/ч разгоняется незаметно, максимальная скорость 70 км/ч. Испытано на 67 км/ч. Устойчиво на высоких скоростях. - Мощный подрыв, прекрасная управляемость и манёвренность. Педали не наклоняются в поворотах, как у готвеев, не чиркают о землю при резких манёврах за счёт своей высоты. - Хорошая тяга, моноколесо отлично идёт в гору, не пробуксовывает на камушках. - Отличная эргономика, обеспечивающая комфортную стойку. - Толстая 3х-дюймовая покрышка, которая смягчает неровности при езде по бездорожью и обеспечивает хорошую устойчивость. - Такие приятные фичи, как подножка (улучшена по сравнению с предыдущей моделью), защитные резиновые козырьки на корпусе, наличие сенсорного экрана. Минусы: - Фара V12 гораздо хуже, чем в предыдущей версии. Сильно слепит встречных. - Ручка V12 никуда не годная, можно сказать, что её нет. - Вес. - Негуманная цена. Вдобавок, V12 требует покупки кастомных подушек. Непонятные и спорные моменты: - Настройки и алгоритмы. У нас настройки работали плохо. По всей видимости, они не всегда срабатывают, когда их меняешь в приложении и на экране. С настройками, что стояли по умолчанию, у V-12 плавали педали, ездить в таком режиме было невозможно. Алгоритмы, призванные подстроить колесо под ездока и помогать в управлении, остаются весьма спорной вещью. То, что я успела ощутить, мне не понравилось. Особенно не понравилось то, что колесо поднимает педали при проезде весьма безобидных кочек. - Быстрый расход заряда. Inmotion V12 - не супер дальнобой, как можно было бы предположить, исходя из ёмкости аккумулятора! - Ограничение максимальной скорости уже при 90% оставшегося заряда. - Нетерпимость моноколеса к агрессивной езде. Задирает педали на 45 градусов и просит сойти. Задавайте вопросы, я отвечу.

[@VitaliyVolcheluk]

Годненько! Тяжелый, но годный)

[@сергей-о9ц7ч]

браво. лучший обзор из всех в мире!

[@goldyfitness]

Катя, Привет Красотка 😍! Подскажи что брать лучше для курьера - V11 или V12?❤️

[@E_Davydova]

@@goldyfitness Ох, не знаю. У V-11 одно существенное преимущество - подвеска. Если бы будете ежедневно и подолгу ездить на моноколесе, то с подвеской будете меньше уставать (наверное). С другой стороны, V-11, на мой взгляд, менее надёжное. Подпедальное пространство у него ужасно: реально, эти свесы задевают за всё и начинают портиться после первой же поездки. Мы с мужем сейчас тоже покупаем себе новые моноколеса и мучаемся с выбором. Я выбрала V-11, муж хочет V-12.

[@goldyfitness]

@@E_Davydova Спасибо 😍❤️ Приятного вечера 🍾🎉🎊🥂

[@DimonDiF]

Вот это я понимаю обзор. Тут и сравнения, и общение с другими людьми

[@nikolaysochnev1137]

Хороший обзор! Смотреть и слушать было интересно.

[@ОльгаБурцева-с9т]

Какие классные моноколесники!!! Молодцы ребята- такое прекрасное увлечение!!! Рада за вас - вы настоящие романтики увлеченные таким хобби!!! Здоровый красивый умный вид путешествий ! Удачи вам! Счастья здоровья удач вам!!!

[@E_Davydova]

Спасибо!

[@vadim._.m]

Спасибо за обзор! Очень интересно было услышать мнения разных по опыту вождения райдеров, ну и сама подача информации у Вас, Катя, как всегда просто безупречна.. Сам же буквально слюной исхожу на эту модель, пересмотрев практически все англоязычные обзоры и абсолютно все наши. Ваш обзор, по информативности, один из топовых на рутьюбе.

[@E_Davydova]

Спасибо!

[@VLADIMIRBONA1996]

Красота! Природа тоже красива. Спасибо. Поставил👍

[@tihovv]

Катюшенька, привет...!!! Спасибо за яркость летних красок и лёгкость настроения...!!! Шикарный обзор этой, пока ещё, новинки...!!! Сейчас началась мода на то, чтобы девайсы управляли владельцами... 😉👍🌹

[@E_Davydova]

Спасибо, Валерий! Да, мода есть такая мода, не знаю, к чему она приведёт 😆

[@sgsswitzerland6218]

молодец. обзор сделан с любовью. самый большой бонус этого обзора - это количество мнений райдеров.

[@КуликовАлександр-ч3ф]

Отличный обзор. Всё по делу. Пожалуй, лучшее, что я видел по V12.

[@vyacheslavna7650]

Штош, езжу на Супре, катал на В12, особо разницы в алгоритмах на разгоне не ощутил, динамика наверное выше, штоб прям "ВАУ" эффекта не заметил. Только при поворотах не опускает педали. В остальном: батка чуть меньше, диаметр меньше, максималка скорости меньше. НО! Вес больше! Цена выше! Супру на него не променяю! P.S. Екатерине спасибо за тест!

[@ВераРябухина-ъ8и]

Тестирование ручки-огонь!)))))

[@sergeysg2027]

Молодцы ребята, классный обзор, профессиональная сьемка - Спасибо!

[@aa.delite]

Хороший обзор! смотреть интересно, а редкий обзор на v12 интересен. Пожалуй, конкуренцию по уровню обзоров может составить только Юрий Анатольевич (чёртово колесо). Вот кобры реально надо, я считаю, это я на кочках ощутил, прям подпрыгивал.

[@awheel7812]

Молодцы, максимально объективный обзор!

[@Nemezz69]

Спасибо, отличный, живой обзор! Увидел живьём Славу, из общения в моночатах телеги было у меня мнение, что он постарше:) Колесо очень интересное вышло у инмо, косяки по большей части скорее от того, что предсерийный образец...ну я надеюсь:)

[@E_Davydova]

Спасибо! Я тоже надеюсь, что его доработают и все глюки с настройками и алгоритмами устранят

[@DimaCheguevara]

*Лучшее колесо на мой взгляд, цена в 150 тысяч вполне адекватна. Работаю в порту торговом, катаюсь на нём везде, ноги просто перестали уставать, а колесо спокойно проходит по бездорожью даже, очень качественно и надёжно сделано, а главное - это запас хода в более чем 150 км с одной зарядки!!!!*

[@eucrider3170]

Что то от King Songa новинок нет( Кисель всем устраивает ..сделать его 100 v и пошире обод и таким же не убеваемым , что еще надо ?)Спасибо за обзор!

[@SnowyFlames13]

Спасибо за информативное и красивое видео!

[@knopkatravel7119]

Катюша, отличный тест-драйв и обзор крутой получился. Но 30 кг... Серьезный вес для хрупкой девушки. Один минус есть - нет русифицированного меню.

[@E_Davydova]

Света, ты права насчёт веса, оно очень тяжёлое вышло. Это не женский вариант :) А по поводу меню я лично не переживаю, инглиш надо знать - это обязательный навык в современном обществе.

[@knopkatravel7119]

@@E_Davydova Тут согласна, что знать надо, но не всем он дается))

[@goldyfitness]

Катя, Привет! Подскажи что брать лучше для курьера - V11 или V12?

[@olegmaster3390]

Хороший обзор! Говорят что В12 убийца Николы, но похоже убьет Киннгсонги.

[@E_Davydova]

Оно составит конкуренцию, конечно. Но из-за цены оно не сможет вытеснить другие модели.

[@Однойправой-ц5в]

Отличный обзор. Витебск смотрит. Но все же наверное s18 (сдал своё 18l по трейдину, думаю, что взять взамен)

[@АсинхронныеМоторыДуюнова]

Спс за обзор. Полностью согласен, колесо не должно управлять райдером при езде и вмешиваться в процесс управления, поэтому это колесо не для меня..... Главный косяк этого колеса, это умные алгоритмы!!

[@E_Davydova]

Спасибо вам!

[@Ivvjv]

Парень в очках и в шлеме. Очень поднял настроение

[@laybafix2098]

Шлем раритет, у бати были такие на мотах

[@krymtravel]

Катюша, как ты лихо и быстро колесишь на этом моно колесе, завидую

[@ВладимирКушак]

Вот и думай теперь: брать V12 или Николу? А так обзор обалденный и лайка точно заслуживает!)

[@Shkiper41Rus]

Конечно в12

[@milordas]

ни одного из них, если честно. В12 сырое недаработанное колесо, Никола.. ну Бигоде есть Бигоде.. кому то нравится

[@Disorrder]

офигенно отзывчивый экранчик! 3:16 :DDD

[@ДмитрийИванов-ч5е]

Один из лучших обзоров на данный момент, прям захотелось купить, пришлось погладить бочек слона и поцеловать зло.. отлегло.. )))

[@E_Davydova]

😄

[@AVG1899]

А чем зло не зашло ?

[@simaka09]

Comuting mode мне понравился больше чем offroad. Разгон и торможение проще и резче

[@sergeykravchenko9082]

Катя, ты классная!

[@CyberDimasic]

По поводу фары я не переживаю- мне отлично заходит туристический фонарь на шлеме. Это и высота с которой светит фонарь и лучше видно ямы, и обозначение самого райдера на дороге, и возможность варьировать свет. А вот что ручка такая г... это прям беда (( Даже визуально видно что возить за неё нереально, только мешается.

[@oktob94]

Испытание ручки ТОП!!!

[@Монобаланс]

Спасибо, Екатерина, как всегда интересно и по делу! Скажите, как вам отсутствие подвески на V12?

[@E_Davydova]

Спасибо вам! Отсутствие подвески чувствовалось, по неровностям оно хуже идёт, чем V11. Зато V12 быстрее и надёжнее. И оно лучше по мягкости хода, чем моё KS18L, тут сомнений нет.

[@simaka09]

Шикарный обзор!)))

[@E_Davydova]

Спасибо!

[@vladimirp282]

спасибо за обзор...сообщите пожалуйста где эта лыжероллерная трасса:)? остальные места узнал;)

[@E_Davydova]

Пожалуйста! Это Эльмаш, возле бассейна Калининец

[@Valter378]

Парню которому тяжело 30кг на второй этаж поднять подскажите, что колесо само на ступеньки может заезжать, если его не выключать и вести за ручку

[@andreysudovykh7259]

Екатерина, подскажите пожалуйста в Екатеринбурге есть сообщество моноколесников?

[@E_Davydova]

Здравствуйте! Да, есть такое сообщество "Моноколёса Урала". t.me/euc_ural

[@Alniyt]

Столько умных слов! Учиться и учиться.Немного завис на 18:15. 3 дюйма - это точно диаметр, или я чего-то не понимаю в ширине покрышки? :) Да, пару раз и ненароком мелькнул в кадре. Спасибо, Екатерина, жду свой аппарат и буду приобщаться!

[@aa.delite]

да, покрышка 16*3"

[@Alniyt]

@@aa.delite 16 - диаметр обода, 3 - это тоже диаметр чего-то, или все-таки ширина покрышки, а в ролике оговорка?

[@aa.delite]

@@Alniyt 3" - ширина покрышки, да, очень жирная мясистая покрышка, съедающая неровности. Хотя и 16", но по факту 17" из-за мяса. Размеры 76-305, т.е. диаметр обода посадочный на самом деле даже не 16, просто для моноколёс всегда указывается диаметр по покрышке.

[@СаидСултанов-ф6ъ]

Вобля на моноколесе происходит ,когда вес райдера падает вперëд,тоист ,.наклон больше переместиться передней части колеса и центр тяжести уходит вперëд и начинаеть колибат не находя точку баланса .На любой моноколесе центр тяжести и баланс лучше держат немного назад и вобля не будет.

[@PicoloEuropaRealty]

За Урал всегда лайк)

[@ПетрСергеев-ф7ш]

🔥🔥🔥👍👍👍👍

[@Shkiper41Rus]

Ждемс прошивку от ребят с 4пда

[@vincentkim2721]

Oh very good ^^*

[@pingwinpegas1574]

ощущения передаваемые?

[@E_Davydova]

Да, это же моноколесо, к которым я привычна уже... Но едет оно хорошо

[@ВикторияВасильева-э4х]

А показания спидометра совпадает с реальной скоростью по gps ?

[@E_Davydova]

Нет, мы по GPS скорость не измеряли. Данные о скорости брали из приложения и с экранчика самого колеса

[@ВикторияВасильева-э4х]

@@E_Davydova замерьте наверное у вас кого то есть часы гармин или сунто

[@ВикторияВасильева-э4х]

@@E_Davydova замерьте наверное у вас кого то есть часы гармин или сунто

[@aleksaleks7283]

При 90% батареи до скольки ограничивает скорость?, и сделайте обзор, сколько максимально проедет при 30-40 км в час, заезд на затяжную крутую гору с тяжёлым райдером....

[@E_Davydova]

Извините, что не сразу ответила, почему-то не увидела сразу ваш комментарий. Скорость ограничивает не сильно, примерно на 3% при падении заряда на каждые 10%. Но мы не делали такие замеры, поэтому я не могу сказать точно, возможно, чуть-чуть ошибаюсь. Это заметили ребята, которые тестировали моноколесо на высоких скоростях. Я сама больше 46 км/ч не разгонялась. К сожалению, нам не удалось протестировать и дальность пробега, просто не хватило на это времени. Но могу сказать приблизительно. Я проехала на нём 67 километров, двигаясь в среднем 30-35 км/ч. У меня после этого осталось 30 процентов заряда. У другого райдера, который ехал со мной весь этот путь с такой же скоростью на KS18XL осталось примерно 40% заряда. При этом его вес - 90 кг, мой вес намного меньше. Из этого можно аккуратно сделать вывод, что V12 чуть уступает по дальности пробега KS18XL.

[@aleksaleks7283]

@@E_Davydova спс

[@АлексейКиселев-д2г]

Китайская инженерная мысль очень сильно отличается от европейской) Помнится, как-то купил я телефон Сяоми, захотел немного подстроить под себя, открыл настройки, выискивал, выискивал то, что мне нужно было, ничего не нашёл, закрыл настройки, через неделю продал телефон))

[@E_Davydova]

😆😆😆

[@АлексейКиселев-д2г]

@@E_Davydova Неожиданно прилетело видео с отличными разъяснениями) kzbin.info/www/bejne/sGPcYp6Gd6qpaLM

[@E_Davydova]

@@АлексейКиселев-д2г Интересная китаяночка :) То, о чем она говорит, характерно для многих азиатов. В Сингапуре, например, такая ментальная черта называется киасу - это страх быть последним, стах проиграть. Но сингапурские товары при этом качественные! Что-то подобное есть и в Японии, и в Южной Корее. Лично мне трудно понять азиатскую ментальность, но и наш русский пофигизм я тоже не одобряю. Мне по душе шведский лагом - принцип умеренности и разумности.

[@АлексейКиселев-д2г]

@@E_Davydova А у меня, судя по-всему, норвежский характер) Спокоен, люблю тишину, снежную погоду и морепродукты)

[@vitbenedikt]

26:02 это не та ли площадка , на которой вы показывали, как учится на моноколесе

[@E_Davydova]

Это двор возле моего дома, он очень большой, я училась кататься в другой его части

[@olegmaster3390]

Народ, на ваш взгляд, какое самое лучше городское колесо?

[@E_Davydova]

Лучшее - это всегда субъективно: на вкус, цвет и кошелёк. Самое лёгкое, недорогое и популярное моноколесо для непродолжительных поездок по городу - Inmotion V8. Но у него дальность пробега маленькая. Если нужен больше пробег - то Inmotion V10. Ещё круче и дороже - Кингсонги (KS18L, KS18XL).

[@telo666]

Ого, за мкадом есть асфальт!?

[@alekseyalexej9665]

Не понравились интеллектуальные алгоритмы, говоришь... Как поется в одной песне - "Ой, Катя, Катя... не надо было..."))))))

[@AVG1899]

Ну а V12HT как тебе Катюх?

[@E_Davydova]

Пока не пробовала:) В планах купить эту модель

[@belka_belkin]

купил в прошлый четверг 10.02.2022 v11 . уже через 4 дня приедит ко мне СДЭКОМ )))))

[@E_Davydova]

Надеюсь, что V-11 оправдает ожидания! Желаю приятных дорог и безопасной езды! Если не затруднит - напишите, как впечатления

[@TheMarkAvreliy]

"Не нужно тебе, Вовка, это колесо".

[@fedya-sielmedvedya]

Высокий центр тяжести-минус в управляемости,а это безопасность.Так что тут никола выигрывает в цене,но проигрывает в динамике.

[@aleksandrskrypay9276]

У меня электронный самокат..🤗🤗🤗

[@polubasovli4082]

Всеравно 16х рано еще менять :)

[@milordas]

Если честно, то не вижу других колес кроме безподвесного Кингсонга или Шермана.. все другие г..но.. то недоработанные, то не безопасные

[@E_Davydova]

У меня сейчас V-11. Не знаю пока, что лучше в плане надёжности, на V-11 езжу мало. Но по комфорту езды V-11 лучше Кингсонга.

[@igorgoga7985]

самое главное - настройки скрыли that sucks

[@АдамПсху]

Человек вообще по сути своей ленивый))) придумал это что бы пешком не ходить))))

[@E_Davydova]

Человек, по сути, творец - любит придумывать новое, чтобы себя развлечь )))) А ленивые сидят дома на диване и ничего не делают

[@АдамПсху]

@@E_Davydova ну и это тоже, но по сути изобретает, что бы легче жилось, что бы меньше руками делать)

[@gaspard6428]

Merci de mettre le traducteur

[@vitbenedikt]

24:49 я такую горку на в5ф покоряю, 80кг

[@E_Davydova]

Там уклон 24 градуса, если не ошибаюсь. Горка совсем не страшная, хоть и выглядит со стороны зловеще. Ребята на V-12 штурмовали короткие горки до 30 градусов, тянет оно нормально

[@krymtravel]

Блин оно точно чертово колесо

[@RinatZakirovMsk]

Ну почему же опять оно такое убогое внешне? Все плюсы (лично для меня) убиваются внешним видом. По прежнему считаю что на рынке есть одно человеческое колесо это Z10. И не надо гнать, что оно не едет и ломается. Прошёл на нем уже 10800 км. и не единого нарекания. А всё остальное что пробовал у знакомых просто какой-то ужас и будет в радость только самоделкиным которые любят колхозить всякие прибомбасы в виде подушек, кастомных педалей и прочей херни. Посмотрите хотя-бы на колеса владельцев в этом замечательном ролике)))

[@polubasovli4082]

Все в куртках, жуть)

[@E_Davydova]

Это Урал, тут лето - это вторая зима, только зелёная :) Хотя, время от времени, погода может и жарой побаловать, но недолго

[@hozaingor9731]

@@E_Davydova _не согласен. Куртка это: защита от ссадин при падении, и защита от ветра (жара вспотел и от ветра простудился), яркий цвет лучше видно категории Б.

[@vitbenedikt]

У нас такое не выгодно покупать, т.к будут урезать права самокатчиков, и др. пользователей електротранспорта

[@E_Davydova]

Честно говоря, даже не знаю, чем кончится это урезание прав. Ожидаю, что колёса придётся регистрировать и сдавать на права, а скорость движения по пешеходным дорожкам сильно ограничат. То есть, останется только один вариант - это сдавать на права и ездить по проезжей части, что, опять же, небезопасно для райдера. Хороший выход тут только один - это делать для электротранспорта специальные дорожки, отделённые от пешеходной зоны. Но такие дорожки вряд ли появятся в нашей стране в ближайшем будущем

[@vitbenedikt]

@@E_Davydova ну только если в следующей жизни!

[@vitbenedikt]

@@E_Davydova думаю вместо мощного моноколеса мотик взять , к тому же у нас 125см3 можно ездить и с В категорией , в потоке машин безопаснее и по дороге это все таки не по тратуару - быстрее, и не отвыквешь от езды по проезжей части, Короч, еа не большие дистанции до 10 км моно колесо весом до 17кг ( а лучше 12кг как у меня), все что больше мотик, ну а если очень большие расстояния и плохая погода, то машина , автобус ( у нас метро нет) в сочитаниии с моноколесом, или моноколесо +:машина взятая в наем( у нас такие электрические есть)

[@vitbenedikt]

@@E_Davydova моноколесников никто на дороги не пустит, скорее всего выделят в парках каккие нибудь дорожки а на оживленных тратуарах вообще запретят

[@SunStorm_EUC]

@@vitbenedikt С чего это не пустит? Вон, даже совместно с экодрифтом тест в МАДИ провели, что управляемостью колесо ничем не уступает мотоциклу/мопеду, так что документальное подтверждение того, что колесу можно на ПЧ есть, да и на всех обсуждениях будущих изменений эту тему педалируют, чтобы разрешали на ПЧ. Так что в итоге, думаю, колеса останутся с правилами велосипедов. В том числе с правилом передвижения по ПЧ.

[@doew7168]

Крч, китайское барахло

[@che3054]

Катя а вы вернётесь в Россию когда в Штатах начнётся гражданская война, или встанете на борьбу за демократию!?

[@E_Davydova]

Во-первых, к огромному сожалению, вероятность гражданской войны в России намного выше, чем в США, несмотря на то, что пытаться раздуть ваша пропаганда. Во-вторых, демократия - это не знамя, под которым идут в бой, а способ этого боя не допустить. В-третьих, все эти разговоры - пустой трёп. Когда начнется гражданская война в США или в России, прошу написать. Обсудим детально.

[@ЮрийАртеменко-т6щ]

Прикольно так, шаг в сторону и пропаганда уже "ваша", а не наша...🤦‍♂️ Ps. Если что, то я активно против всего "того" что сейчас происходит в РФ...ну вы поняли. (Живу в Москве). ...я прям так и представляю, что когда например вырвусь из этого маразма буду писать из какой нибудь Аргентины своим бывшим соотечественникам "там у вас", "ваша пропаганда" итп...это будет очень не прилично, учитывая что это и моя история жизни тоже, которая и привела в том числе ко всему этому маразму. Так что, переходя границу, белый халат одевать не нужно. С уважением.