Обзор моноколеса Kingsong S22. Первый взгляд.

[@VladimirMolokov]

Тест пробега крайне желателен. В конечных титрах 2021 год🙂

[@paveltroev8221]

)))

[@paveltroev8221]

67 mi 165 lbs 20 mph ~ 75 кг 108 км 32 км/ч kzbin.info/www/bejne/aIbcioGtlMxgjKs

[@VladimirMolokov]

Ну вот говорят уже не нужно🙂

[@ChertovoKoleso]

А что даёт этот тест? Ну например после моего я смогу сравнить с другими колесами. А вот после приведенного выше? Какие выводы? Значит ли что с22 с 2220 ватт-час проедет меньше, чем инмо В12 с 1750 ватт час? На основе этих данных - ощутимо меньше. Или не значит?

[@paveltroev8221]

​@@ChertovoKoleso v12 - 1750 Вт*ч, 2,5кВт и 30кг, 24s2p, заявлено 160км s22 - 2220 Вт*ч, 3,3кВт и 36кг, 30s4p, заявлено 200км похоже тяговооружённость у v12 немного выше, наверное по городу +/- одинаково

[@cross8412]

Я когда впервые увидел это колесо в жизни, я обалдел, оно гигантское, строение необычное

[@ChertovoKoleso]

И даже с первого взгляда как будто и выглядит прикольно 🤣

[@test37485]

Ай да Анатолич, ай да молодец! Порадовал утром в понедельник интересным видео про новинку второго поколения подвесов! Ну просто как мёдом помазал )🍯 ждал это видео! Спасибо тебе огромное, дорогой

[@ChertovoKoleso]

Очень хотел вчера отдать. Но не справился. Гадаю сколько времени уйдет на вторую часть.

[@VladimirMolokov]

@@ChertovoKoleso А если не секрет, так много материала или проблема с монтажём. На чём монтируете?

[@ChertovoKoleso]

Сони Вегас, никак на давинчи не перейду. Есть куча футажей, реплик и мусора. Это свалка мыслей и видеоматериала. И всё это надо привести к одному повествованию. Недостающие детали доснять. Подумать, что забыл сказать.

[@VladimirMolokov]

@@ChertovoKoleso Ресурсов компьютера и времени наверное много уходит. Постпродакшн не простое дело. Я в свое время решил для себя, что монтировать буду просто - на смартфоне. Благо мощи уже хватает и объёмы нормальные. Но конечно серъёзный контент так не делается. В общем ждём новых роликов! Пусть у вас всё сложится 🙂.

[@ChertovoKoleso]

Буду делать ;)

[@ГлазИнноса]

Ждём замер дальности хода ) интересно сколько он проедет

[@ChertovoKoleso]

Есть у меня догадки ;)

[@GlWhitefoot]

@@ChertovoKoleso вес 80 кг, режим пенс 30-35км ч - 110 км , не до подъема педалей , а до 5%. режим 60+ 40км остаток 40%

[@micaelpetrovih7072]

Ждем следующего выпуска!

[@ChertovoKoleso]

Делаю ;)

[@50percent-otg]

Лучший канал для моноколёсников , спасибо за то что делаете , ждём тест запаса

[@ChertovoKoleso]

✌️✌️✌️

[@ДедМороз-ю8о]

Спасибо за видео, всегда смотрю в первую очередь из всех остальных уведомлений.

[@ChertovoKoleso]

Приятно слышать! ✌️😉

[@AndriiOleksiienko-ye2on]

Спасибо за обзор. В конце 2021 год, думаю так случайно получилось.

[@ChertovoKoleso]

Да, старый шаблон пролез. Не впервой :)))

[@soul_NuAr]

Потомки будут гадать - как так Анатолич умудрился выпустить ролик о новинке 2022 года ( купленной Андреем) в 2021 году😜

[@ChertovoKoleso]

😉

[@CBETdobra]

Классный обзор! Вдумчивый, осмысленный. То, что действительно нужно!

[@ChertovoKoleso]

Спасибо огромное! Я очень старался. И мне очень приятно.

[@monokoleso]

Классное видео - спасибо! Микрофон пищит у вас, сначала думал что у меня что то - потом понял что у вас. Впринципе не сильно слышно, но немного напрягает.

[@ChertovoKoleso]

Он очень сильно пищал. Я так и не понял, откуда наводки. В итоге этот звук шумоподавителем фигачил, чтобы он хотя бы был не такой громкий. Но все равно итог так себе. Спасибо.

[@thebaur512]

Ждём следующий обзор 🔥

[@ChertovoKoleso]

Делаю, но быстро не получится, хотя уже и отснято практически всё 😔

[@deaddjavdead1765]

Класс! Жги дальше!!! Давай скорее подробности! Подумываю, на что поменять свой V11, S22 один из вариантов...!;)

[@ChertovoKoleso]

😉

[@Иван-ю6о2х]

Блин, это самый качественный обзор на s22 который я видел

[@ChertovoKoleso]

✌️✌️✌️ Ай, как приятно!

[@ProstyChlopiec]

Обзоры Анатолича всегда особенные, смотрим обязательно!

[@ChertovoKoleso]

Спасибо, мне очень приятно. Ради таких комментов и тружусь.

[@test37485]

Досмотрел до конца , спасибо. Ну что сказать неудобство зарядки , плюс слайдеры отверстием внутрь + масса и ценник 😒. Колесо интересное конечно. Буду ждать так же выпуска с заездом . Какие сложности настройки амортизатора, разновидность инструмента который нужно брать с собой 😆 Я не знаю почему производители гонятся за планкой скорости. Когда за хлебушком удобнее взять малютку весом до 20 кг и ехать среди прохожих до 30 км/ч. Вобщем было бы интересно узнать о s22 больше. Только на тестовый заезд-выкатывание походу два дня нужно будет, если скорость не менять, как в прошлых видео🤔 Береги себя Анатолич, максималку сильно не топи. Удачи

[@ChertovoKoleso]

Ха. Вот назвал бы ты малюткой колесо в 20кг года три назад? 🤣 Увы, правила игры диктуют американцы. Поэтому идёт какая-то нелепая гонка кто быстрее, дальше, мощнее. Постараюсь следующий выпуск поскорее отдать. Я же отснял его почти весь уже. Спасибо за коммент. Все очень круто написано.

[@ЕвгенийЗмеёв-х8б]

Тест, тест, тест! За обзор спасибо.

[@ChertovoKoleso]

✌️

[@privet5550]

Ждём сколько оно проедет)😇

[@ChertovoKoleso]

✌️

[@taraskin45]

Отчаянный райдер купил комод ) Ждём следующих выпусков )

[@ChertovoKoleso]

Хорошо что не я ;)

[@angolmob]

Анатолич - на высоте, как всегда! По делу и подробно. Спасибо! Тест на дальность для мощных батарей можно доработать: 1.однозначно поднять крейсерскую скорость до 30-35 2.включить несколько фиксированных отрезков разгона до 40-45 км/ч и торможения на каждом круге маршрута. 3.прекращать тест на скорости докатки около 10 км/ч

[@ChertovoKoleso]

Тогда такие тесты станут совсем необъективным. Я стараюсь ехать одинаково на всех моноколесах 😔

[@АнатолийГлобов]

мне кажется вы предлагаете сравнивать ттх разных транспортных средств.это как сравнение мотоцикла и трактора.разные задачи,разные условия использования.у Анатолича унифицированный тест,подходит ко всем моноколесам.а уже зная результаты теста легко можно понять какое колесо на что способно в других условиях

[@DarthMalok]

Задняя фара сигнализирует о поворотах? Есть поворотники? А как они управляются?

[@victorarbeiten3639]

Спасибо за обзор - приятно слушать и смотреть. По колесу скажу так - дорого, красиво, косячно, а для утилитарного использования бесполезно. Особенно вымораживает обилие мелких недоработок: расположение дисплея, порты зарядок, торчащие провода, забиваемая ручка... и всё это стоит плотно за 200 тыров. Обалдеть! Короче говоря - кЕтай, какой он есть. Но они хоть делают, в отличие от нас и еуроп. Автор, будь осторожен с этой шайтан-машиной. Удачи тебе, Автор.

[@ChertovoKoleso]

Спасибо огромное за комментарий! Ради таких и стараюсь!

[@ИльяП-ъ2ш]

Ну наконец-то! Ждемс второй самой главной серии про это чудо! Вообще это колесо думаю прям хорошо чтобы сидя ездить. Кстати на счет теста пробега, можешь сделать два теста: один стоя, второй сидя? )))))

[@ChertovoKoleso]

Неее... Я и от одного теста готов вздернуться ;) На таких скоростях разницы большой сидя и стоя не будет. Для этого надо 50+.

[@victormartinkevich8735]

Хороший выпуск, ждемс продолжение. 🤘

[@ChertovoKoleso]

Спасибо ✌️

[@XDesss]

Колесо красивое. На останусь я конечно на любимом v11:)

[@ChertovoKoleso]

Дорого нынче на в11 ездить. Подшипник и пневмопружины - расходник

[@ikompotik]

Снимай пожалуйста тест пробега, это колесо покупать конечно не буду, салатом доволен, но тест гляну! лайк поставлю

[@ChertovoKoleso]

Договорились 🤣✌️

[@GlWhitefoot]

Кто бы что не говорил, да допиливать надо, я допили своими руками , выправил геометрию, поставил пыльники на слайдеры и маслосъемники , подвеска работает изумительно, уже 800км. А в закромах лежат новые рамки с роликами вместо слайдеров, на сладенькое.

[@ChertovoKoleso]

Вот рамки с роликами звучит как решение. Хоть и придется повозиться. Ждём ;)

[@ZloyLobok]

Нужны новые колеса от маленьких до средних. Нужна замена ks16, v10f, нужна новая Тесла т2 итд.

[@ChertovoKoleso]

Тысячу раз "да"!

[@va-dim7777]

Голосую за тест пробега. Поиск заглушки напомнил замену лампочки в фарах Калины 🤦‍♂

[@ChertovoKoleso]

🤣

[@Sn1vel]

Лучший

[@ChertovoKoleso]

✌️✌️✌️

[@ikompotik]

С такими слайдерами это полный фейл. Нормально собранное S18 20 000км проходит. без проблем. Тут слайдеры просто уничтожатся будут каждые 2 000км

[@ChertovoKoleso]

Да. Нужно перебирать. Как и с18 на самом деле.

[@vlaf777]

Нужен тест на дальность ,я верю в тебя бро !!!

[@ChertovoKoleso]

🙈

[@ZLO66]

А про мастер что скажете?

[@ChertovoKoleso]

Скажу что в ногах его пока не держал.

[@yb8425]

Не понимаю почему такие гиганты как Tesla, Mersedes, BMW и т.д. видят как набирают популярность моноколеса и остаются в стороне, они легко могли бы создать качественное, безопасное моноколесо с хорошей подвеской, сделать людей счастливыми и заработать много денег

[@ChertovoKoleso]

Мысль хорошая. Но цены бы от 500.000 отличались бы, наверное.

[@Генийзла-з8ц]

Оу, Анатолич. 😁🤝

[@ChertovoKoleso]

✌️

[@АлексейТаран-г6х]

даёшь подвиг ))) с жестью по скорости чтобы долго не мучиться

[@ChertovoKoleso]

С жестью он уже не будет объективен. А так... Километров 50 он подо мной проходит, если 50+ ехать.

[@DedMaZay777]

Агатолич хотим тест дальности ! 🙂

[@ChertovoKoleso]

✌️✌️✌️

[@---mg7yi]

Да... Многовато косячков обуславливающих неудобство...

[@ChertovoKoleso]

Ну терпимо. Большой вот только один: слайдеры. Со всем остальным жить можно.

[@ИсаичВладимир]

Лайк. Запаздываем, уже пора делать обзоры GotWay (Begode) T4 HT 1800Wh 100V Black Подвеска и Моноколесо GotWay (Begode) Master 2400Wh 134.4V 50E.

[@ChertovoKoleso]

Ну, как получил колесо, так и сделал. Раньше этого никак не могу. 👐

[@Avadon86]

с общего плана звук с каким то звоном, писком

[@ChertovoKoleso]

Радиомикрофон помех наловил. Я вычитал, сколько мог. Он был раз в пять громче.

[@andrushkoandrushko]

к хренам такую подвеску. сижу на КS18XL дальше. Спасибо за обзор.

[@ChertovoKoleso]

Ждём s22 v2 и уже потом решаем. 😉

[@Baton1804]

Автору стоило бы больше ходить пешком ), ну чтоб повысить дальность пробега на колесе ). Колесо издалека красивое, помятуя качество КИнгов понимаю что вблизи выглядит хуже чем на картинке. Вряд ли оно станет массовым, все таки сыроватое оно.

[@ChertovoKoleso]

Поддерживаю форму для унификации тестов 🤣

[@ДмитрийЧернышов-щ2и]

Направляющие скольжения 💀 Направляющие скольжения открытого типа 💀💀 Направляющие скольжения открытого типа со смазкой💀💀💀 Китайскому конструктору, что разрабатывал сие творения руки нужно отрубить.

[@beard_in_pipes]

Надо было чёрную рубашку надеть) 👍

[@ChertovoKoleso]

Хммм ... Чего это?

[@beard_in_pipes]

@@ChertovoKoleso уж больно качественно штаны попали в красный цвет)

[@ChertovoKoleso]

Ждём второго выпуска ;) вот там - да ;)

[@walkerwhite6281]

Ждём тест пробега) ладно уж, можно на скорости 35-40)

[@ChertovoKoleso]

Не. Тогда будет не унифицировано. ;) Интересно же именно сравнение в равных условиях.

[@Laenthal]

Высоковато и тяжеловато. Да и время так бежит что это уже не новинка, когда там обзор v13? :) Вот Т4 чуть более народное колесо по идее.

[@ChertovoKoleso]

Что тут сказать. Нужно трогать ;)

[@msx89]

Анатолич, когда сделаешь замер дальности хода на v11?Мой кастомный v11 с контроллером от nikola 84v, с родными батареями я проезжал км 80 ну это примерно.Как будет с родным контроллером это мне интересно, мое колесо kzbin.info/www/bejne/pX3Qf2idftV2Ztk

[@ChertovoKoleso]

Я ж медленно езжу на обзорах. Думаю 105-110 подо мной пройдет

[@МаксЗлобин]

Тот случай когда колеса все тяжелеют и тяжелеют )) У меня был Ks14ds офигенное колесо примерно 15кг так, как доехал до работы и легко занес) Следующее колесо Nikola уже блин 25 с гаком кг) уже таскать такое себе. Новые колеса просто для силачей делают. Какой в них смысл. Они тяжеленные.

[@ChertovoKoleso]

Сейчас американцы диктуют спрос. Частный дом и ключевая задача ехать быстро и далеко. РФ сейчас не особо игрок этого рынка. Увы.

[@ДенисОвчинников-г1т]

@@ChertovoKoleso американцы с частными домами машины покупают, зачем им моноколеса?

[@ChertovoKoleso]

Они основные потребители моноколес сейчас. Зачем и почему другой вопрос.

[@АнатолийГлобов]

в частном секторе отличный вариант.но конечно надо для этого жить хотя бы в субтропиках.как у меня в Сибири так просто жалко его в таких условиях использовать.не предназначены условия для нормальной жизни

[@BattleBorg]

Тест дальности делай на 30-35 кмч

[@ChertovoKoleso]

Смысла нет. Тогда не выйдет сравнить с другими колесами ;( А это основное. Без этого результат ничего не значит.

[@JokoKangaroo]

А мастер у вас будет? или т4 левый канал в ухе вечно жужжит

[@ChertovoKoleso]

Это надо скорее у экодрифта спрашивать. Отправят ли они мне их.

[@фанатПекарса]

Не, до 90 это призыв к суициду) Максималка 80 где-то.

[@ChertovoKoleso]

;)

[@micaelpetrovih7072]

Прям скажем в коллекции из v8f, ks18l и v11 на мой взгляд не хватает именно мастера;) S22 там будет лишним)

[@ChertovoKoleso]

Ну я его и не покупал и не планировал. Но кстати для себя я бы пока выбрал с22, а не мастера. Но мастера я не тестировал толком ещё. Нету у меня образца.

[@micaelpetrovih7072]

@@ChertovoKoleso было бы очень интересно увидеть его на тесте. На мой взгляд у него наиболее правильная конструкция подвески из всех, что представленны на рынке. Требует доработки, но они двигаются явно в правильном направлении. Посмотрим, чего за подвеску на v13 поставят - жутко любопытно)

[@ChertovoKoleso]

Согласен! Мне тоже сейчас и конструкция. И аморт очень нравятся. Только слайдеры нужно облагородить.

[@micaelpetrovih7072]

@@ChertovoKoleso было бы классно на них пыльники поставить. Только они будут очень сложной формы и в магазине такой не найдешь. Только, если у друзей 3д печатников попросить их из TPU изготовить. Это очень прочный, черезвычайно изосостойкий, имеющий пожалуй самую сильную межслоевую адгезию материал. Т.е. из него получается практически монолитное изделие по своим свойствам. Используется в частности для изготовления подошвы для обуви и соединительных трубок, работающих в химически агрессивных средах. Вобщем из него можно попробовать изготовить достаточно качественный, с большим ресурсом пыльник для слайдера. Только вот какой формы его сделать - большой вопрос. Что бы он полностью изолировал слайдер от внешней среды, при этом влез в щель между корпусом и моторколесом..

[@ChertovoKoleso]

👐 На самом деле доработки уже есть. И успешно эксплуатируются. Павел, насколько я знаю, перебрал уже несколько моноколес. И нареканий пока вроде не было. Подвеска работает очень даже после переборки.

[@Nidere]

Поражен количеством косяков. Какая-то ноунейм китайская поделка О_О Недавно взял inmotion v12 HT - небо и земля

[@ChertovoKoleso]

Да, пожалуй. Но все же бесподвесочники проще. 12ht в коробке у меня лежит в прихожей. Тоже миниобзорчик ждёт. Но да, к нему так не попридираешься.

[@aasaagehhg9079]

я тож так думал, но как то ехал на петушке по ПЧ окло 60ти и впереди не заметил глубокую дыру под колодец с глубоко утопленной крышкой в асфальте. Подумал, ну все щас разложусь, а кругов еще машины везде, но подвеска с22 отработала как пух - даж удивился как легко проскочил. На бесподвесе уже бы не знамо где валялся короче, бесподвес шлак и прошлое уже. Ну так за хлебом сгонять

[@NashaKotya]

игрушка или средство передвижения. вот в чем вопрос. для тех у кого лишних денег нет.

[@ChertovoKoleso]

У меня машина стоит. Я езжу почти всегда и везде на колесе. Это практически бесплатно. Не знаю, сойдёт ли это за ответ.

[@NashaKotya]

@@ChertovoKoleso Спасибо. Живу в бедном регионе и калькулирую колесо для курьерской доставки в кредит. Вы какое бы взяли и какой пробег от него интуитивно ожидали бы на моем месте?

[@ChertovoKoleso]

Для пробега воспользуйтесь калькулятором пробега на сайте eucer. Скорость выберите 30 км. Что касается колеса, я бы искал б/у v10f. Начал бы с него. Как вернул бы деньги, продал (продастся без потерь почти и менял бы на что-то более серьёзное.

[@NashaKotya]

@@ChertovoKoleso про пробег я имел в виду до запиливания, оборачиваемость средств. Но суть понятна. У нас в Минске как раз висят бу v10f и v11. Спасибо, посоображаю над вашей схемой.

[@ChertovoKoleso]

Что такое запиливание?

[@nicoaraoctavian1819]

хороший обзор, больше критикуйте все не плохо а ужасно.

[@ChertovoKoleso]

Да прикопаться можно к чему угодно. В целом к колесу по этому обзору вопрос только к подвеске. Все остальное мелочи.

[@mariyabelyaeva1799]

Колесо точно не для девушек( В жизни выглядит очень брутально ( может быть действительно газонокосилка планировалась, но в последний момент передумали?)) P.S. Нужно ещё видео с ездой по городу)))

[@ChertovoKoleso]

Будет видео с ездой по городу. Ну да. Не для девушек. Но человек же ко всему привыкает, правда? ;))/

[@mariyabelyaeva1799]

@@ChertovoKoleso ой, у меня идея возникла( стара как мир) : едет девушка на этом колесе, а мужчина на другом колесе и придерживает ее за руку))) Чтобы она милая нигде не упала)))

[@mariyabelyaeva1799]

А долго видео ждать?))) Лето кончается(((

[@soul_NuAr]

Маш, может после вида деятельности "обучаю езде на моноколесе" появятся объявления "сопровождаю девушек, катающихся на тяжеленном моноколесе"😌

[@mariyabelyaeva1799]

@@soul_NuAr вот это будет бизнес))))

[@alexbell6680]

Бомблю в комментариях 🤣

[@ChertovoKoleso]

✌️ засчитано 🤣

[@ionfala2606]

Говоришь "самое ожидаемое..." Кем?

[@ChertovoKoleso]

Моноколёсным комьюнити, кем же ещё. Нетрудно отследить по статистике запросов в том числе. Да и по продажам.

[@ionfala2606]

@@ChertovoKoleso это ваша "комьюнити" живёт в мире грёз, созданный монополии на вашем рынке. :-)

[@ChertovoKoleso]

Да альтернатив немного. Новинок почти нет. Отследить интересы основные тут несложно. И кем и чем они созданы - это вопрос второй.

[@ikompotik]

ТЕСТ!

[@ChertovoKoleso]

😱

[@scriptsz]

Наконец-то перестали пихать в моноколеса светодиоды от новогодней ёлки и музыку, но китайскому, инженерному гению как всегда очень далеко до качества. У них руки из >|

[@ChertovoKoleso]

Ну, светодиоды это видимость, а значит и безопасность. Другой вопрос что выглядят они зачастую реально позорно. Встроенные динамики в общем-то, по мнению многих - тоже. И тут та же проблема: качество этих самых колонок. 😔 А так... Чем уж они особо мешают? И да, приходится признать: качество моноколес в целом пока не очень.

[@firepont]

Inmotion v8 лучше 🤣

[@ChertovoKoleso]

💪

[@РыбачимЧинимиПашем]

Ну очень Дорогое средство.... Свернуть себе шею)))

[@ChertovoKoleso]

И что, многие свернули?

[@РыбачимЧинимиПашем]

@@ChertovoKoleso Всяких хватает))) Кстати, заметил, что ни один рекламщик колёс и самокатов не заостряется на теме травм и увечий. Типа, ааа, это все ерунда, надел шлем и перчатки и хоть на 50 км аб столб, ничего не будет))) Не ребята, вы рассказывайте и о безопасности при езде.)))

[@ChertovoKoleso]

Так много ли вы знаете тех, кто свернул шею на моноколесе то?

[@РыбачимЧинимиПашем]

@@ChertovoKoleso У меня нет таких знакомых тинейджеров))) Но в Минске это движение как поднялось резко, так резко и заглохло))) Реально остались велосипедисты и самлкатчики, и то при превышении скорости более 25 км их нещадно штрафуют, как и за выезд на дорогу. Результат травматизма самих колесников и пешеходов. В России то конечно на это пилюют с высокой колокольни)))) Бабы ещё нарожают.

[@aleksaleks7283]

Да красивое петушистое колесо, а как оно в реале будет..., время покажет.., но аморт как по мне лучше решение чем в в11 в смысле надёжности и долговечности

[@ChertovoKoleso]

Скоро v2 выйдет. И надо ровняться на неё.

[@ProstyChlopiec]

@@ChertovoKoleso v2 имеете ввиду V11?

[@ChertovoKoleso]

Нет. С22 уже выпустило v2 судя по слухам. Немного переделала подвес, и мотор там с небольшой дыркой, подшипник тоже небольшой. Возможно, слухи ошибочные. Не проверял.

[@ватник-х9ч]

это все шляпа,нужно тестировать V13

[@ватник-х9ч]

интересна безопасная максималка и ускорение в 300Нм

[@ChertovoKoleso]

Вопрос как это ускорение задушат. И мне очень не заходит вес v13

[@ватник-х9ч]

@@ChertovoKoleso ну если он хотябы сотку едет без продава то можно простить ему вес,тем более у меня гараж

[@ChertovoKoleso]

Обрубят на 80 или 90. Проограмно. Так бы он сотку мог бы.

[@XDesss]

Да нафиг это колесо за 50кг

[@sskochetkov]

В общем, колесо очередная какашка

[@ChertovoKoleso]

Ну я бы не был столь категоричен ;)