💥 Обзор моноколеса Veteran Sherman. Самое мощное и быстрое моноколесо.

Сергей первым вызвался протестировать Sherman и снять большой обзор про это моноколесо. Ему помогли два активных моноколесных райдера из группы Pro_Rider. Все они катаются на Gotway MSuper с контроллерами 2020-го года.
В обзоре они поделятся своими впечатлениями о горячей новинке 2020 года. Sherman - это не просто новое моноколесо, это первый продукт нового моноколесного завода Veteran.
Лестницы, скоростные прохваты, резкая смена траектории, заезды в крутые горки, пандусы и еще много всего.
Моноколесо Veteran Sherman отличает огромный вес и небывалая мягкость в езде несмотря на отсутствие амортизаторов. Этот вездеход проедет везде и на большой скорости. Есть вопросы к мягким педалям и вибрации в жестком режиме. Но производитель заявил, что все эти проблемы уже решены и следующие колеса будут поставляться с обновленными контроллерами.
Кстати! Подушки в комплекте есть. Кому не дали из первой партии - приходите. Ваши подушки ждут вас в Ecodrift.
Обязательно прочтите, если еще не успели заметки в техноблоге:
🔋 Заметка с ТТХ на Ecodrift.ru. Инструкция по компу (ecodrift.ru/20...)
🚂 Приехали первые Шерманы на Ecodrift.ru (t.me/veteran_euc)
💉 Кишки! Подробная разборка (ecodrift.ru/20...)
🚀 Первые впечатления от езды (ecodrift.ru/20...)
Заказать Шерми можно по ссылке в нашем магазине
ecodrift.ru/pr...{network}&{creative}&{placement}
Магазин: ecodrift.ru/
TikTok: / ecodrift
Instagram: / ecodrift
Telegram группа по Шерми: t.me/veteran_euc
Telegram группа Ecodrift: t.me/ecodriftchat
Telegram канал Ecodrift: t.me/ecodriftnews
#VeteranSherman #моноколесо

[@okeanik]

Я если бы в детстве такой увидел то мозги просто бы взорвались. Вот будущее)

[@АнатолийГлобов]

я в детстве бы таким не удивился.в моем детстве был такой интересный журнал как "Юный техник" чего там только не было.

[@okeanik]

@@АнатолийГлобов в журнале видеть и вживую есть немного разница, не?

[@ChertovoKoleso]

Тот самый случай, когда обзор настолько подробный, что и вопросов не осталось. Отличная работа! Мощное крутое колесо, которое, непременно, найдет своего владельца. Но при таком весе им точно буду не я. Хотя ёмкость аккумулятора изо всех сил подкупает. Спасибо за видео!

[@sergey8698]

Спасибо за обратную связь!) Вес это самый большой недостаток, но за такой запас хода приходится чем-то жертвовать)

[@electrowheels]

@@sergey8698 Недостаток не вес, а отсутствие нормальной ручки за которую его можно было бы поднять) С ручкой можно было бы брать, а так пока не понятно даже, что там заколхозить можно, чтобы носить было возможно)

[@Langolierzz]

@@electrowheels так легко же, спереди и сзади две скобы на которые цепляем ремень и на плечо ! :D

[@Nemezz69]

@@electrowheels я вот вижу скорее недостаток людей, способных одной рукой таскать почти 40кг без нанесения себе увечий, для переноски же вполне пойдёт кенгурина, один хрен этот танк только вдвоём таскать.... И, да! Колесо зачётное(по характеристикам), но таки нишевое.

[@ВадимАндронов-д6й]

если ты туп, то точно! вопросов не останось!" у мыслящих осталось 100500 вопросов!...

[@F.E.R.U.M.]

Брызговик - покупаешь папку из чёрного материала, и скачаиваешь лекало или сам лепишь из малярки. потом переносишь на пластик и сверлишь дырки сверлом или дыроколом - получается кругленько и аккуратно вырезаем и инсталлим хомутами. По аналогии делал так на велосипеде. из 1-й папки 4 крыла выходит и ещё остаётся

[@spetz911]

Качество съёмок и монтажа просто огонь!

[@ammaterra]

Да как вы не понимаете - "вес это надёжность." (с) Борис Бритва.

[@flawlessvictory4910]

Офигенный обзор! Не зря ждал! Все кто участвовал нереальные красавцы (и красавицы).

[@andrewtanchenko6611]

Обзор - огонь! Колесо - на большого любителя. Ручка для экстренного торможения - вещь.

[@ybegyn_]

спасибо за видео , ребята молодцы

[@andrey-fg7ep]

Никогда этим видом транспорта не интересовался, но сегодня на скорости 50 км/ч. в достаточно крутую и затяжную горку, на эл. велике , с помощью педалей, с трудом оторвался от типа на моно колесе. Вот пришлось смотреть обзор

[@Gebeleizis.]

Переходи на моноколесе, ждём 😉

[@АнатолийГлобов]

ну как,ты уже на колесе? уже сменил парочку к этому времени?

[@aoveden197727]

Наконец-то сделали обзор на Ветеран. Спасибо.

[@alexaao6366]

Ура Шерми мими)) Спасибо за обзор !)

[@JSmillaa]

I don't speak Russian, but I knew I found my channel when my dude starting busting out the rows and curls 😂

[@SamusUA]

Отличный обзор, первый раз смотрю на моноколесо и мне понравилось ) (велосипедист)

[@sergeysonne9316]

Хоть я и не сторонник моноколес, но обзор было смотреть очень интересно и приятно. Особенно понравился фрагмент с 16:25 по 16:31. Очень классный ракурс взяли, и музыка как нельзя лучше вписалась в эти кадры!

[@taraskin45]

приятно, что это кто-то отметил ) в этом была задумка

[@evgeny4268]

Шикарный видеоряд, сочная картинка - молодцы, уровень! Сергей, Саша, Игорь - красавчики! Ирония зашла :) Вот такими должны быть обзоры, когда при просмотре кровь не хлещет из глаз и ушей. Что по теме, то колесо хорошее, но покупать я его, конечно же, не буду :) А своего клиента, уверен, найдёт: 1. На нём можно полностью проехать московское "зелёное кольцо" парков. 2. Основать новые мобильные подразделения полиции. 3. По полям доехать до Тулы. 4. Держать себя в форме, живя в доме без лифта.

[@serviciomedico6893]

Нефик ментов учить на колёсах ездить!

[@ВитСкор-х8й]

Да впринципе на колесе больше 70 км за день сложно даётся.

[@FreiDjaZzZz]

Так и хочется сказать: Если ты любишь отбивать косяки производителя своим лицом, то это колесо для тебя! :-)

[@Gebeleizis.]

LoL

[@Генийзла-з8ц]

Крутой обзор, молодцы👍 колесо зачетное, найдёт своего покупателя. Кто бы что ни говорил, купил себе первым колесом мс про не желею, если мс про так едет, то на остальных ме явно мощности бы не хватило. У нас в мухосранске метро нет, дорог нет, трактор самое оно.

[@ShadKS18XL]

Бла-бла-бла... Сразу контроллер запасной к нему бери при покупке, будет чем заменить, когда сгорит. Дичайший хлам. Раз в гору заехал - меняй колесо (привет Марти).

[@Roskellan]

Really well produced video - pity I cant speak Russian. I love the aggressive braking grabbing the handle :-) Very sensible amount of protection on this very powerful wheel.

[@megoz3330]

10:35 делай так три раза в день, спина не будет болеть! Береги спину! Обзор отличный 😊

[@taraskin45]

Да, обзор хороший, но уже неактуальный. Эти колеса давным давно сняты с производства и даже БУ-ные уже стали редкостью.

[@dalyanvepr1463]

Звуки разгона похожи на звук издаваемый звездолета из звёздных войн 😁

[@lardm4464]

Спасибо за честный обзор!👍🏻🖖🏻

[@house4339]

Я тот самый умелец с 3D принтером😊

[@ЖизньМужикам]

Колесо это круто

[@ЕгорПриходько-у6з]

по звуку из звездных войн истрибитель)))

[@egoraliluev8828]

Классный обзор, ребята молодцы :)

[@evgeniy19]

Поменяй наколенники левый с правым - не будут расстёгиваться )

[@rusovallekano2801]

Продолжаю катать v5f, я пенс. Мне хватает. 2 км до электрички, 2 км с электрички до работы. Хочется большего, но пока не нужно и не готов. Цена и вес.

[@zz1965Serg]

Неее! не вариант! Я тоже пенс, но колес меньше полутора киловат боюсь как черт ладана.! Как пару раз с V8 нырнул("продав-родео"), так побежал L-ку покупать. )))

[@Gebeleizis.]

Вам пенсионеру на отдых бы, а не на работу...

[@monado4030]

У дуже класні трюки

[@ДмитрийЮрьевич-у9в]

8:13 Звук как в фильме "Звёздные войны" 🙂

[@KiragIG]

В духе Готвея - все в скорость и мощность. Но вес получился совершенно запредельный. Для передвижения без общественного транспорта вообще - вполне сгодится. Пока маршрут позволяет объезжать десятой дорогой лестницы и в родном подъезде не сломался лифт. Но затаскивать эту махину в транспорт, особенно в электричку, особенно через наздемный/подземный переход без пандусов - это уже за гранью добра и зла...

[@taraskin45]

можно закатывать в лесенки.

[@bipolar-fox]

Зачем электричка, когда есть такой аппарат ? 😁

[@PROMETEUC]

Здравствуйте! Стоило Александре в отпуск уйти... Мужчин сразу на танчики потянуло.. Пока не появились жертвы металлических кенгурятников производителю стоит задуматься о безопасности пешеходов и покрыть металл резиной или пластиком, хотя бы софтач, чтобы стукало, но приятно:)! Да! Автору снегоступы не нужны точно! У него стопы точно больше педалей... И как же он шумно едет? Зато на Зиму точно переобуваться не нужно будет..

[@ShadKS18XL]

Кенгурятник никакой роли не играет, совершенно не важно из какого материала колесо когда 36кг летит в пешехода на скорости 50+. Даже маленькие пластиковые моноколеса 20кг - это уже тяжкие травмы и смерть для ребенка в случае если колесо улетит в него при падении райдера. В общем, особой разницы уже нет, с кенгурятником, или без. Это как 100 кг с крыши на голову упадет, или тонна - уже пофиг.

[@PROMETEUC]

Sergey Faynitskiy Здравствуйте! Однако на автомобилях, которые весят немного больше моноколёс кенгурятники запрещены.. только пластик, значит какую-то роль играет всё-таки.. Да! Лучше все же, если мне на голову упадёт тонна пуха с крыши, нежели 10 кг железяки..

[@bipolar-fox]

ENOTLAND на автомобилях бампер пустой внутри и специально сделан так, чтобы сминаться и гасить энергию удара. На колесе не так.

[@bonito9510]

Обзор хороший,но Игоря не хватает,кто хочет что бы обзор делал Игорь поставьте лайк

[@BeachsideJournal]

Игорь GotWay не любит. Наверное поэтому он решил воздержаться.

[@jonnyhanntamelocka9279]

Игорь хотя бы подъем на бицепс сделал бы , эх .. 😅

[@allersss]

Это лучший, я бы сказал, профессиональный обзор и тех, что уже существуют на данный момент. И полезно, и приятно смотреть.

[@HeKpoMaHcep]

В таких обзорах нужно вес/рост райдеров. И обязательно приглашать тех, кто 100кг в экипе и ростом 180+.

[@sergey8698]

Рост 177, вес 77 в с экипировкой. Для райдеров более 100кг, возможно подойдёт больше MSP Pro 2500w. Но тут тоже крутящего хватает больше. Если в новой версии пофиксяк жёсткий режим педалей, то будет топчек

[@alexbondarenko905]

Палец вверх, хороший обзор и все по делу.

[@sinalenik]

Отличный обзор!

[@G1ike]

Важно!!! Он на американском обзоре ехал в гору туда же куда заехали готвеи, и у него на плате что то сгорело к херам, крепления проводки оплавились. Тоесть он не смог. Имейте в виду. Обзор классный, спасибо, луцк обязательно.

[@dimashviskarev5985]

Так он перед этим лазил в проводку разложил её хер пойми как изоляцию снял на хамуты посадил вот вам и эффект

[@olegbaranov9260]

Больше всего из увиденного понравился шлем Caberg Droid - дизайн мегакрутой! Но вот насколько эти полтора кило комфортны в повседневном использовании на колесе?

[@evilmo44]

ждем вторую ревизию без наклонов педалей при повороте и вибраций , колесо годное

[@KanyeEast-im3kn]

О цене как думаешь?

[@evilmo44]

@@KanyeEast-im3kn если катать на скорости часто и весь день то думаю оно того стоит..есть как варик взять GOT pro на 1800 и зарядку 8 ампер , будет не хуже )) заехал перекусить, воткнул, за час зарядился и поехал дальше

[@evilmo44]

@@KanyeEast-im3kn цена конечно не айс, дешевле взять PRO и зарядку на 8 ампер.

[@KanyeEast-im3kn]

@@evilmo44 а что за PRO можно полное название

[@evilmo44]

@@KanyeEast-im3kn Gotway ms pro

[@НурсултанКасенов-ш7т]

Что за защита у тебя подскажи

[@Solodyhin]

Ух давно ждал)))

[@TheAurumsan1]

Отличный обзор!!!

[@fallcon8]

Отличное интересное видео! Спасибо!

[@Timyr_Ecentimirov]

Инмоушен В11. Катаюсь на максимуме 50 - 55 км. в час и считаю этого достаточно. При ветренной погоде, такое ощущение, что сейчас с колеса с дует)))), приходится снижать скорость. И конечно вес, мой под 30 кг., не всегда удобно, а Шерман 35 - это еще больше(((. А самое главное, амортизаторы - это реально круто. До этого был инмоушен 5В, затем 8 модель и 10. Все без амортизаторов, сейчас не за что не стану на моник без амортизаторов.

[@_iji_]

Сашка АГОНЬ!!!

[@silentspy235]

респект спасибо!

[@silentspy235]

колесо явно не для среднестатистического пользователя, но реально круто, что есть новый игрок на рынке и новые взгляды на колесостроение) хотя чо нового вопрос - канистра на 3200 батку ;) но едет же!

[@troyphoenix3290]

Excellent review, mine is on order, can't wait to get it!!! Cooooll...

[@sergey8698]

Thanks!)

[@marix...]

годный контент, развивайте нестандартные возможности пусть у классиков башню оторвёт

[@dmitry6067]

Теперь люди будут успевать на работу.

[@kymbatibakova4906]

Ребят здравствуйте если вы собрались покупать это колесо и нет брызговика глянте на авито и подушки и упоры для прыжков есть и сам шерман продается

[@ervinromel977]

отличный обзор !!!! PS. советую цену не смотреть )))

[@aleksandrsamoshkin4049]

Что есть на него против угона?

[@ОлегМалков-э2б]

Во, а впереди тележка Пиконь ( packwheel) на одном колесе!)))

[@algirdasrut7957]

Я просмотрел десятки видео о вождении монокля, но ни в одном из них не упоминалось об опасности спустившейся шины во время вождения. Пришлось проткнуть шину и даже на небольшой скорости чуть не упал. А что, если мы проткнем шину на большой скорости?

[@shev8956]

упадём

[@andrewyrich6363]

Отличный обзор, отличное колесо - внешне, но покупать его мы конечно же не будем! )) Если серьезно - нет доверия новому бренду, тем более за ними готвей с дурной славой. Лучше дождусь кинга с подвеской, когда рестайлинг выпустят с устраненными косяками года через 2. Вот если бы еще такой же дизайн забабахали, то было бы вообще здорово! А пока 18XXL нормально вывозит.

[@zz1965Serg]

Присоединяюсь!

[@5kymaster]

Его можно рассматривать как "второе колесо" для дальних поездок или оффроуда (или всего вместе). Собственно, Veteran целились в энтузиастов, поэтому спрос соответствующий.

[@dmitrypavol2337]

Ну да. В Крылатском погонять, а потом спокойно на нем же в Одинцово 25 км/час между пешеходов.

[@System_UA]

Подскажите пожалуйста, не будет ли вредно для аккумулятора, вместо штатной зарядки 5А, использовать другую на 8А? Слышал такое мнение, что из-за быстрой зарядки идёт нагрев, быстрее деградируют аккумы и теряется запас хода, это так? Или можно не парится... По datasheet аккумов, вроде как можно 9-13А давать но на постоянной основе думаю будет больше деградация банок.

[@taraskin45]

8A это совсем немного. Для этого колеса норм. Не зря у него вообще два порта зарядки. Туда можно лить намного больше ток.

[@Kerei79]

А сколько он километров приедет на одном заряде

[@RemontKvartir39]

посмотрите видео Бразилец с пивком и на моноколесе, разбился на скорости 60 км/час. Переломался но живой.

[@Konstantino360]

И посмел я его желать. Слезаю с электросамоката атлета v5.

[@80MPS]

35кг... треть массы райдера... АСТАНАВИТЕСЬ!!!!

[@gorrrrrrmail]

В моём случае - больше половины. Пожалуй, большевата игрушка для меня

[@RemontKvartirvMoscow]

Треть? Полно народу катает для кого это больше половины))

[@Nikolaishmidt]

1/2

[@KanyeEast-im3kn]

Помоему не так тяжело

[@allersss]

А что, его носить чтоли? ) Оно само едет!

[@monokoleso]

Интересное колёсико

[@vitalybogdanov6948]

Качественный обзор. Но не понятно удобнее на таком давить пешеходов или нет. Тема не раскрыта

[@sergey8698]

🤣🤣🤣🤝

[@KiragIG]

35+ кг, 70+ скорость - пешеходы оценят )

[@mmeshik]

Вообще-то "Шерман" - это американский генерал, в честь которого танк назвали.

[@familytvbox5218]

Вообще-то "Шерман" - это фамилия папы человека, кто вырос генералом и в честь которого назвали танк;)

[@АнатолийГлобов]

думаю это пасхалка ,ответ на которую знает автор .просто способ затянуть умников в комментарии

[@carlsonelectricscooters3017]

Здравствуйте а что у вас за черепаха и наколенники

[@eveoff]

Nice review! :O

[@vincentkim2721]

Very good ^^*

[@AllMusic-_-Vorchun]

Какое лучше из подобных на данный момент?

[@korbendallas3592]

Inmotion V14; Veteran Lynx;.......

[@SPIKETVCOUB]

@@korbendallas3592 v14 не проедит столько сколько проедит макс

[@НикитаЦ-й7щ]

Девушка на 0:46 добавила мотивации посмотреть ролик до конца

[@СергейФеськов-д3п]

Видео топ! А цена,цена какая?🤔

[@KanyeEast-im3kn]

Цена 2400$

[@worldmanagerpeacemaker]

200 000 рубленных

[@jas7680]

Привет брат сколько стоят

[@didsev78]

190 000 рублей Карл!!!

[@dmitrypavol2337]

Вкладывайте деньги в моноколеса - они только дорожают

[@ashenotriLII]

Возьми среднюю цену на аккумулятор Sanyo 18650GA с емкостью 3500мАч. умножь на 240 штук и ты узнаешь почему так дорого.

[@theDigited]

Посчитай стоимость батареи, и удивление быстро пройдёт.

[@worldmanagerpeacemaker]

За 2 Шермана можно купить новый Матиз !

[@АндрейКиселев-ж1й]

Для без дорожья есть колеса?

[@АнатолийГлобов]

сколько это колесо может гонять без проблем? на 18xl мелькала цифра в 20 тысяч ,на 10f мелькала цифра в 12 тысяч от доставщиков.а шерман насколько живуч в этом плане?

[@taraskin45]

На этих колёсах ребята курьерили.. Там были пробеги и под 50к.

[@АнатолийГлобов]

@@taraskin45 шерман? или все 3

[@taraskin45]

@@АнатолийГлобов шерман

[@eekovalev]

Хорошо говоришь

[@sergeynekludov5918]

Неоднозначное колесо, с такой скоростью и с таким обвесом ему не место на тротуаре, а на дорогу выезжать не хочу. Наверно подойдёт для внедорожных покатушек.

[@СергейЩербак-щ1ж]

Когда уже придумают какую-нибудь более лёгкую и ёмкую альтернативу литиевым аккумуляторам? Это ведь просто жесть - 35 с лишним кило! Пандусы же есть далеко не везде, руками таскать не вариант вообще. А ездить хочется далеко и долго. Лучше б наши высокоуважаемые учёные занялись проблемой поиска более эффективных источников питания, а не всякой жутью типа "Буревестника", "Авангарда" и "Посейдона", которой уже весь мир закошмарили.

[@ShadKS18XL]

там и без аккумуляторов вес безумный. Но, да, соглашусь.

[@bipolar-fox]

Над разработкой емких и легких аккумуляторов бьются последние лет 20, но прогресса особо нет.

[@vitbenedikt]

Но с другой стороны, вес это стабильность , если есть под рукой гаоаж, почему бы и нет

[@АнатолийГлобов]

у кого нет посейдона и его аналогов ,разработок в этой сфере деятельности,тех свое же население разорвет под радостные "вау" высокопоставленной старушки из США.и потом это же население пойдет спокойно на помойки питаться.мы такая же капиталистическая страна как и другие .и наличие такого оружия доставшегося на халяву от предыдущей развитой цивилизации дают хоть какую-то защиту от судьбы стран подобных Ливии,Ирака.и вообще не парься на счет всего этого ВПК.безопасность страны не зависит от таких моноколесников как мы.и без нас знают что должны разрабатывать и где.наше дело на работу ходить иногда и покупать моноколеса которые нам нравятся

[@kazak1986]

Судя по последним новостям этот шерман горит так же хорошо , как тот шерман ))

[@TheMarkAvreliy]

У Марти был тестовый образец без предохранителей. Такое же серийное разбирали, там стоят. И провода в оплетке.

[@razdwa8451]

Странно - Шерман не успел появится но уже застарел

[@Zanozus]

По-моему развитие колес пошло не в том направлении. Я бы с большим удовольствием купил не самое быстрое колесо, но с массой до 15 кг, корпусом из стекловолокна с гидроизоляцией и хоть с какой-то с подвеской. Какой смысл в тяжелых колесах, если они теряют все плюсы и приобретают все минусы старших собратьев по дороге (скутеров и мотоциклов) ?

[@zz1965Serg]

Я согласен на что-то с батарейкой под киловат-час мтором киловата полтора и покрышкой 2.5"-(14-16"). В городе нужно универсальное колесо! Монстры к сожалению очень нишевый продукт!

[@dominicnewada1639]

Компактные 200км за 35 кг это праздник и будущее. Все правильно развиваются, мотоциклы останутся скоро только в спорте. А для покатушек во дворе у вас сотни моделей на выбор, или у вас прикол искать премиальный сегмент под дальний ход и высказывать Фе?) лично у меня мозг взрывается от перспективы пересекать 200км в день без особого напряга путешествуя, а на моменте подзарядки заниматься работой) рай) и ни прав не надо, нифига) свобода)

[@Konstantino360]

@@dominicnewada1639 золотые слова! Мне моего электросамоката на 100 км велосипедного режима мало иногда оказывается. А тут легче и дальнобойней!

[@fortis-lt]

Хорошечно!

[@Trener_Artem]

На канале "ElectricUnicycles" на Шермане удалось спалить контроллер, при длительном подъеме в гору. Плюс провода от колеса к контроллеру могут быть сожжены, т.к. не изолированы друг от друга никак. Плюс менять покрышку/камеру в нем - геморрой на пару часов. А так зверь конечно.

[@electricbike2062]

От этого видео обзора, я понял что после покатушки на моноколесе будет лахи болеть от столько раз приседать 😳 лучше на электро байке ездить 😁

[@Tiukalov]

Вопрос как отключить тест холостого хода, когда плднимаешь колесо оно начятнает крутится как дурное . Ладно дома все ок . А ступеньки а преграды где нужно на пару сек поднять апрарат . Пытаешься поставить а колесо имеет скорость 80 км и останавливается не планирует. Я так по портил плитку в подъезде. Ибо черный след ещё тот от торможения. Как убрать эту гадость?

[@taraskin45]

Увы, никак. На других колесах предусмотрена обычно кнопка сна, чтобы колесо не раскручивалось. Так же на колёсах Inmo есть функция блокировки раскрутки. Но это только колёсах этой фирмы. У этой модели нет ни кнопки, ни умного алгоритма. Поэтому просто не надо включенное колесо никогда поднимать.

[@АнатолийГлобов]

купил 16с в сентябре.успел покататься неделю и уехал на работу.через месяц думаю буду дома и полагаю что меня посетит мысль вырасти из 16,жесткий он.советовали качать трешку чтобы гарантированно камера с покрышкой не прокручивались.без упоров катаю,сжимаю скорее всего колесо чрезмерно и колени недовольны.высадить батку за день проще простого.вот смотрю на шермана или шмакса,трясется губа.мучает вопрос: он мягче едет чем 16с?кто-то даже говорил на просторах инета что даже отдаленно напоминает колесо с подвеской..подшипник у него норм или дырявый ? а то пугают этими подшипниками и я уже поссыкиваю заранее .

[@taraskin45]

@@АнатолийГлобов Kingsong 16S берите.

[@Tiukalov]

@@АнатолийГлобов едет жестко , ибо нет амортизаторов, аппарат надёжный , все ок , 25 км заряд остаётся 80% что хороший показатель при весе под 100 кг . Хорошо показывает для горной езды (грунт ) но для любителей что бы не дрожала чашка кофе при езде , он не подходит. На неровном грунте приходится ехать на полусогнутых коленях дабы они работали как амортизатор что даёт специфическую нагрузку ноги устают . Но я доволен и менять его не планирую

[@ОлегМалков-э2б]

На какой вес райдера рассчитано данное колесо ?110 кг. потянет ?

[@vfdiesel333]

Это потянет

[@allersss]

На плитке с бороздками колесо довольно резко бросает в стороны.

[@АлександрРогов-щ2ю]

А что там в итоге с портом зарядки? Чё его улучшать? Он не принимает быструю зарядку?

[@wayfarer7071]

как на нём на бордюр заезжать?

[@manticore_63]

Молодого инкогнито зря в продакшн взяли, ерунду сказал, баланс идеальный, в повороты на мелких скоростях он изумительно едет, на пешеходной скорости его вообще не болтает. Ну и подушки же в комплект все таки входят. После супикса с апгрейдом шерми совсем не кажется тяжёлым, а носить его мне лично гораздо удобнее за кенгурятник, но нужны обе свободных руки. Ну и у кого был мощный самокат овер 40кг даже не смеется при слове тяжело..

[@АнатолийГлобов]

стоит ли покупать шерман если хочется мягче ход чем на кс16с? или он так же жестко едет как и кинг 16с?

[@manticore_63]

@@АнатолийГлобов Намного мягче, только вот за 3 годя шерман уже устарел, появились колеса с подвеской, их и стоит брать.

[@Manaiki-xw2rw]

00:46 Какая Чика в такой позе. Потенциал нераскрыт 😂😂😂😂😂

[@PROeuc]

Начал смотреть ролик , колесо сразу произвело впечатление. Глянул на цену 230 т.р и понял что оно на хрен не нужно )

[@КаналКлима-ж8ю]

Можно неплохой электро велосипед купить за такую цену, вчера на сайте видел, Куб какой-то, 240 тыс. руб. )

[@raider2467]

Здравствуйте подскажите пожалуйста где купить такие кирамбмиты для прыжков ? Есть ли они у вас в наличии??

[@sergey8698]

Добрый день. Название упоров Cobra Jump. Можно оформить предзаказ на сайте www.alexaao.com

[@raider2467]

@@sergey8698 цена вопроса??

[@EGOR38654]

На сколько км его хватит??

[@taraskin45]

от скорости, накачки покрышки, температуры и веса райдера зависит. Если ехать, как положено 25км/ч, то летом хватит на 150-170км.

[@ZorgKirill]

Странно, что вместе с остальными характеристиками не сказали про максимальную скорость, но сказали про скорость раскрутки.

[@taraskin45]

максимальная скорость зависит от фактора жим-жим.. А вот раскрутка объективна

[@ZorgKirill]

@@taraskin45 ну вот и непонятно до какой скорости можно разгоняться на нем. Не разгонишься же до 100 км/ч?)

[@АнатолийГлобов]

@@ZorgKirill мне кажется скидываешь треть от раскрутки и катаешься без страха если меньше среднего китайца.а если больше,то опять корректируешьв сторону уменьшения

[@olegartene4301]

защиту коленей носиш наоборот (правое ⇆ левое)

[@sergey8698]

Знаю) но по другому не сидят

[@Влад-ь4я]

👍

[@vladbelofastoff4545]

Как Уаз ( аналог в мире машин ) --делай апгрейд и будет тебе счастье...

[@ЮраПеньков-ч6г]

70 км/ч.?

[@shield400]

Где я могу купить эти педали?

[@sergey8698]

EUC market

[@azimutpolius990]

Классное колесо...но очень тяжелое...

[@KanyeEast-im3kn]

Еще бы с подвеской было бы божественно

[@crfil]

50 кг

[@KanyeEast-im3kn]

@@crfil макс +5кг