Если бы шмель был плохим колесом Абу себе бы не предзаказал, довольно полезное и занимательное видео
@73458AK4 ай бұрын
Ветеран Шершень)) 🔥👍🔥👍
@proridereuc36824 ай бұрын
Абу Мачо я твоя фанатка 😍
@pticeraptor31274 ай бұрын
Я думал ты моя
@ДжокерПро-ъ9к4 ай бұрын
@@pticeraptor3127 Очередь занимай! После меня будешь
@eldimitrio54984 ай бұрын
а то что ты мальчик не мешает быть его фанаткой? 😅
@жоражо-ы2ж4 ай бұрын
Таакс, вот и реальный конкурент ЕТ_Максу.. Интересно было бы сравнить.. Тарас, Абу, спасибо!
@bulatischemgul83594 ай бұрын
Чувствуется мощь, колесо для тяжей.
@dobreckTV4 ай бұрын
Таррасс помооги! Тарраассс!!❤
@taraskin454 ай бұрын
112 набери
@becarru4 ай бұрын
Если знакомство - то надо бы побольше технических характеристик... А так очень интересно - спасибо, что просвящаете. Ветрозащита хороша - голос слышно четко
@МаркИванов-о4я4 ай бұрын
А аккумулятор в этом аппарате на элементах 50S, и какова будет разница с аккум на элемнтах 50gb ? Спасибо!
@ДжокерПро-ъ9к4 ай бұрын
Подскок бы на подвеске и весом 25кг)) Но это годный вариант для дальнобоев)
@SERGEI_ULITYCH4 ай бұрын
Ну так бери флакон...
@НеПриезжайтеСюдаТВ4 ай бұрын
Круто! Жду обзора!
@deliriumeuc3904 ай бұрын
Ну, ждем первую партию)
@levsha_m3 ай бұрын
Дайте Абу НОРМАЛЬНО прокатиться уже!
@keanetic4 ай бұрын
2:00 судя по этикетке вам прислали sherman-p 😂
@taraskin454 ай бұрын
инфа сотка )
@ВикторСмолин-о7б4 ай бұрын
Спасибо за обзор, расскажи пожалуйста про защитную экипировку, где покупать сколько стоит и так далее.
@ZorgKirill4 ай бұрын
В видео несколько раз говорили что вот колесо ощущается тяжелее, хотя так-то тот же шерманс со всеми упорами и хорошей сидухой будет весить 47кг (как шмель без обвеса). Имхо разница должна быть по ощущениям почти незаметной, но лично еще не пробовал. Вообще им бы не мешало делать каркасную и ударную часть корпуса из металла, а остальное из пластика, чтобы вес был не таким большим.
@taraskin454 ай бұрын
Шмель будет ощущаться легче чем Sherman-S за счет тяги.. Но в сравнении с Линксом прибавка в весе, а точнее развесовка ощущается. Оно стало длинее и туда ушел вес. Поэтому вес и ощущается.
@KACHKATV3 ай бұрын
это че такое ты на шерман с цепляют, стопку кирпичей?
@bulatischemgul83594 ай бұрын
Адекватные показывают сигналы рукой. Мотоциклистам колёса заходят. Согласен, нужны права категории мотоцикл. Это уже не игрушка.
@taraskin454 ай бұрын
Есть категория М - её более чем.
@bulatischemgul83594 ай бұрын
ex 30 кажется быстрей мопеда. Если взрослый, с опытом на пч более 3 лет, вопросов нет. А если пацаны с девчонками, те что стремятся к успеху, как оно? Ну, есть и некоторые недоросли до кончины. С одной стороны хорошо, что дорого. За выезд без каски на пч, можно смело штрафовать по взрослому. Вообще на колеса с определённой скоростью справедливо вешать рег. номера.
@levsha_m3 ай бұрын
Я бы вообще для ПЧ обязательно ввел требование категории М для любых СИМ. Нет категории - езди только по тратуарам и веложорожкам. Хз почему так не делают
@KACHKATV3 ай бұрын
@@levsha_m а толку? вот в машине у каждого права, а ездят как слепые сонные котята и вечно ничего не знающие
@levsha_m3 ай бұрын
@@KACHKATV а представьте что было бы, если на авто не требовались бы никакие права! :)
@СтаниславРодионов-и9к4 ай бұрын
Просто монстр, но не Begode 🔥🔥🔥
@trishdao66893 ай бұрын
wondering how much you weigh? And your Sherman L suspension is 66 bls?
@CBETdobra4 ай бұрын
Ветеран продолжает делать правильные колёса. Низкие длинные.
@evgenydagaev33644 ай бұрын
Шмель-это трансвестит!😂
@Tim_groul4 ай бұрын
ждем самое "авторитетное" мнение товарища АРТЕМА что колесо Г***о, но нам то обычным пользователям на его мнение с колокольни. Тарас красавчик, ждет техноблог. Абу лучший
@AllMusic-_-Vorchun4 ай бұрын
Как и его почтение 😂
@ГлазИнноса4 ай бұрын
Моё не почтение, кто пустил сюда этого клоуна ?🤡😁
@xxMaZeratti4 ай бұрын
В этот раз колесо для 120кг+, и он будет доволен. За эти годы понял одно, он непочитает всё, что не вывозит его тушку
@EUCfixer4 ай бұрын
Артемка ушел в архив. 😂
@dobreckTV4 ай бұрын
Таарраааассс!!!!!
@taraskin454 ай бұрын
Можно потише, всю рыбу распугал
@ДжокерПро-ъ9к3 ай бұрын
Эх, хочу своего линкса на шмеля махнуть теперь 😂
@airquadr4 ай бұрын
заказал, будет первый ветеран в личном парке, жду)
@ОлегПопов-ю5к4 ай бұрын
Привет! А сколько стоит в рублях?
@airquadr4 ай бұрын
@@ОлегПопов-ю5к 275
@AVG18993 ай бұрын
На какой фотик снимали Тарас?
@RedpaX3 ай бұрын
47 кг, пожалуй я пас, но не исключаю, что когда-нибудь и это буду считать нормой. А пока линкс форева.
@mikesmirnov19764 ай бұрын
Как всегда отличный обзор! А можно ссылку на обзор покрышки
@taraskin454 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/nKKshnqHhLN2jKs
@taraskin454 ай бұрын
не знаю, показывает ли ссылку поиском канал ruota ripido
@Pro-Krasnodar4 ай бұрын
👍👍👍
@DICSMr4 ай бұрын
Это Шармэль
@ОлегПопов-ю5к4 ай бұрын
И сколько ж такое чудо стоит?
@RedpaX3 ай бұрын
Чето както маловато… хотя вроде всё рассказал.
@FajnySiabar4 ай бұрын
Если вызывает привыкание - то Шмаль 😄
@che30544 ай бұрын
Очередная имба за хуйзнаетсколько сотен тысяч рублей!
@@rusix нет, не ниже, ровно как на линксе. Уже проверил.
@monsterlive005004 ай бұрын
Первый)
@Тёмныйсвет-п7й3 ай бұрын
Такие моноколёса наверное стоят дороже президентского самолёта.
@aa.delite4 ай бұрын
Очень уж большой вес. Это для американцев, живущих в своих домах с гаражом.
@bulatischemgul83594 ай бұрын
Колесо большое и мощное, при сноровке должно закатываться по ступенькам человеком поднимающим до пояса.Возможно даже шустрой девушкой.Кажется на нем возможно заехать, если резина цепкая.
@apb644 ай бұрын
@@bulatischemgul8359 Объясняю: в домах без лифтов ступеньки очень быстро превратятся в руины с таким "закатыванием"! Да просто соседи быстро вычислят тебя и устроят бойкот! Так что про "закатывание" забудьте.
@александриванов-ж2е3 ай бұрын
это не для города а для загородних покатушек по полям по лесам по горам
@Harizmenn2 ай бұрын
На Линксе ручка полный отстой, если коротко и ясно
@J13x4z4 ай бұрын
Никто его никак не называл, в анонсе новостей эд кринжа опять накидали самостоятельно.
@taraskin454 ай бұрын
"Никто" - это твоё имя или призвание?
@BasherEUC4 ай бұрын
Алексей ну что вы
@Кирилл-ш7п7в4 ай бұрын
А теперь открываем чат по этому колесу и читаем внимательно
@J13x4z4 ай бұрын
@@taraskin45 так и с линксом было.. Эта "фишка" обзоров уже испортилась...
@taraskin454 ай бұрын
@@J13x4z не знаю, что у вас за комплексы, мне это просто не интересно. Сходите к психологу
@LossevSergey4 ай бұрын
Ручка - отстой
@SERGEI_ULITYCH4 ай бұрын
Когда уже народ наиграется этими гробами по 50 кг...
@Shadow_Fervent3 ай бұрын
Конечно же на каком то в 8 получше будет 😂😂😂🤣🤣🤣😊
@Harizmenn2 ай бұрын
Чудес не бывает, хочешь лёгкое колесо, но оно слабое и аккумулятор малой ёмкости, хочешь по мощности как 200 кубовый мотоцикл, то он весит как половина мотоцикла
@МаксимУсачев-к1й2 ай бұрын
А с чем надо играть
@Harizmenn2 ай бұрын
@@Shadow_Fervent на этом колесе только встал ,поехал и уже через 15 кварталов колесо можно смело на зарядку ставить
@familytvbox52184 ай бұрын
Судя по всему - не "ШмеЛь", ни "ШмаЛь" не отражают суть продукта... Другое дело: "ШЛяпа", "ШЛанг". Очередной недомопед. Кому нафиг эти колеса нужны при весе 45-50кг?! Это не повседневное СИМ, это какой-то кусок мопеда. Если кто-то так жаждет ездить 200км на одним "баке", сидя по ПЧ со скоростью 90кмч и более - то тому бы стоило задуматься над своей адекватностью, раз он решил для этого использовать моноколесо, а не мотоцикл. Ну серьезно, зачем этот монстр нужен? Другое дело крутые колеса вроде 18хл и прочего топа соноколесной индустрии, когда в относительно небольшом и лёгком формфакторе владельцу давались практически все преимущества велосипеда, без его недостатков в виде габаритов. Какой вообще смысл в сим, что нельзя поднять одной рукой? Тогда нет практически никакой разницы с мотороллером. На каждый плюс такого колеса найдется аргумент в сторону мопеда. Например то, что мотороллер/мопед/мотоцикл не нуждается в долгой зарядке и у всех них более удобная посадка, раз уж соноколесники деградировали обратно в самокатчиков и хотят ездить сидя выглядя при этом максимально нелепо. Одно дело колесо для покатушек по велодорожкам и паркам и совсем другое весь тот бред, что выпускают с момента выхода Шермана и потом S20, что выкупе и создало все новые колеса на рынке. Скорость, подвеска, запас акб в ущерб комфорту и здравому смыслу. Как вообще можно ездить на таком по ПЧ? Согласно правилам ПДД водитель моноколеса=велосипедист и должен двигаться только максимально справа, вдоль обочины, не выезжая на полосу и со скоростью до 25кмч. А все потому, что эти игрушки не оборудованы не только номерным регистрационным знаком, но и банальными сигналами поворота, достаточным набором и яркостью световых индикаторов торможения и т.д. А ещё они не проходили краштесты и нет никаких данных как поведет себя колесо в случае аварии. Те же мигалки, что сейчас называют "поворотниками" в моноколесах только доказывают, что моноколесники даже ПДД не читали и не понимают зачем и когда нужно включать сигнал, а именно ДО совершения маневра, а не во время его выполнения при наклоне колеса. Нафиг мне твой повортник, если я уже и так вижу, что ты поворачиваешь?! Заблаговременно его активировать надо! Кроме того, колесо находится между ног райдера по центру тела и обе "лампочки" поворотника, получаются так же практически посредине, так откуда бы в ночное время суток водителю знать правый или левый поворотник у тебя горит?! Бессмысленная мигалка, вот и все. Так же штатно колесо не оборудовано звуковым сигналом достаточной мощности, как и зеркалами заднего вида, что есть необходимость для движения по ПЧ. Короче говоря, моноколесам не место на дороге и их удел максимум обочина, а скорее велодорожки и парки. Так зачем же тогда делать из такими тяжелыми и быстрыми?! Моноколесники превращаются, как уже говорил, в бесящих всех самокатчиков. Вот "водители" этих быстрых колес задумывались хоть раз каково им будет осознавать потом всю оставшуюся жизнь, что они стали причиной смерти какого-то ребенка? А ведь при падении, аварии на пч колесо легко может вылететь на тротуар как пушечное ядро на таких скоростях, даже 50кг массы на таких скоростях не остановят его от полета, и попасть в ребенка спокойно идущего за ручку с мамой по тротуару домой из детского сада. Все эти "про райдеры", разные там кильки, Саши и т.д. хоть бы пристёгивали свои колеса к туловищу тросом перед такими сомнительными прохватами.
@ShadKS18XL4 ай бұрын
Совершенно верно. Современные моноколеса - это теже самокаты пятилетней давности. Когда приходилось объяснять самокатчикам, что "скорость" - не единственный параметр и езда на колесе вообще не про скорость. Но готвей и ветеран все перегадили и теперь нам навязывают эту идею "быстрее - круче". Не даром из самого Экодрифта ушло столь толковых людей. Многие потеряли интерес к индустрии и называют современное сообщество моноколесников нездоровым.
@AllMusic-_-Vorchun4 ай бұрын
Во порвало😂
@taraskin454 ай бұрын
про вес и прочее согласен, но по краштестам категорически нет.. мопеды тоже не проходят краштесты и на них нет номеров. Мопед может быть вообще самодельным и при этом на нём можно двигаться по ПЧ. И это правильно. Очень плохо, что образовался стереотип, что 90% дороги занимаемой проезжей части принадлежит исключительно авто. Отсюда все эти гонки на дорогах и нештрафуемые +19км/ч.. Автомобилистов в городе надо гнобить и теснить. Это неоптимальное использование пространства. Да, мопед будет лучше чем колесо, в плане практичности. Но колесо - это другой уровень езды, один раз заразился и уже не отпускает. Плюс колесо не надо оставлять на улице.С ним можно сесть в МЦД и даже автобус. Было бы у нас всё так просто с мопедами.. Но увы, там ещё сложнее всё. И это всё из-за мощного автомобильного лобби.
@ZorgKirill4 ай бұрын
Ахаха смешал и детей, и поворотники, и мигалки и все остальное в кучу. Попытался блеснуть ПДД, но этим же и выдал свою недальновидность. 99% моноколесников, как и велосипедисты, показывают повороты не какими-то лампочками, а руками. У моноколесников руки свободные, и это вполне удобно делать. Тем же велосипедистам не нужны никакие лампочки поворотников, зеркала и звуковые сигналы (последними разве что пешеходов с велодорожек сгонять). Ну и выбешивание людей не зависит от размера моноколеса - можно даже пешком как ненормальный среди пешеходов бегать и пугать их.
@AllMusic-_-Vorchun4 ай бұрын
@@taraskin45 это на сей день самое мобильное средство,пускай и с большим весом.Пробки не по чём и не только.
@mrred35604 ай бұрын
Это моноколесо запрещено для использования в пешеходных зонах, поэтому неясно, почему вы там находились. Также, как и на мотоциклах не ездят по паркам, использование моноколеса в таких местах недопустимо.
@Кирилл-ш7п7в4 ай бұрын
Душнила
@taraskin454 ай бұрын
Нет знаков пешеходная зона. Там даже на автомобилях ездят.
@mrred35604 ай бұрын
@@taraskin45 В чем проблема оставаться в рамках закона? СИМ свыще 35 кг, строго велодорожка, обочина или пч.
@ГлазИнноса4 ай бұрын
Иди на канал культура нечего тута тебе делать не товарищ душнила😁
@mrred35604 ай бұрын
@@ГлазИнноса То есть, вы хотите сказать, что я культурный человек, а данный канал предназначен для менее культурных людей?