Обзор на АС -4 просят многие. Но для этого нужно на нем полетать и заснять с разных ракурсов. Но, привезти планер во Францию пока не получается, а в Россию ехать теперь страшно мне. Вчера посадили моего друга Дмитрия Киселева. Позывной "Капля" Именно он создатель подмосковного аэродрома "Большое Грызлово". Прекрасный, талантливый, честный, идейный человек. Летает на всем. Дело его шито нитками белыми и за уши притянуто. Просто аэродром кому то приглянулся. Когда то, в 2014 м в России мне тоже предлагали "честный путь" Делать мои изобретения (лебедки) с помощью госбюджета в три раза дороже. А мне, как молодому изобретателю типа премию дадут. Я отказался воровать. Мне показали, что будут мешать работать. Я переехал во Францию. Капля тоже переехал в Канаду. И проектировал там аэродром для парашютистов с самолетами летающими на солнечной энергии. Все было хорошо. Но его приезд в гости в РФ закончился арестом. Обвиняют типа в давным давно датой взятке в 100 т рублей за помощь в правильном оформлении самолета. Чиновник Росавиации, который взятку получил, получил штраф в 500 т рублей и свободен. Мой друг в тюрьме. Как работает и чем смазывается машина Росавиации все мы знаем. Так можно половину авиаторов пересажать. Мне же тоже могут сказать, что это именно я, предлагал воровать бедным и честным чиновникам. И по телевизору скажут так, что даже некоторые из вас поверят. Страшно это! Страшно! На канале "Мечта летать" мы не говорим о политике. Но она вот так иногда приходит к нам. Если кто может, помогите Капле (в ФБ текст будет). Я еще не знаю как, но хотя бы узнайте и просто расскажите про это. Ненавижу ворье! И, пожалуйста, это не ненависть к России и русским. Я сам русский. И мне очень больно от того что переодически творится в стране в которой я прожил 20 лет для которой сделал очень много. А по АС 4.....нет пока настроения. Вы уж простите. Я конечно могу слепить обзор из старых записей, но висит же видео про реактивный планер и его реактивной лебединой музыкой над озером... Простите, что позитива в этом тексте мало. День такой...
@sergeikuranov70333 жыл бұрын
Все правильно, говорите. Очень горько это осознавать, но реальность Вы оцениваете трезво.
@MalibuSerg3 жыл бұрын
Ну это же капец какой-то.... Прочитав просто офигел.... Нет слов....
@Berkov13 жыл бұрын
Да, без дипломатической неприкосновенности в эту страну летать опасно... Ну или в ядро вступать надо.
@IgorVolkov3 жыл бұрын
@@Berkov1 Да уж. Вступишь, вовек не отмоешься.
@msaserj3 жыл бұрын
Вот тут снова "заход на второй круг" гаечного ключа на 115 кг от россавиации kzbin.infoUgkxFDmMOznGYnINBsz6vcUtaqYkubof5Tmg UPD: от минтранса.
@MISHAna9052 жыл бұрын
Я как человек далёкий от авиации скажу так: мне всегда казалось что планер это про "подумать" полетать в тишине и т д. Так что это прям почти идеально 👌
@ВикторИванович-р7у3 жыл бұрын
На счет: "что можно делать в кабине планера с параллельной посадкой". На дорогах Франции встречается плакат: Водитель,если ты одной рукой управляешь авто, а другой обнимаешь девушку, то скорее всего ты оба дела делаешь плохо! Так, что выбор дел ограничен ...
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Эт точно! Лучше хорошие дела разделять :)
@АлексИванов-ы9к2 жыл бұрын
Можно просто летать и наслаждаться вдвоём, а для секса есть сеновал. И 100 тыщ это не дорого там.
@user-Skif Жыл бұрын
@@АлексИванов-ы9к боюсь, в РФ он будет стоить раза в 3-4 дороже... По аналогии с авто импортным. И ещё заставят кнопку ГЛОНАСС установить.😁 (ею кто-то когда-то из автовладельцев пользовался?!)
@Rionet23 жыл бұрын
Голова закружилась смотреть ) круги вокруг самолета )) А так да, супер! и машина и обзор!
@gmirhail Жыл бұрын
Сам пилот, но чуть не блеванул!
@Solncem_prigret Жыл бұрын
@@gmirhail ахахаха
@user-Skif Жыл бұрын
если человек на "сту́пе" передвигается - чему удивляться?! 😄 У меня вот тоже такая, заправляется и управляется энергией мысли - посему лишние километры даже не считаешь! 💪👍
@user-mh5xk6fl1x Жыл бұрын
@@user-Skif ступа - моноколесо?
@user-Skif Жыл бұрын
@@user-mh5xk6fl1x 😄 ага. Вот такая вещь! 👍
@liamhygge3 жыл бұрын
Было бы прикольно 50 кубовый летательный аппарат иметь, чтобы не попадать ни под какое законодательство. Типа у меня мопед🤣
@masterkuznec3 жыл бұрын
На этом же канале такой мопед есть.)) Планер до 115 кг с реактивным двигателем
@ВоваЧе-ч6у3 жыл бұрын
@@masterkuznec он стоит дороже мере на s класса
@masterkuznec3 жыл бұрын
@@ВоваЧе-ч6у авиация вообще штука дорогая.))
@liamhygge3 жыл бұрын
@@masterkuznec видел Но мне этого мало
@liamhygge3 жыл бұрын
@@masterkuznec вся суть в реактивном двигателе) а надо 50 кубов)) можно 150 китайских с документами на 50 🤣 и в документах мопед. Пофиг, что летает
@Clindatu3 жыл бұрын
Потрясный планер! Со стороны обывателя вдвоём летать веселее, чем одному. Хотя помню ваш рассказ про чью-то жену, которая не захотела летать)
@nefneg13 жыл бұрын
Из видео я понял что у вас не получалось с девушками вот вы и потому полюбили небо чтобы их очаровать.
@jonquil27472 жыл бұрын
Если не полетит жена, то всегда есть ♂друг♂))
@gorin49992 жыл бұрын
@@jonquil2747 Или жена друга.
@МыколаГовенько Жыл бұрын
@@gorin4999или муж любовницы
@bonkers45653 жыл бұрын
- глядя в небо ... мальчик 5 лет.. Оо ИСТРЕБИТЕЛИ!!!! - - глядя в небо ... мальчик в 45 лет.. Оо ИСТРЕБИТЬЕЛИ!!! зы: не езди на родину.. лучше радуй нас хорошим видео))) xD
@Evgeny_ViktorovichX Жыл бұрын
Бомба! Такое ощущение что хоть вы и рискуете жизнью там, а мы тихо кайфуем у монитора..но, живёте как-раз на полную вы, мы лишь по белому завидуем, не имея таких эмоций. 😁👍
@АлександрБабичев-ь4щ3 жыл бұрын
Прекрасный аппарат ) и прекрасный полет ) Спасибо за видео )
@ievgenchizz91533 жыл бұрын
Буквально вчера искал обзоры на этот планер и тут "главный по мечтам" выпускает это видео!!! Народ хочет больше про это чудо!!!
@killya993 жыл бұрын
Круто, когда человек по настоящему любит и знает свое дело, смотреть интересно, хотя до этого эта тематика меня вообще не интересовала. Респект
@ivanterentyev4073 жыл бұрын
Смотришь на эти кресла - такое ощущение, что двух красных чуваков расплющило, а стояк остался 🤣
@povorot313 жыл бұрын
Как это развидеть 😀😀
@МишаВиноградов-ш2ъ3 жыл бұрын
Пипистрель)))
@voffka827010 ай бұрын
Молодец Игорь! Приятно смотреть, слушать. Вызывает ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ эмоции, каких так мало в жизни. Ш
@andreimko3 жыл бұрын
Игорь, огромное спасибо за обзор! Планирую такой себе купить. Сейчас буду внимательно смотреть. В сети подобных обзоров имненно этого планера практически нет. Посмотрю, если будут вопросы, задам.
@ПламенВенцеславов2 жыл бұрын
Игорь это планер для влюбленных романтиков! Они тоже мечтают о полетах. Спасибо за обзор!👩❤👨
@apb643 жыл бұрын
Больше всего понравилось, что автор ездит на колесе. )) Наш человек!
@komuk-ppp8 ай бұрын
Да класс! Шикарная машина. Легкая, компактная, с мощным мотором, летай-не хочу! Просторный кокпит, обзор прекрасный, спарка ложементов, чувствуешь плечо спутника, можно беседовать спокойно, даже играть в картишки. И для такой прогулочной птички неспешный ход - как раз то что надо. Идеальное купе для небесных прогулок вдвоем!
@vasiliterkin98423 жыл бұрын
+Успехов и привет коллеге, который предоставил возможность полетать на его планере
@MrAbelash5 ай бұрын
Так вот он, тот момент, когда Игорь положил глаз на Таурус ;) И теперь вот на електричке ;)
@vladislavpilikin41493 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор; конечно было бы здорово протестировать его на дальних полетах🙃
@tankionline41052 жыл бұрын
Супер решение. В позиции полулежа мышцы не будут затекать. Лети хоть целые сутки.
Я сам в восторге от кокпита а особенно от звукоизоляции. Для эгегей конечно планер чуть слабоват. Но в остальном - огонь!
@areyouroo3 жыл бұрын
@@IgorVolkov "для эгегей" надо запомнить 😂🤣
@Alex-pz3iq Жыл бұрын
Глядя на Волкова, можно сделать вывод, что человек живет НАСТОЯЩЕЙ жизнью! Каждый ролик автора наполнен неимоверным позитивом, который передается зрителю! Спасибо вам за это! Отдельное огромное спасибо за вашу жизненную позицию! P. S. Я почему-то вижу вас и за штурвалом океанской яхты...
@IgorVolkov Жыл бұрын
Уверен что это в будущем. Попутешествовать тоже хочется.
@РоманТышечко-р4ж Жыл бұрын
@@IgorVolkovволков, а почему ты не на СВО? Не в ато? Пиздеть, - не под пулями быть?
@Caterpillarfox3 жыл бұрын
Привет всем, смотрю твои ролики с огромным удовольствием, ты молодец, сам мастер спорта по парашутному спорту но мечта это вот эти крылья, смотрю и мечтаю))) спасибо тебе за мечту))!!!!
@Bantuc3 жыл бұрын
Ахахах, вечный спор моноколесников и самокатчиков! This is better! :D
@bytheway73 жыл бұрын
Пара и дельта, Виндоуз и Линукс... )
@MrBolinet Жыл бұрын
"Игра с природой в небесные шахматы. " Игорь Волков. Лучше не скажешь.
@Змеелов-ъ7п2 жыл бұрын
И любая история заканчивается бабами, не то что самому в кайф, лишь бы бабу удивить. Все из за них
@yevgen9223 жыл бұрын
Пипистрель поднял рейтинг до 40к подписчиков. Поздравляем! Ждём прямых эфиров
@nauvofact993 Жыл бұрын
Ну вы молодец. Такую травму пережили и снова летаете всю жизнь. Рождённый летать, а ползать не будет, вы на своём примере показали. Спасибо, что вы ваш канал лучший по этой тематике! И и вообще классно просто посмотреть. Я когда ещё не готовился стать пилотом, то смотрел ваш канал иногда просто так.
@aleksandrbelyak99063 жыл бұрын
А вот по поводу качества - было бы интересно свои замеры поделать. Например выкатить на 5 километров высоты, уйти по максимому с потоков и пару раз спуститься аккуратно по часу с замерами по GPS и посмотреть сколько получится. Можно и трекеров пучёк взять, чтобы точнее координаты показывало... Да и лететь по прямой. В рамках обзора может и не всегда получится, но собрать свою подборку и показывать её - интересно. А закрылок-элерон кажется флапперон, по авиационному.
@bytheway73 жыл бұрын
Да, про качество интересно. А то поругали, а пруфов не привели )
@ВоваИванов-г5с3 жыл бұрын
Откуда флапперон на классической схеме? Флапперон выполняет 2 функции руль высоты и элерон. На классическом крыле Элерон выполнять может тольео функцию зависающего закрылка или спойлера. Никаким рулем высоты он не может быть из за стабилизации полета оперением.
@ВоваИванов-г5с3 жыл бұрын
@@bytheway7 Меньше качество чем у тако го же планера с такими же параметрами в схеме тандем. Мидель это не шутки
@bytheway73 жыл бұрын
@@ВоваИванов-г5с Понимаю, но замеры всё равно интересны )
@ВоваИванов-г5с3 жыл бұрын
@@bytheway7 Лучше заниматься спортом Замеры для долбаебов у которых нет таланта и навыков
@ikay21023 жыл бұрын
Волков --- охотник в небе !!! Кто знал, что так будет? 🤣🤣 Ролик улёт !!!!
@spectrumua30662 жыл бұрын
Спасибо за экскурсию и полет. Прям телепортация из дома в самолет.
@тимофритежунчикус2 жыл бұрын
очень непривычно смотреть видео со стабилизированной камеры, снятое с хотьбы... аааа, мои глазаа! 😵💫
@andreyluck36543 жыл бұрын
СУПЕР!Отличный и интересный выпуск!
@игромирТ-ю1ф2 жыл бұрын
Классный мужик! Хоть я и не любитель летать, но смотреть приятно)
@РавильХ-л9б2 жыл бұрын
Добрый день Игорь! Еще раз посмотрел этот ролик. Действительно ДИКО интересно узнать побольше об этом планере! Найдите в себе силы !!! Сделайте более детальный обзор.!!!
@DopelUltimatum2 жыл бұрын
Я смотрю на вас и кайфую, какие вы светлые и жизнерадостные. Сижу и лыбу давлю.
@ВладимирПрименко-о5б Жыл бұрын
Красота. Я был во Франции лет 20 назад в районе Гренобля видел как планеры взлетали на буксире за самолетами. Теперь наверно все сами взлетают на моторах.
@Fedos2727 Жыл бұрын
Я вообще далек от неба, но идея с катушками на роторах, которые производят течение переменного тока, которые заражают аккумуляторы постоянного тока, а потом они возвращают ток нужной конфигурации - это идея.
@АЛЕКСОу-й7д3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! Планер огонь!
@39550063 жыл бұрын
Pipistrel Panthera - мечта
@ИванТищенко3 жыл бұрын
шикарный обзор (планера), семейный минивен с крыльями получается и эконмичен, классный вид из кабины и цена за обслуживание, только 100т евро все равно много
@АлександрТкаченко-ж5м10 ай бұрын
Очень интересно на самом деле, всегда нравилось небо и летательные аппараты смотрю и приятно и смотреть и слушать
@isobaric20093 жыл бұрын
Супер рассказ про флапероны!😄 Было вроде как, что наибольшее сопротивление в самолете создаёт крыло, а не фюзеляж 🧐.
@МатвейДворкин-ю5т7 ай бұрын
А я летаю усилием воли. Пока удается планировать на высоте 2-3 метра от поверхности земли. Делаю это, сидя на стуле: такое положение более удобное.
@sasha0792ful3 жыл бұрын
Планер и правда интересный, виды из аквариума шикарны и про наличие двуспальной кровати поняли... Но ненужно так кружить, пришлось на перекур прерываться.
@zg72783 жыл бұрын
Вы совсем одичали! Увас только на уме спальня и секс?
@sasha0792ful3 жыл бұрын
@@zg7278 Дикий ты наш... Сходи к доктору или девушку найди, а то у тебя кровать и секс это синонимы уже. Это обзор на планер и мы говорим о его нетипичном устройстве.
@ВоронинМихаил Жыл бұрын
С удовольствием посмотрел весь ролик второй раз
@Ivan_Ivanov_2 жыл бұрын
Красиво. Места какие классные 👍👍
@полетыЧебоксары3 жыл бұрын
Единственный минус флопперонов это худшая управляемость при работе в режиме закрылок, более валкая. Это необходимо учитывать, в начале ролика видно как пилот 'доруливает' убирая крен по горизонту. Ну и дополнительный механизм опускающий одновременно тяги вниз в придачу. В остальном меньше тяг, меньше элементов конструкции.
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Спасибо :) я если честно нюансы работы флаперонов начисто подзабыл. Аппарат, кстати, на плюсовых «выпаривательных» закрылках не валится без педали.. энергично нос опускает.
@ГерманНепатриот-е7г Жыл бұрын
Я боюсь высоты,боюсь летать,но смотрю Тебя второй день без остановки..Так нравится,что кушать не могу..Особенно этот пипискастрель..Прям захотел очень..Хотя,очень страшно...
@ГерманНепатриот-е7г Жыл бұрын
@@jdmcarandmotorcycle 🙂👍
@AlesyaS3 жыл бұрын
:) Мысли сходятся, я думала об складной электрической силовой установке для параплана с аккумуляторами, которых хватало бы только для набора в поток. А в потоке можно было бы использовать ротацию винта для зарядки аккумулятора. Думаю, можно было бы преодолевать приличные расстояния и при этом иметь всё ещё "рюкзачный" летательный аппарат. Спасибо за обзор :)
@uralhanggliding3 жыл бұрын
На ютюбе видал ролики с "электромётлами" для дельтов: аккумы на спину, балка с мотором и винтом в районе ног - и минут 10 - 20 горизонтального полёта можно выжать. Ну, или набора, но поменьше. Не густо, но позволит не посесть, если просадило. Из минусов: заряжать долго, а в поле вообще нечем, да и стоит это весьма недёшево.
@AlesyaS3 жыл бұрын
@@uralhanggliding Да, сложно такую идею реализовать, по крайней мере на текущем уровне развития техники. Нужен минимальный вес, максимальная отдача мощности в течении 5-10 минут. Для такого режима полёта, возможно лучше бы подошли ультраконденсаторы или гибридные системы, литий + суперконденсатор.
@victorbezrukov43363 жыл бұрын
Надо мух отделять от котлет, и не вязать к арбе лань и буйвола - вот когда Вы все сможете это понять - то построим мы, что то разумное. А пока я и думать не буду о том, сытый голодного не разумеет. Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь. Пока.
@AlesyaS3 жыл бұрын
@@victorbezrukov4336 "Дорогу осилит идущий..."
@victorbezrukov43363 жыл бұрын
@@AlesyaS - если знает куда идти то может осилит, оставшись без сил. Мы это уже проходили. Пока.
@S.P.E_2 жыл бұрын
Как интригующе весело началось - куда куда куда куда куда ))) АААА))
@СержантКапучино6 ай бұрын
ЧУВАК это просто улет
@LubomyrW3 жыл бұрын
Маньяки! Сваливание над скалами супер! Успехов и мягких посадок!
@victorshumkin51432 жыл бұрын
Ты похож на молодого Депардье, да ещё и во Франции находитесь. Крутые обзоры. Самому захотелось выучиться.
@Rain_Call3 жыл бұрын
Замечательные аппараты, я сам бывший авиамоделист, участвовал на планерах в соревнованиях, но тут я узнаю много новой информации, спасибо. Всегда хотелось хотя бы раз полетать, но увы я думаю с моими габаритами это неосуществимо.😥 Рост 203 см
@TushhsuT3 жыл бұрын
Я даже погуглил специально - некоторые аэроклубы (в Германии) разрешают аж 210см. Многие - 200. Если поговорить с людьми, то 3 см это вообще не разница. Никто из-за них проблему делать не будет. На шляйхере статью увидел про фотографа, который 206 и всё равно летает. Так что это не препятствие! Ограничение скорее на вес (видел 100-110кг) и другой размер :)
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Рост 203 не проблема. Главное чтобы вес не более 120. Да и то 10 кг терпимо в плюс.
@ДмитрийДеревянко-ж4н Жыл бұрын
На это можно смотреть вечно
@ВоронинМихаил3 жыл бұрын
Волков наверняка кому нибудь закрутил голову ездой вокруг планера ?
@ro.b492 жыл бұрын
большой Лебовски на заставке видео ...👍😄
@mondragon17482 жыл бұрын
было бы очень интересно увидеть обзор на такой аппарат на электромоторе с солнечной батарей)
@StrageSrebreniy2 жыл бұрын
Благодарю! С наступающим Новым годом!
@viktortolstych71753 жыл бұрын
Спасибо.Игорь , как всегда контент огонь. Очень рад твоему решению не появляться в стране "чудес". Там для посадки повод не нужен.Достаточно не понравиться , или просто знать , что кандидат может продать "мечту" в Канаде и забашлять.
@CausticAscarite2 жыл бұрын
блин как же это красиво
@apb643 жыл бұрын
Страшно боюсь высоты, но ролик очень понравился! С детства очень любил авиацию, но дальше самодельного авиамодельного планера не пошло.
@АняОтрада2 жыл бұрын
Обзор прощает всё! Кайфово
@AlexSila-Max3 жыл бұрын
Классная птичка! Не стоит так быстро кружиться вокруг планера, подташнивает )
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Тренирую будущих учеников :)
@AlexSila-Max3 жыл бұрын
@@IgorVolkov Я бы поучился у Вас!
@IgorVolkov3 жыл бұрын
@@AlexSila-Max приезжайте :)
@НиколайАнцифиров-ф2ь3 жыл бұрын
Волков, нам интересен этот аппарат!!
@Alex-ui9fb2 жыл бұрын
Как можно так плавно бегать вокруг планера! Впервые вижу такое чудо!
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Это Моноколесо
@mazepaanathema15112 жыл бұрын
@@IgorVolkov минуту думал, может уже сделали платформу которая летает. Потом понял, раз высота не меняется значит колесо 🙂
@user-Skif Жыл бұрын
эка не́видаль! С доисторических времён некоторые умели.kzbin.info/www/bejne/pXiyinqlntx2n6M
@ddosddos46733 жыл бұрын
Планер с мотором это круто! Пари и когда нужно включи мотор!
@Alistratov19713 жыл бұрын
Хорошо, когда французы адекватные и отвечают на английском...Язык учить - аж горит! :)
@apb643 жыл бұрын
Ненавижу английский! Господи, мы же не колония у них!
контент огонь)) планер огонь, но пока я к сожалению в России, и не имею желания получать планерную Российскую лицензию, хотя в СПБ вроде и есть такие возможности, для меня пока только АС4-115, блин, если найду варианты с удовольствием перееду чтоб летать на подобном чуде))
@spiriter19883 жыл бұрын
Вариантов очень много, а в Европе много стран. Например перехать в Польшу нужно только желание. Банально работая грузчиком или на заводе можно получить внж. Я конечно приехал на завод, но теперь устроился чинить лифты, что и делал в РФ. Очень рекомендую не откладывать, жизнь летит, и там и тут, только тут лучше.
@osce812 Жыл бұрын
Мечтаааа🤗 ну ладно в следующей жизни
@ИгнатПарфёнов-ь3с2 жыл бұрын
Что он бегает кругами в начале ???? Голова уже кружится
@АльбертШтанько2 жыл бұрын
спасибо, было интересно смотреть ВЕСЬ выпуск
@evgenyevgeny39413 жыл бұрын
Ни когда не знал, что на силе тёплого потока можно планировать целый день! Класс! Спасибо! Отличное видео!
@eduardgavruchov3 жыл бұрын
Можно даже перелететь на другой континент.
@taixcybersafe2 жыл бұрын
@@eduardgavruchov это из Европы в Азию? 🤣😆
@АлексейКостенко-о4о Жыл бұрын
@@taixcybersafe Можно из Северной в Южную Америку
@ВладимирБутенко-х6ч3 жыл бұрын
Не побоюсь этого слова, но видео ШИКАРНОЕ! Наверное потому что подробно раскрыт планер от ПИПИСТРЕЛЬ. Жаль что не будет такого обзора ВСЕЙ ПРОДУКЦИИ этой фирмы........ .
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Ну, на вирусе-синусе можно еще полетать, если попадется.
@МитяА-с4н3 жыл бұрын
@@IgorVolkov Это было бы крайне интересно. У них маркетинг на этом построен, было бы интересно проверить насколько это справедливые утверждения.
@bytheway73 жыл бұрын
@@IgorVolkov С удовольствием бы посмотрел. Я, наверное, все видео в ютубе по Вирусу посмотрел, в том числе пилотажные )
@Ankonankon12 жыл бұрын
Игорь, на сколько влияет вес пилота, пассажира и багажа на лётное качество планера?
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Он на центровку влияет. Если она в норме, то чем тяжелее тем быстрее летит, но хуже парит в слабых условиях
@taixcybersafe2 жыл бұрын
@@IgorVolkov Дико интересно как влияет наличие или отсутствие пассажира на тандемном планере!!! При таких малых хразмерах фюзеляжа это должно испортить центровку
@7812-p1j3 жыл бұрын
Дорогой остановись голова уже закружилась.
@mravalon27693 жыл бұрын
Спасибо огромное, Таурус Пипистрель моя мечта, планер очень интересен! На какое расстояние он может летать? Какие аэродинамические свойства на самом деле? Правда ли, что на нём можно в небе всякими нежными глупостями заниматься?!)))
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Аэродинамика, я уже говорил - сильная потеря качества с ростом скорости. Но если не гнать, а лететь 120-140, то 32-35 качество вполне реально. Летать же можно 300-400 в тот день когда мы на ASG 32 MI 500-700 летаем. Не для рекордов, но маршруты летать можно.
@sergrodin86553 жыл бұрын
@@IgorVolkov Вот глайдер, именно так и представлялся (глайдить ... пространство и коленку) и зачем тут спешить. А остальное это просто летающий аппарат тяжелее воздуха. Но тандем, параплан в прошлых видео с девушкой еще опаснее:)))
@zg72783 жыл бұрын
@@IgorVolkov Этот 2 местный с электр мотором все делает в своем классе и ценой дешевле и не скрипит в полете, как некоторые в 2раза дороже планеры))) А для спорта это уже другой класс и одноместные, всегда зависимы от буксировщика или лебёдки!
@zg72783 жыл бұрын
@@sergrodin8655 эти планеры созданны для обучения и туризма а не для секса не портите свой ум! И как вы представляете секс в этом планере? Если понимаете как им управлять и летать, разве что оральный, но задумайтесь о том что у вас есть семья, и эта гадина все раскажет вашей жене 100% и у вас отпадет желание, надеюсь быстро)))
@ivanfool61393 жыл бұрын
coгласен полностью - насчет аэродинамического качества пипистрельки заявленного производителями... а так конечно же удобно... для заявленной в названии видео "характеристики" 💏 😊
@095910003 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересный полет.
@АлександрУльянов-о7я3 жыл бұрын
Игорь, спасибо за прекрасный сюжет. Заходик изнутри со стороны склона впечатлил. Со стороны ( когда он до Вас слегка не доехал) тоже было весёленько.. Игорь, рас такое ограничение по скорости, значит ли это что на нём петельки крутить всё-таки не стоит? И ещё вопрос: не приходилось ли сталкиваться с симуляторными програмами для планеров. Ил-2 без мотора сажаю, но там потоков нет.
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Берите Кондор 2 будет вам счастье. По прочности. Петля запрещена но скрутит.
@AndreyZzz2 жыл бұрын
С большим удовольствием посмотрел, послушал и все прочитал. Видео сделано с любовью.
@Konstantin-bb8cl3 жыл бұрын
И закрылок и элерон как на су-27 - флаперон.
@marsishmukhametov6187 Жыл бұрын
Да! Всё "просто", но красиво! Радости ВАМ!
@ruslanpolyakov94273 жыл бұрын
вдруг появится настроение снять про недвижку и инфраструктуру района где живете. для тех кто думает о миграции например.
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Закритикуют патриотично настроенные граждане... Но может и поржем.
@spiriter19883 жыл бұрын
Честно скажу нет смысла. Видео снято таких уже вагон, про разные страны. Я сам хотел переехать уже лет 10. И тоже всех расспрашивал. Но переехал только в марте. Уже ноябрь. Время летит. И последние два года я уже не думал, просто учил язык и продавал всё. Да был свой дом, а сейчас снимаем. Да был инженер, а стал электромеханик. Но ЗП стала в 2 раза выше. А Спустя 2-3 года, станет выше в 3 раза. Чем в РФ была инженером. Да я буду на ВНЖ а не гражданин. Но это вопрос времени. Что бы ехать надо просто ехать, и начинать жить. Не надо собираться и смотреть видео годами. Если вы просите снять видео, значит вы не достаточно хотите ехать и жить, Потому что таких видео можно найти вагон, уже их посмотреть и решиться купить билет.
@dmitrykh91833 жыл бұрын
Вопрос - стоит ли именно туда. Если не рантье или пилот - может быть туго с работой...
@РизванБорз2 жыл бұрын
У меня голова закружилась от того что вы просто в начале с камерой на ходу записывали😂 мне явно на планер не стоит содится😂
@IgorVolkov2 жыл бұрын
Это я перестарался. Проходит.
@MalblyTriambicheskijIkosaedr3 жыл бұрын
Эх вот бы обзор на ac-4!
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Это до РФ добраться нужно. А там друга моего давеча аэродром сделавшего прекрасный посадили. Как то неохота на тот же путь. Меня то не за что. Воровать когда предлагали, отказался и уехал, но законы эти аки дышло. Скажут же генеральчики что это я предлагал :) Может AC 4 во Францию приедет. Тогда сделаю !
@pavelfiniki83223 жыл бұрын
Обожаю этот канал! Автору большое спасибо!
@denisbender911 Жыл бұрын
В юности занимался парашютным спортом подлетывал на параплане и других штуках. Неизгладимое впечатление оставил какой-то старый советский мотопланер. Сначала было все очень неприятно громко и вибрировало, однако когда двигатель заглушили все кардинально поменялось только шелест воздуха и все) Идиллия продлилась не долго, я безрассудно покинул нормально летящие судно… Самое смешное, что понимание кайфа того короткого полета пришло спустя много лет. Видимо до планера нужно дорасти. Надеюсь после победы и освобождения родины от рашистов, вернется и прекрасная мирная авиация в Краматорск, Енакиево Волноваху и другие окрестности Донецка. В этих аэроклубах было так хорошо и по домашнему море прекрасных людей. Надеюсь увидеть еще своего маленького сына и открыть ему небо с помощью таких прекрасных аппаратов. Большое спасибо за чудесный контент. Очень помогает держать сознание в каких-то пределах.
@броМАЙН-х6ь2 жыл бұрын
Спасибо тебе за контент, я вот тоже мечтаю полетать, только на (большом квадро коптере для людей) а потом уж, на плайнере. :3
@Павел-СМ2 жыл бұрын
Как обычно отличный контент!!! Спасибо!!!
@Денис-е7п2ч3 жыл бұрын
Лайк! Спасибо! Необычно когда вы гарнитуры сняли-для самолета необычно!)))
@VolodiaLukianov3 жыл бұрын
Это космически круто. Подписка с меня и рад, что вы есть. Спасибо.
@avadhutatatastha Жыл бұрын
Хэгей))Пасиба Карлсон Волков)) панраыилася))
@CalculateDevice2 жыл бұрын
Поучительное видео. Оказывается аэродинамическое качество это ещё не всё, иногда важна способность двигаться с высокой скоростью против ветра.
@АлександрИгоревич-п1п3 жыл бұрын
Друг , кто хочет тот может ещё кой чем заняться😉. Спасибо за видос.