Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другий "небесные корабли"
@A1l9i9e1n2 жыл бұрын
Да, видео про дирожоплей тут не хватает
@Shilka23-42 жыл бұрын
Он скоро нааерное сделает, крепись
@apokalipsx252 жыл бұрын
У Ская очень красивые ролики получаются как будто для рекламы фирмы или для телеканала какого-нибудь. Я смотрю кучу каналов по авиации и мало кто делает так что аж приятно смотреть, даже если это будет обзор на запорожец )))
@catingasmask42152 жыл бұрын
Нет, не было
@apokalipsx252 жыл бұрын
Я в этом море был. Смотрел на английском, на немецком тоже. Везде как-то сухо подают. Здесь каждый ролик как бы с душой. Сам давно даже статью написал про французские дирижабли в первой мировой. Мало кто рассказывает что французы тоже бомбили по немцам с дирижаблей и вообще у них был второй по числу флот этих воздушных кораблей.
@Spdif772 жыл бұрын
Респект таким ребятам, которые делают такие вещи! Успехов им и удачи!
@АлексейДробин-о9й2 жыл бұрын
@@vladislav4994 нет блят сидеть ждать на жопе пока двигатель сделают
@СергейКатасонов-ф5ф2 жыл бұрын
@@vladislav4994 никто же не думал, что двигатель нельзя будет даже перевезти через границу)
@user-Colhchim2 жыл бұрын
@@vladislav4994 свои надо движки делать!
@Абэма2282 жыл бұрын
@@vladislav4994 двигатель можно заменить на яковский , у них их много , так что не страшно
@sergey69312 жыл бұрын
Ребята уедут из РФ, а во всем мире им будут рады, конечно если они не Путин патриоты
@vladislavkurchanov11502 жыл бұрын
Оч крутые ребята! Самостоятельно, без распила бюджета, без влиятельных чинуш создают самолёты!
@raZZkataeV2 жыл бұрын
Ты много попилил?
@koulllu18012 жыл бұрын
Трудно пилить бюджет когда бюджет это твои деньги
@vimp55942 жыл бұрын
Да откуда тебе знать что и как они делали?
@vladislavkurchanov11502 жыл бұрын
@@vladislav4994 эффект Даннинга-Крюгера)
@vladislavkurchanov11502 жыл бұрын
@@vladislav4994 просто они сравнивали с животными)
@astarkmn Жыл бұрын
Всей команде: конструкторам, испытателям, слесарям и монтажникам творческого и коммерческого успеха. Вы красавцы
@Аркадий-ц9л11 ай бұрын
Да красавцы!... Вот только футболку поменяли бы!
@Алекс-з9я5ы9 ай бұрын
😅😅😅
@romantik_2 жыл бұрын
Такой ламповый, небольшой самолётик. Просто красавец
@AlexanderUrchenko2 жыл бұрын
Жаль только что тебе не заработать на него за всю жизнь! А частных аэродромов на мокшанских болотах Ху* да ниху*
@ГеннадийПечерский-ш8ч2 жыл бұрын
Главное из чего он собран. Скорее всего из всего импортного. История с лайнерами дошла до мышей!
@zpkeks Жыл бұрын
Сам ты ламповый, идиот
@Tolianchig Жыл бұрын
@@ГеннадийПечерский-ш8ч Мотор, дисплей, сиденья, станки для штамповк дюраля, стёкла и т.д.
@ЦИФРОВОЙ-э5у2 жыл бұрын
Да действительно ту от Буш только шасси, это больше гибрид, такая машина может пригодится в наблюдении в разных структурах или в сельском хозяйстве например, то что ее создали наши с нуля они большие молодцы 👍
@psevdo2232 жыл бұрын
В тундре врачей возить в распутицу.
@ВячеславАртёменко-в5н Жыл бұрын
В большом хозяйстве с труднодоступной инфраструктурой самолётик незаменим. Всегда можно что-то отвезти-привести в любое время года. Я бы такой себе купил, если бы имел хозяйство в глубине России
@boeingmap7474 ай бұрын
также может быть полезен для ученых, на вертолете конечно прикольно, но на более быстро маневренном и маленьком самолете думаю камфортнее
@venia6062 жыл бұрын
Всю жизнь прожил в Серпухове, не знал что у нас производят самолеты.надеюсь в это нелегкое время найдутся альтернативные поставщики агрегатов.Парни молодцы,успехов во всех начинаниях.
@losbrakoneros86812 жыл бұрын
Телки серпуховские 👍
@juanpablo85142 жыл бұрын
@@losbrakoneros8681 с 4мя сосками которые?🤣
@juanpablo85142 жыл бұрын
@@losbrakoneros8681у тебя лишняя хромосома или аутизм? Тебе даже бабашка не даст, только на коров и остаётся смотреть.
@losbrakoneros86812 жыл бұрын
@@juanpablo8514 сотку под подушкой забери,дуреха 😀
@lucem.glorifico2 жыл бұрын
Спасибо, что делаете сюжеты о том, что я называю "такой Россией я горжусь". Было бы здорово если бы вы съездили в Самару сделать сюжет/-ы о тамошних производителях гидросамолётов. Там ведь построили много отличных моделей, которые совершают международные перелёты, ставят рекорды, продаются за рубеж...
@@oleksandrkravets6506 Boeing 787 Dreamliner на 85% состоит из иностранных комплектующих, и это в современном мире - стандартная ситуация. Что до Суперджета, то это пусть и не беспроблемный, но хороший современный самолёт. Он серийно строится и исправно летает. В то время как Япония - страна гораздо более богатая и с уникальными компетенциями в авиастроении (787 по большей части делается в Японии, а Kawasaki и Honda делают отличные самолёты) - программу Mitsubishi MRJ осилить не смогла, закрыв программу несмотря на 10 лет трудов, постройку прототипа и 150 заказов из разных стран.
@МихаилДударев-я6ж2 жыл бұрын
@@lucem.glorifico зря вы ему это объясняете, бессмысленно это
@ЮрийСалтыкарло2 жыл бұрын
@Online Cocktailbar А вот немцы не догадываются что у них в холодильниках есть лишние чипы :))))) Потому - Мерседесы потихоньку лишаются некоторых сервисных функций - чипы китайцы не дают :))))
@ЮрийСалтыкарло2 жыл бұрын
@Online Cocktailbar Ты наверное не в курсе того что и в России начато производство чипов для своих нужд. И всё что нужно будет сделано. То что Китай не Тайвань известно всем но именно от отсутствия китайских комплектующих Мерседес упрощает свои поделки. Китай сам полностью себя обеспечивает и нуждается в чипах для своих новых машин до которых Мерседесу уже как немцам до космоса. :)))) Немцы и Европа уже прошлое - увы.
@skunkpwr18242 жыл бұрын
Вау! Давно слежу за производством 505 модели. Уважение AGAN за создание такой крутой bush машины и развитию малой авиации в нашей недружелюбной к небу стране.
@DlMok2 жыл бұрын
С их ценами, я думаю это будет 1 и последний экземпляр. У них ничего не покупают, ценник просто не адекватный.
@TheRusGo2 жыл бұрын
@@DlMok, какой? На сайте никакой инфы
@MALICESSSSS2 жыл бұрын
@@TheRusGo ,19.5млн.
@TheRusGo2 жыл бұрын
@@MALICESSSSS, да уж
@antisuperhero4686 Жыл бұрын
@@MALICESSSSS скока? Пиздц
@kubik29202 жыл бұрын
Огонь, команде поклон и уважение. Ранее натыкался на ролик в youtube где в bush plane пересадили 13 литровый двигатель. Тогда я еще ничего не мог понять про подобный самолет, а теперь вот познакомился с подобным классом самолетов за что спасибо вам и автору канала.
@sa_gre2 жыл бұрын
Какой команде? Ролик сняли пол калеки
@РавильШереметьев2 жыл бұрын
И нахер он кому нужен, если больше ГАБАРИТАМИ своих одноклассников, со СТАНДАРТНОЮ грузоподъёмностью.
@Mir_aviacii2 жыл бұрын
Красивый STOL, ребята молодцы, автору респект за малую авиацию!
@MuscoviteDN2 жыл бұрын
Спасибо за видео Весёлый "планер", тачка с крыльями Сложить бы крылья и можно в гараже держать)))
@psevdo2232 жыл бұрын
Самолет приносит прибыль в полете, для гаража есть запорожец.
@mikesar13062 жыл бұрын
Мужики просто молодцы! Симпатичный самолёт получился! И снова повторяется ситуация начала 20-го века в России - отличные собственные конструкции планеров самолетов при полном отсутствии отечественных движков нужной размерности.
@psevdo2232 жыл бұрын
Про ,,симпатичный,, не сказал бы, но что работяга, видно по надежной конструкции. И ремонтопригоден на любой поляне.
@Andrei_Shtirletz2 жыл бұрын
вопреки государству ещё надо добавить,это наши скрепы)
@igorb.49172 жыл бұрын
@@psevdo223 Как STOL самолёт -- просто красавец.
@jevgenijobzigailov23762 жыл бұрын
Не желая злорадствовать и отдавая должное производителю, даже беглого взгляда достаточно чтобы понять, что аппарат суть конструктор из вражеских деталей (движок бельгийский, навигация и колеса американские, панели корпусные и те наверняка буржуйскими станками обработаны). И сравнение с Боингом на 80% из неамериканских компонентов не катит - американцы могут сделать так, что в России не будет Гармина и белигийских движков (или будут только по левым каналам, без запчастей и обслуживания по двойной цене) - а Россия приземлить Боинг не может.
@midnightmind23852 жыл бұрын
@@jevgenijobzigailov2376 всё правильно, злобные имперцы должны страдать без технологий
@magnum98702 жыл бұрын
Удивительный Вы человек! Даже про такой маленький самолёт так интересно рассказали! Без ехидства и желчи и не прикрытой лести - это профессионализм! Спасибо Вам за Вашу работу! В России с её размерами авиастроительными традициями малая авиация просто обязана быть и строиться.
@Сергей-ю4к9д2 жыл бұрын
😍💘👏. Самолётик похож на ЯК- 12 из СССР! Но сделан по технологиям 21 века! Браво создателям! Есть энтузиасты техники и в наше время!Техника- Молодёжи!Был такой журнал про всевозможную технику.А щас ютуб вещает о технических новинках .Приятно,что интерес к технике у нас не пропал!
@363199speed6 ай бұрын
Ничего общего с як-12 нет
@antonsukhomlinov89702 жыл бұрын
Респект AGAN! Продолжайте, если есть цель, то вы доводите ее до летающей машины! МОЛОДЦЫ! БРАВО! Скай, спасибо и тебе, что следишь за их рвением расширить малую авиацию в столь непростое время.
@SvetlanaTarasova-h9f10 ай бұрын
а почему оно не простое?
@aramakonstantin2 жыл бұрын
Скай спасибо за видео. Ребята огромные молодцы. Сердце радуется.
@Degrizai2 жыл бұрын
Реально рад за ребят что такой потрясный проект доделали.
@spoof604 Жыл бұрын
Восхищаюсь такими людьми! Искренне желаю дальнейшего развития и успеха бизнеса!
@user-rp5gy9ux6d Жыл бұрын
Молодцы, хоть кто-то показывает реальные результаты своей деятельности. А то как мс-21, пока ждем его первых реальных полетов состаримся все и так и не дождемся))
@flank20082 жыл бұрын
20 лямов - я честно говоря ожидал скромнее стоимость :) но выглядит конечно интересно
@undetermened2 жыл бұрын
спасибо что узнал цену за нас. это дороже хорошей амфибии даже!
@rasimbot2 жыл бұрын
Для сравнения Dark Aero ожидают, что у них цена будет $150-200 тыс.
@Serg_E2 жыл бұрын
330 к за кит набор? Даже не знаю дорого это или нет
@undetermened2 жыл бұрын
@@Serg_E кит обычного буша стоит 30-60к долларов
@romicoroot2 жыл бұрын
@You Tube Майку на нём видел в конце? ))
@serjkorela54112 жыл бұрын
Очень приятно, что такое существует, работает и развивается.
@navanie153992 жыл бұрын
Супер... Хоть я и не пилот ,но мечта и интерес к малой авиации растёт. ... Смотря видео вспыхивает неумолимое желание полетать на таком SL . Удачи вам .
@ИгорьКувшинов-п8ь2 жыл бұрын
Ребята, я уж думал что у нас все авиационные инженеры бесконечно далеки от авиации. Ура! Ошибался. Вы правильно понимаете задачи "малой авиации" на нашей территории (полагаю и с большой бы разобрались). Удачи вам и здоровья!
@SvetlanaTarasova-h9f10 ай бұрын
для большой мозгов маловато
@flippyrace8 ай бұрын
Задачи может и правильно понимают, но буш в такой ценовой категории это для кого? 19.5млн руб. Да и врут, скорее всего, в некоторых характеристиках. Заявлено 210км/ч крейсер. Не верю что он пойдет с такими колесами 210 в крейсере
@TheRussificator2 жыл бұрын
если бы скинули реквизиты ребят, я бы даже скинул им 500 рубасов) не для их прибыли, потому это просто смешно, но просто как дань уважения ребятам которые делают продукт в нашей стране.
@Mich-q8c Жыл бұрын
Просто Вау! Респект ребятам, ещё несколько лет назад желающих купить такую технику - послали бы за океан. Отличная машина, слов нет - молодцы!
@creativemistery Жыл бұрын
Потенциально ! Круто . Интересно такое смоделить
@ДмитрийБагров-э6с2 жыл бұрын
Интересная концепция машины. Успехов создателям, верю, мы сможем больше!
@ДмитрийБагров-э6с2 жыл бұрын
@Wisdom помочись себе на лицо
@ВоеводаБогов2 жыл бұрын
Спасибо вашей команде за потрясающий проект!
@RCPlanesAndTravels2 жыл бұрын
Какие ребята молодцы! Прекрасные самолеты делают! Вот за это стоит испытывать гордость!
@romanogorodnikov28432 жыл бұрын
Я думал, что будет видос о каком-то зарубежном самолете. И был приятно удивлен что у нас его спроектировали и делают!
@VladimirTatarovich2 жыл бұрын
Замечательная команда. Удачи, успехов и искренняя благодарность за ваш труд.
@ЯрославРосс2 жыл бұрын
Ребят, спасибо, что вы есть. Хоть какие-то позитивные новости.
@82gerbert2 жыл бұрын
Это потрясающе !!! Уважение этим ребятам и успехов!!!
@АхмедМальсагов-и9ы2 жыл бұрын
на всём ютубе не одного годного видоса про французкий рафаль вся надежда на тебя
@benderrodriges91982 жыл бұрын
Ох, я бы такой купил! Такие нужны в России, с нашими дорогами
@mityadoc2 жыл бұрын
С нашими дорогами и пространствами)))
@dmitrinicolas6666 Жыл бұрын
Люблю самоделкиных , в наше время , когда люди рвутся в банки или адвокатуру : стоящие инженеры на вес золота....
@АлександрКо-в3м2 жыл бұрын
От всей души Вам успехов в развитии!!!!!!!!
@НОРДИКАНДРАМЕДОВ2 жыл бұрын
Смотрел с улыбкой до ушей зачотный литак
@user-gg9gd6ji3j2 жыл бұрын
Очень крутые ребята! Спасибо за такие ролики. Ещё бы цену назвали для ориентира (хотя бы на базовую комплектацию).
@dostal_na2 жыл бұрын
Карен красавчик. Тот случай когда, по сути, рекламный ролик очень приятно смотреть. Аган тоже молодцы. А название просто блеск. Я прямо представляю диалог: Ольхон вышка, Ра-7777 Добрый день к вам с посадкой. Ра-7777 Добрый день подскажите тип вашего судна? Старлифтер, ёпт... Да ну на...
@SemyonLysjakov2 жыл бұрын
а нужна ли такому самолеты вышка)))
@ЕвгенийНиколаев-ч4в Жыл бұрын
Почет и уважение! Мечтаю о таком собственном!)
@KryakMcKryak2 жыл бұрын
Удачи ребятам. Таких бы компаний да побольше
@ШрёдингерШрёдингер2 жыл бұрын
Приятно, что в стране идущей ко дну есть люди, которые стремятся к небу!
@raZZkataeV2 жыл бұрын
Иди ко дну
@sergeiiyanigin91582 жыл бұрын
Да,скоклоина идёт ко дну. И к небу сотнями идут
@yenoxe2 жыл бұрын
Восхитительный какой самолетик. Команде - удачи в бизнесе и дальнейших проектах!
@ok_sashok2 жыл бұрын
Молодцы! Я как кастом строитель прекрасно понимаю все сложности таких работ, 2 года даже для команды это не большой срок. Успех вашим проектам гарантирован, если государство не сунет свой нос со своими требованиями, нормами, законами, штрафами, предписаниями и т.д. Желаю успехов и завершения начатых проектов!
@psevdo2232 жыл бұрын
Ага, не сунет. А на что будут строить дворцы чинуши? У нас все снипы-нормы-правила с прошлого века, устарели физически, но за согласование проектов берут мзду 1/3, недаром президент все чаще говорит об анулировании старых требований, но ,,хто ж ему дасть?,,
@ПарадУродов-х8э2 жыл бұрын
Женщина показала как "легко в него забираться"!
@ВахтовикСеверный-п7б2 жыл бұрын
Класс, люблю летающие внедорожники, тем более из дюраля.
@guseynov_ibragim-ogly Жыл бұрын
Гранд Респект AGAN!
@karensarkisian65762 жыл бұрын
Ребята огромные молодцы! Спасибо за видео!
@muholovmuholov82652 жыл бұрын
Круто. Удачи Ребятам!
@joshuawilson40272 жыл бұрын
Ух. Пацаны ваще ребята! А если серьезно, то прям почет и уважение. В наше время непростое ставить на крыло новые модели. Ещё бы постараться вс это в разумных ценах сохранить. Ждём новых самолётов и новых видео!
@joshuawilson40272 жыл бұрын
@Wisdom да это не к зоне. Это просто из мема.
@Mercowod Жыл бұрын
Класс! Самолёт огонь!!! 👍👍👍
@andybuts82112 жыл бұрын
Не думал, что в России разрабатывают и испытывают такие самолёты! Удачи
@udgin17902 жыл бұрын
Єто не надолго, не радуйся.
@raZZkataeV2 жыл бұрын
@@udgin1790 ну ты по своим судишь, братан. Не грусти, похрусти бурячком
@СергейГорбачев-с7у2 жыл бұрын
@@udgin1790 У тебя уже земли нет, а ты все визжишь.
@safil7472 жыл бұрын
Дай Б-г, МЧС или лесохрана, рыбохрана на таких энтузиастов обратит внимание. Не только же с коммерческими заниматься (вполне успешно)
@ZbTZvBl2 жыл бұрын
@@safil747 а им нужен самолёт без двигателя и авионики?
@appleman96952 жыл бұрын
Моя любимая тема в авиации России! Спасибо 😁👍🤝
@ппоо-п2я2 жыл бұрын
У рашки нет авиации как и армии, всё цап-царап.
@HM-wy6pt2 жыл бұрын
@@ппоо-п2я ну как тебе утречко?
@НикитаСавватимский2 жыл бұрын
Ребята конечно молодцы, но... От буша тут только колеса. Машина прикольная, но не внедорожник точно. Кроссовер скорее. Тяжёлый. Если что, на коленке не починишь. Разбег/пробег для буша огромный, скорость сваливания тоже. Неясна грузоподъёмность, что с сертификацией... Вопросов больше чем ответов... А прикидывая его стоимость, навряд ли он будет востребован именно как буш - крафт, скорее как игрушка. Тоесть практической пользы от него если и будет, то мало, и экономически не оправдано.
@evgeniysvinovsky3262 жыл бұрын
Назначение очевидно - летать из А в Б не привязываясь к аэродромной сети. Самолёт нужный
@safil7472 жыл бұрын
Сертификация - это экспериментальник, самосборка. собрал и погнал его на СЛГ.Как и с Ванс-Аиркрафт
@Ivan_Reitman2 жыл бұрын
А теперь посмотрите на дороги и оцените пропорцию паркетников и тру-вседорожников (ВНЕдорожник - это по сути болотоход).
@stepanak64552 жыл бұрын
100 % согласен с Вами!
@IngvarrKahn2 жыл бұрын
Bush самолёты очень нужные и необходимые самолёты, особенно на больших территориях с малым количеством оборудованных аэропортов.👍 Вертолеты слишком дороги. Только тут проблемка, если самолёт можно сделать на коленке, то достать хороший авиадвигатель и авиационное оборудование для самолёта ооочень не просто
@aikolchui99782 жыл бұрын
Думаю самолёт, движок не проблема. В России будет проблема с документами разрешительными. Они уже самокаты, дроны начали нагибать, чего уж до самолётов. За..ут. зачморят, посадят отберут... в это больше верится чем скачок малой авиации, успех парней, превращение гаража-цеха в современный мощный авиазавод..
@IngvarrKahn2 жыл бұрын
@@aikolchui9978 бюрократия, это проблема, то что могут у них отжать проект тоже есть вероятность, но ты сути не понял. В России жепа с нормальным авио оборудованием и с авио движками. Из бургра не реально достать большую партию, а значит физически не возможно наладить массовое производство. Потому что их физически нет. Хрен за щеку, а не продажи движков Бельгией, если даже Электролюкс сваливает. Да, протащить окольными путями единичное количество движков и авио оборудования можно, массово - нет. А без этого всего дюралюминий этот всего лишь ненужная куча хлама на цветмет. Можно даже поставить авиооборудование по проще, без такой системы управления и экрана, побольше аналоговых приборов. Будет не удобно, криво, глючно местами, но будет работать. Но! Вся жепа в надёжном мощнос движке, здесь их не делают нормально. А на не надёжном слабом имея мозгия бы летать не стал. Вон, всячески пытаются тут заменить Ан-2 на Байкал, но что там поставили в первую очередь? Американский движок и туманные обещания насчёт своего который уже лет 10-20 разрабатывают. А так эта мелкая группка гаражных умельцев нафиг никому не нужна это раз, и во вторых возможно без проблем они получили или получают документы и лицензии на свой самолётик, но перспектив я не вижу для массового появления в небе
@SemyonLysjakov2 жыл бұрын
@@IngvarrKahn Ну а что еще ставить на упомянутый байкал? Движок с АН-2?
@НиколайНикакоюс-л2ь2 жыл бұрын
@@aikolchui9978 Мозг у тебя уже отжали
@НиколайНикакоюс-л2ь2 жыл бұрын
@@IngvarrKahn Чувак, открою секрет - необязательно иметь прямые поставки от производителя чтобы закупать крупные партии товара. Кроме того, люди с успехом производят копии всяких движков.
@UcTpebuTeJIb2 жыл бұрын
Отличный везделет)) Младший брат Як-12 - того))
@alexyaitsky2 жыл бұрын
Як -12 был во всех отношениях лучше. Его бы немного адаптировать к нашему времени и можно производить тысячами!
@OwlExEshort2 жыл бұрын
спасибо за видео, очень ламповое) Очень нравится подача в очень простой и слегка шутливой форме
@МихаилИгошин-щ7р2 жыл бұрын
очень крутой самолёт , ребята молодцы !
@МихаилКомаров-щ3м Жыл бұрын
Красавцы!👏
@semant2 жыл бұрын
3:50 у меня вопрос... Прозвучало - ремонтопригодная конструкция... Вообще в идеологии, именно синтетическое покрытие считается ремонтопригодным, т.к. в случае чего, стальной каркас выдержит а обшивку можно заклеить материалом из зипа и долететь до людей. Люминь такой истории не дает! Так в чем плюс?
@Richtschutzen2 жыл бұрын
Плюс в пафосе для покупателей) Конечно ремонтопригодность монокока меньше, иначе каркаснотряпочные конструкции давно бы исчезли
@НиколайНикакоюс-л2ь2 жыл бұрын
@@Richtschutzen Там не монокок, а полумонокок. Его преимущество в том, что он может поглотить большую нагрузку, чем монокок и тем более каркас. Логичное решения для самолета который планируется использовать достаточно жестко.. Отсюда и выбор материала.
@Richtschutzen2 жыл бұрын
@@НиколайНикакоюс-л2ь да, нагрузку выдержит больше, но когда согнется, то печаль. Трубчатый же можно отремонтировать сваркой и домкратом в любой деревне и даже в поле. Ну это мое такое мнение, ведь самолёта у меня все равно нет 😄
@НиколайНикакоюс-л2ь2 жыл бұрын
@@Richtschutzen Отремонтировать можно только из металлического профиля. А металлические конструкции как правило на 30% тяжелее. Ну вот считай, этот самолет весит 500кг, значит из металла он бы весил около 700кг. Собственно почему там и изощряются с поверхностями
@testingperposes14402 жыл бұрын
"Полезли внутрь", этого я ждал
@ВикторПопов-з2з2 жыл бұрын
Команде AGAN успехов в делах!
@val45212 жыл бұрын
Какие на канале настойчивые люди, которые просят ролики про дирижабли 😁
@AT-xi4ym2 жыл бұрын
Успехов ребята. Спасибо за видео... Очень интересно
@St0nehead9992 жыл бұрын
S.T.O.L? Моя любовь! Сразу лайк!!!
@St0nehead9992 жыл бұрын
Не S.T.O.L., но все-равно интересный аппарат. Спасибо! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@AKS79LEX2 жыл бұрын
Круто. 2 года всего. Команде так держать.
@dofamin_36832 жыл бұрын
Успехов вам!!! Как здорово,что у нас есть мастера!!!
@Abel_Aravi2 жыл бұрын
эти внедорожники неба, очень крутые. прыгают, можно на 10 метрах плюхнуться. но! что я видел в использовании, так это постоянные зацпки разрывы и т.д . был случай даже перевернули при посадке, кстати винт выдержал. А вот коркас нет, но из-за того что он по сути тряпичный подлечили спец скотчем и полетели. уже потом каркас выпрямляли. а это я не знаю, но интересно в эксплуатации глянуть.....
@karlkomarblch1062 жыл бұрын
Поздравляю AGAN Aircraft с прохождением летных испытаний.
@Maverick_992 жыл бұрын
Ещё один конструкторский финт - автоматические предкрылки) На Ан-2 двухсецкионные автоматические предкрылки придумали ещё 50 лет назад=)
@Kosmopolit232 жыл бұрын
Ан-2 уже 75 лет в обед
@рулонобоев-о3п2 жыл бұрын
сусемь)
@suvfan75002 жыл бұрын
Если не ошибаюсь автоматические предкрылки были еще на Мессершмитте Bf109.
@rebel1alt2 жыл бұрын
доколупатсья не до чего? Давай развивай тему. "А вот воздушный винт придумали еще 120 лет назад, а вот крыло придумали еще 200 лет назад, а вот колеса придумали еще тысячи лет назад.... кококококо....".
@user-gs8kt4un4z2 жыл бұрын
@@rebel1alt дык винт, крыло и колесо никто и не выставляет как невероятный конструкторский финт) А предкрылки которым уже как бы больше полувека выставляют. Смысл то комментария в этом
@Cold_Wind17 ай бұрын
Интересный аппарат. Однако с такой дальностью, им явно нужно туда и автопилот встроить. Смотря это видео в 2024 году, интересно, как сейчас складывается ситуация с производством. Многие сложные компоненты из далёкого зарубежья, к которым доступ либо ограничен либо закрыт. Но все же, хочется пожелать им процветания и больших продаж. Так держать )
@ИгорьИгорев-е5й2 жыл бұрын
Клёвая птичка, красивая. Наблюдал в инсте первые полёты этого замечательного аппарата. Мужики молодцы и рук не опускают, не смотря на старания "мудрого кормчего".
@ZbTZvBl2 жыл бұрын
Боюсь, что стараниями "мудрого кормчего" они станут перед выбором между переносом производства в другую страну и импортозамещением двигателя, системы управления и других частей.
@Xanso2 жыл бұрын
Думаю скоро это будет компания из Казахстана. Что и к лучшему. Ребята молодцы.
@ВасилийБондаренко-ю1г2 жыл бұрын
Блин, Игорь, обязательно надо политику вернуть в такое интересное дело. А производить в Казахстане, это не надолго. Там скоро майдан, и денацификация.
@Alex-merfy Жыл бұрын
@@ВасилийБондаренко-ю1гскоро тебе швабру в зад, чтобы ты не гадил в интернетах, денацификатор
@valentine2662 Жыл бұрын
Молодцы ! Братья Райд отошли попить кофе и тут ребята из Серпухова ……… 😀😸
@FinalSolution-x8r2 жыл бұрын
Мы в детстве с другом нашли каркас от односпальной кровати, обвязали его бутылками для плавучести, и это чудо назвали "Титан". Старлифтер этому самолёту примерно так же подходит.
@SemyonLysjakov2 жыл бұрын
@Wisdom а ты чего такой душный?
@Killeremotion2 жыл бұрын
Плавали? 🤔🤔🤔
@NikNavish2 жыл бұрын
Мелкий самолётик, что в конце ролика показали, прям захотел сразу такой себе на дачу, по-жужжать над полем где нибудь. Если будет в китах (с РЛЭ) подумаю над приобретением.
@isk_nerovnost Жыл бұрын
Ждём историю ВВА-14, день 🛬💥🐊
@hhastagg2 жыл бұрын
Молодцы ребята! Удачи во всем!
@АндрейИванцов-ф8и2 жыл бұрын
Классный самолёт! Желаю больших продаж! Интересно бы на его основе сделать сельхоз модификацию. Получится хороший трудяга.
@igorboldin3882 жыл бұрын
Удачи ребятам! )
@bugsbugsoff65622 жыл бұрын
Пацаны вообще ребята, четко. Успехов им!
@FG-oe1rs2 жыл бұрын
Молодцы, ребята настоящие энтузиасты. При этом квалифицированные. Ролик внушает оптимизм. Получил удовольствие от просмотра. Сам закончил авиационный институт. Лайк и подписка.
@Tima1309.2 жыл бұрын
Ещё чуть-чуть и Дирижабли. Ждём.
@рулонобоев-о3п2 жыл бұрын
ага
@СССР-ф5ь2 жыл бұрын
Тетя, залезавшая в кабину, хороша!!
@madnick53352 жыл бұрын
Государственная поддержка звучит смешно. Хорошо что хоть палки в колеса не ставили...
@ПавелШкребий2 жыл бұрын
Ребята молодцы! Сделать такой самолёт своими силами, это достойно уважения!
@ХорошийМолодец-н8ъ2 жыл бұрын
Прикольная штука,и на все случаи жизни
@ekaterinachurkina49902 жыл бұрын
Спасибо за выпуск! Очень красивый самолёт!
@ИванФомичев-е3ц2 жыл бұрын
Отличный выпуск, спасибо!
@АлексейКирьяков-г8м2 жыл бұрын
Великолепное, спасибо. А можно чаще выпускать видео, а в том числе и таких
@michaelrich74072 жыл бұрын
Скай, респект, как всегда! А что с серией в нынешних условиях? Движок - Бельгия, навигация - Гармин...
@sergeyarkhangel78242 жыл бұрын
@Wisdom а то конкуренты KAMAZа на Дакаре все чисто из комплектухи своих стран собирали. Может в благословенных американских грузовиках используются только американские комплектующие? Это глоболизация называется. Против СССР страны Антанты практически сразу ввели торговую и морскую блокаду за отказ от имперских долгов. С 1925 ввели золотую блокаду, из-за которой в 1931 году, когда засуха сгубила большую часть урожая, не получилось закупить продовольствие и был голод. Тут уже вариантов не оставалось, пришлось создавать все отрасли промышленности внутри отдельно взятой страны. Но если можно не изобретать велосипед, а купить готовое - то чаще всего именно так и поступают. Особенно когда речь идет о мелкосерийных или вообще о штучных (в примере Дакара) вещах.
@IvanVladivostok2 жыл бұрын
Какие молодцы! Огромных успехов и осуществления всех мечтаний!!!
@DmitryVag20122 жыл бұрын
Жаль, что у нас малая авиация на зачаточном уровне. Я надеюсь, фирма сможет сделать хороший бизнес за рубежом. Желаю развития и процветания!
@@DmitryVag2012 увы и ах, что в 90-ые годы России не позволили взыскать долги с кредиторов зарубежных, даже придумали нормы международные новые (читаем парижский клуб, лондонский клуб, долги перед СССР). Но вот вместо того, чтобы читать историю "а какого чорта союз не взыскивал по долгам 150 лярдов ? Какого чорта союз был должен 70 лярдов долларов Европе ?" мы просто ноем
@BiktorViktorin2 жыл бұрын
@@safil747 рынок платёжепособный тоже от пропаганды появится?
@safil7472 жыл бұрын
@@BiktorViktorin а он исчезал ? Сейчас население богаче чем при совке 60+ годов. У нас народ имеет развлечение - выпивка, сомелье чертовы
@АнатолийМатаман-й2ы2 ай бұрын
Огромное уважение создателям за такой отличный самолёт...Сам с детства " болею" авиацией, летал в аэроклубе.С развалом "Союза" летчиком стать не получилось.Пг этому занимаюсь много лет авиамоделизмом..Принципы аэродинамики учитываю при постройке моделей... Конечно очень бы хотелось участвовать в постройке таких самолётов...А желания хоть отбавляй...
@EvgrafovLev2 жыл бұрын
14:12 забавная надпись на внешней стороне подкоса "внутренняя сторона")))))
@maks87512 жыл бұрын
Может внутренняя сторона для выштамповки, но всё равно смешно
@EvgrafovLev2 жыл бұрын
@@maks8751 объяснить это можно несколькими способами. Просто забавно)))
@andrewbirs20468 ай бұрын
просто отлично! AGAN - удачи, Скаю спасибо за обзор Буша.
@АлександрКорнилов-н9ь2 жыл бұрын
Сделайте версию для сельхозпредприятий. Сзади бак вместо пассажира плюс навигация. Сельхоз на подъеме. Самолёт зайдет.
@МихаилЛепихов-й9т2 жыл бұрын
Вот тоже подумал: "кукурузник" 21-го века, адаптированный к фермерскому хозяйству..!
@certero7772 жыл бұрын
Будущее сельхоз авиации это беспилотники
@VANITY135152 жыл бұрын
Симпатичный аппарат! Можно было бы в одном из выпусков рассказать про Extra 300.
@mad-electrician2 жыл бұрын
разве движки и авионика не под санкциями ?
@mad-electrician2 жыл бұрын
@Wisdom вот только надолго ли хватит запчастей?)))