ОБЗОР МОТОБЛОКА "НЕВА МБ-23" ДЕВЯТЬ ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ. КУЛЬТИВАЦИЯ И НАЕЗДКА БОРОЗД.

Всем привет! В этом видео вы увидите;
Мотоблок "Нева МБ-23" С двигателем Субару 9 л.с
А также,процесс культивации и наездку борозд, под посадку картофеля.

[@user-st2dy8ct2v]

Очень интересный обзор. спасибо

[@user-yx9dx4vk5f]

Интересный и полезный обзор!👍👍👍

[@kokos7787]

Молодец, палец вверх!)

[@romanolegovich3837]

мотоблок зверь)

[@user-vq5yu2vs5n]

Штырь это СОШНИК, мотоблок огонь удачи в работе Вам.

[@user-ig4rj3tw8s]

Спасибо!!

[@user-is5ku9rs5w]

Редкосно хороший трактор, в основном на ютубе еле живые мотоблоки, у меня такой же только 6,5 киловатт

[@user-pn5ij2ry2q]

Дружище я тоже проблему с креплением решил, но немного посерьёзнее, короче сделал сегмент и вварил между низом колонки и рамным креплением сцепки. Но это так лирика, советую залить в редуктор 3-3.2 литра трансмисионки, результат только положительный ((проверено и неоднократно многими. Удачи.

[@user-ji4dd3mc7t]

После 27 лет работы зашумел редуктор. Поменял двухр,ядную цепь и втулки (на твоём подшипники) наогрузки давал максимальные возил по тонне, пахал, косил,сажал, копал. Редуктор работает и сейчас.

[@user-hu7ec4jr1y]

Красава, прикольно за мотоблоком бегаешь!))) У меня в деревне подобный чуть меньше Салют называется, тоже отличный аппарат, только я все же потихоньку на первой культивирую, пробовал пахать плугом, но получается такая же кривая херня как у тебя с боровками, а так по приколу люди которых бесит безпорядок и кривые линии называются перфекционисты))))!!!

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! Вот я наверное он!)) Терпеть не могу когда что-то кривое!!)

[@user-jr3lj2sk5d]

мощьный движек, хочу такой у меня 7.5

[@user-ig4rj3tw8s]

Девятка хорош! Тянет тока в путь.

[@ippolitovpavel8668]

Привет! я делаю за 1 проход на 1 скорости, но медленно .

[@user-cl7lx2bz9y]

Сапоги рыбацкие по делу. Скорость хорошая. За видео Лайк!

[@xanter78]

На видео в руках опытного человека на мощном мотоблоке работа выглядит как прогулка. Сцепку я собрал неправильно, плуг взбесил а на культивации соток 6-ти за три-четыре дня ужасно устал :-( и результат был так себе. В этом году масло поменяю попробую взять реванш. Спасибо за видео, Успехов в хозяйстве.

[@user-ig4rj3tw8s]

Главное, подготовка к работе! И робота пойдёт играючи! Всё получится! Удачи!

[@Z.O.V9791]

Ребята 👍

[@alexandervoronin8951]

Между ручкой газа и рулём поставил пластмассовую шайбу, таким образом шайба прижимает ручку к корпусу. Подтягиваю гайку по мере износа. Потом поменяю. Самый простой рабочий вариант. Ручка фиксируется в любом положении.

[@Achilles1976]

Можно фото ?

[@user-jm8bx4vd8h]

Этот редуктор разрабатывался для двигателей до 6,5 сил. Шум идёт от растянутой цепи и износа на валах. У меня Нева 92го года с двигателем ДМ-1 мощностью 5,5 лошадей , менял в редукторе только вилку переключения передач. Также фрезерую на второй с шестью фрезами и всё нормально

[@user-ig4rj3tw8s]

Не в цепи дело! Был отколот зуб одной из шестерень, заменил, работаю дальше.

[@myhomor_su]

Эх, у мя ровно в этом году не выехал на грядку советский Крот которому 27 стукнуло, четыре года назад менял поршень/кольца, а ныне почил. Ох и покопал он... Пришла пора на раму китайца ставить, попашем ещё).

[@Mikhail_Pertsev]

газ чтоб не гулял я убрал возвратную пружину на двигателе. Трос работает тяни-толкай без проблем.

[@user-uu6rg3ho1o]

Здравствуйте!чтобы газ не сбрасывали,нужно! Гайку на двигателе слегка подтянуть

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет. Спасибо,понял.

[@user-cr1sp6wc8y]

Поставте спереди мотоблока приспособление для крепления нарезателя бороздок и будет вам счастье.И мотоблок будет идти ровно и бороздки ровные,обе.Смотрите ютуб там ест

[@user-rb5tu4ni3m]

Хорошее видео не когда не видел как работает мотоблок.

[@user-om6kb3do9j]

С газулькой тоже мучался,а решение проблеммы очень простое -один удар по оси,она сминается и всё хорошо.

[@user-ig4rj3tw8s]

Хорошее решение! Исконно Русское!))

[@user-om6kb3do9j]

@@user-ig4rj3tw8s болт крепления проходит терез эту фтулку -заклепку-у ее работа такая)

[@user-iw3kz1tp4v]

На повышенной второй на фрезах не работают

[@user-jp6lr3fo7z]

Кому интересно. Компания Субару в конце 2019 года закрыл подразделение маломощных ДВС. Уточнял в магазине, поддержка сервиса и продажи ЗИП сохраняется на 10 лет. Завод "Нева" перешёл на изготовление мотоблоков с ДВС фирмы Yamaha, мощность предлагаемая максимальная уже до 11-12 л.с.

[@user-ig4rj3tw8s]

Колян молодец,хорошо подготовился)👍👍

[@user-hx3ff8jq8f]

мощность у ямахи заявлена липовая, на сайте ямахи у 250 и 300 мощность 8.6 и 9.5л.с. соответственно при 3600об. Нева сняла навесное и крутанула на 4000об, якобы получила 11/12л.с. но это лошади на бумаге.

[@user-iz8yk5ij7x]

дО Добрый день. Видик отличный. Поясните - что за дополнительные крылья?

[@user-ig4rj3tw8s]

День добрый! Если речь идёт о крыльях над колёсами, то у нас в комплекте шли пополнительные крылья, для расширения, так как колёса с распорными трубами шире основных крыльев.

[@user-iw3kz1tp4v]

Винт в карбоне находиться между воздуханом и глушитерем под ключ 10.

[@user-iw3kz1tp4v]

Дружище самое главное. ☝️ Ремень срочно перекинь на второй ручей... естественно и на большом шкиве . И стук пропадет .☝️

[@user-ig4rj3tw8s]

Поитогу, пришлось менять шкивы, была большая выработка. Теперь как и раньше работаю на второй, только земля к небу летит)

[@user-iw3kz1tp4v]

@@user-ig4rj3tw8s ну ремень перекинул????

[@user-kv8yc4xp7r]

Когда проходишь борозки поставь маленькие колеса. Скорость меньше. Получится прямее.

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! Как то пробовал,не помню что,но что-то не очень хорошо пошло.

[@faza_real]

@@user-ig4rj3tw8s Нужно как и культивацию, в два приема. Тогда будут ровные.

[@harislam86]

По-моему, наоборот, нужно ослабить немного винты на сцепке, чтоб окучники могли вилять. А так получается, что окучники идут вслед за мотоблоком жестко и, когда мотоблок немного пробуксовывает одним колесом, то окучники тоже идут за ним и портят борозду )

[@user-ig4rj3tw8s]

Я думаю не очень хорошая идея)

[@harislam86]

@@user-ig4rj3tw8s идея, может, и не очень, но пользуются этим многие бывалые мотоблочники, например, Леонид Гусак, Юрий Сербин, Юрий Воробьев и т.д. )

[@mr_Heretic]

на правой рукоятке руля что за лапка*/ педаль*/выжимной механизм с тросиком?

[@user-ig4rj3tw8s]

Отключает привод левого колеса,для лучшего разворота.

[@suaries9100]

Груз ставите а как удлинили выдерживают. В Неве отверстия разбивает очень быстро.Как у Вас ходят?

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! Груз стоит,всё прекрасно,отверстия не разбивает.

[@user-uv7zp9zm5n]

Блин, парни, мотоблок конечно, огонь! Но! Мужики, ну маленько по нежнее надо с техникой! Куда такие обороты? И, когда вы до пахиваете ряд, резко на разворот и обратно идете, это ж какая нагрузка на сам вал с фрезами! Я, так не пашу. Место, где кончается борозда, вспахиваю поперек, на ширину мотоблока и самого себя. Очень удобно и нагрузке при развороте на мотоблок, ни какой нет и прапахивается все отлично.... А так, молодцы! Спасибо ща обзор!!! Привет из Уфы!!!

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет с Ленинградской области!

[@0-eb6hu]

А я на второй передаче на полный газ и полет нормальный.

[@galinavolotova3965]

чтобы гас не скидовал подтени болт с гайкой который крепит газульку и все будет ок у меня тоже газ падал мотоблок нева-10 стаж 7 лет

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! Тянул, не какого эффекта.

[@user-wm6ny7cq6c]

Я это делаю на первой передаче что бы фреза шла на полную глубину. А это издевательство над техникой. Какой редуктор тут выдержит.

[@user-ig4rj3tw8s]

Мой редуктор так выдерживает и уже много лет. На второй передаче заглуюляется в землю не меньше,можно и больше заглубить,только в отличие от первой,вторая молотит землю в пух и соответственно в два раза быстрее. Я думаю на видео это хорошо видно.

[@Swarog35]

Я так же над своим "издеваюсь" уже несколько лет и никаких проблем, кроме огорода в транспорте вожу все подряд все лето, так что никакого издевательства на то и техника чтобы работать.

[@user-jc5rv8ew8y]

На второй без проблем и МБ 2 идет. С двигателем Субару.

[@anatolijusvaiksnoras6645]

Пахать на первой, фрезеровать на второй....даже на значках, на защите показано. Я с фрезой работаю на второй передаче и не на больших оборотах, у меня движок американский ,, Brigg's -Stratton,, 10 л.с. и очень хорошо тянет.

[@user-jo7qz7zz9p]

Аналогичный мотоблок , только мотор на 6 кобыл ,культивирую на второй передаче ,только на 4 фрезы .Проблем не было за 9 лет.

[@user-ck2ph2ie4p]

Масла сколько льёте в редуктор? Залейте 3 -3500 л.масла.Я лью ТАД17 мотоблок Нева мб2.Может ещё цепь!Да руль у Невы мб23гавно.

[@user-ig4rj3tw8s]

Масло лью для редукторов,название не помню. Причину нашёл, у шестерни переключения передач,зуб откололся.

[@_Eurofighter_Typhoon_]

Головой что ли тронулся 3.5 литра заливать? Максимум 2.2 заливают в редуктор

[@user-vt4yj5dy2x]

@@user-ig4rj3tw8s растянулась цепь, от минского подходит .

[@user-pn5ij2ry2q]

@@_Eurofighter_Typhoon_ Прежде чем так утверждать, и за голову тоже, посмотрели бы коментарии других пользователей, ведь на многих каналах это не раз обсуждалось. Суть этой банальной темы с шумом и объёмом в своё время сам производитель навеил. Объем менялся с 1.5, 1.8, до 2.2 практически с выходом немного обновлённого ряда всегда, хотя редуктор по сути своей практически не менялся ((разве что по мелочам, втулки на подшипники... Так вот даже сейчас мерная пробка 2.2 литра не соответствует. Так что при заливке 3литра или чуть больше придаёт редуктору положительный результат((второй год катаю, с наработкой в 75-110 мото часов за сезон. Если не верите мне взгляните на копию китайского редуктора типа мб2, который они делают по лицензии Невы, так у него мерная трубочка находится как раз на 3.2л. При всём уважении к вам, но вы не правы.

[@user-ud2fg6zh5g]

@@_Eurofighter_Typhoon_ Приходилось слышать поговорку : "Кашу маслом не испортишь"?)))Редуктор тем более...

[@user-xk7ow4kz4m]

Один раз я нарезал грядки выпивши прилично,с тех пор так ровно у меня не получалось,наверно это потому что выпивши рулить неохота(пустил одним колесом в грядку и он сам едет как надо).Попробуй, может поможет,правда я больше не пробовал.Вот такая история,бе прикола,правду пишу.Удачи!

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! Это по тому что ВЫПИВШИ!) Я пробовал не управлять,не получается сразу в сторону уходит.

[@santhosss4709]

Здравствуйте. Как думаете, 9 лошадей ему перебор, или все таки и 7,5 будет также пахать как и 9. Все таки цена в 10к разница, а смысл тогда в 1,5 лошади такая переплата. Что посоветуете?

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! Вполне хватит и 7.5.

[@user-iy1re6py8q]

там шестеренчитноцепной редуктор у меня был почти ткойже шум короче цепь рас тянулась и немного выробатолась и била немного о корпус заменил цепь и все нормально стало

[@user-ig4rj3tw8s]

Дело было не в цепи. На одной из шестерен был отколок зуб,вот он и бил. Шестерни поменял и всё работает как новое.

[@user-ut9bg6fx4s]

Как часто меняешь масло в редукторе....?

[@user-ig4rj3tw8s]

Раза три за весь срок эксплуатации.

[@serg7295]

Друзья совет вам,фрезеруйте на первой передаче и ручки не рвёт и фильтр воздушный чистый.Мотоблок дольше проживёт. Субару хороший двигатель.

[@user-ig4rj3tw8s]

Спасибо за совет!

[@user-mj9ev3yf8q]

У нас тоже Нева, и также на второй скорости пашем всегда. На первой только целину разрабатываем и на 4 фрезах. И нечего, жеребец работает и руки целы. А на первой скорости с ума сойти можно пахать пашню. Надёжнее Невы не знаю мотоблока.

[@user-ig4rj3tw8s]

Макс!Верно говоришь!

[@user-cy6xe6mp1d]

Здравстивуйте, подскажите пожалуйста номер ходового ремня. У меня точно такой мотоблок.

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! Я так не помню, надо смотреть. Или глянь в нете.

[@alexgarsvlalexgarsvl3154]

Чтобы люфта не было, шайбы подложите

[@faza_real]

Идеально , это если бы газ не приходилось держать. Нужно убирать это неудобство.

[@user-ig4rj3tw8s]

Верно! Неисправность устранена.

[@user-zg2qr9ph4c]

Здравствуйте, скорее всего стук не в редукторе, а во фрезах(где пальцы стоят) видеообзор отличный 👍

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! Поитогу, разобрал редуктор и обнаружил отсутствие зубьев на одной шестерне. Заменил и работаю дальше без посторонних шумов.

[@user-mj9ev3yf8q]

@@user-ig4rj3tw8s как правило на верхней шестерни? Если да, то это от низкого уровня масла в редукторе. Советуют заливать немного выше проверочной пробки, так как смазка до туда не доходит.

[@user-ig4rj3tw8s]

Возможно, но за уровнем всегда следил.

[@user-mj9ev3yf8q]

@@user-ig4rj3tw8s уровня не хватает как объясняли. Там редактор высокий, а пробка чуть ли не по середине. На разогретом масло до верхний мех части не доходит почти совсем. Либо чаще менять если круглый год пользуешься. Летом гуще масло, зимой жиже. А так заливают выше уровня не много и норм.

[@samodelkin_is_mogochino]

У меня подрамник под движком развалился,шкив большой отвалился, шнур стартера порвал,малый шкив уже второй

[@user-ig4rj3tw8s]

Не слабо ты его ушатал))

[@user-ck2ph2ie4p]

С дуру можно и х оторвать!

[@samodelkin_is_mogochino]

это не с дуру. это за пять сезонов. я на нем калымлю. если это рабочий инстумент. а не экспонат... капиталить буду

[@user-ck2ph2ie4p]

@@samodelkin_is_mogochino Так а как вы хотите,купил и на всю жизнь.Покупаете запчасть и дальше ездиете.У меня Нева мб2 Субаровский движок 5лет особых проблем нет.По халтурам тоже гоняю.За техникой смотреть нужно !

[@samodelkin_is_mogochino]

так я и так смотрю. у других быстрее кончается . масло каждый сезон меняю.подрамник переварет. в деревне другой достойной работы нет.пахота кончится капиталку делать буду. еще на 5 лет может хватит движка

[@List09]

Если вы постоянно пашете на 2 передаче, то тогда все понятно из за чего шумит редуктор. Вспашку всегда нужно производить на 1 передаче. Это еще старые люди говорили иначе редуктор быстро убьете. У меня у самого Ока с двс субару 7 л.с. а до этого у деда был мотоблок Урал. И даже он, имея 4 скорости(2 скорости на двс и 2 на редукторе), всегда производил вспашку на 1 передаче от того у него редуктор до сих пор жив да и бегать за мотоблоком не нужно.

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! На первой я обычно цилены пашу, культивирую, а паханую землю культивирую на второй. На первой один огород три дня культивировать буду.

[@evenlytarabykin2392]

Шумит похоже на цепь, а по поводу культивации почвы, фрезы у тебя не сильно заглубляются, Макс. На 12 см. и земля похоже что не тяжелая

[@user-ig4rj3tw8s]

Шумела звезда из за отломаного одного зуба. Как глубоко заглубляется фреза, не замерял.

[@user-mj9ev3yf8q]

Согласен, у меня только верх фрез не много видно когда пашем. Потому бегом бегают за мотоблоком😁😁😁

[@mini-traktor55]

Зарывается садится на редуктор намучился. В чём причина? При культивации.

[@user-ig4rj3tw8s]

Земля рыхлая, поставь дополнительные хрезы не так будет зарыватся.

[@vladpetrovicc9257]

Скорость помедленнее,и веса наверно много

[@user-mb4oh6mr9s]

Цепь ридуктере надо менят.походу растенулся)

[@user-ig4rj3tw8s]

Неее.один зуб на шестерне сломан был,пеменял и всё в поряде.

[@dvigatel4372]

@@user-ig4rj3tw8s наверное когда скорость переключали на ходу зуб на шестерне поломали? мотоблок класс. у меня такой же.

[@user-xo3ei7lz9y]

Редуктор перебери после зис ничего сложного😁

[@user-ig4rj3tw8s]

😁😁 это да!

[@user-nr3is9pl5z]

Редуктор идет шестереночно цепной сверху стоят шестеренки передачи а внизу цепочка

[@user-ig4rj3tw8s]

Цепь в порядке.

[@user-iw3kz1tp4v]

Стук должен быть не переживай. А в карбоне есть винт ...подтяни его и газ не будет сбрасываться.☝️

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет. Винт тянул не помогает. Стук был по причине обломанного зуба одной из шестерен, купил новые поставил и работаю дальше.

[@user-iw3kz1tp4v]

@@user-ig4rj3tw8s Ну ладно удачи...👍👍🔥

[@isagadjiev3487]

Друзья скажите пожалуйста на пониженной или повышенной лучше фрезеровать

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! Если земля жёсткая,типа дётн или укатана,то лучше на первой и несколько раз. А если земля разрабатывалась то лично я на второй,очень быстро.

[@user-zc6wo5xy6k]

Если на второй, то конечно на пониженной.

[@user-zs2gh7ow6z]

Лемех называетса

[@bobwolker4332]

Спасибо за видео. Большие обороты фрез при культивации не есть хорошо. В земле есть земляные черви, и ты их тоже перемалываешь в пыль от сюда биогумоса минимум... Нарезка бороздок .. надо ставить максималку , и резать не по одной борозде, а сразу две, для картафана минимум надо 70 сантиметров, лучше 80, а еще лучше 90, для проветривания , удобства окучивания когда ботва большая и тд ...

[@vasiliymoraru851]

70 , 80, а лучше 90... А чё не 1,5 - 2 метра?

[@samodelkin_is_mogochino]

И фрезы износил

[@vasiliymoraru851]

... Колян добьет твой мотоблок...

[@user-ig4rj3tw8s]

Всë в порядке! Работает как новый.

[@user-os3dt5qs2t]

А негрол есть в редукторе?

[@user-ig4rj3tw8s]

Почему негрол.. масло 80w-90. Его заливаю.

[@user-os3dt5qs2t]

@@user-ig4rj3tw8s да как не назови , звук как на сухую цепь работает. kzbin.info/www/bejne/apLac6utop6kgpo и если растянута цепь такой же эфект

[@user-ig4rj3tw8s]

@@user-os3dt5qs2t нее,масло есть. Я разобрался,разобрав редуктор нашёл одну шестерню без одного зуба,вот из за этого и стучало. Поменял и всё в норме стало.

[@user-ih1bj8my4e]

Масло в редуктор надо три литра заливать, изначально, а не два как это требует эксплуатация

[@user-pg9dk2sg2o]

Привет не подскажешь, новый мотоблок нева на второй передаче шум. Может слить заводское масло и залить 3 литра трансмиссионного.

[@rusnob9017]

Гайку на газульке подтяни и ок 😂

[@user-ig4rj3tw8s]

Попробую!)

[@user-ch1mw8nq9f]

Штырь называют СОШНИК хотя у нас его называют ЛАПОЙ)

[@user-ig4rj3tw8s]

👍🤝

[@user-go8yk8yd4x]

Этот "штырь" называется сошник. А гремит скорее всего цепь. Удачи!!!

[@user-ig4rj3tw8s]

Спасибо!!

[@user-mz5ec3mk4q]

Зашумел редуктор. большая вероятность выносились втулки на валах возможно и цепь вытянулась.Вскрытие покажет а оно необходимо что бы не случилось есчё чего похуже.

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! Вскрытие показало,что отломан один зуб у шестерни,заменил и всё в поряде.

[@user-lh1gk8jg5b]

Что бы ровно было, попробуй как тут; kzbin.info/www/bejne/eX6VgJhsl6xjeck Прополка как тут; kzbin.info/www/bejne/bYibon-ohshomZI Окучка как тут; kzbin.info/www/bejne/m3-5oXSqe8-ceLc Я всё уже опробывал, рабочие варианты. Только металл нужен, сварка, болгарка, диски правда резали на станке, но можно и резаком умеючи.

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! Посмотрю как время свободное появится.

[@user-yt4ep2dw2h]

Тоже на первой скорости фрезерую редуктор берегу, шумит редуктор он не расчитан для мб-23

[@user-ig4rj3tw8s]

Всё время на второй! Сейчас шкивы новые поставил, теперь ещё круче пашет, без пробуксовки ремня, тем шкивам конец пришол, выработались. А шумела шестерня, один зуб был сломан.

[@user-ux6xj1go3s]

На первой не судьба Рвете и редуктор и сцепление

[@user-ig4rj3tw8s]

На первой ОЧЕНЬ долго и не так эффективно, как на второй.

[@user-ux6xj1go3s]

@@user-ig4rj3tw8s пробуйте ремни на шкивах перекидывать Чуть потише И земля копается И не устаете

[@user-br6qt3ow9m]

С простыми колёсами так же стучит ? Мне показалось это фрезы хлябают

[@user-ig4rj3tw8s]

Был сломан зуб на одной из шестерен, всё заменил, теперь работает как новый.

[@papados8423]

На первой медленно, на второй быстро чем нужно, ничего не изменилось за 20 лет. Брал давным давно мт нева, когда они только появились, сильно не вникал при покупке, думал конструкторы умней , пришел в огород с этим мтблоком и ох... ел, это было нечто, на второй приходилось бежать как олень за этим блоком и даже в трусах была земля. Переточили шкив на двигателе, что бы убавить скорость на второй, но все равно, по сравнению с редуктором и работой мотоблока,, Луч,, и рядом не стоит. За лучем идешь как за конем, и не устаешь, правильный редуктор и обороты фрез правильные. А неву видимо больше для езды с телегой делали.

[@user-rs3ht3xd2q]

Цепь по корпусу редуктора бьёт и звон

[@user-ig4rj3tw8s]

Как показала вскрытие, был сломан зуб шестерни.

[@alexandervoronin8951]

Узел крепления рулевой колонки к раме мотоблока не продуман: 45 градусный срез трубы колонки - овал, а зубчатая шайба крепления имеет меньший диаметр, чем сечение трубы. Получается слабое сварное соединение. Пытаясь выдернуть плуг, зацепившийся за корень, оторвал руль вместе с колонкой. Гайку к колонке варил через овальную пластину 4мм большего размера, чем сечение трубы рулевой колонки.

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! Мне крепление руля очень не нравится,мы изначально усилили двумя металлическими пластинами прикрутив их по бокам.

[@suaries9100]

Вы такой не один у кого роги в руках остались.Нева😂

[@user-xk9wl4dh3h]

Неровные борозды при нарезке? Мотоблок легкий для борозд. Надо массу трактора 500 кг и больше. Тогда не будет таскать по борозде. У меня минитрактор на 1 тонну и то бывает таскает. Так что у мотоблока маленькая масса для некоторых землянных работ. Есть у меня и мотоблок. Тоже таскало его. Когда подобное что то делал. Вот так. Надо т-25. Тогда не будет таскать!

[@user-ig4rj3tw8s]

Может и так!

[@user-cp1gc1uo3d]

Ты ещё МТЗ 82 посоветуй.

[@crazy4302]

@@user-cp1gc1uo3d он тоже косячит, ещё похлеще мотоблока, если за рулём еблан. Лучше самому накосячить, потом при окучивании всё ровнее будет, чем после трактора. А ещё эти МТЗ 82 (водятлы) цены задирают до небес, что лучше тогда все овощи в магазине покупать. С меня 3 года назад за 8 соток земли за вспашку и нарезку борозд попросили 4 тыщи рубасов. Я окуел и послал их по адресу. На мотоблоке трачу от силы на всё про-всё рублей 500 на бензин, плюс на масла за год - это и культивация и прополка и окучивание и привезти урожай домой ( участок у меня далеко от дома). В общем я не пожалел, что купил мотоблок. Он себя за 3 года уже окупил. Я ещё и воду на полив на нём вожу. Как-то так.

[@user-iw3kz1tp4v]

На первом ручье только пашут и только на первой передаче.... Производят работы.

[@user-iw3kz1tp4v]

Ремень перекинь на второй ручей.

[@user-ud2fg6zh5g]

Борозды криво получаются потому что сцепка стоит на двух пальцах.Надо ее крепить на одном,центральном - тогда окучники будут сглаживать все виляния мотоблока.

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! Не получится, из за конструкции крепления, грубо говоря швейлер в швейлер, упирается с обоих сторон друг в друга.

[@user-ud2fg6zh5g]

@@user-ig4rj3tw8s Все прекрасно получится.У меня ведь точно такая же сцепка.Ей и нужно только немного свободы,а на двух пальцах получается очень жесткое крепление,ни малейшей свободы.Попробуй - все получится.

[@user-ig4rj3tw8s]

Понял! Попробую, как раз на днях огород к следующему году готовить буду! Спасибо за совет!

[@user-ud2fg6zh5g]

@@user-ig4rj3tw8s На здоровье.Отпишись,что получится...

[@user-ig4rj3tw8s]

Юрий, Привет!! Хотел сказать тебе СПАСИБО за дельный совет!! Сделал как ты сказал, заерепил на один палец 👍👍👍 намного облегчело работу! По снимал видос будет время выкину на Ютьюб! Ещё раз спасибо за дельный совет!

[@un0wned]

Этому мотоблоку не может быть 10 лет))))

[@user-ig4rj3tw8s]

Может не может но есть.

[@user-ph6mu4uz9x]

Короче посмотрел и понял, что беларус МТЗ намного лучше, в начале плугом можно если целена, потом фрезой.

[@user-ig4rj3tw8s]

Не сравнимые вещи!

[@user-qg3rd2kp2z]

поменяй цепь

[@user-ig4rj3tw8s]

Уже поменял. Но не цепь а шестерни,на одной шестерни был отколот зуб.

[@user-bm7tu8sv8l]

В редукторе на шестерёнке зубик сломан

[@konst1186]

Цепь брякает.. Растянулась.., успокоитель - износ..

[@user-ig4rj3tw8s]

Привет! Не совсем,зуб у шестерни сломался,вот он и бил.

[@user-rw1ji1gd8l]

Не штырь а сошник. Гремит цепь в редукторе.

[@user-ig4rj3tw8s]

Может и сошник. Но гремит не цепь,был отколот зуб у шестерне.

[@vt9136]

Хрень какая то,еле землю рыхлит видно как фреза поверху просто идет см 5 захватывает, и это типа самый мощный, не ток копать или трактор с плугом. потом с бороной.

[@user-ig4rj3tw8s]

А ты хотел что бы он под землю закопался? Это Мотоблок а не трактор и спрос с него как с Мотоблока. Роет он на длину фрезы как и положено.

[@user-nr3is9pl5z]

У тебя цепочка брякает подростенулась

[@user-ig4rj3tw8s]

Нет, дружище! Был сломан один зуб на шестерне.

[@user-ky4ve7pt9q]

Да что не говори а Солют по сравнению с Нивой это небо и земля, у нас до Солюта был такой мотоблок Нива 2 МБ сказать честно говно, конструкция этого аппарата неудобная с ним больше намучаешся во первых тяжёлый как танк, во вторых не поворотливый, движок отечественный говно на тот момент другого двигателя не было, огород вспашишь потом руки два дня не подымишь, за два года пользования в редукторе поменяли все подшипники, двигатель перебирали два раза, сборка ужасная хотя не жалели ни масло, ни бензин, ни запчасти, вообщем вспоминаю как страшный сон, вот Солют с Субаровским движком это другое дело не мотоблок а песня больше 10 лет даже больше точно не скажу сколько работает только масло и фильтр меняем перед пахатой и все а Нива говно.

[@user-ud2fg6zh5g]

У меня Нева МБ2 пятый год (с амер.движком Бриггс-энд-Страттен 6,5 л.с.).Я бы не сказал,что это говно - скорее,действительно песня.За все эти годы ни единой поломки,вдобавок усовершенствовал - теперь пониженную-повышенную включаю без перекидки ремня,т.е. в действительности у меня под рукой 4 передачи вперед и 2 назад.Так что не надо так уж поливать Неву грязью.Единственный ее недостаток - безмерно завышенная цена.

[@777777VLAD777777]

Бедный мотоблок, в каких он руках кривых.

[@user-ig4rj3tw8s]

Так отпусти, не мучай!)

[@user-wl5dv6de4r]

Чтобы грядки нарязать ровно, нужно наоборот дать ход навески до 5см, и просто ровно ехать мотоблоком. И будет вся ровно.

[@user-ig4rj3tw8s]

Ага..уже люди добрые подсказали!