Обзор мотоцикла Honda Varadero XL1000. 10 лет и 60.000 километров.

[@ulmav73]

Огромное спасибо! Обзоры от реальных владельцев, владеющих не один год, особенно ценны, тем более когда человек адекватен!

[@churchoftheholycarburetor7171]

Спасибо.

[@ИванДубровский-ж6к]

Тяга отличная, посадка удобная, расход топлива приятный. Хороший мотоцикл! Владею третий год. Всё устраивает

[@motogizn2006]

Спасибо за обзор. Всё растолковал как нужно. Ровных дорог. 🤝

[@СергейПопов-л4с]

Вот видно что человек старается, приятно видеть рост! Ковёр зачётный!👍

[@churchoftheholycarburetor7171]

Ковер старше меня ))

[@МихаилЯковлев-у3э]

Спасибо за видео! Уважение за преданность своему мотоциклу. Сейчас наслаждаюсь жизнью на Steed 400 и присматриваю Varadero для дальних движух. Интересно и информативно было слушать человека который давно уже двигается на этом байке. +Подписка!👍

[@ИльяКлепов-ш3ж]

Прекрасный обзор и отзыв,было приятно посмотреть. Все по факту,добавить нечего. Сам владею Варадеро 2009г.в.,пробег сейчас 95000 км. Работает как часы,делаю только ТО и меняю расходники. При росте 190 мне очень комфортно и легко с ним. Всем рекомендую поставить гидравлический привод сцепления от Vtr1000,подходит. Нужно заменить боковую крышку,рабочий и главный цилиндр,шток и более длинный шланг. С таким сцепление мотик стал просто идеальный!

[@ВладимирЛухманов-ц7з]

Подскажите, а шланг от чего ставили , как крепили лопух, подсос и зеркало?

[@ИльяКлепов-ш3ж]

@@ВладимирЛухманов-ц7з шланг поставил от переднего тормоза ktm sxf 450,он у меня был и подошел идеально. Подсоса у меня нет-инжектор. Лопух у меня не стандартный,стоит защита руля и крепятся отдельными креплениями к рулю. Зеркало вкрутил в штатное место,т.к. главный цилиндр я поставил от kawasaki zx9r. Выходит у меня такой набор: 1) крышка,шток,раб.цилиндр vtr1000 2)шланг ktm 3)главный цилиндр zx9r

[@ВладимирЛухманов-ц7з]

@@ИльяКлепов-ш3ж спасибо

[@slavach8888]

Классный рассказ! Спасибо милый человек 🤝

[@КАРЛСОН-я5л]

Эксплуатировал такой байк(2000г) 9 сезонов. Продал с пробегом 105т. Странно не было сказано про натяжители цепи ГРМ.........За все время у меня не было проблем ни с натяжителями ни с реле, ни со сцеплением. Поэтому выражение "хондовские болячки" считаю не совсем корректным. Скорее это недостатки данного экземпляра и условий эксплуатации( очень часто мы покупаем мотоциклы не новыми). Первая передача достаточно короткая и между первой и второй передачами нет синхронизаторов, поэтому мягкое переключение сразу после того как мотоцикл тронется....а на второй хоть 100. Байк удобный и очень надежный. Бесило только два момента.......парусность(ну охренительная) и постановка на боковую подножку.....если уклон вправо или вперед может упасть, а если при этом слева ветер дунет..................

[@Ilya_spb98]

На что сменили?

[@ВладимирЕвгеньевич-т5и]

Была такая Варя, хороший мот есть и свои минусы, вес мота, расход топлива минимум 7 литров.

[@brusentsov]

От таких до таких👍👍👍 молодец! Спасибо за обзор

[@АлексейВоронов-е4м7м]

От души бро за самый дельный обзор🤝 все в деталях и по факту👆🏻🔥🔥🔥

[@PeacefulSoundsofUkraine1]

Спасибо за видео, очень полезная информация, лайк!

[@churchoftheholycarburetor7171]

Спасибо. Пишите, если хотите узнать про мот ещё что-то.

[@darkshvein]

да уж. любая незаметная яма на большой скорости... именно! поездка должна быть на скорости, которой в состоянии контролировать дорогу. езжу на максике 500сс. комфортный круиз 110-120. он тянет на 150, но там уже некомфортно ехать, его вовсю трясёт и движок ощутимо напрягается. то ли мелкие колёса, то ли подвеска. спасибо за обзор

[@ВадимРогожин-н5ч]

Оч грамотно и взросло! Молодец!

[@alexxindigo8108]

Отличный обзор, спасибо! Четыре сезона проездил на Дрозде ,до него был Фаер 919. Вот теперь рассматриваю Варадеро к покупке ! Надоело в полукреветочной позе ездить )))

[@ВасяПупкин-ы8ф9щ]

К V-твину надо будет привыкать,зато потом поймете, что лучше Варадеро мотоцикла нет.

[@RaulTavadez]

@@ВасяПупкин-ы8ф9щ я после рядной четвёрки, когда на варю сел вообще первое время понять не мог что это за мотор и почему он так непонятно работает

[@Karagandinec-1971]

Спасибо. Коротко .по существу. Без самолюбования. Спасибо бро. Надо брать.

[@yriulizunof305]

Спасибо. Спокойный , лаконичный рассказ !

[@sergix_lab7086]

Отличный обзор по делу! Хотел добавить, что вилки карбовых и инжекторных (как минимут 2 рест) отличаются начинкой, в последней, в одном из перьев, имеется картридж, работающий на отдачу.

[@churchoftheholycarburetor7171]

Не знал. Буду иметь в виду.

[@ВадимСаныч-щ4ш]

Хороший рассказ. Понравилось. Несколько раз уже смотрел видосы про варадеро. Т. Е. Загорюсь, смотрю, читаю, изучаю. Потом чем-то другим увлекусь. Ни разу на нем просто не ездил, раз бы проехаться и решить-нужен он мне или нет.

[@АндрейКукарин-ъ4з]

Рекомендую. В этом сезоне приобрёл себе такой мотоцикл, (последняя версия) не пожалел ни разу. Впечатления и мнение о мотоцикле полностью совпадают с рассказом автора.

[@Ilya_spb98]

С ростом 191 при высоком стекле Kappa, задувает прямо в визор, либо в шею. Но смотрю поверх него)

[@КрасныеСапоги]

Спасибо. Интересный обзор.

[@RaulTavadez]

Я с проставками на руле третий год, всё норм, а вот без них стоя было невозможно ездить

[@adasikivanov1744]

Доброго времени суток! Полностью поддерживаю сказаное , так как у самого Варя 2004 года , катаюсь только на дальняки и радуюсь 👍👋🤝

[@churchoftheholycarburetor7171]

Тоже 2004 год

[@levashovsergey]

Привет Мотоциклист.Классный у Тебя мопэд.

[@churchoftheholycarburetor7171]

Спасибо))

[@Euronasa]

Great review, thanks alot 😊

[@churchoftheholycarburetor7171]

You are welcome.

[@АлександрЛогинов-у1т]

Ковёр с оленями!! А у меня с медведями! Молодец 👍

[@Итаксойдёт-н3ф]

Хороший обзор! 👍

[@vse_poluchitsya]

все ясно рассказал. Спасибо!

[@adasikivanov1744]

Спасибо за ролик

[@АндрейГрацианский]

В этом году купил Хонду st1100, Мот классный, мне ваще понравился, но хочу что-то с внедорожные уклоном. Вот следующим Варя будет

[@churchoftheholycarburetor7171]

Я напротив, задумался менять на ST1300. Но пока в раздумьях. Не знаю, зачем он мне в городе. Надо 2 мотоцикла, лучше - 3.

[@АндрейГрацианский]

@@churchoftheholycarburetor7171 да капец. Где б столько денег ещё взять.

[@Алексей-э7э6я]

Владею варькой 2008 г выпуска 6 лет, накатал 160т км что за это время с ним сделал, на 100 т протёр я левый радиатор запаял, перегорела лампа подсветки номера, потёк аморт на 130 т, сделал его поменял сальник. На этом все

[@1978Volond]

Хорошее видео, спасибо за дельный обзор, разве на вашей Варе не далеко за сотку, так как переднее диски менятые, а они больше сотки выхаживают

[@churchoftheholycarburetor7171]

Я не тяну с заменой. Как подошёл срок, так и заменил. Произошло это примерно 10тысяч км назад. Есть регламент замены, по которому диск меняется, если толщина мнение 3.5 (если правильно помню).

[@TemaKorolev]

Кайф👍

[@СергейБеляков-я7ц]

Дружище привет,на каком пробеге сцепление поменял?Буксовать начало?какой комплект ставил оригинал или Trw??Какие особенности при замене дисков?Спасибо 🤝

[@churchoftheholycarburetor7171]

Пробег точно не помню. Начало буксовать, мотоцикл не хочет разгоняться. С заменой ничего сложного, как обычно всё. Но ко второй замене надо будет менять и пружины. Они проседает.

[@ruslanmiller9557]

У меня на HONDA VTX 1800 R,расход топлива 4,500 на 100 км при скорости 110-120, с первого раза проехал 1270 км за первый день, 1200 за второй день и 1450 за третий день, мотоцикл суппер я его обожаю,но хочу себе ещё и варадеро так как на vtx 1800 часто прибивает вилку, увы наши дороги не ахти, поэтому беру ещё как второй мот варадеро

[@churchoftheholycarburetor7171]

Был у меня 1800. Наваливает знатно, но расход - 10-12 по городу был, хотя я его крутил... Ещё вечная проблема - втулки задних амортизаторов. Меня на нём девочка собрала. Вышла из машины и говорит: "Извините, я вас видела, но не заметила". )))

[@1978Volond]

4.5 на сотку))) 😄 по трассе в лучшем случае 6.5 на VTX за 3 дня почти 4к. друг ты или терминатор или Арестович)

[@kainfersis2237]

Слуйай, с какой скоростью ты ехал и сколько часов?

[@ИванКолесников-з5ь]

Добрый день! Тоже езжу на Варадеро второй сезон, понемногу обслуживаю, ремонтирую. Хотелось бы уточнить насчёт бензонасоса. Каким образом вы поняли что он потерял производительность? Меряли давление в рампе? На каком пробеге (примерно) это произошло? Какой бензонасос поставили? После замены проблема ушла?

[@churchoftheholycarburetor7171]

Всё просто - не держит обороты. Для начала движения нужно давать много газу, соответственно жечь сцепление. Обычные симптомы нехватки топлива. У вас есть подозрения?

[@ИванКолесников-з5ь]

У меня обороты держит, при езде за городом никаких проблем. А подозрения всё равно есть. Попал недавно в городе в пробку, мотоцикл нагрелся и началось. Нестабильный ХХ, сильные провалы и рывки при трогании с места, продолжается это пока не разгонишся хотя бы до 40км/ч, и немного проехать чтобы мотоцикл остыл. Потом опять работает нормально, до следующего светофора.

[@ИванКолесников-з5ь]

Пробег у меня 100т.

[@churchoftheholycarburetor7171]

@@ИванКолесников-з5ь Похожие симптомы. Бензонасос находится в колбе, внизу. Если насос умирает - бензин начинает греться и закипать. Насосу становится ещё тяжелее его прокачать. Попробуйте поменять. У меня примерно такие симптомы тоже были.

[@ИванКолесников-з5ь]

Спасибо большое! Поменяю. А какой насос вы ставили?

[@Artemkass]

класс обзор, спасибо, и все таки, если езжу больше всего в городе, то мне не удобный будет этот мот? Так то я 100 кг и 187 рост.

[@churchoftheholycarburetor7171]

Ко всему привыкаешь. Я немного поменьше. Мне нормально. Но назвать Варадеро городским - конечно нельзя.

[@Artemkass]

@@churchoftheholycarburetor7171 блин, хочется удобный ОГРОМНЫЙ мот, чтобы в по тропинкам и по грязи небольшой и в городе, конечно

[@jonny50]

Приветствую,на просторах интернета нету нету толкового видео о регулировке клапанов. Возможно Вам будет интересно показать процедуру и тонкости.

[@churchoftheholycarburetor7171]

Я туда залезал, примерно год назад. Всё было в допусках. Но возможно в этом году полезу вновь. Приглашу толкового человека, вместе снимем с пояснениями.

[@Motoregion72]

Ускорение неплохое 😂Да она 3,5 секунды до сотни разгоняется и на низах она тянет отлично

[@churchoftheholycarburetor7171]

По поводу низов - тут с чем сравнивать. По сравнению с VTX не тянет. 3000, с которых она реально начинает ехать, я бы не назвал низами.

[@tolikhonsel5473]

что значит спаивание проводов друг на друга на реле регуляторе и как точно ето сделать можно както подробнее обзор об етом?

[@churchoftheholycarburetor7171]

Как правило горит клемник. На канале есть видео об этом. Можете посмотреть.

[@ИмяФамилия-ф7и4п]

Приветствую. Купил недавно Варадеро 1999 года. К вам как к владельцу и механику есть несколько вопросов. 1. При включении 2 скорости с последуюшим открытием газа иногда слушу какой-то грохот. Как вариант, возможно я рано включаю вторую, до этого ездил на эсэльке у нее короткие передачи. А может коробка? 2. Видел в районе заднего натяжителя следы масла, а центральный винтик натяжителя прокручивается, не закручивается до конца. Поменять винт, прокладку или натяжитель? 3. Капля масла снизу нижнего патрубка бензонасоса (без запаха бензина). Возможно откуда-то сверху, но пока не видно вроде сверху сухо. 4. При прогреве (на холодную) присутствует цокот, потом проходит. Бывший владелец говорил что в сервисе смотрели, вроде как цепь еще только процентов 30 отходила, запас большой. Буду рад, если проконсультируете.

[@churchoftheholycarburetor7171]

1. коробки у нас разные немного. Однако - хондовские коробки довольно надежные. Я переключаюсь не ниже 3.5 - 4 тыс. 2. я так на вскидку не помню. надо смотреть мануал. Возможно резьба сорвана. Для начала надо прогнать / посмотреть резьбу. 3. Вниз выходит несколько сапунов надо смотреть откуда точно капает. Но по идее ничего страшного. 4. Возможно клапана. Надо померить зазоры для начала (мне так кажется).

[@ДенисПуценко-г8е]

Доброго времени суток! Подскажите,с ростом 176 удобен мотоцикл? Как будут ноги на земле,на мысочках или все полной ступней? Подвернулся вариант 2002 года,можно брать и куда смотреть?

[@churchoftheholycarburetor7171]

Примериться надо в любом случае, но я думаю нормально. Смотреть... Как обычно - чтоб бак был не ржавый, реле регулятор, карбы надо будет снимать (чистить синхронить), иногда радиаторы гниют (в дальнем конце), ну и все стандартные вещи: рама, вилка...

[@Varahader]

11:20 на 80вторая? Это на каких оборотах? Я више 4000 на первой не кручу, он как то не особо разгоняется...

[@churchoftheholycarburetor7171]

Максимальный пик крутящего момента - 6000-6500 об/мин. Дальше крутить смысла нет. Я не кручу больше 5000 как правило. Да, если задаться целью, на первой можно дать 80.

[@Varahader]

@@churchoftheholycarburetor7171 если мне нужно быстрее, Я просто стартую со второй ))) (у меня Варадеро 2003)

[@nikitajevdokimovs6673]

Мужики, подскажите пожалуйста, какой реальный расход у инжекторной Варадеры? Думаю приобрести Варадеро 2005 года или вот думаю Suzuki V-strom 650, так как говорят что у литра болячки! Буду ждать советов, спасибо!

[@churchoftheholycarburetor7171]

DL 1000 брать не стоит. Действительно есть проблемы по мотору. Реальный расход - как ездить. У меня в среднем 7 литров, но можно довести и до 5 по трассе (кажется я говорил).

[@nikitajevdokimovs6673]

@@churchoftheholycarburetor7171, да про трассу вы говорили! Я просто больше собираюсь ездить по городу, вот интересовало бы сколько в городе кушает, но конечно в перспективе хотелось бы и дальнячки! Вес моцика не пугает так как раньше была Африка и zzr1200 ! Спасибо за совет и ответ! 😎🤘💪👍

[@churchoftheholycarburetor7171]

@@nikitajevdokimovs6673 По городу, лично у меня, выходят примерно те же 6 - 7 литров. Вы откуда? По каким дорогам будете ездить? После Африки, проблем не должно быть. Они одноклассники, правда моторы сильно разные.

[@nikitajevdokimovs6673]

@@churchoftheholycarburetor7171 , я из Латвии, Риги. О, ну 6-7 литров это отлично! 👍 Вроде многие сузуки dl 650 советует, что дешевле в обслуживание и экономнее, но я боюсь, что может быть скучновато после zzr1200,особенно если в двоём ехать.

[@churchoftheholycarburetor7171]

@@nikitajevdokimovs6673 Варадеро тянет двоих без проблем. На DL не ездил, сказать не могу. Понравился версус 650 новый, интересный мот. В риге, как я полагаю, дороги приличные. Это не Тверская/Калужская/Новгородская область.

[@n_c_1513]

Якого виробника масло в двигун заливаєте?

[@churchoftheholycarburetor7171]

Аgip

[@Буроваяустановка]

Привет! Каким образом работает верхня заслонка на фильтре инжекторной?

[@churchoftheholycarburetor7171]

Заслонка - которая?

[@Буроваяустановка]

Заслонка вакумная, что стоит в фильтер бокс.Я пытаюсь разобраться работает она у меня или нет.

[@churchoftheholycarburetor7171]

@@Буроваяустановка Точно не помню. Кажется она должна закрываться по мере роста оборотов двигателя. Но точно не скажу.

[@alexlewsha8737]

А с какого года идет уже без подсоса?

[@churchoftheholycarburetor7171]

Инжектор появился в 2003 году, курок подсоса убрали на втором рестайлинге. Кажется с 2007 года.

[@alexlewsha8737]

Вот я с 2007 года смотрю, я высокий и тяжелый, вот хочу такой мот

[@walera05ify]

Варадера-форева!!! Это лучший мотоцикл. Подсоса у инжекторной Вари нету. Курком мы приоткрываем воздушную заслонку и соответственно инжектор увеличивает дозировку топлива и обороты растут. А в Испанской версии уже поставили электронный привод.

[@churchoftheholycarburetor7171]

На счет курка - да. Он добавляет воздух, но по по факту, он выполняет функцию подсоса. В испании собирались мотоциклы первого рестайлинга. Собственно мой мот, производства 2004 года, испанской сборки.

[@Blinov]

душно стало )) пойду открою окно

[@RaulTavadez]

Блин, у меня 100-120 крейсер))) больше не комфортно

[@RaulTavadez]

Но у меня первая карбовая

[@МаксКот-м7в]

@@RaulTavadez а почему не комфортно?

[@RaulTavadez]

@@МаксКот-м7в возможно из-за звука выхлопа, у меня он не родной и ближе к 5000 оборотов сильно рычит и резонирует. Наверное с родными дудками было бы проще