Обзор мотоцикла Минск C4 300 - часть 1

В этом видео я покажу свой мотоцикл Minsk c4 300, расскажу про его особенности, косяки и мы послушаем его мотор
Комьюнити в VK m1nsk_c4_300
Ссылка на часть 2
• Обзор и отзыв владельц...

[@user-ii3qk8yb1b]

Эх, я вспоминаю, какой Минск у нас был раньше, друзья мои! 😊👍👏За обзор, конечно, лайк! 👍👍👍

[@user-yo2og6gw8b]

Сравнение с мотоблоком улыбнуло.

[@user-os4tb8cu9d]

все ради тебя шоб у тебя настроение было!

[@Tolasik]

Мопеды мотоблоки итд все звучат одинаково.моторы китайские.это не звук для мотоцикла.это смех .реально мотоблок

[@Greengippopotam]

Павел, поздравляю с покупкой! Главное чтобы самому нравилось! Ровного, сухого асфальта и ни гвоздя, ни жезла!

[@user-os4tb8cu9d]

так а деньги где?скинь пацану на бенз

[@vladoglov9256]

Очень хороший мотоцикл!

[@user-ts7fb3oz2e]

Выглядит очень хорошо

[@REGION-086]

👍 хороший мот за свои деньги! Надеюсь на следующий сезон возьму и на море !)

[@alexstarr1986]

Мой первый мот - Минск Д4, научился разбираться в ремонте + много дешёвых запчастей, тут думаю тоже самое, только резвей мопед. Чистокроввный китаец, с заводом общее только название

[@mariaterk9162]

Как для МИНСКА супер .👍

[@user-kz4re6bg4p]

Спасибо за обзор.То же рассматривал этот мот к покупке.Не первый мот,было несколько Минских двухтактных,Ява 350,несколько Китайских скутеров 150 кубовых и мотоциклов 125 кубовых Китайских и был перед сменой ybr125,захотел помощнее и выбрал Honda cb500 1995 г. выпуска и остался доволен.Мотоцикл с Германии в хорошем состоянии,обслужил,смазал тросики,заменил расходники и катаюсь в радость,аргономика отличная,сделан с умом,все крепкое и надежное,а какой у него звук!Едет очень бодро,на низах тяговитый,хочешь 40 едь,хочешь 150.По цене обошелся на 300долларов дешевле,чем этот типа Минск.Вспоминаю бывшие Китайские мопеды,их сырое железо,кривой и хрупкий пластик,вечно слизывающаяся резьба на болтиках и гайках,трескающиеся и рвущиеся резиновые части в первом же сезоне,отстойный свет,кривую сборку,низкое качество деталей и расходников и т.д. можно еще много перечислять.Вот ybr125 отличный мотоцикл,хоть и собран в китае,но то же бюджетный,но хоть все по уму и не ломался,но слабенький для двоих и на трассе.Китайца за любые деньги не хочу.Это мое сугубо мнение,основываясь на собственном опыте,а решать конечно каждому самому надо. Считаю,что за Минск С4 300 платить 2800 баксов,это мягко говоря-перебор,откуда такие цены-жесть.При этом в магазине при заводе Мотовело в Минске нет запчастей и расходников,это вообще нонсенс.К С4 125 немного стали появляться,при СССР в этом магазине к 2х тактному доброму,старому Минску,можно было купить всё и собрать мотоцикл прямо около магазина из этих запчастей)))

[@user-mi9jp5mu7f]

Ямаха 125 собрана хоть и в Китае, но по лицензии. Поэтому и качество там уже другое.

[@user-hp5kd6tn9g]

В детстве катался на Минске с удовольствием. Мягкий, плавный, не оборотистый, по сравнению с мотоциклом восход. На Минске ездил и наслаждался. Всем здоровья и добра

[@silvercloud6370]

А мне восход по драйву больше нравился, был бы таким же надёжным, вообще цены бы не было

[@user-hp5kd6tn9g]

@@silvercloud6370 восход тоже норм, но для того времени уж больно оборотистый🙂

[@Ro68man]

Не сравнивайте советскую технику и китайскую :)

[@user-hp5kd6tn9g]

@@Ro68man так никто с китайским и не сравнивает, я сказал про минск относительно восхода

[@Ro68man]

@@user-hp5kd6tn9g Да вы правы. Читаю комментарии , все пишут какой хороший был советский Минск . А видео про китайский Минск .

[@shurik1336]

Вчера видел такой в Минске, сам езжу на мотоцикле, подъехав с зади и не понял что за мот пока не увидел надпись на баке. Мне лично он понравился.

[@lexwh7887]

Лайк авансом

[@user-ix5mj1nc8j]

Да обзор конечно, сильный, особенно мне про кнопку выключения двигателя понравилось, зачёт!

[@MrKatunins]

😂

[@ansarguborev4790]

Хороший обзор, буду ждать продолжения. Особенно интересно какая будет вибрация после обкатки при езде по трассе на около максимальной / крейсерской скорости.

[@wolfyfenrir2483]

Могу сразу сказать - вибрация будет) У одноцилиндровых моторов всегда вибрации начинаются на скорости больше 110

[@ansarguborev4790]

@@wolfyfenrir2483 больше 110 на нем и не нужно ехать. Если не 90 будет минимальная вибрация то я был бы рад

[@blackbeltendcrinology]

Спасибо! Можешь,пожалуйста,снять POV видео? (ну покатушки,в общем)

[@MrKatunins]

Да. Постараюсь сделать к концу недели. Работы дофига (

[@user-rj9mg6bn6r]

У Бати был Минск, макака называли,гоняли на деревенские дискотеки,эх было время!

[@user-gn7cy2dn9j]

Привет от КОМЬЮНИТИ В ВК ))))

[@MrKatunins]

🤘

[@stl5555]

@@MrKatunins ✌️

[@user-qb6ff6sz7w]

Норм мотоцикл!

[@user-tq6oh4cj2j]

Для дивана)))

[@DmitryMahony]

заднее крыло феном строительным разогрей и должно поправиться хорошо =)

[@HeyMart1n]

Автодром выглядит как будто в Воронеже. Только сдал на права и тоже хочется такой мот.

[@MrKatunins]

Это Воронеж 😊

[@evgenymatveychik6640]

Давай подробный обзор !

[@Sergei_youtube.]

Дружище, ты посмотри как твое видео выстрелило по просмотрам! Давай еще и побольше! Мне мотик очень зашел внешне. Сам присматриваюсь к покупке, но крайне мало информации в интернете от реальных пользователей. Подписался на тебя ради Минска.

[@MrKatunins]

К концу недели сделаю. Работы дофига (

[@user-jt2gr1ok2u]

Тоже жду. Ходовые, максималка, вибрация, тормоза

[@relative_0]

​@@MrKatunins привет. А как можно с тобой связаться?!

[@MrKatunins]

@@relative_0 привет. 89290090383

[@user-jy3so2sd6j]

Здравствуйте мы ждем информативного видео от вас!

[@MrKatunins]

Екатерина. Планирую на следующей нелеле слелать

[@user-jy3so2sd6j]

Спасибо будем ждать

[@user-zz5mm8we8u]

Крутой мопед

[@user-jy3so2sd6j]

не забудьте снять подробный обзор после обкатки!

[@MrKatunins]

Да. Сейчас как оосвободусь сниму обязательно

[@Fenix-ptitsaZHAR]

Грези мотоблок ))) прикалол )))

[@user-ny6hp6gf8t]

Нужен теперь обзор от первого лица как он едет. Таких видео прям не найти.

[@user-wo8ng3ns3w]

Может не крыло кривое,а заднее колесо выставить нормально нужно? У меня на Файтере,похожая ситуёвина была. + небольшой совет - чтоб не потерять резиновые накладки на подножках,закрепи их пластиковыми стяжками.(там как раз удобные бороздки для них имеются :-D )

[@MrKatunins]

Не. Точно крыло. Вчера термофеном выпрямили. Колесо ровное

[@Mr.Andersen22]

Мда, белорусского в Минске не осталось ни чего вообще. Стандартная китайщина в чистом виде. Очень жаль, хороший завод был.

[@MrVoffq]

Завод был и остался. Рыночек здорово его потрепал за эти тридцать лет, пришлось закупить лицензии на китайцев, чтобы соответствовать требованиям времени, но ведь производят же

[@Mr.Andersen22]

@@MrVoffq О нет, нет, тут вы ошибаетесь. Если бы речь шла о лицензиях то можно было бы смело утверждать о собственном производстве на Минском мото вело заводе. Но это не так. Минчане поступили так же как и все, кто ещё шевелится на просторах бывшего Союза. Завод заказывает и покупает все компоненты в Китае, под собственным брендом, даже болты и гайки все сделаны руками китайцев в Китае. Потому что покупать китайские гайки дешевле чем делать свои в Белоруссии. В Минске налажена только отверточная сборка готового продукта, причем двигатели уже приходят собранными и настроенными в Китае. По этому я и утверждаю что это чисто китайские мотоциклы, возможно неплохого качества.

[@6enedict]

@@MrVoffq завод разорён и распродан "эффективным менеджером", он даже срок за это получил. Это уже не тот ММВЗ, а отвёрточная сборка из китайских комплектов.

[@user-op3ff9im9n]

Ллоооррррррррррррррррррррррррррррр

[@user-hd1kv7ie5c]

@@MrVoffq не не рыночек его потрепал а крэпкия. Хозяйзственики

[@user-tb3gr8qi7v]

Будет на чём звёзд катать по городу.

[@user-wi7mu1mg2o]

Мне очень нравится моя Таврия Лэнд Крузер Прадо!!!

[@vch6697]

Где вы на них ездите? В этом сезоне ни одного минчика на дорогах в Минске ещё не поймал.

[@user-kn8bo5nh2t]

Зеркала,так крепления легко перегибаются,сделать надо,чтоб они шире расставлены были,видимость сразу улучшится.

[@user-yg5gs5vk2y]

Мотор скорее лиценз.Хонда. Классические формы всегда в ходу. Счастливого пути!

[@lkmoto1657]

да движок хонда

[@user-hh1iy8by7o]

Сними ещё обзор. Крайне мало инфы про мотоцикл

[@user-hh1iy8by7o]

Видел на Авито твой мотик. Почему решил продать? У тебя классные видео получились не бросай. Как будто профессиональный экскурсовод только по мотоциклу😁👍🏻👍🏻

[@nokia_n-gage]

Хороший обзор, но от минска здесь ток наклейка..

[@user-ed8cb2jp4y]

Ну это просто китаец !

[@pustovit1975]

Какой рассход топлива?

[@Game4Over2]

Катай катайца, на первый, максимум второй сезон хватит))))) Только на этой вещи по трамплинчикам не стоит пробовать.

[@vch6697]

На дорожниках вообще не стоит по трамплинчикам, это ж тебе не триальный мот, ты б ещё на спорте кого от этого предостерёг..

[@user-dq8su4rm5e]

Может для кого то он удачный но самое интересное что наши все чайники имеют скорость не более 130 км ч. Возьмите любой западный там минимум от 200 до 270 км ч. Все равно большая скорость это уже солидно, пусть не каждый день но если на дальняк ехать это все таки форс перед крутыми авто!

[@vch6697]

Это первый китайчик Минский который можно рассмотреть, хотя бы мощности боле менее на свой объем, который 280 кубов, а не 300. Но всеравно дорогой, как для китайца. Третий сезон Сузуки 250 ка, и только обслуживание и расходники. А ведь ему уже 19 лет.

[@user-pg8fc8ub5y]

нужно поменять ведущую звезду поставить побольше и немного подпелить болгаркой!!! даже видео есть в инете!!!

[@ivantsesnovets4066]

Вот бак тут просто жесть как из картины выбивается, в худшую сторону, так красивый мот

[@olegvedeneev75]

Комментарии через полгода ) Бак - это самое стильное в этом мотоцикле, особенно с этой покраской! Как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные!

[@vangog6936]

Двигатель как у моего рейсер ренджер 250 водянка

[@olgamiss6642]

Тоже взяла себе этот мотик, скажу честно чувства были очень противоречивые сразу после покупки, он нравился и не нравился одновременно. Проехала почти 300км и на носу первая замена масла... Первое впечатление- дерганный, первая и вторая передача подрывается, трудно было привыкнуть к газу, вибрация... Но! После пробега в 100км вибрация стала меньше, к газу привыкла, бывает туплю, но уже редко. Ехала ставить на учёт на пробеге около 200 и по дороге туда была сильная вибрация в подножках, а вот на обратном пути ее уже не было, вообще сначала весь зудел как шмель, потом все меньше и меньше. Сейчас я мотом довольна, т.к. скорее всего при дальнейшей обкатке он станет ещё ровнее. Заводится прекрасно на холодную, расход 4~ литра. Управляется хорошо, на проселке и песке нет, протектор для асфальта, но подвеска хорошо работает, зад только жестковат, но может я вешу мало просто. Внешне сразу не нравился, казался грубым и неотесанным, а сейчас кажется вполне гармоничным. В общем первое впечатление изменилось в лучшую сторону. Тяга хорошая в гору прёт как танк. Кстати рост у меня 164 и я нормально достаю до земли, но у меня относительно длинные ноги, человек с ростом 170 сидел на носочках касаясь, так что это тоже надо учитывать. Про зеркала... Настроила и вижу все за собой хорошо, не знаю что не так, а сначала думала менять. Весь крепеж подтянула, многое было совсем не зажато в том числе и двигатель к креплениям.

[@MrKatunins]

Вот 1:1 согласен

[@MrKatunins]

Кстати, я подстроил задний амортизатор, поставил на самую мягкую шкалу. Так вот вдвоем с сыном (125 кг примерно) он прям становится мягким. Так что амортизатор сильноват для этого мотоцикла

[@olgamiss6642]

Скажите, а звезду заднюю не меняли ещё? Интересно как будут впечатления.

[@MrKatunins]

@@olgamiss6642 нет пока. Попозже попробую обязательно

[@olgamiss6642]

Отпишитесь, пожалуйста, какие будут изменения в динамике, т.к. тоже этот вопрос волнует и как будет вести себя на 4 и 5 передаче тоже после этого.

[@kenjutsu445]

сделано так се я луч се хороший велосипед возьму

[@rocknroll3860]

За сколько денях покупал то, новые с магаза смотрю 215 тыщ стоят. Дорого не дорого ?

[@MrKatunins]

разные цены были от 220 - до 250. Я взял за 210 примерно + 10 за пэк доставку отдал

[@Anatol5072]

Мне кнопка аварийного выключения точно нужна. Я падаю.

[@bardakoblyama3541]

Скорей всего Пекин С4 300

[@Zharche]

у хонды оборотов в 2 раза больше, и ресурс в 10 раз) сравнил хер с пальцем )

[@user-jy3so2sd6j]

а кто против китайщины покупайте дорогие бренды если финансов хватит! и за китай забудьте он не для вас! а кто за те правильно мыслят! китай набирает обороты по всем фронтам авто-мото и стараются молодцы! может на этом моте минск с4-300 некоторые узлы и не очень но мотор я уверена есчо заслужит уважения! он па характеристикам почти идентичен с вог 300 а вог насколько дороже! смотря на это я думаю лучше взять минск и немного тюнинговать и получится конфетка в правильных руках!

[@MrKatunins]

Мотор разбирали - мотор, как мотор. Пока все нравится, кроме звука выхлопа Остальной ни одной претензии нет (Чуть чуть про закрутить, проверить и ок). За 214 тыс руб - отличный новый аппарат

[@martinwalker4612]

Вот как раз таки Voge (он же loncin) - это тот случай, когда китайцы хоть немного стараются, пытаясь со своей продукцией пролезть не только на наш нищий СНГшный рынок, но и на европейский. Минск же - это гора самой дешевой китайской трухи, слепленная воедино под брендом, призванным вызвать ностальгию у обитателей постсовка.

[@user-jy3so2sd6j]

вспомним появление сф мото на рынок все относились к этому бренду как к гмо и что в итоге? поначалу и к вогу такое отношение у некоторых! и что в итоге? а лифан а регул мото? я считаю что минск также имеет право на существование! и нужно брать и ездить и снимать видео и говорить на недостатки и этот бренд будет набирать обороты и стараться!

[@user-jy3so2sd6j]

@@MrKatunins звук выхлопа у всех 300 одинаковый можно конечно поставить другую выхлопную немного изменится это по желанию! а так у всех кроме одной модели это бенелли 302 я не знаю как но здесь получилось и при установке хорошего прямотока получается очень породистый звук! все остальные мото как то не очень! так что заморачиваться не стоит! а установка выхлопа на минске только изменит внешний вид!

[@user-pb7im9zb6i]

Здравствуйте Павел,а как можно купить такой Минск,если это почти Крым,может есть диллеры в Крыму,центры продаж в Крыму,если знаите подскажите.

[@MrKatunins]

Добрый день. Посмотрите вконтатке есть группа. Там думаю ребята подскажут. Я точно знаю, что вы можете купить удаленно, через электронный пис - в госуслугах оформляется сделка - очень удобно

[@viper-cj2ms4fx6x]

якщо ви любите КАТАТИСЯ НА МОТОЦИКЛІ ТО СТАВИМО ЛАЙКИ

[@TheCamelot5]

Он даст фору vtr 250 ?? Вы ошибаетесь

[@user-ft9zz9ye8g]

Honda будет лучше, надёжнее, даже поддержанная чем новый минск, это Китай, начиная с минска d4.

[@silvercloud6370]

Honda и стоит в пять раз дороже, а за эти деньги на рынке б/у разве что дрова, да и те гнилые

[@user-hj1tx1cc7b]

Привет,с мото что делал как купил ?

[@MrKatunins]

Поправил заднее крыло, отвёз приятелю, чтобы проверил клапана, ну и потом заменил звезду ведущую

[@user-vj7pg1ri3j]

Звук мотокосы патриот)

[@user-ji7sc5dz9g]

Безусловно, четырёхтактники более продвинуты, однако звук двухтактника намного интереснее и подходит к мотоциклу.

[@ldnbch]

🤦‍♂️

[@Ciaphas-Cain]

минчик не самый лучший выбор для новичка, если только вы не собираетесь освоить специальность механика. первое что нужно сделать после покупки - разобрать его до винтика и собрать заново, устраняя заводские косяки. а их у китайца под вывеской ММВЗ хватает.

[@silvercloud6370]

Запчасти дешёвые зато, по сравнению с японцами

[@Ciaphas-Cain]

@@silvercloud6370 по итогу в обслуживание этого чуда ты усадишь бабла больше, чем обошлась бы покупка и обслуживание БУ японца

[@silvercloud6370]

@@Ciaphas-Cain первые два года? Думаю нет. А дальше слить и покупать что-то мощнее. У друга б/у японец, правда спортбайк литровый, денег сосет дохуя в квадрате

[@silvercloud6370]

@@Ciaphas-Cain во-вторых их надо уметь выбирать, мониторить рынок и пр. В Москве живой экземпляр без перекупов за нормальную цену сложно найти, да ещё и время на осмотр тратить

[@vladimirlazarev8853]

Можно ли этот мотоцикл соединить с коляской?Был бы хороший быстрый мотоблок для перевозки грузов и охлаждение хорошее.

[@Qazaq2]

Как насчёт вибрации или уже балансировочный вал стоит.

[@MrKatunins]

Вал вроде бы стоит. По вибрациям все нормально. Достаточно комфортный

[@user-hb4kq6pf8y]

Знатоки. Под какими брендами искать этот мот в РФ, и в самом Китае?

[@MrKatunins]

Посмотрите ВК в группе, я ссылку прикрепил. Там в обсуждениях есть этот вопрос

[@user-mi9jp5mu7f]

Ковровский завод их тоже продаёт ZiD 300-01. На сайте завода он есть.

[@vaga163]

где продолжение?

[@Vrafag]

Тихо Китая мама имеет 😆😆😆хоть ты признал

[@Sergei.Kopytin]

Переднею звезду

[@user-pd5kv8qe1c]

Друже, ну ты бы хоть шлем убрал ,чтоб увидеть силуэт мотоцикла. Или пледом накрыл)

[@user-jv1ww6vb3n]

Форма бака похожа на ЧЗет шести вольтовый.

[@user-mi9jp5mu7f]

Мне байк слегка напоминает стиль рэтро, типа Явы-634.

[@user-jv1ww6vb3n]

@@user-mi9jp5mu7f Ну да . Больше конечно стиль ретро.

[@TractorBY02]

У меня Минск Х250 прикольный мот косяков хватает но это же не японец

[@user-zm7oc5ij7t]

У меня и у кума х 250 2018 проблем минимум. Пробег 15000 и 13000. Делал портинг головы прёт как 172фмм.

[@Pafnutei]

Keeway v302

[@AA-lm7bq]

Судя по объявлениям их выставляют на продажу на пробегах 3000-4500 км. Видимо это тот достаточный пробег, когда люди понимают что китайцикл такой не нужен, и является обузой.

[@user-kj1qu1rg9p]

От минска только шильдик)

[@FORBS_02]

У этого мотоцикла балансирный вал есть?

[@MrKatunins]

Да. Кажется есть

[@user-jy3so2sd6j]

Я бы хотела больше видео чтобы вы снимали! хотела бы чтоб вы в дальнейшем на моте есчо со звездами поигрались и сняли максималку мне интересно пошел бы он больше 140км и легко он бы по трассе ехал 120!

[@user-hv2db2np8b]

Начинал на макака, очень здорово было, белорусы молодцы, ни когда ты придурок не будешь как мы профи

[@MadebyBelarus]

Катя, не есчо, а исчо. Уж коль делаешь ошибки, то делай их правильно, чтоб в слове из трех букв было четыре ошибки.

[@user-jy3so2sd6j]

Может и ошиблась один рас где ваше обещанное видео?

[@user-jy3so2sd6j]

Вы вообще кто? И какое дело вам до моиг ошибок?

[@MadebyBelarus]

Катя, то как ты написала похоже на клип Катя. Ореста Лютого. Посмотри, он есть тут на Ютубе. Если ты пишешь что-то на весь мир, то ты показываешь всему миру уровень своего интеллекта.

[@user-bv8ee7dd9t]

А багажную систему под кофры, можно установить???

[@MrKatunins]

Да. ВК на страничке есть те, кто сами делал багажник, а есть те, кто заказывал багажник.

[@user-bv8ee7dd9t]

@@MrKatunins . Спасибо!!!

[@relative_0]

Здравствуйте! А почему меняли переднюю звезду, а не заднюю....И допиливать не пришлось бы!

[@MrKatunins]

Переднюю легче менять, так как ты её просто снял и новую поставил. Ну да, чуть-чуть до пилить крышечку. А для задней нужна специальная проставка. Выходит намного дороже. На форумах ребята и перед и зад некоторые меняли. Но мне передней хватило для улучшения

[@relative_0]

@@MrKatunins я просто в Липе живу. Вот присматриваю аппарат... Хотел с тобой обсудить некоторые моменты!

[@MrKatunins]

@@relative_0 Набирайте к вечеру ближе 89290090383. Поделюсь впечатлениями

[@aleksandrchuprinskij6864]

Мотор 250 кубиков ,у меня такой стоит на Рэйсер рэнджер 250 водянка ,

[@MrKatunins]

В минске C4 300 стоит такой мотор. Такой у вас? www.yinxiangmotor.com/product/engine/2016-10-30/345.html

[@vch6697]

Тут 280 кубиков . А у тебя 220.

[@user-px5sy8yk1c]

при падении ты уже ничего не успеваешь нажать, метров 15-30 от мотика оказываешься ...

[@MrKatunins]

Да. Все верно. 😕😕😕

[@nikitasmekhov1691]

Старый Минск то же подрывал не хило

[@user-rj5zk5ni2d]

Звук конечно как у мотоблока 😂

[@masxa7814]

Как мой скрамблер 250 ток бак другой а все остальное такое же. Мотор какой стоит?

[@MrKatunins]

300 куб. 26 лс

[@MrKatunins]

n YINXIANG NSR300 Engine type Bore X Stroke(mm) Displacement(ml) Max power(kw/rpm) Max torque (N.m/rpm) single cylinder/4 valv air cool/with balance 75×64 283 20.5/8500 26/6500

[@MrKatunins]

Водян охлаждение, 4 клапана

[@masxa7814]

@@MrKatunins ну и разница за мотор в 50т.р

[@masxa7814]

@@MrKatunins конечно на скрамблере мощности то и не хватает а рама обвесы и фара все одинаковое)) скока накатал?

[@user-eu1sz8pd6b]

Так это китаец, просто заказываешь любое название

[@Nowdoyoudo]

Езжу с открытым баком, вакуум!!! Глохнет при скорости 110!!! Как у вас?

[@MrKatunins]

Нет. Такого не было, но ребята в группе ВК писали про это.

[@user-sw8qy4jq2m]

Щиток приборов дизайнер рисовал по укурке. Зеркала времён Хрущёва.

[@user-sl3ui3pz3k]

Павел ты извини меня, но эта Китай ты покажи мне сам Минск.

[@deevrudolf788]

А что завод Минск кроме наклеек "Минск" больше ничего не выпускает? Ах да, ещё перепродажи китайских мотоциклов.

[@fromrussiawithalex1944]

Если заменить заднюю звезду на более маленькую то разгонятся станет медленнее но максимальная скорость подрастет. Вопрос какая тут тяга у этого задохлика. Обычно поездят неделю две на малокубатурнике и наоборот меняют не звезду, а мотоцикл на помощнее. Он же надоедает быстро. Если ты конечно взял его для удовольствия хоть немного. ездил на Хонде VTR 250 как в видео, поначалу казалась ракетой, а потом через неделю уже нет)) Но Хонда VTR 250 порвет этот Минск, видимо ты на ней только учился, не жогал ни разу. Минск по сути китаец с шильдиком там и движок 28 лошадей, у хонды 32. И по скорости тут 130 у хонды 155. Тут лошади китайские))) Они на оборотах сдыхают.

[@MrKatunins]

все в точку написали. Прислушаюсь по поводу совета по поводу поездить и скорее всего заменить мот, а не звезду ). Хонда класс - понравилась. Мотор очень ровно работает

[@silvercloud6370]

За те же деньги лучше тогда уж взять cb400

[@MrKatunins]

@@silvercloud6370 Сейчас, уже с вами наверно соглашусь. Cb 400 - мне тоже нравится, но тогда у меня не было ни одного друга, который помог бы мне подобрать его

[@silvercloud6370]

@@MrKatunins вот тут в тему, сам думаю минск взять. Лучше пару сезонов без особых запар отъездить, чем брать кота в мешке

[@user-dh2td8uh9u]

какой у него расход топлива ?

[@MrKatunins]

мне показалось, что не более 5 литров

[@Andrianbechev]

Такая страшная кляча на вид реально.. Хонда СВ 400 середины 80 годов просто красавица по сравнению с этим дрышпаком 🤣😊

[@user-ul6ph7rz5w]

Не хватило вывода

[@blackview110]

Максималка какая?

[@MrKatunins]

попозже попробую. Думаю 120-130

[@dimdim8275]

Давай более подробный видос!!! Нормальных обзоров вообще нет... спать не могу, не могу решить с4 300 или scr 250 брать. Вживую только с4 видел

[@user-ju5de7iq3t]

Скрамблер крут. В живую, по моему мнению, выглядит лучше чем С300. Сам рассматриваю эти варианты. Если бы в scr мотор был бы как в С 300, то мой выбор был бы отдан скрамблеру.

[@dimdim8275]

@@user-ju5de7iq3t я тоже из-за двигателя сомневаюсь... буду брать с300. Осталось только экзамен на категорию А сдать))

[@user-ni6rc4gt4o]

Беги нахер мотовело продает галимый китай, я купил и не рад =/ седло-доска, посадка стремная, болит спина, руль заменил стало чуть лучше, но китайцы экономят на тросах и шлангах пару часов мучался c установкой. крейсерская гдето 80 чего откровенно мало...

[@dimdim8275]

@@user-ni6rc4gt4o хорошо бы взять что то более породистое, но нет альтернативы за эти деньги... что бы ты взял сейчас имея опыт использования данного мота?

[@user-zf2bq1vh6y]

Однозначно с4 300

[@user-kc2xx8hb2n]

Китай

[@septikblog6345]

Школа где учат ездить на мотоцикле😱. Я думал что это с детства по умолчанию. Значит я родился на другой планете

[@MrKatunins]

Ну да, мотоцикл по статистике в 27 раз опаснее автомобиля. Я занимаюсь с инструктором, который дает такие знания, что я стал на машине по-другому ездить )))

[@user-zf2bq1vh6y]

Я тоже учился ездить на мотоцикле в деревне сам, но считаю что эти колхозные методы лучше обойти и пойти учить в нормальну мотоцшколу. Она даст сразу и много. Но не в такую как в нашем городе. Когда сдавали те кто учился сам и еще 6 человек с той мотошколы, нас из 6 сдало 4, а их 2. Ошибки допускали наиглупейшие.

[@ansarguborev4790]

Без мотошколы лучше тогда катаетесь на своей "другой" планете!

[@septikblog6345]

@@ansarguborev4790 спасибо. Я к тому просто, думал что все в детстве это осваивают

[@ansarguborev4790]

@@septikblog6345 ну-ну, все в детстве могут освоить только то что нужно тормозить только задним тормозом, а в случае чего нужно класть мотоцикл и управлять им силой мысли 😆😆

[@user-dx5df4qm1l]

Это не высокая цена,проще купить авто,чем затакую цену мото.5лет нужно работать чтоб этот минчик купить.

[@MrKatunins]

Однозначно согласен с вами. Любой мотоцикл - это скорее развлечения, чем средство передвижения

[@Melkii88]

Пожалуйста можешь написать номер. Хочу после преобрести. А то GT уже надоел хочу что то мощнее

[@MrKatunins]

[phone]. Я от велика уже отошел, сейчас спрошу своих друзей веллеров что взять после GT. Расскажи подробнее на чем катаешься

[@MrKatunins]

Или ты имеешь ввиду тоже после вела GT на мот перейти?

[@Melkii88]

@@MrKatunins да только не знаю какой брать и где. Все как у тебя Паш,первый мот

[@MrKatunins]

@@Melkii88 Тогда, если позволишь я расскажу свое мнение, которое уже сформировалось: Конечно я когда захотел мотоцикл - стал гуглить, смотреть обзоры. Ничего в них не понимал (в детстве я чинил тырчки, но не было денег на свой). В итоге, когда я спрашивал друзей мотоциклистов - все говорили, что иди в школу - там тебе выберут первый мот Я упертый парень + у меня есть возможности, я решил сам купить, не дожидаясь так скажем школы. Пока Минск ехал ко мне - я успел посетить первые занятия. Я занимаюсь с чувяком из джимханы - такая прикольная мотодисциплина. Ему и у другому инструктору я показывал фотки Минска, который я заказал - они так мягко сказали ну заказал - так заказал ) В итоге я покатался на Хонда vtz-250, Kawasaki 250 - оба этих мотика двухцилиндровые (стоят бу также как Минск). Они конечно и мягче и мотор у них как у автомобиля работает - мягче, ровнее. Ktm 200ка - я прям сказал бы, что это такой бодрый мягкий велик ). Но мотор такой же не устойчевый как и у нашего (одноцилиндровый). Нужно плавные манёвры на тяге с задним тормозом проходить. Yamaha ybr-125 - отличный мот, но 125 мне кажется быстро надоест. В итоге я ни капельки не жалею, что не купил бу, так как не было друзей для правильного подбора и не было знакомых, кому отдавать это все на ремонт после покупки В Минске же нужно только все прокрутить, подтянуть и смирится, что он потеряет сколько то в цене. А в остальном он будет радовать, так как это твой первый мот и ты первый его владелец )

[@user-hi7jc8il4e]

Сколько стоит ? Я бы купил.

[@MrKatunins]

Какие-то разные в интернете цены. Есть и по 230, есть по 180. Я свой продаю тут. www.avito.ru/voronezh/mototsikly_i_mototehnika/minsk_c4_300_2496489085?

[@MrKatunins]

Какие-то разные в интернете цены. Есть и по 230, есть по 180. Я свой продаю тут. www.avito.ru/voronezh/mototsikly_i_mototehnika/minsk_c4_300_2496489085?

[@user-jy3so2sd6j]

Здравствуйте вы говорили что снимите ролик про мот ждем ждем а его все нет и нет! если вы думаете что не кому не интересно вы ошибаетесь! давайте не ленитесь вам нужны подписчики или нет ?

[@vaga163]

Походу ему не когда

[@MrKatunins]

Посмотрите вот есть еще один kzbin.info/www/bejne/nJqyhHl4YquBiq8

[@misha-sisu51]

Нужно не менее 600 кубов!!!

[@martinwalker4612]

Всегда радовали такие заявления. Вот есть, например, Steed 600, Hornet 600 и CBR 600RR. Они все входят в эту категорию, в которой обязательно "нужно не менее"?

[@silvercloud6370]

Сразу уж 1000 тогда, че мелочиться

[@misha-sisu51]

@@silvercloud6370 можно и 1000... только нет таких китайских движков для мотика)

[@user-zl5vu9of1y]

Нет там ничего от Минска, сам владелец 250 кубов в 30 кобыл, там 300 19 бегущих, задавлено все что можно

[@user-ro2ti3ww5f]

А что шлем еще не падал?...

[@MrKatunins]

)))) нет. Там же новый мотор, по описанию не сильно вибрирует 😎

[@user-ro2ti3ww5f]

@@MrKatunins ну если очень хочется учится на своих ошибках...отговаривать не буду