Обзор моторного катамарана Fountaine Pajot MY4.S

Обзор MY4.S нового моторного катамарана от Fountaine Pajot interparus.com/fountaine-pajo... с Сашей Гороном и командой Интерпарус.
Сегодня мы представляем вашему вниманию обзор Fountaine Pajot MY4.S - новой моторной яхты в линейке Fountaine Pajot, которая пришла на смену Fountaine Pajot MY 37 и является самой маленькой моторной яхтой серии Fountaine Pajot Power. Конечно по габаритам ей далеко до флагмана Fountaine Pajot Power 67 или до старших сестер по линейке Fountaine Pajot MY 44 и Fountaine Pajot MY 40 , которые сейчас также получили новые версии Fountaine Pajot MY6.S и Fountaine Pajot MY5.S. Героем же нашего обзора моторного катамарана в этот раз стала небольшая, но очень проворная моторная яхта Fountaine Pajot MY4.S, которая выгодно отличается от своих однокорпусных собратьев экономичностью и обширным жилым пространством.
Компания Интерпарус яхтинг - официальный дилер Fountaine Pajot:
Сайт Interparus яхтинг - interparus.com/
Interparus twitter - / interparus
Интерпарус в instagram - / interparus
Наша Facebook страница - / interparus
Если вам нужна помощь с покупкой новой или б/у яхты или катамарана, комплектацией вашей лодки дополнительным оборудованием, регистрацией, стоянками или перегонами - обращайтесь напрямую [phone] (WhatsApp) - Саша Горон
Цена Fountaine Pajot MY4.S - зависит от выбранной версии и комплектации, оставляйте заявку на сайте пришлем прайс-лист и список опций MY4.S
interparus.com/fountaine-pajo...
Подать заявку на тест-драйв Fountaine Pajot MY 4.S можно у нас на сайте.
Обзор моторного катамарана Fountaine Pajot MY4.S #Интерпарус
• Обзор моторного катама...
#FountainePajotMY4.S #FountainePajot #MY4.S #МоторныйКатамаран #МоторныйFountainePajot #интерпарус #МоторнаяЯхта #ОбзорFountainePajot #ОбзорMY4.S #ОбзорMY37

[@interparus_com]

получить каталог и прайс-лист на моторный катамаран Fountaine Pajot MY4.S можно тут interparus.com/fountaine-pajot-motor-yachts/fountaine-pajot-my4s/

[@user-wy7qt1sk7j]

Ваааащщщеееее супер !!!!!!! Особенно для тех кто не может ходить под парусом !!! Гуд и даже очень ГУД !!! Очень толково ( в прочем как и все обзоры ) показано и рассказано ! Саша как всегда МОЛОДЕЦ !!!

[@interparus_com]

Спасибо!

[@user-jo5op8fu9q]

Ну наконец то а то заждались, Удачи Вам ребята! 😀😀😀😀😀😀😀😀😀МОЛОДЦЫ !

[@interparus_com]

Спасибо!

[@user-rf8sf6vs8d]

Супер!

[@FKh-ti4nk]

Хорошая лодка, на сколько практичная, время покажет 😎👍

[@interparus_com]

100%

[@user-rx3be8nc3t]

Саня, ты лучший!!!

[@janafisher5035]

Спасибо интересно

[@user-rn2il4wd2t]

Приятный катик, Isla 40 и MY4.S два фаворита. Саш за обзор отдельная благодарность! Эт я на него просил обзор!)) Увидимся в реале с меня благородный напиток. ;)

[@MrLGrossman]

доп сидушечка - это ПЯТЬ! :D

[@interparus_com]

Да, ребята постарались уж

[@7967487]

Спасибо!!! А то, что ручка газа слева от штурвала это нормально? С точки зрения маневрирования на малых скоростях троттл справа вроде естественнее?... Не критика, а чисто ради интереса.

[@interparus_com]

Даже не задумывались.

[@user-tt1jj4ti6p]

👍

[@Gitan_de_la_mer]

Обзор, как всегда блеск! Ну когда же MY5?))) Уж очень хочется глянуть на различия с Пеликаном)) MY40.

[@interparus_com]

Вдадимир, в первую очередь цена! )))

[@Gitan_de_la_mer]

@@interparus_com 549к€ база - я думал, что новый my40 столько же стоил))) меня больше интересуют "физические" отличия, ибо в планах НОВЫЙ my5), а не пустой (как ренджровер на 17" колесах))) Пеликан

[@user-pu5eu9zr7r]

Будет ли обзор на 67 футовую модель?

[@interparus_com]

Да

[@user-sl9qk1ms2n]

Какая более практичная альтернатива тику существует?

[@interparus_com]

Marinedeck, Flexiteek и другие. Мы в других видео показывали

[@pavelgushchin4023]

Парусные лодки дополняют моторами. А есть ли возможность дополнить моторный катамаран парусами? Т.е. куда то далеко идти, открыть парус, парашют?

[@interparus_com]

Нет, такой возможности нет. Проект парусной и моторной яхты отличается.

[@pavelgushchin4023]

Здравствуйте, почему, вроде как, каждый новый владелец вкладывает в лодку, улучшая её. А когда?, при покупке б.у., новые владельцы получают полные дрова? Где грань?, когда люди, купили ухоженную, потом продают гавно?

[@interparus_com]

@@pavelgushchin4023 Павел, что-то с речью.

[@pavelgushchin4023]

Или всё начинает сыпаться на каком то сроке, На каком?

[@pavelgushchin4023]

@@interparus_com Не обижайтесь пож., давайте заменим "_авно" на "очень плохое состояние" ))

[@user-bc3tn3zu9w]

Добрый день а какая осадка данного катамарана

[@interparus_com]

0,8 m

[@user-pg9qr6pu8d]

Саша у меня та же проблема бросил курить и набрал вес надо бегать

[@interparus_com]

Проблема с бегом ((( сустава нет в левой ноге

[@user-bv7mw1wz9r]

Вроде профессионалы, а тех.данных все меньше и меньше, я конечно может что то пропустил, а стартовая стоимость какая ?? Сроки поставки ? и т.д.

[@interparus_com]

Сроки поставки и стоимость в базе постоянно меняются. Интересуют актуальные данные - не аопрос, звоните, whatsapp есть и в ролике и в описании.

[@Svoloch16]

Ходить в обуви, это разве не плохой тон?

[@interparus_com]

Ходить по яхте в яхтенной обуви?

[@bash-na-bashsrepetuev5194]

На лодках такого размера флайбридж совершенно бессмысленный девайс, особенно для северной Европы и северо-запада. Вы тащите на горбу пару лишних тонн понтов, снижающих остойчивость лодки, уменьшающих полезную нагрузку и курсовую устойчивость. А вот исполнение такого девайса в алюминии (АМГ-5), на родственной Фонтен верфи, было-бы просто космическим чудом в плане "внедорожных" свойств лодки. Можно без последствий для корпуса лечь на грунт в отлив, отсутствие флайбриджа позволяет свободно проходить под большинством гидротехнических сооружений, малая осадка позволяет двигаться протоками и малыми реками... Очень ладное и толковое судно.

[@gershdeameli3238]

Сколько стоит?

[@interparus_com]

На данный момент - 395 тыс евро в базе

[@TheShura2]

+ 15 тыс, за кусок пластика с двумя актуаторами

[@user-od7ew6ww8v]

Саш, айда устриц смаковать

[@user-db5sn8io9z]

Навигировать это весело

[@interparus_com]

Вероятно да)

[@user-yl1cv3bh2b]

я не могу понять зачем что то у вас заказывать если верьф любой каприз сама для клиента сделает

[@interparus_com]

Верфи не работают напрямую с индивидуальными клиентами, только через дилеров. Так что обращайтесь.

[@user-yl1cv3bh2b]

@@interparus_com я не знаю как у вас но польская верфь галеон очень любит работать с клиентом!!!и принцэсс не исключение

[@user-yl1cv3bh2b]

@@interparus_com спасибо за ответ

[@interparus_com]

@@user-yl1cv3bh2b ни Галеон, ни Принцесс НЕ РАБОТАЮТ напрямую с клиентами. Не вводите в заблуждение публику

[@user-yl1cv3bh2b]

@@interparus_com я не в вожу вы сами на верфь позвоните и узнайте!!

[@forit3317]

А где ходовые испытания

[@interparus_com]

Они выходят за рамки данного обзора