Обзор на Geely Geometry C

Очень подробно рассказали про отечественную "Электричку", замеряли динамику, пощупали его изнутри и посчитали сколько обходится затраты на зарядку.
Всем приятного просмотра!
Не забывайте проверять автомобили перед покупкой:
check-auto.by/

[@kostaskr]

Спасибо! Интересно, и вырезка дублей в конце повеселила))

[@user-nb1fv8bu6x]

Здравствуйте какой рост у Вас несказали. Чтобы понимать рослым будет камфортно или нет

[@olegnychmusic3284]

Отличный обзор! Достойная электричка.

[@CheckAutoBrest]

Спасибо за обратную связь

[@leviyaakubov1875]

Большое спасибо за освещение.В Израиле очень успешен Geely, самый продаваемый из всех электромобилей на 2022 год. Его конкурентами являются Eto 3 и базовая Tesla 3. Geometric имеет преимущества перед двумя конкурентами по типу и размеру батареи. У нас реальный запас хода Geely составляет от 440 до 460 плюс, конечно, при плавной и контролируемой езде. Езжу с кондиционером и изредка в спортивном режиме, сочетающем мягкость и экономичность, и набираю 440 км.На мой взгляд производителю следовало использовать шины большего размера, например 235.50.18.Преимуществами были дорожный просвет и меньший визг шин при разгоне.Недостатков больше энергия.

[@kirylpotapov3522]

Отличный обзор. Желаю удачи Максиму и каналу)

[@CheckAutoBrest]

Спасибо

[@BETEPIZE]

❤❤❤

[@user-kq7nx4jj7z]

Здравствуйте! спасибо за хороший обзор... а кузов оцинкован или нет? дайте ответ...

[@VasilisSV1]

прибор показывает оцинковку, но то может грунт с цинком...

[@Pugach]

Масло там есть, которое меняют. Первый раз через 20 тысяч. У меня такая цаца

[@CheckAutoBrest]

Спасибо за ваш отзыв. Имелось ввиду масло для ДВС в классическом его понимании, которое нужно контролировать. Но в системе привода конечно масло будет, у которого есть регламент на замену👍

[@Pugach]

@@CheckAutoBrest тачка огонь 🔥🔥🔥

[@Pugach]

Кстати. Катался но новой модели. Не удобная;) скоро сниму обзорчик

[@user-pv1gu3tu5s]

Добрый день, что за комплектация?

[@YuriKuligin]

По мне отсутствие регулировки громкости в повороте это наоборот плюс! При повороте надо быть более внимательным.

[@user-ly7tp5du5h]

ЗАЩИТУ БАТАРЕЕ МЕТАЛИЧЕСКУЮ СРОЧНО НАДО 🤯

[@u102132]

Музыка БОУЗ - дерёвеня!!!

[@markmd9]

Такая музыка как будто начинается обзор на инопланетный корабль

[@diessdark5363]

Ручки скажут привет припервом олединении будешь вокруг машины бегать и отмораживать ручки

[@YuriKuligin]

Geely New Geometry - еще круче.

[@user-nm3el7vj4m]

инвентер 1:58

[@marsianin1028]

Сам пошутил, сам посмеялся)

[@anomaly9787]

Изучай матчасть! Там есть масло

[@user-hn4qx3ol5g]

Инвертор

[@wouka9188]

Слишком много нахваливаний, особенно после рассказов о каком-нибудь косяке. Умолчал про то, что пол покрышки стёрлось на тесте разгона до 100. Происходит это из-за переднего привода и плохого прижатия колёс к дороге. Уверен что если бы у этой машины был задний привод, то прокручиваний колеса не было бы и разгон до 100 был бы еще быстрее. Но увы, любителям быстрой езды быть готовым раскошелиться на резину. В машине за 34-35 тысяч долларов, элементарно нету подогрева задних сидений, учитывая что там кожа. Так же нету подогрева руля и лобового стекла - зимой нужно прогревать всю машину чтобы было комфортно стартовать поездку. По поводу прогрева - у машины нету удалённого запуска, поэтому сидеть вам в машине и ждать пока она прогреется.

[@CheckAutoBrest]

Спасибо за ваш отзыв. На счёт подогревов руля/заднего ряда, в таком бюджете не встречал, что бы у кого-то были эти опции. Да и при эксплуатации авто в Беларуси, тут нет таких морозов, а тёплый воздух будет мнгновенно доступен из климата, по сравнению с ДВС, где нужно прогревать мотор (в большинстве случаев).

[@wouka9188]

@@CheckAutoBrest Например новый Hyundai accent за 24-25 тысяч долларов обладает всеми этими опциями. Эти функции есть в том же зикре, которые чуть дороже. В той же тесла можно активизировать эти функции. Так что это косяк. И уже прошло несколько лет, а они даже банально микрофон в машине не могут сделать нормальный, постоянно нужно перекрикивать шум и тебя никто толком не слышет, об этом кстати тоже умолчал в видосе

[@user-vc9ug5vs5o]

Костёр!!!Подогреет вам все места ,особенно те,которые выделяют дешёвые понты.

[@wouka9188]

@@user-vc9ug5vs5o были бы они дешевыми, то и разговоров бы не было, а так получается что в дешевых машинах и понты краше.

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

Добавлю: в багажнике нет ни одного крючка, нет лючка для длинномеров, недостаточны тормоза для такого динамичного автомобиля. Гарантия: 5 лет или 150 тыс.- откуда это взято??? На самом деле: 96 месяцев или 150 тыс. - аккумуляторная батарея, модуль (ячейка) аккумулятора, приводной электродвигатель в сборе, регулятор приводного электродвигателя, редуктор в сборе. Базовая гарантия 48 месяцев или 150 тысяч километров: Детали и компоненты, которые не перечисленные ниже. Ограниченная гарантия 36 месяцев или 60 тысяч километров: Сквозная коррозия элементов кузова, ЛКП, амортизатор, шаровая опора, тросовые приводы, стекло, подшипник подвески, ступичный подшипник, звуковой сигнал, механизм стеклоподъемника. газовая опорная стойка, тормозной диск/барабан, переключатель фонаря заднего хода, мультимедийный блок, камера, мотор стеклоочистителя, дверной замок, все фонари (лампы), резиновые детали, резиновое уплотнение дифференциала, датчик, исполнительное устройство и контроллер. 12 месяцев или 20 тысяч километров: Аккумулятор 12В. 3 месяца или 5 тысяч километров: Шины, тормозная колодка, фильтр кондиционера, батарея для пульта дистанционного управления, лампа накаливания, щетка стеклоочистителя, предохранитель и реле (за исключением встроенного блока управления). регулировка углов установки 4-х колес (без замени деталей).

[@alisrael3267]

Старая версия

[@CheckAutoBrest]

В Бресте других пока нет, работаем с тем, что имеем. как только появится новая, сразу возьмём на обзор

[@Genusik]

Нах делать обзор на старую модель?🤦🏼‍♂️.

[@igorigor3790]

Блин. Еще один обзорщик. ”Ложим трубку ”🫣 Может, для начала, научиться грамотно разговаривать?

[@mikborisoff6992]

Кто этот потерпевший????