ТУТ больше ВОЛЬВО, чем в ТУГЕЛЛЕ! К чёрту ваш ЭВОЛЮТ!

[@Tolokab]

Со всей этой ситуацией так остыл к авто, настолько стало безразлично, что там нового вышло и как оно рулится. Думаю на своей еще года 3-4откатаю.

[@MKuldiaev]

не остывай) жизнь продолжается!

[@CyberPunkRu1]

С ЭТОЙ Ситуацией...С РАШИЗМОМ (ПУТИНизмом)!!!!!!!

[@Tolokab]

@@MKuldiaev просто немного ценности поменял

[@Tolokab]

@@CyberPunkRu1 с укропроституциейголовногомозга

[@CyberPunkRu1]

@@Tolokab СЛАВА УКРАИНЕ!!! ЗЫ Россиянин с Урала!!!

[@1978deadsea]

Эта модель, самый продаваемый электромобиль в Израиле в этом году и есть вариант, что станет самым продаваемым автомобилем! в 2022 году. Я тоже заказал Геометрию Си в начале марта и должен получить её в этом месяце. Цена на момента заказа 2.5 миллиона в рублях, двухцветная версия (она дороже), батарея на 70 кВтч. Вместе с машиной идет домашняя зарядная станция, карточка для заправки на общественных чарджерах и балансом на 9000 в рублях, кабель для домашней зарядки от стандартной розетки, кабель для общественных зарядных станций, интернет в электромобиле на 3 года, это все в подарок при заказе электромобиля. В Израиле примерно 6-7 тысяч автомобилей этой модели на дорогах страны и сформировалось определенное мнение об этом автомобиле за почти год с начала его продаж в стране. Автомобиль имеет массу плюсов, они были озвучены в этом видео, но есть также и неприятные моменты. Самая распространенная жалоба - активная система удержания в полосе: по словам владельцев, машина пытается вас убить и рекомендуют деактивировать эту систему. Не сохраняются последние настройки рекуперации, режима езды, настройки кондиционера, радио. Покрышки «Мишлен» с которыми поставляется автомобиль, вроде бы качественная марка, но избыточное нажатие на газ приводит к пробуксовке передних колес. Говорят, что замена на «спортивные» покрышки решает эту проблему. Жалобы на проектор на лобовое стекло: имеет свойство самостоятельно менять место проекции и невозможно отрегулировать на прежнее местоположение, приходится обращаться по гарантии. Были случаи пробития радиотора системы охлаждения батареи мелкими гравием. Металл радиатора очень мягкий. Рекомендуют ставить сетки в воздухозаборники переднего бампера. В общем, народ доволен автомобилем и соотношением цены/качество. Что касается безопасности: автомобиль прошел китайский краш-тест соответствующий европейскому и получил 5 баллов. В Израиле уже были аварии с участием этого электромобиля, в том числе фронтальное столкновение. Во всех авариях был благополучный исход для пассажиров, автомобиль однозначно соответствует всем современным требованиям безопасности.

[@maratnurtdinoff5759]

Спасибо тем , кто скептически относится к машинам) из-за вас нет очередей на заправках электромобилей и нет завышенных цен из-за спроса) низкий вам поклон)

[@KattyHolms]

Если дальше своей деревни не уезжать, то прекрасный автомобиль, а вот давай в автопутешествие)

[@maratnurtdinoff5759]

@@KattyHolms у меня в пределах 250 км есть зарядки) в пределах 150 есть горнолыжка, базы отдыха, озера, и тд) на лифе был запас в 250, а тут 400 за глаза

[@KattyHolms]

@@maratnurtdinoff5759 я и говорю дальше своей деревни, если не выезжать то ок, давай в Сочи или Крым на море, или в Питер, Москву

[@maratnurtdinoff5759]

@@KattyHolms не) для этого самолеты есть)

[@KattyHolms]

@@maratnurtdinoff5759 зачем тебе машина, есть же такси

[@MrGagarinM16]

Мне кажется, если электромобили станут массовыми, то цены на быстрой зарядке будутт те же 2500-3000 рублей за бак, ибо чудес не бывает, рынок есть рынок, чем выше спрос тем выше цены.

[@romazv3816]

В Европе уже отказываются от электромобилей т.к. цены на эл энергию выросли в 3 раза и по стоимости зарядки почти сравнялись с заправкой бензином.

[@iandroid7]

Типа это единственная проблема? А рост цен на бытовую и промышленную электроэнергию вас тип не заботит, раз так в 10?

[@asymmetrx]

@@romazv3816 Да никто не отказывается, не рассказывайте. В октябре уже нормальные цены на электричество и заряжаться снова в 2 раза дешевле, чем заливать бензин

[@CyberPunkRu1]

НЕ станут-В ОБОЗРИМОМ...В БОЛЕЕ ОТдаленной Перспективе-НАверно-ДА...НО!!! ПОКА-рано!!! Почему? Мне НЕ НРАвятся-ТАКИЕ-КАКИЕ-ЕСТЬ!!!😊 ПОТОМУчтоПОТОМУ-РЕАЛЬНЫХ Достоинств ДЛЯ ОКОНЕЧНОГО Пользователя-НИкаких-ИМХО!!! КТО с НОРМАльных Людей ОЗАБОЧЕН ЭКОлогичностью СВОЕГО(ИМЕННО!!!) Авто? НИкто!!! Да и РЕАЛьная ЭКОлогичность-ЛИШЬ НА 30% ЛУЧШЕ-чем у ДВС-И ЭТО В ЛУЧШЕМ СлучАе-а СКОРЕЕ-ЕЩЕ МЕНЬШЕ!!! А НЕудобств-ТЬМА!!! А ПОскольку РАДИКАЛЬНО НОВОЙ Батарейки (ПРОБЛЕМА-В НЕЙ!!!) в ОБОЗРИМОМ-НЕ ПРЕДвидится (НЕкоторый ПРОрыв БЫЛ 10 Лет ВЗАД-с ТЕХ Пор НИчего РАДИКАЛЬНО Нового)-ТО и...НЕ станут-ПРОСТОкакАПЕЛЬСИН!!! МОЖНО РАСсматривать ЛИШЬ КАК ПАРАЛЛЕЛЬНУ Ветвь-Развития-МОДЕЛИРОВАНИЕ ПЛАТФОРМЫ ДЛЯ НОВОЙ Батарейки-КОЯ НЕизвестно-БУДЕТ-ли в БЛИЖАЙШИЕ 100 Лет!!! И-ЛИЧНО Меня АБСОЛЮТно УСТРАИВАЕТ Авто НА ДВС!!! И ЭЛЕКТРОмобиль-РЕАЛьно-НЕ интересует-СОВСЕМ!!! ЗЫ Кста-ВАНГУЮ-"Локомотив" ВСЕГО Этого "БЕЗобразия"-Тесла-СКОРО ОПРОБЛЕМИТСЯ-ИБО Маск-СКУРВИЛСЯ!!!

[@SviataslauBartashevich]

@@romazv3816 это чушь, живу тут и стоимость зарядки электрички все ещё значительно меньше чем отдаёшь за заправку дизель/бензин/газ

[@djFERR123]

1300 рублей на 300км зимой, 4.3 рубля километр. Либо 2500 на 600км на бензине. 4.1 рубля километр. Заправка на бензине 3 минуты.

[@ЕвгенийК-к9ц]

заряжаешь дома по ночному тарифу, и цифры станут совсем другие ) и время на заезд на заправку не тратится вообще )

[@djFERR123]

Это всё понятно, но что будет, когда надо доехать до Краснодара, например? Ехать трое суток со всеми подзарядками. А совсем классно будет, когда таких же электричек будет стоять 5 на одну зарядку. По часу каждая. Все хорошо, когда у вас территория размером с Люксембург. А вот когда у вас 9000км только в одну сторону, то ничего кроме бензина\солярки пока что нет.

[@TheNinipu]

А какая у вас машина, что вы на 54 литрах проезжаете 600 км по Москве и области зимой? Или это 46 литров ДТ? У нас такие пробки и люди в смартфонах, что я не представляю, какая машина может показать такие результаты зимой. Зиму упоминаю, так как запас хода в 300 рассматриваемого электромобиля судя всему зимний.

[@djFERR123]

@@TheNinipu mercedes cla 1.3, только бак у меня 44 литра, 550 км на одном баке.

[@skodist.crimea]

@@djFERR123 все электрички - это сугубо городской авто и как минимум второй в семье...хватит их поносить предполагая его как единственного.

[@saRS5]

Последовал совету других подписчиков и согласился с ними, что этот канал всегда следует смотреть на скорости 1.5. Автору спасибо.

[@AL-ut3pr]

)) 1,5 👍😁

[@ИванСолянов-о9о]

Почти все так смотрю, своё время дороже

[@arturpirozhkov5218]

1.25 лучше

[@VDMby]

О’ братан, действительно. Хотел уже выключать.😂

[@VDMby]

А нет, на 1,25 и д е а л ь н о.

[@Yuriy_Bazhaykin]

Ничего не имею против фирмы Denzel, но назвать этот домкрат немецким, это конщунство 😂

[@mikmik9234]

Переживаю за колесики от этого домкрата 😂

[@ckrog6530]

Это Китай. Производится под данной торговой маркой для дилерской сети ООО Мир Инструмента и под тм Кронверк в удешевленном варианте для Леруа Мерлен

[@vyscheslavg5222]

Это не кощунство - это наеб..алово

[@alextsorn7281]

Я из Израиля. Спасибо за хороший обзор! Geometre C у нас продаются с осени 2021. Я езжу 9 месяцев, нареканий нет, один восторг. Есть несколько дополнений к Вашему обзору. Зарядка ВОЗМОЖНА от сети 220V при наличии специального кабеля (у нас есть в продажи. Недостаток - долгая зарядка, достоинство - при медленной ( не интенсивной) зарядке можно заряжать до 100%, плюс не страдает батарея. У меня есть возможность заряжать на работе , без участия зарядной станции. Водительское сидение подвижно, при выключении двигателя и открытии двери , оно уходит назад, что дает больше пространство для выхода с автомобиля, при посадки и запуске двигателя сиденье возвращаться в первоначальное положение. Память запоминает 6 водителей.

[@СардорБабоев-ш4х]

Езжу на геометрии 2 года. Проехал 50 тыс. км. Настройки рекуперации, климата сохраняются без проблем. Минималистичный дизайн. За 2года сломалась только печка. Там она слабая. Заряжаюсь от обычной зарядки 8-9 часов. Вечером поставил на зарядку утром забираю с 90% заряда. У меня модель с меньшей батареей, проезжаю летом 350-400 зимой 200-250. Расход летом в среднем 13кв/ч зимой 17-19кв/ч.

[@ymelec56]

За сколько покупали?

[@СардорБабоев-ш4х]

@@ymelec56 27500$. Базовая комплектация, без панорамы и кожи. Заказывал из Китая

[@gttchoppag631]

Люблю Вольво и Джили. Кстати, внешне как-будто Тесла создавала модель, а в салоне чувствуется дух Вольво.

[@Krubbser]

Михаил, спасибо за видео и за такие эмоции от машины. Приятно осознавать, что в мире китайцев есть бренд, который действительно прорабатывает свои тачки

[@РостиславХ]

1300 за бак? 😂 Я вот всегда всем любителям экономии говорил, что они найдут, как на вас наживаться. Бензин раньше тоже копейки стоил. А теперь электричество для электромобиля будет дороже обычного. А потом запретят вам домой ставить зарядки для авто под разными предлогами, мол заряжаться только на заправках.

[@dmitrygazimov8592]

Просто скажут небезопасно и все :)

[@shonenblade5877]

А так и будет

[@НиколайДолгов-п4н]

Нужно на крышу автомобиля ставить дополнительно альтернативный источник солнечный батареи или ветряки для зарядки автомобиля если каждый раз терять по одному часу на зарядку автомобиля это большой минус для таких машин ну если появится их больше и будут стоять как на обычной заправки то потеря времени на зарядку этого авто увеличится до суток

[@shonenblade5877]

Проще лошадь запрячь к ней 😁

[@Patrikeevdv]

В Leaf бензогенератор возил

[@MrPaukann]

Солнечная батарея в час будет выдавать энергию равную минуте зарядки максимум.

[@АлексСим-л5г]

У нас езда на электромобиле приучает к тщательному Планированию). Не Поездка, а Операция. На дальняк вообще без Плана А и Плана Б в кармане лучше не высовываться. Я к примеру поездку на Юг на электро слабо представляю. Растянется на дополнительные 1-2 суток.(Сибиряки вообще к концу отпуска доберутся)). п.с. Хочу электро, но денег нет. И частного дома впридачу для зарядки тоже нет))

[@КонстантинДружище]

У меня дом тоже без земли, в розетке , от которой заряжаю геометрию, распараллелил ноль на землю и ноль, зарядка началась, только там идёт чуть больше 1квт в час, на самом зарядном написано что-то около 1.8 квт

[@andyalex8080]

Шикарная машина! Надо привезти такую тоже. Михаил, просьба, проверяйте оцинковку.

[@evgmonk]

21:50 “Расход 17кВт это много!“ ??? На i-Joy расход 35кВт. Там вот действительно много.

[@MiroslavKamilla]

Заряжать нужно дома,ночью,со своей зарядкой 250р . И так раз в 3 дня.

[@MKuldiaev]

пока для меня это было невозможно)

[@reshad711]

@@MKuldiaev Привет Михаил что лучше вольво хс60 гибрид, Voyafree гибрид , Hongqi E HS9, Geely Monjaro hibrid , Haval H6 hibrid или новый GAC G8 ?

[@sanyozo257]

​@@reshad711geely or haval

[@ural120]

Идеальные все электромобили для зимы, особенно в Ямале, запрег в оленью упряжку и...вперёд

[@VladBakov-y9u]

Большое спасибо за видео,Вы один из немногих автоблогеров, кот.правдивы, сам езжу на Шевроле Болт, поэтому ложь сразу определю, 16-17квт/ч, это нормально. Удачи Вам. Где пленку клеили, а то я наездил уже 40 тыс. все руки не доходят.

[@Kyokushin86]

Очень интересный авто 👍👍👍👍 спасибо большое за видео !!! Очень интересно смотреть на такие редкие авто 👍👍👍

[@ArturBLR]

Умеют белорусы на свой рынок и на свои производственный мощности оуительные китайские машины привлекать... 😊

[@DonMolyan]

Интересно, как такие ручки будут открываться после наших ледяных дождей? Когда машина покрывается панцирем из льда?

[@РостиславХ]

Дак это же джили кулрей. База 100% его. Как владелец это вижу по целому ряду параметров. А когда на экране монитора авто увидел точно такую же графику, всё стало очевидно.

[@helseeng]

У меня только один вопрос, по поводу такого нашего будущего. Сколько обычная колонка с бензином заправляет за 1 час машин? И что будет с очередями, когда не ты один на всей заправке на электрокаре, а ВСЕ? И все стоят по часу.

[@dje848]

Это не совсем наше будущее, потому что не будет дешёвым. У Гранты и Нивы нет конкурентов. Плюс заряжаться можно в частном доме чаще всего.

[@КонстантинКузнецов-р8о]

Вопрос скорее не в этом, а в том какая нагрузка на электросети будет, когда все приедут домой и часов в 6 или в 7 поставят на зарядку не только телефоны, но и машины. Всю, повторяюсь всю систему электросети в городе, в государстве, в мире придётся переделывать. Моё мнение мир пока не готов. Я уже не говорю про севера.

[@Ranglen]

угомонись, современные энергосистемы с легкостью справляются со скачками энергопотребления. Весь Китай уже на электромобилях и всё у них в порядке, а там, между прочим, 2 млрд человек живет.

[@flcrm733]

@@КонстантинКузнецов-р8о справедливости ради кто бы что ни говорил но Россия на три шага впереди планеты всей в области энергетики и особенно - атомной, поэтому с переводом автомобильной отрасли на электричество будет расти генерация электроэнергии и все.

[@ЛиВонг-я9ю]

Зарядки на 70 кВт это прошлый век. Сейчас в нормальных странах ставят на 250 или 350 кВт.

[@parus2916]

8:21 "если бы не было ничего и всего остального" 😊

[@LDpravo]

Подскажите, что за контора в итоге оформила эптс?

[@novosibirsk1969]

Очень нравиться тебя смотреть. Спасибо за труд.

[@ПавелСавельев-л1ш]

На 25 литрах 95го тоёта королла,проезжаю 500 км скорость 110-120км в час и не парюсь часами заряжая её,на те же 1300 рублей!

[@homeuser8140]

Проверьте из каких материалов капот, крылья, дверка багажника, если двойные стекла, как в других электричках, как работает круиз? заранее спасибо и лайк

[@andreyivanov2563]

Нет там ничего этого)

[@---nt6jw]

1300 рублей на 400км пробега... хм... гибридная Тойота аква у моей супруги так же расходует 1300р. На 400+км но на заправку тратишь 3-5 минут вместо часа.. да и на межгород куда то на электрокаре не рванешь ибо зарядные станции и в городах то через одну работают, а на трассе так вообще одна из 5 на отрезке в 500км.. авто для маленького города при наличии у тебя частного дома с быстрой зарядкой и электричеством близким к бесплатному да имеет смысл с пробегами по месту не более 200-300км в день

[@-2235]

Производители электроавтомобилей далеко не дураки. насытят рынок этими шушьлайками а потом заявят цены на аккумуляторы что продашь дом .дачу и оби почки. и не хватит на покупку. Пример_ бритвенный станок. Джилет сказал раздайте станки без платно а лезвия для них продайте в тридорого. дальше вам понятно.

[@СергейНифонтов-б1в]

350 км на одном заряде в среднем за 1300 р. не сказал бы ,что это экономно по сравнению с двс. Примерно то на то и выходит. А продолжительность заправки это конечно минус.

[@АлексейЧеботарев-к9у]

На домашней розетке по ночному тарифу 150р. А без домашней смысла мало в электричке, последовательный гибрид тогда нужен

[@WDMonsterEnergy]

350км на ДВС на АИ95 который по 55р будет уже 1900р, и это при расходе 10л на 100

[@ИльяБесфамильный-я8т]

У нас на м4 1кВт стоит 15р на 60кВт/ч, что с учётом пробега выходит дороже чем двс заправить. А с учётом времени заряда это ппц.

[@WDMonsterEnergy]

15р - 1квт? 15р*60квт=900р решим что 300км на полной зарядке пройдет. Возьмем средний хэтч с расходом 10л на 100км (что очень мало) 1л АИ95 на Лукойле 54р или 30л*54р=1620 р. Вариант с расходом по трассе, пускай будет ~6л на 100=972р на 300км. В любом случае дешевле. А если заряжать от дом.розетки где 1квт -4р то полный заряд будет стоить 250р, или 4.5л бензина А95 и 50км пробега

[@ИльяБесфамильный-я8т]

@@WDMonsterEnergy у меня средний хетч с расходом 7-7.5 при езде 140кмч. У кориша модел 3 перфоманс, по м4 летом проезжает 350-400 на круизе со скоростью 110 км/ч батарея 80кВт. Зимой в -10 этот пробег уже 250-300. Я уже промолчу о том, что если на улице сильный мороз или жара то тачка не принимает постоянно 60кВт или 90кВт на чарджере, в +35 она у него больше 30кВт отказывалась принимать, а парой падала до 10кВт. Короче эти брычки это не более чем ситикар и то если есть своя розетка.

[@WDMonsterEnergy]

@@ИльяБесфамильный-я8т дык естественно, для РФ электричка исключительно только для города, зачем её рассматривать как полную альтернативу ДВС не понимаю. Вот я за год ни разу на трассу не вышел, только город, ну за день 100км+ пробега максиму, расход по пробкам 12л, заряженной электрички бы хватило за глаза в любое время года. Экономия колоссальная

[@ИльяБесфамильный-я8т]

@@WDMonsterEnergy цена, как за авто для города не оправдывает себя

[@romazv3816]

@@ИльяБесфамильный-я8т а сколько цена Джили этой?

[@Алекс-ъ9и7к]

Не знаю где там Вольво, но фары от Соляриса я заценил, хоть и начинка там отличается

[@Очеркиизжизни]

Мои мысли. Данная тачка сделана на базе обычного бензинового кроссовера, кому интересно сами поизучайте, когда geely gs вышел. Соответственно как по мне - это эксперимент джили, для электрических автомобилей должна быть своя тележка с учетом всех особенностей, батареи, электромоторов и прочее. Почему Михаил об этом лишь упомянул, понятно что главное ощущения и может они неплохи, но я бы подождал следующего поколения.

[@eblayebalaevich1763]

полочка дешманская, но в остальном как Вольво, багажника маленький и руки обдирает, но в целом ощущения как Мерседес, подогрева сидений нет, но ощущается как премиум, обогрева лобового нет, но ощущается как совсем другой уровень, жрет зарядку больше чем кореец Кона, но ощущение как в немце, не заряжается дома как почти все другие автомобили, но все равно лучше всех других в этом классе. Впечатлений масса. Вот в этом и фишка.

[@ВасилийВасильевич-у2п]

Где это можно купить сейчас в Москве

[@natolka4613]

Зарядка дешевая...а то что изначально машина дороже моолчат. А дальнебой это вообще проблема. А если не дай бог поломка то это просто триндец: хер найдешь мастера сразу нормального без очереди, а о з/ ч вообще молчу, их нет, только б/ у . О сроках ремонта отдельная тема. Нах такое авто....

[@АлжанАлжан-х3у]

Спасибо за знакомство

[@rafahapa6126]

Спасибо за качественный контент

[@ВладимирОрлов-ж1л]

Соты на центральной консоли без пиктограмм это новые китайские заглушки, опции которых не доложили...

[@МихаилЛисевич-э1э]

Для простых людей это просто космос. Смотришь и радуешься за Китай,а мы... Грустно.

[@vladparygin8309]

Для Китая тоже. Там на осликах до сих пор ездят. И на обрезке копыт экономят.

[@VasilisSV1]

смысла в электричках нет, в два раза дешевле берется двс Джили GS, разницу на депозит и катаешь дешевле чем на электричке без ограничений и проблем) и клиренс там будет получше, а ручки не будут примерзать зимой, подогрев задних сидений

[@АленОсипов-ы5э]

А какая цена?

[@АндрейКуварзин-о9ф]

Машинка интересная. Я так понимаю автопилота здесь нету, а это большой минус! Всё таки он иногда нужен и помогает. Я сам люблю очень VOLVO и мне нужен кроссовер, скорей всего XC90, из за богажника, чтобы задний диван складывался, центральная спинка отдельно, для горных лыж. Вот выйдет EX90 сделайте тест драйв её .

[@parfenrogozhyn4662]

Да игрушки это все - электрокары. Привезите толковый гибрид. BYD, например. Или другой какой.

[@Warfa1r]

Хороший обзор машины с Марса! Потому что ремонтировать негде ((((

[@АлексСим-л5г]

Если с мобильной связью развитие вышло взрывным, то електромобилями всё более вязко. Инфраструктура это не столб с излучателями воткнуть. Хотя....

[@blackstorkmed919]

Дорого быстрая зарядка! Ниссан ноте е-пауэр, 700км- 1700р. Без ожидания зарядки по часу.

[@fedorvolvo]

Спасибо Миша. Цена вопроса?

[@ВладимирСапожников-в6е]

3150000, в телеграмме стоит.

[@АлександрТихомиров-д7в]

Пототом ценник увеличат за киловат и будет не счастье. Будем говорить а где же бензин.

[@TheKruzzzzz]

Михаил, провели себе линию для зарядки, электричек будет всё больше

[@13disper]

А то что ты час + заряжать будешь это не минус. Что с 9го этажа удлинитель кидать тоже терпимо, или с каждой тачкой идёт дом.

[@农业不发达]

В Китае этот автомобиль используется для онлайн-заказа автомобилей.

[@alekskulkov9593]

Михаил, интересно такое: если поставить авто лицом вперёд (как хотят на знаке), дотянется ли шланг зарядки?

[@VitalyXXL]

Нет , не дотянется . Имеется ввиду DC (постоянный ток , "быстрая" ) зарядка .

[@ИванСаблин-е4р]

Привет. почему от домашней зарядки не заряжается?

[@MKuldiaev]

Заземления нет.

[@АндрейЕмельянов-и8п]

@@MKuldiaev там делов на 10 минут, я себе на даче за 2 часа собрал шкаф на отдельном столбе и подвёл кабельную линию

[@andreyivanov2563]

@@АндрейЕмельянов-и8п читай внимательно.. Заземления нет!

[@radiopapa6134]

В стародавние времена, солярка стоила.... ничего она не стоила.... Затак, отдавали, бочками. Щас, она дороже 95го ЭКТО. ТОЖЕ САМОЕ И ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ.

[@ГлавпатронИванов]

Да да это премиум особенно в багажники полка от калины с теме же подвесами!!!!

[@АлександрПерекрёсток]

Удачи решившим купить данное авто.

[@кузьмакузьмин-я4ю]

САМАЯ БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА ЭТИХ АВТО В РФ ЭТО ЦЕНА В 3-5 РАЗ ДОРОЖЕ ЧЕМ В КИТАЕ!!

[@TernovAleksandr]

Ну какое будущее, если от розетки далеко не уедешь. Да, я понимаю, что машины покупают не холодильники возить, но блин, машина должна быть на мой взгляд все-таки универсальной: и загрузить много всего хоть раз в год, и просто ехать и ехать без остановок вперед! Ну вот я часто езжу в Вологодскую область на 700 км. И вот сколько мне нужно будет "курить" в середине пути? Этот час может стоить для меня гораздо дороже, чем эта разница между электро и бензином!

[@MKuldiaev]

час покуришь) перекусишь, отдохнешь

[@АлександрЛукьяном]

Так что в итоге с розеткой не так? Только из-за отсутствия заземления не работает? В других домашних розетках работает? Самое основное и не раскрыл!

[@MKuldiaev]

раскрыл, в конце же сказал, что если есть заземление, то норм)

[@frol_keane]

Михаил, есть у этой модели проблема, которая присутствует на Coolray и Atlas Pro - недостаточный вылет руля при продольной регулировке? На этих двух моделях невозможно при росте выше среднего комфортно сесть, чтобы не тянуться к рулю

[@В.Алекс]

Ну и где цена? Где ТТХ: клиренс, подогревы руль/сиденье/стекло? Чистая электричка - это для пригорода больше (хотя привередливость к зарядке - это минус, но поди решаемый), я щас присматриваюсь к гибридам подключаемым или последовательным (но оба вида довольно редкие, кроме нас никому особо не нужные). Хотя, учитывая проблемы батареек, гибриды как то быстро сдались, было бы прикольно гибрид последовательным с генератором на газу, хотя газовых заправок у нас тоже не много на трассах.

[@user-lp7wn2om2x]

Какая проблема поставить автономный отопитель салона??? Типа вебаста)))

[@Viilians]

Михаил, у данной модели, насколько мне известно, есть 2 типа батареи: это 53 и 70 кВ'ч соответственно. Запас хода 400 и 550 км.

[@MKuldiaev]

эта на 70)

[@Viilians]

@@MKuldiaev понял)

[@maratnurtdinoff5759]

@@MKuldiaev видимо нет теплового насоса. По поводу работы печки, то она схожа с лифом, когда режим эко режет и климат сильно

[@VitalyXXL]

@@maratnurtdinoff5759 так Лифы бывают с Т-насосом :) ; Даже первый Leaf :)

[@maratnurtdinoff5759]

@@VitalyXXL азео конечно бывают, но дело не в этом, а в том что режим эко режет потребление печки. В геометрии нет теплового насоса, но можно поставить дизельную автономку как на зео)

[@prosto_zaebis]

Михаил ты конечно молодец, что уж там, приятно тебя смотреть, интересно. Но вся эта электрическая тема мёртворожденная, у нас нефти завались, пущай гейропа ездит на них.

[@hesphoton]

2500 и ты поехал, 1200 и ты стоишь кукуешь

[@ecr33Rider]

🔥🤪👍👍🤣

[@novosibirsk1969]

Скажи Михаил, как у неё снизу от ударов защищена батарея. Или совсем плохо. Спасибо.

[@mcrolabmcroab]

а турбину ? коллектор 8/4/1 но большая ?

[@РоманМамонтов-т6г]

Зимой 300км,ну 400км.Это не серьёзно.Электрички очень привязаны ко времени заряда.Это надо полностью переосмысливать само понимание сел и поехал.У машин с ДВС всё понятно,залили горючем и дальше.А тут если надо на дальнее расстояние вот прямо сейчас,что делать?Искать ближайшую зарядку и ждать полного заряда.Из Москвы в Питер например как...?

[@MiroslavKamilla]

Из Москвы ло Питера полно зарядок.

[@РоманМамонтов-т6г]

@@MiroslavKamilla И...?Торчать по часу у каждой?

[@MiroslavKamilla]

@@РоманМамонтов-т6г одна быстрая зарядка даёт возможность в середине пути отдохнуть, перекусить и поехать дальше.

[@РоманМамонтов-т6г]

@@MiroslavKamilla с учётом остаточного запаса по заряду батарее тут нужно примерно три остановки для зарядки.Да конечно отдохнуть и всё такое полезно и бывает очень необходимо.Но скорость по выходу авто на дорогу оставляет желать лучшего.Надо ждать зарядки.

[@MiroslavKamilla]

@@РоманМамонтов-т6г у вас был электромобиль?

[@offroadcrazy3632]

Где его обслуживать?где брать запчасти?гарантия?

[@stanis0504]

дружище, какая гарантия? Вы о чем? Тут и после покупки в салоне за две цены хрен гарантию получишь)))

[@Atackbobra]

Вы ещё говорите про какую-то гарантию?😂

[@offroadcrazy3632]

@@Atackbobra Вот и я про тоже, нужны авто для реальной жизни,а не одноразовая батарейка!которая только и годится для того,что бы снять про неё обзор и спихнуть.

[@mitkabat2473]

Пока не будут заряжаться за 15-20мин до полного неудобно. + нужно создавать новые материалы облегченные. Чтобы массу авто переводить в пользу батареи

[@yaroslav5168]

А до полного и не заряжают элетрички эти. Они деградируют, если на 100% заряжать, поэтому производители пишут "с 20% до 80% за ** минут".

[@andreyivanov2563]

20 минут тоже жалко( Сейчас заехал на 3 минуты и дальше в путь

[@MrPaukann]

@@andreyivanov2563, нельзя часами без отдыха ехать. Раз в 3 часа остановиться на туалет, перекус, разминку - самое то.

[@andreyivanov2563]

@@MrPaukann что только не придумают чтоб продать товар с изъянами 😂

[@ТалгатбекАрстамбеков]

Привет подскажите пожалуйста шкода октавия а8 1.4 8ступка для такси стоит брать или нет жду ответа спасибо

[@Patrikeevdv]

ВАГ в заднице уже, запчасти дорогие очень

[@ЯизСССР-с5п]

Долгая зарядка это жесть. Такой авто хорошо иметь в своем доме. В городе час заряжать ужас. На работу опоздаешь или на встречу. А в путешествие ехать на 2000 км, а у кого то и больше. Это при каждой заправке час минус. Обычное топливо лучше. Хотел, теперь не хочу такой авто. Ну и автор еще рассказал какие еще минусы есть у электро.

[@СергейКоваленко-и1г]

Сколько он стоит?

[@МихаилКондратьев-г1у]

Лично я не готов ждать час пока это зарядится

[@Technik794]

Где ждать? Кинул на зарядку и пошел домой спать, утром вышел и имеешь 100% заряд. Нет дрочево с азс - куда-то ехать, стоять в очередях, а в конце рабочего дня вообще можно 30 мин протусить в очереди на колонку.

[@theSERG598]

Улиточный бизнес Сергея Балаева. Разведение улиток. Куда продать улиток? Какой спрос на улиток?

[@ip9049]

Сколько такая стоит?

[@TomskikhAA]

Не совсем корректное сравнение цены заправки и зарядки. Во первых такого класса машина на дизеле проедет 800-1000 км с заправки, И за время зарядки бензиновый авто проедет сотню км потратив от силы 5 минут на заправку. Во вторых при появлении ДВС бензин стоил как вода. И при засилии электричек цену за электричество задерут, еще и рядовые потребители страдать будут из-за этого. Ну сейчас да, для города прямо отлично при условии своей розетки и лучше холявной ;о)))

[@_fantom_2552]

Зарядка электрокара на суперчарджере занимает 7-10 минут, а заправка авто с двс вплоть до 30 минут, в очереди ещё отстоять надо

[@TomskikhAA]

@@_fantom_2552 только суперчарджеров в России очень немного, да и очередь на электрозаправки не меньше бывают. даже Китайцы которые очень активно развивают электротранспорт стабильно сталкиваются с нерабочими зарядками. Да и где вы видели заправку топливом 30 минут? подъехал, открыл бак, тебя заправили. с Яндекс заправками даже выходить не надо 5 минут максимум.

[@_fantom_2552]

@@TomskikhAA где ты видео видел Яндекс заправки? Я суперчарджеров в раз 10 больше видел чем яндекс заправок, на всех заправках в мегаполисах очереди на пол час в лучшем случае, а на зарядках всегда есть места

[@TomskikhAA]

@@_fantom_2552 я видел яндекс заправки даже в Хакассии. Я видел яндекс заправок, а вот суперчарджеров не видел совсем. Их в большинстве наших "мегаполисов" можно перечесть по пальцам одной руки. А на заправках даже в мегаполисах очереди только в час пик, в 10-11 часов нет никаких очередей. На зарядках места есть пока процент электромобилей на уровне статистической погрешности. И льготы электричкам есть пока их мало.

[@МенинАтым-щ8с]

Если в россии таких машин только два, то что если что то сломается или стукнул? Запчасти ждать 2 месяца из китая?

[@сергейсавинский-с9ч]

Хотелось бы услышать твоё мнение, Михаил, об электромобиле Honda M-NV. В России он в продаже.

[@ВладимирБАБИН-м5л]

"Закрой глаза, у тебя полное ощущение будет…" (20:25). Чтобы это ощущение имело продолжение, за рулём глаза надолго закрывать всё же не следует. 😀

[@вызамной]

Михаил а какова же цена сего пипелатца? по-моему вы не сказали.

[@MKuldiaev]

не сказал, потому что она где то в районе 3 млн, но какая точно - узнаем совсем скоро)

[@вызамной]

@@MKuldiaev а в нынешних реалиях вроде как и недорого, особенно если учитывать стоимость Весты нг.

[@mikhailosiko]

@@MKuldiaev получается, стоит как эволют, а при одинаковой цене выбор очевиден.

[@sunchezzzfinch1]

Миш, сделай обзор Volkswagen id.4 и id.6, интересные авто, европейцы все таки

[@АлександрВолков-ц3ь]

А на пропане 700 рублей за 43 литра, выходит, пропан дешевле

[@МихаилБатырев-э3ж]

А на метане-450 рублей -на 43 литра. Езжу на метане -30 лет!(можно и на бензине). А .тут -сзади -эвакуатор!😂🤣😅

[@alexokun4464]

Я тоже на пропане, но он стоит сейчас 20,50 в среднем. 700 рублей никак не выйдет. А что за балон в который входит 43л?

[@АлександрВолков-ц3ь]

@@alexokun4464 у нас 16.50, а баллон обычный на 53 литра

[@alexokun4464]

@@АлександрВолков-ц3ь класс. А где такая цена?

[@АлександрВолков-ц3ь]

@@alexokun4464 Башкирия

[@Kaspa_Hodl]

Это что за зверь? Рестайлинг киа икслайн?

[@user-we7jn3xu6m]

Не пойму, на щитке приборов Джили закрепили редми 4 про кажется?)

[@ВасяКот-з7ц]

Denzel ,название немецкое, производитель китайский 🤗 У меня водяной насос этой фирмы,шестой год уже работает,а вот сварочный аппарат той же фирмы,купил и на следующей день обратно отнёс 😀

[@АлександрТихомиров-д7в]

Монополисты не дадут с экономить. Будем платить и ждать ещё до кучи.

[@ВасилийПоляков-у3з]

Цена какая?

[@АртемХанферов]

Ссылка ведёт почему то на перфоратор. Это нормально?)

[@MKuldiaev]

наверное) тест на сообразительность

[@ВасилийВасильевич-у2п]

Что такое кона. Где купить себе в Москве

[@MysiaginAV]

За 1400 р на этой машине можно проехать 400 км. На дизельной вольво с баков 70 литров можно проехать 1000 км. Полный бак это 3700 р. Получается экономии нет никакой. Она конечно типа есть на других гсм типа масла в двигателе, но вы потратите на электромобиле на 2 а то и 3 часа на дорогу больше. Сомнительно

[@DDD-qv9lg]

Лайк тебе, а не машине. Я на Япу перешёл

[@ВладимирКуц-м6г]

Слышал что в Европах заправить электричку стало дороже чем дизелем😁 х. з. правда или нет

[@MrBzzzzzIK]

😂😂😂

[@andreyivanov2563]

Местами Правда

[@trofimag]

Хорошо. К чёрту так к чёрту. Не станем делать и закроем производство.

[@AccordanceAion]

В режиме света Auto -- днём сзади габариты горят?

[@-Fater-]

Мальчик дружит с чертями, даже посылает зрителей к ним 36:21... И, конечно, сам он этого не замечает, и это печально! Пора меняться 👼

[@stanis0504]

Полностью согласен. К сожалению далеко не все люди осознают опасность сего посыла...

[@crocodyluspontifex7434]

Ну если вы верите во всякую муть типа чертей и тому подобного, то кто ребенок еще большой вопрос. Во всяком случае этот "мальчик" давно уже глава большой семьи.

[@-Fater-]

@@crocodyluspontifex7434 и опыт, сын ошибок трудных... Видимо придётся учиться на своих ошибках!

[@stanis0504]

@@crocodyluspontifex7434 и что с того, что глава семьи большой или маленькой? Причем здесь это? Совершенно не обязательно никого никуда посылать и вообще чертыхаться. Не всем это нравится вот и все. А кто и во что верит это то же чьи-то личные трудности. Полагаю, что просто в обзорах можно обходиться без грубостей. Каких бы то ни было. Вот и всё.