Очень грамотная и приятная речь!!! Видео на одном дыхании!!!
@KorsariK813 жыл бұрын
Дышите чаще... А то...
@_Slava_Rossiev_3 жыл бұрын
Настолько нравится слушать Дмитрия Викторовича, что подгружаешься в «беседу» с ним и начинаешь отмахиваться от комаров 🦟 😂
@methyumontgomery3 жыл бұрын
😄👌
@methyumontgomery3 жыл бұрын
Вы это, закройте двери балкона)
@aleksey_vladimirovich773 жыл бұрын
Во блин поколение! Трактор на металлолом сдавать! Да вы чего? Техника рабочая, свою функцию выполняет. Да конечно есть нюансы, но они есть в любой технике. А Дмитрию Викторовичу моё уважение!
@_andizo_3 жыл бұрын
Это советы рукожопов) кто не привык работать вообще)))
@ИванИванов-р3т3ъ3 жыл бұрын
Согласен на 100%!Советы клоунов!
@usb_tyt87403 жыл бұрын
Согласен с Вами. Если с таким подходом каждую машину рассматривать к покупке, то никакую не купишь. У каждой свои минусы и плюсы
@AlphaLight3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, смотрим Вас всем коллективом и хотим предложить отремонтировать ваши китайские головные фары на этот додж по высочайшему классу!!!
@Валерка-м5ш3 жыл бұрын
Мои китайские головные сможете сделать?
@WATERGUN273 жыл бұрын
И мои тоже.
@vasilytretiakov89433 жыл бұрын
У меня нет фар, многодетных детей, я не пью и не курю, но...
@Валерка-м5ш3 жыл бұрын
Эх облом
@vladredline27673 жыл бұрын
@@WATERGUN27 И тебя вылечат, и тебя тоже вылечат… и меня вылечат, ...
@АлександрБарсуков-л5щ3 жыл бұрын
очень интересно смотреть обзор, подкрепленный жизненными историями, Дмитрий Викторович, вы талантище, ждем ещё обзоры от вас )
@Morevnaaa3 жыл бұрын
Рыдал, когда не купил себе 300-го на полном. Мы как раз переезжали жить в деревню и купили восточника, он просто в багажник не влез бы, а Крайслер не взял бы всего один 10-ти метровый выезд. А сиденья это америка! Однажды в Аваланче катнул нон-стоп тысячу туда и обратно и уже дома удивился - я вообще не шевелился в седле, как сел, так и просидел и туда и обратно. Вояджер 2.4, купленный как ты любишь годовалым, отслужил 25 лет и 250 тысяч (ездил только на дальняк) - вообще ничего. Только передние колодки. Всегда приятно вас смотреть.
@caravaner-multivaner3 жыл бұрын
Как владелец старого вояджера - подпишусь под каждым словом.
@MrRight_ept13 күн бұрын
Метался между пацификой и субару Трибека, взял вторую
@ИльяМалахов-ы8ю3 жыл бұрын
Огромное спасибо за рубрику "ответы на вопросы к прошлому видео". Реально были аналогичные вопросы и у меня, при просмотре прошлого видео
@newlife7663 жыл бұрын
Езжу на W124. И никогда мне не нужна современная машина. Сам поставил январь, сам переделал с мкпп на акпп. И вот прям устраивает абсолютно всё! Побольше видео, очень приятно слушать грамотного человека!👍
@МирланАмангалиев3 жыл бұрын
Игоря жалко, трубой не плохо так приложило😁
@fara-t3 жыл бұрын
Да! Вставка с трубой - было неплохо😁
@p_i_l_a_t_u_s3 жыл бұрын
это Лёха-оператор взорнул!))
@GrIpPiS3 жыл бұрын
Ахахахаха
@dachno_smachno3 жыл бұрын
Не надо было стоять подслушивать.
@Pisatel-Literator3 жыл бұрын
@@p_i_l_a_t_u_s это меня приложило :)
@Timon-driver3 жыл бұрын
Хочется, что бы был в круге общения такой человек, как Вы. что бы научил ,показал... я всё сам всегда, не хватает такого иногда.. спасибо Вам!
@gonzales4833 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, расскажите свое отношение к электромобилям, есть будущее?
@zemnoydis3 жыл бұрын
Я тут читал аналитику про то сколько стоит перевести автопарк Великобритании на электротягу. Там только меди нужны какие-то заоблачные тонны веса
@Начальникютуба3 жыл бұрын
Ребята раскажите может кто в курсах,а что случилось с Лаурой? Отвезли к машинаторам,а видео у них на канале нету.
@zemnoydis3 жыл бұрын
Нашёл, вот копипаста: для статистики, чтобы полностью перевести автомобильное движение в одной только Великобритании с ДВС на электромобили, потребуется в 2 раза больше кобальта производимого во всём мире за год, почти всё мировое производство неодима, 3/4 мирового производства лития, не менее 50% мирового производства меди. Также потребуется 20-кратное увеличение вырабатываемой электроэнергии в Британии.
@alexander_sti3 жыл бұрын
@@zemnoydis ну 20-тикратное увеличение вырабатываемой энергии это Шах и Мат 😅
@aikko283 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, а Вы задумывались когда-то сделать автомобиль на электричестве?
@СтаниславВалсинатс-и4р3 жыл бұрын
Как же я обожаю видео с Дмитрием Викторовичем!!!! Народ двигаем на первое место в тренды ютуба
@БогданТкачук-г5о3 жыл бұрын
Огромная просьба, обзор на ваш мерседес 210, спасибо. Вашему каналу привет из польши.
@igorbogordetski23193 жыл бұрын
на Полонезе надо ездить.
@СергейВася2 жыл бұрын
Великолепный автомобиль...с 2005 года ,как увидел так и всё ... на тот момент да и сейчас нет таких машин ,разве мерседес....так там ценник. ... действительно универсал. На дальняк самое то.... всё влезло и парусности нет на трассе. Безопасность! Практичность....мощь ... где бы такую взять то?.... говорю для меня машина номер ¹ это вот это...а что это? Многие и не знают что есть такой замечательный авто... да и владелец...легенда... приятный человек со всех сторон.... по хорошему завидую что есть дело любимое .... и возможность им заниматься....в любом возрасте....вот был вопрос продавать или нет? Да! ....мне.... как бы так
@johncoffey95473 жыл бұрын
Как же интересно смотреть обзоры от Дмитрия Викторовича👍 Спасибо!
@Nalik-wv8xp3 жыл бұрын
Никогда нигде не оставляю комментарии, но сегодня исключение!!! Очень грамотный дядька, всё по факту, приятно было посмотреть, Я тоже очень сильно люблю magnum 🙌
@АлександрДеревянко-ю1в3 жыл бұрын
Это как в детстве купили компьютер, отцу показал косынку и к компу было не подойти, также у Ленина канал отожмут)))
@mr.goodwill61353 жыл бұрын
Да походу уже отжали ))) Пусть Ленин на основной канале трактора ломает, а мы тут с Дмитрием Викторовичем общаться будем.
@ИванИванов-р3т3ъ3 жыл бұрын
Да и пусть!
@memento_mori15453 жыл бұрын
какой же классный дядька, здоровья вам и долгих лет жизни
@РоманАшуров-с2ы3 жыл бұрын
Душевные ролики у Вас)Смотрю с удовольствием)
@petrovakulik88553 жыл бұрын
Дмитрий Викторович какой же вы искренний и душевный человек. Доброго вам здоровья и новых жызненных сил.
@nikolajgrebenjuk36163 жыл бұрын
С трубой, в начале ролика, классно придумали! Я долго смеялся!😂🤣👍
@ПавелБрюшко-ш6ы3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович!!!Америка рулит!!!Продал ТЛК200 пять лет назад и приобрёл Додж Дюранго2(первые ощущения были смутными но обвыкся и понял,что в бибике нет ни чего лишнего и не нужного)...Супруга неделю не разговаривала...Всё изменилось в поездке из Томска в Сочи...Ни только спина не устаёт, а и сам не устаёшь...По приезду домой продали супругин Ипсун(тойота)Приобрели Крайслер 300С(4вд,249л.с.)У нас в Сибири без 4вд нельзя(снегу много и его ещё и не убирают)За пять лет владения обоими бибиками нареканий НОЛЬ!!!
@СанеккИопятьтотже3 жыл бұрын
Дмитрий викторович ты лучший! никого не слушай!!!! дай бог здоровья
@ВиталикЧ-р8щ3 жыл бұрын
Сто процентов это так 👍👍👍
@maksim36153 жыл бұрын
Маркетологи сейчас машины делают, а не инструктора.Езжу на десятке,сыпется но все устраивает,новые ВАЗы как из пластилина, даже пересаживаться не хочу,а на иномарку пока не заработал.Дмитрий Викторович, здоровья вам!
@crazy-login3 жыл бұрын
Все зависит от владельца. Есть водителя, а есть наездники. У вторых даже металлический лом долго не проживет
@l.zh.3 жыл бұрын
Лома как раз у водителей не живут, если мы про спецтехники или про дальнобой.
@vagtdi37113 жыл бұрын
Аха. Попа проглотит..
@викториванов-ц7в3э Жыл бұрын
Автору респект за обзор. Скажу свою точку зрения вы ничего другого не купите только то что уже у вас было а именно этот magnum возможно он будет помоложе на пятёрку лет😊
@ВалерийОлег-ф9й3 жыл бұрын
Доброго здравия вам! Как приятно послушать умного человека с большим жизненным опытом! Удачи вам и ждём новых видео
@kristophernolan7453 жыл бұрын
одним дублем, с такой разнообразной речью и эмоциями, настолько не похоже на все и всех, но супер круто и невероятно актуально. вот это авторский стиль, вот это настоящая харизма, спасибо огромное за энтузиазм и труд!!))
@ОлегРожин-й6ф3 жыл бұрын
Здоровья Вам, Дмитрий Викторович.
@anton49323 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, спасибо Вам за грамотную речь, за гармоничный рассказ о машине.
@АлександрБаракин-щ9ш3 жыл бұрын
Озвучка на 1:15 шедевральна, раз пять пересмотрел :)
@ДенисВасильев-в9д3 жыл бұрын
Ну как же здорово! Полностью поддерживаю философию Дмитрия Викторовича! Сам пользую Додж Караван 2001 года, семья 7 человек, лучше машины не надо, всё надёжно и ремонтнопригодно. Дмитрию Викторовичу моё уважение! Радуйте мас почаще.
@СергейОбычный-н6ы3 жыл бұрын
Дорогой Дмитрий Викторович! Пусть будет Вам счастье! Ваши ролики бесподобны.
@АндрейВолынец-м3р3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, Вы удивительный человек. Не обращайте внимания на комментарии тех людей которые в своей жизни даже велосипед не отремонтировали.
@ВикторСкалолазов3 жыл бұрын
"Если вещь работает, зачем ее менять?" (с) Браво, Дмитрий Викторович! Современное поколение "потребителей" Вас не поймет... Вот что значит, правильное советское мышление!)
@ZKA3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович Здравствуйте!!! Уважаю Умных Людей, особенно Кулибиных. У меня Додж Караван 2000 г , доволен по трассе 11л, по городу 14л, вожу воду 600 литров в деревне, 620 км проехал груженый токарным станком(750 кг) из Новгородской в Псковскую, легко(конечно подвеска с зади усилена, поставлена пневмоподвеска фары светят хорошо, хоть и с виду мутные), печка просто огонь Зимой просто Ташкен. Снимаю два ряда оставляю передние два сиденья, можно запихать холодильник, самый большой. Конечно трехметровые доски , трубы, между сиденьями . На Пассате В5 не мог в гору заехать к дому, этот танк на холостых просто едет груженый. Вообще есть мечта Додж Рэм 2500 для Деревни и по говнам проезжать в лесу....
@ИмяФамилия-у1й6т3 жыл бұрын
Д.В в кадре, уже достаточно
@finishercarpenter78323 жыл бұрын
Магнум очень лаконичный автомобиль, жалею что свой продал, с годами начинаешь ценить простые вещи но к сожалению их не вернуть. Спасибо за добрые видео.
@АртемСафронов-г6е3 жыл бұрын
Как всегда смотрю на одном дыхании Спасибо Дмитрий Викторович. Я ваш фанат ещё с тех пор как вышла книга «Я строю автомобиль»
@hashinger3 жыл бұрын
Машина - легенда. Не хватило чуть купить ее. До сих пор хочу купить.
@АлексейАльошинька-г8х3 жыл бұрын
Reno Espace 4 2003 год, пробег 400,000 2.0 бензин, ездит и не парит. Стоит на улице, тоже без ржавчины, мотора не всегда хватает, но ездит.
@tru-la-la3 жыл бұрын
ренаульт)
@ЮрийКрусанов3 жыл бұрын
Здравствуйте,просто это абалдеть очень рад что есть такие самоделкины.
@ВалераЯлочков3 жыл бұрын
Старый друг, лучше двух подруг :)
@MasterCLASSmusik3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович! Золотые слова про замену того что работает! Моей машине 21 год, неприхотлива, все работает, не ломается. Все говорят «меняй!», а зачем никто не понимает. Если все работает, устраивает, зачем менять?
@Mity_823 жыл бұрын
Дмитрий Викторович делайте свое дело , это ваше!!!
@АндрейБобров-б2т3 жыл бұрын
Я полностью с Вами, Дмитрий Викторович, согласен на счёт этого безумства по поводу без необходимости часто менять свои машины. Этот безумный потребительский рынок, с его маркетингом подсадил уже большую часть населения на лихорадочную смену всего, что только окружает. И за этим сумасшедшим бегством мы перестаем улавливать настоящий смысл жизни.
@СергейКомышан-ж8д3 жыл бұрын
Я вам скажу вы большой молодец. Машины у вас реально индивидуальные. Вы красавчик.
@laplander3033 жыл бұрын
На самом деле, Кубота - грандиозная тема! Эта японская техника, даже будучи сильно б/у, настолько качественна и, как следствие - надёжна, живуча и долговечна, что поражает воображение. Но, старый друг действительно лучше новых двух. Так что, пусть так дальше и остаётся, Дмитрий Викторович!.. P.S. Удачи Вам, здоровья богатырского и долгих лет! И новых интереснейших проектов (помимо удачного завершения старых)! Мысленно жму руку!!!
@SADEL_T3 жыл бұрын
Ну как так. Фары полирнуть копеечное дело! Паста 3M 75 номер и будут как новые.
@MegaRacer7773 жыл бұрын
И на один год. Надо полировать и в пленку закатывать сразу.
@zloy_mosh3 жыл бұрын
У китайцев не только в пластике проблема. Там и линзы с отражателями очень грустные.
@vjkrilov3 жыл бұрын
Как я Вас понимаю. Сам счастливый обладатель Магнума 2.7 Каждое Ваше слово истина, подписываюсь под каждым! Замечательный автомобиль!
@s10gx292 жыл бұрын
Как обстоят дела с запчастями?
@АнтонКрившинко3 жыл бұрын
Очень приятно слушать и смотреть вас. Инженерный ум и дикция на высоте. Продолжайте, очень интересно!
@nikitalebedev11613 жыл бұрын
Спасибо огромное,очень интересно смотреть выпуски с Вами Дмитрий Викторович!
@МаксимКороль-э3е3 жыл бұрын
в этом "Нравится" кроется простая философия счастливой жизни
@Александр-д2т4ц3 жыл бұрын
Эт точно. Еще счастливы те, кому хватает.
@alekx3233 жыл бұрын
Такие машины надо сохранять. У них есть душа они ни в чем не виноваты. Другую такую потом не найти, это верный и преданный друг который не подведет. А надо ему не много просто своевременное обслуживание и правильная эксплуатация.
@nollankolski3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович! Как всегда вас интересно смотреть и слушать! А про коверканье иностранных слов - меня тоже коробит. :)) Однозначно - такой автомобиль менять не стоит, особенно, если он безотказный и полностью устраивает во всём!
@igorbogordetski23193 жыл бұрын
Я рад за вас, что так повезло с Магнумом. Движок 2.7л бенз сам по себе считается самым ломучим и ненадежным, а также слабым для США и Канады. В режиме семья едет в путешествие по стране, с багажом естественно, то хана, машина не едет. Тихая машина, кстати, это Лексус, ES350 к примеру или RX350. Взял новый RX hybrid в феврале этого года - вот где тишина в салоне, хорошо заметна разница с предыдущей моделью. Сейчас в Канаде бестселлер это Toyota RAV4. Прекрасная высокая "SUV" посадка и отличная обзорность. Динамика разгона очень приемлемая и офигенно большой багажник, особенно со снятым задним сидением. Фары чуть потускнели, я их отполировал, покрыл UV лаком, так что и свет шикарный. Крюк у Рав4 спереди есть под лючком бампера и сзади поставил фаркоп - на случай лодку тянуть.
@igorbogordetski23193 жыл бұрын
Rav4 использую как рабочую машинку
@doctorhas953 жыл бұрын
Очень грамотный обзор ....главные и важные моменты изложил доступно.Сразу видно инженерный подход...респект.Никогда не дадут таким умельцам работать на производстве автомобилей...жаль.
@ShipExEnSys3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, будьте здоровы! Всегда приятно слушать вас!
@igroman_383 жыл бұрын
Спасибо вам Дмитрий Викторович за добрые и душевные ролики, спасибо за позитив))
@ЮрийЕгоров-й7щ3 жыл бұрын
Вас мы хотим видеть!)) Я хоть и не сильно погруженный в автомобильную тему персонаж , получаю массу удовольствия когда на ту. или иную тему рассуждает человек, для которого это одно (!) из увлечений, в котором он отлично разбирается и при этом ни тени менторства. И ещё раз подчёркиваю ценность разносторонних интересов - люди, зацикленные на чем то одном часто однобоки и неинтересны в своём фанатизме . Так что не надо искать какоой то особый "контент" - уверен, что и о самых обыденных вещах у вас получится интересная история. Спасибо, всего доброго и наилучшего))
@lider17673 жыл бұрын
Дмитрий Викторович продолжайте приятно вас видеть в кадре)
@СергейАлексеев-т4п3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович золотой мужик, здоровья ему, а парням успехов во всех начинаниях
@DynamicState3 жыл бұрын
Я обажаю магнум и всегда удевлялся его цене. И я плачу от того что можно было его купит те года по тому курсу с той растоможкой
@user-MUZAO Жыл бұрын
Хороший обзор и оценка машины взвешенная. Я такого же мнения об оценке авто - купил другого коня - результат временного сожительства Крайслера и Мерседеса - Джип Коммандер австрийской сборки в 2007 году. С двигателем и коробкой 3.0 D CRD и 6 ступенчатой мерседовской АКП. Трансмиссия Квадра Драйв 2. Машина огонь и менять Коммандера сегодня попросту не на что. Респект, Дмитрий Викторович!
@reddeer19673 жыл бұрын
Дим Викторыч - море позитива .😊
@kagama17923 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий Викторович за ролик, свое время было у меня Мерседес 123 240TD Стейшен вагон что интересно задние амортизаторы были гидро насос гонял с двигателя масло , при загрузке пружины оседали. а при заводе двигателя кузов поднимался и принимал горизонтальное положение. Осталось только положительные стороны.
@evgeniyshabalin70183 жыл бұрын
Даёшь больше Дмитрия Викторовича!
@SuperChelovek6663 жыл бұрын
Ручное переключение на автомате полезно зимой. Когда на спуске можно включить вторую или первую. И будет как на механике тормозить двигателем.
@Alexgfshu3 жыл бұрын
Классная машина, пусть служит долгие годы!) Сам езжу на сайбере (он же крайслер себринг) - просто получаю удовольствие от вождения. Умели же раньше машины делать хорошие)
@vasyapupkin12673 жыл бұрын
По поводу ручного режима в АКПП - я пользовался. Когда в пользовании были одновременно машины с автоматом, и ручкой. Я привык, чтобы к началу манёвра нужная передача была включена. А автомат сначала тупит на высшей, потом начинает переключаться. Машина, естественно, не едет, я сильнее и сильнее жму на газ наконец срабатывает кикдаун - машина ускоряется с рёвом и пробуксовкой. Правда АКПП была современная - 6ти ступенчатая, умная и обучаемая, так её. Ранее 4 ступка не напрягала. Про мультимедию - соглашусь. Хоть сам и не ретроград, где то даже гик. Но когда смотришь на это великолепие в первый раз - о как круто! Начинаешь пользоваться - а зачем оно? Я тут машиной управляю. И даже навигационная система - естественное применение для БК не радует. Фирменные навигаторы от автопроизводителей дороги, неудобно и неоперативно обновляются - куда проще пользовать смартфон с 2Гис в городе, и Навителом на трассе. А то и яндексом-гуглом.
@made_in_Japan_EZ303 жыл бұрын
Надо свапнуть на 5.7 Хеми)))
@tutejshi3 жыл бұрын
На 3.0 cdi
@LikeAPetrol3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович говорит на камеру так, словно обращается конкретно ко мне. Приятно!
@grendik3 жыл бұрын
Отдых - это смена деятельности. (с) Адвокат Егоров.
@user-vs2nv1fu5m3 жыл бұрын
Это Ленина слова,ну и Егорова.
@methyumontgomery3 жыл бұрын
Сойдёмся на том, что это слова Егорова)
@grendik3 жыл бұрын
@@methyumontgomery , да, он хотя бы читал Собрание сочинений В.И. Ленина )))
@НикитаМешков-е4е3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, очень приятный обзор на хорошую машину, у моего отца такой же магнум 2007 года пригнаный из Японии и растоможенный на армению, мотор 2.7, машина шикарная, с салоном от 5.7, единственный нюанс, последнее время обороты выше 4000 не поднимает во всех режимах езды
@Zaremb3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович, моё почтение! Очень интересно слушать 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@akradabas1183 жыл бұрын
У меня Grand Caravan 2012 года, раньше относился к Dodge предсвзято и негативно, спустя 3 года, любимая, надежная машина, ахиренная, практичная банка, хавает порядочно, но как бы и машина не маленькая, у меня еще можно ровный пол сделать, возил как-то целый диван, влез как родненький.
@HWGuy13373 жыл бұрын
Ждал и дождался. Спасибо
@АлексейДанилов-в4у3 жыл бұрын
У меня Тойота Ярис 2002года с литровым мотором .Пробег 391000тыш. Хороший автомобиль.Ни разу не подводил. Маленький ,но что только не возил) Временами люди удивлялись как такое возможно..) И как вы сказали Дмитрий Викторович "старый друг лучше новых двух")))
@denisandreev21133 жыл бұрын
От фразы "назовите более надёжную машину" сразу в голове возникла картина, как куча людей большими буквами пишет "ТОЙОТА!!!" и где-то рядом орет персонаж Стаса Асафьева из ролика про Японию)))
@ruslanasfilipovas3 жыл бұрын
Дмитрий Викторович отличный дяденька, приятно слушать мудрого человека!
@BLADIMIR27903 жыл бұрын
Вижу вы уже явно многое повидали и со многими проблемами столкнулись. Часто делаете невероятно полезные вещи в короткий срок и притом разборчиво забиваете на дела не требующие суеты. А вопрос такой , где найти мотивацию и откуда лично вы ее берете ?
@matveymishmail3 жыл бұрын
Хорошая погода в семье по моему..
@vovapetrov63783 жыл бұрын
Просто надо было жить в эпоху, когда вещи было принято чинить, а не выбрасывать,и не стыдно под себя доделывать. Когда это радует душу и глаз.
@максимжитков-л3в3 жыл бұрын
30 минут приятно проведенного времени, спасибо за труд.
@ПинКод-у3щ3 жыл бұрын
Смотрю и кайфую-полный релакс)))!!! Дмитрий Викторович ,запишите пожалуйста какую-нибудь постановку русской народной сказки !))) Я сыну покажу ,пусть тоже кайфанет от Вашей душевности!)))👍🤚
@Vezunchik793 жыл бұрын
Приятно посмотреть и послушать умного и понимающего человека Без всяких ненужных жестов и пафоса
@aleks92503 жыл бұрын
Да нет уж! Придется теперь варить трубу вверх! А мы посмотрим и оценим! Даёшь трубу! За видос огромный лайк!
@Олег-ц8щ6э3 жыл бұрын
Вот то что машина должна быть практичной с вами солидарен полностью! Всегда бесила внешне ваз 2111 в итоге после 4х лет владения совсем другого мнения об универсалах. Покупая тойота 4раннер хотел себе высокую(клиренс) универсал, мощную и вот такую рабочую лошадку для поездок в лес, на рыбалку и для огорода. Стой материал кое какой влезает и много ну и 28 мешков картошки влезает в салон и машина везет , движка хватает👍
@dmytrol13813 жыл бұрын
Приятно смотреть Живого человека, с Живым умом...
@alexanderklimov29013 жыл бұрын
...который как никто знает, что говорит, в отличие от всех остальных обзорщиков. Знает досконально, и может быть даже лучше самих конструкторов и производителей.
@АлександрДолотцев-е7ш3 жыл бұрын
Не отвечайте мне Дмитрий Викторович!!! Просто, будьте здоровы!!! Всего вам самого доброго!! Искренне ваш фанат! Саня из Ульяновска!!!
@AlexAlexxxxxxx3 жыл бұрын
У Вас додж ? Мы решим любые проблемы)))Реклама в видео прилипла в тему)))
@bliaha_muha3 жыл бұрын
ДМИТРИЙ ВИКТОРОВИЧ, СПАСИБО ЗА ОБЗОР МАШИНЫ. МЕЧТАЛ О КРАЙСЛЕР, НО ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО ДОЖД.
@ntichurki3 жыл бұрын
Вот это обзор авто, как он должен быть в принципе!!! Многим блогерам нужно у Вас учиться;) Благодарю!
@srt16732 жыл бұрын
С приемником тоже заметил давно, машин много было всяких. Стоишь на месте все норм слышно, поехал и все, начинаешь крутить даже по городу (шумки просто нет) про трассу вообще молчу. Вобщем если шумки нет (не плохая, а нет) по городу постоянно громкость крутишь. Современные машины (бюджетные по крайней мере) постоянно запотевают почему то . Про сиденье и спину. Заметил в одной машине спина отваливается а в другой казалось бы жесткое но спина вообще не болит стал искать разницу, заметил у спинки где не болит спина, спинка под поясницей с выступом (как на этом додже) а в другом сиденье и спинка под 90 градусов сходятся. Получается в первом случае спинка точно повторяет форму позвоночника. во втором случае низ спины позвоночник изгибается внутрь сиденья и получается постоянно на излом, пережаты и нервы и сосуда плюс еще нагрузка от тряски.
@Блудныйсын-ъ9щ3 жыл бұрын
Дмирий Викторович очень крутой мужчина 👨 💪 Дай Бог крепкого здоровья 💪💪💪💪💪 Привет из Воронежа 🤝
@stek963 жыл бұрын
Подружились с комбайном🤣👍 Магнум с 5.7 на полном приводе,отличная машина! Но и моно привод хорош. Менять такие машины не надо,у самого есть Чероки 93г,езжу 11 лет без проблем,ещё Форд F-250 с 7.3 турбо дизелем 94г,просто шикарные авто,ещё есть Гранд Чероки WJ с 4.7л тоже пушка!
@ДмитрийВикторович-л3ж3 жыл бұрын
5,7 с полным приводом не производили только с 3,5!
@stek963 жыл бұрын
@@ДмитрийВикторович-л3ж C 2004-2008 производился 5.7 на полном приводе.Как и на заднем. Я лично ездил на такой машине 2005г,я вас обманывать не стану. Этих машин было сделано очень мало,но они встречаются.
@JohnSemenoff3 жыл бұрын
Великолепный ролик,без мыло и воды! И да,и главное без вазелина(рекламы)👍🏻 браво ✊😎
@МаринаМонахова-в1ц3 жыл бұрын
Такие авто надо беречь и лелеять.я свой 210 Мерс в кузове универсал люблю хоть он и 97 года хлопот особых не доставлял но пришлось кузов чуть позаниматься с уважением к вам ваш треска Дмитрий Викторович
@Scorpion063113 жыл бұрын
Спасибо Вам, Сыну и Ленину за прекрасные и очень познавательные, интересные, насыщенные и крайне занимательные видео про технику! Все очень интересно, смотрю все Ваши видео, жду каждое новое в ленте! Дай Бог здоровья, продолжайте! Жду продолжения с тракторами 👍🏻
@trikkiekb708316 күн бұрын
Д В. Гений своего времени! Уважуха! Смотрим, любим, а пока работаем 3ОБрСПН.
@maxgagarin82183 жыл бұрын
Вот "я в следующий раз точно сделаю" это девиз нашей жизни. Так держать. Молодец ДВ!
@юрикдолгорукий-г1э2 жыл бұрын
я влюбился,может первый раз в жизни по-настоящему!роскошный автомобиль!