Меню видео: 00:00 - Вступление 02:21 - Для чего нужен? 02:43 - Подвеска 03:04 - Силовая установка 03:19 - Тормозная система 03:32 - Рама 03:37 - Колеса 03:41 - Габариты 03:48 - Контроллер 03:52 - Аккумулятор 04:07 - Важная информация! 04:30 - Система управления 05:12 - Свет 05:23 - ELIQ 05:44 - Тест-Драйв 06:25 - Отзыв генерального директора ELIQ 06:57 - Вывод 07:08 - Заключение 07:23 - Неудачные дубли 07:55 - Конечная заставка
@user-mi3ks2fz5m2 жыл бұрын
Блин почему то о мотоцикле ТУЛА вспомнил)
@SimarglElektro2 жыл бұрын
есть сходство)
@-rfidontbelieveanyone5333 Жыл бұрын
Аналогично . и помоему колёса от тулы :)
@user-vu2wb4qt9m Жыл бұрын
Да точно
@TR-SuperFish Жыл бұрын
Помню, как слюнями на "Тулу" истекал. 684р стоила, если память не подводит. Мечта детства...
@dimastorag5048 Жыл бұрын
Рычажная подвеска как у самолёта, и как на автомобиле, звездочка которая будет засиратся землёй, цепь которую будет растягивать от набора скорости и торможение рекупирации. Кроме краивой рамы нифига там нового. И фары как в авиации:)
@SimarglElektro Жыл бұрын
а с чем сравниваете?
@user-tr5ug9tm9u11 ай бұрын
На таком куда угодно,только не в грязь!!!
@vlesovik2 жыл бұрын
На honda zoomer конструкция похожа. И это по мне, так очень - хорошо. Только удобно ли ногам будет - при моём росте 179 см? Думаю что не очень.
@SimarglElektro2 жыл бұрын
ну рост ведущего 174, и места еще остается достаточно
@user-qy5in9jn4o2 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍
@SimarglElektro2 жыл бұрын
спасибо за комментарий)
@sabinetretiakova70962 жыл бұрын
Просто понятно объяснил. Хочется,но колется, пригодился бы :#
@SimarglElektro2 жыл бұрын
обращайтесь) цена совсем небольшая для такого вида техники)
@user-xj7cm4dt3z Жыл бұрын
Цена то, как раз, большая. Техника отличная. Купил бы, но на 100т.р. дешевле.
@guzelzuyeva2292 жыл бұрын
Ангельская фара выглядит по стимпановски, крутой дизайн, но вот было бы там 80-90 км/ч другое дело🔥
@SimarglElektro2 жыл бұрын
для него не нужны такие скорости) в лесу так не разгонишься)
@zvezda5630 Жыл бұрын
По стимпановски..., или по - степановски...)))))). ?? Или все таки Стимпанк ?
@boc9kGunin Жыл бұрын
@@SimarglElektro, просто другие шины поставить и по дорогам)
@zvezda5630 Жыл бұрын
За такую цену думал стоят мотор колеса и рама титановая... Тест драйв перед покупкой, или вообще, есть?
@SimarglElektro Жыл бұрын
моторколеса? так это же было бы хуже чем центральный двигатель. Тестдрайв есть. 88005006996
Интересно, какое у него преимущество перед обычным электроскутером, если дорожный просвет совсем небольшой и по центру широкое днище батареи?
@SimarglElektro Жыл бұрын
1) отсутствие неподрессоренной массы 2) огромный запас хода 3) мягчайшая подвеска 4) морозостойкая батарея взаимозаменяемая с другой техникой ELIQ
@user-zx1np5fd6s Жыл бұрын
Полная хрень для бездорожья! Маленький клиренс,маленькие колёса,слишком длинная база, очень тяжёлый,очень дорогой.
@SimarglElektro Жыл бұрын
Да, да, а мы пока Архыз штурмуем на них :D
@ruthvinogradova43692 жыл бұрын
У в бортовой компьютер был в тени, значения видно хорошо, а на солнце тоже хорошо видно или плохо ?
@SimarglElektro2 жыл бұрын
замечательно видно)
@user-me2zv2tj5y2 жыл бұрын
Ему бы колёса нормальные и для города он будет не заменим, конечно если стоить будет хотя-бы одну зарплату жителя региона.
@SimarglElektro2 жыл бұрын
для города у нас достаточно других моделей) данный аппарат как раз разработан для относительного бездорожья)
@-Kamaz2 жыл бұрын
Вы совесть имейте на счёт подвески , вкорячили эти фейковые не амортизароторы китайское и впихивайте людям гавно. Поставьте норм простые самые дешёвые рабочие амортизаторы и все будет супер
@SimarglElektro2 жыл бұрын
ну пока Вы сами на нем не покатались, как Вы можете давать оценку?))) это по крайней мере не этично)
@krayevasergeyevna71652 жыл бұрын
Если бы он был складной, была пушка
@SimarglElektro2 жыл бұрын
У него небольшие габариты) так что в транспортировке проблем не будет)
@anastasiabelova77452 жыл бұрын
Не понятен его СТАТУС на дороге. Номера надо? Или как вы скзаали права категории М, то есть мопед и номера ставить не надо ?
@SimarglElektro2 жыл бұрын
всё верно, в постановке на учет не нуждается)
@evdokiaershova3272 жыл бұрын
Какой контролер и как у него выполнена гермитизация?
@SimarglElektro2 жыл бұрын
гидроизоляция выполнена с тем условием, что всё таки это внедорожный мотик, поэтому всё на уровне, можно мыть даже с Кёрхера, контроллер 60А
@user-je9th5ri7e2 жыл бұрын
Со скольки лет можно кататься на таком электроскутере, учитвая тот факт, что планируется езда не для общей дороги ?
@SimarglElektro2 жыл бұрын
категория М разрешена с 16 лет, так что с 16)
@infokir2 жыл бұрын
Цена 292 200 руб актуальная? Насколько крутой подъём он преодолевает?
@SimarglElektro2 жыл бұрын
с батареей - да, актуальная, без АКБ обойдется в 250т.р., залетали в 45 градусов, но с разбега) а так вполне 30 градусов заедет)
@infokir2 жыл бұрын
@@SimarglElektro а в наличии они у вас есть (не под заказ) - чтобы купить после тест-драйва?
@-INTRACK2 жыл бұрын
Альфа рулит😊
@SimarglElektro2 жыл бұрын
=-)
@user-mi3ks2fz5m2 жыл бұрын
А что из похожего есть для леса....попроходимее...помощнее?
@SimarglElektro2 жыл бұрын
эндуро мотоциклы)
@user-mi3ks2fz5m2 жыл бұрын
@@SimarglElektro электро...имею ввиду)
@mariannepolyakova8732 жыл бұрын
А крылья у него простые, металлические или из прорезиненного пластика?