Обзор Ниссан Кашкай j11. Топ за свои деньги.

[@bakytbekkanatov1259]

смотрю в 2024 г. купил кашака в 2021 ом. езжу и радуюсь

[@user-realm0123]

Абсолютно со всем согласен. Эксплуатирую такой же с 2014 вообще безпроблемная машина. За свои деньги вообще отличный автомобиль

[@FOXAP]

Спасибо за реакцию, пускай люди берут из чаще и не выделываются в этом бюджете с Мерседес или Соренто 300+ км пробега

[@altmar1659]

Благодарю поставили точку в моем выборе. Хотел себе рабочую лошадку с высоким клиренсом. было много вариантов ну склонялся к кошкаю.Это как на базаре.вещь понравилась.ну решил еще пройтись.будешь ходить до вечера и все одно придешь к первому варианту.сказал по калхозному :) Возьму кашкай.определился.

[@FOXAP]

Оч приятно осознавать своё непреднамеренное, но свершившееся влияние) машина супер, в сегменте и по бюджету лидер - не пожалеете.

[@user-ewgen2806]

Как Кашкай бегает?

[@РусланСабиров-ю3ч]

Вариатор как?

[@ВладимирКрайнов-к8н]

Очень интересно и доходчиво

[@krossmaestro]

Норм аппарат , на днях взял , просто под впечатлениями от машины

[@АртёмИванов-е2ш]

Какие двигун и трансмиссия?

[@krossmaestro]

@@АртёмИванов-е2ш вариатор , 2 литра

[@Ancient_Evil-2000]

Молодец, достойно, доходчиво. Главное все по честному. Кашкай есть, осталось переехать в Казань. Шутка юмора😅

[@НинаЕнько]

Зато, что "опустил" двигатель 1.2 турбо, требуем подбор или обзор именно с этим двигателем и комментарии владельцев и механиков, о его особенностях и ресурсности. Плизз

[@FOXAP]

Мотор перегружен, плохо охлаждается, мало антифриза и масла, а масса машины - та же. Горячий, турбина, клапаны и прокладки слабые, ужас. Дорогой ремонт, так как их мало. Брать не надо: не едет, сам устанешь ремонтировать и не продать. Текстовый обзор, новый формат.

[@prostoyura4399]

@@FOXAP мужик, а ты действительно в машинах что то понимаешь? Ты такое сейчас написал что я просто окуел🤣🤣🤣масла в моторе 1.2 5 литров, и ты считаешь этого мало? Дальше больше, ты даже близко не знаешь эту машину назвав этот двигатель трехцилинровым🤣🤣🤣🤣ты идиот, делаешь обзор и не знаешь даже сколько целинров 🤣🤣🤣🤣дальше больше, перегруженный двигатель🤣🤣🤣🤣 Ты на его ттх посмотри, он на низах как провоз, получше чем двухлитровый, короче я сделал вывод, никакой ты не спец в машинах, а просто балабол, не завидую я тем людям которым ты подбираешь автомобили🤣🤣🤣🤣

[@ВалерийЕнько]

@@FOXAP Почти все в этом "текстовом обзоре"- неправда. Эксплуатирую его 5лет и 90тысяч почти. И ни с чем указанным не сталкивался. А правда такая "этот мотор ты не знаешь".

[@владжурба-й2н]

​@@ВалерийЕнько согласен с вами полностью у меня такой же 1.2 5 лет 90 тыс.пробег и не каких проблем

[@_antin.ivlev_]

Хороший обзор👍

[@даблтрабл-з4ч]

Купил с пробегом год назад, посмотрел и похвалил себя))

[@FOXAP]

Оч круто. Приятно читать, а Вы правильно сделали.

[@РусланСабиров-ю3ч]

Вариатор как?

[@radel.f3873]

Спасибо за обзор! Когда будет обзор на Тигуан?))

[@FOXAP]

В мыслях есть, руки не доходят. Мы мало снимаем

[@АлександрЛ-р2т]

Коротко и ясно . Молодец

[@ВячеславВатутин-в9ъ]

Стоит ли панораму закатывать в пленку??

[@ОлегЗемленухин]

подскажите по поводу 1.2 турбо можно ли брать? И по поводу англ сборки стоит ли

[@MaksPrizrak]

1.2 брать нельзя ни в коем случае, об этом говорят все

[@Pikachu78256]

Вот сижу и думаю 🤔 кашкай или рено гранд сценик 4 (дизель). Смущают колеса и 20 на рено, а у кашкая лкп ругают, особенно на кромках крыши.

[@LeontiiSalienskii]

Кирилл, а вы в Питере не учились, в военмехе? В 2007 ?

[@FOXAP]

Привет, сертификация и стандартизация Н-272, потом перешёл на ракеты М-285, факультет А ;)

[@LeontiiSalienskii]

@@FOXAP о, как! А я Леонтий, из Н271. Помню, тусили на общих парах. Молодец, отличный контент👏👏👏 Как раз год назад брал себе кашака, но первый рест, вот мечтаю о втором. Прикольно, как тесен мир! Желаю удачи во всём🤝💪

[@FOXAP]

@@LeontiiSalienskii да, узнал)) ты с девушкой спереди сидел всегда. А лекции были по Мат 1 и Мат 2 на весь поток, и Файншмидт Виктор Лейбович нам всем запомнился тоже надолго со своим "О мАлое" в окрестности точки ))))

[@LeontiiSalienskii]

@@FOXAP да, было дело, я потом женился на этой девушке и развелся😂 хороший ВУЗ

[@СергейПоддубских]

Кашкай норм. У меня 20го года. Уже четыре года проблем ноль. Единственный минус для меня это прямой впрыск не поставить газ.а так я на нем и на охоту и на рыбалку. Да и коробка у меня механика. Специально ждал с ней

[@igorzolotuhin670]

Кирилл добрый день. На февраль март 2024 года реально его найти через вас за эти деньги?

[@FOXAP]

Давайте так: вы звоните, а там разберёмся. Однозначно я в комментариях отвечать не могу.

[@blackman8125]

На моем кашкае 17 г. , купленном новым в салоне, через 30000км развалился вентилятор радиатора, закипел на трассе, пришлось тащить эвакуатором 200км, признали гарантийным случаем, на 37.000 стал дергаться вариатор на скорости 20- 30 км.ч ,не признали гарантийным случаем, через примерно полгода стала выскакивать ошибка контроля полос, причем независимо, включена она или выключена. Продал и счастлив.

[@FOXAP]

Очень грустно это читать.. Но в целом, странно. Мало по ним было гарантийных обращений, мало проблем в эксплуатации до 200 тыс.км. Возможно, Вы мощный гонщик, возможно - машина была с браком. Во всяком случае, хорошо, что всё хорошо, и спасибо за информацию. Людям будет полезно, а нам интересно.

[@FOXAP]

Очень грустно это читать.. Но в целом, странно. Мало по ним было гарантийных обращений, мало проблем в эксплуатации до 200 тыс.км. Возможно, Вы мощный гонщик, возможно - машина была с браком. Во всяком случае, хорошо, что всё хорошо, и спасибо за информацию. Людям будет полезно, а нам интересно.

[@MegaClavon]

сборка чья вот тебе и ответ

[@olegbromberg8512]

Молодец

[@suleimanbozoyan2480]

У меня 2019год движок обем1.2 турбо 115 лашадок

[@СергейЛ-ф4ю]

Досмотрел только треть видео, т.к увидел, как ведущий во многом некомпетентен в устройстве этого автомобиля. А именно: двигатели МР 16 и МР20, так он сказал, но они устанавливались в старом Кашкае, до 14 года. В J11 это 2.0л МР 20DD с непосредственным впрыском, а не распределённом DE( в старом КАшкае) это 80% всех Кашкаев. Это самый удачный двигатель. Ещё устанавливались неплохой 1.6 турбодизель со своими плюсами и минусами , а также 1.2 турбо, к которому очень много нареканий. Второе, что он сказал ведущий - это в задней подвеске балка, но в J11 установлена надёжная независимая подвеска. Хоть бы под кузов заглянул ведущий. И третье - это вариатор. Он сказал JF 011 генерация 016.. Какая генерация7 Там установлен исключительно новый JF016. Надёжный, который постоянно совершенствуется. Потому дальше не стал смотреть видео. Через меня прошёл Кашкай, сейчас Х-Трейл, кое что смыслю в этом.

[@vaser999]

Душнила

[@gerkonjiordan]

@@vaser999 поколение альфа? 🤣 Он всё по делу написал.

[@Cyanidez07]

жидкость там NS-3

[@artem_8204]

За 1,5 ляма можно найти только убитый кашкай либо с большим пробегом либо с передним приводом, либо старого года выпуска типо 2014-2015, варианты 2018-2019 в полном фарше обойдутся в 1,8-1,9 ляма плюс страховка плюс резина доп диски и допы по мелочи

[@Cyanidez07]

за 1.5 будет примерно 16-17 год с пробегом тыщ 80

[@dmitrymerenkov3359]

​@@Cyanidez07 где вы такие цены находите в регионах?

[@Cyanidez07]

@@dmitrymerenkov3359 да уже все выгребли..такое чувство что авто прибавляют по 5-10% за пару месяцев в цене

[@user-DMD76]

На Пежо вариатор?

[@FOXAP]

На некоторых, конечно. И Ситроен, Додж калибер, тот же на Мицубиси АСХ, Лансер, Аутлендер, такой же точно на Ниссан Теана, Икстрейл и ещё много где) Jatco JF011e, 15 или 16, а вот jf010 - на Мурано 3.5 с мотором VQ35, но конструкция очень схожа.

[@Талисман-и9л]

Ты хотябы немножко почитал про машину , в j 11 не было изначально 16 двигателя . Вместо него 1,2 dig-t турбированный.

[@FOXAP]

Да я забыл.. Этот Кашкай поулчился приемник j10, та кв сознании и остаётся. Из мотора действительно: Mr20 двухлитровый и 1.2 турбо, только два.

[@АртёмИванов-е2ш]

​@@FOXAPесть ещё дизель 1.6

[@FOXAP]

@@АртёмИванов-е2ш их нет в России массово, я считаю, что будет заблуждением рассказывать вот так на большую аудиторию об уникальных машинах с редкими моторами в массовом сегменте. Люди потом станут звонить и просит помочь найти такую, а их - нет. Это - обман. Потому на видео то, что есть в продаже на вторичке и было в продаже новыми в российских автосалонах.

[@АндрейАзов-г1ф]

Взял за 2

[@dmrfabregas222]

А дизель 1,6?сказал только два двигателя бензиновых

[@FOXAP]

Они в меньшинстве, доля рынка небольшая и новых не было практически. Не интересует массового потребителя

[@lovser3201]

Ничего идеального нет все ломается в том числе и этот авто проехал на j11 20 тыс и передок загремел…

[@odeldavletshin1397]

А как же Крета? Не достойный аналог за 1,5 млн?

[@АндрейСп-ш6т]

Крета нормальный вариант 👍 гораздо свежее будет годом и состояние получше Но кашкай немного другой класс авто

[@ДенисХ-и4в]

Крета не автомобиль ))Высокий солярис

[@artem_8204]

Крета это убожество чисто внешне!!! По дизайну она не нравится многим, ее делали как будто топором, все линии квадратные морда квадратная ( дорестайлинг) например 2015-2017 год, а современная крета слишком вычурная как колсмический корабль, фары некрасивые, хотя до этого вообще стояли галогенки, также крета не высокая клиренс 175мм у соляриса 150мм, хотя нормальный полноценный кроссовер не кастрированный должен иметь клиренс 20-22см мининмум для покатушек по бездорожью плюс полный привод а что касаемо кашкая он молодежный бодрый спортивный, с кожанным салоном панорманой крышей и тд и всё это было уже в 2014 том году и даже глядя на него сейчас он выглядит в потоке машин уверенно и современно!!!! А крета = дастер = Каптюр = Ниссан Террано совсем другой класс машин класс B

[@СергейН-б6и]

Крета Кашкаю не аналог.

[@михаилкстово]

​@@ДенисХ-и4вэто вряд ли ,есть дв 2.0 полный привод,больший размер салона,совсем другая платформа,были в пользовании оба авто,сейчас Кашкай.

[@user-usagurZa]

Глупый татарин😂

[@bigboss-nc1io]

mazda cx5 2014 года будет лучше по всем критериям , если живую найти

[@XondroZzz]

Коробка на 100-150 тысяч, потом на ремонт и это печально. А кто то на 50.000 уже все, мертвяк

[@FOXAP]

Да, по-разному. Но других нет ни реальных, ни потенциальных рисков, как в других машинах.